a8 salzburg richtung münchen

Re(2): a8 salzburg richtung münchen

Wizard51 — Sat, 26 Jun 2004 22:52:43 GMT

Ich biete 3:15 von Wien nach Ismaning

Bin die selbe Strecke aber auch schon mal 5 Stunden lang gefahren (nur umgekehrte Richtung)

Re(24): a8 salzburg richtung münchen

phj — Sat, 26 Jun 2004 10:36:57 GMT

>aber es besteht ein grosses manko durch das hohe gewicht

Wie der Fahrer, so das Auto

>Aber du hast ja fast alle extras

Kann man nie genug habenB-)

Re(15): a8 salzburg richtung münchen

Taggy — Sat, 26 Jun 2004 01:22:36 GMT

Nein, die schleudern nur Zuhälter.

http://forum.geizhals.at/t259226.html

Re(23): a8 salzburg richtung münchen

BMLoidl — Fri, 25 Jun 2004 22:38:07 GMT

>mancher 100-130ps golf ''jagen''

Geht mir 4spurig am *rsch vorbei

mein ich auch

ich sitzt auch liber gemütlich im benz als wie der aff am schleifstein im golf

Re(23): a8 salzburg richtung münchen

BMLoidl — Fri, 25 Jun 2004 22:36:42 GMT

feines auto

Re(10): a8 salzburg richtung münchen

MorphMike — Fri, 25 Jun 2004 22:31:38 GMT

ahh, hab ich ned gewusst

Re(23): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 21:32:32 GMT

wenn du mit 2 und den schluss mit 3 gang fährst gehen sich die 9.9 knapp aus würde ich schätzen,aber es besteht ein grosses manko durch das hohe gewicht.Jedoch wäre mir die beschleunigung ausser beim überholen nicht so wichtig wenn ich nicht der mentalität der bleifussgesteuerten golffahrer verfallen möchte.Aber du hast ja fast alle extras die man braucht und da ist der comfort eigentlich gewährleistet.

Re(23): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 21:25:12 GMT

Eh klor!

Ich war stark am grübeln, ob ich einen 320er SLK oder ein SL nehmen soll, da ich doch viel Benzin im Blut habe. Aber da der crusing Betrieb überwiegt hab ich mich für den SL entschieden

Re(22): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 21:23:51 GMT

>Warum für mich nicht nur leistung sondern design zählt müsstest du doch verstehn

Voll und ganz

>mancher 100-130ps golf ''jagen''

Geht mir 4spurig am *rsch vorbei

>Ps:ich würde mal die 9.9 sekunden von 0-100 durch einen realistischen wert >austauschen durch die reifen.

Das Thema hatten wir schon mal. Ich werd, sobald er angemeldet ist, mal eine Runde gtech´n, da ich trotz der 275er die 9,9 für UNTERtrieben halte.

DC ist nämlich bei den Werksangaben a bissl bescheiden

Re(22): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 21:22:28 GMT

alles mit respekt dir gegenüber so wie du gegenüber mir gemeint,damit wir uns nicht falsch verstehn

Re(21): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 21:20:09 GMT

hab mal auf deine signatur geklickt --

Warum für mich nicht nur leistung sondern design zählt müsstest du doch verstehn(obwohl mir dein mercedes von vorne sehr gut gefällt jedoch von hinten den charme einer c-klasse der frühen 90er hat).Obwohl du 193 ps hast wird dich schon mal so mancher 100-130ps golf ''jagen'',denn mit 1800 kilo und den reifen sind die mit ihrem geringem gewicht etc. mindestens ebenbürtig wenn nicht schneller in manchen situationen.Aber dafür sieht der wagen edel aus(zumindest von vorne) und du zahlst zwar mehr steuern für mehr ps aber dafür kann man sich damit sehen lassen.

Ps:ich würde mal die 9.9 sekunden von 0-100 durch einen realistischen wert austauschen durch die reifen.

Re(15): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 21:17:29 GMT

Ich glaub Du verwechselst Stuttgart mit Wolfsburg

Re(22): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 21:15:35 GMT

>und ein tempomat macht ohne automatik keinen sinn

Da gebe ich Dir recht. Allerdings hat der RS4 einen enorm Drehmomentstarken Motor, der auch aus der 6er noch zufriedenstellend hochbeschleunigt.

>Ps: welche motorrisierung,modell,bj hast du eigentlich?

Ich hab leider keinen RS4

Falls Du den SL meinst, einfach draufklicken

Re(2): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 21:06:16 GMT

ja habs mir schon übers navi angeschaut und der umweg ist minimal und der streckenverlauf ist mir jetzt bekannt.Dürfte sich als guter tipp erweisen,jedoch werde ich das spätestens bei der farhrt genauer wissen.

Re(21): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 21:02:37 GMT

>kannst bei den meisten noch fernsehen

das kann so gut wie jedes navi wenn man es freischaltet und ein tempomat macht ohne automatik keinen sinn denn nachdem man kurz auf der bremse war und tempomat wieder läuft fährt er im falschen gang an oder schaltet nicht kurz zurück wodurch entweder der motor ruckartig wird oder die beschleunigung die man gewohnt ist ausbleibt.Thema wertverlust:Man kann den rs4 zwar teuer anbieten nur wird die zielgruppe eher zu einem porsche oder ähnlichen fahrzeug greifen und jene die sich an einen gebrauchten rs4 wegen der leistung interessieren verfügen nicht über das kleingeld.

Ps: welche motorrisierung,modell,bj hast du eigentlich?

Re(14): a8 salzburg richtung münchen

BMLoidl — Fri, 25 Jun 2004 21:02:31 GMT

sind proletenschleudern net eher mercedes cabrio ?

Re(3): a8 salzburg richtung münchen

BMLoidl — Fri, 25 Jun 2004 20:59:22 GMT

ab passau bis deggendorf gehts

Re: a8 salzburg richtung münchen

BMLoidl — Fri, 25 Jun 2004 20:58:16 GMT

wennst net unbedingt in den osten von münchen willst bist schneller über passau in münchen.

bei linz nicjht nach salzburg sondern nach passau

bei deggendorf dann richtung münchen

du kommst dann im norden von münchen raus (flughafen, schwabing)

auf dieser autobahn bist schneller unterwegs wei über salzburg, da weniger kurven, weniger verkehr, weniger touristen - man flotter fahren

bin da 3 jahre gependelt

3,5 stunden münchen(flughafen) - wien

Re(20): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 20:49:28 GMT

>tiptronic

Beim Diesel nicht wirklich sinnvoll

>6gang,tempomat,xenon

Hat der Rs4 auch und zusätzlich kannst bei den meisten noch fernsehen und an Wert verliert ein RS immer weniger als ein Diesel

Re(19): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 20:45:35 GMT

tiptronic 6gang,tempomat,xenon,etc. und alles andere was aus platzmangel wegrationalisiert wurde.

Re(18): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 20:37:55 GMT

>und die fehlenden extras

Was hat denn Dein c6 was der RS4 nicht hat?

Re(17): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 20:30:58 GMT

das aktuelle modell geht ja auch als b4(1995)cabrio durch,jedoch das 01 modell von deinem link ist wirklich nicht dafür geeignet.Es geht ja auch nicht darum,dass man mit keinen sportwagen aufkreuzen kann,jedoch sollten diese teuer und edel ausehen und nicht wie das 01 modell oder das aktuelle,dass mit dem alten b4 ähnlichkeit hat.Man wird auch kaum mit einer 380 ps edel golfversion ernstgenommen.Aber auch wenn man dies alles nicht berücksichtigen würde muss man noch immer den horrenden preisunterschied vergleichen zwischen den c6 mit tuning auf 295 ps und dem rs4(mir viel zu klein ) als basis und die fehlenden extras auf die niemand verzichten möchte der lange strecken fahren muss.

Re(16): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 20:20:34 GMT

>damit kann man sich bei geschäftlichen meetings nicht blicken lassen

Also die meisten RS4, die ich bis jetzt gesehen habe, wurden von Schlipsträgern gefahren bzw standen vor den richtigen Locations.

Re(15): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 19:57:38 GMT

damit kann man sich bei geschäftlichen meetings nicht blicken lassen,jedoch sprechen design und comfort(6gang tiptronic,tempomat etc.) für den c6 und über den aufpreis zu einem audi a8 in dieser motorklasse müssen wir nicht diskutieren,denn das preis-leistungsverhältniss ist nicht ansprechend.Also bietet der c6 den perfekten kompromiss zwischen leistung und ästhethik.

Re(14): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 19:49:09 GMT

Dafür ist es ein "RS". Für dieses elitäre Kürzel nimmt man schon mal ein bissl Komforteinbussen in Kauf.

Re(13): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 19:47:45 GMT

jo foto is nicht das beste aber schau dir mal paar grossaufnahmen auch seitliche an und dagegen sieht der rs4 in dieser 01er version ein bisschen wie eine proletenschleuder aus.

Re(12): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 19:43:15 GMT

Also MIR gfallt der RS4 besser

Re(11): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 19:42:26 GMT

vergleich:http://forum.geizhals.at/files/32761/audi.jpg undhttp://www.mobile.de/SIDoaaq78kLm1toouoXwZvrUQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1088195086A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B90%81H-t-vCaMkMoSmTh_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D1900Crs4CRS4Mrs4%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5A2A0A0A0A4/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138611082&top=2&

Re(10): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 19:39:40 GMT

>der ist doch hässlich

Naja....

Re(9): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 19:35:28 GMT

der ist doch hässlich im vergleich zum c6 und dann kannst gleich noch die nova dazurechnen .

Re(8): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 19:26:46 GMT

Naja Rs4 meinte ich gebraucht.

http://www.mobile.de/SIDoaaq78kLm1toouoXwZvrUQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1088195086A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B90%81H-t-vCaMkMoSmTh_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D1900Crs4CRS4Mrs4%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5A2A0A0A0A4/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138611082&top=2&

So ungefähr

Re(7): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 19:21:53 GMT

ich hab eigentlich ein gutes geschäft damit gemacht,denn für einen rs4(der mir viel zu klein wäre und vom design nicht gefallen würde und rs6 ist noch teurer) müsste man 77 tausend euro hinblättern also rund eine million schilling wobei natürlich der grösste anteil der motor ausmacht.Hingegen kostet mein a6 in der 3.0 diesel version 48.000 euro und mit dem ganzem tuning bin ich weit unter dem preis eines rs4 geschweige denn eines rs6.Ich will nicht verraten wieviel es wirklich gekostet hat,aber mit der differenz zum rs4 bzw.rs6 geht sich locker ein kleinwagen,wenn nicht ein mittelklassewagen aus.Noch zur frage wegen 250kmh grenze,entweder habn die den chip getauscht oder neu programmiert oder über den bordcomputer.Es hat mich auf jedenfall nichts gekostet deswegen weiß ich nicht mehr so genau was genau gemacht wurde.Aber wegen rs4-wenns mir nur um ps geht könnt ich auch einen golf fahren mit 250 ps,aber der rs4 hat neben platzmangel und fehlendem comfort auch noch ein ''altes'' design und da ist mir mein c6 viel lieber.

Re(9): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 18:15:06 GMT

Ich weiss nicht wie es bei Audi ist, aber bei Mercedes kannst auf Wunsch ein Modell ohne V-max Sperre ordern.

Re(8): a8 salzburg richtung münchen

MorphMike — Fri, 25 Jun 2004 17:36:39 GMT

na wenn er sagt es kommt direkt von audi, da hab ich geglaubt dass es abgeriegelt bleibt

Re(6): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 17:29:02 GMT

Um die Marie, was das alles gekostet hat, hätts einen RS4 aber auch schon gespielt oder?

Re(7): a8 salzburg richtung münchen

phj — Fri, 25 Jun 2004 17:28:10 GMT

Ich glaube kaum, dass er sich sein Auto um ein Schweinegeld tunen und dann abriegeln lässt

Re(6): a8 salzburg richtung münchen

MorphMike — Fri, 25 Jun 2004 13:29:20 GMT

riegelt der net bei 250km/h ab?

Re(7): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 12:21:43 GMT

ich bin auch wirklich vollkommen zufrieden mit dem wagen in jeder hinsicht und mein nächster wird sicher wieder ein audi.

Re(6): a8 salzburg richtung münchen

rudi_ibk — Fri, 25 Jun 2004 10:00:56 GMT

pffffff, das ist wahrlich ein hammer!
auch von der optik, schönes auto!

Re(5): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 09:38:14 GMT

audi a6 3.0tdi 225ps mit neuem leistungsstärkeren turbo etc. auf ca 295 ps.Alles ist original von audi und auch bei einem audihaus eingebaut und noch um einiges billiger als der stärkste a6 um 72.000 euro.Ich wollte ja zuerst ein chiptuning machen aber so bleibt der verschleiss gleich und ich habe kein risiko und gegenüber chiptuning hat das wirklich viel gebracht.

Re(4): a8 salzburg richtung münchen

rudi_ibk — Fri, 25 Jun 2004 06:39:39 GMT

edit: ehrfürchtig

Re(3): a8 salzburg richtung münchen

rudi_ibk — Fri, 25 Jun 2004 06:39:01 GMT

verrat mir noch, was das für ein auto ist, die 260 haben mich erfürchtig erschauern lassen!

Re(2): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Fri, 25 Jun 2004 06:27:26 GMT

ja der tip lässt sich umsetzen,denn der umweg ist im verhältnis nicht wirklich gross.Aber ich will ja auch nicht 2 stunden lang mit vollgas richtung münchen brettern sondern mal gelegentlich den wagen ausfahren und auch den abstand zu vergössern wenn mir so ein prolet mit einer billigen(meistens auch alten) karre auf 1 meter auffährt.Also bedank ich mich mal bei allen für die tipps.

Re: a8 salzburg richtung münchen

Wizard51 — Thu, 24 Jun 2004 21:28:32 GMT

Würde über Passau und Deggendorf nach München fahren - da kannst ordentlich reinsteigen, und wenn Du Glück hast, siehst auch einen BMW-Erlkönig

Re: a8 salzburg richtung münchen

thunder4 — Thu, 24 Jun 2004 18:44:42 GMT

Glaub das sind die a99 oder a98
zwischen münchen und nürnberg oder auch nach passau is alles gut zum Hatzerln!äh meinte Auto testen!
Hm wenn ich dran denk jukt mein Fuss schon wieder so komisch.

Mfg
Acce

Re(3): a8 salzburg richtung münchen

ibinsnur — Thu, 24 Jun 2004 17:33:35 GMT

beim chiemsee kannst des wagl leicht ausfahren...

Re(3): a8 salzburg richtung münchen

AVS — Thu, 24 Jun 2004 17:02:19 GMT

München-Passau: das sind 2 Autobahnen mit sehr wenig Verkehr, ziemlich gerade

oder München Richtung Bregenz: da gibts zwar auch Begrenzungen und fehlende Teilstücke, aber der Rest ist "einladend". München-Passau ist aber die bessere Wahl.

Re(2): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Thu, 24 Jun 2004 15:42:04 GMT

danke für eure hinweise.Es ist nur schade,denn ich wollte mal meinen wagen ausfahren auf 260+,aber dann wirds eben eine gemütliche tour.Ich bin jedoch dann auch noch außerhalb münchen unterwegs und vielleicht kennt ihr ''schnellere'' autobahnen im umkreis von münchen.

Re: a8 salzburg richtung münchen

tarso — Thu, 24 Jun 2004 15:15:42 GMT

gerade Freitag bis Sonntag ist die Stauwahrscheinlichkeit sehr hoch, sonst aber auch da sie die meisste Zeit keinen Pannenstreifen haben

Die meisste Zeit hast du zwar keine Dauerhafte Beschränkung, aber sobald ein Tropfen Wasser die Fahrbahn berührt hast du mehr oder weniger durchgehend 100/120 - und auch wenns trocken bleibt, über 160 kommst du kaum einmal hinaus (Verkehr, auf-und-ab, kurven....)

Fazit: keine der ansonsten so schönen deutschen Autobahnen

Re(5): a8 salzburg richtung münchen

User6465 — Thu, 24 Jun 2004 15:00:39 GMT

puh; dadurch dass immer viel verkehr auf der strecke war als ich sie gefahren hab ists mir nicht so aufgefallen.

Re(4): a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Thu, 24 Jun 2004 14:18:14 GMT

also wie lange würdest du die begrenzungsfreie strecke schätzen?

Re(3): a8 salzburg richtung münchen

User6465 — Thu, 24 Jun 2004 14:01:24 GMT

baustelleninfo für bayern:

http://www.bayerninfo.de/verkehr/ssi/by_meldungen.shtml

Re(2): a8 salzburg richtung münchen

User6465 — Thu, 24 Jun 2004 13:59:39 GMT

http://wwws.br-online.de/bayern3/verkehr/

Re: a8 salzburg richtung münchen

User6465 — Thu, 24 Jun 2004 13:55:31 GMT

geschwindigkeitsbegrenzungen sind sehr viele; oft nur 100, zeitweis 130.

staun tuts da ausgesprochen gerne! kommt auf die uhrzeit an wann du fährst.

a8 salzburg richtung münchen

Fullmetaljackass — Thu, 24 Jun 2004 13:38:11 GMT

Da ich mich bald auf die reise nach münchen über die a8 über salzburg mache würde mich mal interessieren wie es auf der a8 mit geschwindigkeitsbegrenzungen,staus und zustand aussieht.Vielleicht weiß das jemand der schon mal auf der a8 gefahren ist.