RIP Phaeton

Re(9): RIP Phaeton

angelo22 — Tue, 15 Nov 2005 21:39:18 GMT

schön für dich

was du alles so sicher weißt...

najo egal.

Re(7): RIP Phaeton

doncapo — Tue, 15 Nov 2005 20:52:16 GMT

gegangen ist der wie die Hölle aufjedenfall! Oder der Renault Alpine,der ist auch gegangen wie die Hölle. Da ist mein Kreuz bei der Beschleunigung schon im Sitzpolster gesteckt

Re(6): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 20:44:51 GMT

Serie 105

Re(5): RIP Phaeton

doncapo — Tue, 15 Nov 2005 20:43:44 GMT

FIAT Uno Turbo i.E.

Wieviel PS hat der gehabt? Einiges über hundert PS waren das glaube ich,oder?

Re(6): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 20:42:02 GMT

Außer dem Rost ein Hammerwagen zu der Zeit

Re(5): RIP Phaeton

Superfast — Tue, 15 Nov 2005 20:37:09 GMT

FIAT Uno Turbo i.E.

Mein Beileid zu dem Auto

Re(2): RIP Phaeton

ManfredCC² — Tue, 15 Nov 2005 20:23:34 GMT

Das Emblem war nicht das Problem...sondern das, was ans Emblem drangebaut wurde war das Problem...

Re(7): RIP Phaeton

HansWurscht — Tue, 15 Nov 2005 20:04:46 GMT

ein bild für götter

Re(6): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 19:57:16 GMT

Passten perfekt

Re(5): RIP Phaeton

HansWurscht — Tue, 15 Nov 2005 19:50:01 GMT

>FIAT Uno 75 i.E.
>FIAT Uno Turbo i.E.

hast di da vorher einseifn müssen ? *fg*

Re(6): RIP Phaeton

Cuda — Tue, 15 Nov 2005 19:18:10 GMT

weniger als 5 % synergieteile..... klappe

Re(4): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 18:54:40 GMT

Alfa Romeo Alfetta 2.0 QV
Alfa Romeo Alfetta 2.0
FIAT Uno 75 i.E.
FIAT Uno Turbo i.E.
Mercedes 230 E
Mercedes 300 TE
Mercedes SL 280
Opel Vectra 2000 16V

Re(3): RIP Phaeton

AllinAll — Tue, 15 Nov 2005 18:51:44 GMT

wenn das so ist, ist jetzt eine lange Aufzählungsliste fällig

sortiert nach Name des Autoherstellers und Fahrzeugtype

davor kannst Dich jetzt net drücken

Re(2): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 18:45:08 GMT

denn Du bist was diese Sache betrifft zu sehr befangen

Nicht ohne Grund

Die Marke verpflichtet eben

Hatte schon viele Marken

Re(2): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 18:39:00 GMT

dass der Phaeton einer der schönsten VWs überhaupt war

Na gut, DAS war ja nicht sonderlich schwer

Re: RIP Phaeton

AllinAll — Tue, 15 Nov 2005 17:08:22 GMT

aber lassen wir doch Bilder sprechen

Deine Entscheidung ist sowieso klar außerdem deine Argumente zählen sowieso net, denn Du bist was diese Sache betrifft zu sehr befangen

Die Marke verpflichtet eben

Re: RIP Phaeton

AllinAll — Tue, 15 Nov 2005 17:02:07 GMT

Appell an PHJ:

Verzichte auf die neue S-Klasse und kauf Dir nen Phaeton !

Du weißt schon einfach zum Schutz vom aussterben bedrohter VW Experimente

Obwohl ich eigentlich eh fand, dass der Phaeton einer der schönsten VWs überhaupt war, wahrscheinlich hat das gerade die Käufer so skeptisch gemacht, weil sie das von VW nicht gewohnt waren.

Re: RIP Phaeton

AllinAll — Tue, 15 Nov 2005 17:02:07 GMT

Apell an PHJ:

Verzichte auf die neue S-Klasse und kauf Dir nen Phaton !

Du weißt schon einfach zum Schutz vom aussterben bedrohter VW Experimente

Obwohl ich eigentlich eh fand, dass der Phaeton einer der schönsten VWs überhaupt war, wahrscheinlich hat das gerade die Käufer so skeptisch gemacht, weil sie das von VW nicht gewohnt waren.

Re: RIP Phaeton

AllinAll — Tue, 15 Nov 2005 17:02:07 GMT

Appell an PHJ:

Verzichte auf die neue S-Klasse und kauf Dir nen Phaton !

Du weißt schon einfach zum Schutz vom aussterben bedrohter VW Experimente

Obwohl ich eigentlich eh fand, dass der Phaeton einer der schönsten VWs überhaupt war, wahrscheinlich hat das gerade die Käufer so skeptisch gemacht, weil sie das von VW nicht gewohnt waren.

Re(8): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 15:09:41 GMT

Nicht glauben, wissen

Re(7): RIP Phaeton

angelo22 — Tue, 15 Nov 2005 14:58:57 GMT

Jaja.. wennst glaubst.

Re(6): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 12:58:50 GMT

Nö - die S Klasse war bis dato um nichts besser

Schwachsinn. Außer die Modelle mit SBC sind keine gängigen Mängel bekannt

Re(5): RIP Phaeton

angelo22 — Tue, 15 Nov 2005 12:37:03 GMT

Nö - die S Klasse war bis dato um nichts besser. (ok E-Klasse ist schon noch ein Stückerl schlimmer )

Re: RIP Phaeton

LrAk.T — Tue, 15 Nov 2005 12:17:29 GMT

Schade. Ich mag den Phaeton eigentlich recht gerne und hoffe auch mal einen zu
erwischen, wenn sie als Gebrauchte güstig geworden sind. Aber bei SOOO wenigen
Modellen habe ich fast meine Zweifel, dann auch hier in der Gegend einen zu finden.

Re(5): RIP Phaeton

Cereal_Poster — Tue, 15 Nov 2005 11:59:16 GMT

Oder du fragst einen Saab-Fahrer wie er mit seinem Opel zufrieden ist *g*

Re(6): RIP Phaeton

Marax — Tue, 15 Nov 2005 11:51:13 GMT

wenn du den busfahrer dazu bringst mal schnell stehen zu bleiben weilst was fragen willst is es sicher auch nen spaß wert

Re(4): RIP Phaeton

phj — Tue, 15 Nov 2005 11:47:59 GMT

im Gegensatz zu der tollen, sensationellen S-Klasse

Ich glaube Du verwechselst das mit der E-Klasse

Re(7): RIP Phaeton

Harpoon — Tue, 15 Nov 2005 11:14:51 GMT

hehe jo np

Re(3): RIP Phaeton

angelo22 — Tue, 15 Nov 2005 10:50:39 GMT

Najo... wenigstens können nicht so viele Phaeton in der Werkstatt stehen wegen Elektronikdefekten (im Gegensatz zu der tollen, sensationellen S-Klasse...)

Re(6): RIP Phaeton

w114/115 — Tue, 15 Nov 2005 10:20:38 GMT

falls du dann noch posten kannst, enthalte uns bitte die antwort nicht vor

Re(5): RIP Phaeton

Harpoon — Tue, 15 Nov 2005 10:05:08 GMT

hehe jo aber vo die san net so viele unterwegs hier ... aber wenn i einen seh, dann frag i erm *aufnotiert* sicher a den spass wert

Re: RIP Phaeton

HKI — Tue, 15 Nov 2005 09:51:00 GMT

Der FettOn ist sicher kein übles Auto, denk ich mir. Hoffentlich haben die (oder eigentlich der) Sturschädl bei Vw was draus glernt.

Re(4): RIP Phaeton

w114/115 — Tue, 15 Nov 2005 09:49:18 GMT

das solltest eher beim cayenne fahrer probieren. fragen wie sein touareg so ist. die sind näher verwandt

Re(3): RIP Phaeton

Harpoon — Tue, 15 Nov 2005 08:26:12 GMT

Einen Touaregfahrer fragen was des für a höhergelegter Passat is .. so is gemeint - aber ok des hab i erst einmal probiert ... vl wars a glückstreffer

Re: RIP Phaeton

playaz — Tue, 15 Nov 2005 06:59:40 GMT

Er sieht nun generell die Zukunft des Phaeton in Frage gestellt. "VW ist auf dem weltweit größten Markt für Oberklassewagen nicht zurechtgekommen - das ist schon ein Zeichen."

Re(2): RIP Phaeton

Barney — Tue, 15 Nov 2005 06:49:35 GMT

(geht beim Touareg btw genauso)

wie das

Re: RIP Phaeton

_Exodus — Mon, 14 Nov 2005 23:42:14 GMT

Das hat sogar ein Blinder mit Fäustling vorhergesehen. Nur die Herren von AuWeh net, was solls, sind halt ein paar Arbeitsplätze weniger und ein paar € Steuerabschreibung mehr.

Re: RIP Phaeton

Harpoon — Mon, 14 Nov 2005 22:40:01 GMT

hehe jo wer will schon mit einem fetten passat herumfahren ?

versuchts mal einen Phaetonfahrer zu fragen, welcher passat des is, den er da hat .... sowas macht laune (geht beim Touareg btw genauso)

Re(3): RIP Phaeton

w114/115 — Mon, 14 Nov 2005 22:39:07 GMT

jeder der selbst mal in einem phaeton gsessn is, weiß (auch wenn ers eventuell
nicht zugibt) dass der absolut in der s-klasseliga mitfährt. und was das
interieur betrifft würd ich ihn sogar ganz klar bevorzugen.

jep

http://forum.geizhals.at/t375155,2944164.html#2944164

Re(2): RIP Phaeton

Flo — Mon, 14 Nov 2005 22:26:07 GMT

jeder der selbst mal in einem phaeton gsessn is, weiß (auch wenn ers eventuell nicht zugibt) dass der absolut in der s-klasseliga mitfährt. und was das interieur betrifft würd ich ihn sogar ganz klar bevorzugen.
"leider" schaut er halt fad aus und hat ein klitzekleines imageproblem...insofern war das desaster vorherzusehen.

Re(4): RIP Phaeton

Yankee — Mon, 14 Nov 2005 21:19:36 GMT

vergiß den pigo nicht!! der ist mein favorit!

Re(8): RIP Phaeton

Srv-02 — Mon, 14 Nov 2005 21:13:59 GMT

Da hör ich lieber die Englein singen.

Re: RIP Phaeton

Disclaimer — Mon, 14 Nov 2005 21:12:39 GMT

im Grunde genommen is der Phaeton kein schlechtes Auto

der Hauptpunkt das er sich schlecht verkauft is das VW logo

wer gibt schon sag ma 80.000.- Euroiroinononnenen aus um erst einen VW zu fahren

Re(11): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 21:08:29 GMT

wie gsagt; morgen weiss ich mehr!

Re(10): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 21:07:52 GMT

In mintcondition kauft ihn der Pervasive sofort nehm ich mal an

Re(9): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 21:05:57 GMT

angeblich an 4er; dafür angeblich sehr guter zustand;

jetzt nix genaues wissen; morgen mehr!

Re(7): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 21:03:18 GMT

Höchstens im Autohimmel

Re(8): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 21:02:57 GMT

Naja, wenn dann zu Apothekerpreisen

Zum fahren ist das Ding ja fast zu schade.

Re(6): RIP Phaeton

Srv-02 — Mon, 14 Nov 2005 21:01:36 GMT

Spielt der auch Gitarre?

Re(7): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:59:59 GMT

i frag morgen mal obs erm noch gibt am markt!

Re(7): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:59:39 GMT

für die vitrine

Re(6): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:59:16 GMT

JOOOOOO!!!!!!

einen santana hatten meine schwiegereltern. der hat 250000km aufs feld fahren (schwiegereltern sind weinbauern) bzw. die fahranfänge meines schwagers und meiner frau überlebt bis dann meiner schwiegermutter einer reingefahren ist

DAS war noch ein robuster vw!

Re(7): RIP Phaeton

Spedi — Mon, 14 Nov 2005 20:59:02 GMT

naaa.... ich hab so einen wirklich mal bei mir wo in der gegend gesehen!

Allerdings hat er sich das V6 einfach nur dazu picken lassen....
so wie einer mit einem aufgemotzten 4er herum gefahren ist und statt Golf, Lupo stehen hatte.

Re(6): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:58:11 GMT

Naja zum sammeln sicher ned schlecht

Re(6): RIP Phaeton

Marax — Mon, 14 Nov 2005 20:57:53 GMT

für ihn als schuhkarton?

Re(6): RIP Phaeton

w114/115 — Mon, 14 Nov 2005 20:57:31 GMT

eher vom K70

Re(5): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:57:09 GMT

ur-gti wüsst ich eventuell einen!
wennst interesse hast frag ich mal nach.

Re(6): RIP Phaeton

Marax — Mon, 14 Nov 2005 20:56:56 GMT

angsoffn?

Re(5): RIP Phaeton

Spedi — Mon, 14 Nov 2005 20:56:08 GMT

3L V6 Lupo ?

Re(5): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:55:14 GMT

Wird der Nachfolger des Santana

Re(4): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:54:42 GMT

Gibt nur gaaaanz wenige interessante Wolfsburger

1.8er 1er GTi
3er VR6 syncro
Käfer

Re(4): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:54:31 GMT

ned wirklich; für einene exoten hat er eine viel zu hohe stückzahl.

alleine wennst bei mobile.de reingehst bekommst europaweit 550 phaetons.

Re(2): RIP Phaeton

MidiFan — Mon, 14 Nov 2005 20:51:40 GMT

warscheinlich sind mehr maybach verkauft worden...

Re(3): RIP Phaeton

User6465 — Mon, 14 Nov 2005 20:51:15 GMT

hör auf!!!!!!

so ein 79er gti oder brezelkäfer is was gaaaaaaaaaanz feines!

aber dann is auch shcon aus

Re(3): RIP Phaeton

Sajhtam — Mon, 14 Nov 2005 20:48:30 GMT

Re(2): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:47:00 GMT

das VW Emblem

Das ist IMHO IMMER ein Fehler

Re: RIP Phaeton

Sajhtam — Mon, 14 Nov 2005 20:45:45 GMT

Der Fehler war IMO, das VW Emblem. Ohne ihn würde er sich besser verkaufen!

Re(5): RIP Phaeton

Marax — Mon, 14 Nov 2005 20:45:20 GMT

is ja net mein ego

Re: RIP Phaeton

w114/115 — Mon, 14 Nov 2005 20:43:39 GMT

63 stück? wahrhaft "exklusiv"

Re(4): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:42:38 GMT

Und was genau hilft das dem gekränkten Ego?

Re(3): RIP Phaeton

Marax — Mon, 14 Nov 2005 20:41:41 GMT

nö..um so weniger es gibt, um so mehr werden die teile in absehbarer zeit wert B-)

Re(2): RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:41:02 GMT

Traurig?

Re: RIP Phaeton

Flip — Mon, 14 Nov 2005 20:40:16 GMT

war eh klar - um das geld bekommt man scho was besseres

und keiner will viel geld für an vw ausgeben...

vw hat halt net das image für nobelautos...

Re: RIP Phaeton

Marax — Mon, 14 Nov 2005 20:39:24 GMT

machst du heute einen auf oberspammer??

RIP Phaeton

phj — Mon, 14 Nov 2005 20:38:12 GMT

Zitat:

Grund für das Debakel: Der Wagen wurde von den Kunden nicht einmal wahrgenommen. Nur 63 Stück () wurden etwa im Oktober in den USA verkauft

http://www.orf.at/051114-93348/index.html