Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

Re(5): Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

teleth — Thu, 28 Jul 2005 08:43:17 GMT

aah! danke!!!

Re(4): Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

Autofachmann — Wed, 27 Jul 2005 19:05:53 GMT

Sorry ist noch der alte Katalog.

http://134.34.200.4/libero/WebOpac.cls?VERSION=2&ACTION=DISPLAY&RSN=569739&DATA=KON&TOKEN=vdKpRFWiad4760&Z=1

Hab aber gerade gelesen das es ohne Registrierung nicht möglich ist.

Re(3): Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

teleth — Wed, 27 Jul 2005 15:58:16 GMT

danke ...

aber bei https://startpage.com/do/search?hl=de&q=pischinger+methanol+may+kuhlmann&btnG=Suche&meta=lr%3Dlang_de wird nicht gerade viel angezeigt... und auf der HP vom suchergebnis kommt man auch nicht weiter...

Re(2): Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

Autofachmann — Wed, 27 Jul 2005 15:50:33 GMT

Kann man hier nachlesen:
https://startpage.com/do/search?hl=de&q=pischinger+methanol+may+kuhlmann&btnG=Suche&meta=lr%3Dlang_de

ISBN: 3-921059-74-7

A. Kuhlmann schreibt über Energieprobleme bei der Erzeugung von Alkoholen und Wasserstoff als Kraftstoff-Alternativen

H.May u.a. über Ergebnisse bei der Verwendung von Wasserstoff als Zusatzkraftstoff.

F. Pischinger über Möglichkeiten und Probleme

Letztendlich wird den Fahrzeugherstellern empfohlen:

Übrigens ist derjenige, von dem ich die Hinweise erhalte habe, schon in den 70er Jahren bei uns mit Alk herumgefahren

Re(2): Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

Autofachmann — Wed, 27 Jul 2005 15:50:33 GMT

Re: Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

teleth — Wed, 27 Jul 2005 15:17:17 GMT

und was hat der über alternativkraftstoffe geschrieben?

Brasilien, seit den 70er Jahren Ethanol

Autofachmann — Wed, 27 Jul 2005 15:14:12 GMT

"Schon einmal hatte in Brasilien Ethanol fossile Treibstoffe für Pkws fast völlig verdrängt: 1984 liefen knapp 95 Prozent aller in Brasilien produzierten Neuwagen mit einem Ethanolmotor. Der Startschuss für die enorme Produktion von Treibstoffalkohol fiel infolge der beiden Erdölkrisen der siebziger Jahre. Der Staat sicherte der Autoindustrie zu, dass in allen Großstädten Ethanol erhältlich sei und förderte die Produktion von Autos, die ausschließlich mit wasserhaltigem Zuckerrohrsprit liefen.

Als die Erdölpreise in den achtziger Jahren sanken, geriet die Produktion von Treibstoffalkohol aber unter Druck. Gleichzeitig stiegen die Zuckerpreise. Die brasilianischen Zuckermühlen stellten ihre Produktion wieder auf das weiße Gold um. Ethanol wurde knapp. Ein Desaster für Autofahrer, die sich für ein Ethanol-Modell entschieden hatten.

Doch die Einführung des Flex-Fuel-Motors scheint die aus dem Desaster gewachsenen Bedenken der brasilianischen Autofahrer zerstreut zu haben. Außerdem gibt es mittlerweile landesweit rund 25000 Tankstellen, die wasserhaltiges Ethanol anbieten. In großen Städten und auf weiten Teilen des Landes ist die Versorgung flächendeckend."

Leider ist bei uns weder der Betrieb mit Äthanol oder Methanol im grossem Rahmen möglich. Anstatt in den letzten Jahrzehnten zu handeln werden jetzt Alibihandlungen wie die Beimischung von Biodiesel, Bio-Ethanol, etc, gesetzt.

Habe übrigends eine Interessante Broschüre von jemand erhalten, wo schon 1976 ausführlich über Alternativkraftstoffe, Methanol und Wasserstoff geschrieben wird.