Zum Thema Diesel

Was willst mehr?!

Wulfman! — Tue, 14 Dec 2004 20:29:11 GMT

E46 M3 fürn Sommer - Escalade fürn Winter .... paaaaßt
Aber er selbst ist auch ein "Unikat"!
Mit der Marie im Hintergrund kannst dich halt auch so wie er neben dem Excalade steht bei den Autohändlern auf eine Probefahrt-JETZT einblendenB-)
Da werdens auf einmal ganz lieb und bemüht und mobil ... aber noch 2 Minuten vorher hätten sie ihm eher "unterschätzt und abfällig abgewimmelt"

Re(3): Zum Thema Diesel

Badeschlapfenduscher — Tue, 14 Dec 2004 17:47:19 GMT

20? geht sicher auch sparsamer.
500 E Wien - Wolfsberg ----> trocken, wenn mans eilig hat.
Wenn mans mal nicht eilig hat, gehts auch mit 12 bis 14 ltr.

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Tue, 14 Dec 2004 17:40:37 GMT

Bingo

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Tue, 14 Dec 2004 13:28:16 GMT

Ich glaub da passen 98 Liter rein, also sollte das reichen

Re: Zum Thema Diesel

gere — Tue, 14 Dec 2004 13:23:12 GMT

Na geh vom Rücklicht bin ich jetzt aber enttäuscht.

Wenn er zwischen 20 und 40 sauft, was mussn der für an Tank haben? Oder fahrt er auf der Autobahn von Ausfahrt zu Ausfahrt?

Re(11): Zum Thema Diesel

phj — Tue, 14 Dec 2004 13:07:52 GMT

Ja, die alten sind kaum tot zu kriegen, aber die neuen

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Tue, 14 Dec 2004 13:03:53 GMT

Je nach Fahrstil zwischen 20 und 40

Re(10): Zum Thema Diesel

yangel — Tue, 14 Dec 2004 07:53:42 GMT

naja ich muss aber auch dazusagen, dass Diesel net unbedingt sooo schlecht sind. mein Bruder hat den E300 TD (90er) mit bald 500.000km auf der Uhr. Das einzige große was mal hinüber war, wars Automatikgetriebe....
Zum Ausparler gefahren, ein gebrauchtes gekauft, eingebaut und fertig.

Jetzt gibt er ihn bald weg, weil er einfach schon alt und klapprig ist..
aber ansonsten gabs an dem Auto nie was auszusetzen.

Re(9): Zum Thema Diesel

yangel — Tue, 14 Dec 2004 07:43:30 GMT

Nein, nein..
meine letzte Diesel-Fahrt hat mir wieder gereicht für die nächsten 3 Jahre

Re(10): Zum Thema Diesel

Spedi — Tue, 14 Dec 2004 04:26:49 GMT

achja....
mit dem neue A3 kam ja auch der 2,0 TDI und alle waren sofort Feuer und Flamme, weil er ja 140PS hatte.
Der 2,0 FSI hat sogar 150PS !! (oder sogar schon mehr)

müßte man dann halt ausprobieren, was einem mehr gefällt.... 2,0 FSI oder 1,8T

Re(2): Zum Thema Diesel

kaukus — Tue, 14 Dec 2004 01:48:06 GMT

Nettes Teil

Re(13): Zum Thema Diesel

kaukus — Tue, 14 Dec 2004 01:43:10 GMT

Dann paßt sein Charakter!

Fürs Geld kann er ja nichts

Re(13): Zum Thema Diesel

Srv-02 — Tue, 14 Dec 2004 00:04:44 GMT

Das finde ich toll, denn ich kann nichts mehr leiden als Arroganz.

Re(8): Zum Thema Diesel

Srv-02 — Tue, 14 Dec 2004 00:03:35 GMT

Aber klein yangel wollte ja nicht hören.

Wenn, dann musst du einen Commonrail nehmen.

Re: Zum Thema Diesel

Srv-02 — Tue, 14 Dec 2004 00:00:51 GMT

Bist du deppert, da hat einer viel Geld gehabt!!!

Eine echter Amischlitten der gehoberen Klasse.

Re: Zum Thema Diesel

LoneTiger — Mon, 13 Dec 2004 23:51:52 GMT

Und wieviel sauft der?

Re(23): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 22:00:41 GMT

Re(22): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:55:42 GMT

MÖRDER

s´war ein Reiskocher, also ich glaub ich hab die Zustimmung daß der eh von der Straße gehört hat

Re(21): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:51:31 GMT

MÖRDER

Re(20): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:50:29 GMT

Ned wirklich

also mein letzten Benziner hab ich nit 80k abgestochen, 2Liter Langhuber - mit genug Öl, mit genug Wasser

Re(19): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:48:41 GMT

>ah so, das zahlt dann eh der nächste

Kommt auf die Serienstreuung der Bauteile an.

Bei den neuen CDIs habens auch schon ab 100tkm defekte Injektoren

>Da ist ein Benziner ja eh schon tot oder

Ned wirklich

Re(13): Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 21:48:39 GMT

naja wenigstens was.

Re(18): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:47:04 GMT

Bei einem 6 Zylinder inkl AZ ~2k€.
Dann kommt noch Dieselpumpe,.....

Ab 180tkm

ah so, das zahlt dann eh der nächste

wenn der Tacho 6 stellig und der Aschenbecher voll wird die Karre getauscht

thx für die Info

wobei 2k Repkosten + Dieselpumpe unterstreicht ja wohl eh die Wirtschaftlichkeit von Dieseltriebwerken. Da ist ein Benziner ja eh schon tot oder.

Re(13): Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 21:46:58 GMT

wenigstens was

Re(11): Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 21:46:46 GMT

naja ein pc-spiel, eine wirtschaftssimulation hätts dafür a getan das ihm ned fad is

Re(6): Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 21:45:49 GMT

fahrst ja eh ned hinter dir selba her

Re(5): Zum Thema Diesel

T_o_m — Mon, 13 Dec 2004 21:45:43 GMT

na wenn ich mitn auto in die arbiet fahr überhol ich genug tdis ohne hut und blondinen
von golf bis zu audis weil die meisten zwar ein besseres u schnelleres auto haben aber das is schon das einzige was die haben.
rechts fahren kann fast keiner , net nur tdis und beim überholen schaltet keiner zurück oder traut sich net , passt zu den meisten hier ,hauptsache das auto könnts................

Re(12): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:42:26 GMT

Is aber ein echt netter Kerl. Lässt Dichs nicht spüren, dass er mehr hat als Du

Re(17): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:41:55 GMT

Bei einem 6 Zylinder inkl AZ ~2k€.
Dann kommt noch Dieselpumpe,.....

Ab 180tkm

Re(11): Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 21:41:50 GMT

lol oita.... das is echt der hammer...

Re(10): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:40:51 GMT

Jetzt hat ihm Mama halt ein Geschäft gekauft, damits ihm nicht fad wird

Re(16): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:40:26 GMT

Injektoren werden so oder so kaputt, weils den Druck der Common Rail
Einspritzung ned aushalten

und wo liegt das preislich, und mit wieviel km kann man damit rechnen ??

Re(9): Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 21:39:45 GMT

ohne nur ein bisschen dafür zu arbeitn?

Re(15): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:38:03 GMT

Injektoren werden so oder so kaputt, weils den Druck der Common Rail Einspritzung ned aushalten

Re(4): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:37:36 GMT

doch ich hab einen 1,9 l diesel ohne tdi und fahr oft genug vor tdi´s

die blonden, und die mit Hut spielen net mit

Re(3): Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 21:37:35 GMT

aso dacht ich mir schon....aber blöd das unsre kennzeichen so groß san und ned hineinpassn in de vorrichtung der amis..

Re(8): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:37:20 GMT

Da wirst echt bewusstlos

Auszug aus dem Familienfuhrpark

Escalade
X5 @286PS
M3 E46 mit 19" Chromradln (~12k€ der Satz) und Airride (~7k€)
Vento VR6 (Umbauten ~25k€)
Stretchlimo
W140
2 oder 3 991er
360 Modena
......
...
.

Re: Zum Thema Diesel

Krle — Mon, 13 Dec 2004 21:36:10 GMT

Traktor Power ruleZ!!

Spass bei Seite... Ich könnt mir keinen Diesel auf Dauer antun!

Re(14): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:35:46 GMT

Hat nichts mit der Fahrweise zu tun

Ganz sicher !!!!

Mein Stiefvater hat auf einem 1,9 TDI ohne Chip 160k Kilometer drauf - mit nix ausser zwei neuen Zahnriemen. Der Drehzahlmesser hat aber die Nadel noch nie über 3k gesehen

Re(7): Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 21:33:15 GMT

lol ja wenns mutti zahlt

*rooooooofl*

Re(3): Zum Thema Diesel

T_o_m — Mon, 13 Dec 2004 21:33:05 GMT

doch ich hab einen 1,9 l diesel ohne tdi und fahr oft genug vor tdi´s

Re(10): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:32:56 GMT

So in der Art

Re(13): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:32:29 GMT

Hat nichts mit der Fahrweise zu tun

Re(6): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:32:00 GMT

Mama hat 3 Immobilienfirmen

Re(12): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:31:40 GMT

Ned wirklich wennst die Sachen miteinkalkulierst, die bei modernen Common Rail
Diesel Motoren kaputt werden

Wenn Du sie sinnlos durch die Gegend trittst magst recht haben. Aber bei einem leicht gestörten Verhältnis zum Gasfuß halten sich die Servicekosten und Reparaturen in Grenzen.

Ich persönlich hab schon mehr Benziner "zertreten" als Dieseltriebwerke. Aber die Anzahl der Benziner war auch höher

Re(15): Zum Thema Diesel

Strumpf — Mon, 13 Dec 2004 21:31:14 GMT

Das is auf jeden Fall unwürdig - vor allem teuer für den Hersteller - das A6 Fahrwerk hat ja auch der Passat und von denen krebsen viele herum.

Re(9): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:30:43 GMT

frau remax ..

Re(14): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:30:29 GMT

Und weils so lustig war, habens die depate Konstruktion im neuen A8 gleich weiter gmacht

Re(8): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:29:45 GMT

Da Frau Mama Besitzerin dreier Immobilienfirmen ist, bleibt ihm das erspart

Re(5): Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 21:29:44 GMT

wieso hat der soviel kohle?

Re(9): Zum Thema Diesel

Marax — Mon, 13 Dec 2004 21:28:45 GMT

nur so am rande...mein nächster wagen wird auch wieder fix ein benziner
ich bin zwar mit meinem TDI auch sehr zufrieden aber na ja..da wars aber auch eher eine kosten/nutzen frage
falls das geld in 1-2 jahren stimmen sollte kommt mir sicher so was in der richtung 1.8T ins haus mit 150-200 ps

tja...wenn man noch träumen darf

Re(14): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:28:22 GMT

300 turbodiesel 6 zyl

naja so in 2-3 jahren auf nen schnellen diesel umsteiegn, ev. kombi

das abholen in sindelfingen ist auch immer was schönes

kommt drauf an wohin mich mein nächstes projekt hinverschlägt ..

wenn nicht europa, dann steht er ja wieder eingemotted in der garage

Re(13): Zum Thema Diesel

Strumpf — Mon, 13 Dec 2004 21:27:02 GMT

*polterpolter* Des is echt lästig - vor allem hilft die ganze Herumtauscherei nix, nach ein paar tausend Kilometern hast den gleichen Kexx wieder!

Re(13): Zum Thema Diesel

Badeschlapfenduscher — Mon, 13 Dec 2004 21:26:54 GMT

Mei Red', aber offenbar ist das nicht die Forumsmehrheit; da wurde ich doch schon glatt gefragt, ob ich Kummerl oder Linkssozi wäre.

Re(7): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:26:34 GMT

und vermögensberater mit todsicheren anlagen

Re(13): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:26:08 GMT

Bleib beim 290er solang er rennt, glaub mas

Re(3): Zum Thema Diesel

Raucher — Mon, 13 Dec 2004 21:25:56 GMT

lol

das ding is echt fett

Re(6): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:25:40 GMT

Ja, das kannst annehmen

Re(12): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:25:07 GMT

A8 das selbe in Blasslila

Re(12): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:25:04 GMT

weiss net - habs nicht beochbachted wie der lauft, hätte ihn mir gern gekauft, aber meiner war mit 15.000 noch zu jung zum verscherbeln damals

Re(12): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:24:47 GMT

Gehören alle in den selben Ofen

Re(11): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:24:23 GMT

Ned wirklich wennst die Sachen miteinkalkulierst, die bei modernen Common Rail Diesel Motoren kaputt werden

Re(11): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:23:38 GMT

>den cdi 320 vermutlich wenns den noch gibt

Viel Spass beim Injektoren tauschen

Re(10): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:23:17 GMT

Schnell hin, ja

net wirkli

Ich bin auch ein heimlicher "Benzinbruder" aber die Diesel sind wirklich wirtschaftlicher

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:23:11 GMT

Den kannst am Escalade hinten drauf stellen

Re(11): Zum Thema Diesel

Strumpf — Mon, 13 Dec 2004 21:22:35 GMT

Da kannst aber auch gleich die Querlenker vom A6-Fahrwerk dazutun - die fangen in regelmäßigen Abständen zum Rumpeln an ...

Re(10): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:22:30 GMT

och far schon meinen dritten daimler diesel

wenn meiner endlich hin wär würd ich einen neuen kaufen

den cdi 320 vermutlich wenns den noch gibt

Re(11): Zum Thema Diesel

Badeschlapfenduscher — Mon, 13 Dec 2004 21:22:01 GMT

ist es bei vielen anderen Konzernen, bevorzugt Mobilfunkkonzerne, anders?

Re(5): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:21:39 GMT

gnade der geburt

schade nur dass einem dann die frauen und autoverkäufer immer so nachlaufen ...

Re: Zum Thema Diesel

Marax — Mon, 13 Dec 2004 21:21:21 GMT

da setz ich dagegen

http://www.autoextrem.de/showthread,t-16432.htm

Re(10): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:21:16 GMT

Aber für etwas Geld zu nehmen, dass ich beschi$$en konstruiert habe, ist eine Frechheit

Re(9): Zum Thema Diesel

Badeschlapfenduscher — Mon, 13 Dec 2004 21:20:05 GMT

Konzerne leben vom Verkauf, nicht von Spenden; so ähnlich wurde es mir hier im Forum schon mal erklärt - bin halt gelehrig.

Re(9): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:19:57 GMT

>ist auch schnell

Schnell hin, ja

Re(4): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:19:31 GMT

Sohn

Re(6): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:19:21 GMT

Naja mitn Airride kannst dann glaub ich +/- 20cm verstellen

Re(3): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:18:45 GMT

vermutlich beamter

Re(5): Zum Thema Diesel

Raucher — Mon, 13 Dec 2004 21:18:16 GMT

schad, man kann den aber tiefer legen usw...was "sportlicheres" machen

Re(8): Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:18:06 GMT

wer sichs leisten kann

ich fahr lieber diesel - ist auch schnell

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:17:29 GMT

Naja, der Besitzer hat eine dicke Villa am Gießhübl

Re(8): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:16:50 GMT

Die grösste Frechheit is ja, dass der VW Konzern davon weiss und trotzdem Geld dafür nimmt. Wenigstens den Preis habens gesenkt

Re: Zum Thema Diesel

BMLoidl — Mon, 13 Dec 2004 21:16:16 GMT

ich wusste immer dass du einen bezug zu mödling hast

Re(7): Zum Thema Diesel

Badeschlapfenduscher — Mon, 13 Dec 2004 21:15:48 GMT

erspart man sich ja locker beim Spritpreis!

Re(4): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:14:56 GMT

Raumschiff halt.

Mitn Airride wirds dann halt noch weicher. Aber da das Ding sowieso bei 180 abriegelt is wurscht

Re(3): Zum Thema Diesel

Raucher — Mon, 13 Dec 2004 21:13:55 GMT

wie isn der so zum fahren ?

richtig USA mässige federung?

Re(8): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:12:12 GMT

Brav

Re(8): Zum Thema Diesel

Spedi — Mon, 13 Dec 2004 21:11:51 GMT

brav !!

hinfort mit Diesel.... wir haben ja keine Traktoren !!

Re(7): Zum Thema Diesel

yangel — Mon, 13 Dec 2004 21:10:41 GMT

mein nächster wird eh wieder ein benziner...

Re(6): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:10:15 GMT

Exact. Ausserdem pfeiff ich drauf alle 5tkm den Luftmengenmesser tauschen zu müssen

Re(5): Zum Thema Diesel

yangel — Mon, 13 Dec 2004 21:09:26 GMT

.. und stinken tuns auch!

Re(4): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:08:06 GMT

Aber wenns doch sooooooooo sparsam und super sind

Re(3): Zum Thema Diesel

yangel — Mon, 13 Dec 2004 21:06:17 GMT

hab mir letzte woche zwei autos angeschaut...
einer davon war ein diesel.. 2,5l TDi V6 mit 150 Ps und 6 Gang Schaltgetriebe...
*kotz*
das Ding ging wie mein erstes Auto (und das war ein 1er Golf mit 75 Ps *gg*)

Re(6): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 21:04:32 GMT

hab mal auf Motorvison einen Beitrag gesehen, wo sie einen Käfer bisserl
aufgebohrt haben im Wahrsten Sinne des Wortes...
hatte nachher so 2-3 Liter Hubraum und über 200PS.... aus dem alten
Serienmotor !!!

naja wobei wir da schon wieder weit weg sind vom 1500er.

Ich lass den "verheizten" auch nicht "i love chip tuning" lesen wenn er meine Russpartikel einsaugt. So frei nach dem Motto - weniger ist mehr.

Wenn er schlau ist hat er eh an den Radln erkannt was unter der Haube ist

Re(4): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:04:31 GMT

>knurr doch wem anderen an

War ned gegen Dich.

Wenn man sich so durch den Kopf gehen lasst, was der Junge sonst noch so am Hof hat

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:02:03 GMT

/me too

Re(5): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:01:33 GMT

Naja, die alten Formel 1 hatten AFAIK auch ned mehr Hubraum

Re: Zum Thema Diesel

yangel — Mon, 13 Dec 2004 21:01:02 GMT

cool - bin dafür

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 21:00:42 GMT

Eigentlich wollte er 26", aber die, die er haben will gibts nicht in dieser Grösse.

Zu 90% kommt auch noch das Airride rein, welches jetzt noch in seinem M3 verbaut ist

Re: Zum Thema Diesel

Raucher — Mon, 13 Dec 2004 20:59:08 GMT

escalade

sag ihm da passen 25" rauf

Re(5): Zum Thema Diesel

Spedi — Mon, 13 Dec 2004 20:58:45 GMT

hab mal auf Motorvison einen Beitrag gesehen, wo sie einen Käfer bisserl aufgebohrt haben im Wahrsten Sinne des Wortes...
hatte nachher so 2-3 Liter Hubraum und über 200PS.... aus dem alten Serienmotor !!!

beim Dragrace mit einem gleichstarken Porsche, hat der Porsche abgebissen aber deutlich !! *ggg*

Re: Zum Thema Diesel

Sajhtam — Mon, 13 Dec 2004 20:58:04 GMT

Ami Dampfer halt. Wer es sich leisten kann...

Re(4): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 20:55:23 GMT

hast du eine Ahnung, was mit 1,6 Liter machbar ist

jes, jes meine Worte - wenn man mit einen 1300er umgehen kann kriegen schon viele Probleme

Re(3): Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 20:51:48 GMT

knurr doch wem anderen an

naja ich muss wohl mit meiner 1,3 liter turbo maschine leben

lmao

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 20:51:07 GMT

Eigentlich nicht

Re(3): Zum Thema Diesel

Spedi — Mon, 13 Dec 2004 20:50:52 GMT

hast du eine Ahnung, was mit 1,6 Liter machbar ist

die einen sagen, es kommt aufs Drehmoment an, die anderen machen das halt über die Drehzahl...

Re(2): Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 20:50:42 GMT

Geld spielt bei ihm keine Rolle

Re(2): Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 20:46:49 GMT

das Pickerl kleb ich mir aber auch auf meinen 1,6 Liter drauf wenns sein muß
Spedi

da siehts aber kein TDI Fahrer

Re: Zum Thema Diesel

abstuerzer — Mon, 13 Dec 2004 20:45:55 GMT

Solch ein Aufkleber kommt sehr gut auf einem 6 Liter V8

das mag schon stimmen

dafür haben TDI Fahrer eine härtere Leber

Re: Zum Thema Diesel

Bart Simpson — Mon, 13 Dec 2004 20:45:51 GMT

ui....

ist eigentlich das vordere kennzeichen so reinlegen erlaubt oda ned?

Re: Zum Thema Diesel

thomas1 — Mon, 13 Dec 2004 20:45:44 GMT

ja 6l v8 rockt...

wer sichs leisten kann

Re: Zum Thema Diesel

Spedi — Mon, 13 Dec 2004 20:45:23 GMT

das Pickerl kleb ich mir aber auch auf meinen 1,6 Liter drauf wenns sein muß

Zum Thema Diesel

phj — Mon, 13 Dec 2004 20:40:20 GMT

Solch ein Aufkleber kommt sehr gut auf einem 6 Liter V8

Nettes Winterauto. Im Sommer kommen dann 24" Chromradln drauf