Pflichtdienst (Österreich)

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

TheCube — Mon, 06 Mar 2006 14:28:19 GMT

jein........die meisten denkenglauben/"wissen" das es 6 Monate sind

ABER:
6 Monate Grundwehrdienst sind´s erst ab dem 1.1.2008

bis zum 1.1.2008 sind´s 6 Monate und die restlichen 2 Monate bleiben für Übungen, wofür unser Heer jedoch kein Geld hat und deshalb werden alle nur 6 Monate dienen müssen

Re(9): Pflichtdienst (Österreich)

athis — Sun, 05 Mar 2006 16:59:27 GMT

wenn du meinst ...
viel spaß

Re(8): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sun, 05 Mar 2006 14:47:26 GMT

lass das ruhig meine sorge sein

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sun, 05 Mar 2006 14:46:33 GMT

graz

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

b2k — Sun, 05 Mar 2006 14:45:25 GMT

sry hab ned aufs datum gschaut

Re(7): Pflichtdienst (Österreich)

athis — Sun, 05 Mar 2006 14:44:32 GMT

wie kommst du eigentlich drauf, dass du beim heer aussuchen könntest, was du machen willst??!

denk lieber erst darüber nach und nütze die (vielleicht vorhandenen) möglichkeiten, wenn du mal in der ABA (allgemeine basisausbildung = grundausbildung) steckst

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

mko — Sun, 05 Mar 2006 14:43:30 GMT

Die Frage ist fast 1 Jahr alt und wurde damals auch schon beantwortet - warum antwortest du mir jetzt darauf???

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

w114/115 — Sun, 05 Mar 2006 14:20:12 GMT

Manche mögen das sehr, weil sie zwischen den Diensten zwei Tage zu Hause sein
können.

dann wär in einer fliegerkaserne der job des flugdienstfahrers der sani das beste für ihn. kann er fahren und hat jeden 2 tag frei

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Plötzlicher Stuhl — Sun, 05 Mar 2006 14:12:40 GMT

wo kommst du hin?
zur zeit gibt es in wien in der MTK viel zu wenige C-fahrer (prüfung nicht bestanden), und das dürfte dort ein recht lässiger job sein.
auch zu meiner zeit hatten die kraftfahrer nicht unbedingt ein schweres leben...

Re(7): Pflichtdienst (Österreich)

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Sun, 05 Mar 2006 00:28:39 GMT

Ich habe seinerzeit halt beobachtet, dass die Unteroffiziere, die ja auch als OvT fungieren im Gegensatz zu den "echten" Offizieren, vor allem zu den höheren, meistens extrem unleidlich, lästig und aggressiv waren. Die Militärstreife...wenigstens weiß man bei denen von vornherein was Sache ist.

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Sun, 05 Mar 2006 00:14:05 GMT

Ist allerdings nicht jedermanns Sache...24 Stunden durchwegs Dienst, bei jedem verdammten Wetter, immer unter der Fuchtel des OvT und des Wachkommandanten...das kann ganz schön an den Nerven zehren. Wenn man das im Tausch gegen je 48 Stunden zu Hause akzeptieren kann, dann ist es ok.

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Sun, 05 Mar 2006 00:10:23 GMT

Damit könnte er immerhin allfällige Schlepper im Grenzeinsatz zu Tode langweilen.

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

nastavnik — Sat, 04 Mar 2006 23:03:06 GMT

Ich will 10.000 € und mein Posting bezieht sich auf den lieben Gott.

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 22:21:47 GMT

war zwar net die fragestellung, aber wie du meinst

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 22:20:47 GMT

stimmt,..so wachen wären wahrscheinlich eh auch fein

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Rennegade — Sat, 04 Mar 2006 21:26:45 GMT

>>dass man machen soll (nur mehr 6 Monate)?

zivildienst, wer das nicht macht darf nacher nicht jammern wenn er mit den bundesheertypen ned zurecht kommt;

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Rennegade — Sat, 04 Mar 2006 21:25:58 GMT

er kann immerhin die bürgschaft auswendig runterratschen und das in 4 sprachen

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Sat, 04 Mar 2006 20:38:35 GMT

Das heißt (ohne Dir persönlich zu nahe treten zu wollen), dass Du überhaupt nichts kannst. HTL-Maturanten oder Jungs mit Lehrabschluß können je nach Fachrichtung ganz auskömmliche Posten finden...aber was kann ein Maturant schon. Selbst in den Kanzleien overrulen dich die HAS und HAK-Absolventen...

...also wird Fahrer vielleicht wirklich das Beste sein. Alternativ dazu Wache oder Telefonist, wenn Du mit 24/48-Schichten leben kannst. Manche mögen das sehr, weil sie zwischen den Diensten zwei Tage zu Hause sein können.

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 20:19:39 GMT

was willst von mir? Auf was bezieht sich dein glorreiches posting?

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 20:18:43 GMT

ganz normal die matura werd ich dann haben,...

Re(8): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 20:18:14 GMT

klingt auch net schlecht, gut danke!

mfg

Re: Pflichtdienst (Österreich)

nastavnik — Sat, 04 Mar 2006 19:51:04 GMT

Traummännlein.

Die warten nur auf Dich und geben Dir am ersten Tag gleich die Schlüssel für den LKW. Gibt ja so viele davon.

Wach auf.

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Sat, 04 Mar 2006 19:30:59 GMT

Wo du am besten abhängen kannst kommt vor allem darauf an, was du schon kannst. Was für eine Ausbildung hast du denn und welche anderen Qualifikationen?

Re(7): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Sat, 04 Mar 2006 19:28:04 GMT

i hab ja a nix andres gmacht,
außer vom ffizierskasino hab i ghört dass es genug trinkgeld geben soll (~100 € in der woche) und dass des a net soo schlecht zum hackln is

Re(6): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 16:55:59 GMT

aso ok,..also außer fahrer würdest nix machen,...naja

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Sat, 04 Mar 2006 16:38:55 GMT

s-lkw

schwere lkw, mit bergekran, 3 achser, argh argh argh more power!

oder wieder so wie ich san kw fahrer, schönen lenz gehabt

Re(6): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 15:03:58 GMT

Seas, hättest du eigentlich noch ideen, was man als pflichtdienst (in graz) noch so machen könnt und empfehlenswert is, also net zuviel stunden in der woche, und wenn möglich geregelte zeiten,... ich hab mal ghört, dass man auch im flughafen arbeiten kann, und da 2 oder 3 mal in der woche 24 stunden wache steht, dann dafür frei hat, hast da auch a ahnung, obs des wirkli gibt? Wennst was weißt schreibst mir halt bitte,

thx, armin

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 14:52:10 GMT

aso, ok, danke, hast sonst noch empfehlungen , was würdestn du nehmen, wennst noch mal wählen könntest?

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Sat, 04 Mar 2006 14:39:31 GMT

also nur B is a ned so schlecht, meistens fährst halt dann höhere durch die gegend, oder kleiner gruppen im transit/vw bus, was durchaus spassig sein kann, ausserdem brauchst die net soo viel mit gelände und ketten abkämpfen wie lkw fahrer.

vom flughafen in zeltweg zb was i nix, leider

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 04 Mar 2006 13:43:27 GMT

seas,. ich hab noch a frage zum pflichdienst, es gibt ja auch posten am flughafen, oder? hast da eine ahnung, hab gehört, dass diese zeiten recht fein sein sollten?

Findest eigentlich, dass normaler kfz fahrer (also b) für nix is?

Mfg

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Wed, 20 Apr 2005 12:47:07 GMT

war auf der sanA wo es nur eins gegeben hat. und das war noch links und rechts mit medkoffern ausgstattet, jeder so um die 10 kilo. also die 800m von unserer garage zur werkstatt waren die längsten maschin meter meines lebens.

überleg mir grade einen puch g zuzulegen, weiß irgendjemand wann diese jährliche versteigerung in zeltweg stattfindet wo man fast alles bekommt? Hab gehört dass es angeblich irgendwie übers dorotheum läuft, aber weiß leder nichts näheres.
Hat irgendjemand irgendwelche infos?

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Wed, 20 Apr 2005 12:37:53 GMT

danke, aber des interssiert mi einfach net

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Don Chris — Wed, 20 Apr 2005 09:25:37 GMT

mach Zivildienst... da hast dann wenigstens eine gute Erste-Hilfe Ausbildung

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Special K — Wed, 20 Apr 2005 06:10:02 GMT

Liegt sicher auch daran dass es nicht überall EFler gibt - bei uns gabs keine, da mussten sie wohl mit den Zwangsverpflichteten vorlieb nehmen ... und wenn du die Kraxn in die Werkstatt gefahren bist, hast wahrscheinlich mehr KM zusammengekriegt als die Dinger noch fahren Die waren echt unmöglich, die Kisten ...

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Tue, 19 Apr 2005 14:09:23 GMT

Bundesheer - KTM
http://www.ktm.at
olivgrünes Blunzntankmonster

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Tue, 19 Apr 2005 14:08:17 GMT

Also das mit den EF war dannanscheinend nur bei uns in klafu so. Normalerweise is ja so a blunzntankmaschin net allzu schwer zu fahren, aber die bh-ktm sen a wahnsinn. hab sie nur 1x in die werkstatt stellen müssen, das hat ma greicht.

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

Special K — Tue, 19 Apr 2005 12:29:29 GMT

Kradmelder gibt's eigentlich fast überall (z.B. KM bei den Pionieren) - is aber imho im Winter absolut kein Spaß - mit der Kraxn über den gefrorenen Allentsteiger Boden während die Eiszapfen bei -20°C in Windrichtung stehen (waagrecht - ehrlich!) oder auf blankem Eis 8er fahren oder über die Wippe - da frierst fast am Moped fest. Im Sommer isses sicher besser. Und dass die nur EF nehmen stimmt ned.

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Tue, 19 Apr 2005 12:11:41 GMT

was macht ma bei den bh-ktm genau, bzw. wieso hab ich davon auf der http://www.bundesheer.at seite nix gfunden?

mfg armin

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Tue, 19 Apr 2005 12:08:52 GMT

gut danke, werd ich machen

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

bones14 — Tue, 19 Apr 2005 07:46:31 GMT

naja war trotzdem froh als ich da wieder weg war....

Hochtechnologiegebäude hin oder her

Re(6): Pflichtdienst (Österreich)

Metal Man — Tue, 19 Apr 2005 02:55:48 GMT

Berufskampftrinker !!!!!!

Re: Pflichtdienst (Österreich)

danielcart — Mon, 18 Apr 2005 21:24:41 GMT

Also mit genügend Vitamin B is es wohl am Besten wennst Kraftfahrer wirst, aber "nur" in der CM Klasse also normale LKW wie 12m18, bzw good old 680er dieselstinker. Wennst genügend Beziehungen hast solltest schaun dass du in ein Sanitätsanstalt kommst. War selbst in Klafu in der Khevenhüller 6 Monate dort als SanKW Kraftfahrer eingeteilt. Soviel ich weiß gibts bei den Kraftis in ganz Ö in den SanA's die gleichen Diensträder:
24h dienst von 7.00 bis 7.00
dann 24h frei
dann 7.00 bis 15.00 Postdienst
dann 7.00 bis 16.00 bereitschaft
dann wieder 24.00 dienst
fr, sa gibts keine bereitschaft und keine post => FREI!

den c schein brauchst nur für den San pinzgauer und für den lkw der eh net gebraucht werd(bei uns zumindest).
auf jeden fall schenkt dir der staat den c-schein und auf der san brauchst a net viel machen weilst ja ka sanitöter bist und so ausser deinem hkfz fast ka verantwortung trägst.

das einzige was halt net so supi ist sind blaulicht fahrten. glab ma, des klingt gut, aber da *PIEP*t sich jeder an wennst mit an 20 jahr alten vw bus jemanden mit an lungeninfarkt ins lkh fahren darfst.

Kratmelder gibts meistens nur bei den Aufklärern soviel ich weiß, aber die chance dort als "normaler" hinzukommen is eher gering, weil sie meistens nur EF nehmen.
Außerdem kannst zu den BH-Ktm net Motocross sagen, eher Hardcore Enduro mit Blunzntank und Mördergwicht.

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

wasikonier — Mon, 18 Apr 2005 20:59:31 GMT

kratmelder, bordschütze, schreiber sind empfehlenswert

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Norret — Mon, 18 Apr 2005 20:43:27 GMT

Ich war Sani.

4 WOchen Grundausbildung bei der Garde

4 Wochen Sani Ausbildung im HSP (Es war ne geile Zeit...)

4 WOchen 2. Sani beim RotenKreuz

5 Monate Sani im VPW KrRev. War zwar manchmal fad, aber es war einfach nur genial. Hatten viel Spaß zu dritt, und mitn Vize wars auch immer lustig.

Solltest ein bisschen medizinisches Grundwissen haben, und ein bissi Interesse zeigen.

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Norret — Mon, 18 Apr 2005 20:41:32 GMT

Dann mach das auch wenn es dich interessiert. Nur sei dir im klaren, dass das kein Zuckerschlecken ist, udn du nicht nach 3 Wochen sagen kannst, "nö ich will doch was anderes machen weil das ist mir zu anstrengend"

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Norret — Mon, 18 Apr 2005 20:39:35 GMT

Im Gegensatz zu den anderen Gebäuden des Bundesheers ist das HSP ein Hochtechnologiegebäude

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

Fly — Mon, 18 Apr 2005 20:36:06 GMT

Die Weissterne halten wenigstens mehr aus.

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Rainer — Sun, 17 Apr 2005 21:13:37 GMT

Hi!

Wirst di noch anschaun...

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

No-Future — Sun, 17 Apr 2005 18:24:01 GMT

jaja, natürlich, ich hatte zum glück nie das "vergnügen" mit ihm

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sun, 17 Apr 2005 18:10:04 GMT

zivildienst steht bei mir nicht zur depatte,...des find ich einfach für nix,...im moment denk i nach, ob i vl net jäger werden will,..

scho klar, dass i dann a arme sau bin,...(auch wenn ich euch vl net leid tun würd ), allerdings denk i, dass des für 6 monate a recht tolles training wär (auch wenns essen schei** sein soll),...

jeden tag 10km mit am 30kg rucksack durch die wildnis hat irgendwie was metalgear solid mäßiges (und auch noch mit nem scharfschützen gewehr aus gerüsstet *sabber*)

mfg armin

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Rainer — Sun, 17 Apr 2005 16:46:51 GMT

Hi!
Auslandszivildienst!

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

meisenfdazua — Sun, 17 Apr 2005 16:18:38 GMT

gibt's den eismeyer immer noch?
hatte schon vor 15 Jahren das vergnügen mit ihm (aber nur im fahrschulzug )

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sun, 17 Apr 2005 11:45:31 GMT

tja,...ich wohn leider in graz,...is sonst nix interessant

gibts im heer kan dj oder so,..des wär wos feines

Re: Pflichtdienst (Österreich)

No-Future — Sun, 17 Apr 2005 11:29:56 GMT

am besten hast as immer noch in da stift im kdofüu, nur wird das wahrscheinlich nur interessant sein wennst aus wien bist und a EDV-ausbildung hast.
dort wirst als "mensch" behandelt weilst dort eben (fast) nur zivile vorgesetzte hast. grad amal beim mittagessen siehst die ganzen grünen-hawara, aber das wars auch schon. sonst bist quasi ein normaler entwickler und hast ein SEHR streßfreies leben.

dienstzeiten: mo-do: 7.30 - 16.00, fr: 7.30 - 15.00, KEIN SAMSTAGSDIENST
und da gibts keine übungen oder irgendeinen anderen schmafu warumst länger dort bleiben musst. nicht amal chargendienst gibts. das einzige is ruf-bereitschaft. das hast ca. 1-2 mal im monat, da musst halt 24 stunden telefonisch erreichbar sein und kannst eigentlich machen was du willst, außer saufen (theoretisch ). in den 8 monaten is bei uns genau ein einziges mal wer einrücken müssen.

wenn ich da an meine ganzen hawara denk:
* fernmelder in st. pölten: 7 wochen grenze, 2 wochen allentsteig
* garde in da mtk: 8 wochen grenze und eismeyer
* c-fahrer in da starhemberg: mind. 1x im monat eine übung wo er eine ganze woche nicht heimkommt und die ganze zeit extrem viel körperlich hackln muss
* abc in korneuburg: 8 wochen grenze
usw.
und ALLE zumindest jeden 2. samstag dienst.

es lebe die stift
seas

Re(6): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sun, 17 Apr 2005 09:54:55 GMT

klingt auch gut,...

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

Firewall+Virenscan — Sun, 17 Apr 2005 09:34:05 GMT

motocrossfahrer?
ich weiß nur es gibt einen job, wo man mit dem motorrad vor den fahrzeugen fährt und schranken öffnet/strassen sperrt etc

Re(8): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 19:16:23 GMT

*g* cool,...

gut danke

mfg armin

Re(7): Pflichtdienst (Österreich)

stvienna — Sat, 16 Apr 2005 18:28:11 GMT

hmm ... motorcross wüst ich eigentlich nix ....
aber wenn du den c schein machst gehst (fährst) halt an 2 tagen geländefahren mitm lkw ... ich habs lustig gefunden .. die lkw kommen wirklich überrall rauf ...
mfg st

Re(6): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 18:22:05 GMT

ok, danke

weißt aber du, was es aufsich hat mit so einer art motorcross training?

mfg armin

Re(5): Pflichtdienst (Österreich)

stvienna — Sat, 16 Apr 2005 18:21:20 GMT

naja sonst kann man kaum was generell empfehlen ..is sehr stark von der kaserne ab in die du kommst... und welche vorgesetzten du hast...
mfg st

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 18:17:31 GMT

cool, danke,...was kann man beim heer eigentlich sonst noch empfehlen, außer kraftfahrer?

mfg armin

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

stvienna — Sat, 16 Apr 2005 17:53:47 GMT

allerdings musst halt als c fahrer öfters auf ziemlich lästige übungen fahren ... während die anderen schon längst dienstschluss haben .... als b fahrer hast es eigentlich am besten ... must kaum ausserhalb der dienstzeit hakln... und hast meistens recht bequeme autos zum lenken ... und die zusatzausbildung für den heeres führerschein is kürzer .... dauert nur eine woche ... und man lernt halt nur die fürs heer zusätzlich wichtigen sachen
mfg st

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

stvienna — Sat, 16 Apr 2005 17:50:13 GMT

naja ...c schein brauchst ned unbedingt .. kannst auch b fahrer werden ...
aber ...du musst wennst zum bundesheer gehst den b schein haben sonnst wirst du gar ned in betracht gezogen kraftfahrer zu werden ... dann kannst dich auch als c fahrer melden ...wenns ned genug mit c schein haben (ist eigentlich immer so) und dann bekommst du beim heer eine c ausbildung ... wie in der normalen fahrschule mit lehrsalunterricht ... computerprüfung usw (heer hat eigene fahrschulen... in ein paar kasernen über ganz Ö verstreut)...must halt a biserl mehr lernen ...und den bundesheer c schein kannst dann auf einen zivilen umschreiben lassen ..gegen ungefär 50 euro ... (zahlt sich voll aus ...spaarst 2000 euro oder so ... men wan denkt was einem die ausbildung in der fahrschule kosten würd)
und lkw fahren kannst nach der ausbildung beim heer wirklich gut...
mfg st

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Metal Man — Sat, 16 Apr 2005 15:41:20 GMT

Ist aber mit den weissen nicht anders !
Das beste beim Bund war als ich mal krank war und normal putzen sollte !
Da ist so ein Wachtler zu mir gekommen und meinte ob ich Tischler bin !
Ich sagte ja und dann hatte ich auch schon einen Tollen Auftrag in so einem art
aufenthaltsraum muste ich bei einem Kasten den Sockel entfernen bringt so 10 cm
Ich dachte mir für was und als so ein Getränke wagen kam wurde meine Frage auch
gleich beantwortet ! Mit Sockel kriegen sie lei 5 Kisten BIER in den Kasten und ohne 6!!!!

Wenn du den Job länger macht bist bald Alkoholiker !!

Und dann beim Abrüsten kahmen dann die Wachtler zu uns ins Zimmer und sauften mit uns
mit echt abgehärtete Hawis !

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Fly — Sat, 16 Apr 2005 15:07:12 GMT

Finanziell gesehen ist Offizierskasino besser. Brauchst allerdings 'ne dicke Haut wennst die Goldsterne besoffen ertragen können willst.

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 14:39:29 GMT

eigentlich kenn ich schon wen,...deshalb frag ich ja, was gut/interessant wär, beim heer zu tun,...

ich habe auch gehört, dass man so eine art motorcrossfahrer werden kann,..wisst ihr da was darüber?

mfg armin

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

bones14 — Sat, 16 Apr 2005 14:37:43 GMT

das auf jeden Fall

bin leider mal im HSP gelegen
aber nicht lange

eigentlich voll der alte Bau

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

pong — Sat, 16 Apr 2005 14:36:01 GMT

Mit Ordinanz im HSP bist noch besser drann

pong

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

mko — Sat, 16 Apr 2005 14:35:20 GMT

früher hast praktisch beim heer den C gemacht und hast ihn später
überschreiben lassen, damit du normal also in zivil auch fahren darfst.

Is noch immer so.

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Harti — Sat, 16 Apr 2005 14:28:50 GMT

Der muss nicht einmal so hoch sein, wenn der den KUO kennt

Re: Pflichtdienst (Österreich)

bones14 — Sat, 16 Apr 2005 14:24:10 GMT

SANI...

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Firewall+Virenscan — Sat, 16 Apr 2005 14:22:55 GMT

sicher kannst den C schein mit 18 machen.
du musst beim heer dann nochmal einen machen hast einen eigenen heeresschein, der glaube ich nicht mehr übertragbar ist soweit ich das mitbekommen habe.

früher hast praktisch beim heer den C gemacht und hast ihn später überschreiben lassen, damit du normal also in zivil auch fahren darfst.

das problem kraftfahrer wollen ca. 70% werden zumindest war es bei mir bei der musterung so und wenn man schon sieht das viele kraftfahrer werden wollen, wäre es halt vom vorteil wenn man schon voher den C hat dann wirst wahrscheinlich eher genommen.

außer du kennst wieder wenn, der jemanden kennt, der jemanden kennt der beim heer irgend ein höheres tier ist.

Re(4): Pflichtdienst (Österreich)

Metal Man — Sat, 16 Apr 2005 13:20:02 GMT

Ja aber da reinkommen ist nicht leicht !
Habs selbst erlebt habe den C+E Schein schon gehabt als ich zum Bund kam !
Hatte schon Fahrschule beim Bund ! Dann kam die erfreuliche nachricht das von meiner
Kompanie 10 Leute als sie Beim Artzt waren als UNTAUGLICH eingestuft worden sind
und abgerüstet sind ! Dann haben wir nur mehr noch 3 Lkw fahrer und nicht 4 gebraucht
der Jüngste und das war leider ich durfte wieder zum Sgrw und die nächsten 6 Monate
die ganze sheisse mit erleben

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

Harti — Sat, 16 Apr 2005 13:14:12 GMT

Stimmt, auch nicht schlecht - bei uns waren das aber eher unregelmäßige Dienstzeiten dort - aber im Prinzip gibts mehrere gute Jobs...

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

Metal Man — Sat, 16 Apr 2005 13:10:46 GMT

Am besten ist sicher SOLDHEIM !

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 13:10:17 GMT

na,...den kannst ja mit 18 no net machen, oder? Den zahlen dir dann eh die Bundis,..oder?

Re: Pflichtdienst (Österreich)

Harti — Sat, 16 Apr 2005 11:17:15 GMT

Zuerst einmal die Suchfunktion verwenden - übers Bundesheer wurde hier schon seeeehr viel diskutiert. Sonst: Krafti ist sehr angenehm, teilweise auch FM-Zug, Schreiber.

Re: Pflichtdienst (Österreich)

mugello — Sat, 16 Apr 2005 11:12:32 GMT

LKW-Lenker

Hast einen LKW-Deckel ?

Re(3): Pflichtdienst (Österreich)

mko — Sat, 16 Apr 2005 10:48:31 GMT

Aha, muss ich aber sicher nicht mehr

Re(2): Pflichtdienst (Österreich)

The_Greek — Sat, 16 Apr 2005 10:47:08 GMT

ISt beschlossen... du musst nur 6 mOnate Wehrdienst leisten.

Re: Pflichtdienst (Österreich)

mko — Sat, 16 Apr 2005 10:43:26 GMT

Was würdet ihr ab nächstes Jahr empfehlen, dass man machen soll (nur mehr 6
Monate)?

Is das schon beschlossen? Ich glaube nicht.

Pflichtdienst (Österreich)

1987 — Sat, 16 Apr 2005 10:41:57 GMT

Was würdet ihr ab nächstes Jahr empfehlen, dass man machen soll (nur mehr 6 Monate)?

So LKW-Lenker oder so wär da eh eins der besten möglichkeiten, oder?

Sagt mal was dazu

mfg armin