mehr ps beim auto notwendig?

Re(16): mehr ps beim auto notwendig?

Autofachmann — Thu, 14 Jul 2005 18:35:17 GMT

Hamma uns gegenseitig ergänzt.

Denk ich auch.

Freunde

Selbstverständlich

Re(15): mehr ps beim auto notwendig?

Coolie — Thu, 14 Jul 2005 03:25:12 GMT

passt. kann dir auch net viel hinzufügen. Hamma uns gegenseitig ergänzt.

*g* Freunde?

Re(8): mehr ps beim auto notwendig?

thunder4 — Wed, 13 Jul 2005 12:56:35 GMT

naja aber für 360 Euro is das P/L fantastisch beim Diesel!

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

thunder4 — Wed, 13 Jul 2005 12:55:27 GMT

spürn tutst schon einen schub beim 110 ps tdi was aber nichts über die Leistung aussagt.

Wenns bei mir mitfärst spürst eigentlich gar keinen schub oder sosntiges trotzdem is a bissi Leistung da von daher alles subjektiv.

Re(14): mehr ps beim auto notwendig?

Autofachmann — Wed, 13 Jul 2005 09:37:39 GMT

CO und HC reduzieren, erhöht aber empfindlich NOx und Partikelemissionen.

Richtig, nur die Partikelemissionen werden nicht erhöht, sondern wegen der daraus resultierenden besseren Gemischbildung reduziert, soweit mir bekannt.

Da ein Diesel nämlich ein Selbstzünder ist bewirkt ein früheres Einspritzen
als beim fertig applizierten Setup des Herstellers meistens,

Sehe ich natürlich auch so, ich meinte: ein zeitlich vorverlegter Verbrennungsbeginn erhöht natürlich die mech. Belastung, dieTemperatur im Brennraum und damit auch die Stickoxidemission, bringt aber einen Leistungsanstieg, natürlich mit den negativen Nebeneffekten wie kürzere Lebensdauer und erhöhte Schadstoffe. Ist natürlich nur sinnvoll wenn der Motor Herstellerseitig nicht perfekt abgestimmt wurde. Wenn man jetzt aber mit anderen (höheren) Einspritzdrücken arbeiten würde, ist es unumgänglich den Einspritzzeitpunkt entsprechend zu adaptieren, da sich aber je mehr Kraftstoff eingespritzt wird, die verdichtete Luft abkühlt und sich dadurch die Zündverzugszeit verändert.

Mit welcher Begründung wird der Motorlauf weicher wenn der Verbrennvorgang zu
lange dauert? Und, warum sinkt die thermische Belastung wenn man mehr
Kraftstoff verbrennt, noch dazu über einen längeren Zeitraum??

Meinte jetzt nicht zu lange sondern etwas länger, ein paar Grad nach OT
Beim Gleichdruckprozeß, also bei der Verbrennung während der Abwärtsbewegung des Kolbens gibt es natürlich einen schlechteren Wirkungsgrad, jedoch einen weichen Motorlauf. Da hier natürlich keine Verdichtung mehr ist sinkt die thermische Belastung.

Bin gern bereit dazuzulernen,

Ich natürlich auch.

aber ich glaub wir haben da aneinander vorbeigeredet

Denke ich jetzt auch, in diesem posting hast du es aber aufgeklärt.

du hast Schlagworte aus Technikzeitschriften erwähnt,

Habe am Anfang geschrieben, dass es "mich extrem verwundert", deswegen nur Schlagworte. Mittlerweile weiss ich aber auf was du hinaus wolltest.
Ich sollte halt manchmal sorgfältiger lesen.

Re(13): mehr ps beim auto notwendig?

Coolie — Tue, 12 Jul 2005 17:13:48 GMT

1. Punkt: Höherer Einspritzdruck erhöht die Kraftstoffeffizienz, und damit die Möglichkeit auch die gesamte Menge an umgesetztem Kraftstoff zu reduzieren --> "Abgaswerte" is aber ein Pauschalbegriff und fasst Emissionen zusammen die auf gegenüberliegenden Seiten der Waage sitzen. Man kann mit Erhöhung des Einspritzdrucks zwar CO und HC reduzieren, erhöht aber empfindlich NOx und Partikelemissionen. Über eine Sinnhaftigkeit im Allgemeinen kann man streiten, aber im Kampf um gute Abgaswerte sind die Autohersteller (bzw. die entwickelnden Applikateure) bemüht gute Kompromisse zu finden.

2. Ich will keine Zeichnung anfertigen, aber das Zeitfenster bei der Einspritzung sollte einem Autofachmann eh klar sein. Und dass man das Zeitfenster so dimensioniert um prinzipiell die ideale Kombination aus Zeit/Druck zu nutzen um die erforderliche Kraftstoffmenge in den Brennraum zu bringen. Da ein Diesel nämlich ein Selbstzünder ist bewirkt ein früheres Einspritzen als beim fertig applizierten Setup des Herstellers meistens, dass die erste Druckwelle noch gegen (!) die Kolbenbewegung schlägt. Dass das eine übermäßig hohe Belastung darstellt ist glaub ich einleuchtend...

3. Mit welcher Begründung wird der Motorlauf weicher wenn der Verbrennvorgang zu lange dauert? Und, warum sinkt die thermische Belastung wenn man mehr Kraftstoff verbrennt, noch dazu über einen längeren Zeitraum??

4. Ja, genau das ist der ideale Prozess. Ich red aber von einer Kombination beider möglicher Ausdehnungen des (meist mit aufwendiger Indiziertechnik ermittelten idealen) Zeitfensters, mit der folgenden Kombination beider negativen Folgen.

Bin gern bereit dazuzulernen, aber ich glaub wir haben da aneinander vorbeigeredet -- du hast Schlagworte aus Technikzeitschriften erwähnt, und ich wollt eigentlich über Chiptuning ohne Veränderung der Einspritzanlage wettern

lg
Coolie

Re(12): mehr ps beim auto notwendig?

Autofachmann — Mon, 11 Jul 2005 21:22:04 GMT

Erspare mir jetzt alles zu kommentieren, aber da hats mich extrem verwundert:

Einspritzdruck bzw. Einspritzmenge bedeutet vor allem Ruß

Höherer Einspritzdruck senkt die Abgaswerte

Gemisch zündet vor dem OT (oberen Totpunkt), die mechanische Belastung auf den
Motor steigt EMPFINDLICH an

Es ist aber notwendig um einen höheren Wirkungsgrad zu haben

zu lang nach hinten einspritzen: heißes Gemisch wird nicht vollständigt
ausgespült, die thermische Belastung des Motors steigt EMPFINDLICH an

Ergibt weicheren Motorlauf, TemperaturABFALL

möglich is auch eine Kombination von beidem, was das Ganze aber net besser
macht.

Aber das ist genau der Ideal Prozeß:
Verbrennnung im Bereich von OT
Verbrennung während der Abwärtsbewegung des Kolbens

Re(11): mehr ps beim auto notwendig?

R0ADRUNNER — Mon, 11 Jul 2005 21:02:39 GMT

yep,schon gelesen.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

bigboss007 — Mon, 11 Jul 2005 19:48:05 GMT

wie alt bist du??? warum hat dir der papa nicht gleich einen bmw mit 300PS gekauft den du dann bei der ersten ausfahrt um einen baum wickelst??

Re(11): mehr ps beim auto notwendig?

Coolie — Mon, 11 Jul 2005 18:01:34 GMT

wer hat dir das erzählt? Die mechanische Leistung die du aus herkömmlichem Kraftstoff bekommst ist ohne grundlegende Veränderung der Technologie ziemlich fix. Soll heißen bei einem TDI hast xy Gramm Kraftstoff pro kWh die du aus dem Motor rausholst. Und der Wert verändert sich minimal mit der Drehzahl, also könnts sein dass du subjektiv weniger brauchst --> aber das is im Endeffekt nicht der Fall. Was aber tatsächlich der Fall sein kann dass ohne Rücksichtnahme auf Dreck (Einspritzdruck bzw. Einspritzmenge bedeutet vor allem Ruß) die Motorapplikation "verstellt" wird und ein paar Prozent (Bereich unter 5%) Kraftstoffeffizienz auf Kosten der Abgasqualität rausgeholt werden (tw. Vervielfachung der Schadstoffe).

Prinzipiell geb ich was zu bedenken, generell, zur Einspritzung: Wie erhöht man den Einspritzdruck in so hohem Ausmaß um mehr als 10% Leistungssteigerung zu erreichen, nur mit der ECU? Gar nicht. Theoretisch müsste man mindestens die Einspritzdüsen tauschen, bei den meisten Modellen auch die Einspritzpumpe, um tatsächlich einen höheren Druck zu erreichen.
Die meisten "Tuner" (=unfachmännische ECU-Versteller) verlängern die Einspritzzeiten, was zwei Möglichkeiten offenlässt:
zu früh mit Einspritzen beginnen: Gemisch zündet vor dem OT (oberen Totpunkt), die mechanische Belastung auf den Motor steigt EMPFINDLICH an
zu lang nach hinten einspritzen: heißes Gemisch wird nicht vollständigt ausgespült, die thermische Belastung des Motors steigt EMPFINDLICH an

möglich is auch eine Kombination von beidem, was das Ganze aber net besser macht.

Drum frag ich die logische Konsequenz: kann man ernsthaft behaupten Chiptuning wäre eine gute Idee? Ich mein, nix gegen Turbo-Tuning (eben veränderung des Ladedrucks, oder Dieselspezifisch der Einspritzanlage), aber das Softwaregetrickse macht tatsächlich aus einem ausgereiften Motor eine empfindliche, stinkend Prototypenmühle. Kein zivilisierter Mensch (der eh schon den Fehler gemacht hat zum Diesel zu greifen) sollte sich und seiner Umgebung sowas antun.

Re(10): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Mon, 11 Jul 2005 16:53:20 GMT

siehe pm

Re(9): mehr ps beim auto notwendig?

R0ADRUNNER — Mon, 11 Jul 2005 07:25:07 GMT

machbar ist viel,kommt nur auf den aufwand an.
mit anderem lader,einspritzdüsen und kraftstoffpumpe kannst viel mehr leistung herausholen. das mit der haltbarkeit ist aber wiederum eine andere geschichte.

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

SchusterHarry — Mon, 11 Jul 2005 06:34:18 GMT

das brignt genausoviel wie es nachher für Geld zu tunen würd ich sagen

Re(8): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Mon, 11 Jul 2005 06:23:47 GMT

hommaeh somit IST es auch beim benziner machbar,und der kollege weiter oben hat unrecht *lalalalalalaaa*

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Kranich-007 — Sun, 10 Jul 2005 12:21:38 GMT

soll ich es tunen auf 180ps?

Wozu ?

Re(7): mehr ps beim auto notwendig?

R0ADRUNNER — Sat, 09 Jul 2005 12:53:58 GMT

aber nur,wenn du einen aufgeladenen benziner hast(g-lader oder turbo etc..)
ohne lader wirds schwierig.

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

empire — Sat, 09 Jul 2005 11:08:12 GMT

mag sein, nein, wird sogar so sein aber ab dem 6 zylinder (und den gibts ab 150 PS) ist ja doch alles wieder auf höheres Drehmoment ausgelegt

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

phj — Fri, 08 Jul 2005 23:05:41 GMT

Die Vierzylinder vertragen es laut einem Bekannten (VW Mechaniker) nicht

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

empire — Fri, 08 Jul 2005 15:31:17 GMT

Was ich so gehört habe vertragen die 150PSigen zum Beispiel sowas überhaupt ned

best. Audi und VW Modelle vertragen gerade ab 150PS wieder eine ordentliche Spritze, da der 150PS TDI da schon ein 6 Zylinder ist

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Yankee — Fri, 08 Jul 2005 14:15:22 GMT

das hält die kupplung nie aus!!!

Re(10): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Fri, 08 Jul 2005 08:18:45 GMT

Des kenn ich ggg

Re(9): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Fri, 08 Jul 2005 08:14:56 GMT

nein,der ist anscheinend bei vielen als "hilfe bei wohnungs,rechtlichen und versicherungsproblemen" im handy gespeichert

Re(9): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Fri, 08 Jul 2005 08:14:56 GMT

nein,der herr ist anscheinend bei vielen als "hilfe bei wohnungs,rechtlichen und versicherungsproblemen" im handy gespeichert

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 07 Jul 2005 10:50:26 GMT

wurscht

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

nico — Thu, 07 Jul 2005 10:38:31 GMT

heisst des ned "za wos"?

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

*dEmA* — Thu, 07 Jul 2005 10:37:24 GMT

LOL

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 07 Jul 2005 07:05:57 GMT

fa wos???

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

User67913 — Thu, 07 Jul 2005 07:04:14 GMT

Gor net woahr!!!

Des haßt: ZA WOS!!

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

Roliboli — Thu, 07 Jul 2005 07:01:41 GMT

Ja die Arbeitskollegen färben ab

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Thu, 07 Jul 2005 07:00:20 GMT

*Pfui deutsche Sprach* --> das heisst "wofür"

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Roliboli — Thu, 07 Jul 2005 06:58:08 GMT

Für was?

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Mr L — Thu, 07 Jul 2005 06:45:06 GMT

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

nico — Thu, 07 Jul 2005 06:36:52 GMT

genau und das ist ja auch ein wichtiges kriterium.
wer will denn schon nachn rasen dem staat auf der tasche liegen?

genügt ja wenn er die autobahn versaut

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 07 Jul 2005 06:35:36 GMT

jo eh..und die chance bei nem frontalen nicht als sozialhilfeempfänger zu enden is auch höher

Re: mehr ps beim auto notwendig?

nico — Thu, 07 Jul 2005 06:33:06 GMT

ja logo - aber 180 is immer noch zu wenig..
erst ab 200 kann man die mädchen beeindrucken
und auf den autobahnen den helden spielen.

drunter geht nix

Re(8): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Thu, 07 Jul 2005 06:31:52 GMT

Ohh - der Herr weiss Bescheid

Re(7): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Thu, 07 Jul 2005 06:31:21 GMT

somit für die versicherung egal,der khg sieht das sicher geringfügig anders

Die Versicherung auch: Versichert wurde ein Auto X (u.a. mit der Spezifaktion 130 PS --> somit in der höchsten Prämienklasse), Unfall verursacht hat ein Auto Y (u.a. mit der Spezifikation 160 PS). Auto Y aber nicht versichert. Oder: Es kommt eine Annahmerichtlinie aus der Schublade, dass gerade Autos der Firma XYZ mit gerade 160PS gar net zur Versicherung angenommen werden.

Re(7): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Thu, 07 Jul 2005 06:29:21 GMT

eh nicht,zahlen tun sie ,spätestens nach mahnung und klagsdrohung sofort .......... wenn sie etwas "finden" versuchen sie es von dir zurückzuholen ........

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Thu, 07 Jul 2005 06:27:10 GMT

warum? ab einer gewissen leistung bleibt die prämie unverändert = somit für die versicherung egal,der khg sieht das sicher geringfügig anders

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Thu, 07 Jul 2005 06:24:12 GMT

lookaaa

Re: mehr ps beim auto notwendig?

T_o_m — Sun, 19 Jun 2005 21:43:35 GMT

wozu das ?

wennst net weist was du mit deine mgeld anfangen sollst dann tust mnir leid, kauf die einen sicherheist fahrkurs , da hast mehr davon

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Barney — Fri, 17 Jun 2005 10:59:01 GMT

schwups, weg ist der Versicherungsschutz. Komplett.

das kann ich mir aber auch nicht vorstellen - dann müssten auch die geleisteten zahlungen an die versicherung von dieser erstattet werden ..... der versicher kann nicht kassieren und dann im schadensfall einfach die geleisteten prämien einbehalten und nix zahlen

Re: mehr ps beim auto notwendig?

lemi — Fri, 17 Jun 2005 09:02:53 GMT

aber sicher, und ich würde dir http://www.autokorbel.at empfehlen
sagst du zu ihm empfehlung von lemi

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

mc.mani — Thu, 16 Jun 2005 20:48:52 GMT

sorry! Stimmt fast, was ich geschrieben hatte: jetzt fällt´s mir auch wieder ein
Da gibt´s ja wirklich so eine Regel...die man fast als "Selbstbehalt" bezeichnen könnte
wenn man berücksichtigt, welchen Schaden man anrichten kann, wenn man so einen neuen Luxusflitzer (will jetzt keine Marke bevorzugen/benachteiligenB-)) etwas verbiegt oder gleich mehrere... und dann nicht zu vergessen: ein möglicher Personenschaden (Schmerzensgeld) usw. usw. usw...

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

mc.mani — Thu, 16 Jun 2005 20:48:52 GMT

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Thu, 16 Jun 2005 18:11:58 GMT

.hat in nem forum jemand geschrieben der versicherungsexperte ist.

Na derjenige solltert sich sein Lehrgeld zurückzahlen lassen...

erst wenn grobe fahrlässigkeit vorgeworfen werden kann und die gemachte
änderung unfallkausal gewesen ist...

Nun - nicht UND sonder ODER. Und das ist ein großer Unterschied....Außerdem ist das Chiptuning vergleichbar mit dem Nicht-zahlen der Prämie: Schließlich zahlst Du bei einem "geheim" getunten Auto wissentliche zu wenige Prämie. Und auch da darf die Versicherung aussteigen.

Glaub mir, eine größere Freude kann man einer Versicherung nicht machen als sie nach einem teuren Unfall eine nicht gemeldete Leistungssteigerung finden zu lassen --> schwups, weg ist der Versicherungsschutz. Komplett.

Von Steuerhinterziehung gar net zu reden.

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Thu, 16 Jun 2005 18:00:06 GMT

aber ned 30-40% mehrleistung

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

Dr. Ko — Thu, 16 Jun 2005 17:48:53 GMT

kleineres laderad beim benziner bringt schon ein wenig

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 17:39:14 GMT

hmm..hab grad gesucht aber find den beitrag net...hat in nem forum jemand geschrieben der versicherungsexperte ist.
das mit den 11.000€ kann ich jetzt so nicht bestätigen...was aber auf jeden fall gilt ist das bei "normalen" chiptunings etc. bei der haftpflicht die versicherung soweit nicht aussteigen kann...erst wenn grobe fahrlässigkeit vorgeworfen werden kann und die gemachte änderung unfallkausal gewesen ist...das liegt aber an der versicherung das zu beweisen.

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Thu, 16 Jun 2005 17:36:57 GMT

Nix?
Oder doch was? Kommt drauf an ...
Jedenfalls gscheiter als eine aufgemotzte Kiste, deren Verkehrs- und Betriebssicherheit fraglich ist.

Es hängt aber auch vom Alter und der Erfahrung des Fahres ab, ob er auch mit dieser Power umgehen kann.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

MidiFan — Thu, 16 Jun 2005 16:41:21 GMT

für nen corsa sind die 130 Gut genug

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Thu, 16 Jun 2005 16:32:08 GMT

.sie kann max bis zu einem betrag von 11k€ nachträglich das geld einklagen
versuchen.

??? Quelle???

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

fireone — Thu, 16 Jun 2005 16:10:19 GMT

Schad ums Geld, was bringt es im Endeffekt?

Re(15): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 13:01:20 GMT

Jop kann er, vielleicht kommt der Thread auch etwas früher. ^^

Re(14): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 13:00:31 GMT

er WILL/WOLLTE es machen

egal....falls er es doch macht dann kann er in 1/2 jahr sagen:
"ich hab nen motorschaden aber du nicht"

Re(13): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 12:57:57 GMT

Hier ging's nur um: "ich hab' mein auto um 50ps getuned und du nicht"

Re(12): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 12:56:56 GMT

hier gings aber net um neukauf oder nicht

Re(11): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 12:53:52 GMT

Alles nicht billig, da investiere ich lieber gleich in ein besseres Auto und überleg' mir das, bevor ich die Kiste kaufe.

Re(10): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 12:46:42 GMT

im normalfall, wenn man das tuning bei nem gscheiden händler macht, hat man nicht mehr verbrauch und wenn dann nur minimal.
durch den höheren einspritzdruck wird mehr leistung aus dem vorhandenen treibstoff gewonnen

Re(9): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 12:40:48 GMT

Nein kein Widerspruch. Da wäre es mir um den Treibstoff zu schade, bei der CPU der Strom ist marginal höher und wenn ich nicht so viel overclocke, dann ist der Verbrauch nicht mal höher.

Re(8): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 12:38:59 GMT

Sicher merkt man den Unterschied, nur es bringt nicht wirklich was

irgendwie ein wiederspruch in sich oder??

wennst deine cpu von 1000 auf 1500 OC´s merkst auch nen unterschied und es bringt auch was also

Re(7): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 12:34:24 GMT

Sicher merkt man den Unterschied, nur es bringt nicht wirklich was. Bevor ich um 50PS raufdrehe, mache ich gar nichts an dem Auto.

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

playaz — Thu, 16 Jun 2005 12:31:53 GMT

das beste is ja...aus 130 ps gleich 180 zu machen

im audiforum war einer..der hatte auch nen 2.0er mit 131ps wie ich
der meinte zwecks motortuning "ich will eh nur ca 200 ps haben..mehr brauch ich gar nicht"

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

playaz — Thu, 16 Jun 2005 12:21:11 GMT

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 12:16:55 GMT

uhh ... fesch! B-)

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 12:12:12 GMT

na dann fahr mal einen serienwagen mit 100ps und einen mit 150
da merkst sehr wohl einen unterschied

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

playaz — Thu, 16 Jun 2005 12:11:10 GMT

hab nen tiburon mit audi liftface

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Thu, 16 Jun 2005 12:10:56 GMT

eine versicherung KANN nicht aussteigen...sie kann max bis zu einem betrag von 11k€ nachträglich das geld einklagen versuchen..aber das du auf dem ganzen schaden sitzen bleibst geht nicht

Re(10): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 12:09:06 GMT

siehst typisch Gerücht. I hab ghört, es geht die Zylinderkopfdichtung ein.

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 12:08:12 GMT

131PS?!? Hast deinen Tiburon runtergetuned oder was is passiert?

Re(9): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Thu, 16 Jun 2005 11:51:59 GMT

motoren machen meist e weniger probleme - eher anstriebsstrang plus getriebe

Re(8): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 11:39:41 GMT

Maaahhh Gerüchte! I fahr seit über 1 Jahr damit ohne Probleme, ein Freund seit über 2 Jahren ohne Probleme ... also.

Wennst den Motor im kalten Zustand nicht treibst gehts lange gut.

Re(7): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Thu, 16 Jun 2005 11:09:54 GMT

Ich habs bei meinem Auto jedenfalls nicht bereuht

noch

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 11:05:58 GMT

Ansichtssache ... wie so vieles. Ich habs bei meinem Auto jedenfalls nicht bereuht.

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 11:00:47 GMT

Man spürt es, aber 50ps sind WAYNE, bringt nicht wirklich viel mehr.

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 10:42:05 GMT

Was meinst mit "dazaht"?

130PS ~ 310Nm
165PS ~ 400Nm

glaubs ma ... man spürt deutlich einen Unterschied!

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Gordon Gecko — Thu, 16 Jun 2005 08:34:28 GMT

nein, sollst du nicht.

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Clown — Thu, 16 Jun 2005 08:33:39 GMT

Also VORHER erkundigen und nicht nachher einen "Komische Geräusche aus dem
Getriebe, was nun" thread starten

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Clown — Thu, 16 Jun 2005 08:33:39 GMT

Also VORHER erkundigen und nicht nachher einen "Komische Geräusche aus dem
Getriebe, was nun" thread starten

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 08:22:29 GMT

Na supa ... von 130 auf 180ps ... das is genau wurscht. Der Motor dazaht des eh ned gscheid ohne gröberen Umbauten und dann kann er gleich mehr nehmen.

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

playaz — Thu, 16 Jun 2005 06:47:59 GMT

>Also VORHER erkundigen und nicht nachher einen "Komische Geräusche aus dem Getriebe, was nun" thread starten

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

playaz — Thu, 16 Jun 2005 06:47:59 GMT

>Also VORHER erkundigen und nicht nachher einen "Komische Geräusche aus dem Getriebe, was nun" thread starten

mir reichen meine 131 ps (benziner)
verbrauch is auch ok

Re: mehr ps beim auto notwendig?

phj — Thu, 16 Jun 2005 06:43:07 GMT

+50 sind Legenden aus dem Märchenland

Ich würde mich VORHER bei einem Tuner erkundigen, der WIRKLICH Erfahrungswerte bezüglich der Haltbarkeit der verschiedenen Motoren hat.

Ein 90PS TDi verträgt eine "+20 Spritze" besser als ein 130PSiger.

Was ich so gehört habe vertragen die 150PSigen zum Beispiel sowas überhaupt ned, da der Antriebsstrang schon mit dem Seriendrehmoment ziemlich überfordert ist.

Also VORHER erkundigen und nicht nachher einen "Komische Geräusche aus dem Getriebe, was nun" thread starten

Re: mehr ps beim auto notwendig?

ChristianW — Thu, 16 Jun 2005 05:49:43 GMT

Ich schätze mal das ist sicher ein Diesel und du willst dir nen Chip einbauen oder?
In einer der letzten Ausgaben vom Auto-Motor-Sport war über die Chips ein Bericht drinnen und wenn man das gelesen hat dann baust dir sowas nimmer ein, da geht zB alleine die Abgastemp. bis zu 300Grad rauf, Turbo dreht schneller etc..und das tut dem Motor mal gar nicht gut.

Und ein seriöser Tuner wird dir sagen das man alleine mit einem Chip diese Mehrleistung nicht auf dauer fahren kann. Sicher ist diese Mehrleistung möglich nur nicht alleine mit einem Chip.

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 05:36:39 GMT

oh doch, bringt schon was und die Veränderung spürst deutlich.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Campino — Thu, 16 Jun 2005 05:35:33 GMT

Ja, zahlt sich aus ... ... aber 180 würd ich dem Motor net antun. 165 reichen auch.

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

dreamer30 — Thu, 16 Jun 2005 04:47:33 GMT

bruhaha

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Srv-02 — Thu, 16 Jun 2005 03:07:35 GMT

Bringts doch ned wirklich, außer mehr Verbrauch.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

thunder4 — Wed, 15 Jun 2005 21:43:03 GMT

also per chip bei einem 130 ps diesel werden seriöse tuner sicher ned mehr als 30 mehrps angeben alles darüber ist zwar möglich aber ....

und ich würde sagen das 130 ps für jedes normale fahrzeug ausreichen mal von s-klasse,7er,a8 abgesehen und diversen geländewagen aber das muss jeder selber wissen.

Bei hohem gewicht also hier eher passat oder a6 kann es jedoch sogar sein das durch das bessere drehmoment sich der motor nicht mit dem gewicht bzw luft*TRÖT* anstrengen muss und der treibstoffbedarf nicht steigt evtl sogar fällt sofern die anpassung von einem guten tuner gemacht wird.

Abt zb. steigert die leistung ca um 25 ps also schon nicht schlecht P/L und dabei werden die restlichen komponenten auch noch im rahmen der haltbarkeit betrieben.

Mfg
Acce

Re: mehr ps beim auto notwendig?

thunder4 — Wed, 15 Jun 2005 21:43:03 GMT

also per chip bei einem 130 ps diesel werden seriöse tuner sicher ned mehr als 30 mehrps angeben alles darüber ist zwar möglich aber ....

Mfg
acce

und ich würde sagen das 130 ps für jedes normale fahrzeug ausreichen mal von s-klasse,7er,a8 abgesehen und diversen geländewagen aber das muss jeder selber wissen.

Bei hohem gewicht also hier her passat oder a6 kann es jedoch sogar sein das durch das bessere drehmoment sich der motor nciht mit dem gewicht bzw luft*TRÖT* anstrengenmuss und der treibstoffbedarf nciht steigt evtl sogar fällt sofern die anpassung von einem guten tuner gemacht wird.

Mfg
Acce

Abt zb. steigert die leistung ca um 25 ps also shcon nicht schlecht und dabei werden die restlichen komponenten auch noch im rahmen der haltbarkeit betrieben.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

falconX — Wed, 15 Jun 2005 21:33:07 GMT

Wozu?

Re: mehr ps beim auto notwendig?

mc.mani — Wed, 15 Jun 2005 20:59:18 GMT

...überleg dir das gut: überhaupt wennst das nicht eintragen läßt:
in einem Schadensfall (Unfall) kriegst ziemlich sicher nix von der Versicherung, d. h. die steigt aus (Versicherungsbetrug)- und vom Staat kriegst noch eine STEUERHINTERZIEHUNG.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

sstephan — Wed, 15 Jun 2005 20:11:05 GMT

hab jetzt ein auto mit 130ps soll ich es tunen auf 180ps?Was sagt ihr dazu?

weiss nicht wozu sowas nötig ist, halte das für recht deppat. Was sagst Du dazu?

Re: mehr ps beim auto notwendig?

teleth — Wed, 15 Jun 2005 19:59:26 GMT

du willst wirklich die meinung anderer darüber entscheiden lassen ob du dein auto tunest oder nicht?!

wenn du denkst du brauchst das unbedingt, du kannst ohne mehrleistung nicht mehr leben. dann würdest du nicht fragen, sondern es gleich machen...

und wenn es nicht lebenswichtig ist, dann lass es....

Re(6): mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Wed, 15 Jun 2005 19:28:26 GMT

no was meinst wie das dann geht...NOS is a schaß dagegen

Re: mehr ps beim auto notwendig?

ein Kritiker — Wed, 15 Jun 2005 19:26:57 GMT

mehr ps sind immer notwendig! daher ja, absolut! ABER bitte richtig - also, infos sammeln, bestmögliche beratung holen und dann ein haufen geld abdrücken

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Marax — Wed, 15 Jun 2005 18:46:16 GMT

50ps sind nicht so ohne weiteres möglich...auch net bei am tdi
da muss schon ein gröberer umbau her

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

Black Label — Wed, 15 Jun 2005 18:45:27 GMT

Dann freu dich jeden Tages wo dir bei dieser Leistungsstufe der Turbo net um die Ohren fliegt.

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:42:32 GMT

Merk grad, Du hast voi ka Ahnung vom Wunderbaum. Den gibt´s für echte Freaks jetzt auch mit BurnOutGummiGeruch!B-)

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:42:29 GMT

Bingo..

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

Phil26 — Wed, 15 Jun 2005 18:42:19 GMT

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:40:59 GMT

Und ned aufhören, bis in beiden Antriebswellen ein Knopf ist.

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:40:41 GMT

Mit Rücklauf zum Ansaugtrakt, damit sich der Motor nochmals damit beschäftigen kann..

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:39:15 GMT

Tuning?

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Black Label — Wed, 15 Jun 2005 18:39:12 GMT

Lass mich raten..... 1,9TDI!!!

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:39:04 GMT

Geht wie SAU!

stinkt wie sau

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:38:45 GMT

schuss ins blaue

aber i denk mal bei nem benziner sind 50 ps mehrleistung ned so leicht zu realisieren wie bei nem diesel (chip), aber i denk auch die 50 mehrps sind etwas zu hoch angesetzt

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:38:42 GMT

der wunderbaum!

Geht wie SAU!

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:37:47 GMT

You will increase the size of your dick immidiately. the girls will
love your car and you.

so ähnliche mails bekomm ich auch oft

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:37:37 GMT

dieselgeschwür

Woher weisst?

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:36:54 GMT

Und im Auspuff ein Sieb, damit die Metalltrümmer nicht ungehindert ausgekotzt werden.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

Ubumba Mahjore — Wed, 15 Jun 2005 18:35:34 GMT

YES.

You will increase the size of your dick immidiately. the girls will love your car and you.

Re(5): mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:34:56 GMT

Alles ist möglich,

Re(4): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:33:09 GMT

Turbo für jeden Zylinder

passt dann e triturbo - vielleicht hat er so ein 3zylinder geschwür...

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:33:03 GMT

der wunderbaum! aber an den wirst ja ohnehin gedacht haben.

Shit, ich hab den vergessen, also streiche ich einen Turbolader
http://forum.geizhals.at/t341574,2529919.html#2529919

Re(3): mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:31:13 GMT

Is ja auch noch zweng, Turbo für jeden Zylinder, nein für jeden Kolbenring....

Re: mehr ps beim auto notwendig?

MorphMike — Wed, 15 Jun 2005 18:30:55 GMT

die frage ist rhetorisch, oder?

ich würds gleich auf 250 oder 300ps tunen, luftfilter raus, dann machts mehr "brumm", spoiler hinten ned vergessen, und vielleicht ein paar billige chromteile. wenns vom budget her noch geht doppelrohr, oder noch besser 4rohr-nachbauremus, möglichst grosser durchmesser. und am wichtigsten: der wunderbaum! aber an den wirst ja ohnehin gedacht haben.

Re: mehr ps beim auto notwendig?

KarlToffel — Wed, 15 Jun 2005 18:28:20 GMT

Aber ja
und wo du eh grad dabei bist, mal das Auto gleich rot an. Und montier vorne einen Schneepflug, weil:
Was is, wenn nächsten Winter viel Schnee liegt?

Re(2): mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:27:03 GMT

triturbo

Re: mehr ps beim auto notwendig?

extrem_oaga_nick — Wed, 15 Jun 2005 18:26:39 GMT

kauf dir lieber eines mit 180 ps als in ein dieselgeschwür so viel geld zu investieren ...

Re: mehr ps beim auto notwendig?

mugello — Wed, 15 Jun 2005 18:25:30 GMT

Sicher, wennst schon dabei bist findest vielleicht auch eine Möglichkeit auf > 280 PS .

Re: mehr ps beim auto notwendig?

computerherby — Wed, 15 Jun 2005 18:24:25 GMT

Warum hast Dir nicht gleich eins mit 180 PS gekauft?

mehr ps beim auto notwendig?

Phil26 — Wed, 15 Jun 2005 18:21:54 GMT

hab jetzt ein auto mit 130ps soll ich es tunen auf 180ps?Was sagt ihr dazu?
phil