Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Re(4): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Tom@33 — Sat, 10 Dec 2005 19:09:44 GMT

Der Caddilac verfügt über eine Zylinderabschaltung, im Stadtbetrieb werden ohnehin nur 4 verwendet

Na dann... kaufen!

Re(3): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Glockman — Sat, 10 Dec 2005 19:07:32 GMT

In Natura hab ich ihn leider nicht gesehen

Re(3): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Glockman — Sat, 10 Dec 2005 19:05:20 GMT

Alltagstaugllich sind sie auch nicht

Das kann ich so nicht stehen lassen.
Der Caddilac verfügt über eine Zylinderabschaltung, im Stadtbetrieb werden ohnehin nur 4 verwendet

Re(4): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Tom@33 — Sat, 10 Dec 2005 19:02:10 GMT

Das war auch eher ironisch gemeint

Re(4): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Tom@33 — Sat, 10 Dec 2005 19:01:50 GMT

Sie zeigen aber eindrucksvoll, was die Menschheit nicht braucht.

Genau!

Ich wäre ja dafür Autofahren BILLIGER zu machen

Re(3): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

w114/115 — Sat, 10 Dec 2005 18:59:26 GMT

Alltagstaugllich sind sie auch nicht

ääähh, wenn du so einen wagen besitzt, schaut dein alltag gaaaaanz anders aus

Re(3): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

computerherby — Sat, 10 Dec 2005 18:59:06 GMT

Alltagstaugllich sind sie auch nicht

Nur, weil es keine Schneeketten gibt?

Sie zeigen aber eindrucksvoll, was die Menschheit nicht braucht.

Re(2): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Tom@33 — Sat, 10 Dec 2005 18:57:20 GMT

Imho sind beide Autos potthässlich und sauteuer.

Alltagstaugllich sind sie auch nicht

Re(2): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

w114/115 — Sat, 10 Dec 2005 18:57:16 GMT

war in natura auch nicht besonders eindrucksvoll, aber immerhin noch schöner als der maybach exelero (gut, ist auch keine besondere kunst )

Re(3): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Beta — Sat, 10 Dec 2005 18:56:00 GMT

Wennst von Frankfurt nach München düst, wird die windschlüpfrige Form halt durch die Viererpackung Reifen am Dachl ein bisserl beeinträchtigt. Die Dimension dürfte der Reifentandler um's Eck nämlich nicht vorrätig haben...

Re(2): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

computerherby — Sat, 10 Dec 2005 18:50:45 GMT

Tankstelle + Reifenhändler. Da wird´s dann schon knapp.

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Glockman — Sat, 10 Dec 2005 18:47:24 GMT

Wesentlich schöner, technisch nicht minder imposant:
Der Cadillac Sixteen.
Ist und bleibt aber leider nur eine Studie.

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

MidiFan — Sat, 10 Dec 2005 18:45:55 GMT

vom design eher mies und langweilig...

Re(2): Nonplusultra am Fahrzeughimmel

extrem_oaga_nick — Sat, 10 Dec 2005 18:29:09 GMT

ausrollen ist die devise ...

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Beta — Sat, 10 Dec 2005 18:14:11 GMT

Bei Topspeed verbraucht er aber 100 Liter/100 Km. Das reicht ja auf manchen deutschen Autobahnen nicht einmal bis zur nächsten Tankstelle...

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

der.Grinch — Sat, 10 Dec 2005 17:45:59 GMT

innerhalb von nur zehn Sekunden aus 400 Kilometern pro Stunde zum stehen

Da derfst aber vorher nix gegessen haben.

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

extrem_oaga_nick — Sat, 10 Dec 2005 17:44:46 GMT

trotzdem wird man so gut wie keinen jemals auf öffentlichen strassen leider sehen ... die weicheier stellen sich das geschwür lieber ins wohnzimmer ...

Re: Nonplusultra am Fahrzeughimmel

Thunder — Sat, 10 Dec 2005 17:34:59 GMT

ich brauch eh ein neues stadtauto

Nonplusultra am Fahrzeughimmel

computerherby — Sat, 10 Dec 2005 17:03:36 GMT

Der Bugatti Veyron ist ein außergewöhnliches Automobil der Extraklasse

Er ist wohl derzeit der Extrem-Sportwagen schlechthin und kein anderes Serienfahrzeug der Welt kann ihm das Wasser reichen. Allein seine technischen Eckdaten sind eine Auflistung von Superlativen: acht Liter Hubraum, 16 Zylinder, vier Turbolader und ein Drehmoment von 1250 Newton-Meter. In Beschleunigungswerte umgesetzt heißt das: In 2,5 Sekunden von Null auf Hundert, nach 7,3 Sekunden werden 200 Stundenkilometer überschritten.

http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/tips/mobil/86542/index.html

Selbst die Reifen halten nicht lange: Eine Beschleunigung bis zur Höchstgeschwindigkeit und eine Vollbremsung aus Tempo 400 ruinieren die Gummiwalzen. Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 40 Zentimetern und bringen den Supersportler innerhalb von nur zehn Sekunden aus 400 Kilometern pro Stunde zum stehen. Der Bremsweg beträgt dabei 331 Meter.