Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ColaRum — Tue, 22 Feb 2005 17:25:25 GMT

Genau der!
Sorry für die späte Antwort.
Mfg

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Fri, 18 Feb 2005 17:17:21 GMT

Ich auch nicht, aber deren Autos

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

wurschti — Fri, 18 Feb 2005 17:16:33 GMT

ich mochte die deutschen eh noch nie.

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Fri, 18 Feb 2005 17:13:28 GMT

M ein
A uto
Z erstört
D eutsche
A rbeitsplätze

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

mugello — Fri, 18 Feb 2005 17:12:33 GMT

Ist eben deine persönliche Erfahrung, ich sehe das z.B. ganz anders

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

wurschti — Fri, 18 Feb 2005 17:09:10 GMT

also ich persönlich hab mit mazda nur die besten erfahrungen gemacht und kann nur sagen: die bauen die zuverlässigsten autos, ganz im gegenteil zu vw zb.

Re(21): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Fri, 18 Feb 2005 15:15:59 GMT

Positionen zurechtrücken ---> passt

Re(20): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Fri, 18 Feb 2005 10:07:00 GMT

Passender Smiley

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 17:44:50 GMT

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Thu, 17 Feb 2005 17:41:19 GMT

Siehst, der Tag war nicht umsonst.

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 17:23:34 GMT

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Thu, 17 Feb 2005 17:17:23 GMT

Hab ich immerB-)

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 17:16:03 GMT

da hast recht

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 17:15:46 GMT

najo.. die lampen wurden verändert, und a bissl der Innenraum.. mehr aber ned! und die front a bissl

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Thu, 17 Feb 2005 16:15:54 GMT

Naja es gibt ja bei jeder Marke MOPFs

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Thu, 17 Feb 2005 16:11:21 GMT

Aso. Beim Alfa. Da sind sie halt nicht so.

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 16:09:59 GMT

Jep! aber die Modelle werden über Jahre "fast" gleich Produziert.. d.h. vl verändert man ein bestimmtes teil, aber nichts auffälliges...! außer beim update vom Alfa 147!
aber sonst ist es schwer von einem Auto richtig das Alter zu schätzen

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Thu, 17 Feb 2005 16:07:42 GMT

Man merkt sich - wenn man daran interessiert ist - ein paar Highlights der Face-Lifts wie Kühlergrill, Spiegel, Leisten, Stossfänger. Daran kann man die versch. Baujahre unterscheiden.
Modellwechsel kennt der Insider sowieso.

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 17 Feb 2005 16:02:34 GMT

naja, ein Auto wird ja mehrere Jahre gebaut, drum kann man es auch nur schätzen!

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Thu, 17 Feb 2005 07:21:23 GMT

Siehst hunderte jeden Tag, nur kennen sich die wenigsten mit den Baujahren aus

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Genesis1 — Wed, 16 Feb 2005 22:43:32 GMT

Der Avensis wäre eine Überlegung wert. Vielleicht sogar mal ein Lexus.

Genesis1

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Wed, 16 Feb 2005 17:19:39 GMT

hehe.. dein Mercedes ist ned alt.. ich rede von den ganz alten.. bj. 85 und jünger ^^

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Wed, 16 Feb 2005 09:32:32 GMT

>Auf den Straßen sieht man "selten" alte deutsche wagen à la Mercedes, bmw etc

Musst mit den Pupillen schauen, ned mit dem weissen rundherum

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Roliboli — Wed, 16 Feb 2005 09:30:29 GMT

Der Avensis ist ein tolles Auto

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Genesis1 — Wed, 16 Feb 2005 09:29:22 GMT

2-3 Jahre oder so um die 60.000 KM möcht ich noch fahren. Frühestens dann darf mein Auto in Pension gehen. Mal schaun was der Markt dann bietet.

Genesis1

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Don Chris — Mon, 14 Feb 2005 12:23:29 GMT

die website selbst ist auch sher gut

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Roliboli — Mon, 14 Feb 2005 12:06:59 GMT

Mazda 300000km jetzt Toyota

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Genesis1 — Mon, 14 Feb 2005 12:02:18 GMT

Bedauerlich das sowas passiert ist. Ich persönlich habe mit Mazda nur die besten Erfahrungen gemacht. Mittlerweile haben wir drei Mazda in der Familie von denen zwei über 300.000 KM haben und es nie Probleme gab.
Nachdem ich zuvor Audi und VW gefahren bin wird mein nächster Wagen deshalb auch wieder ein Mazda oder vielleicht Toyota werden.

Genesis1

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Sonic The Hedgehog — Thu, 10 Feb 2005 23:13:14 GMT

habe ich was anderes gesagt?
habe ja gesagt das fast jeder auser dir es als richtwert ansieht

möchte dich noch auf ein problem aufmerksam machen

eigentlich würde der hersteller jetzt auch die garantie ablehnen wenn man zu früh zum service fährt, weil ja der intervall zum nächsten service dann nicht mehr stimmt

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ein Kritiker — Thu, 10 Feb 2005 22:04:13 GMT

2l, 74kw ?

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ColaRum — Thu, 10 Feb 2005 22:02:47 GMT

Tja kann mich nicht beklagen über den 626 mit 345.000 km!!!(Bj. 86)...leider ohne kat.
Aber ansonsten....das kann dir bei jeder Marke passieren...
Fahr trotzdem lieber Japsn als Deutsche....halt mich da eher an die Pannenstatistik...

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 10 Feb 2005 22:02:25 GMT

also, mim Golf 1. hattest wirklich glück!
und das ersatzteil war wirklich sehr billig!

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

AVS — Thu, 10 Feb 2005 21:58:23 GMT

der 24J war ein 1er Golf
Hat mich nie im Stich gelassen, hat sich sogar mit schon schwerst angeschlagen mit dem Getriebeschaden noch mit steckendem 4. Gang bis zur Werkstatt durchgekämpft. Und das Tauschgetriebe hat mich (eingebaut) 2100,-ATS gekostet. (Zeig mir solche ersatzteilpreise bei einem Japaner oder Franzosen)

1Woche nachdem ich ihn hergegeben hab, war er bei der amtlichen Überprüfung vorgeladen - und hat problemlos bestanden.

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 10 Feb 2005 21:52:34 GMT

das ist supa!

Toyota ist wirklich eine gute marke!

oder mercedes war früher auch eine super marke, aber die heutigen halten leider nicht mehr so viel aus wie frühre..(kenne einen Taxifahrer, er beschädigte mir das)

VW.. wenn man schaut, hatte VW früher sehr wenige Probleme!, weil man damals noch auf die Qualität geschaut hat! einen Golf 1 sieht man heute immer noch oft auf der STraße obwohl er über 15 Jahre alt ist!
aber ich bin mir nicht sicher, ob man in 15 Jahren auch noch so viele GOlfs 5 sieht? naja wer weiß!

und ein 3J alter VW ist sicher supa!

Mein Traumauto ist eigentlich ein VW Käfer!..

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

AVS — Thu, 10 Feb 2005 21:47:19 GMT

Franzosen mögen kochen können (wenn man Schleimzeug wie Muscheln oder Froschschenkel mag), aber bei Autos laß ma besser andere ran.

Japaner: Toyota - der war echt gut, immer problemlos.
Suzuki: na ja: immer so Kleinigkeiten und 1x Nockenwellenbruch

Deutsche: Mercedes: 9 Jahre, manchmal Elektonikprobleme (die meist auf Garantie gerichtet werden), sonst 1a
VW: die letzten beiden 24Jahre und 14Jahre: dem Alter entsprechender Wartungsaufwand
der 24J hatte einen Getriebeschaden und entsprechende Altersleiden (alles nix dramatisch, aber wirtschaftlich irreparabel). Der 14J hatte eigentlich nix.

Aktuell: VW, 3J alt: Garantierep an Klimaanlage und Lenkstange, rennt wie eine 1

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 10 Feb 2005 21:35:48 GMT

Franzosen sind eh sooo gut!
Deutsche? Welche wie alt?
Japaner kommt ganz auf die Marke an!

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

AVS — Thu, 10 Feb 2005 21:34:11 GMT

gehabt: 3 Deutsche, 1 Franzosen, 3 Japaner und ein koreanisches Motorrad.

Fazit: nie wieder Franzosen
Japaner nur, wenn sie jünger als 10 Jahre sind

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 10 Feb 2005 21:28:29 GMT

was für ein auto hast?

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

AVS — Thu, 10 Feb 2005 21:17:39 GMT

LOL

Die Reiskocher schauen nach 5 Jahren nur so aus, als hätten sie schon 300.000km drauf.

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

!Garfield! — Thu, 10 Feb 2005 21:14:20 GMT

Mazda ist SUPA!!!
Auf den Straßen sieht man "selten" alte deutsche wagen à la Mercedes, bmw etc., aber Japaner sieht oft! Toyota und Mazda sind einsame Spitze!! Fahren nach 250.000km immer noch so gut, wie am ersten tag!

Re(13): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Thu, 10 Feb 2005 20:44:56 GMT

Ich sehe sie NICHT als Richtwert...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Thu, 10 Feb 2005 20:44:08 GMT

Nein ich kauf mir sicher keinen VW, Audi oder Skoda...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Sonic The Hedgehog — Thu, 10 Feb 2005 20:06:04 GMT

Ja - sicher - aber alleine die Antwort von Mazda finde ich "na ja"...ich bin
jedenfalls eine andere Behandlung gewohnt...obgleich

die antwort ist nicht nur naja, sondern echt schlimm

wobei ich wir ja nur eine seite wirklich kennen, sollte aber der verlauf stimmen, sollte da mindestens ein kopf rollen

ich hatte noch nie solche probs und ich fülle "braf" beim aufleuchten der roten lampe nen liter öl nach und das seit ca 150.000 km hab jetzt ca 245.000 km drauf

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Sonic The Hedgehog — Thu, 10 Feb 2005 20:00:59 GMT

leider mus ich ihm recht geben, jeder siet die service km angaben als richtwert

wenn die von dir verlangte einhaltung der genauen angaben einer beim computer verlangen würde, würdest sicher schreien

in meinem serviceheft stand damals sicher bei und nicht bis maximal, so wie du es hier interpretierst

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Sonic The Hedgehog — Thu, 10 Feb 2005 20:00:59 GMT

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Sonic The Hedgehog — Thu, 10 Feb 2005 19:54:50 GMT

und was machst jetzt?

ein kollege ist mit dem neuen golf 60km gekommen, kaufst dir jetzt auch keinen vw, audi, skoda mehr?

ich kenne vile mehr produktionspannen bei deutschen als bei japanern.....

Re(21): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Thu, 10 Feb 2005 06:56:09 GMT

alles wurde von VW bzw. Abt gemacht, ist also original.
Die werden schon gewusst haben was sie tun.

Re(22): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Thu, 10 Feb 2005 06:55:45 GMT

aso (musst du schon dazu sagen)
dann ist OK

Re(21): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Thu, 10 Feb 2005 06:54:29 GMT

alle in Garantie getauscht

Re(20): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Thu, 10 Feb 2005 06:54:05 GMT

1. werdens die bremsbeläge nicht selber bauen ??(sonder eine 3. firma??)
2. gibt's von vw sehr viele teile, die man nicht einfach in beliebiger kombination zusammenbauen kann .:..(und manche kombinationen sind zwar legal, aber vielleicht nicht gerade sinvoll...)

Re(20): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Thu, 10 Feb 2005 06:51:10 GMT

billiger als (insgesamt) 10? bremsscheiben ...

Re(19): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Thu, 10 Feb 2005 06:45:23 GMT

Ist auch eine Preisfrage und nicht notwendig gewesen.

Re(19): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Thu, 10 Feb 2005 06:43:36 GMT

Sind doch auch von den Volkswapplern.

Re(18): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Thu, 10 Feb 2005 06:27:12 GMT

nachtrag: weils mir gerade einfällt

warum zum teufel, hast du nicht die bremsem vom R32 eingebaut (bekommen)???

hab mal bericht über "hochgezüchteten" seat gelesen (allerdings beziner) da hamms auch die vom R32 genommen ...

Re(18): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Thu, 10 Feb 2005 06:20:31 GMT

das hat dann aber mit dem "verhalten" eines serienfahrzeugs nicht viel zu tun ???

Re(17): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 21:34:31 GMT

waren das original scheiben von VW? gab es keine anderen von VW, die härter wären?

Härtere Bremsscheiben hätten die geforderte Bremswirkung zur Typisierung nicht erreicht.
Und Nachbaubremsscheiben in dieser Spezifikation gibt es einfach nicht.

Re(16): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Rostgeschützt — Wed, 09 Feb 2005 21:28:26 GMT

waren das original scheiben von VW?
gab es keine anderen von VW, die härter wären?

Re(15): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 21:27:20 GMT

Ich hatte bei dem 4er Golf spezielle Bremsscheiben drinnen (sehr weiche), da hatte der Rost einfach ein leichtes Spiel.

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 21:24:13 GMT

Bremsklötze waren beim Verkauf noch immer die Originalen !!!

siehe hier: http://forum.geizhals.at/t311998,2176389.html#2176389

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Rostgeschützt — Wed, 09 Feb 2005 21:23:55 GMT

sowas kenn ich, ioch hab von einem mechaniker den tipp bekommen mal öfters voll zu bremden, weil sonnst die neuen scheiben hinten zum rosten anfangen

Re(13): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 21:21:26 GMT

Du kennst meine Fahrweise ganz sicher nicht.

Tatsache ist, dass ich mit meinem hochgezüchteten TDI ( ABT Motor-Tuning) einfach zu wenig gebremst habe. (wegen extrem guter Motorbremswirkung !!)

Die weichen Scheiben sind einfach zu schnell korridiert (verrostet, Lochfrass)

Mir is es jetzt egal, die Krot hat letztlich ein anderer gefressen.

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 21:17:36 GMT

bremsscheiben ???

ist nicht dein ernst oder

meinst wohl bremsbeläge

(hab mein aktuelles auto seit 100.000 km, und da wird auch weiterhin nicht so schnell die bremscheibe gewechselt, warum auch ???)

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Rostgeschützt — Wed, 09 Feb 2005 21:12:37 GMT

ich kenne deine fahrweise nicht, aber könnte es sein das deine werkstatt einfach nur gerne neue bremsscheiben verbaut hat um geld zu machen?

waren die scheiben wirklich immer so abgenützt das sie erneuert gehörten?

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 20:57:20 GMT

brensscheiben wechseln ist eh etwas ganz normales, sind ja verschleißteile

Verschleissteile OK, aber nicht 3 Sätze auf der Hinterachse + 2 Sätze auf der Vorderachse und das alles innerhalb von 2 1/2 Jahren.

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Rostgeschützt — Wed, 09 Feb 2005 18:10:27 GMT

na ja...öl nachgefüllt halt

das mußte bei meinem noch nie gemacht werden, ich schau regelmässig selber nach

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Rostgeschützt — Wed, 09 Feb 2005 18:09:40 GMT

was macht man bitte mit 2L Öl ?

einfüllen, weil jeder motor öl verbraucht

brensscheiben wechseln ist eh etwas ganz normales, sind ja verschleißteile

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 15:58:39 GMT

"verrusten" diesel

Wird dort nicht anders sein, und Diesel sind soweiso das letzte, denn extreme Wolken haut jeder Diesel raus der im Stadtverkehr bewegt wird und dann mal auf Vollgas geht.

bei beziner kann ich mir dass ja gleich noch viel weniger vorstellen ....)

Bin kein Techniker, aber ich glaube das hängt mit extremen Ablagerungen auf den Ventilen zusammen. Heutige Motoren haben zwar unzählige Sensoren und Steuerelemente damit das Gemisch immer ~Lamda 1 hat, also wird es von daher nicht kommen. Aber ich vermute mal, da untertourig gefahrene Autos ja ewig brauchen um Öltemperatur zu bekommen (speziell im Stadtverkehr, Kurzstrecken) entstehen dadurch mehr Ablagerungen, die zu einem Leistungsverlust führen.

Re(13): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 14:19:30 GMT

aso dacht mir du redest von "verrusten" diesel (bei beziner kann ich mir dass ja gleich noch viel weniger vorstellen ....)

naja...

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 13:59:33 GMT

und alle(viele) A3 mit dem selben motor

Waren alles 74kw Benziner, wobei die Pensionistenautos noch dazu die wenigsten km hatten. Das Auto ist eh schon sehr Brustschwach mit seinen ~100 PS aber die 2 wollten einfach nicht richtig drehen, wie wenn etwas zurückhält. Glaube nicht das ich mit das nur eingebildet habe.

und wurde es mit der zeit besser

Solange bin ich nicht gefahren.

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Roliboli — Wed, 09 Feb 2005 11:36:59 GMT

der gute alte 626 (Bj89) hat bei uns 300000Km durchgehalten.

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 11:33:16 GMT

und alle(viele) A3 mit dem selben motor wie die 2 pensionistenautos ??

und wurde es mit der zeit besser (wenn ja, währ das ja eh kein problem ...)

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 11:28:44 GMT

nein, und DU

Ja, zuletzt mit ~15 Verschiedenen Audi A3 , darunter 2 Pensionistenschaukeln, und bei beiden merkte man das die weniger Leistung haben und nicht drehen wollen.

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 10:19:52 GMT

>Bist schon mal mit so einem verrußten Ding gefahren

nein, und DU ??

DAS halte ich nämlich auch für ein märchen ... (diese "extreme" auswirklung meine ich...)

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 10:15:10 GMT

JEDER würd ein auto von einem senioren kaufen, und KEINER würd behaupten dass
der deshalb auch nur 1 PS weniger hat ....)

Bist schon mal mit so einem verrußten Ding gefahren
Nach 300 km Autobahn mit Vollgas geht dann der Drehzahlmesser endlich über 3000 r/min.

dass man den motor einfahren muss, ist sicher auch nicht mehr aktuell

Sag ich ja:
fahren Sie nicht untertourig

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Hexa — Wed, 09 Feb 2005 10:09:35 GMT

Danke für die Bestätigung.
Aber sag' das nicht mir.
Meine Eltern fahren beide Mazda bzw. Toyota. Und obwohl der Toyota schon über 20 Jahre auf dem Buckel hat, fährt er noch immer wie geschmiert (außer normalen Verschleiß noch nie was gröberes kaputt gewesen..)

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 10:06:46 GMT

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 10:05:52 GMT

aber dass der motor mehr PS hat, wenn man ihn am anfang ordentlich stoff gibt, ist sicher ein märchen

(JEDER würd ein auto von einem senioren kaufen, und KEINER würd behaupten dass der deshalb auch nur 1 PS weniger hat ....)

dass man den motor einfahren muss, ist sicher auch nicht mehr aktuell

http://www.konsument.at/konsument/detail.asp?id=6436&cookie%5Ftest=1

(fazit: am anfang "normal" fahren...)

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

nGin — Wed, 09 Feb 2005 10:01:16 GMT

Hab die Plugins normalerweise sowieso deaktiviert...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

BMLoidl — Wed, 09 Feb 2005 09:59:28 GMT

skip intro beseitigt den ersten frust

mich stören eher nur die langen einleitungen in flash

gell yangel

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

BMLoidl — Wed, 09 Feb 2005 09:59:28 GMT

skip intro besietigt den ersten frust

mich stören eher nur die langen einleitungen inflash

gell yangel

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

nGin — Wed, 09 Feb 2005 09:57:30 GMT

Wenn eine Homepage nur mit Flash läuft, ist sie für mich bereits erledigt.

Re(16): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 09:36:45 GMT

nö

Re(15): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 09:25:40 GMT

aso, ich dachte du hast den neu gekauft.

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 09:24:20 GMT

na ja...ganze 2l warns ja net....ausserdem is laut vw glaub ich 1L auf 7000km normal
hat ja auch nimmer so wenige km drauf

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Wulfman! — Wed, 09 Feb 2005 09:22:42 GMT

Extrem
Sowas is ja eher unpackbar

Kenn 2 mit einen RX8 die sind mehr als zufrieden!

Re(13): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 09:20:50 GMT

In 9 Monaten 2L Motoröl nachfüllen ist aber schon heftig.
Bist ein "Kaltermotortreter" ?

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 09:15:49 GMT

sure

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

anbransa — Wed, 09 Feb 2005 09:10:10 GMT

er hat ohnehin den Brief mit den Passagen ins Internet gestellt

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 09:09:23 GMT

Hast einen TDI ?

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 09:06:05 GMT

Ich glaube Du meinst Gewährleistung - die ist ja gesetzlich geregelt. Garantie gabs bis Dez.04 definitiv nicht (VW-Konzern war m.W. der einzige Hersteller ohne Vollgarantie).

Ja, könnte sein, aber die Beweislast lag sicher nie bei mir.

Fensterheber regelmäßig tauschen!? Ernsthaft?

Eine Fensterscheibe (re. vo.) hatte sich 2 x verabschiedet.

Möglicherweise meinst Du damit die Mobilitätsgarantie - die ist aber nichtmal ein schlechter Ersatz für eine richtige Garantie, da eben die Reparatur zu
zahlen ist.

Nein, die meine ich nicht, die hast nur dann, wennst regelmässig zum Jahresservice fahrst.
Die beinhaltet ja eigentlich die "Rund um die Uhr Hilfe, kostenloses Abschleppen, ev. Übernachtungskosten, Ersatzfahrzeug.
Es ist so, bekommst du ein orig. Ersatzteil eigebaut, hast darauf 1 Jahr Garantie (incl. der Arbeitszeit)

PS: das re. vo. Radlager hab ich vergessen, ging nach 2 1/2 Jahren in die Binsen durch Wassereintritt.
Die meinten, ich sollte ca. 250,- € brennen, da 2 Jahre verstrichen waren.
Auf meine Drohung, sie mögen sofort meine Kennzeichen mit der Beisszange abmontieren, und die Kraxn in eine Ecke stellen, haben sie, nach 3 Telefonaten mit Porsche Austria, das auch unkostenfrei (für mich ) gemacht.

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 08:56:55 GMT

wurden der Reihe nach alle 4 Fensterheber gewechselt, da sich die
Fensterscheiben für immer in den Türen verstecken wollten

das is eh ein bekanntes problem...die fensterhalter aus plastik sind zu schwach...werden deshalb eh an sich alle auf kullanz gegen metallhalter gewechselt...wurde bei mir auch gemacht.

was macht man bitte mit 2L Öl ?
einen "halben Ölwechsel" oder, was ich eher annehme:
Du hast einen "Ölfresser"

na ja...öl nachgefüllt halt

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

sstephan — Wed, 09 Feb 2005 08:47:03 GMT

ich hatte beim Vorgängerauto (VW) Bj. 2001 exakt 2 Jahre Garantie.

Ich glaube Du meinst Gewährleistung - die ist ja gesetzlich geregelt. Garantie gabs bis Dez.04 definitiv nicht (VW-Konzern war m.W. der einzige Hersteller ohne Vollgarantie).

Durch das regelmässige tauschen bestimmter Teile (Bremsanlage, Fensterheber)

Fensterheber regelmäßig tauschen!? Ernsthaft?

verlängerte sich die Garantie dieser Teile automatisch um ein weiteres Jahr.

Möglicherweise meinst Du damit die Mobilitätsgarantie - die ist aber nichtmal ein schlechter Ersatz für eine richtige Garantie, da eben die Reparatur zu zahlen ist.

Quelle: http://www.oeamtc.at/index.php?type=menu&id=97

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

M.A. Morpheus — Wed, 09 Feb 2005 08:42:39 GMT

DAS war MIR auch von anfang an klar

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 08:41:08 GMT

Na jetzt kennst zu mindest einen...

A) weils mich interessiert hat und B) weil ich mir nicht sicher war, wie das dann mit etwaigen Garantieansprüchen ist...

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

doncapo — Wed, 09 Feb 2005 08:39:27 GMT

Die man(n) ja auch erfragen kann, oder?

ja sicher,aber weiß von keinem der das einmal gemacht hätte!

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 08:37:54 GMT

Also ich kenn nur den Wiesenthal und die Pappas Gruppe - und da ist es nahezu perfekt...

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 08:37:25 GMT

Zu 1 und 2 - DAS sowieso...

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 08:36:59 GMT

Die man(n) ja auch erfragen kann, oder?

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 08:36:38 GMT

DAS glaube ich nicht von MIR...

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

BMLoidl — Wed, 09 Feb 2005 08:34:37 GMT

obwohl seine berufliche webseite find ich gut
http://www.ra-sk.com/

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 08:29:55 GMT

davor gabs gar keine Garantie bei Volkswagen!

ähm, also ich hatte beim Vorgängerauto (VW) Bj. 2001 exakt 2 Jahre Garantie.
Durch das regelmässige tauschen bestimmter Teile (Bremsanlage, Fensterheber) verlängerte sich die Garantie dieser Teile automatisch um ein weiteres Jahr.

Beim jetzigen sind´s wieder 2 Jahre.

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 08:29:36 GMT

ist aber auch ein "risiko" für den händler,

Jeder Geschäftsmann hat ein Risiko, vor allem hat da ja der Importeur seine Finger im Spiel. Der bestimmt die Stückzahl der Fahrzeuge die beim Händler stehen müssen, und wenn z.B. ein anderer Händler genau so ein Auto verkaufen könnte wird es eben zu diesem verfrachtet.

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 08:28:05 GMT

Glaube nicht das es ein Märchen ist, hab einen Film von einem Motorenwerk gesehen wo sie einen Motor gleich beim ersten Start ein paar Minuten auf Höchstdrehzahl gehalten haben. Warum sollte ich dann mit geringer Drehzahl fahren.

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 08:24:22 GMT

super Auswahl, alles aus einem Haus

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Wed, 09 Feb 2005 08:23:34 GMT

wieso??

Bei meinem Vorgängerwagen wurde:

2 x die vord. Bremsscheiben gewechselt
3 x die hint. Bremsscheiben gewechselt
wurden der Reihe nach alle 4 Fensterheber gewechselt, da sich die Fensterscheiben für immer in den Türen verstecken wollten.
war 2 x wegen der Innenraumüberwachung da, weil sich die Alarmanlage mehrmals völlig unberechtigt aktiviert hatte.
1 x die Airbagfunktionkontrolle nicht erlöschen wollte
Dies wurde, wenn möglich bei Serviceterminen oder im Zuge des Räderumsteckens
erledigt, bei den Fensterhebern und der Alarmanlage war ein Werkstättenbesuch natürlich akkurat angesagt.
Ist ja net lustig längere Zeit mit offenen Seitenfenstern zu fahren.

Auch die Nachbarn verfluchten schon die Erfindung einer Alarmanlage.

dies alles in einem Zeitraum von 2 1/2 Jahren

Beim jetzigen Untersatz:

1 x die vord. Bremsscheiben gewechselt
Zündschloss, mech. Teil gewechselt
Heizungsventilatorschalter gewechselt

in einem Zeitraum von 3 Monaten

bis auf 2L öl und 1 rückleuchte nix gehabt

was macht man bitte mit 2L Öl ?
einen "halben Ölwechsel" oder, was ich eher annehme:
Du hast einen "Ölfresser"

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

sstephan — Wed, 09 Feb 2005 08:13:01 GMT

Zumal gerade Mazda laut letzter Pannenstatistik das zuverlässigste Auto war - vor Toyota und laaaaange vor den deutschen Kübeln!

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 08:12:06 GMT

>wird er ja nicht alle 10 "anpatzen" und einen Wertverlust in Kauf nehmen.

klingt vernünftig, ist aber auch ein "risiko" für den händler, wenn die keiner kauft....

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 08:11:21 GMT

>Mir hat ein Mechaniker erklärt man soll gleich von Anfang an drehzahlfreudig fahren

dieses märchen erzählt die jeder hobby-schumacher...

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

sstephan — Wed, 09 Feb 2005 08:11:00 GMT

Also bei Renault hab ich laut Serviceheft eine Toleranz von +/- einem Monat bzw. +/- 2000 km

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 08:08:23 GMT

war immer der meinung, dass beim händler nur "vorführwagen" herummstehen, (wo
man mit jedem probefahren kann, wenn man will) ...)

Dort stehen auch Neuwagen mit denen keiner fährt und wenn davon einer deinen Vorstellungen entspricht, kannst du sofort kaufen und damit fahren. Wenn du ein Fahrzeug möchtest das der Händler nicht hat und auch beim Importeur oder anderen Händlern nicht lagernd ist, mußt du halt warten bis es vom Werk kommt.
Wenn ein Händler z.B. 15 Fahrzeuge herumstehen hat, wird er ja nicht alle 10 "anpatzen" und einen Wertverlust in Kauf nehmen.

ist bei mir immerhin schon 4 jahre her ...

Ist eigentlich auch nicht so lange, dachte es ist schon generell bei 10000 oder noch später.

steht trotzdem dass man die ersten 1000km "gemütlicher" fahren soll...)

Mir hat ein Mechaniker erklärt man soll gleich von Anfang an drehzahlfreudig fahren sonst wird das Auto nie ordentlich Leistung haben, aber dabei nicht mit gleicher Drehzahl lange auf der Autobahn fahren.

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

sstephan — Wed, 09 Feb 2005 08:07:49 GMT

bin ich gerne seeehr oft in "meiner" VW - Werkstätte,....
>da noch in Garantie

Bei VW? Erst ab Baujahr 2005 - davor gabs gar keine Garantie bei Volkswagen! (Jetzt sinds mickrige 2 Jahre)

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 07:56:51 GMT

wenn man im jahr z.b. 30000 km fährt, würd ich nicht auf das 1 jahr mobilitätsgarantie pochen, ohne dazwischen mal service zu machen ...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 07:55:18 GMT

er hat einen "sofort verfügbaren" wagen gekauft

ein neuwagen ist bei mir ein auto, dass ich bestelle (nach meinen wünschen) und dass dann per bahn/lkw angeliefert wird

kann aber sein, dass "neuwagen", beim händler (in größeren stückzahlen) herumstehen ... (kenn mich da nicht so aus, war immer der meinung, dass beim händler nur "vorführwagen" herummstehen, (wo man mit jedem probefahren kann, wenn man will) ...)

ol-stand sollte man natürlich per hand kontrollieren (bei der heutigen elekronik, ist ja meistens mehr defekt, als funktionsfähig....)

wegen ölwechsel nach 3000 km:
weis nicht wie das jetzt ist, ist bei mir immerhin schon 4 jahre her ...

ich weis dass man eine diesel nicht mehr vorglühen muss (ausser im winter), und dass man einen motor nicht mehr einfahren muss ...
(das erzählen einem die verkäufer, in meiner auto-anleitung, steht trotzdem dass man die ersten 1000km "gemütlicher" fahren soll...)

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 07:49:15 GMT

ich tu den sicher nicht in meine Sig.

meinen hab ich eh net drinn
ausserdem is es schliesslich MEIN wagen welchen ich mir geleistet hab...also kann ich damit wohl machen was ich will

hat es meiner Meinung nach mit "Geldhaben" nichts zu tun

eh net

bin ich gerne seeehr oft in "meiner" VW - Werkstätte

wieso??

ich war zwar auch öfters in der werkstatt, hab aber bisher seit ich ihn hab (1 jahr im mai) an wirklichen *TRÖT*en bis auf 2L öl und 1 rückleuchte nix gehabt

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 07:45:22 GMT

genau

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Wed, 09 Feb 2005 07:44:51 GMT

ölsensor hat meiner auch....das sollte man von einem neuen mazda wohl auch erwarten

aber das der ölwechsel genau bei 20000km gemacht werden muss und nicht überzogen werden darf find ich schon ein wenig org
bei meinem leuchtet nun schon sei einiger zeit auf das er zum service sollte weil ich seit dem letzten gute 17.000 runter hab.
jedoch hab ich nachgefragt und nachdem meiner die mobilitätsgarantie hat hab ich noch bis mai zeit das zu machen da die garantie immer 1 jahr lang gilt
da is es also nicht so schlimm ob man sich an die intervalle hällt oder net.

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

doncapo — Wed, 09 Feb 2005 07:24:04 GMT

Wenn der ausfällt oder falsch anzeigt, gibts vielleicht auch einen
Motorschaden.

ja es geht nichts über eine kontrolle wie in den alten zeiten per hand!

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 07:18:46 GMT

hat er aber gar nicht (oder ??)

Service wäre fällig gewesen bei
der erste Kundendienst anstand (bei 20.000)

Motorschaden bei 21.984 km
also war er 2000km drüber

vorführwagen gekauft

Dort steht aber gleich amAnfang:
Mazda 6 Diesel Kombi, Ausstattungsvariante „Top“, Neuwagen

ICH musste nach 3000 km zum 1. mal ölwechseln

Gibt es das heute überhaupt noch

wegen der motorabreibungen, die am anfang ja, viel mehr sind)

Ist bei den heutigen Motoren nicht mehr so, auch das einfahren so wie früher gib es nicht mehr.

mein auto hat einen öl-stand sensor

Wenn der ausfällt oder falsch anzeigt, gibts vielleicht auch einen Motorschaden.

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

superbike — Wed, 09 Feb 2005 07:17:33 GMT

Ist er zum Teil selbst Schuld, im Sommer bei Autobahnfahrten solllte man halt auch das Öl kontrollieren, und sich nicht auf Warnlämpchen verlassen die meist erst aufleuchten wenn schon alles verloren ist. Kann mit jedem Auto vorkommen wenn man mit zu wenig Öl fährt. Aber die Autohersteller setzen da noch eines drauf, mit ihren Sensoren zur Ölstands- und Qualitätsmessung

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

M.A. Morpheus — Wed, 09 Feb 2005 06:48:38 GMT

mach dich nicht noch lächerlicher!

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Wed, 09 Feb 2005 06:46:19 GMT

nein nein!

wollte damit nur feststellen dass bei mb auch nicht immer service grossgeschrieben wird

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

adhoc — Wed, 09 Feb 2005 06:40:43 GMT

zuerst dachte ich mir: der hat nach 20000km sevice gemacht
ist dann 2000km gefahren, und der motor war hin

hat er aber gar nicht (oder ??)

was gegen ihn spricht:
punkt 1: vorführwagen gekauft (das thema hatten wir schon, vielleicht ist ja phj vorher probe gefahren

punkt 2: ICH musste nach 3000 km zum 1. mal ölwechseln (weil neuwagen), und dann bei 15000, 30000,.... (alledings kein mazda...)
(ich war der meinung es sei ÜBLICH beim 1. mal VIEL früher ol zu wechseln, wegen der motorabreibungen, die am anfang ja, viel mehr sind)

für ihn spricht: (wenn vorhanden)

punkt 3: mein auto hat einen öl-stand sensor (der wenn ca. 1 liter öl fehlt, aufleuchtet) ich geh mal davon aus, dass das ein neuer mazda "TOP"-ausstatug auch hat ???
punkt 4: er ist nur autobahn gefahren, (20000 km auf der autobahn, ist für den motor, das selbe wie 10000km "normalbetrieb")

punkt 5: (die kosten für den motor sind ja enorm, warum hat der keinen "tauschmotor" genommen, nachdem er aber den alten motor im kofferraum hat, hat er das wohl nicht...)

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Thunder — Wed, 09 Feb 2005 06:13:10 GMT

und dann sagen sie dir, du sollst mitn taxi fahren, weil sonst der motor in a.... geht? oder geben sie dir ein passwort (2x blinken hupe, brmese, blinken, schweinwerfer, motor starten...), mit dem der motor ganz bleibt? ich lass mirs einreden, wenn unebdingt der zahnriemen erneuert gehört und du bist 10000km überfällig und der riemen ist schon 5 jahre alte, dass dann vielleicht was passieren kann, sollt aber auch nicht sein, aber 2000km überm servicetermin?
1) armutszeugnis für mazda
2) deren verhalten macht die sache auch nicht besser

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

doncapo — Wed, 09 Feb 2005 05:54:01 GMT

Gegenfrage: Wozu stellen wir Grenzen auf wenn wir uns nicht daran halten?

ich würde das eher als richtwert bezeichnen,und wie bei allem,gibt es oder sollte es eine toleranz geben.

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

doncapo — Wed, 09 Feb 2005 05:50:08 GMT

Eigentlich schon...

tut mir leid,aber das habe ich auch noch nie gehört,das man die service-intervalle ganz genau einhalten muss!!!

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 00:45:15 GMT

Hab ich Dir das unterstellt?

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Wed, 09 Feb 2005 00:35:33 GMT

gehör zu einer firmenflotte von rund 80 benzen und sowas wird ned beim hinterhofhändler gekauft.

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 00:32:52 GMT

Würde immer nur bei der Generalvertretung oder gleich beim Hersteller selbst kaufen...

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Wed, 09 Feb 2005 00:32:27 GMT

Der RX-8 ist eine Ausnahme - aber halt immer noch ein Mazda...

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Wed, 09 Feb 2005 00:23:09 GMT

hast eben mit deinem händler glück!

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Wed, 09 Feb 2005 00:21:37 GMT

z.b. nissan zx der frühen 80er, aktueller mazda rx-8 würd ich ned als einheitsbrei bezeichnen.

klar, ein z.b. mazda3 ist eine fade alltagsschüssel genauso wie ein ford focus oder vw polo.

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:41:53 GMT

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ein Kritiker — Tue, 08 Feb 2005 23:41:27 GMT

c) gibt's eh ned

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:38:29 GMT

Nein - ich schau mir die auch ziemlich genau an - aber bis dato kommt da nur dröger Einheitsbrei...

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:34:49 GMT

freie auswahl zwischen verschiedensten modellen

zwischen MAN, ÖAF oder Gräf und Stift

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:34:20 GMT

A) und B) sehe ich auch so...

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:33:13 GMT

Kann ich nicht behaupten...

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ein Kritiker — Tue, 08 Feb 2005 23:30:37 GMT

war natürlich auch hart formuliert, auch wenn's manchmal zutrifft

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ein Kritiker — Tue, 08 Feb 2005 23:29:53 GMT

montagsauto, pech gehabt

aber mazdas reaktion ist etwas unverstädnlich. bleibt nur zu hoffen, daß die geschichte in österreich anders abgelaufen wäre

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Tue, 08 Feb 2005 23:29:44 GMT

aber in den usa...

da ist zumidnest technisch etwas drann

Re(19): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:29:04 GMT

bist org.. sie is immerhin meine beste freundin

na dann seid´s eh a guat´s trio

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ein Kritiker — Tue, 08 Feb 2005 23:28:41 GMT

in japan sicher nicht, aber in den usa...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Tue, 08 Feb 2005 23:27:59 GMT

"na ja"...ich bin jedenfalls eine andere Behandlung gewohnt...

von mercedes? LOL
da gibts auch die ärgsten sachen.
bekannter mit nagelneuer s-klasse die anfangs öfters den dienst vereigert hatte stellt das auto zum vertragshändler in wien (einer der grössten). auf die frage nach einem ersatzwagen während der *TRÖT* (und keinen mini-benz sondern ein adequates auto zur 90000EUR s-klasse) bekommst verwunderte gesichter.

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

User6465 — Tue, 08 Feb 2005 23:24:22 GMT

mein letzter Japaner liegt 15 Jahre zurück...

in den letzten 15 jahren hat sich einiges getan, oder glaubst du in japan sind damals shclafen gegangen und produzieren diegleichen autos wie 1990?

Re(18): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

yangel — Tue, 08 Feb 2005 23:24:12 GMT

bist org.. sie is immerhin meine beste freundin

Re(17): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:23:11 GMT

blond seid´s beide
eifersüchtig ??

Re(16): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

yangel — Tue, 08 Feb 2005 23:18:16 GMT

tuts mich nur net mit dem engerl verwechseln

http://www.korneuburg.cc/yangel.com/blog/uploads/JuliaPeter.JPG

Re(15): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:17:19 GMT

ich glaub ihr habts da alle miteinander ein bissl was missverstanden...

wieso ?

Wir reden hier von Engel

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

yangel — Tue, 08 Feb 2005 23:15:32 GMT

ich glaub ihr habts da alle miteinander ein bissl was missverstanden...

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

ufo12 — Tue, 08 Feb 2005 23:15:28 GMT

wenn man ohne öl fähr gibt es keine garantie, da nützt kein flennnen und kein zähneknirschen. im habdbuch stehen die intervalle zur ölkontrolle drin.

dass der hersteller so blöd ist und wegen grauimport argumentiert, zeigt dass sich die richtigen gefunden haben und ein paar anwälte und gutachter an der sache mehr verdienen werden als der schaden ausmacht.

Re(14): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:11:40 GMT

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:11:27 GMT

Warum? Weil es "Regeln" gibt die auch eingehalten werden sollten? Gerade "Du" müsstest das am Besten wissen...

Re(13): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:10:59 GMT

Vielleicht "verschwimmts" ihm ja vor den Augen...

...und träumt von seinem "Yangel"

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

M.A. Morpheus — Tue, 08 Feb 2005 23:07:40 GMT

danke, das war's!
jetzt wird's mir zu blöd!

Re(12): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:05:14 GMT

Vielleicht "verschwimmts" ihm ja vor den Augen...

Re(11): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 23:04:35 GMT

...der wird immer noch die Soundanlage testen.

Wenn er auch derisch is, macht nix, lesen wird er ja noch können.

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 23:03:28 GMT

Geb ich Dir Recht...

Wenn ich das alles richtig gelesen habe - ist das ein Schweizer der in Deutschland einen Japaner gekauft hat...DAS ist IMHO schon mal Fehler Nr. 1...

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

M.A. Morpheus — Tue, 08 Feb 2005 23:01:41 GMT

Beim ersten Service und einem Ölverlust von knapp einem Liter, wird der das Service Durchführende nicht einmal in Erwähgung ziehen die Zylinderkopfdichtung, oä. zu tauschen!

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:58:30 GMT

ICH hätte gefragt...und ICH hätte den Ölstand kontrolliert...

Re(10): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:57:40 GMT

Nein - DEN Spaß gönn ich dem "Peda"...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Hexa — Tue, 08 Feb 2005 22:55:44 GMT

aber alleine die Antwort von Mazda finde ich "na ja"

Kundenfreundlichkeit schaut anders aus, ja.

"Wald und hineinrufen und so..."

Die genauen Wortlaute der E-Mail Korrespondenz sind ja nicht g'scheit ersichtlich in den Auszügen.
Aber etwas "frech" wurde der Kunde ja erst nach seiner unfreundlichen Behandlung bzw. der Anschuldung, "er sei ohne Öl unterwegs gewesen".

Das einzige was man ihm nachsagen könnte, wäre die nicht exakte Einhaltung der 20.000er Marke. Aber komm, das eine 10tel drüber.. kann doch keiner wissen..

Aber wie gesagt, ein Einzelfall von vielen..

Re(9): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 22:55:25 GMT

wäre eigentlich einen eigenen Thread wert, machst du den auf

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:54:07 GMT

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 22:53:49 GMT

kannst annehmen, gleich eine PM

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:52:41 GMT

Gegenfrage: Wozu stellen wir Grenzen auf wenn wir uns nicht daran halten? Es gibt auch Autos die gleich überhaupt den Dienst verweigern wenn das Serviceintervall überschritten ist...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

M.A. Morpheus — Tue, 08 Feb 2005 22:51:35 GMT

und weiter?
"Na, bitte werter Herr des dürfens ned, weil sonst gibts an Motorschaden!"

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:51:23 GMT

...und gleich PHJ darauf hinweisen...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:50:18 GMT

Na besser ein Klugscheis.ser und dafür OHNE Mazda als keiner und "mit"...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:49:20 GMT

Ja - sicher - aber alleine die Antwort von Mazda finde ich "na ja"...ich bin jedenfalls eine andere Behandlung gewohnt...obgleich - "Wald und hineinrufen und so..."

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:48:29 GMT

DA kann man aber anrufen - hab ich auch schon oft gemacht...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:48:05 GMT

Eigentlich schon...

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 22:46:52 GMT

Mercedes, Porsche und Chrysler - mein letzter Japaner liegt 15 Jahre zurück...

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Paradoxon — Tue, 08 Feb 2005 22:22:16 GMT

Danke, und ich dachte, ich wär' der einzige hier, der solche Pauschalurteile nicht aussstehen kann

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 22:02:34 GMT

Fahre selber einen VW, aber...

>ich tu den sicher nicht in meine Sig.
>protze nicht damit, nicht nur, weil ich einen kleinen VW fahre
>hat es meiner Meinung nach mit "Geldhaben" nichts zu tun
>bin ich gerne seeehr oft in "meiner" VW - Werkstätte,....
>da noch in Garantie

Aber manche könnens seeeehr übertreiben

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

The-Slovak-Pack — Tue, 08 Feb 2005 21:59:19 GMT

genau das gleiche hab ich ihm auch grad gesagt.

typisch klugscheis.ser solche leute.

Re(8): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Tue, 08 Feb 2005 21:55:57 GMT

Stimmt es also, dass man zu einem VW eine Jahreskarte dazu bekommt?

Re(7): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Tue, 08 Feb 2005 21:52:26 GMT

na ja...als öffifahrer hast ja die freie auswahl zwischen verschiedensten modellen

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Tue, 08 Feb 2005 21:51:50 GMT

Was kostet dann der Rest des Wagens?

Re(6): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Tue, 08 Feb 2005 21:50:39 GMT

VW-Fahrer sind so! Hinterlistig! Jaja, VW ist soooooo super. Kaum haben sie Geld, kaufen sie AUTOS!

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Hexa — Tue, 08 Feb 2005 21:49:39 GMT

Und ich weiß wieder einmal warum ich KEINEN Mazda haben werde...

Ja, weil man ja von einem Einzelfall gleich darauf schließen kann, dass alle Fahrzeuge dieser Marke scheisse sind..

Es gibt sicher von (fast) jeder Marke irgendwelche abstrusen G'schichtl'n, aber wenn du damit alle Fahrzeuge der entsprechenden Marke über einen Kamm scherst, dann müsstest eigentlich zum Gedanken kommen, dass sowas immer und jederzeit passieren kann und ganz unabhängig vom Markenplankett außen d'rauf ist.

Re(5): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

1 insulaner — Tue, 08 Feb 2005 21:47:40 GMT

wenn ich genug geld hätte sicher nicht mehr

Ah, erwischt, werde dein Posting speichern und 2 Backup´s machen + einer Sicherungskopie

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Thunder — Tue, 08 Feb 2005 21:45:04 GMT

was mcih wundert sind 9000€ reparaturkosten, hab bei mir 1000€ arbeitszeit gezahlt, motor wäre auf 1500 oder 2000 gekommen. und selbst wenn der diesel mehr kostet, ein wenig viel kommt mir das schon vor

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Thunder — Tue, 08 Feb 2005 21:43:47 GMT

bei mir ist die spannrolle vom zahnriemen gerissen bei 59000km, tauschmotor gratis von vw übernommen arbeitszeit 1000€ (4er golf BJ99 75Ps benziner) trotzdem hab ich ihn nicht gleich am schrott gehaut, kann passieren, sollte aber nciht aber wenigestens habens 50% der kosten übernommen und jetzt nach fast 5 jahren hab ich nen neuen motor, obwohl der alte imho besser war, irgendwas ist bei dem anders

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Thunder — Tue, 08 Feb 2005 21:40:09 GMT

SSKM - und wenn er den Servicetermin auch nur um 1 m überzogen hat

man sollt aber erwarten können, dass zb, wenn was wichtiges dazwischenkommt wie ein plötzlicher termin, dass das auto das aushält (vorallem wenn davor immer alles überprüft wurde). andere autos schaffen es auch von einem service zum anderen ohne dass jemals öl kontrolliert wurde (gibt ja genug leute, die nichtmal wissen, dass man die haube aufmachen kann und wenn doch, dann nicht wie und schon garnicht warum...).

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Superflo — Tue, 08 Feb 2005 21:38:19 GMT

SSKM - und wenn er den Servicetermin auch nur um 1 m überzogen hat, gebührt
ihm das...

A so a Bledsinn... wieso gebührt ihm das?

Er hat es von Anfang an gewußt und wenn es da Toleranzgrenzen gäbe hätte er
sich ja vorab informieren können...

Was hat er gewusst? Dass die Karre Schrott ist?
Geht die Garantie sofort flöten, wenn man Serviceintervalle nicht genauestens einhält?

Re(4): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Tue, 08 Feb 2005 21:28:43 GMT

jetzt kaufst auch keinen vw mehr oder?

wenn ich genug geld hätte sicher nicht mehr

Re(3): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

The-Slovak-Pack — Tue, 08 Feb 2005 21:27:12 GMT

ich auch

aha, du hast jetzt von nem fall gehört, wo mazda mit 20.000 km nen motorschaden hatte, drum kaufst kan mazda. ok alles klar. dann schlag mal die autobild auf und schau dir mal die kundenanregungen an. die meisten sind nämlich von vw. kürzlich hab ich was von einem getriebeschaden bei 12.000 km gelesen. jetzt kaufst auch keinen vw mehr oder?

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

The-Slovak-Pack — Tue, 08 Feb 2005 21:24:39 GMT

Und ich weiß wieder einmal warum ich KEINEN Mazda haben werde...

wenn du auto-zeitungen lesen würdest, würdest wissen, dass in jeder ausgabe von irgendwelcher auto-zeitschrift immer mehrere fälle beschrieben sind, wo autos auf seltsame weise schon früh einen technischen schaden hatten. ob nun motor, getriebe oder sonst, ist immer was arges dabei. betrifft mazda und auch alle anderen marken sind vertreten. wenn du diese artikel lesen würdest, würdest dann sagen, daß du nie wieder ein auto kaufst ?

man kann doch nicht von einem einzelfall auf die gesamte marke schliessen. aber wenn man gegenüber einer marke eh schon vorurteile hat, wie du, dann fühlt man sich durch solche gschichteln noch mehr bestätigt, ist klar.

btw: welche marke fährst du?

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Tue, 08 Feb 2005 21:17:47 GMT

Und ich weiß wieder einmal warum ich KEINEN Mazda haben werde...

ich auch

Re(2): Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 20:40:13 GMT

Und der komische Tandler dürft auch nicht gerade "schlecht" sein...aber "Geiz" ist ja "geil"...

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Pervasive — Tue, 08 Feb 2005 20:39:30 GMT

Ganz ehrlich?

SSKM - und wenn er den Servicetermin auch nur um 1 m überzogen hat, gebührt ihm das...

Er hat es von Anfang an gewußt und wenn es da Toleranzgrenzen gäbe hätte er sich ja vorab informieren können...

Und ich weiß wieder einmal warum ich KEINEN Mazda haben werde...

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

supasta — Tue, 08 Feb 2005 20:31:14 GMT

Das ist ein starkes Stück, aber der Typ scheint nicht grad von der zimperlichen Sorte zu sein und bis an die Grenzen der Legalität zu gehen. Respekt. Ich hoff es schaut noch was dabei raus für ihn.

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

computerherby — Tue, 08 Feb 2005 19:36:59 GMT

Die Antwort ist zwar *TRÖT* aber gut.
Dass er dabei hart am Erlaubten vorbeischrammt, wird er ja wissen.
Aber verarscht wird er ganz schön.
Bin gepannt, wie das ausgeht.

Re: Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

phj — Tue, 08 Feb 2005 19:36:49 GMT

Orge Gschicht

Aber der Typ is voll lässig

Aber dass die vom Anwalt genannten Textpassagen rechtswidrig sein sollen, kann ich mir nicht so recht vorstellen

Warum man mit einem MAZDA nie länger als 2.000 km am Stück fahren sollte

Marax — Tue, 08 Feb 2005 19:13:49 GMT

http://www.ra-sk.com/mazda/