ESD umschweißen

Re(12): ESD umschweißen

Superflo — Sat, 12 Aug 2006 17:22:31 GMT

Wer von den beiden warst gleich Du? der rechte, oder?

Re: ESD umschweißen

barbos — Mon, 07 Aug 2006 16:32:57 GMT

hast du was gemacht ?

wie tief ist von auspuff und von kardan bis zum grund ?

Re(3): ESD umschweißen

Cuda — Sun, 06 Aug 2006 19:44:43 GMT

naja dann nix für ungut....

aehem, und warum fragt sie dann hier im forum ?

Re(6): ESD umschweißen

Stevke — Sun, 06 Aug 2006 11:32:17 GMT

Das stimmt, ich schau mich auch grad um ein neues Auto um.

Wennst nach einem Auto suchst wird dir eigentlich bei jedem Auto schlecht weil überall nur die Probleme gepostet werden.

Re(5): ESD umschweißen

Dr. Watson — Sun, 06 Aug 2006 10:51:33 GMT

Ein "Meister seines Faches" hat aber meist ein gewisses Niveau, wo man sich schon halbwegs sicher sein kann, dass er einem nicht aus Prinzip ein Fahrzeug ausredet.
Das erkennt man meistens aber recht schnell an der Schreibweise...

Einen Faktor den man noch berücksichtigen muss: In Autoforen liest man generell fast nur von den Problemen einer Marke / eines Modells, dadurch lässt sich der eine oder andere gern täuschen und denkt, dass es nur so von Fehlern wimmelt.
Man muss sich bewusst sein, dass die Leute nur dann aktiv werden, wenn sie Hilfe brauchen - die wenigsten eröffnen Themen, wenn das Auto vollkommen in Ordnung läuft.

Darum kommen dann so pauschale aussagen wie "kauf ihn nicht, man liest dauernd nur von Turboschäden" etc.

Re(5): ESD umschweißen

blauer.elefant — Sun, 06 Aug 2006 10:43:33 GMT

super Photo!

Re(4): ESD umschweißen

Stevke — Sun, 06 Aug 2006 10:38:33 GMT

Es gibt aber nicht nur Neider in diesen Foren, es sind auch sehr oft "Meister" ihres Fachs vertreten, wenn man mit dem Neid nicht umgehen kann soll man sich sowas nicht kaufen.

Das is meine Meinung, aber ich muss die Entscheidung (leider ) nicht treffen.

Re(4): ESD umschweißen

phj — Sun, 06 Aug 2006 10:25:36 GMT

http://www.phj.at/6230iGallery/DraganOnline.jpg

Re(3): ESD umschweißen

blauer.elefant — Sun, 06 Aug 2006 10:24:40 GMT

naja in den ganzen autoforen tummeln sich sicher nur die rum, die so eine tschesn sicher nie fahren werden sondern ihre auto verbasteln

Re(3): ESD umschweißen

blauer.elefant — Sun, 06 Aug 2006 10:23:23 GMT

Also der scheints nicht zu sein
http://forum.geizhals.at/t435866,3567095.html#3567095

wer ist das jetzt?

Re(3): ESD umschweißen

Dr. Watson — Sun, 06 Aug 2006 10:22:55 GMT

Naja, sie begründet es ja damit, dass es einem keiner vergönnt, womit sie sicher nicht unrecht hat.

Darum auch der Hinweis, sich ein Forum der gehobenen Klasse zu suchen, wo solche Neider gar nicht erst reinkommen.
Beim vorhin erwähnten M-Forum kommt man in den aktiven Bereich nur mit geprüfter Fahrgestellnummer eines BMW M oder Alpina, und einem Mitgliedsbeitrag rein (der sich sofort rentiert wegen den Einkaufsquellen).

Sowas wirds ja wohl auch für Audis Top-Modelle irgendwo geben...wenn nicht: Marktlücke

Re(2): ESD umschweißen

phj — Sun, 06 Aug 2006 10:20:41 GMT

bitte keine pfuscher, dragans u.Ä......

Nur so zur Info, unser Dragan schraubt hauptberuflich auf Gruppe A Autos von Rallye Piloten wie Christoph Weber und Toto Wolff. Zerlegt und montiert einen Impreza Motor eines scharfen Rennwagens quasi mit verbundenen Augen und hat mehrmals in der Woche Modelle der "S" bzw "RS" Palette von Audi auf der Bühne

Re(2): ESD umschweißen

Stevke — Sun, 06 Aug 2006 10:02:09 GMT

http://forum.geizhals.at/t423986,3442851.html#3442851

Da sieht man was sie von Foren hält, naja, wer sich nicht helfen lässt...

Re: ESD umschweißen

Dr. Watson — Sun, 06 Aug 2006 09:02:16 GMT

Mein Tipp: Einen anderen Audi-Fahrer finden, der ne eigene Werkstatt hat, sich mit dem Modell auskennt, und dir das dann richtet.

Ob du allerdings im Geizhals-Forum, wo vielleicht 10 aktive Leute etwas > ROZ95 tanken müssen, fündig wirst, sei dahingestellt.

Sowas wie das m-forum.de wirds ja wohl auch für die Modelle der Quattro GmbH geben...und unter den ganzen Enthusiasten sind immer welche dabei, die KFZ-Meister, Werkstättenbesitzer, oder Tuner sind, denen man sein Fahrzeug eher anvertraut, als dem Audi-Händler aus dem Kaff um die Ecke, der so ein Fahrzeug maximal in den eigenen Prospekten zu sehen kriegt.

Wird dann aber darauf hinauslaufen, dass du dich nach Deutschland begibst...aber das muss an einem sonnigen Tag ja nicht schlechtes sein

Re: ESD umschweißen

R0ADRUNNER — Sat, 05 Aug 2006 14:29:09 GMT

kannst ja mal ein tuner in at aufsuchen,der wird(kann) dir sicher weiterhelfen,denn aufhängungen umschweißen sollte ja kein so großes problem sein.
wie z.b. diesen hier in wien http://members.chello.at/meyer.manfred/index.html

dein fahrwerksproblem,da brauchst ev. federwegbegrenzer,die das streifen der reifen verhindern sollen.

Re(13): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 21:44:40 GMT

http://forum.geizhals.at/t435866,3569052.html#3569052

jo mei, das fahrwerk und der auspuff sind halt ein kas..

aber die felgen, die porsche bremsanlage und die bremsleitungen sind schon was feines...

Re(12): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 21:43:29 GMT

der ist mit dem auto halt von einer ausstellung zur nächsten gefahren und hat ihn im normalen straßenverkehr so gut wie nie benutzt..

was ja nix schlechtes ist

Re(12): ESD umschweißen

User6465 — Fri, 04 Aug 2006 21:42:45 GMT

und das ist mir lieber als irgendeine zammgrittene schüssel

das stimmt!

Re(11): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 21:41:57 GMT

naja, das mag schon stimmen..

ist halt alles eine rennerei, aber WENN ichs hinter mir hab, hab ich ein auto das so gut wie neu ist...

und das ist mir lieber als irgendeine zammgrittene schüssel

Re(12): ESD umschweißen

SchusterHarry — Fri, 04 Aug 2006 21:41:44 GMT

wer weis was dem noch so eingefallen wär *gggggggggggggg*

Re(11): ESD umschweißen

SchusterHarry — Fri, 04 Aug 2006 21:41:24 GMT

gefahren ist er jedenfalls net viel...

wahrscheinlich ist er bei der ersten AUsfahrt nach dem Tuning bei der Garagenkante hängengeblieben und ist dann nie wieder weggekommen und ist DARUM nur "wenig" gefahren *hrhrhr*

Re(11): ESD umschweißen

User6465 — Fri, 04 Aug 2006 21:40:30 GMT

das ist wahrscheinlich besser gewesen fürs auto

Re(10): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 21:39:36 GMT

keine ahnung was er mit dem auto gemacht hat..
gefahren ist er jedenfalls net viel...

Re(11): ESD umschweißen

dizo — Fri, 04 Aug 2006 20:58:45 GMT

Re(10): ESD umschweißen

User6465 — Fri, 04 Aug 2006 18:52:15 GMT

hehe jo; fahrwerk drinnen welches nicht passt, irgendeinen auspuff raufgeschraubt der jetzt überall ansteht; was da noch kommen wird?

Re: ESD umschweißen

der.Grinch — Fri, 04 Aug 2006 18:49:25 GMT

So viel Aufwand, die ganzen Aufhängungen umzuschweissen ist meistens gar nicht nötig. Ausser den bereits geschriebenen längeren Gummiaufhängungen kann man oft auch die Halterungen selber einfach passend biegen. Das geht natürlich nicht ohne entsprechenden Kraftaufwand - die Demontage der Anlage ist auf jeden Fall vonnöten- aber ist immer noch wesentlich schneller gemacht als die ganzen Aufhängungen komplett neu anzupassen.

Mit "Pfusch" wie von manchen da oben behauptet, die noch nie mehr selber gemacht
haben als Öl nachgeschaut, hat das Anpassen einer Fremdanlage übrigens nichts zu tun.
Das ist das alltägliche Brot einer jeden Tuning-Werkstätte, und sei sie auch noch so nobel.

Re(10): ESD umschweißen

Pervasive — Fri, 04 Aug 2006 18:36:48 GMT

Re: ESD umschweißen

swaDDy — Fri, 04 Aug 2006 18:35:38 GMT

falls deine auspuffanlage auf den gummipackl hängt, da gibts verschiedene größen.

damit kannst sie auch runterhängen, aber 3 cm wirds da auch ned spielen

Re(9): ESD umschweißen

SchusterHarry — Fri, 04 Aug 2006 18:35:17 GMT

ann komm ich zwar in die garage rein, jedoch federt er dann bei bodenwellen
etwas mehr ein als vorher - das "etwas mehr" reicht leider schon aus und die
reifen streifen bei jeder kurve im radkasten...

also der Vorbesitzer/Tuner muss jo ein Autotuner allererster Klassen gewesen sein *g*

Re(9): ESD umschweißen

SchusterHarry — Fri, 04 Aug 2006 18:35:17 GMT

ann komm ich zwar in die garage rein, jedoch federt er dann bei bodenwellen
etwas mehr ein als vorher - das "etwas mehr" reicht leider schon aus und die
reifen streifen bei jeder kurve im radkasten...

also der Vorbesitzer/Tuner muss jo ein Autotuner allererster Klasse gewesen sein *g*

Re: ESD umschweißen

dreamer30 — Fri, 04 Aug 2006 18:28:18 GMT

hui, du verlierst ein schlechtes wort ueber deine heiss geliebte werkstaette ? *gggg*

Re: ESD umschweißen

stvienna — Fri, 04 Aug 2006 16:25:47 GMT

hmm ev würds villeicht auch reichen dort wos schleift ein stück vom rohr rauzuflexen und durch ein flaches aber dafür breieres stück mit gleichem querschnitt zu ersetzten ...
dann hängt die anlage ned diefer ... und du kannst nedd so leicht hängenbleiben
mfg st

Re: ESD umschweißen

stvienna — Fri, 04 Aug 2006 16:25:47 GMT

hmm ev würds villeicht auch reichen dort wos schleift ein stück vom rohr rauzuflexen und durch ein flaches aber dafür breiteres stück mit gleichem querschnitt zu ersetzten ...
dann hängt die anlage ned diefer ... und du kannst nedd so leicht hängenbleiben
mfg st

Re(5): ESD umschweißen

Cuda — Fri, 04 Aug 2006 15:36:28 GMT

interessant... ich selber hatte einen 100 turbo, einen S4, und einen RS2 bei ihm, und hatte nie probleme (alles zusammen über 500.000 KM) incl. einiger sehr zivilisierter reparaturen.

habe allerdings vor ein paar jahren die marke gewechselt, daher kann ich über die letzten jahre nichts sagen.

Re(4): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 15:23:29 GMT

es gibt halt unterschiedliche meinungen & storys über ihn, und einige davon haben mich einfach glaubhaft überzeugt..
mein auto wird die werkstatt von denen sicher nie von innen sehen...

Re(3): ESD umschweißen

Cuda — Fri, 04 Aug 2006 15:17:39 GMT

aha wieso das ?

Re(2): ESD umschweißen

yangel — Fri, 04 Aug 2006 15:11:02 GMT

bevor ich zum sperrer fahr, geh ich zum dragan, das steht fest...

Re: ESD umschweißen

Cuda — Fri, 04 Aug 2006 15:00:37 GMT

http://www.sperrer.at

Der Harry kennt sich aus, und kann dir sicher auch beim Fahrwerk helfen.

Sind Profis, haben ein ähnliches problem beim RS2 perfekt gelöst.

bitte keine pfuscher, dragans u.Ä......

Re: ESD umschweißen

Wulfman! — Fri, 04 Aug 2006 12:00:25 GMT

Wenns einen RS4 an den Kragen geht werd ich ganz traurig!!!

Ganz blöder Einwurf ohne wirklich Fakten aufliegen zu haben.
Was wäre wenn man sich mal erkundigt daß man einigermaßen passende aber größere (längere) Auspuffgummihalterungen auftreibt und diese dann nimmt um Auspuff und Auto zu verbinden.

PHJ hatte eine gute Idee mit den Blöcken - ganz blöd gsagt, warum nix hitzefestes an den entsprechenden Stellen zwischen Bodenplatte und Auspuff???

Ich würd beide Ideen kombinieren.
Kost ned viel, is sicher schnell gmacht wennst entsprechende Gummipackln findest, is leicht auszuprobieren, schadet nicht und alles bleibt so wie es ist udn geplant war.

Re: ESD umschweißen

Wulfman! — Fri, 04 Aug 2006 12:00:25 GMT

Re(2): ESD umschweißen

Geri_65 — Fri, 04 Aug 2006 11:06:50 GMT

hmmm, also wenn man exakt die Stelle bestimmen könnte wo der Auspuff aufs Kardan drückt ist deine Idee nicht mal so schlecht. Nämlich dort wo ich vermute und gestern gehört habe ist in der Breite genug Platz (denn wenn man ein Rohr zusammendrückt wird es breiter).

Re(3): ESD umschweißen

dizo — Fri, 04 Aug 2006 11:03:26 GMT

Sicher. Am Besten die Kardanwelle durch.

Re(2): ESD umschweißen

Marax — Fri, 04 Aug 2006 10:45:43 GMT

besser gleich mit der flex ein bisserl rausschneiden...

Re: ESD umschweißen

AGENT 1 — Fri, 04 Aug 2006 10:44:20 GMT

villeicht genügt ja nur auf gewisse stelle mit hammer eine kleine delle ins aspuff reinklopfen, dann schleift ja kardan nicht mehr, oder?