oldtimer, youngtimer

Re(4): oldtimer, youngtimer

User6465 — Sun, 12 Feb 2006 16:56:57 GMT

blöde versicherung erwischt

Re(4): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Sun, 12 Feb 2006 16:56:15 GMT

naja, die 25 jahre + liste sind eine möglichkeit, die andere ist ein gutachten!

Re(3): oldtimer, youngtimer

eumega — Sun, 12 Feb 2006 16:46:59 GMT

was ist erhaltungswürdig????
Kenne jemanden der wollte nen 1er golf mit 20 jahren als oldtimer melden, das ging nicht mit dem verweis auf 25 jahre
mfg

Re(5): oldtimer, youngtimer

W140 — Thu, 09 Feb 2006 22:30:52 GMT

danke schön!
werde mich gleich morgen mal erkunden...

Re(4): oldtimer, youngtimer

angelo22 — Thu, 09 Feb 2006 19:21:31 GMT

von der GraWe weiß ichs.

Re(5): oldtimer, youngtimer

Howard — Thu, 09 Feb 2006 15:47:49 GMT

Herzlichen Dank!

Re(4): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Thu, 09 Feb 2006 15:36:59 GMT

hier is ne liste der sv nach postleitzahlen geordnet:

http://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/fahrzeugtechnik/downloads/sachverstaendige_postleitzahlen.pdf

Re(13): oldtimer, youngtimer

Cuda — Wed, 08 Feb 2006 23:13:53 GMT

gibts net, du hast ein ordentliches auto ?

Re(3): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 19:21:46 GMT

das wäre natürlich optimal

Re(3): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 19:21:46 GMT

das wäre natürlich optimal
erzähl mal, wo
sonst darfst mir eine pn schicken

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 19:05:06 GMT

ev. hilft das

Bei der Überprüfung des Erhaltungszustandes ist es notwendig, eine genaue Qualitätsangabe bzw. Zustandsbeurteilung für historische Kraftfahrzeuge vorzunehmen. Die Definition richtet sich nach einer Wertskala von Stufe 1 bis 5 (siehe unten). Für die Einstufung als historisches Kraftfahrzeug nach den geltenden rechtlichen Bestimmungen dürfen nur solche für die Einstufung als historisches Kraftfahrzeug herangezogen werden, die der Erhaltungszustandsklassifizierung der nachstehend unten angeführten Wertskala von 1 - 3 entsprechen.

   1. Exzellenter Originalzustand oder nach den Originalspezifikationen toprestauriert. Concours- und/oder Kollektionsfahrzeug der Spitzenklasse. Keine fehlerhaften Aggregate oder unzeitgemäße Details, sehr selten.
   2. Sehr guter Originalzustand oder fachgerecht restauriert, keine technischen Mängel, nur geringe Gebrauchsspuren. Minimale Zugeständnisse an das Wagenalter, keine fehlenden Teile.
   3. Guter Allgemeinzustand, eventuell ältere Restaurierung. Unbedeutende Mängel, voll fahrbereit. Keine nennenswerten Rostschäden, für eine unmittelbare Zulassung bereit.
   4. Akzeptabler Zustand, reparaturbedürftig, bedingt fahrbereit, eventuell teilrestauriert. Geringe bis mittlere Durchrostung. Mit wenig Aufwand zu reparieren bzw. zu restaurieren.
   5. Unrestaurierter mangelhafter Zustand, annähernd komplett, kaum fahrbar. Starke Korrosion, größere Investitionen notwendig, Restaurierung aber noch durchführbar, keine Wracks oder Ersatzteilträger.

Ist ein Fahrzeug aufgrund des Erhaltungszustandes als nicht erhaltungswürdig einzustufen, ist eine Aufnahme in das ÖAMTC - Register nicht möglich! quelle: oamtc

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 19:05:06 GMT

Re(11): oldtimer, youngtimer

cibs — Wed, 08 Feb 2006 15:10:46 GMT

warum fangst dann überhaupt an davon??

Re(3): oldtimer, youngtimer

Howard — Wed, 08 Feb 2006 15:06:32 GMT

Hast Du eine Ahnung wer und auf grund welcher Unterlagen/Vorgaben ein solches Gutachten ausstellt?

Mir steht wahrscheinlich noch heuer solch eine "kompliziertere" Typisierung ins Haus (Bj.: 1981).

Re(5): oldtimer, youngtimer

Howard — Wed, 08 Feb 2006 15:03:38 GMT

Richtig!

Re(4): oldtimer, youngtimer

angelo22 — Wed, 08 Feb 2006 14:55:07 GMT

ja glaubst ich ziehs mir aus den fingern?

habe 2 oldtimer und es ist definitiv nicht so.

Re(3): oldtimer, youngtimer

mb_82 — Wed, 08 Feb 2006 14:45:43 GMT

Keine Sorge, ich weis wovon ich spreche B-)

Re(28): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:16:56 GMT

Re(27): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 14:16:23 GMT

kupa es

Re(26): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:15:33 GMT

Gelb? Ein IKEA-Mini... Der heißt aber dann Kupa...

Re(25): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 14:14:15 GMT

da kopf oder das auto?

obwohl is eigentlich egal - da beides blau werden wird - der kopf eventuell auch gelb ...

Re(24): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:12:21 GMT

Cool...welche Farbe?

Re(2): oldtimer, youngtimer

angelo22 — Wed, 08 Feb 2006 14:12:15 GMT

also idR brauchst weder klubmitglied sein noch an bestimmten tagen im jahr ausfahrten tätigen.

Re(23): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 14:11:40 GMT

ein mini is nur ein mini auf 10 zoll

is ein 1300er - etwas über serie

und grad bei dem altbackenen teil is viel am kopf zu machen - da nix querstrom

Re(22): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:10:06 GMT

Heißt das beim Mini nicht Zylinderschrumpfkopf?

Ich hatte mal einnen 1000 Sport... so einen hätt ich gern wieder... mit Monte-Carlo-Grill...

Re(21): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 14:04:53 GMT

im sommer hab i dann zeit für so ein teil - jetzt steht mal der zylinderkopf fürn mini an

Re(20): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:02:18 GMT

Neues Projekt...

Re(19): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 14:01:24 GMT

aber meines erachtens zu viel - aber warum verkauft er den wagen überhaupt?

Re(18): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 14:00:20 GMT

Der will ja auch was daran verdienen...

Re(17): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:59:50 GMT

jo den wagen kenn ich aus dem netz - schaut mir aber nen tick zu aggressiv aus - mit den streifen und den in wagenfarbe lackierten stossstangen ... aber prinzipiell genau meins, obwohl ich mein, dass der riekmann da den preis etwas zu hoch angesetzt hat ...

Re(16): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:57:19 GMT

Guckst Du Riekmann... ...der orangene...

Re(15): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:55:37 GMT

nen el camino?

aber nur 68-71

Re(14): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:54:42 GMT

Magst einen? Bekannter verkauft grad...

Re(13): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:52:52 GMT

du

hast einen cuda?

i komm im moment leider gar ned dazu um endlich einen el camino aufzureissen, hab noch genug mit dem mini zu tun ...

Re(12): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:50:05 GMT

Hmmm - muß ich jetzt den Cuda verstecken...

Re(11): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:49:27 GMT

naja, so einfach ist gottseidank auch wieder nicht - fraktion tief, breit und laut wird da schon gröbere probleme bekommen

Re(10): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:42:38 GMT

Passt schon...aber weißt es - wenn dann die Hinze und Kunze mit ihren Sciroccos und Gölfen anrücken drehen die das vielleicht ganz ab - und das wollen wir doch nicht...

Re(9): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:40:04 GMT

hab i zuviel verraten

Re(2): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:39:38 GMT

prinzipiell hat es sich ausgedauert, da ja das jahr 1980 "eingefroren" wird - allerdings mit einem gutachten schauts dann wieder anders aus - allerdings sind da auch etwas höhere anforderungen!

Re(8): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:39:38 GMT

Nein - aber ein paar Sachen muß nicht jeder wissen...

Re(7): oldtimer, youngtimer

thE — Wed, 08 Feb 2006 13:39:06 GMT

Warum PMst du diese Antworten nur und schreibst sie net hierher?

Illegal ?

Re(4): oldtimer, youngtimer

extrem_oaga_nick — Wed, 08 Feb 2006 13:38:23 GMT

schau dir mal ne einzelgenehmigung z.b. mal an - da steht extra der punkt ausnahmegenehmigung drauf und hier wieder mehrere punkte - und wenn man dazu noch ein gutachten hat, dann wars das!

Re(6): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:29:23 GMT

Re(5): oldtimer, youngtimer

Howard — Wed, 08 Feb 2006 13:28:47 GMT

Quelle? Literatur?

"Youngtimer" gibt es in Ö nicht - dafür gibt es nur in D eigene Bestimmungen.

Re(4): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 13:25:24 GMT

Glaub mir - es ist so...

Re(3): oldtimer, youngtimer

Howard — Wed, 08 Feb 2006 13:24:25 GMT

Davon ist mir nichts bekannt.

Erläuterung zu §34KFG:

iSd BG gilt als: historisches Kfz

ein erhaltungswürdiges, nicht zur ständigen Verwendung bestimmtes Kfz,

a) mit Baujahr 1955 oder davor,
oder
b) das älter als 25 Jahre ist und in die vom BMWV approbierte Liste der historischen Kfz eingetragen ist
(§ 131b);

Punkt b) wurde jedoch geändert auf 30 Jahre.

Re(5): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:41:42 GMT

ev. noch E420

Re(5): oldtimer, youngtimer

mb_82 — Wed, 08 Feb 2006 12:41:23 GMT

In Wels fährt eine Omi mit einem ORIGINALEM 1er GTI mit Standheizung, 65.000Km, jedes Jahr Service gemacht. Du glaubst gar nicht wie viele hinter diesem Auto her sind. Ist eine Kundin eines befreundeten Autoverkäufers.

Der war bis jetzt bei jeder neuen Golf-Präsentation im Schauraum als Deko

Re(6): oldtimer, youngtimer

w114/115 — Wed, 08 Feb 2006 12:41:10 GMT

ja, klar. vor allem 300CE-24 mit reserve ölkanister im kofferaum

Re(5): oldtimer, youngtimer

phj — Wed, 08 Feb 2006 12:38:53 GMT

CE auch

Re(4): oldtimer, youngtimer

w114/115 — Wed, 08 Feb 2006 12:37:40 GMT

außer cabrio und 500E wird da nicht viel in frage kommen

Re(7): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:37:10 GMT

Re(9): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:37:00 GMT

Re(6): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:36:34 GMT

jo eh, und ich meinte du hast recht

Re(9): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:36:07 GMT

Ja - mach das mal mit 500 PS...

Re(8): oldtimer, youngtimer

phj — Wed, 08 Feb 2006 12:35:32 GMT

Besser ois a Sta am Schädl

Re(7): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:34:30 GMT

Das bringts ja nicht...

Re(6): oldtimer, youngtimer

phj — Wed, 08 Feb 2006 12:34:07 GMT

ohne Gutachten glaub ich kaum

Für eine 0815 Oldtimerversicherung a´la Riekmann reichts, aber da zahlst die volle Motorbezogene

Re(7): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:33:37 GMT

Re(6): oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 12:33:17 GMT

NOCH nicht

Re(5): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:33:15 GMT

Sagte ich ja - ohne Gutachten glaub ich kaum...

Re(5): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:32:53 GMT

Hat er was über den Zustand geschrieben?

Re(4): oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 12:32:48 GMT

hab schon ewig keinen 1er golf mehr in frier wildbahn gesehen

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:32:45 GMT

mit entsprechendem gutachten (das natürlich einen einwandfreien zustand erfordert) müsste es theoretisch leicht gehen

Re(4): oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 12:32:25 GMT

für eine normale oldtimerhaftpflicht brauchst kein gutachten. wie du sicherlich weisst wirds erst bei kaskoversicherungen verlangt und für einen klasse 2 oder 3er 1er gold absolut kein problem.

Re(3): oldtimer, youngtimer

mb_82 — Wed, 08 Feb 2006 12:31:53 GMT

Jaja keine Frage, ich meinte damit auch komplett verrostete 50PS Gölfe in Tornado-Rosa oder so ähnlich

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:31:20 GMT

na nix, goar net

http://forum.geizhals.at/t397050,3189366.html#3189366

Re(10): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:31:11 GMT

Re(3): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 12:30:55 GMT

Ohne Gutachten?

Re(9): oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 12:30:38 GMT

wenns nru um eine normale haftpflicht geht ists in relation zu motorbezogenen steuer bei einem gt relativ wurscht

Re(3): oldtimer, youngtimer

phj — Wed, 08 Feb 2006 12:30:22 GMT

Laaaange Zeit

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:30:15 GMT

noch schlimmer

Achtung: NEUERUNG betreffend der "Oldtimer"-Definition: Im Jahr 2005 gelten nur solche Fahrzeuge mit einem Baujahr bis einschließlich 1980 als erhaltenswürdig. Aufgrund der in den 80iger-Jahren beginnenden neueren Technologien wird das Fahrzeugalter für das Erreichen der Erhaltungswürdigkeit in weiterer Folge gleitend auf 30 Jahre angehoben (d.h. das Baujahr 1980 wird bis zum Jahr 2010 „eingefroren“). Ab dem Jahr 2010 gelten nur noch solche Fahrzeuge als erhaltenswürdig, welche zumindest 30 Jahre alt sind.

d.h. diese zeit wird NIE kommen!!!

Re(4): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:30:15 GMT

Re(2): oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 12:29:31 GMT

ein originaler 1er gold aus 79 ist eine absolute rarität und definitiv erhaltenswürdig. ist absolut kein problem.

Re(3): oldtimer, youngtimer

w114/115 — Wed, 08 Feb 2006 12:23:41 GMT

ui, das dauert noch

Re(2): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:21:37 GMT

maaa es geht aber um einen 124

Re(2): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:21:00 GMT

danke auch für deinen beitrag

Re: oldtimer, youngtimer

phj — Wed, 08 Feb 2006 12:20:53 GMT

140er dauert no, derzeit sind gerade die 126er am Sprung vom Young- zum Oldtimer

Re(2): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:18:17 GMT

äusserst interessanter link, danke!
jetzt kenn ich mich aus

Re(2): oldtimer, youngtimer

W140 — Wed, 08 Feb 2006 12:14:58 GMT

danke

Re(8): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 11:41:59 GMT

Jeder GT Porsche...

Re(7): oldtimer, youngtimer

dizo — Wed, 08 Feb 2006 11:34:52 GMT

Hast ein Beispiel?

Re(6): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 09:09:09 GMT

Hängt von der Serie ab...

Re(5): oldtimer, youngtimer

dizo — Wed, 08 Feb 2006 08:48:00 GMT

Kann ich mir vorstellen - und sowas wird auch nicht leicht sein, ein 10 Jahre altes Fahrzeug als "erhaltungswürdig" zu argumentieren.

Re(4): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 08:46:51 GMT

Ist aber nicht einfach - brauchst extra ein Sachverständigengutachten...

Re(3): oldtimer, youngtimer

dizo — Wed, 08 Feb 2006 08:45:23 GMT

Hui das ist mir Neu - Danke.

Re: oldtimer, youngtimer

mb_82 — Wed, 08 Feb 2006 08:45:12 GMT

Oldtimerversicherungen sind meist an besondere Bedingungen geknüpft:

Nur eine gewisse Anzahl von Tagen im Jahr ausfahren, Mitgliedschaft in einem Club, ein 2tes Fahrzeug bei der gleichen Versicherung,....

Und nein der 1er Golf BJ 1979 ist nicht "erhaltungswürdig". Das hätten schon einige probiert

Re(2): oldtimer, youngtimer

Pervasive — Wed, 08 Feb 2006 08:41:04 GMT

Nein - geht schon ab 10 - dann muß es aber "wirklich" erhaltungswürdig sein...

Re: oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 00:12:13 GMT

http://www.oeamtc.at/index.php?type=channel&id=1108248
http://www.oemvv.at

haftpflicht kostet ca. 150eur/jahr (ist von der versicherungsfirma abhängig; meistends bei fahrzeugen ab 20 jahren)

Re: oldtimer, youngtimer

User6465 — Wed, 08 Feb 2006 00:12:13 GMT

http://www.oeamtc.at/index.php?type=channel&id=1108248
http://www.oemvv.at

Re: oldtimer, youngtimer

dizo — Wed, 08 Feb 2006 00:06:58 GMT

25 Jahre - dann wirds Auto zum Oldtimer - bzw aber nur dann, wenn das Auto auf einer Liste "erhaltungswürdiger" Fahrzeuge steht.

oldtimer, youngtimer

W140 — Tue, 07 Feb 2006 23:59:25 GMT

hallo
ab wann ist ein pkw ein youngtimer?
ab wann ist ein pkw ein oldtimer?
wird die versicherung weniger kosten?
wieviel % weniger bei old? wieviel bei young?

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