Geländewagenboom in Österreich

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Sat, 21 Apr 2007 06:13:43 GMT

JO.
Das hätte es werden sollen.

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

Bart Simpson — Fri, 20 Apr 2007 21:23:35 GMT

ok, dann haben wir aneinenader vorbeigeredet; ich dachte da an die modelle inder grössenordnung von mind. X5

und das denken die meisten wenn sie suv hören...
wobei zb ein x5 oder ähnliches ja eher mehr mit oberklasse-limousine zu tun hat und deren spritverbrauch ja auch sehr sehr hoch ist

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Marax — Fri, 20 Apr 2007 21:15:27 GMT

ein freund von mir war vorletzten winter mit seinem audi 100 avant in der stadt unterwegs und da fuhr eine frau aus einer gasse auf die hauptstraße raus bzw war schon mit der schnauze vom citroen xantia auf seiner fahrbahn, der audi hat ihr praktisch die motorhaube und die teile darunter weggesäbelt

Re: Geländewagenboom in Österreich

HKI — Fri, 20 Apr 2007 20:58:45 GMT

Also haben die Stadtmenschen öfter einen ganz kleinen Sch...

Oder es wird damit krampfhaft die Betonwelt "neutralisiert", weil man in diesem Graus an *pfui* an Dreck und Frischluft kommt?

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

c-b-r — Fri, 20 Apr 2007 18:44:31 GMT

Und? Was willst Du mir sagen?

.......dass sich der Spritverbrauch in Grenzen hält - sonst eigentlich nichts

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

bigboss007 — Fri, 20 Apr 2007 17:23:03 GMT

weil es älteren leuten ein angenehmeres einsteigen, angenehmeres sitzen und
bessere übersicht

da könntest du durchaus recht haben!

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

wissender — Fri, 20 Apr 2007 17:20:26 GMT

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

bigboss007 — Fri, 20 Apr 2007 17:12:47 GMT

Ein SUV ist für den Stadtverkehr!

ha lol....genau an BMW X5 brauchst dast über die praterbrücke kommst oder wie??

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 17:10:13 GMT

Bitte, was willst Du? Ein SUV ist für den Stadtverkehr!

Re: Geländewagenboom in Österreich

bigboss007 — Fri, 20 Apr 2007 17:09:08 GMT

Österreich erlebt einen Geländewagenboom,

ja genau..weil du mundl brauchn ja alle einen BMW X5, Porsche cayenne, M- Stern usw...

und dann kommens net mal über die turracher höhe bei ~10cm schnee

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 16:00:55 GMT

Professor Kaiser hat sich eingeschlichen, obacht!

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 15:59:47 GMT

Na dann verbraucht der Van halt 1 bis 2 Liter mehr, als ein Mittelklasse Kombi.
Ist ja auch kein Malheure.
Jeder muss nach seiner Facon seelig werden.
Der eine tut es mit einem Van, der andere mit einem SUV oder Geländewagen und wieder ein anderer mit einem Kombi.
Sind eh erst 200 000 SUVs und Geländewägen unter uns, da ist Raum für mehr.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 15:54:21 GMT

Re: Geländewagenboom in Österreich

komplexler — Fri, 20 Apr 2007 15:45:36 GMT

Was ist mit mir?

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

GrummelGrumpf — Fri, 20 Apr 2007 15:28:33 GMT

Ich fahre selbst einen Chrysler Voyager 2.5 CRD - der geringe Verbrauch des Wagens überrascht mich selbst immer wieder!

Und? Was willst Du mir sagen? Dass Deine Stirnfläche auch groß ist, aber der Verbrauch sich trotzdem in Grenzen hält?

Dann schau Dir doch ein paar SUVs an und vergleich mal den Luftwiderstandsbeiwert (cw) mit dem Deines Vans. Stirnfläche ist nur eine Komponente, die den von mir angesprochenen Luftwiderstand beeinflussen.

Und dann schau Dir mal den Verbrauch Deines Motor in einem ganz normalen Mittelklassekombi an und vergleich ihn mit dem Deinen.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

c-b-r — Fri, 20 Apr 2007 14:52:01 GMT

Ein Auto mit dem Luftwiderstand eines Zweifamilienhauses braucht automatisch
mehr Sprit als ein Kombi.

Ich fahre selbst einen Chrysler Voyager 2.5 CRD - der geringe Verbrauch des Wagens überrascht mich selbst immer wieder!
Es ist einfach praktisch ca. 260 Tonerkartuschen (Verkaufsfertig eingepackt) oder ca. 4000 Tintenpatronen transportieren und am WE mit dem selben Auto mal die Familie zum Tiergarten kutschieren zu können - ist doch genial?!

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

mugello — Fri, 20 Apr 2007 14:41:17 GMT

Trotzdem sollte man wegen ein paar Idioten nicht gleich alle Biker in den
selben Topf werfen.
Gleiches gilt aus Sicht der Biker natürlich auch für die Autofahrer.

So ist es

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 14:04:57 GMT

im schrank?

fast; der liegt gut aufgehoben im keller

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 13:54:28 GMT

Ich dachte back to the Rost

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Fri, 20 Apr 2007 13:48:19 GMT

unnachgiebiges

nachgiebiges

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Fri, 20 Apr 2007 13:44:18 GMT

aber ich habe wenigstends schon einen katalysator

im schrank?

das "wenigstends" übersehe ich mal großzügig

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Fri, 20 Apr 2007 13:40:03 GMT

back to the roots

ja, aber solchen roots http://de.wikipedia.org/wiki/Roots-Gebl%C3%A4se

Re(13): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 13:18:18 GMT

Re(12): Geländewagenboom in Österreich

Srv-02 — Fri, 20 Apr 2007 13:17:35 GMT

Kein Wunder ... wo hast denn auf einmal 90° Steigung auf schwammigen Untergrund?

Angfressen war ich auch immer, dass die Front bei den Fugen der Fliesen drauf ging.

Re(11): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 13:13:36 GMT

Der Trabant blieb immer im Türstock stecken...

Re(11): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 13:13:36 GMT

Der Trabant blieb immer im Türstock stecken... ...und schaffte die Teppichkante nicht...

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

Srv-02 — Fri, 20 Apr 2007 13:12:39 GMT

Die Beschleunigung von Kinder- auf Wohnzimmer war sicher auch besser.

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 13:11:28 GMT

Die Matchbox waren aber besser gefedert und die wurden wenigstens im Regen rostig und nicht "aufgeweicht"...

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

Srv-02 — Fri, 20 Apr 2007 13:10:15 GMT

War vor meiner Zeit bzw. da hab ich noch mit den wohl gleich großen Matchbox Versionen gespielt.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 13:08:13 GMT

Also so wie Seinerzeit beim Trabant "Sport"?

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

Srv-02 — Fri, 20 Apr 2007 13:07:28 GMT

Nike Air als Tuningpaket!

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 13:05:24 GMT

Ja und wenn mei Tant an Penis hätt, dann wärs mein Onkel.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 12:54:58 GMT

Ich habs auch ein wenig überspitzt formuliert

Unfälle passieren halt.
Manche gehen glimpflich aus, andere nicht.
In wieweit das Verletzungssrisiko bei SUV Beteilugung steigt, wäre wieder eine gesonderte Studie wert.

Interessant wäre für mich auch zu erfahren, was passiert, wenn zwei Smart mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h aufeinander prallen.
In den herkömmlichen Crash Tests sieht man ja immer nur, dass ein Smart auf ein unnachgiebiges Hindernis auffährt.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 12:53:59 GMT

5,1 von 0 auf 100... ...stripped aufs Maximum...

Aber mit der Kurve hast sicher Recht...

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

phj — Fri, 20 Apr 2007 12:39:59 GMT

Kenn ich ned, aber wenn dann auch nur bis zur ersten Kurve

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Forfi — Fri, 20 Apr 2007 11:26:15 GMT

ich hab nix von verbot oder sonst was gesagt, das war nur ein fallbeispiel, warum leute sich ein auto einen suv kaufen könnten... weil sie damit eben "der stärkere" sind im verkehr, auch wenns in der stadt vollkommen unnötig is wegen parkplatz, spritverbrauch usw. (die frau war wienerin)

Re(12): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 11:03:18 GMT

Stimmt. Gegen dieses Pack ist kein Kraut gewachsen. Nicht versingen beim Geburtstagsständchen, gelle?

Re(11): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 10:50:03 GMT

Na ich glaub des passt schon so.
Für einen freud´schen Verschreiber wars auch zu richtig.
Um die Jahreszeit treiben die Polen ihr Unwesen.
Gegen die Pollen könnte man ja auch was machen, aber gegen die Polen...

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:47:20 GMT

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Cuda — Fri, 20 Apr 2007 10:45:05 GMT

Tintifax

ich war gestern im simpl..... du solltest mit so behauptungen aufpassen.....

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:44:41 GMT

Um Himmels Willen - hab ich mich doch glatt verschrieben...

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:43:34 GMT

Ach ja lauter...die Performance Supertrap ist leiser als die Originale...und laute Motorräder bringens sowieso nicht...außer der Fahrer hat eh schon einen Tintifax im Hirn...

Obwohl ich hab eine alte Harley - die ist so laut - das ist mir selbst schon unangenehm...alber in den 60ern gings wohl nicht leiser...

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 10:43:12 GMT

Polenfilter

*räusper*

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 10:41:05 GMT

Eine wäre da noch:
Was empfiehlt der Sommelier?

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 10:38:45 GMT

Du na...
Ich wisch grad unter strengster Rücksichtnahme auf nicht SUV & Geländewagen-Besitzer den Schnee vom Dach meines SUVs.
Daher bin ich auch nur mit einem Auge und Ohr im Forum.

Aber an und für sich suche ich nicht ZWANGAHFT die Opposition,
was aber auch nicht heißt, dass ich sämtliche Meinungen teilen oder diesen gar zustimmen muss.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:36:11 GMT

Hey...wir sind eine ganze Inselgruppe...

Tankwart: Soll ich auch die Scheiben reinigen - ich hab auch eine Leiter...

GWF: Und räumens mir auch gleich den Civic vom Polenfilter...

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 10:34:20 GMT

Hab ich's doch gewusst, dass Du soziale Insellösung mir in diesem Thread noch über den Weg laufen wirst.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:32:40 GMT

Geeeenauuuu...

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

extrem_oaga_nick — Fri, 20 Apr 2007 10:31:47 GMT

ford ned zu vergessen

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:30:09 GMT

Warum tut er das? DER Grund sich einen Geländewagen für die Stadt zu kaufen IST doch das der Spoilerprolet in seiner Rostschüssel relativ Spurenfrei für mich zerschellt...

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:28:17 GMT

Honda, Toyota, Mitsubishi - oder was die halt so als "sportlich" anbieten...

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:27:17 GMT

Wenn man das Gefühl der Überlegenheit auf den Straßen erleben möchte, ist es
sinnvoller, in eine Harley oder eine Kawasaki zu investieren. Die lässt jeden
Sportwagen stehen, fällt mehr auf, ist lauter und Stau ist ein Fremdwort.

ALLES Falsch...und das sag ich Dir als langjähriger Harleyfahrer und -Besitzer...

Sportwagen stehen lassen? KEINEN Sportwagen...

Auffallen? Auch nicht besonders...

Stau? Viel zu breit um sich durchzuschwindeln...

Kawasaki? Japanisches Häusl in Grün...

Noch Fragen?

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:25:45 GMT

Eine "Normale" niemals - aber eine "El Diablo" schon...

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Fri, 20 Apr 2007 10:25:11 GMT

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 10:18:01 GMT

Bist Du noch im intellektuellen Winterschlaf oder versuchst Du zwanghaft zu opponieren?

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 10:07:11 GMT

Absichtlich wird keiner einen Unfall heraufbeschwören, es sei denn dieser jemand ist lebensmüde.
Wie ist dann gemeint, es sollte entsprechend Rücksicht genommen werden?

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

leave_my_name_out — Fri, 20 Apr 2007 09:46:45 GMT

Du meinst Jeep Grand Cherokee.

whatever

Ein 25 cm längerer Audi Q7 fährt sich flinker als das Geschwür von Jeep.

you're missing the point

SUV & Geländewage ist eben nicht gleich SUV & Geländewagen

doch, der gemeinsame nenner is "zu gross, zu unwirtschaftlich, unter umständen gefährlich"

Ein Wendekreis, dass 4 Spuren bald schon nicht ausreichen, mieserable
Verarbeitung und ein Dahinschaukeln, dass man seekrank wird.

das stimmt zu 100%

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 09:45:13 GMT

Es war mehr mein Folgeposting, dass ich Dir an's Herz legen wollte.

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 09:43:03 GMT

Nein. Trotzdem ist es wichtig, ein Bewusstsein dafür zu entwickeln, dass man mit einem größeren, schwereren Auto der Stärkere ist - und den Fahrstil entsprechend anpassen sollte bzw. um allgemeiner zu bleiben einfach entsprechend Rücksicht nehmen sollte.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 09:21:24 GMT

Du meinst Jeep Grand Cherokee.
Und wer sich sowas kauft, ist wirklich selber schuld.
Preiswert mit einer Fülle von Ausstattung, aber ebensovielen Kritikpunkten.
Ein Wendekreis, dass 4 Spuren bald schon nicht ausreichen, mieserable Verarbeitung und ein Dahinschaukeln, dass man seekrank wird.
Ein 25 cm längerer Audi Q7 fährt sich flinker als das Geschwür von Jeep.
SUV & Geländewage ist eben nicht gleich SUV & Geländewagen

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

leave_my_name_out — Fri, 20 Apr 2007 08:42:14 GMT

na geh, gemein darüber müssen sich aber andere, die dafür auch bezahlt werden, den kopf zerbrechen ... ich, als mitglied des gemeinen volkes, brauch nur eine meinung zu "deren" ideen haben

aber im ernst, speziell in einer stadt wie wien kann auf dauer ned jeder einen panzer fahren nur weil's cool ausschaut ..... der verfügbare platz (sowohl park- als auch fahrraum) is beschränkt bzw wird laufend sogar kleiner, die zahl der zulassungen steigt ständig und die autos werden immer grösser und teils eben unwirtschaftlicher ...völlig kontraproduktive entwicklung die auf dauer nur im kollaps enden kann --> irgendwie muss der individualverkehr reguliert werden und es kann ned nur die treffen, die eh schon kleine stadtflitzer und nur die notwendigsten wege fahren

wer sich einen suv just for fun leisten will soll das gerne tun können, dafür aber halt entsprechend brennen müssen ... weil ma ursprünglich von der parkraumbewirtschaftung ausgegangen sind: es is irgendwie krank, dass man als besitzer eines nissan micra oder vw polo das selbe für's parkpickerl zahlt wie ein hummer-fahrer

und nein, aus mir spricht nicht der neid, ich kann dem suv fahren grundsätzlich nix abgewinnen .... wir hatten bis vor kurzem einen alten chrysler grand cherokee in der firma, mit dem geschwür durch die stadt fahren müssen war einfach nur ungut

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

bart99 — Fri, 20 Apr 2007 07:57:33 GMT

höchstwahrscheinlich

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:51:54 GMT

na was glaubst warum porsche den cayenne gebaut hat; der zählt für grossen
UND riesentitten

*Vollgas aufn Cayenne spar*

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:51:28 GMT

Wohl eher die "Porn Identität" oder die "Porn Verschwörung".

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:50:22 GMT

mir wär noch nie aufgefallen das SUV bzw.
Geländewagenfahrer oder VAN fahrer negativer auffallen als andere
fahrzeughalter.

Da sind wir schon zwei.
Aber wahrscheinlich fehlt uns einfach ein Auge dafür.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:48:54 GMT

gibt es denn überhaupt andere sportwagen ausser den tdi geschossen von vw?

Schwarzenegger wirbt im 800-PS-Flitzer für Klima

Der Chevrolet ist über 40 Jahre alt, verfügt über 800 PS - und fährt mit Biodiesel. Mit dem Öko-Oldtimer will sich Gouverneur Arnold Schwarzenegger in der Tuner-Show "Pimp My Ride" für Biosprit stark machen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,477732,00.html

Re(15): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:46:00 GMT

Du sagst es.
Und jetzt hol ich mir meine schwer verdienten Wurstsemmeln aus dem Kofferraum.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

bart99 — Fri, 20 Apr 2007 07:43:59 GMT

porn inside?

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:35:08 GMT

", porsche sind penisersatz usw.

mir wär noch nie aufgefallen das SUV bzw. Geländewagenfahrer oder VAN fahrer
negativer auffallen als andere fahrzeughalter.

na was glaubst warum porsche den cayenne gebaut hat; der zählt für grossen *PIEP* UND riesentitten

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:32:18 GMT

alles was man ned mit demselben tank auffülen kann wo ich den teraktor tank ist nix

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

extrem_oaga_nick — Fri, 20 Apr 2007 07:30:59 GMT

nein?

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:30:16 GMT

angeblich solls da noch was geben

Re(14): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:29:40 GMT

Dann sollte man SUV und Geländewagen mit vorgeschriebener Kilometerleistung
verkaufen, oder was soll der Vergleich?

nein, war nur als beispiel gedacht dass diese autos wirklich eine hohe km-leistung haben

In ein SUV bekomme ich mindestens 5 Leute samt Zuladung rein.

ich glaub dass ich von dem einzigen der so fährt schon mal gelesen habe oder wars doch im sagenbuch?

In ein SUV bekomme ich mindestens 5 Leute samt Zuladung rein. In einen Flitzer wie den BMW Z4 sinds 2 Leute und 4 Wurstsemmeln im "Kofferraum".

also das was man eh täglich als einsatzgebiet sieht

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

serenity — Fri, 20 Apr 2007 07:29:16 GMT

Stimmt... man sollte generell, nicht pauschalieren...

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

bart99 — Fri, 20 Apr 2007 07:29:06 GMT

und, willst mein posting nochmal bestätigen?

das ist genauso beschränkt wie zu sagen "golffahrer sind proleten", "alte leute können nicht autofahren", porsche sind penisersatz usw.

mir wär noch nie aufgefallen das SUV bzw. Geländewagenfahrer oder VAN fahrer negativer auffallen als andere fahrzeughalter.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

extrem_oaga_nick — Fri, 20 Apr 2007 07:28:33 GMT

gibt es denn überhaupt andere sportwagen ausser den tdi geschossen von vw?

Re(13): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:24:09 GMT

Dann sollte man SUV und Geländewagen mit vorgeschriebener Kilometerleistung verkaufen, oder was soll der Vergleich?

In ein SUV bekomme ich mindestens 5 Leute samt Zuladung rein.
In einen Flitzer wie den BMW Z4 sinds 2 Leute und 4 Wurstsemmeln im "Kofferraum".

Willst du etwas bestimmtes sagen?
Vielleicht dass sich die 4 Wurstsemmeln in einem BMW Z4 wohler fühlen, als in einem SUV oder Geländewagen?

Re(13): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:24:09 GMT

Re(12): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:16:00 GMT

nicht jeder, aber definitiv haben die im schnitt eine weitaus grössere km-leistung als irgendein oldtimer oder sportwagen

hab grad im autoscout x5 mit baujahr 2005 anzeigen lassen und nach km sortiert; der mittelwer liegt bei um die 50000km

Re(12): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:16:00 GMT

Re(12): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:16:00 GMT

nicht jeder, aber definitiv haben die im schnitt eine weitaus grössere km-leistung als irgendein oldtimer oder sportwagen

Re(11): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 07:11:59 GMT

Aber pauschal jeder SUV und Geländewagenfahrer spult mehr als 30 000 km im Jahr ab?

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

phj — Fri, 20 Apr 2007 07:09:22 GMT

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Fri, 20 Apr 2007 07:07:56 GMT

http://forum.geizhals.at/t492106,4079340.html#4079340

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:07:19 GMT

wenn der sportwagen ein vw mit tdi chiptuning ist sicher

Re: Geländewagenboom in Österreich

phj — Fri, 20 Apr 2007 07:05:35 GMT

*kopfschüttel*

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

phj — Fri, 20 Apr 2007 07:05:00 GMT

Harley

Die lässt jeden Sportwagen stehen

*lol*

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 07:00:49 GMT

ich fahr ja keine 30000km/jahr

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:58:31 GMT

Das haben SUVs und Geländewagen auch und trotzdem kommen sie in Verruf.

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:58:31 GMT

Das haben SUVs und gelädewagen auch und trotzdem kommen sie in Verruf.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:54:00 GMT

Nicht aber wie der Grand Canyon.

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:51:55 GMT

Welche Regelung wäre denn deiner Meinung nach sinnvoll?
Bin gespannt, was jetzt kommt.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:50:21 GMT

2000 ist in unseren damals gerade 2 Monate alten Audi A6 2,5 TDI Quattro auch ein Ford Ka frontal mit einer Geschwindigkeit um die 80 km/h reingefahren.
Die Frau war zu schnell dran, kam in der Kurve ins schleudern, damit auf die Gegenfahrbahn und genau zu diesem zeitpunkt traf ihr Wagen auf den unseren.
Die Kaltverformung war enorm.
Vom Ford Ka blieb nicht viel über und am Audi A6 war vom Vorderwagen auch kaum mehr was zu erkennen.
Die Frau wurde schwerverletzt ins Krankenhaus eingeliefert, mein Vater erlitt eine Daumenprellung, da ermit dem Dauemn den Zündschlüssel abbrach.

Sollten jetzt auch gleich grosse Limousinen neben SUVs und Geländewagen verboten werden?

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

leave_my_name_out — Fri, 20 Apr 2007 06:48:17 GMT

Und wenn ein SUV das einzige Auto ist und als Familienkutsche missbraucht
wird?

das is ja das problem, mit solchen regelungen "erwischst" halt oft die falschen

Aber solche kaufen sich dann doch eher Sportflitzer und Coupés wie zum
Beispiel Porsche Boxster/911 oder Mercedes CLK/SLK/SL eher weniger SUVs oder
Geländewagen.

da hab ich eben einen anderen eindruck .... momentan sind scheinbar nicht die sportflitzer in, sondern die suv... auch unter 50jährigen gibt's trendwenden

wie dem auch sei, fakt is: ein suv oder geländewagen in wien is in 90% aller fälle ein teures, grosses spielzeug für männer jenseits der 40

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:44:38 GMT

Jeder hat seine persönlichen Erfahrungen gemacht.
Jedoch daraus die vollkommenen Schlüsse zu ziehen wäre nicht sinnvoll.
Auch ich stehe den Bikern größtenteils sehr skeptisch gegenüber, weil ich selbst einfach schon zuviel erlebt und gesehen habe.
Beginnend mit rechts überholen oder zwischen zwei Wägen durchfahren, wobei eines das andere gerade überholt.
Trotzdem sollte man wegen ein paar Idioten nicht gleich alle Biker in den selben Topf werfen.
Gleiches gilt aus Sicht der Biker natürlich auch für die Autofahrer.
Nicht jeder Autofahrer nimmt den Bikern den Vorrang, schneidet die Biker ohne Rücksicht auf Verluste usw.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

serenity — Fri, 20 Apr 2007 06:37:48 GMT

Dann kennst du wohl kaum Biker... ich hab schon locker 2x fast den kürzeren gezogen, weil so ein *PIEP* gemeint trotz Gegenverkehr (=mich) überholen zu müssen... hätte ich damals den Typ irgendwo gesehen (nochmals) hätte ich jetzt eine Vorstrafe...

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Mike(AUT) — Fri, 20 Apr 2007 06:26:17 GMT

Das ist wohl wahr - ich erkenne aber bei Dir weder das Eine noch das Andere...

Und Deine 3 Bäume hinterm Acker Wald zu nennen ist schon ein wenig "gewagt",
findest nicht...

Sag mal, kennst du ihn persönlich?

LG
Mike

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Fri, 20 Apr 2007 06:09:19 GMT

Das Problem ist, dass im obigen Titel von SUV und Geländewagen geschrieben wurde.
Dementsprechend wird ein SUV zu den Geländewagen gezählt und umgekehrt.
Also eher ungeschickt formuliert im Artikel.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Fri, 20 Apr 2007 06:01:16 GMT

Sieh dir zum Beispiel einen ach so behäbigen, verbrauchsstarken und Ford Focus
C-Max oder Ford S-Max an.

Sag ja nicht, dass alle Vans Schrott sind. Außerdem geht's hier ja in erster Linie um "Geländewagen", sprich SUVs und deren Derivate. Deswegen hab ich in meiner ersten Aufzählung die beiden Gattungen ja vermischt, wobei die Vans IMO natürlich wesentlich mehr Berechtigung haben. Die X5-Abteilung, so schick sie auch sein mögen und so nett es auch sei, erhöht zu sitzen, erkauft sich ihre Vorteile nun mal durch viel zu hohen Roll-, Luftwiderstand und Treibstoffverbrauch.
Mit einem 807 bin ich mal einen Tag herumgefahren (Mietwagen) - feine Sache, viel Platz und angenehmes fahren, aber - 100 kg hin oder her - man kommt sich wirklich vor wie in einem Bus, was die nicht vorhandene Agilität betrifft und getankt haben wir nachher auch ordentlich - weiß aber keine Werte mehr.
Schwerer werden die Autos mittlerweile ja in allen Klassen. Mein alter A4 ist zwar nicht das Familienauto schlechthin, doch mit seinen 1290 kg Leergewicht, seinen 125 PS und dem Verbrauch von knapp über 8 l Super steht er auch heute net schlecht da.

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

mausbaer — Fri, 20 Apr 2007 05:53:14 GMT

ich nutz dazu immer das einkaufskörberl; das häng ich am kombi an.

Re(10): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:37:19 GMT

böse warst, setzten 5!

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:36:19 GMT

yeah, back to the roots!

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:34:27 GMT

kommt nur das gute super rein, aber ich habe wenigstends schon einen katalysator

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Fri, 20 Apr 2007 05:33:58 GMT

verungimpflicht

Wos hob i?

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:33:36 GMT

das hab ich angenommen

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:33:12 GMT

Vor 20 Jahren gabs aber auch noch keine Airbags, kein ABS, keine Klimaanlage serienmäßig. Man will es nicht glauben, aber die Zeit steht nicht still und manch eines verändert sich. Was in den Augen des einen als positiv gesehen, das ist in den Augen eines anderen verwerflich.

mal klarstelle: ich bin keinem sein auto neidig ich erkenne nur bei manchen modellen absolut keinen sinn wie sie im endeffekt verwendet werden.
die aufgezählten technischen details bringst in einen smart auch hinen also erkenne ich nicht ganz worauf du hinaus willst

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:30:09 GMT

genau das wollt ich auch schreiben

Re(9): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Fri, 20 Apr 2007 05:29:26 GMT

sondern eben Honda CRV, Toyota Rav 4, Nissan XTrail usw.

ok, dann haben wir aneinenader vorbeigeredet; ich dachte da an die modelle in der grössenordnung von mind. X5

Re: Geländewagenboom in Österreich

bart99 — Fri, 20 Apr 2007 05:21:27 GMT

Schön alle über einen kamm zu scheren, nicht?

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

GrummelGrumpf — Fri, 20 Apr 2007 05:14:38 GMT

Was macht es für einen Unterschied, ob ich einen Kombi, Van oder ein SUV fahre?

Wenn ein SUV einen "normalen" PKW bei einem Unfall trifft - dann kennst Du den Unterschied genau. Nützen wird Dir diese Erkenntnis aber nur, wenn Du im SUV gesessen bist. Weitere Unterschiede gefällig? Fußgängerschutz, Verbrauch. Ein Auto mit dem Luftwiderstand eines Zweifamilienhauses braucht automatisch mehr Sprit als ein Kombi.

Re: Geländewagenboom in Österreich

xxandl — Fri, 20 Apr 2007 02:52:02 GMT

die autoindustrie ist zum großteil verantwortlich für diesen trend. viele suv-käufer sind nicht mehr die jüngsten, und kaufen ein suv nicht weil es so toll oder cool ist, und schon gar nicht weil sie seine eigenschaften ausnutzen wollen, sondern nur, weil es älteren leuten ein angenehmeres einsteigen, angenehmeres sitzen und bessere übersicht (durch die sitzposition) bietet. wenn es auch "normale" autos gäbe, die nicht nur auf design, sondern auf funktion getrimmt wären, dann könnte man wohl viele leute von suv-käufen abhalten.

allgemein muss ich aber sagen, dass ich nichts gegen suv's habe, wenn ich das geld und eine größere familie hätte, dann würd ich sofort einen xc90 fahren bevor mir überhaupt ein espace, 807 oder ähnliches in den gedanken kommt...

Re: Geländewagenboom in Österreich

Justin — Fri, 20 Apr 2007 00:16:15 GMT

Wenn man das Gefühl der Überlegenheit auf den Straßen erleben möchte, ist es sinnvoller, in eine Harley oder eine Kawasaki zu investieren. Die lässt jeden Sportwagen stehen, fällt mehr auf, ist lauter und Stau ist ein Fremdwort.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Forfi — Thu, 19 Apr 2007 23:22:28 GMT

tipp:
# die Hauptstadt von Französisch-Guayana
# eine Pflanze
# ein Gewürz
tragen den gleichen namen wie das porsche-modell

Re: Geländewagenboom in Österreich

Forfi — Thu, 19 Apr 2007 23:18:46 GMT

naja mein vater hat eine ca. 50 jährige frau mal operiert, die einen kleinwagen hatte, und mit diesem hatte sie einen unfall mit einem größeren auto, an dem sie zwar nicht schuld war, aber im kleinwagen sitzend das nachsehen hatte -> das führte zur op

sie hat sich dann noch vom krankenhaus aus (obwohl sie für die nächsten 3 monate nicht autofahren konnte) einen vw touareg gekauft, damit ihr sowas nicht wieder passiert ^^

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Forfi — Thu, 19 Apr 2007 23:12:54 GMT

wobei ich persönlich keinen biker kenn, der unschuldig in einen unfall verwickelt war...
die waren meistens zu schnell unterwegs, einer is zB in einer kurve auf die gegenspur gekommen und hat einen lkw gestreift Oo

Re: Geländewagenboom in Österreich

vex — Thu, 19 Apr 2007 23:02:58 GMT

Der depperte VCÖ geht ma schon so dermaßen am *PIEP*, die reden nichts als *PIEP*e.
oh mein gott, jedes zehnte auto ist ein SUV bzw. Geländewagen. ohhhhh, moch a alle leut narrisch damit. Wenns jedes 2te oder 3te Auto wäre, dann würde ich es verstehen. Also ob jetzt von 4,2millionen autos in österreich bisserl mehr als 200.000 Autos SUVS´s sind, ist doch sowas von wurscht. klingt für mich nach irgendwie nach neid, nur weil die einen ein größeres Ding äh auto haben. und sofort eine neue Steuer einführen, der umwelt zuliebe
wenn ich 10cent nehme und in die erden stecke, hat die umwelt mehr davon

Wenns was sinnvolles machen wollen, sollens licht am tag abschaffen. des ist des unsinnigste was es jemals gegeben hat

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

matrix — Thu, 19 Apr 2007 22:39:59 GMT

Also dass mir da bittte niemand die Meinung unseres guten Fred verungimpflicht!

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 22:30:33 GMT

Und wenn ein SUV das einzige Auto ist und als Familienkutsche missbraucht wird?

Von Midlifecrises-lers war ja bis dato auch nicht die Rede.
Aber solche kaufen sich dann doch eher Sportflitzer und Coupés wie zum Beispiel Porsche Boxster/911 oder Mercedes CLK/SLK/SL eher weniger SUVs oder Geländewagen.

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 22:25:02 GMT

Sind sie. Und?Mit Van meine ich: C8 / 807 / Touareg / X5 / Cayenne
..(Touareg und Konsorten sind natürlich keine Vans, aber gehören genauso in
die Kategorie...

Du schreibst es ja eh schon selber VW Touareg, BMW X5 und der Porsche Cayenne sind definitiv keine Vans, nicht mal ansatzweise.

Mit Citroen C8 und Peugot 807 liegst du wenigstens richtig.
Deine sogenannten "vergleichsweise schlanken" Limousinen Audi A6/BMW 5 Kombi sind in der Realität nicht so schlank mit knapp 1600 Kilogramm Einstigesgewicht.
Vans wie etwa der Citroen C8 (1659 kg) oder der Peugot 807 (1691 kg), wie du sie als Beispiele genannt hast, sind kaum schwerer.
Behäbiger natürlich, verbrauchsstärker definitiv nicht.

Wenn Dir nicht klar ist, dass solche
Autos wesentlich behäbiger sind als eine vergleichsweise schlanke Limo wie ein
A6, solltest Du Dir die Exemplare mal aus der Nähe anschauen.

Komisch etwas ähnliches wollte ich dir auch vorschlagen.
Sieh dir zum Beispiel einen ach so behäbigen, verbrauchsstarken und Ford Focus C-Max oder Ford S-Max an.
Wenn du die beiden mal probegefahren hast, dann wirst dein Weltbild vielleciht etwas revidieren.
Von behäbigkeit und Schwere ist da nämlich nicht viel geblieben, trotz aller Vorteile eines Vans.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Thu, 19 Apr 2007 22:02:50 GMT

Sind ja viel verbrauchsärmer und leichter.

Sind sie. Und?

Mit Van meine ich: C8 / 807 / Touareg / X5 / Cayenne ..
(Touareg und Konsorten sind natürlich keine Vans, aber gehören genauso in die Kategorie: blader als notwendig, behäbiger als notwendig, dickere Reifen als notwendig etc.)

Mit anderen Worten: Wenn Dir nicht klar ist, dass solche Autos wesentlich behäbiger sind als eine vergleichsweise schlanke Limo wie ein A6, solltest Du Dir die Exemplare mal aus der Nähe anschauen.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Thu, 19 Apr 2007 22:02:50 GMT

Sind ja viel verbrauchsärmer und leichter.

Sind sie. Und?

Mit Van meine ich: C8 / 807 / Touareg / X5 / Cayenne ..

Mit anderen Worten: Wenn Dir nicht klar ist, dass solche Autos wesentlich behäbiger sind als eine vergleichsweise schlanke Limo wie ein A6, solltest Du Dir die Exemplare mal aus der Nähe anschauen.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Thu, 19 Apr 2007 21:46:09 GMT

Aber auf Abstandsradar im Auto, sowie Regensensor usw kann/will ich gut
verzichten.

vor nicht allzu langer zeit sagte man das auch über gurt und abs

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:41:40 GMT

Das versteh ich unter Wandel der Zeit.
Aber auf Abstandsradar im Auto, sowie Regensensor usw kann/will ich gut verzichten.
Auf Sicherheitsgurte & Airbags weniger.

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Thu, 19 Apr 2007 21:39:14 GMT

Ja in der Oberklasse schon, aber net serienmäßig quer durch bis zu den kleinen
Autos

dafür hast heute wieder andere dinge die nur in der oberklasse erhältlich sind

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:36:39 GMT

Ja in der Oberklasse schon, aber net serienmäßig quer durch bis zu den kleinen Autos (zumindest net bei uns).

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:34:51 GMT

so ein kleines Vanerl ist schon
was feines. Wäre mir aber dann doch auch zu behäbig, zu schwer, zu
verbrauchsstark etc.Halte gerade nach A6/BMW 5er Kombis und ähnlichem
Ausschau.

Ein Van ist zu behäbig, zu schwer und verbrauchsstark.
Da nehmen wir doch lieber gleich eine Grosse Limousine vom Schlage eines A6/BMW 5er Kombis.
Sind ja viel verbrauchsärmer und leichter.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Thu, 19 Apr 2007 21:32:57 GMT

Vor 20 Jahren gabs aber auch noch keine Airbags, kein ABS, keine Klimaanlage
serienmäßig.

aber sicher gabs das

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

leave_my_name_out — Thu, 19 Apr 2007 21:30:43 GMT

is ein unterschied ob ich was gezwungenermassen brauch oder just for fun hab ... wenn der van einer 5 köpfigen familie den parkraum belegt störts mich weniger als wenn das das zweitauto eines midlifecrisis-lers is

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:26:18 GMT

Bis es da zu einem Ergebnis kommen würde, fahren wir wahrscheinlich schon alle mit Wasserstoff.
Na...
Ich korrigiere...
Einer nicht - denn genau diser eine ist auf dem Weg ZURÜCK IN DIE VERGANGENHEIT mit seinem DeLorean.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:26:18 GMT

Bis es da zu einem Ergebnis kommen würde, fahren wir wahrscheinlich schon alle mit Wasserstoff.
Na...
Ich korrigiere...
Einer nicht - denn genau dieser eine ist auf dem Weg ZURÜCK IN DIE VERGANGENHEIT mit seinem DeLorean.

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:23:58 GMT

Vor 20 Jahren gabs aber auch noch keine Airbags, kein ABS, keine Klimaanlage serienmäßig.
Man will es nicht glauben, aber die Zeit steht nicht still und manch eines verändert sich.
Was in den Augen des einen als positiv gesehen, das ist in den Augen eines anderen verwerflich.
Schön dass es noch sowas wie akzeptanz gibt.

PS:
Ich kann mich sehr gut an einen Familientripp zu viert mit einem 2er Golf nach Griechenland (Chalkidiki) erinnern.
Der Gedanke allein schmerzt schon.

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Thu, 19 Apr 2007 21:17:40 GMT

bessers wärs natürlich, du würdest VOR einem kauf hier eine umfrage machen

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Thu, 19 Apr 2007 21:17:01 GMT

Bin erfreulicherweise vollinhaltlich Deiner Meinung. Erfreulich, nach dem Stuss, denst in der Erbschaftssteuerdiskussion verzapft hast...

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:14:54 GMT

Das ist aber nett, dass du den Wagen als akzeptabel befindest.
Die hätten den Wagen sicherlich sofort zurück gegeben, wenn du gemeint hättest, es würde nicht in Ordnung gehen.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:11:22 GMT

Von der Kosten/Nutzen-Rechnung fällt ein richtiger Geländewagen sicherlich durch.
Ein SUV hingegen bekommt genauso leicht bzw schwer (eine Frage der Sichtweise) einen Parkplatz, wie eine Mittelklasse Limousine und/oder Kombi.
Haltungskosten sind auch nicht anders, als bei Mittelklasse Autos.

Ich meine jetzt nicht Audi Q7, BMW X5, Range Rover, Range Rover Sport und wie es sie sonst noch gibt, sondern eben Honda CRV, Toyota Rav 4, Nissan XTrail usw.

Re(8): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 21:08:21 GMT

warum komplizieren wenns eh ganz einfach ist?

die strasse gehört nur mir und ich hab immer recht

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 21:07:32 GMT

als vertreterrodl mitder man auch bei sehr schlechtem wetter herumfahren muss imho akzeptabel.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Thu, 19 Apr 2007 21:07:10 GMT

Ad 1.: Na das erklärt ja schon einiges.
Ad 2.: Wahrheit ist doch immer subjektiv. Und wenn wir nicht aufpassen, kommen wir in die Anziehungskraft dieses Strudels aus subjektiver Wahrnehmung, totaler Ignoranz, oder kognitiven Unvermögens - ohne jetzt mit dem Finger auf etwas oder jemanden zeigen zu wollen.

Re(7): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 21:05:11 GMT

unnötig im sinne von parkplatzsuche und laufenden kosten für ein alltagsauto in der stadt.

bei oldtimer und sportwägen braucht man gar keinen wirtschaftlichen sinn suchen denn den gibt es nicht desswegen auch als zweit/drittauto

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:04:09 GMT

Bist Du SUV-Fahrer, oder warum führst Du einen Kreuzzug gegen die Wahrheit?

1.) Nein bin kein SUV Wagen Fahrer, hätte aber gern einen Toyota Rav 4 mit 177 PS 2,2 Liter Diesel samt Partikelfilter.

2.) Von welcher Wahrheit schreibst du da genau? Etwa von DEINER Wahrheit?

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Bart Simpson — Thu, 19 Apr 2007 21:03:59 GMT

naja als geländewagen taugt er nix, aber das soll er auch gar nicht allrad ist nur im winter abseits der hauptstraßen wichtig (papa ist vertreter und muss auch öfters auf kleine ungeräumten straßen fahren)

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 21:02:48 GMT

Nicht jeder hat Zugang zu einem Firmenwagen.

das stimmt natürlich aber für die ca. 5mal im jahr wo ich ihn brauche könnte ich mir auch einen transporter leihen. wär billiger und vorallem stressfreier als damit auch noch parkplatz zu suchen. (ich red jetzt primär von städten wo die leute in wohnungen leben und villeicht einen kleinen garten haben und keine villen mit 5000qm garten am land wo man zangsläufig schon ein adequates auto benötigt um dies zu versorgen).

der das Transportieren perriger Gegenstände bewerkstelligt und das geht mit SUV, Van und Kombi am sinnvollsten.

wirf mal beim spazierengehen eien blick auf die ladeflächen und hinteren sitzreihen vieler suv, kombis etc... ein grosser teil schaut da noch sehr jundfräulich aus.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Thu, 19 Apr 2007 21:01:30 GMT

Aber die SUVs und Geländewägen unter anderem als Haupt-Klimasünder vorzutragen ist genauso verkehrt.

Tut wer, wo?

Oder etwa die Relation dass SUV- und Geländewagenfahererinnen und fahrer eher der Kategorie "Ich-Auf-Behindertenparkplatzstellern" und "restlos überforderten
Berufsgattinnen" angehören, wie es im Anfangsposting geschrieben wurde, ist ja auch denkbar fragwürdig.

Stimmt. Das war eine völlig aus der Luft gegriffene, jeglicher Realität entbehrende - ja fast unverschämte Vorhand mit der Klischeekeule. Bist Du SUV-Fahrer, oder warum führst Du einen Kreuzzug gegen die Wahrheit?

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 21:01:04 GMT

Autos älteren Baujahres zu importieren ist an und für sich auch unnötig und trotzdem reizt es den einen oder anderen.
Soll ja Leute geben, die DeLeroans von sonst woher holen, damit sie einen haben.
Ich würde aber nie auf die Idee kommen dies als "unnötig" abzutun.

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

w114/115 — Thu, 19 Apr 2007 20:59:32 GMT

verdammt, wollt' ich grad schreiben

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 20:58:26 GMT

Nicht jeder hat Zugang zu einem Firmenwagen.
Und als Privatmann kann ich doch dann einen Wagen kaufen, der das Transportieren perriger Gegenstände bewerkstelligt und das geht mit SUV, Van und Kombi am sinnvollsten.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 20:58:10 GMT

ist aber schon mehr kombi/limousine/van als ein geländewagen, eine mischung halt...

d.h. kann alles ein bisserl aber nix gscheit

Re: Geländewagenboom in Österreich

Bart Simpson — Thu, 19 Apr 2007 20:57:31 GMT

unser neuer kommt am MO

der neue cr-v, ist aber schon mehr kombi/limousine/van als ein geländewagen, eine mischung halt...

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 20:56:49 GMT

Aber die SUVs und Geländewägen unter anderem als Haupt-Klimasünder vorzutragen ist genauso verkehrt.

das natürlich auch, nur ists in einer grosstadt imho wirklich unnötig.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 20:55:20 GMT

da ich weder spedieteur noch taxiunternehmer bin brauch ich sowas nicht. wenn ich was sperriges transportieren möchte nehme ich das firmenauto.

Re: Geländewagenboom in Österreich

codeslayer — Thu, 19 Apr 2007 20:54:55 GMT

Österreich ist immer hinten nach Das was in Amerika schon langsam out ist begeistert uns Hinterwäldler.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 20:54:44 GMT

Ja das ist klar.

Aber die SUVs und Geländewägen unter anderem als Haupt-Klimasünder vorzutragen ist genauso verkehrt.

Oder etwa die Relation dass SUV- und Geländewagenfahererinnen und fahrer eher der Kategorie "Ich-Auf-Behindertenparkplatzstellern" und "restlos überforderten Berufsgattinnen" angehören, wie es im Anfangsposting geschrieben wurde, ist ja auch denkbar fragwürdig.

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

Superflo — Thu, 19 Apr 2007 20:53:55 GMT

jo, find ich auch dämlich.
Andererseits - so ein kleines Vanerl ist schon was feines. Wäre mir aber dann doch auch zu behäbig, zu schwer, zu verbrauchsstark etc.
Halte gerade nach A6/BMW 5er Kombis und ähnlichem Ausschau.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 20:51:24 GMT

ich frag mich immer noch wie es unsere eltern geschafft haben mit einer vierköpfigen familie und einem mittelklasseauto in den urlaub zu fahren. heute brauchst dazu mindestends einen van, vor 20 jahren reichte ein normaler pkw

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

User6465 — Thu, 19 Apr 2007 20:49:44 GMT

sowie sämtliche Sportwägen und Oldtimer Besitzer.

wobei man anmerken muss dass diese art von fahrzeugen eine sehr niedrige jahreskilometerleistung haben und somit genau gar nicht ins gewicht fallen.

suv´s und geländewagen die tagtäglich im stadtverkehr bewegt werden sind was ganz anderes als wenn man mit einem katlosen oldtimer grad mal am wochenende eine ausfahrt macht.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 20:46:13 GMT

er spielte auf canyon an

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 20:43:35 GMT

Geht un ein Fahrzeug, das "Porsche Canyon" heißen soll.
Mir ist keines bekannt mit derartigem Namen.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

extrem_oaga_nick — Thu, 19 Apr 2007 20:38:03 GMT

er spielte auf canyon an

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

File_trader — Thu, 19 Apr 2007 20:35:53 GMT

dann hilf meinen gedächnis auf die sprünge ist schon lange her wo ich das gesehen hab

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Pervasive — Thu, 19 Apr 2007 20:33:01 GMT

nicht das haben machts aus, sondern das können

Das ist wohl wahr - ich erkenne aber bei Dir weder das Eine noch das Andere...

Und Deine 3 Bäume hinterm Acker Wald zu nennen ist schon ein wenig "gewagt", findest nicht...

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 19:57:51 GMT

der Toni hat seiner alten einen porsche canyon geschenkt

Re: Geländewagenboom in Österreich

File_trader — Thu, 19 Apr 2007 19:51:39 GMT

Berufsgattinnen

Ich glaube das sind die dominirenden SUV Fahrer.

Erinnert mich an Sopranos der Toni hat seiner alten einen porsche canyon geschenkt damit sie endlich mal ruhe gibt

Re(6): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 19:49:07 GMT

Naja das klingt so, als ob der Allradantrieb lediglich als Aufstiegshilfe für Bergbauern gedacht ist.
Tatsächlich ist es aber mehr als das.
Man kann 4WD/AWD durchaus als Performance und/oder als Sicherheits Feature sehen.
Zugegeben ich wohne selbst in bergiger Höhe mit viel Wald rund herum und mächtig Gefälle,
aber ich weiß Allrad auch in der Ebene zu schätzen und natürlich auch zu nutzen.

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

TBone — Thu, 19 Apr 2007 19:40:01 GMT

Irgendwann macht haben schon was aus, selbst wenn du noch so viel Können für
dich zu verbuchen glaubst.

Der Allradantrieb wurde dazu erfunden, um dorthin zu kommen, wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt ...

Ist zwar alt und nicht von mir, aber trotzdem gut ...

Re(5): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 19:22:34 GMT

Biker killen sich zuweilen auch selber gerne.
Da braucht es gar nicht mal große Stirnflächen und steile Fronten von SUVs, Vans, LKWs usw.

Aber im Prinzip ists schon richtig, was du schreibst.
Was wäre das für eine schöne Welt, wenn die Biker auch so rücksichtsvoll denken würden.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

Babe — Thu, 19 Apr 2007 18:58:00 GMT

nein alle höheren autos sind biker killer,weil man als biker bei einem unfall nicht mehr drüber fliegen würd, sondern mitten rein.

Re(4): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:25:19 GMT

Nicht dass noch der Verdacht aufkommt, ich wäre Verfechter von SUVs und Geländewägen.
Ich habe weder SUV, noch Geländewagen, aber ich bin Verehrer der Allradtechnologie und fahre Subaru.
Irgendwann macht haben schon was aus, selbst wenn du noch so viel Können für dich zu verbuchen glaubst.

Re(3): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:21:08 GMT

Wie du schon selbst geschrieben hast:
Die Stirnflächen von Vans und SUVs sind nicht so gravierend unterschiedlich.

Ausserdem dachte ich eher, dass du mit Fußgängerschutz ankommst.
Dass es aber die Biker sind, die geschützt werden müssen, da bin ich jetzt perplex.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:18:56 GMT

Und ich zieh Leute, die glauben sie könnten mit ihrem Astra überall hinfahren, meistens aus dem Wald, weil sie doch mit Überschätzung hängengeblieben sind.

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:17:17 GMT

Was macht es für einen Unterschied, ob ich einen Kombi, Van oder ein SUV fahre?

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:16:30 GMT

SUV ist nicht gleich Geländewagen.
Und moderne SUVs brauchen auch nicht viel mehr als Mittelklasse Limousinen.
1 bis 1,5 Liter Mehrverbrauch macht des Kraut auch nicht fett.

Wenn die Leute mit SUVs und Geländewägen angepisst werden sollen, dann erst recht die Luxusliner vom Schlage BMW 7er, Audi A8, Mercedes S Klasse, sowie sämtliche Sportwägen und Oldtimer Besitzer.

Re: Geländewagenboom in Österreich

leave_my_name_out — Thu, 19 Apr 2007 18:13:43 GMT

Der VCÖ hält auch eine Staffelung der Parkgebühren nach Größe .... für sinnvoll.

hmmmmm, bis vor 30 sek war ich noch dafür aber damit triffts ja wiederum auch die familien mit vans und kombis

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

robotti — Thu, 19 Apr 2007 18:12:05 GMT

Wollte ich auch schreiben

Re: Geländewagenboom in Österreich

john-cord — Thu, 19 Apr 2007 17:31:01 GMT

tjo, von denen gibt hier eh mehr als genug im Forum... traurig traurig

Re: Geländewagenboom in Österreich

RoboCop — Thu, 19 Apr 2007 16:29:41 GMT

naja, mittlerweile gibt es immer mehr 'attraktive' modelle. und sprite hat es schon einmal gesagt: image ist alles! alles andere ist unwichtig.

an die umwelt denken eh andere...
willkommen zu dem nie enden wollenden egotrip 'ich-mach-was-ich-will'

egal, ich reg mi ned weiters auf: bleib ich doch dem radl treu sofern möglich! frei nach dem motto: i sags glei, i woars ned, liebe umwelt

Re(2): Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Thu, 19 Apr 2007 16:17:51 GMT

Die Wagen per se nicht, auch wenn Argumente wie Spritverbrauch und Unfallrisikoerhöhung ein triftiger Grund wären.
Vielmehr stört mich das Verhalten vieler Fahrer.

Re: Geländewagenboom in Österreich

extrem_oaga_nick — Thu, 19 Apr 2007 16:15:17 GMT

stören dich denn so die wagen?

Geländewagenboom in Österreich

Cornflakes Outta Skull Eater — Thu, 19 Apr 2007 16:13:22 GMT

Geländewagenboom in Österreich
Österreich erlebt einen Geländewagenboom, wie eine aktuelle Untersuchung des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) zeigt. Bereits jedes zehnte neu gekaufte Auto ist ein SUV bzw. Geländewagen.

Quelle: http://oesterreich.orf.at/stories/186793/

Prima. Immer her mit den Komplexlern, Wochenendabenteurern, Sich-Auf-Behindertenparkplatzstellern und restlos überforderten Berufsgattinnen.