Kleine Bike-Kaufhilfe

Re(13): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Wed, 08 Mar 2006 21:01:46 GMT

Ist ja jetzt nur mehr die Frage, ob es nicht gleich besser wäre, die Fazer mit ABS zu kaufen. Ich denke ja noch immer, dass dieses Angebot für die Neue bestimmt irgendwie auf eine mit ABS umlegen geht!!!

Re(12): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Fri, 03 Mar 2006 21:19:23 GMT

Tja, dann bin ich ja gar nicht so arg daneben gelegen...

Also zuschlagen!

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

T_o_m — Fri, 03 Mar 2006 19:11:23 GMT

eindeutig die neue fazer

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

teleth — Fri, 03 Mar 2006 18:59:05 GMT

Edit. Die Hornet 900 ist zwischenzeitlich auch in den engeren Kreis der möglichen zukünftigen Weggefährten aufgestiegen.

... dann bin ich für die Z1000

Re(11): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Fri, 03 Mar 2006 18:50:58 GMT

So. hab mich jetzt schlau gemacht. Und zwar kostet so ein ABS Teil in etwa 500€ bei Yamaha - angeblich - hab mit dem Typen, von dem ich es weiß, vorher noch nie was zu tun gehabt. Er hat aber kompetent gewirkt

Re(10): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Thu, 02 Mar 2006 20:54:30 GMT

Nachträglich würd' ich's auch nicht wollen, aber ab Werk wär's eine Überlegung wert.

Re(14): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Thu, 02 Mar 2006 20:54:00 GMT

Ja Umbau, aber serienmässig schaut's ja anders aus.

Re(9): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Thu, 02 Mar 2006 20:17:45 GMT

Ist bestimmt die beste Lösung. Steht ja auch dabei:"Weitere Informationen bei ihrem Yamaha Händler!!" Und wozu gibt es Experten?

Re(9): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Thu, 02 Mar 2006 20:14:47 GMT

War ja auch nicht böse gemeint! hab ja im grunde auch keine Ahnnung wieviel so ein Teil kostet. Wenn mir jemand sagt 500 glaub ich es genauso wie bei 1000€ oder mehr. Aber wahrscheinlich ist es eh so zeuer, dass es niemand in Betracht zieht nachträglich einbauen zu lassen - ansonsten hätt ich irgendwo im Netz einen Preis gefunden!!!

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Thu, 02 Mar 2006 09:13:23 GMT

"Sie" bin ich in dem Fall und damit, dass es dann das wird was ich entscheide kann ich sehr gern leben. Ich hab mir damals das Moped ausgesucht.

Meien bessere Hälfte suchte eine neues Bike weil seines von einem PKW verwüstet wurde.
Inzwischen ist die Entscheidung gefallen und es ist eine Hornet 900 geworden. Sie hat beim Proebfahren sehr netten Eindruck gemacht und Aktionpreis war auch gerade. Nächste Woche wird sie geliefert.

Das Rumschauen hat echt "Gefahrenpotenzial".... Soviele schöne bikes angeschaut, dass ich schon stark überlege, der Z nach dieser Saison auch einen würdigen Nachfolger zu suchen.

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Thu, 02 Mar 2006 09:13:23 GMT

"Sie" bin ich in dem Fall und damit, dass es dann das wird was ich entscheide kann ich sehr gern leben. Ich hab mir damals das Moped ausgesucht.

Inzwischen ist die Entscheidung gefallen und es ist eine Hornet 900 geworden. Sie hat beim Proebfahren sehr netten Eindruck gemacht und Aktionpreis war auch gerade. Nächste Woche wird sie geliefert.

Das Rumschauen ist hat echt "Gefahrenpotenzial".... Soviele schöne bikes angeschaut, dass ich schon stark überlege, der Z nach dieser Saison auch einen würdigen Nachfolger zu suchen.

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Thu, 02 Mar 2006 09:13:23 GMT

"Sie" bin ich in dem Fall und damit, dass es dann das wird was ich entscheide kann ich sehr gern leben. Ich hab mir damals das Moped ausgesucht.

Inzwischen ist die Entscheidung gefallen und es ist eine Hornet 900 geworden. Sie hat beim Proebfahren sehr netten Eindruck gemacht und Aktionpreis war auch gerade. Nächste Woche wird sie geliefert.

Das Rumschauen hat echt "Gefahrenpotenzial".... Soviele schöne bikes angeschaut, dass ich schon stark überlege, der Z nach dieser Saison auch einen würdigen Nachfolger zu suchen.

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

rudi_ibk — Thu, 02 Mar 2006 05:18:02 GMT

Es kommt meiner Meinung nach darauf an, welches Bike ihr schon habt!
Will sie (du grins) wieder so ein Moped, oder möchte sie endlich Mal eine ordentliche Maschine?

Ps. Letztendlich wird es, was ich so herauslese, doch das Bike, das sie will! Also frag nicht, leb damit!

Re(13): Yamaha FZ6-S Fazer

Entity — Wed, 01 Mar 2006 23:10:34 GMT

ja abs am radl is schon sehr leiwand.. ich hätts ehrlich gesagt auch gern.. auch wenn da ein paar supersportler schreien werden bei der Aussage, aber es ist einfach ein Sicherheitsfaktor!

Aber der Umbau ist sehr teuer hab ich mir vom Honda sagen lassen.. allderdings weiss ich keine Zahlen mehr...

des war ein Betrag über den ich nicht mal nachdenken hab müssen, also warens definitiv keine 300.

Re(12): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Wed, 01 Mar 2006 21:15:15 GMT

Naja ich hätt' schon überlegt, wenn's es damals gegeben hätt'...

War letztes Jahr ca. 7.000km mit jemandem auf einer ST4S-ABS unterwegs... schon brutal wie der fährt... Egal ob bergab oder bergauf, immer Anschlag bis zum PointOfNoReturn, dann brutal ankern, Bremse lösen und umlegen.
Bergauf kann ich da mithalten, aber bergab fang' ich dann schon bisschen früher zu bremsen an. (Und trotzdem muss ich gelegentlich quer in die Kurve )

Re(11): Yamaha FZ6-S Fazer

Entity — Wed, 01 Mar 2006 19:41:31 GMT

das kauft doch niemand.

genau... is js auch so.. entweder man hats von haus aus dabei oder gar ned!

Re(10): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Wed, 01 Mar 2006 19:38:30 GMT

Kann ich mir nicht vorstellen...

Was kostet's denn bei den anderen Herstellern? Glaub' mehr als 500 sicher nicht, das kauft doch niemand.

Re(9): Yamaha FZ6-S Fazer

Entity — Wed, 01 Mar 2006 14:14:36 GMT

ABS extra ist auf jeden fall eine 4stellige Zahl

Re(8): Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Wed, 01 Mar 2006 14:10:52 GMT

naja - ich werd auf jeden fall mal persönlich vorbeischauen und dann sehen wir eh welcher preis möglich ist!

Re(8): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Tue, 28 Feb 2006 20:00:34 GMT

Naja per eMail oder telefonisch gibt Dir niemand ordentlich Rabatt, das ist eh klar.

Ich hab' aber das Gefühl, dass die BikeCity im Moment ziemlich am Rabatt-Trip ist, die Gründe dafür sind unterschiedlich und will ich hier nicht näher erläutern.

Persönlich ist sicher einiges rauszuschlagen, und wenn Du einen ähnlich hohen Rabatt bekommst wie ich damals wirst Du Dich vermutlich für die FZ6-S mit ABS und gegen die Bandit entscheiden. Allerdings beginnt jetzt bald die Saison, keine Ahnung wie sich die Preise dann entwickeln.

Re(8): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Tue, 28 Feb 2006 19:58:34 GMT

300€ kommt mir irgendwie billig vor!

Sorry, das war nur eine Hausnummer. Ich hab' absolut keinen Schimmer, wieviel's kosten wird/soll/muss.

Re(7): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Tue, 28 Feb 2006 13:08:21 GMT

Sicher wäre es für einen Kunden logisch, wenn man zum Aktionspreis nur das ABS draufzahlen müßte. Aber heut zu Tage ist nix mehr logisch.
Und tja, ich hab auch ein bißchen gegooglet wegen dem Preis vom ABS. Hab da aber nix gefunden. 300€ kommt mir irgendwie billig vor!

Re(7): Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Tue, 28 Feb 2006 08:24:07 GMT

hab mal nur per mail bei der bikecity angefragt - und auch noch keinen abs-preis bekommen!

wenn ich was näheres weiss, meld ich mich gerne nochmal!

Re(6): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Mon, 27 Feb 2006 21:23:58 GMT

Naja und was kostet das ABS extra dazu?

Ich mein' wenn der Listenpreis zwischen mit und ohne ABS z.B. 300.- ausmacht, dann würd' ich erwarten, dass man die mit ABS in der Aktion eben um 300.- teurer bekommt.
Yamaha kann doch die Leute, die ABS wollen, nicht bestrafen...

Wenn ich fragen darf, wieviel Rabatt würdest bei der BikeCity denn bekommen?
(Antwort gerne per PM...)

Re(5): Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Mon, 27 Feb 2006 11:56:44 GMT

achja - habe mittlerweile antwort von der bikecity bekommen. aktionspreis nur für modell ohne abs

Re(5): Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Sun, 26 Feb 2006 20:46:58 GMT

ich hatte die neue bandit voriges jahr knapp 1 monat bis sie geschrottet wurde und war sehr zufrieden... ich bin auch die fazer probegefahren vor dem kauf und klar - sie ist das bessere (und stärkere) motorrad. die frage ist nur ob mir (als fahranfänger) die bandit nicht völlig ausreicht (zumal sie mir auch besser gefällt ehrlich gesagt - die nackte!) und v.a. gabs voriges jahr die bandit mit abs - und abs will ich wieder haben.

wenn dieses jahr die preisunterschiede so gering sind und die fazer wirklich mit abs ausgeliefert wird (di8e nackte ja leider sicher nicht), dann wird die vorjahres-entscheidung zwischen den beiden evtl revidiert!

dazugekommen wäre natürlich die neue gsr - aber ohne abs und im ersten modelljahr zu einem überhöhten preis wird sie wahrscheinlich nicht in die engere wahl kommen...

Re(4): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Sun, 26 Feb 2006 15:41:54 GMT

Naja die Bandit kannst Du aber kaum mit einer Fazer vergleichen...

Klingt zwar abgedroschen, aber die Qualität von Yamaha ist im Gegensatz zu Suzuki deutlich besser. Abgesehen davon ist die Bandit ein altes Motorrad, auch wenn sie jetzt "neu" aufgelegt wurde. Die Technik stammt grösstenteils noch immer von der 1. Generation. Bei der Fazer ist das anders.

Re(3): Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Sun, 26 Feb 2006 13:14:16 GMT

genau darum gehts - auf der homepage steht serienmäßig und in der aktion steht 2006er modell - ABER nicht dass es abs hat... ich würds dazu schreiben wenns so ist!

der preis mit ABS ist ein wahnsinn - ohne wirds evtl doch wieder die bandit, nachdem meine ja nach 4 wochen vergnügen geschrottet wurde...

Re(2): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Sun, 26 Feb 2006 11:36:17 GMT

Auf der Yamaha-Homepage wird davon gesprochen, dass das ABS serienmässig ist... wenn der Aktionspreis also für ein 2006er Modell gilt, muss es wohl oder übel mit ABS ausgestattet sein.
Der Preis ist jedenfalls ein Hammer, mit oder ohne ABS.

Ich muss aber auch dazu sagen, dass mich die Farbkombinationen nicht mehr so wirklich vom Hocker reissen, aber das ist natürlich eine Frage des Geschmacks.

Re: Yamaha FZ6-S Fazer

dr_med — Sat, 25 Feb 2006 18:57:32 GMT

weiss evtl jeman dhioer schon ob es die abs version zum aktionspreis von 6990 gibt oder die nromale?!

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

civi_coorp — Fri, 24 Feb 2006 16:33:04 GMT

ma, ich wünscht ich würd auch vor der entscheidung stehen. lechz, lechz!!!

fahre eine uralte zzr 500 mit inzwischen über 70.000km und sie rollt noch immer.

verkleidung ist superangenehm, wenn auch nicht so fesch wie naked.
für touren würd ich eher die grössere nehmen, da NM durch nix zu ersetzen sind, oder?

aber der bauch sagt eindeutig: Z750! oder hornet900. die bandit ist doch schon etwas länger am markt.

obwohl, seit ich einmal einen business-man auf der bandit1200 auf der triesterstraße gesehen hab, der bei jeder ampel ganz gemütlich aufs hinterradl gegangen ist...

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

monster23 — Wed, 22 Feb 2006 12:56:16 GMT

Ne Hornet wäre sicher ganz `gmiadlich` bin aber eher für.

Re(3): Kleine Bike-Kaufhilfe

hackenbush — Wed, 22 Feb 2006 11:53:11 GMT

Hatte selbst ne 12er Bandit, war voll zufrieden - Wien-Bregenz-Wien kein Thema (obwohl naked Version). Absolut problemfrei (im Gegensatz zur Monster, auf die ich umgestiegen bin).

thunder hat recht - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausserdem kann man bei Mopeds wenigstens Hubräume realisieren (bezahlen), die man sich im Autosektor nicht leisten könnte (in Relation, meine ich - 1200ccm beim Moped sind halt dann 5 Liter beim Auto).

Re(4): Kleine Bike-Kaufhilfe

Entity — Wed, 22 Feb 2006 08:44:30 GMT

bin mir vorgekommen wie auf einem moped

das war der Grund warum ich mich dann doch für eine R1 entschieden hab!

Re(3): Kleine Bike-Kaufhilfe

DocTrash — Wed, 22 Feb 2006 08:16:17 GMT

da hast recht - bin mir vorgekommen wie auf einem moped

wobei verarbeitungstechnisch stellt die baby-tona alles aus fernost in den schatten
da hat alles gepasst, nix ist irgendwo rumgehangen oder mittels dutzenden kabelbindern festgemacht worden

mir hat´s taugt - ich geh sie sicher probefahren
aber um mir richtig zu gfallen muß dann ohnedies eine 1050er her

Re(9): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Mon, 13 Feb 2006 11:42:49 GMT

Hab ich mir im ersten Moment auch gedacht. Entweder die haben sich verschrieben, oder es funktioniert wirklich so.
Wobei ich es mir nicht wirklich vorstellen kann. Aber wäre mal interessant, dass auszuprobieren.

Honda Hornet 900

wk27 — Sat, 11 Feb 2006 19:06:17 GMT

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Sat, 11 Feb 2006 19:05:49 GMT

Die 1000er käme sehr wohl in Frage, zumindest dem Bauchgefühl nach aber ist sie preismäßig doch ein bißerl zu hoch gegriffen. Und mit der 750 bin ich bisher ja auch ganz gut unterwegs gewesen, viel mehr ist da nicht absolutes must-have.

Inzwischen hab ich beim rumschauen auch noch gesehen, dass es grade eine Aktion bei der Hornet 900 gibt. Das wär ja auch was feines eigentlich.
Das wird noch interssant werden... mal sehen, was wir nun wirklich nehmen werden.

Re(7): Yamaha FZ6-S Fazer

Entity — Fri, 10 Feb 2006 20:29:21 GMT

aber nur kurz und mit Glück...

kurz ja.. glück nein... kann man üben!

wie groß die auswirkung des fehlenden drehmoments ist weiss ich nicht...
aber bei der Nisse hab ich das auf jeden Fall geübt gehabt, dass ich das Vorderrad zum blockieren bringe.

Allerdings nie in einer Kurve!

Re(8): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Fri, 10 Feb 2006 20:11:42 GMT

Komisches System

Re(6): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Fri, 10 Feb 2006 20:10:55 GMT

Schon klar dass es geht, aber nur kurz und mit Glück... das Problem bei einem Blockierer ist nämlich, dass das stabilisierende Drehmoment plötzlich weg ist und man einfach umkippt...

Re(5): Kleine Bike-Kaufhilfe

Motz — Thu, 09 Feb 2006 17:09:08 GMT

IXIL is natürlich auch nicht zu verwehren

Re(7): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Thu, 09 Feb 2006 12:12:33 GMT

Hab folgendes dazu gefunden:

"Wann immer die Hinterradbremse betätigt wird, werden automatisch auch die zwei unteren Bremskolben der rechten Vierkolbenbremszange am Vorderrad mit aktiviert. Zur Erzielung einer sanften und gleichzeitig progressiven Bremsleistung sind die unteren Bremskolben an der rechten Bremszange kleiner als die übrigen sechs. Die Kombibremse wird ausschließlich durch Betätigen der Hinterradbremse betätigt.
Wenn nur die Vorderradbremse betätigt wird, sind sechs der acht Bremskolben der Vorderradbremse im Einsatz, die oberen beiden an der rechten Bremsscheibe und all vier der linken. Die unteren beiden rechts sind erst dann im Einsatz, wenn die Fußbremse betätigt wird.

Also eher doch Variante 2! Abgesehen vom Betätigen der Vorderbremse.

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

Entity — Tue, 07 Feb 2006 18:11:42 GMT

also i bin für die z750.. die schaut sehr geil aus... wobei, zwischen der 750 und der z1000 welten liegen.

1000er kommt ned in frage?

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

Entity — Tue, 07 Feb 2006 18:10:44 GMT

die 675 hab ich auf dieBike gesehen... und i muss sagen, sie schaut schon leiwand aus, aber so richtig überzeugt hats mich ned.

I habs a bissl zu schmal gefunden.

Re(5): Yamaha FZ6-S Fazer

Entity — Tue, 07 Feb 2006 18:09:25 GMT

aber vorne kannst Dir keinen Blockierer leisten, auch wenn er noch so kurz
ist.

doch geht schon.. aber grad halten solltest die Maschine halt.. also eher ned in einer Kurve probieren.

Re(6): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Tue, 07 Feb 2006 18:06:58 GMT

CBS Kombibremssystem

Ich weiss jetzt nicht, wie dieses genau kombiniert ist, da gibt's nämlich mehrere Varianten...

Variante 1: Die Handbremse kombiniert vordere und hintere Bremse, die Fussbremse betätigt nur die hintere Bremse
Variante 2: Die Handbremse kombiniert vordere und hintere Bremse, die Fussbremse kombiniert einen Teil der vorderen mit der hinteren Bremse

Mit Variante 1 könnt' ich gut leben, Variante 2 würd' mir nicht zusagen, weil ich beim Durchschlängeln öfters nur die hintere Bremse alleine verwend'. Mit Variante 2 wär' das nicht mehr möglich.

Sinn macht so ein kombiniertes Bremssystem jedenfalls nur in Verbindung mit einem Zweikanal-ABS.

Re: Die ZZR 1400

der.Grinch — Tue, 07 Feb 2006 13:31:57 GMT

Ich liebe sie (die ZZR1400)!

Re(5): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Tue, 07 Feb 2006 12:49:09 GMT

Stimmt, der Regelbereich ist verhältnismäßig zum Auto schon sehr klein.
Interessant wär noch dieses CBS Kombibremssystem. Meines Wissens gibts dass ja noch nicht für die Fazer - ich weiß nur von der FJR 1300!

Re(4): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Mon, 06 Feb 2006 18:14:16 GMT

Hab mich eigentlich eh immer gewundert, warum man ASB nicht schon früher eingebaut hat!

Vermutlich weil's einen viel sensibleren Regelbereich braucht als beim Auto... hinten ist's egal, aber vorne kannst Dir keinen Blockierer leisten, auch wenn er noch so kurz ist.

Re(3): Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Mon, 06 Feb 2006 17:17:22 GMT

Ja, dieses ABS ist sicherlich eine fast schon revolutionäre Verbesserung. Hab mich eigentlich eh immer gewundert, warum man ASB nicht schon früher eingebaut hat!

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

teleth — Sun, 05 Feb 2006 22:06:40 GMT

obwohl ... jetzt sehe ich es erst ... die neue GSR 600 wär auch eine überlegung wert!

Re(4): Kleine Bike-Kaufhilfe

MarkUs@home — Sat, 04 Feb 2006 12:34:32 GMT

fein fein fein

Freund von mir hat auf seiner fetten Bandit einen IXIL Racingtopf.... *broah*
mächtiger Sound!!

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

DocTrash — Sat, 04 Feb 2006 10:06:09 GMT

puuuhhhh, bei der auswahl tue ich mir schon schwer
da du aber ein "allround-bike" suchst, wäre wohl einer 600/750 der vorzug gegenüber den dickschiffen á la 1400er (die mir aber so etwas von überhaupt ned gefällt ) & co zu geben
die FZR ist sicher schon die ausgereiftere, die GSR gefällt mir aber von der gesamtoptik schon gut
falls du dich gar nicht entscheiden kannst schau halt mal ob bei Triumph nicht doch eine kleine "baby-speed-triple" aufgelegt wird - die basis dazu bietet ja die neuen kleine ´tona (Daytona 675 http://www.ossimoto.at/tr_daytona675.htm )

triplegreetz

Re(3): Kleine Bike-Kaufhilfe

Motz — Fri, 03 Feb 2006 17:10:34 GMT

hab mir jetzt nen Akrapovic gegönnt, bin schon so heiß aufn sommer

Re(2): Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Fri, 03 Feb 2006 15:53:19 GMT

Aber ABS?

Ich stand gar nicht vor der Entscheidung, weil's es damals noch nicht gab.

Aber einen Sicherheitsgewinn gibt's sicher, wenn man im Hinterkopf behält, dass man auch mit ABS in Schräglage nicht viel bremsen kann.

Re: Yamaha FZ6-S Fazer

vancouver — Thu, 02 Feb 2006 16:41:29 GMT

Ja, ja die Fazer. Da gabs doch schon mal eine Diskussion hier.........
Also bei den genannten bikes kommt für mich sowieso nur die Yamaha in Frage. Aber ABS?

Yamaha FZ6-S Fazer

TheTrumpeter — Wed, 01 Feb 2006 20:00:23 GMT

Gibt's neuerdings auch mit ABS, wer's braucht...

Suzuki GSR 600

b2k — Tue, 31 Jan 2006 12:20:20 GMT

Suzuki GSR 600

b2k — Tue, 31 Jan 2006 12:20:20 GMT

geiles design, motor von der GSXR-600, leistung sollte auch passen, super preis...

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

MarkUs@home — Mon, 30 Jan 2006 20:01:46 GMT

[x] Bandit

der 1200 ist ein ganz feiner Murl!

würd ich der Z750 auch vorziehen!!

die ZZR1400

reitersusi28 — Mon, 30 Jan 2006 19:10:34 GMT

205 PS - das hat was - da braucht man viel Gefühl, dass das Vorderrrad am Boden bleibt

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

Motz — Mon, 30 Jan 2006 19:06:56 GMT

[x] Bandit

Super Punch schon in tiefen Drehzahlen, wegen des hohen Drehmoments auch super zum sportlichen Touren geeignet *thumbsup*

Re(3): Kleine Bike-Kaufhilfe

Thunder — Mon, 30 Jan 2006 17:54:52 GMT

optik ist mir am bike eher weniger wichtig, da ich eh nur die instrumente seh, wenn ich obenhock

dass eine 750ccm handlicher als eine 1200er ist, ergibt sich denk ich mal von selbst

auf längeren reisen stell ich mir das sehr unangenehm vor, dauernd im wind zu sitzen (erstens hab ich eine vollverkleidete und 2tens noch nicht sehr lange den schein deswegen leider noch nicht viele vergleiche). was ist schlimm an einem 2005er modell?

nachdem du auf urlaub fährst und die bandit reisetauglicher ist, würd ich mich jetzt, nach diesen gesichtspunkten umentscheiden und inkauf nehmen, dass sie teurer ist (verbrauch, versicherung, steuer).

Re(2): Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 17:36:57 GMT

Kein Soziusbetrieb, kann aber mal Gepäck an Bord sein.
Das neue Bike wird vorrangig meine bessere Hälfte bewegen und er sitzt gefühlsmäßig (mit 1,85m) auf der Bandit etwas besser als auf der Z.
Die Touren/Reisen fährt das neue Bike immer im Duett mit der bereits anwesenden Z.

Zu pro und contra kann ich rein subjektiv sagen:

Z:

+ Optik
+ Fahrverhalten "spaßiger"
+ recht handlich in der Stadt

- sitzt man wie bei allen naked halt im Wind
- keine 1200er bei fast gleichem Preis

Bandit:

+ reisetauglicher
+ 1200er
+ guter Preis

- Optik gegenüber Z
- nicht ganz so handlich in der Stadt
- 2005er Modell

Re(3): die Z

teleth — Mon, 30 Jan 2006 17:30:38 GMT

die z750 soll eh besser sein vom handling .... aber die z1000 ist halt eine urgewalt!

Re(2): die Z

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 17:12:59 GMT

Ja, die Z1000.. die wär schon was.
Leider aber preislich über dem Limit und was gebrauchtes kommt nicht mehr in die Garage. (zu schlechte Erfahrungen)|

Re: Die ZZR 1400

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 16:48:46 GMT

Uh... das wär schon mal was zum Test fahren.
Aber für unsere Bedürfnisse doch ein bißerl zu "mächtig" und teuer.

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

KindGottes — Mon, 30 Jan 2006 16:02:46 GMT

Also ich würd die Kawasaki nehmen. Sieht mMn besser aus.

Wobei die Suzuki mit knapp 1200 ccm Hubraum sicher eine gute alternative wäre...

Re: Kleine Bike-Kaufhilfe

Thunder — Mon, 30 Jan 2006 16:00:41 GMT

fahrst eher allein oder nimmst wem mit? der sitz von der bandit schaut um einiges gemütlich fürs zu 2t fahren aus. hubraum kann man nie genug haben (aber das kostet natürlichauch wieder) die z750 würd ich eher nehmen, 750ccm sind auch schon einiges, das es zum gemütlichen fahren reicht. poste mal pro und contra zu beiden bikes auf, vielleicht hilft das weiter

Re: die Z

teleth — Mon, 30 Jan 2006 15:53:48 GMT

bei deinen auswahlmöglichkeiten würd ich die Z750 nehmen!
oder die Z1000

Die ZZR 1400

ground zerooo iron workers — Mon, 30 Jan 2006 15:19:21 GMT

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1550128&id=1550128#view

die Bandit

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 15:05:35 GMT

die Z

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 15:05:25 GMT

Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 15:02:28 GMT

Hallo

Gerade wird die Anschaffung eines zweiten Bikes im Hause wk27 überlegt.

In die engere Wahl sind eine Kawasaki Z750 und eine Suzuki Bandit 1200S gekommen. Beide preislich ziemlich gleich und Neufahrzeuge, zweitere 2005er Modell.
Einsatzgebiet wäre vorrangig Tagestouren sowie hin und wieder mal ein kleiner Urlaub und eben Stadtfahrten, kommen gut 10.000 km im Jahr zusammen.

Wir tun uns da echt ein bißchen mit der Entscheidung schwer. Die zwei sind zwar doch ziemlich verschieden aber jede "hat eben was". Hinzu kommt, dass ja schon eine Z750s in der Garage steht. (mit der wir sehr zufrieden sind)

Hm...welche würdet Ihr den nehmen?

danke

Edit. Die Hornet 900 ist zwischenzeitlich auch in den engeren Kreis der möglichen zukünftigen Weggefährten aufgestiegen.

Kleine Bike-Kaufhilfe

wk27 — Mon, 30 Jan 2006 15:02:28 GMT