Motorrad und diebstahlschutz

Re(6): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Mon, 27 Jun 2005 17:45:47 GMT

stimmt, die diebstahlversicherung ist fix dabie, aber ganz leicht muss mans ja denen auch nicht machen

Re(5): Motorrad und diebstahlschutz

empire — Mon, 27 Jun 2005 10:38:19 GMT

dafür hast dann aber wieder eine ganz neue Maschine

ausserdem bekommst eh meist mehr als sie praktisch nocht wert wäre und dafür kannst dir dann eine mind. gleichwertige Gebrauchte holen wenn kein Geld für eine Neue da ist

Re(5): Motorrad und diebstahlschutz

soul — Mon, 27 Jun 2005 07:38:06 GMT

dann muss er auch noch die codierschlüsseln haben. beim schlüsselsatz ist immer ein schlüssel der programmierschlüssel, mit dem die anderen auf das steuergerät codiert werden.

Re(4): Motorrad und diebstahlschutz

wk27 — Sun, 26 Jun 2005 21:56:22 GMT

Außer er baut ein neues Steuergerät ein, oder?

Re(23): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 19:02:17 GMT

Aber das zeug muss idiotensicher sein weil mit einem Durchschuss bringts leider nix

Re(22): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 18:59:27 GMT

lol, ich seh schon das ebay-inserat:
verkaufe hubraumerweiterungstool, günst, schnell und unkompliziert, wollten sie immer schon statt dem 1,4l motor richtig viel hubraum haben, 2-3 liter sind keine seltenheit und das in 5min

Re(21): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 18:56:07 GMT

Ja man hat genau die ausbuchtung des Kolben gesehen !
Jetzt hatte der gute mann zwar mehr hubraum aber wenn der motor nicht mehr
will dann bringts ihm leider nix !

Re(20): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 18:44:50 GMT

auf diesen startpilotfläschchen steht sicher oben, wieviel hineingehört aber einen lkwmotor damit umbringen ist heftig

Re(19): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 18:40:10 GMT

Der beste Kolbendurchschuss geht mit dem Startpilot ich glaub der heist so eine ganze flasche in den Luftfilter und dan starten und weg sind sie ob es geht will ich nicht
ausprobieren

Als ich den LKW schein gemacht hab hab ich ein Foto gesehen wo einer seinen Lkw motor
auf diese weise gekillt hat gesehen man hat genau die ausbuchtungen der Kolben gesehen
Weis nicht ob ich jetzt oder soll .

Re(18): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 18:33:45 GMT

4 so
10500 hast und dan runterschaltest

wer das macht, hat von schalten wenig bis keine ahnung und ist selber schuld, wenn ihm ein kolben in den A fährt *ggg* oder durchn tank genau in die fresse.

bis 9500 weil laut drehmomentkurfe ist das
mximum bei 8000 erreicht

stimmt, die max leistung liegt aber ein stückerl höher, aber bis in den roten drehen bringt eh nix, nur leistung und fallende momentenkurve sind sicher schlechter als schalten und weiterdrehen.

Das mit dem Kuppeln wird schon glaub mir !

ich weiß eh, dass es übung ist, so wie beim auto, aber bei der prüfung sollts halbwegs kalppen, hab keine lust noch mehr zu zahlen oder länger zu warten. einfach schleifen lassen und dann würds funktionieren, aber ich lass immer zu schnell los und geb zu wenig bis kein gas dazu. theorie und praxis sind halt 2 verschieden dinge und dann noch ein bissl nervosität dazu und vorbei is...

Re(17): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 18:23:24 GMT

Das mit dem Kuppeln wird schon glaub mir !

NEIN Bis 13000 geht erstens wegen des begrenzers nicht aber wenn du mit der 4 so
10500 hast und dan runterschaltest bist du im roten bereich und dann hast bald einen
Kolbenfresser ich dreh auch nur selten bis 9500 weil laut drehmomentkurfe ist das
mximum bei 8000 erreicht !

Re(16): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 18:16:06 GMT

Das richtige kuppeln kommt mit der Zeit

beim fahren hab ich eh kein problem mit kuppeln, naja auch nicht wirklich schwer, kuppeln klack und mehr oder weniger shcnell wieder loslassen und drinn isser. aber bei den parkplatzübungen beim wegfahren mit eingeschlagenem lenker wars eine niederlage, aber ich hab noch 4h zeit... wenn ichs einfach nur länger schleifen lass, wärs perfekt, aber irgendwie vergess ich imm auf dass, und bei zuviel denken und zu wenig gas is vorbei.

13000 steht noch drauf aber der rote bereich fängt schon bei 10500 an

dann solltest vielelicht doch nicht bis 13000 drehen, müßte aber eh der begrenzer verhindern oder gibts da nix?

Re(15): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 18:10:04 GMT

Das richtige kuppeln kommt mit der Zeit ist mir am anfang auch nicht anders gegangen !
13000 steht noch drauf aber der rote bereich fängt schon bei 10500 an !
Der drück ist gerade richtig werde mal sehen in 2-3 Jahren kauf ich mir dann eine Cbr XX
die kommt so wie das amen im gebet !

Re(4): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 16:44:00 GMT

eben --> ewnns nur mehr 6000 wert ist müssen von irgendwo 2600€ her und die muss man auch mal so nebenbei haben

Re(14): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 16:43:05 GMT

man kann aber besser fahren und solang ich nicht gscheit mit der kupplung umgehen kann, nenn ich das was ich mach eh nicht fahren sondern nur irgendwie weiterkommen aber bei der prüfung muss man eh nur sicher durch den verkehr komen und nicht perfekt fahren können. 13000 sind bei der cbf glaub ich schon irgendwo nachn roten bereich oder geht die wirklich so weit?

bei 9500 schalt ich nicht immer

wozu auch, drückt eh unten schon gut genug an um normal weiterzukommen.

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

empire — Sun, 26 Jun 2005 16:40:34 GMT

...die sie momentan wert ist

naja, was sonst?

Re(13): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 16:33:39 GMT

MAN KANN NIE GUT GENUG FAHREN !
Es kann immer etwas passieren bei 9500 schalt ich nicht immer !
Und bei 13 000 geht auf dauer nicht weil dan bremst mein Motor bald von selbst

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 16:30:38 GMT

Wenn sie weg ist bekommst die Kohle...

...die sie momentan wert ist. diebstahlversicherung ist eh dabei.

Re(12): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 16:29:37 GMT

du kannst wahrscheinlich auch schon besser fahren irgendwann werd ich hoffentlich auch bis 13 000 drehen

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

soul — Sun, 26 Jun 2005 16:25:01 GMT

bringt insofern etwas, da nur mit dem original codierschlüssel, neue schlüssel codiert werden könne. wenn das bike gestohlen wird, kann somit keiner damit fahren.

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

soul — Sun, 26 Jun 2005 16:25:01 GMT

bringt insofern etwas, da nur mit dem original codierschlüssel, neue schlüssel codiert werden können. wenn das bike gestohlen wird, kann somit keiner damit fahren.

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

Tom@33 — Sun, 26 Jun 2005 15:54:40 GMT

dann werden's halt 4 sein oder 3 stärkere

Re: Motorrad und diebstahlschutz

empire — Sun, 26 Jun 2005 11:49:26 GMT

Diebstahlversicherung und a Ruah is

Wenn sie weg ist bekommst die Kohle und brauchst dir nie Gedanken machen.

Re(11): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 09:26:26 GMT

Unter 6000 bleiben Ich schalt bei 9500

Re(10): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 08:26:00 GMT

die cbf600 ist für mich nach den paar fahrstunden auch ok, aber mir gfallen die nakedbikes nicht so gut. irgendwie werd ich mit den 30ps mehr schon klarkommen (hoffentlich). bestes rezept ist wahrscheinich unter 6000 zu bleiben

Re(9): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 08:15:07 GMT

Genau die cbr rr meinte ich habens mehr Alu Teile verbaut aber die cbr 600 geht wie sau
hatte schon mal das vergnügen !!B-)

Re(8): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 07:57:06 GMT

ich kauf das aktuelle modelle (also müßte es das 2005er sein), aber ps hats afaik keine zugelegt, 109ps und 63Nm max. vielleicht habens wieder ein wenig modellpflege betrieben und ein paar teile verändert --> weniger gewicht) aber sonst hab ich nix großartiges über leistungssteigerung gelesen. ich glaub du meinst die cbr RR, da habens 7kg weniger und den motor besser abgestimmt.

Re(7): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 07:44:36 GMT

Genau dass meinte ich mit a weh aber wie ducduc sagte mit der zeit gewöhnt man sich
auch daran ! Poste dann mal einen erfahrungsbericht ! Kaufst du dir das 2005 model der
cbr weil die soll ja bei den ps ja noch mehr zugelegt haben als das 2004 model ?

Re(11): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sun, 26 Jun 2005 07:42:11 GMT

Dankeschön

Re(10): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sun, 26 Jun 2005 07:22:59 GMT

die hayabusa ist mit 295 gemessen, die fireblade mit 283 (angaben aus dem motorradmagazin 2005 wo 140 maschinen getestet wurden, auch leistung am prüfstand)

die hayabusa hat deutich mehr drehmoment und ist ein tourensportler, die blade ist ein supersportler und hat auch "nur" 1000ccm, die hayabusa hat 1300 (deswegen auch der drehmomentunterschied)

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 23:39:01 GMT

bester schutz -> teilkasko

diebstahlversicherung ist dabei

Re(6): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 23:35:59 GMT

die cbf600 ist die fahrschulmaschine

an dem a weh ist sicher was dran, die dinger sind halt kompromisslos auf geschindigkeit ausgelegt, komfort gibts in form von einem dünnen sitzpolster...

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 23:33:20 GMT

die wegfahrsperre hats glaub ich eh

die alarmanlage sieht nett aus, thx

Re: Motorrad und diebstahlschutz

warsi — Sat, 25 Jun 2005 21:42:05 GMT

bester schutz -> teilkasko
sonst gibts leider nix

Re(9): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sat, 25 Jun 2005 21:37:14 GMT

Polster drunter und passt schon
Ist die Fireblade mit 164 Ps gleichzusätzen mit der Hayabusa in der entgesch.

Re(8): Motorrad und diebstahlschutz

ducduc — Sat, 25 Jun 2005 20:52:57 GMT

dann tu schon mal dein popscherl trainieren

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

wk27 — Sat, 25 Jun 2005 19:00:55 GMT

ein bike mit wegfahrsperre

Bringt das eigentlich irgendwas oder ist das eher nur eine Spielerei?

Re(7): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sat, 25 Jun 2005 13:44:30 GMT

Kannst recht haben muss mal Probefahren

In 2-3 Jahren werde ich mir die Fireblade oder die XX Kaufen
weil eine von den beiden kommt so wie das Amen im Gebet !

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

woswasi — Sat, 25 Jun 2005 13:13:45 GMT

kommen drei Leute und ladens in einen Transporter ein

wie siehts da wohl bei einer Fat Boy aus??

Re(6): Motorrad und diebstahlschutz

ducduc — Sat, 25 Jun 2005 12:22:07 GMT

he, des poscherl gewöhnt sich schnell an einen härteren sitz

und die "blade" ist sowas von geil, wenn ich das nötige kleingeld noch hätte, würde ich sie mir sofort zulegen, aber meine ducati gebe ich niemals her

Re(5): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sat, 25 Jun 2005 11:28:15 GMT

Ja so is hab mir auch zuerst eine Cbf 600 gekauft hat 78 Ps mal schauen in ein paar jahren
dann kommt die XX !
Fireblade ist sicherlich noch schneller kriegst aber bei der sicher A rsch weh vom sitzen da
ist die XX sicher gemütlicher ! (für mich halt)

Re: Motorrad und diebstahlschutz

T_o_m — Sat, 25 Jun 2005 11:00:43 GMT

schau bei louis und gericke da gibts ein schloß das eine alarmanlage eingebaut hat

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

TheTrumpeter — Sat, 25 Jun 2005 10:43:56 GMT

also bremsscheibenschloss ist das mindeste und beim anketten st das problem, wie man die kette mitführt

Ich hab' auch immer nur das Bremsscheibenschloss mit... verwend's aber nur, wenn's irgendwo länger steht. Am Firmenparkplatz gar nicht und sonst eben nur, wenn ich länger weg bin.
Für die Kette ist unter dem Sitz leider kein Platz und zum immer Mitnehmen ist sie mir einfach zu schwer, hat über 3kg.
Im Italien-Urlaub hatte ich sie allerdings dabei, haben immer 2 Moppeds zusammengekettet.

Re: Motorrad und diebstahlschutz

Pervasive — Sat, 25 Jun 2005 09:42:51 GMT

Außer einer Garage hilft wirklich nichts...selbst die dicksten Viper-Ketten kann man mit der Frostmethode und einem Hammer knacken...

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Pervasive — Sat, 25 Jun 2005 09:41:45 GMT

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Pervasive — Sat, 25 Jun 2005 09:41:45 GMT

Quasi eine Kawa-Patenschaft...

Re: Motorrad und diebstahlschutz

soul — Sat, 25 Jun 2005 09:03:04 GMT

bremsscheibenschloss
http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10001799

und eine alarmanlage
http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034977

mit neigungssensor
http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034979

mehr geht nicht, außer ein bike mit wegfahrsperre kaufen

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 08:24:57 GMT

anketten ist wahrscheinlich auch nicht immer so einfach, bi mir in der gasse fällt mir nichts sinnvolles ein wo ichs anbinden könnt.

Solche gibt es auch mit Sirene, die sollen aber relativ unzuverlässig sein,
weil sie viele Fehlalarme produzieren...

das ist auch nix, 10x fehlalarm und wenn dann wirklich was ist, ist die batterie leer

also bremsscheibenschloss ist das mindeste und beim anketten st das problem, wie man die kette mitführt

Re(4): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 08:22:10 GMT

nö, erstmal fahren lernen cbr600
eine fireblad geht noch besser als die XX aber 1) gehts vom geld nicht und 2tens machen auch 109ps mal genug arbeit zum beherrschen und laune beim fahren.

Re: Motorrad und diebstahlschutz

TheTrumpeter — Sat, 25 Jun 2005 08:17:46 GMT

Ein Bremsscheibenschloss hält zumindest Gelegenheitsdiebe ab.
Solche gibt es auch mit Sirene, die sollen aber relativ unzuverlässig sein, weil sie viele Fehlalarme produzieren...

Kette ist natürlich auch nicht schlecht, sollte dann aber was massives sein und möglichst wo festgemacht werden, was nicht so leicht demontierbar ist (dunkle Nächte sind lang).

Profis wirst Du ohnehin nicht abschrecken können. Da hilft nur, ein altes "gewöhnliches" Mopped zu fahren.

Re(3): Motorrad und diebstahlschutz

Metal Man — Sat, 25 Jun 2005 08:11:48 GMT

Und welche Zb. CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 07:24:36 GMT

geschützt nicht, aber ich hab kein problem wenn sie weg ist

btw: wird eine honda und keine kawa, die zx 6r kostet leider zu viel *gg*

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Tom@33 — Sat, 25 Jun 2005 07:22:55 GMT

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 07:22:07 GMT

diebstahlversicherung: hab ich (oder besser werd ich haben), aber mehr wie das was sie aktuell wert ist, wird natürlich nicht gezahlt (logisch, sonst "verschwindets" nach 3 jahren plötzlich und man fährt wieder mitn aktuellen modell herum )

garage: vielleicht hab ich eh die möglichkeit, aber immer und übreall gibts keine garagen

Re: Motorrad und diebstahlschutz

Black Label — Sat, 25 Jun 2005 07:10:24 GMT

Am besten is geschützt wennst es dort läßt:

Re: Motorrad und diebstahlschutz

bond007 — Sat, 25 Jun 2005 07:10:03 GMT

oder doch besser eine gscheite kette?

am besten eine gescheite diebstahlversicherung und eine garage.

Re: Motorrad und diebstahlschutz

extrem_oaga_nick — Sat, 25 Jun 2005 07:07:01 GMT

naja - viel mehr geht bei nem 2rad ja ned...

Re(2): Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 07:04:43 GMT

schon klar, aber es ist abschreckender wenn wenigstens ein kaugummi am sitz pickt als garnix hoff das die biker hier ihre methoden posten um das 2rad zu schützen.

Re: Motorrad und diebstahlschutz

Tom@33 — Sat, 25 Jun 2005 06:45:47 GMT

bald (hoffetnlich) werd ich ein motorrad haben und es einwenig schützen
müssen.

ein Motorrad kannst du kaum schützen, weil exponierter als ein Bike geht ja schon nimmer.
Im Schlimmsten Fall kommen drei Leute und ladens in einen Transporter ein

Motorrad und diebstahlschutz

Thunder — Sat, 25 Jun 2005 06:30:51 GMT

bald (hoffetnlich) werd ich ein motorrad haben und es einwenig schützen müssen. welche produkte sind empfehlenswert und welche sind teuer und bringen genau garnichts? hab da an ein bremsscheibenschloss gedacht oder doch besser eine gscheite kette?