Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Re(5): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 14:18:15 GMT

*g* jo, hast recht-da hab ichs besser hinbekommen aber gestern war die Zeit knapp

Re(4): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

RSG — Sat, 07 Aug 2004 14:15:40 GMT

http://forum.geizhals.at/t168767,903625.html#903625

ist gut geschrieben, ich kanns mittlerweile aber leider hab ich seit ein paar monaten kein rad mehr (vor der schule gestohlen - ich wünsch mir immer noch, dass ich die typen irgendwann mal beim radl flauchen erwisch - da gehts dann aber gscheit rund )

Re(3): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 12:53:48 GMT

najo manche stellen sind dicker weil das so gehört denn dadurch erst werden gute Schaltvorgänge erreicht-nennt sich dann Hyperglide oder interactivglide

aber um solche DInge wie Kettenverschlessi und dadruch entstehenden Ritzelverschleiss zu messen gibts Rohloff

Kannst dir in jedem besseren Bikeladen den Kettenverschleiss messen lassen

ist die Kette TOTAL im *PIEP* kannst gliech davon ausgehen das auch die Ritzel hin sind

Freut mich übrigens das du mit meiner Anleitung hingekommen bist denn beim nachträglichen Lesen war ich mir nicht sicher ob diese Anleitung hilfreich ist *g*

Re(7): Nabe - Lagerspiel einstellen

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 12:49:15 GMT

aso ich dachte 500

Re(2): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Sat, 07 Aug 2004 12:02:03 GMT

super ...

habs mit deiner Anleitung in etwa 40 min geschafft.

Musste nur zuerst herausfinden was du mit schaltzug lockern meintest (kabel rausdrehn ).

Ab und zu hakts zwar, aber es gehen alle Gänge eigentlich problemlos rein. Das haken könnte man auch auf etwas abgenutzte Zahnkränze zurückführen (einzelne Zähne sind zwar nicht abgebrochen aber teilweise hat es das Metall etwas zusammengedrückt bzw. verschoben, sodass manche Stellen jetzt dicker sind).

Also danke nochmals für die anleitung

Re(6): Nabe - Lagerspiel einstellen

falloutboy — Sat, 07 Aug 2004 10:13:49 GMT

Neu ist es eben nicht mehr - wie gesagt 5000km.

Re(5): Nabe - Lagerspiel einstellen

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 09:58:37 GMT

grosser Irrglaube !!!!!!!!!!!!!!!!

GERADE auf den ersten 1-1000km ist ein Rad sehr anfällig weil sich in dem Zeitraum die Lager, die Speichen, der Steuersatz usw einlaufen bzw sich "zu setzen" beginnen-das ist auch der Grund wieso du oft bei neuen Rädern sofort nen 8ter hast
Und das ist auch der Grund wieso jeder gute Radhändler ein Service auf den ersten km gratis anbietet wenn das Rad teuer war

Wenn du hier nich sorgsam bist kannst du dir auf den ersten paarhundert km nen Schaden holen der sich nimmer ausbügeln lässt (ausgeschlagener Steuersatz zb-fast bei jedem Neurad ist der locker)

Dieser Umstand ist auch der Grund wieso zb Radprofis NIEMALS ein neues Rad einsetzen wenn es gerade erst zusammengeabut wurde

ich hab immer mind 500km damit abgespult und bin am Saisonanfang immer mit dem alten Rad gefahren weil die neuen oft erst einen Tag vom Rennen gekommen sind

Also glaub nicht "is neu - kann nix haben"

Re(4): Nabe - Lagerspiel einstellen

falloutboy — Sat, 07 Aug 2004 09:47:07 GMT

Bei den 5000km die das Rad am Buckel hat, ist das eigentlich noch nicht nötig - bevor ich da ein paar von den Kugerl verliere, lass ich das mal lieber sein

Thx für den Tipp.

Re(3): Nabe - Lagerspiel einstellen

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 09:40:26 GMT

richtig

links locker machen
dann mit dem Konusteil das Lager einstellen so das es GAAAAAANZ GAAAAAAAZ wenig Spiel hat-gerade spürbar.

dann Kontermutter voll anknallen und dabei gut gegenhalten damit sich das Lagerspiel nicht verändert

so lange machen bis sich die Achse superleicht drehen lässt und im AUSGEBAUTEN Zustand GAAAANZ GAAAAANZ leicht bewegt

jetzt LAufrad ins Rad einspannen und SChnellspanner anknallen

jetzt darf kein Lagerspiel mehr vorhanden sein

wenn doch -Lager fester einstellen

auf diese Weise kommst dann zu nehm leichtlaufenden gut eingestellten Lager

aber nicht vergessen-wennst es scho mal gelockert hast-gleich alles auseinanderbauen-reinigen und fetten

Re(2): Nabe - Lagerspiel einstellen

falloutboy — Sat, 07 Aug 2004 09:36:55 GMT

Ist ein normales Konuslager.

Die Mutter auf der Seite (bei der Kassette) soll man nicht verändern, sondern nur die auf der linken, denke ich.

Re: Nabe - Lagerspiel einstellen

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 09:25:48 GMT

najo das kommt drauf an für welche Lager-ausserdem ist das sehr firmenspezifisch

Mavic zb bietet dafür eigenes Werkzeug an, INdustrielager lassen sich oft gar nicht einstellen und bei anderen Firmen doch und normale Konuslager sind eh einfach zum einstellen ist halt Gefühlssache

Nabe - Lagerspiel einstellen

falloutboy — Sat, 07 Aug 2004 09:02:06 GMT

Wenn wir schon beim Thema Bike sind:

Ich habe gestern einige Anleitungen zum Einstellen des Lagerspiels gefunden - aber meist nur Textversionen mit ganz Pixeligen Bildern auf denen man nichts sehen konnte.

Kennt wer eine g'scheite Anleitung mit ordentlichen Bildern ?

Re(3): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Sat, 07 Aug 2004 08:09:00 GMT

obs besser ist werden wir erst dann sehen wenn er mit der Anleitung seine Schaltung zum laufen bekommt *g* aber ein PAPST zu hmmmmmmmmmmm--jojo DAS KANN WAS

Re(2): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Sat, 07 Aug 2004 06:45:31 GMT

> Ist wichtig wenn er die Kette über den letzten oder ersten hinwegwirft.

das passiert eigentlich nicht .. werde mich jetzt eh gleich mal ans werk machen .. mal schauen ob ich die eine finde

danke auch dir

Re(2): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

nastavnik — Fri, 06 Aug 2004 22:04:51 GMT

Hmm, also was das Rad angeht, bist Du der Papst und ich bin nur ein einfaches Chormitglied...

Hab viel gelernt, viel, viel besser als meine mickrige Anleitung. THX!

Re: Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

nastavnik — Fri, 06 Aug 2004 22:02:22 GMT

Spiel dich ein wenig mit den Schrauben rum.

Da gibts hinten eine die ist gedacht dass man sie mit der Hand verstellt (meisstens abgrundet und aus Plastik, oft Raster für Vierteldrehung) damit verstellst du das Gesamte Spiel der Gänge. Also wenn der kleinste leicht reingeht und der grösste gar nicht verstellts es eben zum Grösseren. Da verstellst Du alle Gänge, aber nicht relativ zueinander.

Und dan gibts hinten eh nur noch 2 Schrauben, da verstellst das Spiel. (Also wie weit haut er die Kette nach links oder rechts) Ist wichtig wenn er die Kette über den letzten oder ersten hinwegwirft.

MfG, Nas!

Re(4): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Fri, 06 Aug 2004 18:18:33 GMT

Re(3): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Fri, 06 Aug 2004 18:05:53 GMT

och das wird scho werden wennst Zeit hast - is recht einfach wenn man weis wo man drehen muss und wenn man Zeit hat gehts auch ohne Erfahrung *g* viel Glück und Spaß-und ENDLICH weis ich mal was wo sonst fast keiner eine Antwort auf Lager hat yeahhhhhhhhhhhhhhhhhh

Re(3): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

computerherby — Fri, 06 Aug 2004 18:03:10 GMT

Wenn Du Google vergessen hast, war es sicher ein schöner Urlaub!

Re(2): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Fri, 06 Aug 2004 18:02:30 GMT

oooook .. für morgen vormittag hab ich schonmal was zu tun ..

danke für die mühe .. ich hoffe ich schaffs (sonst hab ich gar kein fahrrad mehr )

Re(2): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Fri, 06 Aug 2004 18:01:43 GMT

so einfach wärs, gell .. aber wenn man erst grad vom urlaub zurück ist

Re(3): Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Fri, 06 Aug 2004 16:20:33 GMT

*gg* aso? echt nach meiner Anleitung?? wow super-denn irgendwie schaut das , nachdem ich es so niedergeschrieben hab ja nach einer einzigen Katastrophe aus *g*
jojo und ich habs hier auch schon mal niedergeschrieben nur konnte ich es nimmer finden

Re: Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

SchusterHarry — Fri, 06 Aug 2004 16:07:57 GMT

ganz einfach:

Schaltzug lockern

das Schaltwerk beweg sich nun nach rechts-die Kette liegt nun am kleinsten Ritzel
nun sollten die Leitrollen des Schaltwerks in einer Linie mit dem letzten Ritzel sein
Sind sie Leitrollen von hinten gesehen zu weit rechts danndie OBERE Schraube des Schaltwerk nach innen drehen bis die 2 Rollen und das Ritzel eine Flucht bilden
sind die Leitrollen zu weit links OBERE Schraube rausdrehen

So-das ist mal die Grundeinstellung für den Weg der Schaltung nach nuten hin

mit dem Schalthebel hinten ganz runter schalten
nun die AnschlagSchraube der schwarzen Hülle am Schaltwerk auf "MIttelstellung" drehen und den Schaltzug gut gespannt mit der Schraube am Schaltwerk fixieren.

Jetzt mal einen Gang raufschalten

geht die Kette schwer rauf die Schraube bei der die Schwarze Hülle anstehtrausschrauben, dadruch spannt sich der Zug und dann drehen bis der Gang reingeht
wieder runterschalten wieder raufschalten-nun auf diese Art und Weise alle Gänge durchschalten bis alle Gänger SAUBER reingehen
Immer wieder mit der Schraube die Zugspannug nachbessern bis alles reiblungslos klappt

Beim GRÖSSTEN Ritzel AUFPASSEN: hier kann nun (gleich wie beim kleinsten Ritzel) der Weg des Schaltwerks eingestellt werden-hier ist wichtig das das Schaltwerk nicht die Speichen berührt oder die Kette Richtung Speichen abfällt
Wieer müssen die Rollen des Schaltwerks eine Flucht bilden mit der grössten Ritzel- diese Flucht kann mit der UNTEREN Schraube am Schaltwerk eingestellt werdn

jo-und das wars auchs schon für hinten

Nicht zu unterschätzen:

verdreckte Züge können das Ergnis stark beeinflussen weil es passieren kann das das Seil im Zug nur schwer beweglich ist dann hats zum Ergebnis das du zwar gut raufschalten kannst aber nur sehr zeitverzögert oder gar nimmer runterkomst

weiters kann eine verschlissene Kette dazu beitragen das die Kette nur sehr schwer raufgeht und du das Seil so spannen musst um die Kette raufzubringen das sie nimmer runtergeht

Also hängt alles mit jedem zusammen und um ne Schaltung ECHT GUT hinzubekommen brauchst ne Menge Erfahrung oder einfach viel Zeit

Für nen Profi dauert sowas höchstens 15 min -also such dir jemanden der das kann *gg*

Re: Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

computerherby — Fri, 06 Aug 2004 16:01:09 GMT

http://www.veloplus.ch/pdf/fachinformation/schaltung20031128233436.pdf
https://startpage.com/do/search?q=shimano+%2Beinstellen&ie=UTF-8&hl=de&btnG=Google-Suche&meta=lr%3Dlang_de

Anleitung zum Einstellen der Fahrrad - Gangschaltung

Somnatic — Fri, 06 Aug 2004 15:50:03 GMT

Konkret gehts um ein vor vielen Jahren gekauftes Fahrrad (Mountain Bike) mit einer Shimano Gangschaltung, bei der etwa 70% der Gänge nicht mehr richtig funktionieren (springen, kratzen, ...).

gibts vielleicht irgendwo eine deppensichere Anleitung wie man sowas macht ?