bahn via. auto - ein vergleich...

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Thu, 22 Dec 2005 18:40:32 GMT

Diese Art von Kombi-Verkehr ist sicher für den Einzelnen und für das gesamte System "Verkehr" das sinnvollste.

Re(4): bahn via. auto - ein vergleich...

Menthol — Thu, 22 Dec 2005 18:07:07 GMT

nein, kein lkw

Re(2): bahn via. auto - ein vergleich...

Ardjan — Thu, 22 Dec 2005 10:03:56 GMT

100erten anderen

Dafür mit hunderte Anderen im Stau. Und da herscht auch kein Almwiesen-Luft.

ned in der kälte an irgend einer station warten

Eiskratzen...

nur ein paar meter tragen

Ich auch.

ned ans notebook klammern

Tue ich auch nicht. Steckt in der Tasche und gut ist's.

ned auf irgendwelche fahrpläne achten

In Wien brauchst das eh nicht. Nur checken wie lange man für eine Strecke braucht, aber das macht man im Auto auch.

nach der hakn noch was einkaufen

Dann gehe aus der Tür, bin auf der Mariahilferstraße und gehe danach zum U-bahn...

70euro

Da vergisst du aber etwas oder? Auto kostet 300-400 pro Monat, alles eingerechnet. Öffis in Wien 40 pro Monat, und wenn ich wirklich mal ein Auto brauche (1-2x pro Monat oder so) miete ich eins oder nehme ein Taxi. Bleibt immer noch billiger.

Ardjan

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

IMehler — Thu, 22 Dec 2005 09:35:39 GMT

in der stadt macht bahn bzw ubahn fahren sinn. aber am land, wo man schon 20 min zur bahn, mit dem auto fahren muss, weniger.

Re(4): bahn via. auto - ein vergleich...

extrem_oaga_nick — Thu, 22 Dec 2005 08:16:38 GMT

lkw

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

patos — Thu, 22 Dec 2005 01:57:10 GMT

wenn 1 von 3 dein beispiel folgen würde bräuchten wir auf der südautobahn nicht so viele spuren. weiter so. umweltfreundlicher bist du auch noch unterwegs; das hast du vergessen.

mutter natur, A2-fahrer und die grünen danken dir

Re(3): bahn via. auto - ein vergleich...

der.Grinch — Thu, 22 Dec 2005 01:33:50 GMT

Die IC ICE und ECE oder wie die ganzen Langstreckenzüge heissen finde ich sind ausreichend sauber. Welche das nicht sind, sind die Regionalzüge und S-Bahnen. Mir kommt vor die benutzten hauptsächlich jene Leute, die a) keinen rosa Schein mehr haben oder b) sich kein Auto leisten können. Weil wenn da die Leute mit den Hülsen in der Hand sitzen und ohne Dolmetscher nix mehr geht, dann vergeht einem echt die Freude am Zugfahren.

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

stvienna — Wed, 21 Dec 2005 23:07:25 GMT

naja jeder wies ihm gefällt ...aber was zb mich angeht würd ich solang ichs mir nur irgendwie leisten kann bei der auto variante bleiben... nur dass ich nicht auf die ubahn umsteigen würd sondern direkt hinfahren

+man muss sich nicht mit 100erten anderen stinkenden verschwitzen grantigen menschen in eine ubahn quetschen ... (ich mag öffis einfach ned)
+ich muss ned in der kälte an irgend einer station warten (villeicht sogar nur dafür dass dann nach 2 stationen mein ubahn zug eingezogen wird)
+wenn ich irgend ein zeugs mitnehm muss ichs nur ein paar meter tragen
+bruch mich ned ans notebook klammern damits mir ned gestohlen wird
+brauch ned auf irgendwelche fahrpläne achten oder mich über verspätungen ärgern
+wenn ich nach der hakn noch was einkaufen oder sonst wo hin fahr hab ich ein auto mit dem ich schnell mal wo hin (und wieder nichts schleppen muss)

und 70euro hätt ich mir auch noch leisten können - wobei es bei mir sicher noch a biserl mehr ausmachen würd aufgrund meiner fahrweise

naja ich fahr halt gern mitm auto .. aber wie schon gesagt - jeder wie er mag
mfg st

Re(2): bahn via. auto - ein vergleich...

SchusterHarry — Wed, 21 Dec 2005 22:08:41 GMT

Zugfahren mag ich nicht. Eben genau wegen der von dir beschriebenen zeitlichen
Bindung.
Ich bin gerne flexibel und wähle meine Arbeitszeiten auch dementsprechend aus,
manchmal gehe ich früher manchmal später.

meine Rede..........

Ich bin vor 2 Jahren mal mit dem Zug nach WIen gefahren.........

dauerte länger als mit dem Auto............
Kosten für die KArte waren
entspannend wars auch nicht denn der Zug war voll mit Schülern-da gings zu....
ausserdem grausts mir total vor Zügen-der Wagen mit dem ich gefahren bin hat ausgesehen als obs den das letzte Mal vor 10 Jahren geputzt haben (kann aber auch mit den Schülermassen zu tun gehabt haben)

Ich zb verbring sehr viel im Auto und mach da halt "Telefonarbeit" lass Kostenvoranschläge erstellen, erledige div andere Anrufe usw

Also ist meine Autofahrzeit definitiv nicht verloren

Einziges Argument FÜR die Bahn ist meiner Meinung nach die Sicherheit

Re(2): bahn via. auto - ein vergleich...

SchusterHarry — Wed, 21 Dec 2005 22:08:41 GMT

Zugfahren mag ich nicht. Eben genau wegen der von dir beschriebenen zeitlichen
Bindung.
Ich bin gerne flexibel und wähle meine Arbeitszeiten auch dementsprechend aus,
manchmal gehe ich früher manchmal später.

meine Rede..........

Ich bin vor 2 Jahren mal mit dem Zug nach WIen gefahren.........

dauerte länger als mit dem Auto............
Kosten für die KArte waren
entspannend wars auch nicht denn der Zug war voll mit Schülern-da gings zu....
ausserdem grausts mir total vor Zügen-der Wagen wo ich gefahren bin hat ausgesehen als obs den das letzte Mal vor 10 Jahren geputzt haben (kann aber auch mit den Schülermassen zu tun gehabt haben)

Ich zb verbring sehr viel im Auto und mach da halt "Telefonarbeit" lass Kostenvoranschläge erstellen, erledige div andere Anrufe usw

Also ist meine Autofahrzeit definitiv nicht verloren

Einziges Argument FÜR die Bahn ist meiner Meinung nach die Sicherheit

Re(3): bahn via. auto - ein vergleich...

Menthol — Wed, 21 Dec 2005 21:25:05 GMT

dann saug ich dich ein, bei mir passt der kleine oktavia sicher rein *g*

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

Menthol — Wed, 21 Dec 2005 21:24:23 GMT

ich fahre nicht öffentlich weil ich eine gewisse art von menschen nicht treffen will:

penner, stinker und andere personen die einfach grindig sind

Re(2): bahn via. auto - ein vergleich...

LoneTiger — Wed, 21 Dec 2005 21:11:29 GMT

Mein Octavia ist größer als Dein SL (von wegen Luftfilter...)

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

phj — Wed, 21 Dec 2005 14:15:43 GMT

phj und co. werden sich auch freuen eine skoda lamer weniger überholen zu
müssen

Meinen Luftfilter wirds freuen

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

playaz — Wed, 21 Dec 2005 13:41:33 GMT

grossteils kann ich dir nur recht geben oebb ist einfach gschmediger

ich brauch von tür zu tür (nähe wr.neustadt - mödling) 1h05min

wohne auch ca 50km weit weg von der arbeit

ich bin genau so eine zeit lang täglich mitm iauto gefahren und muss sagne das autofahren schon wesentlich schneller geht (frühjahr/sommer)
bin kaum in staus geraten, war in 30min daheim oder in der arbeit

natürlich waren die spritkosten imens hoch und auch die km anzahl die ichi raufgefahren hab

jetzt fahr ich bahn seit 2 monaten weil das auto über den winter stillgelegt wurde und mus sagen das es einfach gemütlicher ist
die bahn hat eigentlich nicht wirklich oft verspätung und wenn dann 3-5min was durchaus akzeptabel ist
ich kann im ziug buch lesen etc
und hab keinen stress mehr

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

der.Grinch — Wed, 21 Dec 2005 13:32:07 GMT

Zugfahren mag ich nicht. Eben genau wegen der von dir beschriebenen zeitlichen Bindung.
Ich bin gerne flexibel und wähle meine Arbeitszeiten auch dementsprechend aus, manchmal gehe ich früher manchmal später. Mit Öffis würde das den gesparten Stress wieder aufwiegen, denn dann muss ich dauernd auf die Uhr schauen "uh, rasch rasch fertigmachen, in 10 Minuten geht der Autobus". Suboptimal!

Re(2): bahn via. auto - ein vergleich...

T_o_m — Wed, 21 Dec 2005 13:27:43 GMT

ja ging mir auch so, ich bin 2 jahre mit dem zug zur arbeit gefahren und nur bei diensten wo es keine öfis gab mitn auto, seit 10 jahren bin ich aber auf einer dienststelle wo es keine öffentliche verbindung hin gibt , und wenn dann brauch ich für eine strecke 1 std länger als mitn auto.

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

reset — Wed, 21 Dec 2005 12:16:10 GMT

hab jetzt auch ca. 2 jahre lang die pendlervariante gemacht (50 km hin, 50 km zurück).
fast ausschließlich mit der oebb.

nachdem ich aber täglich 2 stunden fürs hin- und herfahren verloren habe ziehe ich
jetzt mit 1.1.06 nach wien und freue mich auf tägliche 15 min in die arbeit (und billiger
ists auch...)

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

Marax — Wed, 21 Dec 2005 12:08:31 GMT

tjo find ich auch so
wenns bei mir möglich wär würd ich sicher auch lieber mit dem bus oder zug in die arbeit fahren, aber nachdem ich jeweils vor und danach 5km fußmarsch und min 2x umsteigen muss tu ich mir das net an...und bei gut 50km pro tag würd sichs wahrscheinlich auch net auszahlen

Re: bahn via. auto - ein vergleich...

bones14 — Wed, 21 Dec 2005 12:01:12 GMT

ich verstehe dich voll und ganz
aber bei der ÖBB gibts ein absolutes Reizwort für mich
SCHIENENERSATZVERKEHR

nach Wien fahre ich natürlich mit dem Zug von Innsbruck aus
aber nach Salzburg etc.. sicher nur mit dem Auto

*PIEP* ist es halt mit dem Zug wenn man etwas transportieren muß
man muß immer abgeholt werden etc.............

bahn via. auto - ein vergleich...

Rennegade — Wed, 21 Dec 2005 11:43:33 GMT

nachdem ich von auto auf die bahn umgestiegen bin, mal ein kleiner vergleich von mir über vor un nachteile, wie ich sie erlebe bzw. erlebt habe.....

skoda gegen öbb ein beinharter kampf

seit ich vor 4 jahren aus wien wieder in meine heimatortschaft gezogen bin (nähe eisenstadt), bin ich täglich jeden arbeitstag mit dem auto nach wien (bis zum schöpfwerk) gefahren und dann mit der u-bahn weiter... dauer einer strecke (*TRÖT*gesetzt kein stau) ca. 35 minuten autofahrt (55 km) und 30 minuten ubahn; mit dem gehweg tür an tür habe ich so ca. 1 stunde 10 minuten gebraucht;

vor und nachteile dieser variante:

+ schnell. dafür das ich 50 km von wien wegwohne, geht es eigentlich recht schnell (in
   wien hab ich im 16ten gewohnt und 40 minuten gebraucht)

- teuer. dadurch das ich 110 km am tag mit dem auto fahre, verfahre ich ca. 180 euro
  sprit, im monat und brauch ca. alle sechs jahre auf gruznd der abnützung ein neues auto;
  nat. erhöhte kosten durch den starken verschleiss.

- nervenaufreibend. ausserhalb der schulzeiten, nat. ständig staus auf der süd; im winter
   bei schlechten witterungsverhältnissen sowieso viel längere fahrzeiten.

- gefährlicher. durch das viele fahren (auch wenns nur autobahn ist) gewöhnt man sich
  automatisch einen schnellen fahrstil an (ok, ich weiss, im verhältniss zu den meisten hier
  kann mein skoda nat. ned mithalten) und es kommt einfach öfter mal zu gefährlichen
  situationen; mal is man selber schuld, manchmal ein anderer; spielt aber keine rollen;

- zeitverlust. die zeit die man im auto verbringt ist definitiv verloren und sinnlos, da mann
  weder lesen noch sonst was tun kann.

meine neue strecke sieht so aus.. ich fahre 5 km in die nebenortschaft zum bahnhof (dauer mit einsteigen 10 minuten), der zug fährt bis zum südbahnhof 55 minuten und von dort brauch ich nochmal 20 minuten mit den öffis ins büro. dauer einer strecke 1 stunde 25 minuten, also um 15 minuten pro strecke länger;

vor und nachteile dieser variante:

+ kostet weniger (zugmonatskarte kostet 80 euro) tanken muss ich 1x im monat also 35
   euro noch dazu; --> 105 euro im vergleich zu 180 euro; die autoabnützung is nat. viel
   geringer, kann also länger mit einem auto fahren und brauch auch nur irgend eine
   kracksn um am bahnhof zu kommen.

+ sicherer. auf die 10 km am tag kann ja ned so viel passieren

+ absolut entspannter; im zug kann man die zeit nützen, lesen, oder mit dem notebook
   arbeiten (grad bei mir als programmierer bietet sich das an); die züge sind immer fast
   leer, d.h. man hat immer so eine 4er sitzgruppe für sich alleine;

- fixe zeiten; die züge fahren nur jede stunde; beim hin ist das kein problem, da ich nur die
  autostrecke dazwischen habe, beim heimfahren muss ich mehr zeit wegen den öffis in
  wien einplannen; wenn ich ihn verpasse kann ich eine stunde warten;

- unpünktlichkeit; pünktlichkeit ist bei der öbb ein fremdwort und alles bis zu 15 minuten
  gilt noch nicht als verspätung, auch wenn die gesamtfarzzeit nur 55 minuten beträgt;

- ärgerlich ist ein wenig, das ich trotzdem das ih mit den öffis fahre ein auto benötige um
  in die arbeit zu kommen, da zwischen den beiden orten keine direkte busverbindung
  existiert.

fazit:

ich kann nur sagen, das ich von einem glühenden "freiland mit auto, stadt mit den öffis" anhänger zu einem begeisterten zugfahrer bekehrt worden bin. wenn ich denke wie gestresst von der autofahrt/parkplatzsuche ich schon manchmal ins büro gekommen bin, habe ich an mir selber festgestellt das ich nun um einiges entspannter bin.

und phj und co. werden sich auch freuen eine skoda lamer weniger überholen zu müssen

das wollt ich nur mal loswerden also ... autofahren sucks, bahnfahren rulez