tuning

Re(5): tuning

com312 — Fri, 22 Jul 2005 22:53:30 GMT

Ja eh man kann ja tunen aber manche sind echt peinlich

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 19:02:22 GMT

hab schon auf der homepage herumgeschaut. gefällt mir was es dort so gibt. ich schau auf jeden fall in nächster zeit vorbei. danke

Re(3): tuning

T_o_m — Fri, 22 Jul 2005 16:54:32 GMT

past eh schau mal zum packfeifer rein

Re(4): tuning

thunder4 — Fri, 22 Jul 2005 16:10:22 GMT

schon cooles Auto noch cooler machst

läst wieder jede menge zündstoff offen den was macht ein auto cool (ausser der klima )

das es ein bmw ist?
ein coupe?
mehr als 200 ps hat?

Es gibt halt die die ned viel geld haben und ihr altes auto tunen mit wenig ps also max optische performance wenn du so wilslt zu günstigen preis.
die mehr geld haben und ein neueres auto tunen können mir mehr oder weniger ps
die geld haben und neueres auto mit mittelmässigen ps tunen
die genug geld haben und ein neues halt das optische der leistung angleichen!

jeder wie er meint UND kann!!

Mfg
Acce

Re(12): tuning

thunder4 — Fri, 22 Jul 2005 15:58:59 GMT

Klima ja
Esp bis jezt noch nicht gebraucht?
ABS ng?
Parkhilfen ng
Regensensor ng
Airbags ng hoffe werde ich auch nie brauchen ^^

Mfg
Acce

Re(10): tuning

thunder4 — Fri, 22 Jul 2005 15:56:42 GMT

jomit 300.000km

Re(13): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 15:34:56 GMT

hehe..

http://de.wikipedia.org/wiki/Elektronisches_Stabilit%C3%A4tsprogramm

Re(4): tuning

MarkUs@home — Fri, 22 Jul 2005 12:47:27 GMT

ja eh... aber jeder wie er meint

Re(3): tuning

com312 — Fri, 22 Jul 2005 12:41:15 GMT

Wennst ein schon cooles Auto noch cooler machst, dann ist es gut. Aber ein altes Auto tunen und dann die 1000 Watt Anlage aufdrehen damit es jeder sieht

Re(2): tuning

MarkUs@home — Fri, 22 Jul 2005 12:39:01 GMT

kommt darauf an, wie's gmacht is... aber in der Beziehung muss ich mich der Forumsgemeinde anschliessen, da ich einen Verbau bei an 80ps Auto nicht für sinnvoll erachte

Re(12): tuning

MarkUs@home — Fri, 22 Jul 2005 12:22:07 GMT

ESP

für was brauch man denn ESP?

Re(12): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 11:46:56 GMT

wenn sich gut erhaltene gebrauchtteile finden lassen können es auch ruhig gebrauchtteile sein. die arbeitsleistung wird niedrig bis sehr niedrig ausfallen.

Re(3): tuning

com312 — Fri, 22 Jul 2005 11:34:50 GMT

Yeah genau so.B-)

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 11:28:35 GMT

na sicher!
http://www.judo-speyer.de/r11_Bildarchiv/2004/alb04_04/b_prolo.jpg

Re(14): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 11:27:36 GMT

danke für den tip!

Re(11): tuning

Autofachmann — Fri, 22 Jul 2005 11:09:27 GMT

Schau, du willst in ein altes Auto eine Menge Geld investieren, für 2,3 Jahre. Kein Mensch wird dir diese Ausgaben bezahlen wenn du verkaufst, es ist derzeit auch kein besonders erhaltungswürdiges Auto, fährt deswegen auch nicht schneller oder besser. Sprich, es bleibt eine alte Gurke.
Auch wennst jetzt beleidigt bist, aber das ist nun mal Tatsache. Leg das Geld auf die Seite, spar noch was dazu und kauf dir in 2,3 Jahren ein neueres Baujahr und du wirst mehr Freude haben.
Anders wäre es, wenn du mit deiner eigenen Arbeitsleistung und gebrauchten Teilen was zusammenbringst, dann geht zwar viel Zeit drauf, aber es kostet einen Bruchteil.

Re: tuning

com312 — Fri, 22 Jul 2005 11:05:24 GMT

Magst bissal auf Prolo machen?

Re(13): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 11:01:19 GMT

Golf 3.

Sehr beliebtes Auto zum tunen, massig Teile verfügbar. Recht günstig in der Erhaltung (sofern du keine original VW Teile nimmst...)

Noch dazu bist damit so halbwegs auf der höhe der Zeit.

Re(12): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:59:49 GMT

mal schaun was sich ergibt. wenn ich mal irgendwo ein gutes angebot für ein anderes auto finde...

Re(11): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 10:58:00 GMT

is leider überall so.

Dafür hast ein gutes Auto mit Clima, ABS, ESP... etc. Alles, was halt Komfort bietet und ich nicht mehr missen möchte.

Re(10): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:56:24 GMT

welches ich dann wieder herrichten muss bzw. will.
kostet mich dann irgendwie doppelt.

Re(10): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:55:38 GMT

yep .. mal schaun was sich so ergibt. geplant ist halt eine investition, aber mal schaun.

Re(9): tuning

Autofachmann — Fri, 22 Jul 2005 10:55:33 GMT

Um so mehr bleibt dir für ein anderes Auto.

Re(8): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:54:26 GMT

pickerl hab ich im juni ohne probleme bekommen.

Re(7): tuning

Autofachmann — Fri, 22 Jul 2005 10:52:58 GMT

Sei froh wennst noch ein offizieles Pickerl ohne grössere Investitionen bekommst und leg das Geld auf die Seite.

Re(9): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 10:52:55 GMT

och.. wenn das Auto wirklich gut in Schuss ist -> wenig Rost, keine gröberen Schäden hat(te), kannst schon noch 2000 bis maximal 2500 euro investieren.

Mehr würde ich mir nicht antun.

Um 6000 kriegst ja schon fast einen guten Golf IV.

Re(8): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:50:37 GMT

rost .. fast keiner.
180.000 km

Re(7): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 10:48:28 GMT

Daher auch meine Frage nach den Daten...

Wie siehts mit Rost aus? Km ?

Re(6): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:47:23 GMT

die kiste ist "etwas" älter
90er baujahr. um die 80ps, benziner

was soll ich deiner meinung nach machen? ich will ein schönes, dezent getuntes, sportliches auto. was bleibt mir anderes über?

Re(5): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 10:44:31 GMT

Hastn paar Daten ?

Willst du wirklich so viel Geld in eine 6 Jahre alte Kiste stecken ?

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:41:14 GMT

hab schon so ein gutes angebot gesehen.

wurde vor 6 jahren gekauft. € 2000,- und ein paar zerquetschte

Re(3): tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 10:39:41 GMT

1000 fürs body kit ist recht eng bemessen. es sei denn, du erwischt ein gutes Angebot inkl. Gutachten etc.

Da du eh keine Basskiste brauchst, fällt schonmal ein Teil weg. Ich mags eher tief, breit und laut.

Wieviel hastn überhaupt für deine gurke bezahlt ?

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:29:58 GMT

Wieviel willstn überhaupt investieren ?

noch keinen fixen betrag überlegt.
ca. 1000,- euro für das bodykit
ca. 1000,- für die lackierung (da muss ich mich noch genauer informieren)
und was halt ncoh so anfällt.

Eine gute Audio Anlage (eine wirklich gute) kostet alleine schon um die 1000
euro...

was verstehst du unter gut?
ich brauch keine anlage wo das ganze auto bebt. ich hab mir vor kurzem einen neuen mp3-cd-player eingebaut. dazu noch ein paar gute boxen und mir reicht das.

Rechnest du alles zusammen, könntest du mir mit dem Geld fast einen guten
gebrauchten kaufen.

dann hab ich den gebrauchten und für den muss ich dann wieder geld ausgeben.

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 10:29:58 GMT

Wieviel willstn überhaupt investieren ?

noch keinen fixen betrag überlegt.
ca. 1000,- euro für das bodykit
ca. 1000,- für die lackierung (da muss ich mich noch genauer informieren)
und was halt ncoh so anfällt.

Eine gute Audio Anlage (eine wirklich gute) kostet alleine schon um die 1000
euro...

was verstehst du unter gut?
ich brauch keine anlage wo das ganze auto bebt. ich hab mir vor kurzem einen neuen mp3-cd-player eingebaut. dazu noch ein paar gute boxen und mir reicht das.

Rechnest du alles zusammen, könntest du mir mit dem Geld fast einen guten
gebrauchten kaufen.

dann hab ich den gebrauchten und für den muss ich dann wieder geld ausgeben fürs herrichten.

Re: tuning

dirli — Fri, 22 Jul 2005 08:55:08 GMT

Wieviel willstn überhaupt investieren ?

Eine gute Audio Anlage (eine wirklich gute) kostet alleine schon um die 1000 euro...

Rechnest du alles zusammen, könntest du mir mit dem Geld fast einen guten gebrauchten kaufen.

Re(16): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:43:49 GMT

aha!

Re(15): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 08:37:06 GMT

musst halt nur schauen obs der händler anbietet

Re(14): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:35:28 GMT

auch bei ebay kannst über nachnahme zahlen

nicht gewusst. und wieder was dazu gelernt

Re(13): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 08:34:33 GMT

auch bei ebay kannst über nachnahme zahlen. und wennst ein gutes passwort hast, knackt das auch keiner

Re(14): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:30:10 GMT

schwer ist er nicht, das stimmt. der zieht schon ordentlich.
nur halt optisch gefällt er (noch) nicht so ganz. daher kommt dann das "dezente tuning"

Re(12): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:29:02 GMT

illi, pakfeifer, special car center, car styling center....... D&W,

THX!

Forstinger, ATU usw. vergiss am besten.

das weiß ich als neuling auch schon

ebay

.. vertrau ich jetzt nochweniger .. nach dem bericht dass von einem das passwort geknackt wurde und damit um mehrere 100.000 euro einkauft wurde.

ich kauf nur alles per nachnahme oder im geschäft selbst. mag zwar altmodisch sein, aber etwas sicherer

Re(13): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 08:10:08 GMT

nein, der is ja nicht besonders schwer, geht sicher recht brav.

Re(11): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 08:09:41 GMT

Ich weiss leider im moment keinen Tuner der sich rein auf suzuki spezialisiert.

aber wie geschrieben, illi, pakfeifer, special car center, car styling center....... D&W, Forstinger, ATU usw. vergiss am besten.

aber auf ebay usw. kannst du natürlich auch schauen.

Re(7): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 08:08:09 GMT

Is scho guat. Ned traurig sein.

Re(12): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:00:44 GMT

aaaahh weiss schon (was für ein klumpat das ist)

Re(10): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 08:00:00 GMT

na das is dann schon blöd. ich werds mir zumindest mal anschaun.

ich hoffe mal dass der pakfeifer auch andere bodykits im angebot hat als nur das auf der webseite. mal kuckn

Re(9): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:57:42 GMT

bzw. sind das erfahrungsberichte von dir?
ha! erwischt!

ich hab mir beim illi nen tieferlegungssatz gekauft. hat bei mir eigentlich relativ problemlos funktioniert. obwohl ich auch ca. 4 wochen gewartet habe.

und nen luftfilter hab ich mir auch mal bei ihm gecheckt.

einige freunde von mir hatten mehr pech, die warteten sehr lange auf ihre teile.

Re(11): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:56:25 GMT

aahhh weiss schon

Re(9): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:48:02 GMT

na auf alle fälle!

Re(8): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 07:47:12 GMT

haha das gibt ne gehaltserhöhung

Re(6): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 07:46:44 GMT

und wieder hast du mich nicht verstanden (anscheinend )

es gibt für manche keine andere alternative im moment... darum gehts... also bevor man etwas schlecht macht oder eventuell jemanden mit seinen aussagen angreift sollte man bissal nachdenken

Re(7): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:45:54 GMT

mochma chefe

Re(10): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:45:19 GMT

ein benziner ist das.
sportsitze hab ich drinne, das sind aber die *TRÖT*-sportsitze die vom werk aus eingebaut sind.

von den stoßstangen schaut meiner so ungefähr aus:
http://foto.spullenbank.nl/common/img/00/00/00/38/_T3855.jpg

glaub net dass die vom gti sind.
bis jetzt ist noch alles original.

Re(6): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 07:44:58 GMT

dann machs nur eine spur kleiner und fertig

Re(9): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:41:37 GMT

büdde!

was für nen motor hat der gs eigentlich?

bzw. hat der auch die stossstangen vom gti und die sitze etc?

Re(8): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:40:03 GMT

einer der wenigen brauchbaren posts hier. ich danke dir!

Re(8): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:40:03 GMT

einer der wenigen brauchbaren posts hier. ich danke dir!

bzw. sind das erfahrungsberichte von dir?
ha! erwischt!

Re(7): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:38:39 GMT

weisst eh, geschmäcker sind verschieden.

zum Illi kann ich nur sagen das er zeitweise sehr lange für die Teile braucht und nciht unbedingt der zuverlässigste ist.

schau mal zum pakfeifer, ich glaub der hat auch swift teile.

Re(7): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:36:14 GMT

schön vom gesamtbild muss sein, so spoiler sind nichts für mich.

meiner is auch fast serie, nur ein paar kleine optische/motorische änderungen.

Understatemant. Das mach Sinn UND Spass.

jopp stimmt, ich würd den swift gti vom optischen auf einen 1.0er umbauen und dann die gti gölfe etc herbeideln

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 07:30:40 GMT

naja wie gesagt, da musst du selber wissen was du machst, is ja dein geld

so isses

eigene wohnung bzw. neues auto kommt für mich sowieso nicht in frage da ich bald den mongo-dienst antreten muss und danach weiter in die schule gehen werde. jetzt nutz ich halt noch die zeit wo ich "einwenig" mehr geld hab und schaff mir halt noch ein paar dinge an die ich schon länger haben wollte.

Re(3): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 07:26:19 GMT

naja wie gesagt, da musst du selber wissen was du machst, is ja dein geld

ich würd das geld sparen und für andere dinge ausgeben (wohnung, neues auto etc) da es sich, grad bei einem älteren auto nicht auszahlt noch soviel geld reinzustecken. ich würds bei einem klassiker oder bei einem seltenen auto verstehen, aber so selten is der swift gti ja nicht. und so was besonderes auch nicht unbedingt.

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:54:39 GMT

bin ich grad am durchschauen .. is mir vorhin eingefallen, aber danke

asoo, hab mir gedacht ich berichte dir mal drüber.

Re(3): tuning

Marax — Fri, 22 Jul 2005 06:52:31 GMT

http://www.hatzer.at

ja das vom zielpunkt hab ich gesehen...aber wenn dann will ich schon ein NB von einem markenhersteller

Re(6): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:44:37 GMT

schwuchtelhaft

eine sehr dumme verallgemeinerung.

Re(5): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:41:37 GMT

Jojo, brabbel nur.
Klar war ich auch mal so alt. Klar hab ich auch Unfug (und das ist letztendlich Unfug) gemacht. Bei mir hat sich das allerdings in Grenzen gehalten. Heute tut es mir um jede Kröte leid, die ich damals in so unsinnige Sachen gesteckt hab. Abgesehen davon, dass solche Kisten schwuchtelhaft aussehen, enorm Wirbel machen, nix weitergeht und pausenlos hin sind (man glaubt ja dann in einem Sportwagen zu sitzen und gibt ihm, was er braucht).

Re(5): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:35:12 GMT

ja meine alte haben die mir verboten .. da mein bild zu groß wäre .. aber über die anderen riesen-sigs will ich garnix sagen ^^

Re(4): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 06:34:25 GMT

ruhe

lass dir lieber eine bessere sig einfallen, die ist kacke

Re(4): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 06:34:03 GMT

ich glaub du hast meinen post net ganz verstanden...

versetz dich mal in die zeit zurück als du noch jung warst und nehmen wir mal an das du kein "gstopftes" kind warst und knappe 1000 euro im monat verdient hast... davon einige fixkosten mal gleich abziehen und was bleibt dir? jaaaa... was? ... NIX! sparen wtf? die paar euro die dir monat für monat bleiben... viel spass damit!

IKOM ist ein RL freund von mir, gleicher job und fast die gleichen ausgaben... deswegen brabbel ich jetzt mal so mit!

so long..

Re(6): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:31:30 GMT

tja ... mit einem mikrigen gehalt dauert das eine ewigkeit und ich will halt nicht warten.

Re(6): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:30:12 GMT

mit einem netten bodykit (kein riesen trümmer) und schönen felgen kanns ja auch dezent aussehen.

ich will meinem auto ja auch kein riesen-hinterteil verpassen.

Re(5): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:29:05 GMT

Spare halt bis es mehr ist.

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:28:31 GMT

für 1000-2000 euro was ordentliches?

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:27:51 GMT

http://forum.geizhals.at/t349578,2644093.html#2644093

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:27:22 GMT

habs mir schon gedacht. nur ich hab echt 0 ahnung wo und wen ich fragen soll .. da hab ich mir gedacht ich riskiers.

btw.
im zielpunkt gibts jetzt ein notebook um 500 euro (1,3 GHZ celeron prozessor)
ein "bellagio" oder so ist das.

Re(6): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:26:30 GMT

Understatemant. Das mach Sinn UND Spass.

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:26:06 GMT

wie gesagt .. lackierung wird eh warscheinlich wieder schwarz werden .. ich wollte mich halt nur mal informieren. bodykit kommt auf jeden fall.

ich bin 19 und brauch derzeit ein auto um mich bissi "herumzuspielen" .. was schätzungsweise mit der zeit und mit dem alter auch schwinden wird.
außerdem is es ja besser diverse sachen an diesem auto auszuprobieren als an einem neuwagen. bei einem neuwagen ist es ja viel zu schade eine neue lackierung usw. machen zu lassen.

Re(3): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:26:05 GMT

Eben. Ein junger Mann (glauben wir zumindest).
Er soll in einem gscheiten Auto fahren (lernen) und die Chance haben, einen Steinschlag zu überleben. In diesem Reiskocher ist wahrscheinlich die einzige passive Sicherheit die 2. Lackschicht.

Um die Kohle die er für den Schmarrn ausgibt bekommt er sicher was ordentliches.

Re(5): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 06:25:30 GMT

ich hab ja nichts gegen das tunen, ich stehs mir aber eher auf dezent. schöne felgen, tiefer und clean etc.

so ein spoilerritter taugt ma nicht, schaut zuuuu prolomässig aus.

Re: tuning

Marax — Fri, 22 Jul 2005 06:25:05 GMT

da bist du in diesem forum falsch
wart nur auf die treads von diversen leuten hier

Re(3): tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:23:27 GMT

Ehrlich?

ALLES!

Re(4): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:23:04 GMT

wie du meinst. geschmäcker sind verschieden und da kann man gern diskutieren .. oder auch nicht. mir gefällt so ein schön hergerichtetes auto besser als das 0815-auto vom hersteller (kommt natürlich auch auf die marke an .. manche autos sollte man halt net tunen).

Re: tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 06:21:24 GMT

bei dem auto würd ich ehrlich gesagt gar nix mehr machen. bodykit + typisieren + flip flop lackiererei kosten mehr als das auto je wert ist.

spar für andere sachen und lass das auto orischinal

Re(3): tuning

bart99 — Fri, 22 Jul 2005 06:20:27 GMT

sag mir bitte nur eines .. was sieht zB daran bitte peinlich aus?

alles. das is alles andere als schön.

Re(3): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:19:04 GMT

gib eam!

Re(2): tuning

Deno — Fri, 22 Jul 2005 06:18:13 GMT

ah verstehe, und was ist für dich ein "ordentliches" auto? hier gehts um einen jungen mann mit einem gewissen konto rahmen, kein familien daddy oder einem sogenannten "gestopften kind" dem grad fad ist und er sein auto tunen will...

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:11:24 GMT

bei der lackierung bin ich ja eh am überlegen ob das nicht zu "extrem" ist. das bodykit kommt auf jeden fall drauf.

sag mir bitte nur eines .. was sieht zB daran bitte peinlich aus?

Re: tuning

computerherby — Fri, 22 Jul 2005 06:08:59 GMT

Schaut sicher peinlich aus. Pfeif auf das Klumb und kauf Dir ein ordentliches Auto.

PS: die geschwollene Arschbacke des Audi macht´s auch nicht schöner.B-)

Re(2): tuning

user40015 — Fri, 22 Jul 2005 06:05:33 GMT

ein wichtiger punkt! .. den ich nicht bedacht hab. bei ausbesserungen kann das schon komplizierter bzw. auch teuerer werden.

Re: tuning

Chris464 — Fri, 22 Jul 2005 06:00:52 GMT

naja, so a flipflop lackierung is halt blöd wennst was ausbessern musst, da brauchst dann schon einen lackierer der das wirklich gut kann.

tuning