Dau-Frage zu Ölwechsel...

Re: Danke an alle...

R0ADRUNNER — Tue, 23 Aug 2005 15:13:45 GMT

bitte gern,kein problem.

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

adhoc — Mon, 22 Aug 2005 13:10:46 GMT

bei den temperaturen dies heuer hat, hättest a 5W20 auchnehmen können

Re(5): Dau-Frage zu Ölwechsel...

HITCHER — Mon, 22 Aug 2005 12:43:06 GMT

Dann würde ich sagen du könntest auch 10W40 einfüllen.

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

bond007 — Mon, 22 Aug 2005 12:38:47 GMT

es gibt 30er / 40er und 50er öle von den verschiedensten firmen in den verschiedensten qualitätsklassen ...

Re(4): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:37:28 GMT

Wie gesagt: Anleitung spricht nur fix von 5W40 für Diesel, 5W30 für Benziner... Nun denn, Opel sagt inzwischen, daß immer 5W30 (aber immer nur ihres ) paßt - eben weil's das 5W40 nimmer herstellen.

Wenn's net wegen der Garantie wär, würd ich daher ab sofort das allerbilligste 5W30 oder 40 einfüllen - denn so genau kann's dann ja nicht mehr sein, scheints

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:35:23 GMT

siehe mein Initialposting:
Dort habe ich ja geschrieben, was in der Anleitung steht...

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

HITCHER — Mon, 22 Aug 2005 12:32:12 GMT

schon, ja.
ich würde nur das Öl nach Gebrauchsanweisung vom Hersteller einfüllen, und wenn es laut Hersteller für Winterbetrieb zulässig ist mit 5W30 zu fahren, dann ist es ok.

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:29:42 GMT

Und genau nach dem Wikibeitrag...
scheint ein Wechsel vom 5W40 nach Anleitung auf 5W30 nach Werkstatt seltsam, oder ?

Danke an alle...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:27:25 GMT

Ja, ist bei mir genauso...
30-50k-Km bis zum Ölwechsel (genaues sagt die Anzeige je nach Fahrstil).
und auch maximal 2 jahre...

Aber siehe mein UPDATE-Beitrag oben:
Das 5W40-Öl von GM gibt's nicht mehr - Opel sagt jetzt, man solle das 5W30 von GM nehmen .

Solange Garantie ist, diskutier ich jedenfalls nicht über die Sinnhaftigkeit genau eines Öls... Selbst wenn es 100 Euro kosten sollte - ich nehms (weil's eh nur alle 10'000 km ein Liter ist und die Kosten im gestiegenen Spritpreis einfach untergehen....

Danke an alle auf jeden Fall...

Sorry für die blöden Fragen, aber als DAU hat man bei seinem ersten Neuwagen echt Sorgen und möcht' nix falschmachen

Update

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:24:09 GMT

Da verlaß' ich mich eben auf die Meldung von EcoFLEX....
Dazu gibt's ja das Trum, daß sich nach dem Fahrstil richtet...

Update:
Auskunft direkt bei Opel: Das GM.... 5W40 gibt's eh nicht mehr.. Daher sei das 5W30 zu verwenden.

Überrascht zwar total - zumindest einen DAU - aber DAU's sind ja leicht zu beeindrucken.

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

R0ADRUNNER — Mon, 22 Aug 2005 12:14:50 GMT

wennst garantie hast ,da würd ich nur das öl vom hersteller nehmen.(das laut.servicebuch verwendet werden sollte.)
denn im falles des falles(bei einem motorschaden z.b.)da sind die hersteller sehr genau .hast dann schlechte karten,wenn du ein anderes öl verwendet hast.
und die wechselintervalle heist ja bis 50 000km und nicht erst bei 50 000km.
die longlife sachen sind eher was für die leute ,die sehr viele km fahren im jahr.

da steht in der bedienungsanleitung sicher 50 000km oder max. alle 2 jahre oder so was.
der händler weis da sicher bescheid.

ich weiß von meinem pumpe düse tdi,das das öl auch eine gewisse freigabe von vw benötigt,das steht auf der ölflasche ob das öl dieses zertifikat hat oder nicht.(die genaue bez. weis ich jetzt nicht).
frag mal bei einer anderen vertragswerkstatt nach,kann ja nicht sein ,das die eigene werkstatt nicht weis welches öl in dein fahrzeug gehört.

Re(4): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 12:13:48 GMT

Aber genau darum überrascht mich ja der Wechsel von 5W40 auf 5W30 - und daher meine Sorge

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

HITCHER — Mon, 22 Aug 2005 11:51:57 GMT

http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Viskositaetsbereiche_motoroel.png

http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l#SAE-Klassifikation

5W40 = xxWyy = Mehrbereichsöl
yy entspricht der Viskosität yy eines Einbereich SAE Öles bei 100°C

5W30 bedeutet, dass es bei 100°C dünnflüssiger ist als 5W40.
Im Sommer könnte man eher ein Öl mit höherer Viskosität (bei 100°C) nehmen, da die Motortemperatur höher ist und die Viskosität mit steigender Temperatur abnimmt, als im Winter wo ein Öl mit niedrigerer Viskosität(bei 100°C) aufgrund der niedrigen Motortemperaturen auch noch ausreichend dickflüssig ist.

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

bond007 — Mon, 22 Aug 2005 11:37:47 GMT

frage im werk nach den spezifikationen für das öl, das dein motor benötigt.

vermutlich steht das auch in der betriebsanleitung.

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

bond007 — Mon, 22 Aug 2005 11:36:43 GMT

wer alle 50.000 km wechselt, der tut dem motor nichts gutes !

je nach stadt- oder überlandbetrieb würde ich alle ca. 7500-15000 km wechseln.

die langen intervalle sind reine werbung und entstehen aus konkurrenzdruck.

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

LrAk.T — Mon, 22 Aug 2005 11:30:43 GMT

Wenn du ein anderes Öl gleicher Spezifikation einfüllst verlierst du zu 100% nicht die Garantie.
Denn genau aus diesem Grund gibt es genormte Spezifikationen die die Öle einhalten müssen.

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 11:26:55 GMT

s.o.: Wie sieht's mit Garantierverlust aus - die mag ich net los sein...
Und Ölwechselintervalle bis 50'000 km... Das kann schon etwas dauern (hab grad erst 20'000 drauf...
Und wie gesagt - warum dann extra der Hinweis auf "max. 1 Liter" ?

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 11:25:44 GMT

Wenn nicht so heikel..
Warum verliert man u.a. die Garantie, wenn man anderes reinfüllt ???

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 11:25:09 GMT

Scheinbar net...
Sonst würden's das nicht in der Anleitung extra schreiben...

Und mit Garantieverlust mag ich mich net rumspielen...

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

R0ADRUNNER — Mon, 22 Aug 2005 11:13:59 GMT

du kannst ruhig das 30er nehmen,das dir die dame beim opel gegeben hätte.

mischen sollte man nicht unbedingt halb und vollsynthetische öle.
aber zum überbrücken bis zum nächsten service reicht sicher jedes öl bekannter marken.

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

LrAk.T — Mon, 22 Aug 2005 10:48:42 GMT

Kann es sein, daß der recht hat - und ich 5W30 hätt reinfüllen können?

Ja.

kann es sein, daß die echt falsches Öl empfehlen

Nein, weil das nicht so extrem heikel ist wie du annimmst.

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

Black Label — Mon, 22 Aug 2005 10:45:40 GMT

Mein gott is des sowas von wuascht, gerade bei an opel.

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

Black Label — Mon, 22 Aug 2005 10:45:40 GMT

Mein gott is des net sowas von wuascht, gerade bei an opel.

Re(5): Dau-Frage zu Ölwechsel...

Marax — Mon, 22 Aug 2005 10:43:36 GMT

So oder so - kann es sein, daß GM-5W30 besser für den Motor ist als
Handelsübliches 5W40 (wenn GM-5W40 gefordert ist) ?

glaub ich kaum...die öle werden ja von einigen herstellern nur fertig gekauft und unter eigenmarken verkauft...kann also durchaus sein das das GM zeug stinknormales castrol is oder was auch immer

Re(4): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 10:38:23 GMT

Siehe meine Überlegung da
http://forum.geizhals.at/t356345,2733288.html#2733288

Ich halte es für zwar nicht wahrscheinlich aber auch nicht ausgeschlossen, daß das GM-Öl besondere Characteristika hat... Muß gar nicht besser sein, viell. geht's echt nur um den definierten Zustand... Weil ja eben nicht genau jedes 5W40 ident ist (vermut' ich mal - alles nur DAU-Gedanken).

Natürlich frag' ich noch andere Opel-Werkstätten nach dem Öl nach Anleitung...

Re(4): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 10:36:09 GMT

Nach Anleitung darf man eben nur 1Liter "normales" 5W40 reinfüllen - und das hab' ich ja schon vor 9 Monaten gemacht...

Ölwechsel braucht man bei dem Teil nur alle 30'-50' Kilometer... Eben anhand der Ecoflex-Berechnung. Die würde [nach Anleitung] nicht mehr stimmen, wenn man mehr als 1Liter "normales" Öl reinfüllt... Und ich halte es schon für möglich, daß bei der Berechnung der Service- und Wechselintervalle anhand des Fahrstils durchaus ein "definierter" Zustand sein muß - und vielleicht daher die Forderung nach dem Öltyp kommt...

So oder so - kann es sein, daß GM-5W30 besser für den Motor ist als Handelsübliches 5W40 (wenn GM-5W40 gefordert ist) ?

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

MidiFan — Mon, 22 Aug 2005 10:34:03 GMT

Opel beshicet seine Kunden zu 100% (weil die dann teuer GM-Öl kaufen und damit
zusätzlich ihren Wagen beschädigen) ???

ich glaub kaum das das irgend ein spezial öl is....steht halt statt shell gm oben....
soweit ich das verstanden habe funktioniert nur die service intervall anzeige nicht mehr richtig wenn du anderes öl einfüllst als das original gm (opel) öl. who cares?
auf jedenfall würde ich noch eine zweite fachwerkstätte aufsuchen und fragen was die davon halten...

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

dirli — Mon, 22 Aug 2005 10:32:43 GMT

Ich würde mir die Meinung einer 2. Werksatt einholen. Notfalls beim ÖAMTC oder ARBÖ fragen.

Kannst ja mal beim Opel Haupsitz ein wenig Druck machen. Schadet ja nie.

Re(3): Dau-Frage zu Ölwechsel...

Marax — Mon, 22 Aug 2005 10:31:55 GMT

schon beim forstinger geschaut ob die da 5w40 von irgend nem anderen hersteller haben??
muss ja net unbedingt das GM zeug sein

Re(2): Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 10:29:50 GMT

Sorry - vielleicht schlecht ausgedrückt:
Die Anleitung fordert GM-LL-B-025(SAE5W40) - Öl - und nur notfalls handelsübliches 5W40.
Es sieht für mich also so aus, als sei SAE5W40 der "Oberbegriff" - und GM-LL-B-025 noch etwas "feineres" dazu.

Wenn die Opel-Werkstatt für meinen Opel ein Öl mit 5W30 empfiehlt... Ist das nicht total daneben ? Der DAU (also ich) vermutet, daß das meinem Motor schaden kann oder zumindest weiter weg vom Idealzustand ist als "normales" 5W40.

Daher die Fragen:
Stimmt die Empfehlung der Werkstatt ?
Wenn nein - kann es sein, daß die extra falsches Öl empfehlen, damit man den Opel öfter zu ihnen zum richten bringen muß ? Oder: Wenn man einen kompletten Ölwechsel macht - füllen die dann eben komplett falsches Öl rein ?
Und... wenn die echt Shice machen - wo beschwert man sich sinnvoll ? Oder ist das evtl. Opel's neue Fund-raising-Methode und die Werkstatt arbeitet eh brav wie vorgegeben - und Opel beshicet seine Kunden zu 100% (weil die dann teuer GM-Öl kaufen und damit zusätzlich ihren Wagen beschädigen) ???

Re: Dau-Frage zu Ölwechsel...

MidiFan — Mon, 22 Aug 2005 10:23:27 GMT

Bahnhof ?!!!

ja gleich da vorne links

Dau-Frage zu Ölwechsel...

gepeinigter_aon_neukunde — Mon, 22 Aug 2005 10:19:44 GMT

Hi !

Bin Besitzer eines Opel Merivas (als Neuwagen gekauft vor rd. 1 1/2 Jahren).
Er hat 2 Öl-Anzeigen:

Die Öldruckwarnlampe(rot): Wenn die leuchtet, soll man sofort stehenbleiben und Motor abstellen.
die Ölstandanzeige(orange): Wenn die leuchtet, soll man bald Öl nachfüllen

.

Vor rd. 9 Monaten leuchtete zum ersten mal die Ölstandanzeige - also in der Anleitung nachgelesen:
Man brauche Öl der Sorte GM-LL-B-025(SAE(?)5W40). [GM=General Motors, LL=Longlife, B=Interne Kennung, 25=Index - darf auch höher sein].
Sollte das nicht verfügbar sein, könne man handelsübliches SAE-5W40 nachfüllen - aber maximal 1Liter bis zum nächsten Ölwechsel, weil sonst die Ecoflex-Anzeigen (Anzeige des nächsten Service/Wechsel abhängig vom Fahrstil), ... nicht mehr passen.

Ich habe also damals einen 2L-Kanister 5W40 gekauft, einen Liter nachgefüllt (dann war der Ölmeßstab wieder auf max) und die Welt war in Ordnung.

Dieses Wochenende leuchtete die Lampe wieder...
Ich war inzwischen bei 10 Tankstellen - keiner hat diesen GM-Shice.
Heute bin ich in der Verzweiflung zu einer Opel-Werkstatt gefahren..
Beim Schlange-Stehen hab' ich mir die Schaukästen angesehen:
Sie hatten dort nur ein GM-LL-B-025(SAE(?)5W30). Als ich drankomm, sag ich der Verkäuferin, daß ich dasselbe Öl brauch - allerdings mit 40 zum Schluß. Sie meinte, daß sie das 40er schon länger net mehr führen und das 30er ein Nachfolger sein könne... Ich schau' sie staunend an (weil wir in der Fahrschule lernten, daß die hinterste Zahl bei aWb die Viskosität sei und man die nie mischen dürfe weil Ölfilm abreißen kann oder sich das nicht durchmischt oder ...). Sie meint, sie holt noch den Mechaniker und fragt den. Der kommt dann nach 5 Minuten und meint, daß das Öl eh das richtige sei. 5W30 sei besser als 5W40, und das ganze sei eh' nur bei ECOFlex-Gschichtn wichtig, aber das hätten nur bessere Opel - wie der Zaphira - und nicht mein Meriva [der das aber hat ].

Ich bin also ohne Einkauf gefahren, weil mein Vertrauen in die Werkstatt (Opel Wolkersdorf) dadurch sehr gelitten hat.

Meine Fragen an die Pro's hier:
[1] Kann es sein, daß der recht hat - und ich 5W30 hätt reinfüllen können ??? (wenn er schon so heikel ist, daß ihm "normales" 5W40 nicht reicht ?
[2] Wenn dem nicht so ist - kann es sein, daß die echt falsches Öl empfehlen, auf daß man früher mit Motorproblemen kämpft und man bei denen mehr richten läßt ?
[3] Wenn [2]: Wo ist eine passende Beschwerdestelle ? Mailt man an Opel Österreich - oder kann das "offizielle" Firmenpolitik von denen sein ? Oder mailt man an GM ? Oder shicen sich die eh nix um ihre Kunden ?

Sorry wegen der evtl. dummen Frage - bin aber echt Auto-DAU - und beim 1. Neuwagen möcht man nix falsch machen