BMWW M5E 60 review + race

Re(7): wirklich nett ABER

Dr. Watson — Thu, 01 Sep 2005 15:39:48 GMT

Da bist du richtig informiert.

Der Motor wurde auch in den letzten M3 verpflanzt (Hartge H50).

Re(9): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 13:33:45 GMT

Weil mir ad hoc keine andere einfiel.

Re(10): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 13:33:05 GMT

Re(8): Neue BMW M5 review + race (E60)

extrem_oaga_nick — Thu, 01 Sep 2005 13:32:56 GMT

da hast dezidiert eine marke als erster erwähnt ...

Re(9): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 13:32:14 GMT

Jau, solange links unten nicht die HP und Kevlar stehen ...

Re(7): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 13:31:48 GMT

Alles ein Konzern...

Re(6): Neue BMW M5 review + race (E60)

extrem_oaga_nick — Thu, 01 Sep 2005 13:28:01 GMT

corvette schon lange

Re(8): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 13:25:32 GMT

schadet sicher ned - zum ein uns ausschalten eine wunderbare idee
hud wirkt für mich zu sher nach videogame - bin ein bissl eigen im kopf

Re(7): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 13:20:52 GMT

Warum nicht beides haben?

Re(6): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 13:19:48 GMT

sicher toll, aber ich hab lieber einen feinen drehzahlmesser wo er hingehört

Re(5): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 13:14:23 GMT

Autos mit HUD rocken echt. Cadillac hat das auch schon seit geraumer Zeit.

Re(6): wirklich nett ABER

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 13:11:18 GMT

Re(5): wirklich nett ABER

extrem_oaga_nick — Thu, 01 Sep 2005 12:50:53 GMT

schon erlebt - aber als außenstehender (da er ja leider nicht meiner is )

Re(9): wirklich nett ABER

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 11:49:05 GMT

das ist überhaupt der brüller

Re(4): wirklich nett ABER

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 11:48:39 GMT

glaub ned daß die leute das wagl belächeln

Re(3): wirklich nett ABER

extrem_oaga_nick — Thu, 01 Sep 2005 11:43:48 GMT

ich steh auch auf understatemant - allerdings bei diesem traumgerät is es noch witziger ...
hier wirst sofort als kompletter dillo abgestempelt - auch von den "fastanfuriousjüngern" ...

wer das auto kennt wird auch dessen fahrleistungen kennen ...

is aber dermaßen schwer zu bekommen (weniger wegen dem geld)

Re(6): wirklich nett ABER

extrem_oaga_nick — Thu, 01 Sep 2005 11:37:38 GMT

Den M5 Motor in ner anderen Karosserie?

hartge glaub ich pflanzt den "alten" 400 ps motor des m5 in den neuen 1er ein ...

Re(4): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 11:35:03 GMT

mir auch ned wirklich - aber ein tolles gefährt is schon

Re(3): Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Thu, 01 Sep 2005 11:29:44 GMT

Keine Frage, die Ausstattung usw. ist alles fein, allerdings gefällt mir die neue BMW Serie nicht.

Re(8): wirklich nett ABER

phj — Thu, 01 Sep 2005 08:29:38 GMT

In dem Fall isses eher "Ich kann aber ich will nicht"

Re(2): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 07:59:24 GMT

aber der v10 is ein menü

Re(2): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 07:59:06 GMT

super gell!

Re(8): wirklich nett ABER

Wulfman! — Thu, 01 Sep 2005 07:58:50 GMT

Der SL65 Anzug sitzt aber perfekt - so solltens alle ausschauen

Re(7): wirklich nett ABER

Dr. Watson — Wed, 31 Aug 2005 18:09:01 GMT

Auf SL65 Optik herrichten lassen - das ist dann schon wieder die falsche Richtung, wirkt wie gewollt, aber nicht gekannt.
Von sowas halt ich gar nix, wenn die Kiste nach viel aussieht, aber dann nix kann.

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Srv-02 — Wed, 31 Aug 2005 17:15:31 GMT

Selten so ein hässliches Auto gesehen.

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

plotti — Wed, 31 Aug 2005 17:11:44 GMT

Good news: You sit in the new M5 with a V-10 with over high-revving 500 HP and you see an Audi RS6 avant. Bad news: you have lost your license several times, it's a 30 km/h limit in the city, your in the city centre and there are "Polis" everywhere. And they really would like to see that new M5 closer.

absolut geil!

Re(6): wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 15:53:32 GMT

Na oiso - hihi

So kenn ich das
Najo im Bekanntenkreis wären schon einige vorhanden

Na - da hab ich dann ein Zetterl im A3 Format zum rüberdeuten
"MIT DIR NASENBORER MAG ICH NICHT" - hihi
Hab ich auch ned leiden können mit GSI wenn sich 4 Leut im 90PS Civic gestellt haben...warum machen die das?!

guckst du internet
da ist vieles anders
herr p. hat sich seinen auf sl65 optik herrichten lassen - zu sehen auf http://www.phj.at und ich find da passt alles 100% und ich würd nix missen wollen

Das würd ich mir ja nie antun
M5 Komponenten in ein herkömmliches 5er Kastl nur um die Leute zu "überraschen" weil ich die mächtigeren Veränderungen supi find

Re(5): wirklich nett ABER

Dr. Watson — Wed, 31 Aug 2005 15:49:04 GMT

Aber ich schäm mich nicht dafür daß mein Lambo ein paar Pferdis hinten drin
hat und wenn sich heutzutage wirklich einer stellt und einen M5 nur an den
Logo kennt dann hört sich eh jeder Spaß auf

Schämen würde ich mich auch nicht

Nur hat vorm Lambo (fast) jeder Angst, da wirst kaum jemanden finden der sich mal mit dir "anlegt".

Einmal ein 520i Logo aufs M5-Heck geklebt, findet sich sicher schnell ein Rumpeldüse Fahrer, der meint sein Drehmoment könnte ihn nach vorne katapultieren, und da würde dann mein Spaß beginnen

Beispiel SL65 oder so
Ist serie, aber taugt mir rein optisch viel besser als ein schwachbrustiger SL
der neuen Generation - da taugen mir die Schweller, Flügerl, Felgen, Auspuff
etc.
Aber ich finds auch gut wenns Leut gibt die lieber einen SL65 in herkömmlicher
SL Optik hätten.

Kenn mich mit MB net wirklich aus - gibts nen Unterschied zwischen SL65 und z.b. SL500?

Ist auch sicherlich keine Diskussion, aber würdest Du auch wenns technisch
leicht ging und vernündtig wär einen M5 oder SL im schwachen Kastl haben?!?!?

Wie meinen? Den M5 Motor in ner anderen Karosserie?
Solche "Spinner" gibts in DE einige, und is sicher auch ein Reiz, den Motor in z.b. nem alten E30 3er mit 316i Schriftzug zu fahren

Re(4): wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 15:43:32 GMT

Das stimmt - im Vergleich zum normalen 5er is er ein mächtiges Teil.
Klaro - was er auch ist - eine fett motorisierte Limosine mit vielen tollen technischen Dingen

Aber ich schäm mich nicht dafür daß mein Lambo ein paar Pferdis hinten drin hat und wenn sich heutzutage wirklich einer stellt und einen M5 nur an den Logo kennt dann hört sich eh jeder Spaß auf

Beispiel SL65 oder so
Ist serie, aber taugt mir rein optisch viel besser als ein schwachbrustiger SL der neuen Generation - da taugen mir die Schweller, Flügerl, Felgen, Auspuff etc.
Aber ich finds auch gut wenns Leut gibt die lieber einen SL65 in herkömmlicher SL Optik hätten.

Ist auch sicherlich keine Diskussion, aber würdest Du auch wenns technisch leicht ging und vernündtig wär einen M5 oder SL im schwachen Kastl haben?!?!?

Re(3): wirklich nett ABER

Dr. Watson — Wed, 31 Aug 2005 15:37:14 GMT

Was bringts?
Selbst ein M5 hat serienmäßig massive Veränderungen gegenüber einen normalen
5er die man deuten kann!
Die meisten reden von Understatement, stehen aber erst drauf daß er einfach
"mächtiger" ausschaut als ein herkömmlicher Bayer

Verglichen mit einem herkömmlichen 5er ist er natürlich mächtig.
Aber verglichen mit einem Lambo (z.b.) sieht er aus wie ne brave Reise-Limousine.

Beim Lambo ist klar, dass er was unter der Haube hat, beim 5er muss das nicht unbedingt der Fall sein.

Allein wenn ich mir Ferrari, Lambos, Bayern, Benz etc. in den klassischen
Rapvideos anschau - einfach nur nobel, brutal und schön.

Und genau das ist nicht das meine

Ich möchte nen wagen, der Edel aussieht, aber bei dem trotzdem niemand vermuten würde, dass ein 5L V8 unter der Haube schlummert.

Da ist das erstaunen umso größer, wenn man ins Gas steigt.

Aber wie schon festgestellt - alles Geschmackssache, und ich will dir deinen Geschmack natürlich nicht streitig machen. Hab nur den meinen gepostet

Re(2): wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 15:27:09 GMT

Das ist wieder Geschmackssache.
Die Form eines Murcis ist für mich mit Heckflügel einfach vollendet - breit, tief, "muskulös"
Jeder Dillo mit ein bissl Ahnung erkennt von weiten an Radkästen, Karosserie, Rädern, Auspuff, Klang, Instrumente was es geschlagen hat, aber wirklich ahnungslose schätzen ihn als "schönen BMW ein".

Das mit Understatement versteh ich nicht wirklich aus folgenden Gründen (ich gehe mal von Serienwageln aus)
Was bringts?
Selbst ein M5 hat serienmäßig massive Veränderungen gegenüber einen normalen 5er die man deuten kann!
Die meisten reden von Understatement, stehen aber erst drauf daß er einfach "mächtiger" ausschaut als ein herkömmlicher Bayer

Einzig den Punkt Komfort laß ich wirklich gelten!!!

Ich gestehe - ich würd fest drauf pfeifen
Allein wenn ich mir Ferrari, Lambos, Bayern, Benz etc. in den klassischen Rapvideos anschau - einfach nur nobel, brutal und schön.

Bei mir könnt jeder sehen ein Satz von meinen Rädern kostet soviel wie Dein Auto - wär echt kein Problem für mich

Re(2): wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 15:27:09 GMT

Das ist wieder Geschmackssache.
Die Form eines Murcis ist für mich mit Heckflügel einfach vollendet - breit, tief, "muskulös"
Jeder Dillo mit ein bissl Ahnung erkennt von weiten an Radkästen, Karosserie, Rädern, Auspuff, Klang, Instrumente was es geschlagen hat, aber wirklich ahnungslose schätzen ihn als "schönen BMW ein".

Das mit Understatement versteh ich nicht wirklich aus folgenden Gründen (ich gehe mal von Serienwageln aus)
Was bringts?
Selbst ein M5 hat serienmäßig massive Veränderungen gegenüber einen normalen 5er die man deuten kann!
Die meisten reden von Understatement, stehen aber erst drauf daß er einfach "mächtiger" ausschaut als ein herkömmlicher Bayer

Einzig den Punkt Komfort laß ich wirklich gelten!!!

Ich gestehe - ich würd fest drauf pfeifen
Allein wenn ich mir Ferrari, Lambos, Bayern, Bernz etc. in den klassischen Rapvideos anschau - einfach nur nobel, brutal und schön.

Bei mir könnt jeder sehen ein Satz von meinen Rädern kostet soviel wie Dein Auto - wär echt kein Problem für mich

Re(2): wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 15:27:09 GMT

Das ist wieder Geschmackssache.
Die Form eines Murcis ist für mich mit Heckflügel einfach vollendet - breit, tief, "muskulös"
Jeder Dillo mit ein bissl Ahnung erkennt von weiten an Radkästen, Karosserie, Rädern, Auspuff, Klang, Instrumente was es geschlagen hat, aber wirklich ahnungslose schätzen ihn als "schönen BMW ein".

Das mit Understatement versteh ich nicht wirklich aus folgenden Gründen (ich gehe mal von Serienwageln aus)
Was bringts?
Selbst ein M5 hat serienmäßig massive Veränderungen gegenüber einen normalen 5er die man deuten kann!
Die meisten reden von Understatement, stehen aber erst drauf daß er einfach "mächtiger" ausschaut als ein herkömmlicher Bayer

Ich gestehe - ich würd fest drauf pfeifen
Allein wenn ich mir Ferrari, Lambos, Bayern, Bernz etc. in den klassischen Rapvideos anschau - einfach nur nobel, brutal und schön.

Bei mir könnt jeder sehen ein Satz von meinen Rädern kostet soviel wie Dein Auto - wär echt kein Problem für mich

Re: wirklich nett ABER

Dr. Watson — Wed, 31 Aug 2005 15:18:59 GMT

Stellt sich die Frage, ob das ein negativer Punkt ist, den du hier erwähnst?

Grade das ist doch eine der größten Trümpfe des E39 M5 - dass ihn ein Ahungsloser nicht als Sportwagen einordnen kann.

Sieht natürlich jeder anders, aber für mich persönlich ist Understatement eine der wichtigsten Eigenschaften

wirklich nett ABER

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 14:42:27 GMT

der war wirklich schön
der neue vereint halt auch komfort/luxus, fette leistung mit allen drum und dran und toller performance

aber hier hätten wir wieder das beispiel daß "ahnungslose" ein solches auto gar nicht deuten können im gegensatz zu anderen autos a la supersportler

ein bekannter hat mal beim autothema zu phj gesagt:
"wennst mit der karottn um die eckn biagst wern die damen fit im schritt"
m5 vs. 355er berlinetta oder so ist halt geschmackssache aber optikfaktor hast halt in einem supersportler 100x mehr

Re(2): Neue BMW M5 review + race (E60)

Dr. Watson — Wed, 31 Aug 2005 14:15:50 GMT

Der schönste M5 bleibt eben weiterhin der E39

Re(4): der absolute traum....

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 08:37:35 GMT

Re(3): der absolute traum....

dreamer30 — Wed, 31 Aug 2005 08:35:57 GMT

ned nur dir *gg*

Re(2): der absolute traum....

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 08:17:19 GMT

so wärs mir am allerallerallerallerallerliebstenB-)

Re: der absolute traum....

extrem_oaga_nick — Wed, 31 Aug 2005 08:10:02 GMT

berufssohn

Re(2): Neue BMW M5 review + race (E60)

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 08:06:55 GMT

mir gefällt er eigentlich auch überhaupt ned, aber das ist sicher ein urviech
allein der gallardovergleich - hehehehe

der absolute traum....

Wulfman! — Wed, 31 Aug 2005 08:03:45 GMT

....kann man sowas auch beruflich machen

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

TBone — Tue, 30 Aug 2005 20:23:29 GMT

Sorry, den kannst aus dreihundert Perspektiven fotografieren, der wird net schee ..... hat was unter der Haube und geht wahrscheinlich wiad sau ... aber mir gfallt er einfach nicht .... obwohl, im Vergleich zum siebener ist er eine Göttin auf Rädern.

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

MarkUs@home — Tue, 30 Aug 2005 20:21:44 GMT

ist ein BMW... leider ein schircher bmw... der M6 gefällt mir schon besser

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Atomicman — Tue, 30 Aug 2005 20:15:44 GMT

ich glaub der macht schon ordentlich spaß wobei würd mir eher gleich nen M6 kaufen - ich noch cooler

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Fearry — Tue, 30 Aug 2005 20:01:05 GMT

auch mit einem CLK55 AMG is ma vor an "Patschn" ned gefeiht

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Ubumba Mahjore — Tue, 30 Aug 2005 19:50:54 GMT

Und wer reinigt jetzt deine Tastatur ?

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Fearry — Tue, 30 Aug 2005 19:47:35 GMT

mächtiges Gefährt der neue E60
daneben wirkt der E46 M3 richtig klein

Re: Neue BMW M5 review + race (E60)

Fearry — Tue, 30 Aug 2005 19:47:35 GMT

mächtiges Gefährt der neue E60

Neue BMW M5 review + race (E60)

GustavSchweden — Tue, 30 Aug 2005 19:42:35 GMT

http://www.m5board.com/articles.php?id=34

http://www.m5board.com/articles.php?id=34&page=2

http://www.m5board.com/articles.php?id=34&page=3

http://www.m5board.com/articles.php?id=34&page=4

unt Koenigsegg:

http://www.m5board.com/articles.php?id=34&page=5

BMWW M5E 60 review + race

GustavSchweden — Tue, 30 Aug 2005 19:42:35 GMT