Diese Section Control am Wechsel ... ?

Re(7): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Thunder — Thu, 25 Aug 2005 16:20:54 GMT

ohne ggasgeben kommst mit keiner reibn weiter, starten wäre auch ganz praktisch *g* in welchen dimension bewegt sich dann ca der benzindurchflus/min? oder gib halt den standardwert L/100km an

Re(6): Diese Section Control am Wechsel ... ?

nastavnik — Thu, 25 Aug 2005 09:19:18 GMT

Gibts innerhalb der Sctioncorntrol eine Möglichkeit zu parken? Einfach eine Pause machen, die Ausischt und frische Luft geniessen und dann unbesorgt weiterfahren.

Re(9): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 21:54:21 GMT

schod - i wollt mein blaues geschwür schon mal ausfahren ...

Re(6): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 21:45:34 GMT

Mit Gas schon

Re(8): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 21:44:54 GMT

Naja extra hinfahren is nix

Re(7): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 19:40:30 GMT

zahlt sich eine anreise von so ca. 250 km aus

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Thunder — Wed, 24 Aug 2005 15:49:56 GMT

geht er doch 220 mit flügerl? dachte da war mal die rede von "200, aber in jeder kurve..." und bei 200 ist mit aufgestelltem flügel schluss

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 15:18:19 GMT

bergab richtung wien 160?
kommt auf den fahrbaren untersatz und dessen fahrwerk an!

Re(2): Diese Section Control am Wechsel ... ?

AVS — Wed, 24 Aug 2005 15:05:10 GMT

imho aber viel zu unübersichtlich und zu gefährlich 130 zu fahren!

Reden wir von der gleichen A2???
Wechsel = Tempomat auf 160 = cruise

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

AVS — Wed, 24 Aug 2005 15:03:42 GMT

bei Nässe/Schnee ist reduziertes Limit, normal ist 130 dort

Re(6): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 14:48:31 GMT

Da braucht man dann ein bisschen Action, weil nach Graz isses eher fad.

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 14:47:19 GMT

he he he... momeeent!
sagst du nix gegen meine korrekte racing car!

mal im ernst, nach graz fahren is nicht ganz einfach, aber es geht. meine freundin hat selbiges automobil mit 75PS. da sind welten dazwischen!

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 14:43:16 GMT

kenn ich!

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 14:14:28 GMT

Gerade mal mit den Rollstuhlfahrern konkurriert er noch.

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 14:07:39 GMT

aber mit '94 VW Polo 45 PS is da nicht viel

Na gut, völlig falsches Terrain für die Dosn.

Aber ich glaub da tust Dich sogar in einer Spielstrasse schwer am Verkehrsfluss adäquat teilzunehmen oder?

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 14:04:35 GMT

Kommt aber vielleicht auch davon, dass ich die Strecke x-Mal gefahren bin und sie schon LANGSAM fad wird.

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 14:01:23 GMT

mit einer rassigen ducati stimm ich dir zu!

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 14:00:59 GMT

richtig, aber mit '94 VW Polo 45 PS is da nicht viel

Re(6): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 13:54:08 GMT

i kenn die strecke ned mal ansatzweise

Da versäumst was

mit evo3 meinst hoffe i an integrale oder?

NatürlichB-)

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

SteveB — Wed, 24 Aug 2005 13:45:28 GMT

Ich fahre die Strecke mehrmals pro Monat und muss sagen, dass mit einem dementsprechenden Fahrzeug auch mehr als 130 km/h gefahrlos möglich ist => wenn man die Strecke kennt, sonst auf keinen Fall.

Ich finds nur interessant, dass bei nasser Strecke sofort auf 80 und nicht auf 100 Km/h beschränkt wird.

Vielleicht ist es manchen von euch aufgefallen: die Section Control Strecke wird oft als Teststrecke verwendet - weil kurz vor dem Ende ein Parkplatz ist => man hatzt was die Karre hergibt, weil man ja keine Radars befürchten musst und vertritt sich dann etwas die Beine

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 13:40:11 GMT

Edith sei dank! ... wo wir wieder beim Asphalt wären.

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

teleth — Wed, 24 Aug 2005 13:39:14 GMT

hui! hob i mi do vertippt?! ... tztz ...

glei moi ändern!

Re(2): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 13:37:00 GMT

dreipurigen

Aus purem Asphalt, oder?

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 13:35:38 GMT

i kenn die strecke ned mal ansatzweise - mit evo3 meinst hoffe i an integrale oder?

Re(2): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Srv-02 — Wed, 24 Aug 2005 13:34:30 GMT

Na grad bei den geilen Kurven will i ned nur 130 fahren.

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 13:31:32 GMT

u.A. Aber auf einer Highspeed Strecke wie dem Wechsel kommts schon auch auf Sachen wie Anpressdruck und Abtrieb an.

Mit aufgestelltem Heckflügel fährt der Alex mit seinem Evo3 zB mit 220 durch

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 13:14:59 GMT

auf die reifenbreite

Re(2): Diese Section Control am Wechsel ... ?

phj — Wed, 24 Aug 2005 13:10:08 GMT

imho aber viel zu unübersichtlich und zu gefährlich 130 zu fahren!

Kommt aufs Fahrzeug an

Re(10): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 13:07:57 GMT

dann hatte ich also recht - thx

Re(9): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 13:05:54 GMT

gemeint war gesetzlich!

Re(8): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 12:51:24 GMT

das hast du nicht gesagt, sondern das: http://forum.geizhals.at/t356894,2740029.html#2740029

kann man fahren!!!!

Re(7): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 12:41:14 GMT

ok nochmal zum mitmeißeln:
130 IST gesetzlich erlaubt, IMHO aber an manchen stellen zu gefährlich!

Re(6): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 12:18:48 GMT

du sagst das hier:

imho aber viel zu unübersichtlich und zu gefährlich 130 zu fahren!

und dann bejahst du folgendes:

130 kann man da schon fahren.

also is es deiner meinung nach nun zu unübersichtlich und zu gefährlich oder is 130 doch kein problem

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

teleth — Wed, 24 Aug 2005 12:10:35 GMT

section control richtung wien ist 130 ausser bei regen 80 ... 100 war dort nie!!

wechsel richtung graz sind jetzt im dreispurigen 100er bereich () 3 radars, statt dem einen früher...

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

teleth — Wed, 24 Aug 2005 12:10:35 GMT

section control richtung wien ist 130 ausser bei regen 80 ... 100 war dort nie!!

wechsel richtung graz sind jetzt im dreipurigen 100er bereich () 3 radars, statt dem einen früher...

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 12:06:19 GMT

du sagst viel, aber das hier nicht

wie mein alter mathe prof immer gesagt hat: "wer lesen kann, ist dabei!", denn:

also innerhalb der strecke 130km/h erlaubt

Re(5): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 12:04:39 GMT

ich hab gemeint, dass es erlaubt ist, 130 zu fahren, aber imho an manchen stellen zu gefährlich (zumindest wie sich da gewisse autofahrer verhalten!)

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

meisel — Wed, 24 Aug 2005 11:45:58 GMT

Warens bei Einführung damals nicht max 100 ? Und dann gabs diese dämlichen Regensensoren, welche recht unabhängig vom Regen herumschalteten ...
Haben die Riesenmasten auch Abstandsmesser ?

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

extrem_oaga_nick — Wed, 24 Aug 2005 11:41:19 GMT

sag ich ja

du sagst viel, aber das hier nicht

Re(4): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Superflo — Wed, 24 Aug 2005 11:36:40 GMT

>> imho aber viel zu unübersichtlich und zu gefährlich 130 zu fahren!

Na wos jetzt?

Re(3): Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 11:34:48 GMT

130 kann man da schon fahren

sag ich ja

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

bond007 — Wed, 24 Aug 2005 11:32:17 GMT

bei nasser fahrbahn ist dort "80kh/h".

dann regnet es.

anzeigen ...

Re(2): Diese Section Control am Wechsel ... ?

Superflo — Wed, 24 Aug 2005 10:44:09 GMT

130 kann man da schon fahren. Wem es zu gefährlich ist, kann ja langsamer fahren.

Re: Diese Section Control am Wechsel ... ?

diablo2000 — Wed, 24 Aug 2005 10:35:52 GMT

soweit ich das gesehen habe, ist die hunderter beschränkung noch vor dem beginn der sektion control aus. also innerhalb der strecke 130km/h erlaubt.
imho aber viel zu unübersichtlich und zu gefährlich 130 zu fahren!

Diese Section Control am Wechsel ... ?

meisel — Wed, 24 Aug 2005 10:32:06 GMT

... was ist jetzt eigentlich mit der ? Hab keine Beschränkung oben oder an der Seite gesehen, also sind Viele mit 130+ durchgewedelt. So was blöds, eh so gefährlich dort. Also quirlten Alle auf diesen engen Kurvenradien mit großen Geschwindigkeitsunterschieden durcheinander, und das viel zu knapp ...