Autokauf

Re(11): Autokauf

Major — Thu, 21 Jul 2005 15:11:44 GMT

Kauft er einen Golf

Das kann ich dir leider nicht sagen, aber Golf is e kein schlechtes Auto.

Re(10): Autokauf

sstephan — Thu, 21 Jul 2005 15:06:28 GMT

Kauft er einen Golf

Re(9): Autokauf

Major — Thu, 21 Jul 2005 14:59:40 GMT

Das könntê also auch nur 3 Tage dauern?

Re: Autokauf

Genesis400 — Wed, 20 Jul 2005 10:49:52 GMT

ich biete dir meinen vw vento an, turbodiesel, verbracuhe 5,5 Liter
l.g.

Re(8): Autokauf

extrem_oaga_nick — Wed, 20 Jul 2005 10:44:17 GMT

bis mir wieder eines gefällt

Re(7): Autokauf

Major — Tue, 19 Jul 2005 16:32:27 GMT

das mag schon sein - nur wirtschaftlich is meine variante auch nicht zu
verachten!

Wie lange willst du dir denn das Auto behalten?

Re(16): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 13:20:19 GMT

Ja, aber was ich noch empfehlen würde, ab und zu SELBST kontrollieren, am besten in der Früh vor dem wegfahen, wie gesagt beim Ölmeßstab ist zwischen min und max meist ein Liter Unterschied.
Tankwarte wollen etwas verdienen, die füllen auch wenn nur ein drittel unter max, gleich einen ganzen Liter nach.

Re(15): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 13:12:24 GMT

also ca 1l auf 20.000 km?

Re(14): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 13:02:46 GMT

Da sollte man normalerweise ~ 20000 ohne nachfüllen fahren können.

Re(13): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 13:00:21 GMT

und bei einem neuwagen der ca 30.000 km oben hat? Weil beim Wagen on meiner Frau hab ich noch gar nie geschaut was der so braucht

Re(12): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 12:51:45 GMT

Bei dem Km-Stand ists kein Problem.

Re(11): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 12:39:13 GMT

ja aber dann schrecken mich die 1,5 Liter auf 15.000 Kilometer eh nicht,...

Re(10): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 12:35:57 GMT

Max 1 Liter auf 1000 war mal eine Faustformel, mittlerweile ist es so, dass man meist locker 20000 km fahren kann, ohne Öl ergänzen zu müssen(min-max bei Ölmesstab oder Cockpitanzeige ist meistens 1Liter). Richtiges, nach Herstellervorschrift verwendetes Öl und KM Stand unter 150000 vorausgesetzt.

Bei ganz neuen Autos kann während der ersten 20000 schon mal ein höherer Verbrauch sein, sollte dann aber zurückgehen.

Re(9): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 12:18:54 GMT

wieviel is eignetlich bei einem neuen Auto so der schnitt?

Re(8): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 12:17:44 GMT

Gut, dann ist es nicht verwunderlich.

Re(7): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 12:14:32 GMT

jap genau 480.000 km

Re(6): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 12:09:19 GMT

Hat aber anscheinend schon sehr viele km, oder wird vielleicht falsches Öl verwendet.

Re(5): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 12:06:59 GMT

1996er Audi A4

Re(4): Autokauf

Autofachmann — Tue, 19 Jul 2005 11:59:32 GMT

Welches Auto, Baujahr ?

Re(4): Autokauf

User6465 — Tue, 19 Jul 2005 11:23:43 GMT

es gibt genügend moderne motoren die weniger als einen halben liter öl brauchen.

Re(3): Autokauf

HTPC — Tue, 19 Jul 2005 11:17:50 GMT

bei mir ca 1,5L auf 15.000 km

Re(6): Autokauf

extrem_oaga_nick — Tue, 19 Jul 2005 10:43:46 GMT

das mag schon sein - nur wirtschaftlich is meine variante auch nicht zu verachten!

Re(5): Autokauf

Major — Tue, 19 Jul 2005 10:09:09 GMT

solange hat man e kein auto

Ich schon! ..... und auch viele andere. .... Ein Auto ist eben ein Gebrauchsgegenstand den ich benutze bis er (es) nicht mehr geht.

Re(4): Autokauf

extrem_oaga_nick — Tue, 19 Jul 2005 09:51:53 GMT

solange hat man e kein auto

Re(3): Autokauf

Major — Tue, 19 Jul 2005 09:47:49 GMT

Sag mal nach 6 Jahren müßte sich das ganze schon rentiert haben.

Re(2): Autokauf

extrem_oaga_nick — Tue, 19 Jul 2005 09:44:19 GMT

und wie lang dauert diese dauer?

Re(16): Autokauf

Blueboy — Tue, 19 Jul 2005 09:36:26 GMT

am mittwoch so gegen 1400 uhr macht ja nix polos gibts halt so viele

Re(15): Autokauf

phj — Tue, 19 Jul 2005 09:22:30 GMT

aja hab dich am währingergü+rtel gesehen

Wann?

is ja auch ein kleiner polo

Kann man leicht übersehen

Re: Autokauf

Major — Tue, 19 Jul 2005 09:17:06 GMT

Würde da eine Umfrage anlegen an deiner Stelle.

Der Preis ist zwar schon sehr hoch, aber auf dauer glaub ich kommt man doch wieder mit dem Diesel billiger.

Re(14): Autokauf

Blueboy — Tue, 19 Jul 2005 09:02:57 GMT

musst halt schnell schalte
aja hab dich am währingergü+rtel gesehen mit handy und fetter silb. uhr
hab dir zwar in meinem kleinen polo hingewunken aber wahrscheinlich hast mich gar nicht gesehen von der seite is ja auch ein kleiner polo ...

naja schöne grüsse auf diesem weg

Re(10): Autokauf

Motz — Tue, 19 Jul 2005 07:34:59 GMT

5 - 60 kackt der motor ab

*lol*

sehr richtig

Re(11): Autokauf

Barney — Tue, 19 Jul 2005 05:23:24 GMT

Du hast verloren

das geht gar ned - sstephan hat immer recht

Re(12): Autokauf

R0ADRUNNER — Mon, 18 Jul 2005 22:19:15 GMT

najo ,ein fliegengewicht ist er auch keins,aber er geht brav mit den 115ps pd.

Re(11): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 22:14:49 GMT

1470kg

das ist aber ein leichter Kombi

Re(16): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 22:12:39 GMT

mein fronttriebler hat auch kein so schlechtes leistungsgewicht (unter 7kg/ps) trotzdem traue ich mir nicht zu einen 200 ps hecktriebler auszubeschleunigen ...

Re(10): Autokauf

R0ADRUNNER — Mon, 18 Jul 2005 22:06:49 GMT

nicht ganz ,sondern 1470kg

Re(9): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 21:57:30 GMT

braucht auch zw. 6 und 6,2 bei normaler fahrweise nicht
gaspedalstreichelen.

das geht.
Hat sicher sogar mehr Eigengewicht, schätzomativ so um die 1600-1700?

Re(9): Autokauf

R0ADRUNNER — Mon, 18 Jul 2005 21:57:13 GMT

das stimmt schon der 110ps braucht sogar weniger als der 90ps,aber mein 115ps pumpedüse kombi braucht so 6 -6.2 l.

Re(15): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 21:55:19 GMT

Benz hat ein weitaus höheres Eigengewicht was er beschleunigen muß, wär interessant es einfach mal so auszuprobieren - mich würde das sowieso interessieren wie die einzelnen Motorvarianten generell beschleunigen, nicht nur aus dem Stand sondern auch bei zum Beispiel fahrend mit 60 kmh und dann beschleunigen usw...

Re(8): Autokauf

R0ADRUNNER — Mon, 18 Jul 2005 21:54:55 GMT

normalerweise,brauchst die ersten 10 000km sowieso eine spur mehr. erst danach wirds nochweniger.

mein 115ps diesel kombi braucht auch zw. 6 und 6,2 bei normaler fahrweise nicht gaspedalstreichelen.

Re(13): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 21:35:48 GMT

der diesel braucht gar ned hoch drehen
wärend der benzinner raufdreht is der diesel schon wieder in der 2ten und hat
wieder drehmoment ...

Aber das man bei jedem Schaltvorgang an Metern verliert ist Dir schon klar, oder?

Re(19): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 21:32:22 GMT

Abwarten

Re(10): Autokauf

Chris464 — Mon, 18 Jul 2005 19:54:46 GMT

kommt auf den fahrer an

Re(9): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 19:34:10 GMT

najo, zumindest in der Gruppe N fahren Diesel mit.

vorne oder hinten

Re(8): Autokauf

Chris464 — Mon, 18 Jul 2005 19:33:26 GMT

wenn alle dieselfans immer so mit drehmoment und sportlichkeit argumentieren,
warum gibts dann so wenig dieselrennfahrzeuge oder eben auch in der rally eine
eigene dieselklasse, wenn sie es e doch so leicht mit den benzinern aufnehmen

najo, zumindest in der Gruppe N fahren Diesel mit.

Re(7): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 19:17:54 GMT

bei mir is die wahl des autos nicht auf dessen kraftstoff zurückzuführen. denn ob i jetzt 1000 oder 1200 euretten "verheize" is mir dann auch schon wieder egal. i bin jetzt lange einen benziner wie einen diesel gefahren, sprich ned mehr als 3000 touren und hab nur 6,5l gebraucht, aber es war halt "fad" - jetzt hab i mir ein kleines geschwür gekauft, den ich auch ordentlich treten kann/werde - und hier werd ich zwischen 8 und 10l super verbrauchen. aber so macht es dann auch wieder spass. sicher, wenn jemand 30 und mehr tausend km fährt, rentiert sich ein heizöl brenner aus zweierlei gründen.
1. finanziell
2. geräuschkulisse auf der autobahn (zumindest die fahrzeuge die ich kenne - da cruist mit 130 auch noch mit 2500 touren herum)

und jetzt doch noch was hetzerisches:

wenn alle dieselfans immer so mit drehmoment und sportlichkeit argumentieren, warum gibts dann so wenig dieselrennfahrzeuge oder eben auch in der rally eine eigene dieselklasse, wenn sie es e doch so leicht mit den benzinern aufnehmen B-)

Re(6): Autokauf

Chris464 — Mon, 18 Jul 2005 19:09:31 GMT

UUPSS- keine Ahnung was mir da in den Kopf geschossen ist - muss mir wohl die Hitze im Büro zu Kopf gestiegen sein - Sorry . . . .

Aber:
Ob ich einen Diesel oder Benziner nehme hängt stark von der Automarke ab - so ein Aktionsmodell wie beim Rabbit gibts bei anderen Marken oft ned und da musst gut überlegen.

Re(9): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 19:04:38 GMT

schande über euch

Re(8): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 19:02:02 GMT

Aber dass DER Irrtum vorher niemanden (mich selbstverständlich eingeschlossen) aufgefallen ist, spricht nicht für die Diskutanten da...

Re(7): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 18:59:31 GMT

i hab mir grad selber vorhin geschreckt, dachte mir i müsst ja dann mehr als 35.000 euretten im jahr an sprit zahlen

Re(6): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:58:01 GMT

LOL - stimmt- der hat den ur Topfen zsammgerechnet. Also nochmal langsam:

Bei 20.000km brauch ich bei obigen Angaben 1240l Super oder 1000l Diesel.
Macht bei Super 1.264,80 bzw. bei Diesel 948,--.
Macht einen Unterschied von 316,80 EUR pro Jahr.

So eine schöne Vorlage - und ich übersehs. Danke für Deine Aufmerksamkeit. Mein Weltbild ist somit wieder in Ordnung - Diesel rechnet sich nur für Vielfahrer!

Re(5): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 18:46:18 GMT

Annahme 20000 km
mit einem Verbrauch
Super:6,2 Liter (billigste Tankstelle in wien auf oeamtc: 1.020)
Diesel:5.0 Liter (billigste Tankstelle in wien auf oeamtc: 0,948)
Biodiesel: 0,899

macht für 20000 km:
Super:20400,- Euro
Diesel:18960,- Euro
Biodiesel: 17980,- Euro

Differenz zu Diesel: 1440,-
Different zu Biodiesel: 2420,-

bitte - was rechnest du dir da aus? check i ned ganz

Re(6): Autokauf

ein Kritiker — Mon, 18 Jul 2005 18:42:33 GMT

ich red eher davon, daß der dieselpreis immer uninteressanter wird und sich diesel dann wirklich nur noch für vielfahrer rechnen wird

Re(9): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:35:44 GMT

3 = 125

5 = 50 kackt der motor ab

Re(9): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:35:44 GMT

3 = 125

5 - 60 kackt der motor ab

Re(22): Autokauf

dizo — Mon, 18 Jul 2005 18:35:10 GMT

Einfach Motor abwürgen, dann springt er eh soweit

Re(18): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:34:36 GMT

es ging ja nur darum das DU behauptet hast mit dem diesel ihn auszubremsen er is wahrscheinlich reealist genug nciht gegen dich anzutreten in deinem Porsche

Mfg
Acce

Re(14): Autokauf

extrem_oaga_nick — Mon, 18 Jul 2005 18:34:01 GMT

ch bin trotzdem absolut sicher, daß ich dich in den ersten 3 Gängen von der
Ampel weg stehen lass

i nimm mal stark an, du hast einen fronttriebler?

dann hoffe ich du hast so minimum 250 ps, selbst dann wirds schwer werden einen hecktriebler auszubeschleunigen

Re(29): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:32:13 GMT

stimmt 100 ps und mehr hubraum macht der diesel nie wet der geht ja maximal 190 herum wo phj in den 5ten schalten (nehmich an)

Re(20): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:30:15 GMT

Ich fahr auch gegen dich mit meinem honda. auch um den typenschein

Re(17): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:29:17 GMT

10.000€ auf phj

Re(13): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:27:48 GMT

diesel is def. besser

Ja, deswegen werben Autohersteller wohl auch bei ihren Dieselmodellen mit

"Den Hochleistungsmotor mit einer Kraft, die mit einem Benziner zu vergleichen ist"

Quelle: http://www.theallnewmazda5.com/de-AT/performance/

Re(8): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 18:26:06 GMT

Mit den alten 110PS A4 haben sie auch nicht mehr gebraucht wie du schreibst. Nun ist
eine neue Flotte Passats mit dem 105PS PumpeDüse TDIs angeschaft worden, und die
brauchen alle einen Liter mehr Diesel als noch zuvor bei gleicher Fahrweise. Ich hab
einen dieser Passats auch mal einen Tag zum Probieren gehabt. Um den mit 6.5 Liter
zu fahren musst du fahren wie ein Opa. Gas nur antippen und bei 2.5k immer schalten.

EDIT: irgendwie ist es auch fast logisch. Der PD-TDI hat viel mehr Drehmoment als der
alte "erste" TDI. Woher sonst kann denn dieses kommen als von mehr Kraftstoff?

Re(14): Autokauf

thunder4 — Mon, 18 Jul 2005 18:26:04 GMT

weiviel ps hat den dein diesel 100 oder?

Re(13): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:25:36 GMT

tatsächlich - im Prinzip der gleiche Vergleich wie der vom Cereal: 140PS gegen 150PS - wurscht - kriegst auch den Siegestrunk:

Re(12): Autokauf

Blueboy — Mon, 18 Jul 2005 18:24:07 GMT

da geb ich dir voll recht beim diesel is die drehzahl wurscht es kommt auf das drehmoment band an liegt meistens bis 3000 Umin der diesel braucht gar ned hoch drehen
wärend der benzinner raufdreht is der diesel schon wieder in der 2ten und hat wieder drehmoment ...
diesel is def. besser es sei den man hat einen 6zylinder ....

Re(16): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 18:19:45 GMT

WER hat gesagt, dass ich kein Bier will? Gaaaanz selten hab ich auch nen Gusto auf ein Bier....und das ist in diesen Tagen sogar der Fall....aber wenn dann nur ein Hefeweizen

Re(12): Autokauf

plotti — Mon, 18 Jul 2005 18:19:22 GMT

elegance 2.0tdi vs elegance 2.0fsi

Re(15): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:17:30 GMT

wer gwinnt UND kein Bier trinkt muss nehmen was kommt!

Re(14): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 18:16:15 GMT

jesas....den Inhalt deiner Regentonne wollt ich aber ned!!!

Re(11): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:15:54 GMT

welcher billiger als welcher!?

Re(13): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:14:53 GMT

OK - wohl bekomms:

Re(10): Autokauf

plotti — Mon, 18 Jul 2005 18:13:16 GMT

http://www.juetten-koolen.at/preislisten/Skoda/Skoda_Octavia_Limousine_II_AT_27.06.05.pdf

da ist der diesel sogar billiger

Re(12): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 18:11:00 GMT

zahlst a Runde ggg

Nix da....der Verlierer zahlt

Re(11): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 18:07:24 GMT

Hast recht - zahlst a Runde ggg

Re(10): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 17:11:26 GMT

Daher - mit Verlaub: Findest ein aktuelles(!) Auto in der 20000+ Preisklasse,
wo der Unterschied WENIGER als 1.000 Euro ausmacht, wohl kaum.

VW Touran Highline FSI 2.0l / 150PS 6 Gang: EUR 28.938,-
vs.
VW Touran Highline TDI 2.0l / 140PS 6 Gang; EUR 29.804,-

Du hast verloren

Re(8): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 16:54:52 GMT

# Fahrzeuge mit Benzinmotor:
alle 30.000 km oder alle zwei Jahre

# Dieselmotoren mit Direkteinspritzung:
alle 20.000 km oder alle zwei Jahre

Ist genau für diesen Hersteller das Service etwas teurer. 10 min Arbeitszeit und 0.25 Liter Motoröl mehr beim Diesel.
Wenn jemand erheblich über 20000 mit seinem Diesel innerhalb der 2 Jahre fährt ist halt früher ein Service fällig.
Dafür wird beim HDI der Zahnriemen erst bei 160000 km oder 192 Monaten gewechselt ( 3,3 Stunden Arbeit), beim Benziner 120000 oder 96 Monate ( 3,9 Stunden Arbeit) Modell 307 mit 2 Liter Motor.
Ich kann da leider keine klaren Vorteile für den Benziner erkennen.
Natürlich kann man jetzt alle Autos durchgehen und wird den einen oder anderen Diesel finden bei dem das Service eventuell teurer kommt aber generell ist es nicht so.

Re(18): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 15:50:00 GMT

Bist Du eine Zuffenhausener Turbine hast, piss ich aus meinem Raumschiff auf Dich runter

Re(28): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 15:48:31 GMT

Na wenns sooooo sicher bist....

Re(9): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 15:40:28 GMT

Hast Du was sachliches auch zum Thema?

das du mit kritik absolut nicht umgehen kannst wissma eh schon

Also nein.

aber als beispiel (um deinem sachlichkeits-argument entgegenzuwirken)

VW Jetta Trendline:

Beim Golf schein ich also recht zu haben. Schön. Dann also Jetta: Dieses Auto ist noch nicht am Markt, daher sind auch noch nicht alle Versionen bekannt.

Sollte es wieder einen preisgünstigen Benziner geben, werden sie den nicht schon zum Modellstart vorstellen, sondern ein paar Monate später (wenn der erste Hype vorbei ist, wenn man wieder in die Medien will usw.).

Daher - mit Verlaub: Findest ein aktuelles(!) Auto in der 20000+ Preisklasse, wo der Unterschied WENIGER als 1.000 Euro ausmacht, wohl kaum.

Höheres Service (bzw. niedrigere Intervalle) hätt ma abgehakt.

Bleibt Kaskoversicherung: die ist beim Diesel natürlich auch höher (rechnet sich ja vom Anschaffungspreis)

Bleibt der Rabatt beim Händler: Versuch - gerade bei VW - mal Rabatt bei Diesel und bei Benzin rauszukriegen - been there, done that: Der Unterschied ist beträchtlich.

Re(18): Autokauf

Wulfman! — Mon, 18 Jul 2005 15:38:03 GMT

looooooooooooooooosa

Re(8): Autokauf

Barney — Mon, 18 Jul 2005 15:34:33 GMT

Hast Du was sachliches auch zum Thema?

das du mit kritik absolut nicht umgehen kannst wissma eh schon

aber als beispiel (um deinem sachlichkeits-argument entgegenzuwirken)

VW Jetta Trendline:
1,6l 102 PS Benziner - € 21.900,00
1,9l 105 PS TDI - € 22.959,00

und wennst die comfortline vergleichst - da wird der preisunterschied noch kleiner

Re(7): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 15:29:35 GMT

Hast Du was sachliches auch zum Thema? Der Preisunterschied ist nunmal mehr als 2.000 zu Gunsten des Benziners - und das bei besserer Ausstattung (Alufelgen, Nebelscheinwerfer)!

Re(6): Autokauf

Barney — Mon, 18 Jul 2005 15:13:39 GMT

also deine gegenargumente sind diesmal mehr als dürftig

Was genau ist an dem schlecht ausser der Preis, der nicht in Deine Theorie passen will!?

das trifft in dieser diskussion eher auf dich zu

Re(8): Autokauf

Barney — Mon, 18 Jul 2005 15:10:49 GMT

ich hatte meinen diesel nur knapp 30k km aber da war glücklicherweise nie was hin

Re(7): Autokauf

Barney — Mon, 18 Jul 2005 15:08:16 GMT

und wo haben die kollegen autofahren gelernt ..... am kinderkarussell

ich hab meinen octavia getreten was gegangen ist und hab nie mehr als 7l gebraucht - meistens zwischen 6-6,5 l (1.9l, 110 PS)

Re(9): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 15:06:40 GMT

Wie ist dein Fahrstil?

Launenhaft

Fahre nicht auf extrem sparsam also immer um die 1500 oder unter 2000 Umdrehungen sondern manchmal auch etwas mehr ausdrehn.

Dafür fahr ich Autobahn nur im 6.

Re(8): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 15:04:46 GMT

Wie ist dein Fahrstil? 3-170 oder 5-60?

Re(17): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 15:03:32 GMT

wenn ich 10 oder 15 Jahren meinen 911er Turbo hab gilt die Wette

Re(5): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 15:03:25 GMT

115PS Tdi PD im Pampersbomber 2/3 Stadt, 1/3 Autobahn

Re(22): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 15:03:05 GMT

wenn man die Werkstatt im Kalender schon als Fixtermin eintragen kann...

DAZU wurde von Microsoft in Outlook der "sich wiederholende Termin" erfunden *gg*

Re(7): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 15:02:55 GMT

Bin schon bei der der nächsten Betankung gespannt ob's dann immer noch um die 6 Liter sind.

Ist das erste Auto wo ich eine Statistik führe mit Menge/Verbrauch/usw.

hab aber erst zwei mal getankt also wart ich dann den Durchschnittswert ab

Re(16): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 15:02:48 GMT

Schad - des wär einmal ein usertreffen gewesen...

Re(15): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 15:01:30 GMT

wer nimmt Wetten an - ich wette dagegen!

ich trau mich eh ned

Re(17): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 15:00:49 GMT

hmmm naja... hmmmm nicht bei dieser Hitze

Re(5): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 15:00:41 GMT

gerade jetzt schaut's ja sehr nach einer angleichung aus

Aber geh. Dieselautos sind was Österreich betrifft nach wie vor die Meistverkauften.
Der Trend ist ungebrochen, selbst in Kleinwagen baut man heut sowas ein (3-Zylinder).

Re(21): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 15:00:00 GMT

*aufzeig* mein Renault war - ähem - naja; nicht die klügste Entscheidung. Obwohls unterm Strich finanziell eh OK war ists mühsam, wenn man die Werkstatt im Kalender schon als Fixtermin eintragen kann...

Re(6): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 14:59:24 GMT

Das ist schon arg wenig. Ein paar Ex-Kollegen in ihren 105PS Dienst-Passats die fast nur
auf der Strecke sind schaffen es nie unter 7.5 Liter. Das ist nicht mehr gar so wenig.

Re(14): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 14:57:15 GMT

wer nimmt Wetten an - ich wette dagegen!

Re(5): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:57:04 GMT

braucht derzeit 6,1 Liter - 40% Stadt 60% Autobahn

Re(4): Autokauf

ein Kritiker — Mon, 18 Jul 2005 14:57:02 GMT

und wer weiß schon wie der gebrauchtwagenmarkt in 3-4 jahren ausschaut...
gerade jetzt schaut's ja sehr nach einer angleichung aus, und dann ist der benziner sicher im vorteil

Re(4): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 14:56:36 GMT

Quelle!?

http://www.ausschadenwirdmanklug.at

Re(4): Autokauf

Gott — Mon, 18 Jul 2005 14:56:14 GMT

Welches Auto/Motorisierung?

Re(16): Autokauf

Wulfman! — Mon, 18 Jul 2005 14:56:09 GMT

stellst dich mal und dann sehen wir alles weitere

Re(3): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 14:55:36 GMT

weil die Wiederverkaufswerte bei Dieselfahrzeugen deutlich über jenen von
Benzinern liegen

Quelle!? Klar ist ein gebrauchter Diesel teurer - war er ja in der Anschaffung auch. Aber der relative Wertverlust wird in etwa gleich sein (abhängig vom Modell - bei Volkswagen mag der Diesel ein bisserl wertstabiler sein - bei BMW ists wohl der Benziner)

Re(7): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 14:53:57 GMT

http://www.peugeot.at/serviceleistungen/intervalle_unten.asp
habe ich nichts gefunden

na genau bei dem Link: Benzin alle 30.000km - Diesel alle 15-20.000 km

Re(19): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 14:52:07 GMT

In dem Fall würd ichs ohne Bedenken tun

Kann ich verstehen Ich würde auch ned behaupten, dass ich dich mit meinem Diesel ausbeschleunigen könnte und das obwohl ich 130PS hab....

Re(15): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:51:36 GMT

eh ned.

aber lustig wärs schon wenns möglich wär

Re(2): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 14:51:30 GMT

Wenn in 3-4 Jahren sowieso ein neues kommt, tät ich jedenfalls zum Benziner raten.

Gerade DANN nicht, weil die Wiederverkaufswerte bei Dieselfahrzeugen deutlich über jenen von Benzinern liegen (soferne wir hier nicht von 50-70PS Wanzen reden sondern von Standard-Motorisierungen zwischen 100 und 130PS). Diese heute so hohe Differenz wird sich in nächster Zeit sicherlich etwas verringern, aber bis hier wieder Gleichstand hergestellt ist, kann es noch ein Weilchen dauern (genaue Prognose unmöglich). Und bis dahin, ist einer der oft die Autos tauscht mit einem dieselbetriebenen Auto schon sehr stark im Vorteil.

Re(27): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:50:52 GMT

Also nix mehr mit "bin mir absolut sicher"?

doch, nach wie vor

Re(19): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:50:20 GMT

er: nicht voll angedrückt
ich: geschaut was geht

wollte eigentlich auf meine Spur rüberziehen und ist dann brav zurückgezuckt weils ned gangen ist, 20 Meter weiter gings dann natürlich weil er andruckt hat

Re(18): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:48:23 GMT

Gibt es wirklich Wahnsinnige, die sowas machen?

Man sagt....

In dem Fall würd ichs ohne Bedenken tun

Re(17): Autokauf

Cereal_Poster — Mon, 18 Jul 2005 14:47:17 GMT

Gefahren wird um den Typenschein.

Gibt es wirklich Wahnsinnige, die sowas machen? (und nicht so wohlhabend sind, dass sie sich gleich den nächsten Wagen kaufen können)...

Re(19): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 14:46:13 GMT

keinesfalls

Aber für 95% der autos reicht es aus. Wenn der neben dir schon 20sek vor Grün den Motor auf 6000 jagt und die Kupplung warmschleifen läßt, hast natürlich keinen Auftrag.

Re(26): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:46:09 GMT

jajaja

Und wie. Also nix mehr mit "bin mir absolut sicher"?

Re(25): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:45:07 GMT

Außerdem fressen die 18er auch noch Leistung

jajaja

Re(4): Autokauf

LrAk.T — Mon, 18 Jul 2005 14:44:30 GMT

6 Liter auf 100

Das schaffst aber auch nur, wenn du das Gaspedal nichtmal anschaust. Die heutigen Dieselfahrzeuge brauchen dank des hohen Fahrzeuggewichtes auch nicht mehr SOO wenig.

Re(18): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 14:44:04 GMT

dann hat er dich gewinnen lassen

gegen sowas gewinnst beim Ampelsprint nur mit extremen Renngeräten Land.

Re(14): Autokauf

Wulfman! — Mon, 18 Jul 2005 14:43:16 GMT

Uiiiii
Des schreit nach einem Hatzerl bis in die 4.!!!!
Kann mir aber ned vorstellen daß Du ihm da "herbrennst"

Re(22): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:41:54 GMT

Super, endlich kann ich bei dem Vieh auch mitreden

Re(3): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 14:41:05 GMT

meiner: 0 (=ich mußte noch nie nachfüllen bis zum nächsten Service)

Re(11): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:39:44 GMT

Den kenn ich nicht

Re(10): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 14:39:17 GMT

mein Schwager auch

simma schon 2

Re(6): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:38:55 GMT

lustige Wortkreation

Erinnert mich an die "Hornbach" Werbung.

"Und morgen ist das Ding wieder teuer, hä?"

Re(9): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:37:37 GMT

Ok, bist der Erste

Re(21): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:37:12 GMT

mir aber bewußt bin das ich normal 0 Auftrag habe

Traurigerweise gibts aber auch Leute, die ernstaft glauben sie hätten einen Auftrag

Btw, guckst Du mal in Dein Guestbook

Re(8): Autokauf

AVS — Mon, 18 Jul 2005 14:36:49 GMT

*aufzeig*

*ganz schnell auf Holz klopfen tu*

Re(5): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 14:35:14 GMT

Billigsdorfer Rabbit

Was genau ist an dem schlecht ausser der Preis, der nicht in Deine Theorie passen will!?

er möchte irgendwas um die 100 PS, also stimmt der Vergleich mit dem 75 PS
Billigsdorfer Rabbit schon mal nimmer

Stimmt - mit 90PS kommt er auf 18.500. Also mehr als 2.000 Unterschied!

ein Daueraktionsmodell

lustige Wortkreation

da es keinen Diesel Rabbit gibt.

uijehh

einfach die "normalen" Modelle:

Glaubst Du wirklich, dass jemand einen Trendline nimmt, wenn er einen Rabbit haben kann!? Warum sollte man das tun?

Achso - den günstigeren Rabbit gibts nur als Benziner. Sowas aber auch - da wird doch nicht der Anschaffungspreis niedriger sein!? Unter einem versteckt anderen Namen, damit der dieselfreudigen VW Kundschaft nicht der Diesel madig gemacht wird?

Diesel mit Trendline Ausstattung

="ab Model"l. Im Gegensatz zum Rabbit. Nur um die Kirche im Dorf zu lassen.

billigste Tankstelle in wien auf oeamtc: 0,948

ab Herbst 1,7 cent teurer (unabhängig von sonstigen Schwankungen). Macht - ab Herbst - 0,965!

Re(20): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:28:40 GMT

Kommt darauf an WIE man fährt, ich hab die Aussage vom Tom@33 nur etwas komisch gefunden, da ich öfters mal Motorräder ausbeschleunige, mir aber bewußt bin das ich normal 0 Auftrag habe. Vielleicht hätte ich einen anfügen sollen.

Re(11): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:28:22 GMT

Drum schrieb ich ja "Ich kenne keinen TDI Fahrer, der noch den originalen drin hat"

Re(28): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:27:24 GMT

Und drüber wird ihm erst recht die Luft ausgehen, denn von 100-200 beschleunigt der SL eigentlich fast in einem Zug durch

Re(24): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:25:49 GMT

Aber das Risiko ist da, also laß ich's

Lulu!!!!!!!!!

Wenn man der durchschnittlichen Forumsmeinung Glauben schenken darf, fahre ich sowieso ein "Pensionistenspartaxi". So what?

Re(24): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:25:49 GMT

Aber das Risiko ist da, also laß ich's

Lulu!!!!!!!!!

Wenn man der durchschnittlichen Forumsmeinung Glauben schenken darf, fahre ich sowieso ein "Pensionistenspartaxi". So what?

Außerdem fressen die 18er auch noch Leistung

Re(27): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:25:22 GMT

Auf 150m wirds wohl stimmen.

Re(10): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:24:49 GMT

Wie willst über Leute streiten die ICH kenne?

Du kennst nicht ALLE TDI Fahrer. Ich kenne auch keinen der noch nicht seine Alte betrogen hat, deswegen kann ich aber auch nicht schreiben, ALLE Mäner betrügen ihre Frauen.

Re(26): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:24:42 GMT

Also eines kannst mir glauben. Wenn ich für jedes "Hatzerl" in meinem Leben einen Euro bekommen würde, tät ich SL 65 fahren

Und daher weiß ich wie schwer es ist, eine bzw zwei Wagenlängen aufzuholen. Und auf 150 Meter mit 100 Diesel PS halte ich das für schlichtweg unmöglich

Re(23): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:23:36 GMT

ich war eh kurz davor, JA zu sagen

Aber das Risiko ist da, also laß ich's

Re(19): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:22:59 GMT

Ich bin eine Zeit lang mit einer 125er Puch gefahren (alles Serie) und das Ding ist VERDAMMT gut vom Stand weg gegangen. Ab 100 war Sperrstund´keine Frage, aber für 90% der Autos hats im Normalbetrieb gereicht

Re(25): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:22:22 GMT

Du Rennfuchs du!

Re(24): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:21:44 GMT

fünf Meter sind ja nicht gerade die Welt

Es reicht. Glaubs mir.

zumal du ja nicht automatisch die 5 Meter vorne bist - der andere fährt ja
auch.

Wenn er "motiviert" wegfährt hat er wheelspin, wies im Rennenglisch heisst. Den hab ich nicht.

Re(22): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:20:39 GMT

/BTTF mode on

"Mc Fly, Du feige Sau"

/BTTF mode off

Wer war sich denn vorher noch so sicher?

Also mit einer anderen Motorisierung würd ichs riskieren

Bei mir gibts keine geringere Leistungsstufe.

aber 100 gegen 193

Rechne mal das Gewicht nach

Re(23): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:19:55 GMT

Naja - fünf Meter sind ja nicht gerade die Welt - zumal du ja nicht automatisch die 5 Meter vorne bist - der andere fährt ja auch.

Re(22): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:18:45 GMT

Die ersten fünf gehören FIX mir. Und dann braucht es schon VIEL Leistung um eine oder mehr Wagenlängen wieder aufzuholen. Ich bezweifle, daß der Opel Diesel das kann

Re(21): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:17:40 GMT

Also wann gehts los?

Also mit einer anderen Motorisierung würd ichs riskieren aber 100 gegen 193 ist nunja ein wenig unrealistisch

Re(9): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:17:19 GMT

Über das könnte man streiten

Wie willst über Leute streiten die ICH kenne?

aber gibts keine anderen Diesel ?

Natürlich. War ja auch nur ein Beispiel

Re(21): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:16:52 GMT

Von 0 auf 5 Meter? So gigantische Entfernungen legst du mit dem Benz zurück???

Re(20): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:15:47 GMT

oder du bist dir wirklich sicher

Du wärst ja nicht der Erste

Von 0 auf 5 Meter nimmt mir KEIN Frontkratzer aber auch nur einen Meter weg, das ist mal amtlich. Muss ich zwar ein bissl "kreativ" wegfahren aber bei so einem Einsatz mach ich das gerne. Das Getriebe möge mir verzeihen.

Also wann gehts los?

Re(21): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:15:15 GMT

Glaubst ich lass mich auf sowas ein

Bin durch und durch Realist

Re(6): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:14:44 GMT

ch glaub zumindest Renault und Peugeot haben deren Kosten auf der HP
veröffentlicht.

Auf
http://www.renault.at/RenaultSITe/customer_services/servicevertrage/home/index.html
http://www.peugeot.at/serviceleistungen/intervalle_unten.asp
habe ich nichts gefunden

Forstinger und Co. durch: Selten haben die Serviceangebote den gleichen Preis
- und nie ist Diesel billiger.

Aber auch nicht teurer, hab dort auch nichts gefunden.

Re(18): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:14:10 GMT

Sicher so eine 4-Takt, 11 PS geht ab wie die Sau.

Re(20): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:13:47 GMT

Vergleich einfach prophylaktisch die angegebenen Beschleunigungswerte - sind zwar nur ein ungefährer Richtwert, aber wenn der Stern von 0 auf 100 unter 10s braucht und deiner ca. 20s würd ich mir das ganze nochmal überlegen.

Re(8): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:13:13 GMT

Über das könnte man streiten, aber gibts keine anderen Diesel ?

Re(20): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:12:48 GMT

Na gut, das sind andere Welten

Naja sollte nur aufzeigen welches Equipment für eine "Radlherbrennung" im Keller sein sollte

Re(19): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:12:32 GMT

Hmmmmm.

Entweder blöffst du gut oder du bist dir wirklich sicher.

*PIEP* Pokerspiel

Re(8): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:12:07 GMT

Lies Dir mal unabhängige Studien diverser Autozeitschriften durch, dort steht
das jedes mal.

Beim Mercedes-Diesel hab ich so was noch nie gelesen.

Wenn der Schmorrn alle 15tkm kaputt wird, irgendwie schon

Wäre mir neu.

Re(17): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:11:46 GMT

Das würd ich so nicht sagen...

Re(19): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:11:18 GMT

Mit Alex seinem Integrale sind wir mal gegen eine 6er Hornet gleich gefahren. Aber das war mit 2 bar Ladedruck UND Gas

Na gut, das sind andere Welten B-)

Re(21): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:10:39 GMT

keiner gibt gern zu sich einen Schei* gekauft zu haben

in 1-2 Jahren weiß ich mehr

Re(16): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:09:27 GMT

Die 125 Kubik, 11 PS Gurken kannst mit der Straßenbahn ausbeschleunigen.

Re(7): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:08:33 GMT

Vor allem waren nicht alle Dieselfahrzeuge davon betroffen.

Ich kenne keinen TDI Fahrer, der noch den originalen drin hat

Re(7): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:07:53 GMT

Sind keine nachvollziehbaren Zahlen, da vieles unter Garantie, Gewährleistung
oder Kulanz läuft.

Dann sinds halt keine nachvollzeihbaren Zahlen. Lies Dir mal unabhängige Studien diverser Autozeitschriften durch, dort steht das jedes mal.

Trifft das auf einen Neuwagen noch zu

Wenn der Schmorrn alle 15tkm kaputt wird, irgendwie schon

Re(18): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:06:10 GMT

Auch eine 6er beschleunigt in ~3 sek

Mit Alex seinem Integrale sind wir mal gegen eine 6er Hornet gleich gefahren. Aber das war mit 2 bar Ladedruck UND Gas

Re(6): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:05:51 GMT

Sind keine nachvollziehbaren Zahlen, da vieles unter Garantie, Gewährleistung oder Kulanz läuft.

das große Luftmassenmessersterben des VW/Audi Konzerns entgangen

Trifft das auf einen Neuwagen noch zu ?
Vor allem waren nicht alle Dieselfahrzeuge davon betroffen.

Re(6): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 14:05:51 GMT

Sind keine nachvollziehbaren Zahlen, da vieles unter Garantie, Gewährleistung oder Kulanz läuft.

das große Luftmassenmessersterben des VW/Audi Konzerns entgangen

Trifft das auf einen Neuwagen noch zu ?

Re(18): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:04:36 GMT

LoL - ich hab ihn doch noch gaaaar nicht so lang und jetzt willst man
wegnehmen?

Um das Geld kommt dann ein ordentlicher V8 rein

und maximal 150 Meter Distanz

Gilt.

Re(20): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:03:58 GMT

Das sagen alle ... keiner gibt gern zu sich einen Schei* gekauft zu haben - unabhängig von deinem Kauf jetzt.

Re(19): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:03:07 GMT

btw.: beim Kauf bin ich diesmal absolut ned eingfahrn

Re(17): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:02:35 GMT

War irgendeine 600er oder so mit ich schätz mal 80-100 PS

Re(17): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:01:51 GMT

Ok ich nehme die Herausforderung an. Gefahren wird um den Typenschein.

Wann und wo?

LoL - ich hab ihn doch noch gaaaar nicht so lang und jetzt willst man wegnehmen?

Ergänzung: Bis zum dritten Gang und maximal 150 Meter Distanz

Re(16): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:01:37 GMT

Heute hätt ich fast einen Biker ausbeschleunigt

Du, die mit dem roten Taferl hinten haben nur eine Bauartgeschwindigkeit von 40 km/h

Re(18): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 14:01:28 GMT

War ja net ganz ernst gemeint, deshalb das ->

Re(16): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 14:00:45 GMT

Ich schätze bis 120 oder 130

Ok ich nehme die Herausforderung an. Gefahren wird um den Typenschein.

Wann und wo?

Re(17): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 14:00:43 GMT

Eher im Gegenteil aber DER Satz musste ja kommen

Re(16): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 13:59:56 GMT

Eingfahren bist schon beim Kauf des Autos!

Re(15): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:59:14 GMT

Wie weit geht der dritte Gang bei Dir? (km/h)

Ich schätze bis 120 oder 130

Habs noch nicht komplett ausgetestet, Auto ist erst 2 Wochen alt und hab noch keine 900 km oben...

Wenn er eingefahren ist probier ichs aber aus

Re(16): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 13:59:06 GMT

*BRMMMMMMMMMMM* *quieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetsch*

Re(15): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:57:57 GMT

wird sich das net ganz ausgehen.

Müsste man austesten

Heute hätt ich fast einen Biker ausbeschleunigt (gut nur fast und er hat sicher nicht voll angedrückt aber war trotzdem lieb wie er überrascht war und schnell vom Spurwechsel zurückgezuckt ist

Re(14): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:57:22 GMT

wieviel PS hat dein Benz nochmal? 200 oder so gell.

193

Bissi unfair

Wieviel Kilo hat ein Golf nochmal? Meiner ~1900 + Automatik + Klima

daß ich dich in den ersten 3 Gängen von der Ampel weg stehen lass

Wie weit geht der dritte Gang bei Dir? (km/h)

Re(4): Autokauf

Chris464 — Mon, 18 Jul 2005 13:56:03 GMT

Aha. Am Beispiel Golf:

billigster Benziner: 15.790,00
billigster Diesel: 18.620,00

fast 3.000 Euro bzw. 18% finde ich NICHT marginal.

dann schauen wir mal:
er möchte irgendwas um die 100 PS, also stimmt der Vergleich mit dem 75 PS Billigsdorfer Rabbit schon mal nimmer. Das ist auch so eine Sache, ein Daueraktionsmodell jetzt in deinen Vergleich einzubeziehen, da es keinen Diesel Rabbit gibt.

Daher nehm ich jetzt einfach die "normalen" Modelle:

Benziner mit Trendline Ausstattung 4 Türen 90 PS
EUR 19.197,-

Diesel mit Trendline Ausstattung 4 Türen 90 PS
EUR 20.606,-

Unterschied rund 1400 Euro

Annahme 20000 km
mit einem Verbrauch
Super:6,2 Liter (billigste Tankstelle in wien auf oeamtc: 1.020)
Diesel:5.0 Liter (billigste Tankstelle in wien auf oeamtc: 0,948)
Biodiesel: 0,899

macht für 20000 km:
Super:20400,- Euro
Diesel:18960,- Euro
Biodiesel: 17980,- Euro

Differenz zu Diesel: 1440,-
Different zu Biodiesel: 2420,-

Doch: Die Benziner sind mindesten genauso longlife wenn nicht noch longlifer,
und das Service an sich ist beim Diesel nunmal teurer.

Was ist da deiner Meinung nach teurer?

Re(14): Autokauf

LeCraval — Mon, 18 Jul 2005 13:55:59 GMT

Der Unterschied is - beim Benziner schaltest grad mal gemütlich in die Zweite wo du den Diesel schon im 4ten Gang bewegen mußt - wennst nicht grad der Meisterfahrer bist wird sich das net ganz ausgehen.

Re(13): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:53:56 GMT

und da hat auch so ein Dieselgramulid gemeint, er müsse den Helden spielen. Ist sich nicht ganz ausgegangen

Naja, sorry, wieviel PS hat dein Benz nochmal? 200 oder so gell.
Bissi unfair

Ich bin trotzdem absolut sicher, daß ich dich in den ersten 3 Gängen von der Ampel weg stehen lass (geringeres Gewicht und die ersten 3 Gänge sind "sportlich" übersetzt)

Re(5): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 13:52:04 GMT

Auf die schnelle fallen mir da nur die Serviceverträge ein - ich glaub zumindest Renault und Peugeot haben deren Kosten auf der HP veröffentlicht. Und da ist Diesel ohne wenn und aber teurer.

Oder blättere Dir die Preislisten (Prospekte) von Forstinger und Co. durch: Selten haben die Serviceangebote den gleichen Preis - und nie ist Diesel billiger.

Re(5): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:51:22 GMT

Gibts da auch nachvollziehbare Zahlen ?

Frag mal neutrale Mechaniker. Bei modernen Common Rail Motoren sterben sehr gerne die Injektoren, das wird dann richtig teuer. Die kleinen Lader sind in Ihrer Haltbarkeit auch begrenzt, da sie aufgrund der Baugröße schon ab dem Wegfahren mitlaufen.

Und wenn Dein Nick zutreffen sollte, ist Dir wohl auch nicht das große Luftmassenmessersterben des VW/Audi Konzerns entgangen

Re(12): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:48:28 GMT

dank des höheren Drehmoments dazahn auch höhere Gänge das Werkl ganz nett und
drücken nach vorn

Ist aber größtenteils Subjektiv. Gestern war ich ein bissl Landstrassenwetzen und da hat auch so ein Dieselgramulid gemeint, er müsse den Helden spielen. Ist sich nicht ganz ausgegangen

Re(11): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:46:30 GMT

Naja, schon, bei 5000 Touren wirds "rot"

Aber ich brauche gar nicht runterschalten, dank des höheren Drehmoments dazahn auch höhere Gänge das Werkl ganz nett und drücken nach vorn

Re(10): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:45:18 GMT

Das kann ich aber auch

Ned wirklich, weilst beim Diesel schneller im Abregler bist als Du "Selbstzünder" sagen kannst

Re(9): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:42:03 GMT

"Einen Gang runter schalten"

ahso

Das kann ich aber auch

MUSS ich aber nicht weil er ab 2000 Touren auch im "falschen" Gang manchmal ganz schön "anzaht"

Re(9): Autokauf

Entity — Mon, 18 Jul 2005 13:40:46 GMT

glaub i

Re(8): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:40:32 GMT

Thx, war auch viel Arbeit

Re(8): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:40:17 GMT

"Einen Gang runter schalten"

Re(7): Autokauf

Entity — Mon, 18 Jul 2005 13:37:17 GMT

hey dere... die neiche Sig schaut leiwand aus......... viel besser als die alte!

Re(4): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 13:36:52 GMT

und das Service an sich ist beim Diesel nunmal teurer.

Gibts da auch nachvollziehbare Zahlen ?
Oder Vergleiche, damit man einem der auf Diesel fixiert ist, dieses sachlich Ausreden kann ?

Re(4): Autokauf

Autofachmann — Mon, 18 Jul 2005 13:36:52 GMT

und das Service an sich ist beim Diesel nunmal teurer.

Gibts da auch nachvollziehbare Zahlen ?

Re(7): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:34:27 GMT

owehageln

da hast du mich jetzt aber echt mal überrascht... was heisst denn das?

Re(6): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:33:43 GMT

Bin trotzdem froh über den neuen Diesel

Solangs DIR taugt, passts eh

und Beschleunigung bergauf ist nett

Dafür gibts beim Benziner das Zauberwort "owehageln"

Re(5): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:31:35 GMT

Soooo alt war mein Benziner auch wieder nicht - 5 Jahre und ein bissl was...

Bin trotzdem froh über den neuen Diesel - fährt sich einfach viel entspannter, viel höheres Drehmoment und Beschleunigung bergauf ist nett

Re(4): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 13:30:13 GMT

und mim alten waren des locker 11 Liter

Vergleich aber bitte schon AKTUELLE Diesel und AKTUELLE Benziner

Re(3): Autokauf

Tom@33 — Mon, 18 Jul 2005 13:28:26 GMT

Alleine der Treibstoff - 6 Liter auf 100 und mim alten waren des locker 11 Liter

Da können die Servicekosten ruhig höher sein ein bissl...

Re(3): Autokauf

sstephan — Mon, 18 Jul 2005 12:54:43 GMT

Das stimmt bei den heutigen neuen Dieseln mit Longlife Serviceintervallen aber
auch nicht mehr.

Doch: Die Benziner sind mindesten genauso longlife wenn nicht noch longlifer, und das Service an sich ist beim Diesel nunmal teurer.

Und die Differenz beim Anschaffungspreis ist nur mehr marginal.

Aha. Am Beispiel Golf:

billigster Benziner:   15.790,00
billigster Diesel:       18.620,00

fast 3.000 Euro bzw. 18% finde ich NICHT marginal.

gering höheren Anschaffungspreis schnell wieder herinnen.

Wie schnell? Rechne mal...

Re(2): Autokauf

Chris464 — Mon, 18 Jul 2005 08:20:51 GMT

Verbrauch ist erheblich niedriger, sonstige Erhaltungskosten und Anschaffung
erheblich teurer. Faustregel ist, dass sich der Diesem ab ca. 20-25tkm/Jahr
auszahlt; ist aber natürlich auch abhängig wie lange Du das Auto zu fahren
gedenkst: Wenn in 3-4 Jahren sowieso ein neues kommt, tät ich jedenfalls zum
Benziner raten

Das stimmt bei den heutigen neuen Dieseln mit Longlife Serviceintervallen aber auch nicht mehr. Und die Differenz beim Anschaffungspreis ist nur mehr marginal.

Ein Diesel würde sich vor allem auszahlen, wenn man auch die Möglichkeit hat günstigeren Biodiesel zu tanken, da hat man den gering höheren Anschaffungspreis schnell wieder herinnen.

Re(2): Autokauf

phj — Mon, 18 Jul 2005 08:05:27 GMT

und es rechnet sich sogar wenn man viel weniger als 30 tkm pro Jahr

Du hast das Auto noch nicht lange

Re(2): Autokauf

mahal — Sun, 17 Jul 2005 14:22:02 GMT

in der kategorie um die 100 ps würd ich den diesel vorziehen !!!

Re: Autokauf

sstephan — Sun, 17 Jul 2005 08:27:39 GMT

wobei ich noch grundsätzlich bei der entscheidung bin ob Diesel od. Benziner.
Was meint ihr, zu welchem würdet ihr tendieren.

DIE Frage in DEM Forum ist ungefähr so, wie wenn Du auf forum.junge-dynamische-strenggläubige-Christen.de fragst, ob Gott tot sei...

Spritmäßig liegt der Diesel ja fast schon mit dem Benzin gleich auf.

Verbrauch ist erheblich niedriger, sonstige Erhaltungskosten und Anschaffung erheblich teurer. Faustregel ist, dass sich der Diesem ab ca. 20-25tkm/Jahr auszahlt; ist aber natürlich auch abhängig wie lange Du das Auto zu fahren gedenkst: Wenn in 3-4 Jahren sowieso ein neues kommt, tät ich jedenfalls zum Benziner raten

Eine weitere Frage hab ich noch, weiß jemand wie es Autoversicherungsmäßig ist
wenn man 90 od. z.b. 110 PS hat. Fällt man mit 110 PS schon wieder in die
nächst höhere Versicherungsklasse

Nein, ist eine Klasse. Übersicht über die PS Grenzen: http://makler.muki.com/muki_side/kfz/kfz_haftpflicht_pkw_praemie.html

Für die Prämienfindung empfehle ich http://www.schaettle.at und/oder http://www.top-versichert.at

bzw. bezahlt mehr Motorsteuer?

Die steigt nicht (wie die Versicherung) in Stufen, sondern linear mit den PS.

Re(3): Autokauf

Tom@33 — Sun, 17 Jul 2005 07:43:24 GMT

Das weiß ich noch nicht da ich erst seit 2 Wochen wieder einen Diesel als Alltagsauto fahre. In einem Jahr weiß ich mehr.

Re(2): Autokauf

Gott — Sun, 17 Jul 2005 07:33:28 GMT

Wie hoch ist dein Ölverbrauch?

Re: Autokauf

Tom@33 — Sat, 16 Jul 2005 22:23:16 GMT

wobei ich noch grundsätzlich bei der entscheidung bin ob Diesel od. Benziner. Was meint ihr, zu welchem würdet ihr tendieren.

Diesel, weil...

Spritmäßig liegt der Diesel ja fast schon mit dem Benzin gleich auf.

... aber trotzdem der Verbrauch bei einem Dieselfahrzeug besser ist, sprich er schluckt weniger und das zahlt sich bei Vielfahrern aus (auch wenn er bissl teurer in der Anschaffung und Wartung ist).

Hab den Umstieg vom Benziner auf den Diesel NICHT bereut, Tankstellen seh ich jetzt viiiiiiiiiiiel seltener als früher und es rechnet sich sogar wenn man viel weniger als 30 tkm pro Jahr fährt (um dem phj mal zu widersprechen...)

Alles um die 100 PS reichen eigentlich locker aus, weniger als 90 ist aber schon mühsam vom Beschleunigen her, entspanntes Fahren mit genug Reserver auch auf Autobahnen gibts ab 100-110 PS, Drehzahl ist viel geringer als bei einem Beziner (enspannteres Fahren imho, wie bereits erwähnt )

Also nach etlichen Jahren Benziner fahr ich derzeit wieder GERNE mit einem Diesel

Re: Autokauf

Tom@33 — Sat, 16 Jul 2005 22:23:16 GMT

wobei ich noch grundsätzlich bei der entscheidung bin ob Diesel od. Benziner. Was meint ihr, zu welchem würdet ihr tendieren.

Diesel, weil...

Spritmäßig liegt der Diesel ja fast schon mit dem Benzin gleich auf.

Re: Autokauf

stvienna — Sat, 16 Jul 2005 21:57:29 GMT

wenn diesel gleich viel kostet oder nur wenig mehr als der beninern zahlt sich der diesel sicher aus ... braucht scho deutlich weniger sprit...
mit der versicherung kenn ich mich leider zu wenig aus um dir weiterhelfen zu können
mfg st

Re: Autokauf

phj — Sat, 16 Jul 2005 21:41:01 GMT

Wenn Du unter 30tkm im Jahr fährst würde ich einen Benziner nehmen

wie es Autoversicherungsmäßig ist wenn man 90 od. z.b. 110 PS hat.

http://www.hannover.at/Tarifierung/pkwberechnung.asp

Fällt man mit 110 PS schon wieder in die nächst höhere Versicherungsklasse

Ab 120

bzw. bezahlt mehr Motorsteuer?

DAS immer

Re: Autokauf

phj — Sat, 16 Jul 2005 21:41:01 GMT

Wenn Du unter 30tkm im Jahr fährst würde ich einen Benziner nehmen

wie es Autoversicherungsmäßig ist wenn man 90 od. z.b. 110 PS hat.

http://www.hannover.at

Fällt man mit 110 PS schon wieder in die nächst höhere Versicherungsklasse

Ab 120

bzw. bezahlt mehr Motorsteuer?

DAS immer

Autokauf

S p o r t f r e u n d — Sat, 16 Jul 2005 21:29:46 GMT

Bin am überlegen mir ein neues Auto zuzulegen, wobei ich noch grundsätzlich bei der entscheidung bin ob Diesel od. Benziner. Was meint ihr, zu welchem würdet ihr tendieren. Spritmäßig liegt der Diesel ja fast schon mit dem Benzin gleich auf.

Eine weitere Frage hab ich noch, weiß jemand wie es Autoversicherungsmäßig ist wenn man 90 od. z.b. 110 PS hat. Fällt man mit 110 PS schon wieder in die nächst höhere Versicherungsklasse bzw. bezahlt mehr Motorsteuer?