Höherer Drehmoment beim Auto

Re(18): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:23:57 GMT

Tja, tippen is eben nicht meine Stärke

Re(17): Höherer Drehmoment beim Auto

w114/115 — Sat, 18 Aug 2007 16:22:36 GMT

weis

Umsetzten

scheint so

Re(16): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:19:42 GMT

ich weis ja, wie man es schreibt, aber meine Finger wollen es nicht Umsetzten

Re(15): Höherer Drehmoment beim Auto

w114/115 — Sat, 18 Aug 2007 16:18:30 GMT

gleich hier http://forum.geizhals.at/t515834.html eintragen

Re(14): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:17:18 GMT

Es passiert mir immer wieder

Re(11): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:16:35 GMT

Jo eh nur sind die ned wirklich in der Masse verfügbar, darauf wollte ich hinweisen.

Mir sind im Alltagsbetrieb die TDIs lieber als SAUGbenziner, weil du einfach mehr schaub von unten raus hast und die *TRÖT* nicht so treten musst, damit überhaupt was rauskommt.

Wenn ich aber ein bissl Spaß haben will, ist es hin und wieder schon lästig, dass ab 4200 nix mehr kommt.

Re(11): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:16:35 GMT

Jo eh nur sind die ned wirklich in der Masse verfügbar, darauf wollte ich hinweisen.

Mir sind im Alltagsbetrieb die TDIs lieber als SAUGbenziner, weil du einfach mehr schaub von unten raus hast und die maschine nicht so treten musst, damit überhaupt was rauskommt.

Wenn ich aber ein bissl Spaß haben will, ist es hin und wieder schon lästig, dass ab 4200 nix mehr kommt.

Re(13): Höherer Drehmoment beim Auto

w114/115 — Sat, 18 Aug 2007 16:13:12 GMT

*TRÖT*n

fahren die dann auch wie auf solchen?

Re(12): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:12:14 GMT

1) Jup sind sie
2) Kommt ganz auf den Motor an, es gibt auch solche maschinen mit nur 130PS, und Spritverbrauch is relativ

Re(12): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 16:12:14 GMT

1) Jup sind sie
2) Kommt ganz auf den Motor an, es gibt auch solche *TRÖT*n mit nur 130PS, und Spritverbrauch is relativ

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

Stevke — Sat, 18 Aug 2007 14:19:41 GMT

Das war nicht der Punkt, es gibt Turbobenziner mit 120 PS, auf mehr wollte ich nicht aufmerksam machen.

Re(11): Höherer Drehmoment beim Auto

Stevke — Sat, 18 Aug 2007 14:19:11 GMT

1) Davon sind auch 2L weit entfernt.
2) Unterhaltskosten

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 13:55:52 GMT

Und ich will keinen Fiat, und 1.4l sind Pfui

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 13:54:56 GMT

5,7 l V8 rulez

Re(11): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Sat, 18 Aug 2007 13:06:51 GMT

immerhin sind 2l 42% mehr als beim 1,4l

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

Stevke — Sat, 18 Aug 2007 12:47:27 GMT

1.4 Liter Hubraum "cool"
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen-außer durch noch mehr Hubraum

Drum fährst du auch ein Hubraummonster, gell.

Schonmal was von Downsizing gehört?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch mehr Ladedruck

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Sat, 18 Aug 2007 12:27:12 GMT

1.4 Liter Hubraum "cool"
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen-außer durch noch mehr Hubraum

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

Stevke — Sat, 18 Aug 2007 12:12:35 GMT

*gähn*

http://www.motor-talk.de/news/fiat-die-neuen-t-jet-motoren-t1522311.html

nicht jeder will Vater Staat das Geld in den gierigen Rachen stecken

Und ich will kein Auto mit Tintenfischtaktik!

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Sat, 18 Aug 2007 12:06:50 GMT

120PS Turbobenziner gibt es garnicht, erst ab 150PS aufwärts, nicht jeder will Vater Staat das Geld in den gierigen Rachen stecken

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Sat, 18 Aug 2007 10:31:07 GMT

Siehst bei mir is es ein bissl über 1 Jahr, und im Oktober gehts munter weiter, also bin ich glaub ich da noch ien bissl mehr drinnen .

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Stevke — Sat, 18 Aug 2007 09:24:50 GMT

Und? Gegen einen 120PS Turbobenziner hast aber auch wieder wenig Chancen wenn du zB vom Stand aus beschleunigst. Wer hat denn das größere Drehzahlband?

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

HITCHER — Sat, 18 Aug 2007 09:15:02 GMT

s ... Zeit = Fahrzeit in Minuten

ist zwar nicht grundsätzlich falsch, aber dann musst als Beschleunigung auch m/Minuten² einsetzen und bekommst als Geschwindigkeit m/Minuten heraus

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Dr. Watson — Sat, 18 Aug 2007 09:07:03 GMT

Was redest du von öffentlichen Straßenverkehr, Rennstrecke, 150km/h? Das hat genau null mit der Motorisierung zu tun, die StVo wirst du JEDEM PKW in Österreich brechen können, vollkommen egal wie die Leistung zustande kommt.

Alleine schon dass du wieder Benzin und Diesel miteinander vergleichst, zeugt schon davon, dass du überhaupt keine Ahnung von der Materie hast.

Fakt ist, egal welcher Krafstoff, 120PS = 120PS, im selben Fahrzeug verbaut KÖNNEN beide Motoren die selben Fahrleistungen erbringen, komplett egal ob einer davon die Leistung durch einen Turbo / Kompressor erreicht, oder der andere nicht.

Einzig der höhere Wirkungsgrad und Entwicklungsstand der Dieselmotoren sorgt dafür, dass der Verbrauch niedriger ist, was man sich letzendlich wieder mit anderen Nachteilen erkauft.

Zu deinem Wagen: Der "Benziner" (eigentlich sollten wir sagen Sauger, aber du verwechselst das eh wieder) kann sehr wohl mit deinem Wagen mithalten, er musst nur richtig bewegt werden, also im optimalen Drehzahlbereich, aber können tut er es.

Das einzig richtige was man aus deiner Aussage basteln könnte, ist: Ein Motor mit Aufladung oder Hubraum lässt sich im Alltag entspannter bewegen, weil er scho in niedrigen Drehzahlbereichen entsprechend hohes Drehmoment anliegen hat, und man einen Sauger mit wenig Leistung hoch drehen müsste, was innerorts tabu ist.

PS: Mein Saugbenzinermotordrehmoment liegt bei 350NM - denkst du da kannst du noch gut mithalten, weil dein Wert relativ knapp darunter liegt?

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

error-is.org — Sat, 18 Aug 2007 08:50:22 GMT

ob ich verrückt bin will ich nicht beurteilen, dass ich sehr viel unsinn schreibe ist bewiesen

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Diabolo2000 — Sat, 18 Aug 2007 08:46:45 GMT

Ich bin verrückt und schreibe bewusst sehr viel Unsinn (;

Da muss man differenzieren.

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

error-is.org — Sat, 18 Aug 2007 08:05:41 GMT

bisher hab ich dich für dumm gehalten.

nett, nett...

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

error-is.org — Sat, 18 Aug 2007 08:03:37 GMT

eigentlich eh nur 10 jahre. traurig aber wahr...

dafür hab ich andere schöne dinge gelernt in der zwischenzeit

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Sat, 18 Aug 2007 06:11:27 GMT

Du bist also auch einer der meint dass zb. ein 120PS Benziner besser im Alltag "geht" als ein 120PS Turboaufgeladener Diesel
Sorry aber wenn du das behauptest dann hast du Motortechnisch überhaupt keine Ahnung, wir sind hier im öffentlichen Straßenverkehr, nicht auf der Rennstrecke und in Österreich ist und sollte Geschwindigkeit auf der Autobahn jenseits 150Km/h Tabu sein
Wir sind hier nicht in Deutschalnd wo auf der Autobahn fast keine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt und Dieselfahrzeuge doppelt so hoch besteuert als Benzinerfahrzeuge sind
übrigens: mein 120PS Wagen hat im höchsten Gang bei 140Km/h 280Nm am Rad ( 320Nm Motor) auf Leistungprüfstand MAHA LPS 3000 gemessen und das ohne jeglichen Motortuning, da kann kein 120PS Benziner mithalten, das ist die Realität im Alltag

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Sat, 18 Aug 2007 06:11:27 GMT

Du bist also auch einer der meint dass zb. ein 120PS Benziner besser im Alltag "geht" als ein 120PS Turboaufgeladener Diesel
Sorry aber wenn du das behauptest dann hast du Motortechnisch überhaupt keine Ahnung, wir sind hier im öffentlichen Straßenverkehr, nicht auf der Rennstrecke und in Österreich ist und sollte Geschwindigkeit auf der Autobahn jenseits 150Km/h Tabu sein
Wir sind hier nicht in Deutschalnd wo auf der Autobahn fast keine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt und Dieselfahrzeuge doppelt so hoch besteuert als Benzinerfahrzeuge sind
übrigens: mein 120PS Wagen hat im höchsten Gang bei 140Km/h 320Nm am Rad, auf Leistungprüfstand MAHA LPS 3000 gemessen und das ohne jeglichen Motortuning, da kann kein 120PS Benziner mithalten, das ist die Realität im Alltag

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

robotti — Sat, 18 Aug 2007 06:08:46 GMT

Gut, der Nissan Sunny ist vermutlich auch schon gut und gerne >10 Jahre alt.
Das geht ja noch - seh ich ein.
Aber neu einen Wagen SD Motorisierung kaufen?

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

Dr. Watson — Fri, 17 Aug 2007 22:07:58 GMT

Du bist also auch einer der meint, ein höherer Motordrehmomentwert würde dafür stehen, dass das besagte Fahrzeug besser "geht", und nun besonders toll ist, weil es nicht besteuert wird.

Alles Schwachsinn, der relevante Drehmomentwert ist der, der an der Achse ankommt, und der hängt von der Übersetzung ab, die ist beim Diesel freilich anders, weil er ein sehr kurzes Drehzahlband hat.

Erst kürzlich musste ich einem dieser Drehmoment geilen Turbodieselnerver erklären, dass sein 535d mit 600NM Motordrehmoment, effektiv weniger aufs Rad bringt, als ein M3 mit Sauger und 360NM Motordrehmoment, aber anders kapieren es die Leute nicht.

Wenn es um maximale Beschleunigung geht, zählt NUR Leistung, und NUR Leistung ist ein Wert, um unterschiedliche Motorkonzepte mit einem gemeinsamen Nenner vergleichen zu können.

Ob einer der Fahrer am Ende herunterschalten muss, ist rein eine Frage der Motorcharakteristik, also ob die Leistung durch Hubraum/Aufladung, oder durch Drehzahlen erreicht wird, am Endergebnis ändert das aber freilich genau nichts, egal mit welchem Kraftstoff der Motor betrieben wird.

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

GrummelGrumpf — Fri, 17 Aug 2007 20:09:00 GMT

sondern nur der drehmoment!

Bitte: DAS Drehmoment, wenn schon.

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Fri, 17 Aug 2007 20:07:11 GMT

und das schönste am Drehmoment ist, man zahlt dafür keine Steuern

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

The-Slovak-Pack — Fri, 17 Aug 2007 18:26:21 GMT

nix gegen deine erklärung, stimmt eh aber einbisschen offtopic muss sein:

der fahrer des benziners ist intelligent und macht kein beschleunigungsrennen bei 100 kmh im fünften gang,sondern schaltet in den 3. und dann sieht der diesel-fahrer ausser seiner eigenen rußwolke im rückspiegel gar nix,weil der gegner längst an ihm vorbeigezogen ist.

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

The-Slovak-Pack — Fri, 17 Aug 2007 18:17:54 GMT

ich hab erst geglaubt da sitzt überhaupt niemand drin...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Diabolo2000 — Fri, 17 Aug 2007 17:56:08 GMT

Akki sagt:

Die Formel lautet also:
v=(2as)^0,5

Formel in Worten:
Die Geschwindigkeit = ((Beschleunigung+Beschleunigung)mal Zeit) hoch 0,5

Anstatt des potenzierens kann man auch ganz einfach die Wurzel der Rechten Seite der Gleichung, halt ohne Potenz, ziehen.

Legende:
s ... Zeit = Fahrzeit in Minuten
v ... Geschwindigkeit = Weg/Zeit
a ... Beschleunigung = Weg/Zeit²
^X ... "Hoch X" ---> Potenzzeichen

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

nikolay — Fri, 17 Aug 2007 16:44:34 GMT

Welche Gonzo fährt denn bitte einen Saugdiesel?
Des ist ja ein Schwerverbrechen!

z.B. Nissan Sunny,.. mit Saugdiesel, genial motorisch nicht zum umbringen, und wennst mal einen defekten Turbo ghabt hast wärst froh einen SD zu fahren

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

AGENT 1 — Fri, 17 Aug 2007 16:38:11 GMT

am besten kann man Drehmoment erklären zwischen einen Diesel und Benzin Fahrzeug
ein Turbodiesel hat dank Turbolader einen doppelten Drehmoment als Benziner:
beide Autos haben 120PS und fahren beide im fünften Gang nebeneinander auf der Autobahn 100Km/h, gleichzeitig beschleunigen beide Fahrzeuge, der 120PS Beziner sieht kein Land gegen 120PS Turbodiesel, der Turbodiesel fährt den Benziner trotz gleiche Leistung weg als hätte der Turbodiesel um 50PS mehr! Am Wechsel bergauf von 100Km/h auf 130Km/ im letztem Gang beschleunigen ist für Turbodiesel kein problem, ein Benziner muss ein gang zurückschalten um Gleichschritt zu halten - das ist DREHMOMENT.

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Sajhtam — Fri, 17 Aug 2007 16:11:37 GMT

Ich!

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 15:14:39 GMT

Na ja aber sooo besonders is das ja auch wieder nicht

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

\\ H // — Fri, 17 Aug 2007 15:11:14 GMT

ein Gymnasium mit Naturwissenschaftlichem Schwerpunkt

siehste.....*g*

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

robotti — Fri, 17 Aug 2007 15:09:07 GMT

Wenn es ein Saugdiesel ist, bringt es auch nichts!

LOL

Welche Gonzo fährt denn bitte einen Saugdiesel?
Des ist ja ein Schwerverbrechen!

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 14:17:37 GMT

Wie lang ists her ?

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 14:17:02 GMT

Hab ich schon, aber ich habe auch ein Gymnasium mit Naturwissenschaftlichem Schwerpunkt besucht, vielleicht haben wir mehr gemacht.

Re(12): Höherer Drehmoment beim Auto

AVS — Fri, 17 Aug 2007 11:54:44 GMT

Bullshit

das war mal so.
Jetzt ist der regreß mit ATS 300.000 bzw nunmehr EUR 22.000 beschränkt. Gilt für die Haftpflicht.
Kasko: kein Kommentar, hab ich keine Ahnung.

Und das alles immer nur dann, wenn es kausal ist. wenn du mir hinten ins stehende KFZ knallst, bist du schuld. Punktum. weil da isses völlig wurscht, ob ich 50 oder 550 PS legal/illegal/typisiert/geschipped hab.

Nur weil du bisher den besseren Anwalt hattest, heißt das noch lange nicht, daß du im Recht warst!

Wo du recht hast: u.U. Versicherungsbetrug (aber auch nur, wenn die Leistungssteigerung zu einer Einordnung in eine andere Versicherungsklasse geführt hätte: also bei 90 auf 130PS zB, bei 200 oder 400PS ist es wurscht, da gibts keine Unterteilung mehr)
Und es ist definitiv Steuerhinterziehung.

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

hektiker — Fri, 17 Aug 2007 11:44:06 GMT

Amen

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

phj — Fri, 17 Aug 2007 11:42:40 GMT

höherer Drehmoment

höhereS!!

Benziner

Bei Saugbenzinern komplett wertlos

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

\\ H // — Fri, 17 Aug 2007 11:26:16 GMT

jo haben wohl viele hier...ich kann mich aber nicht erinnern Drehmomentberechnungen dabei gelernt zu haben

Re(29): Höherer Drehmoment beim Auto

motorboot — Fri, 17 Aug 2007 10:59:02 GMT

seine Postings klingen immer "anders" wenn man ein wenig nachwassert.

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:52:59 GMT

http://forum.geizhals.at/t515647,4288996.html#4288996

AUF JEDEN FALL!

Re(28): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:48:09 GMT

seine Postings klingen immer "anders" wenn man ein wenig nachwassert.

Re(27): Höherer Drehmoment beim Auto

motorboot — Fri, 17 Aug 2007 10:45:16 GMT

Er hat aber auch geschrieben:
http://forum.geizhals.at/t515647,4289185.html#4289185

Vor allem bei diesem Satz:

Ich hab halt immer das "Glück" gehabt, daß immer irgendwas mit der Sicht oder den Bremsen nicht gepasst hat ...

... und das sehe ich auch so.

Aber Du hast natürlich völlig recht In seinen ersten Postings klang es völlig anders.

Re(26): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:39:39 GMT

http://forum.geizhals.at/t515647,4288949.html#4288949

wenn der Wagen auch nur ein wenig nach "Tuning" aussieht

Kausalität war nicht verlangt

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

error-is.org — Fri, 17 Aug 2007 10:30:22 GMT

betonung auf gehabt.

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 10:29:29 GMT

bäh, das Ding is so was von hässlich.

ICh in ja nicht so groß, hängt einfach vom Auto ab, bei meinem alten Firebird hatte ich keine Probs, jetzt haben wir ienen 306er mit Schiebedach, da steh ich an.

Mir wär es anundführsich relaviv egal, nur bei nem Überschlag bigt das Dach halt schonmal nach und wenn dann nur 1cm Platz ist wirds eng

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:24:25 GMT

...mußt Dir halt einen Multipla kaufen...da kannst fast aufstehen...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 10:23:48 GMT

Physik gehabt?

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 10:23:19 GMT

ICh hab sowas erst einmal gesehen, ich frag micht, wie man so fahren kann, aber kann man ja an scheinend nicht

Ich hab dafür imemr zu wenig Kopffreiheit

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:21:51 GMT

Der Schädel war voll HINTER dem Türholm...ich hab erst geglaubt da sitzt überhaupt niemand drin...

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

bigboss007 — Fri, 17 Aug 2007 10:21:36 GMT

jo aber garantiert!

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 10:20:03 GMT

Einer von der Liegesitz Fraktion?

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

error-is.org — Fri, 17 Aug 2007 10:19:57 GMT

v=(2*a*s)^0.5 s[m], v[m/s], a[m/s²]

du machst mir angst.

Re(25): Höherer Drehmoment beim Auto

motorboot — Fri, 17 Aug 2007 10:19:55 GMT

Ok, dann ist es mir klar, wie Du es gemeint hast. Für mich klang es so, als ob der "Umbauer" prinzipiell schuld hat und zahlen muß, egal ob es einen kausalen Zusammenhang gibt oder nicht.

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Newbie007 — Fri, 17 Aug 2007 10:18:05 GMT

Hehe, bei jeden TDI is mehr drinnen

Re(31): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:08:35 GMT

und was wenn du dich nicht daran hältst?

Re(30): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:06:33 GMT

Gerne...

Re(29): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:05:54 GMT

Schwöre!

Re(28): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:04:37 GMT

Ich red nur nicht mehr mit Dir...und die Folgen bei entdeckter nicht typisierter Leistungssteigerung und/oder Anbauteilen sollten auch Dir bekannt sein...

Re(28): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:04:37 GMT

Ich red nur nicht mehr mit Dir...

Re(27): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 10:03:44 GMT

na kumm, ned scho wieder rausreden....

Re(26): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 10:01:29 GMT

Wenn er ein Piefke ist, sicher...

Re(25): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 09:59:45 GMT

hä? Was bekommt der B nachgereicht?
Die Preiselbeeren zu seinem Wiener Schnitzel?

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:51:35 GMT

Wenn er "normal" drinnengesessen wäre hätte er mich sehen müssen...

Re(17): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:50:24 GMT

Außerdem - die kommen dann auch noch... ...auch bei den Ganzen: Es sind eh NUR 200 PS statt 400 PS eingetragenen US-Cars...

Re(24): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:49:40 GMT

Das kriegt B sowieso noch "nachgereicht"...

Und wenn ein kausaler Zusammenhang hergestellt werden kann, kriegt A ZUMINDEST eine Teilschuld und wenns wirklich blöd hergeht die Ganze...

Ich hab halt immer das "Glück" gehabt, daß immer irgendwas mit der Sicht oder den Bremsen nicht gepasst hat und der Gegener die Breitseite gekriegt hat obwohl ich normalerweise wahrscheinlich eine Teilschuld bekommen hätte...

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

The-Slovak-Pack — Fri, 17 Aug 2007 09:49:19 GMT

ich hab schon mal gegen einen gewonnen der nur Schroth-Gurte verbaut hatte...

ich hoffe,daß auch wirklich der andere schuld war und er nicht wegen den gurten verloren hat obwohl er eigentlich nicht schuld war..?

Re(16): Höherer Drehmoment beim Auto

mausbaer — Fri, 17 Aug 2007 09:48:36 GMT

Vergiss deinen Freund, das Finanzamt nicht

Re(16): Höherer Drehmoment beim Auto

mausbaer — Fri, 17 Aug 2007 09:48:36 GMT

Vergiss deinen Freuund, das Finanzamt nicht

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:42:49 GMT

Das ist nicht immer leicht - es "hilft" natürlich wenn man jemand kennt und auch gezielt intervenieren kann - ist ja schließelich eine "Mehrarbeit" - aber wenn man nur insistent genug ist geht das schon...

Re(23): Höherer Drehmoment beim Auto

motorboot — Fri, 17 Aug 2007 09:35:35 GMT

Dies sollte so richtig sein.

Allerdings schaut doch Deine Meinung so aus:

A hat Unfall mit B:

A hat das nachweislich illegal getunte und somit nicht mehr zum Verkehr zugelassene Auto und B wäre normalerweise alleinig Schuld...

Somit zahlt A den ganzen Schaden von B und eine Strafe wegen dem nicht zum Verkehr zugelassenen Fahrzeug und eine Strafe wegen Versicherungsbetrug ....

Sehe ich da was falsch?

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

bigboss007 — Fri, 17 Aug 2007 09:33:58 GMT

jo und des für 700€ für net mal 25PS...

das is komplett fürn a&f

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

cnet — Fri, 17 Aug 2007 09:22:57 GMT

mich würd das jetzt mit dem "beweissichern" interessieren..
wie hast du das in Anspruch genommen? .. ich denk mal, wenn man nen VU hat und zum lieben Herrn mit Kappl sagt, du willst das Fahrzeug "beweissichern".. wird er dich anschmunzeln bzw. wirds dir was kosten(?)?!

war mal vor 2 Jahren mit meinem Navi in einem sagen wir mal Bauerngebiet.. ich stand an einer Kreuzung und mir ist damals von rechts ein etwas älterer Herr (gerade vom Wirtshaus am Heimweg) mit um die 90 km/h ins Auto gepresst.

Da ich damals wusste, dass der sicher etwas getrunken hatte (hat man definitiv gerochen) und ich die ortsansässige Polizei darauf hingewiesen habe, dass der Herr bitte auf Alkohol kontrolliert werden soll, hab i nur ghört "jaja tu ma eh"... im Endeffekt dürfte er die lieben Herrn dann gekannt habn und nix war...

zum Schluss ist dann eh rausgekommen das er Schuld war (war sowieso klar).. er hatte auch genug Probleme (war nicht angeschnallt hatte Glassplitter im Auge und irgendwas mit der Halsschlagader war auch noch..)

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:19:36 GMT

Ich find das alles schwerst lächerlich...alleine für den Ärger den man sich damit einhandelt...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:18:08 GMT

und JA, so hab ich eine Teilschuld abgewendet!

Glaub ich gerne - ist mir auch schon passiert - aber "meines" war in Ordnung...

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

bigboss007 — Fri, 17 Aug 2007 09:18:01 GMT

lol...

für 20PS und 25Nm 670€

da *PIEP* ich aber 3 mal drauf!

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

bigboss007 — Fri, 17 Aug 2007 09:16:09 GMT

wenn der Wagen auch nur ein wenig nach "Tuning" aussieht, laß ich den sofort
noch am Unfallort "Beweissichern" und Du hast auf jeden Fall 100% Schuld

da trau ich mich dagegenwetten...

dann steht dein auto auch beweisgesichert beim LKA und wird auseinandergenommen und sollte da nur an einem tragenden gelenk, achslager, motorraumaufhängung usw. eine roststelle sein dann hast du schon wieder teilschuld...

und JA, so hab ich eine Teilschuld abgewendet!

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

MikE_ — Fri, 17 Aug 2007 09:16:05 GMT

http://www.tuneline.at/

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

bigboss007 — Fri, 17 Aug 2007 09:12:57 GMT

arbeitest du in ner tuning-werkstatt??

schauste mal bei meinem nach:
VW Golf IV V6 150kW
BJ 8/02
100 000km

Re(24): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 09:06:43 GMT

beides ist Obst....
beides ist ein Schaden...

Re(23): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:02:31 GMT

Wird nicht funktionieren...aber jetzt vergleichst wieder Äpfel mit Birnen...

Re(22): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:00:34 GMT

Verbesser mich wenn es nicht stimmt:

A hat Unfall mit B:

A hat das nachweislich getunte und nicht mehr zum Verkehr zugelassene Auto und ist Schuld...

Versicherung von A ersetzt B den Schaden...regressiert max. 22.000,00 von A aus der Haftpflicht und zahlt KEINEN Cent für den eigenen Schaden von A trotz Vollkasko da das Fahrzeug von A zum Unfallzeitpunkt nicht mehr zum Verkehr zugelassen war.

Re(22): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 09:00:34 GMT

Verbesser mich wenn es nicht stimmt:

A hat Unfall mit B:

A hat das nachweislich illegal getunte und somit nicht mehr zum Verkehr zugelassene Auto und ist Schuld...

Versicherung von A ersetzt B den Schaden...regressiert max. 22.000,00 von A aus der Haftpflicht und zahlt KEINEN Cent für den eigenen Schaden von A trotz Vollkasko da das Fahrzeug von A zum Unfallzeitpunkt nicht mehr zum Verkehr zugelassen war.

Re(22): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 08:56:03 GMT

Geh bitte führ' 'nen 12 Jährigen, der um 02:00 in der Früh über einen Zebrastreifen geht, zamm und sag' dem Richter die Eltern haben die Aufsichtspflicht verletzt und du zahlst sicher nix.

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

teleth — Fri, 17 Aug 2007 08:54:22 GMT

das ist auch nicht alles...

die werte sind nennwerte, sprich maximal werte.

zb: der wagen hat ein um 40nm höheres (maximal) drehmoment (bei 2.000rpm) und eine um 12ps höhere (maximal) leistung (bei hausnummer 5.000rpm) ... dass durch bei 5.000rpm das gechipte drehmoment nur mehr (hausnummer) 23nm höher ist der grund für diese nicht lineare relation...

einfach mal leistungskurven ansehen...

Re(21): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 08:52:57 GMT

Mir wissen eh was beim klauben das höchste ist....

Re(21): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:52:18 GMT

Die viel spitzfindigere Frage wär ja wohl ob DU etwas zahlen müßtest wennst es beschädigst - weil eigentlich darf es ja dort gar nicht abgestellt sein...

Re(20): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:50:28 GMT

Und? Ich glaub da wird jetzt nicht mehr differenziert...

Re(20): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:48:50 GMT

d.h. wenn ich das nächste mal so ein auto ohne nummertaferl (wo schon so a zettel in der seitenscheibe hängt) sehe (gibts ja zu genüge), fahr ich (fröhlich pfeifend) hinein, und lass mir vom besitzer die stoßstange zahlen ....

Re(19): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:47:22 GMT

Das Problem dabei ist aber, daß sich ein nicht zum Verkehr zugelassenes Fahrzeug nichts im öffentlichen Raum zu suchen hat...

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Narf !!! — Fri, 17 Aug 2007 08:46:26 GMT

den tunk ich soweit ein wie ich nur kann...

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Narf !!! — Fri, 17 Aug 2007 08:46:26 GMT

den tunk ich soweit ein wie ich nur kann...

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

Coolie — Fri, 17 Aug 2007 08:46:07 GMT

niedrigere Drehzahl ist nicht zwangsläufig gleichzusetzen mit geringem Verbrauch. Die meisten konventionellen Verbrennungsmotoren haben den niedrigsten spezifischen Kraftstoffverbrauch (g/kWh) bei etwa 1/3 des nutzbaren Drehzahlbandes. (Diesel: ca. 2200 u/min; Benziner ca. 2700 u/min) Was soviel spart an noch niedrigeren Drehzahlen ist die Tatsache dass der Motor hier wenig Leistung hat, also nicht zum verschwenderischen Fahren animiert.

Re(19): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 08:46:02 GMT

Lesen!

Re(18): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:45:39 GMT

>ERLISCHT der Versicherungsschutz

ja, und?? wenn DU in (z.b.) mein auto reinfährst brauch ich die (haftpflich)versicherung eh nicht, also ist es egal wenn sie erlischt...

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

Cuda — Fri, 17 Aug 2007 08:45:31 GMT

naja , so hört sich das schon anders an.

aber so wie du es vorher formuliert hast, weisst eh, die unfallkausalität ist a hund......

und gute anwälte gibts gottseidank ein paar....

Re(18): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:45:28 GMT

Bei Alkohol oder erloschener Zulassung?

Re(12): Höherer Drehmoment beim Auto

Entity — Fri, 17 Aug 2007 08:44:24 GMT

welcher in einen causalen Zusammenhang mit dem Chip-Tuning gebracht werden kann

was in 99% der Fälle sicher nicht so ist!

Re(17): Höherer Drehmoment beim Auto

M.A. Morpheus — Fri, 17 Aug 2007 08:44:09 GMT

Er ist halt ein Dampfplauderer

§ 7 KHVG => 11.000 bzw. 22.000 EUR

Re(17): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:42:11 GMT

Nochmal...wenn das Fahrzeug nicht mehr zum Verkehr zugelassen ist - und das passiert automatisch mit jeder nicht typisierten Veränderung - ERLISCHT der Versicherungsschutz automatisch...

Ich geb Dir aber vollkommen Recht, daß das bei Alkohol am Steuer auch so sein sollte...

Re(17): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:42:11 GMT

Nochmal...wenn das Fahrzeug nicht mehr zum Verkehr zugelassen ist - und das passiert automatisch mit jeder nicht typisierten Veränderung - ERLISCHT der Versicherungsschutz ebenso automatisch...

Ich geb Dir aber vollkommen Recht, daß das bei Alkohol am Steuer auch so sein sollte...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:40:34 GMT

Kannst ruhig - das Argument lautete damals - das er mich gesehen hätte wäre er "normal" in seinem Auto gesessen und aufgrund der liegenden Sitzposition und dem Gschirl ging das nunmal nicht - und da auf der Rückbank auch wer gesessen ist, wurds dann eng...

Kamen noch ein paar andere Sachen dazu...aber das Hauptargument war, daß in dem Fahrzeug diese Gurte nicht hätten verbaut werden dürfen...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:40:34 GMT

Re(16): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:38:14 GMT

??

bei alkohol gibts ne obergrenze und bei chiptuning nicht
DAS ist ziemlich unrealistisch..

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

Cuda — Fri, 17 Aug 2007 08:37:41 GMT

Hab mit mir einen Unfall... ...wenn der Wagen auch nur ein wenig nach
"Tuning" aussieht, laß ich den sofort noch am Unfallort "Beweissichern" und Du
hast auf jeden Fall 100% Schuld - da Du mit einem nicht mehr zum Verkehr
zugelassenen Fahrzeug unterwegs warst - das gilt auch für Tieferlegung,
Spoiler und Sonstiges...ich hab schon mal gegen einen gewonnen der nur
Schroth-Gurte verbaut hatte...

ich glaub dir eh viel......

Re(15): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:37:16 GMT

Betrifft NUR Alkohol am Steuer... ...weil das Du betrunken warst hat ja nichts mit dem Versicherungsgegenstand zu tun...im Prinzip ist ungemeldetes Chiptuning sogar Versicherungsbetrug...

Re(14): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:33:53 GMT

B) 150.000 ATS (hab ich gefunden) auf die schnelle
und das ist immer "BIS ZU" (also nicht wegen jeden pipifatz, der volle betrag...)

wieviel das JEZT in EUR sind, keine ahnung

http://lirk-hiebl.at/news/article.php?article_file=1030576196.txt&printview=1

zu A) hab ich MEINE meinung schon kundgetan, und glaube nicht dass ich die jetzt ändern werde...

Re(13): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:29:08 GMT

A) Der läßt sich bei Unfällen im Fließverkehr fast immer ableiten...und selbst wenn Du jemanden ins stehende "chipgetunede" Auto reinfährst - DÜRFTE es dort immer noch nicht stehen...

B) Gibt es meines Wissens nicht - ich laß mich aber gerne eines Besseren belehren...

Re(12): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:26:41 GMT

>einen causalen Zusammenhang mit dem Chip-Tuning gebracht werden kann

und nicht

"immer 100% schuld"...

>vollen Regress im Rahmen der Haftpflichtversicherung zur

der satz ist zwar "kurios" formuliert, heißt aber nicht, dass es keinen max.betrag gibt...

Re(11): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:23:32 GMT

http://www.bernhardfink.at/index.php?seite=tipps&tippid=3&PHPSESSID=e5652c1477379f9f778623c51afef0f4

Die einzelnen Paragraphen sagt Dir der Anwalt Deines Vertrauens...

Und glaub mir - ICH hab schon zwei "Vorfälle" aufgrund dieser Bestimmungen "umgedreht"...

Re(10): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:20:43 GMT

>...volles Programm...

das ist alt, und DE aber ich vermute dass das in AT nicht (viel) anders ist

http://www.unfallundwasnun.de/nunfall/regress.htm

aber an link, dass es in AT "...volles Programm..." ist, dafst DU liefern...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:19:31 GMT

Das ist die Toleranzgrenze - aber kein Freibrief...

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:18:44 GMT

wenn ja zahlt seine versicherung keinen cent

Nein - die zahlen - und holen sichs dann vom Verursacher zurück...

ich würds also lassen denn sonst musst warten bis er das geld für den schaden
privat aufbringen kann

Und selbst wenn - wär mir das sowas von egal - aber den tunk ich soweit ein wie ich nur kann...

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:17:04 GMT

Das meinte ich damit...die Versicherung hält sich auf jeden Fall an Dir schadlos...und der Gesetzgeber grüßt dann auch noch extra...und nix da mit max. Betrag...volles Programm...

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

Narf !!! — Fri, 17 Aug 2007 08:16:11 GMT

wenn er beweisen kann, dass der unfall ohne die veränderungen am fahrzeug auch passiert wäre ist es egal ob die karre getunt ist. zumindet für den fall, dass er den unfall nicht verschuldet. wenn ja zahlt seine versicherung keinen cent - ich würds also lassen denn sonst musst warten bis er das geld für den schaden privat aufbringen kann

Re(9): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:14:48 GMT

Rückwirkend betrachtet - jung und dumm - aber dazu steh ich...MIR ist zum Glück nie was passiert...

Aber dafür laß ich heute jedes Trum typisieren...auch wenn mir das manchmal die letzten Nerven kostet...

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:13:01 GMT

ja, eh
(aber die 5% sollten stimmen )

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:12:24 GMT

>fällt sofort der Versicherungsschutz weg...

IMHO:

1. braucht jemand dem DU reinfährst schonmal garkeine (haftpflicht) versicherung..
2. fällt die nicht weg, sondern wird höchsten (bis zu einem max. betrag) regressiert...

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

Oliver_nur echt mit 2 Kastratern und Daisy! — Fri, 17 Aug 2007 08:11:42 GMT

Man hüte sich wie der Teufel vorm Weihwasser vor "Rechtsauskünften", die mit "IMHO" u.ä. beginnen.

Re(8): Höherer Drehmoment beim Auto

w114/115 — Fri, 17 Aug 2007 08:11:06 GMT

das wollen nur die Meisten nicht wahrhaben...genauso wie mit den frisierten
Mopeds

na gut, daß DU sowas nicht gemacht hast
http://forum.geizhals.at/t498004,4129130.html#4129130

Re(7): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 08:09:01 GMT

Die Rechtssprechung ist aber so...sobald Dein Auto nicht mehr zum Verkehr zugelassen ist bist in jedem Fall fällig...das wollen nur die Meisten nicht wahrhaben...genauso wie mit den frisierten Mopeds...fällt sofort der Versicherungsschutz weg...

Gerade bei Autos reicht schon ein kausaler Zusammenhang...Du darfst ein "nicht mehr zum Verkehr zugelassenes Fahrzeug" nicht einmal auf öffentlicher Fläche abstellen...

Re(6): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 08:01:27 GMT

naja, da müsstest mal nachweisen dass es mehr als 5% sind ..!??

>Unfallort "Beweissichern" und Du hast auf jeden Fall 100% Schuld

du glaubst das aber nicht wirklich??, dass, wenn das mit dem unfall nix zu tun hat, ...., wenn du z.b. jemanden (z.b. stehenden) auffährst, derjenige "auf jeden Fall 100% Schuld" wäre ..

Re(5): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 07:54:00 GMT

Schau Dir die Angebote an - da sind 99,9% über 5% - würde ja sonst auch null Sinn machen...

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 07:52:31 GMT

1. bester link

http://www.tuner.at/faq.php

hier steht 5%

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 07:46:54 GMT

bei den paar PS die bei bezin tuning rauskommen (wenn überhaupt...) braucht
nix eintragen (imho 5 oder 10% mehr ist egal ...)

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

Pervasive — Fri, 17 Aug 2007 07:46:54 GMT

bei den paar PS die bei bezin tuning rauskommen (wenn überhaupt...) braucht
nix eintragen (imho 5 oder 10% mehr ist egal ...)

Hab mit mir einen Unfall... ...wenn der Wagen auch nur ein wenig nach "Tuning" aussieht, laß ich den sofort noch am Unfallort "Beweissichern" und Du hast auf jeden Fall 100% Schuld - da Du mit einem nicht mehr zum Verkehr zugelassenen Fahrzeug unterwegs warst - das gilt auch für Tieferlegung, Spoiler und Sonstiges...ich hab schon mal gegen einen gewonnen der nur Schroth-Gurte verbaut hatte...

EDIT: Für die I-Tüpferl-Reiter unter uns...

Die 100% relativieren sich nach A) Kausalität zum Unfallhergang und B) nach der Qualität des Anwaltes... Aus MEINER Erfahrung war es bis dato immer so, daß zu meinem Gunsten entschieden wurde...

Auch darf man nicht vergessen, daß bei jemanden der "umbaut" meist "einiges" im Argen liegt...

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

Sajhtam — Fri, 17 Aug 2007 07:34:14 GMT

das das tuning am besten bei nem Diesel zur geltung kommt ist mir schon klar!

Wenn es ein Saugdiesel ist, bringt es auch nichts! Beim Chiptuning wird der Turbo optimiert (höherer Druck, usw.) und ein paar Feineinstellungen am Motor. Wenn kein Turbo oder Kompressor vorhanden, hat man beim Tuning nicht viel Spiel d.h. es wird nur wenig Leistung erstellt, kassiert wird aber fast das gleiche Geld (ist ja die selbe Arbeit).

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

hektiker — Fri, 17 Aug 2007 06:53:43 GMT

also 40Nm ist eigentlich schon ein merkbarer Unterschied wunder mich nur etwas bei nem Benziner.

sag mal das Auto um was es gehen würde.

BJ.
Modell
PS

dann kann ich mal schauen was in meiner Liste steht

lg

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 06:24:01 GMT

(angeblich) ist das meistgesuchte wort bei google "wikipedia"
kannst das BITTE mal dort eingeben ...

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

adhoc — Fri, 17 Aug 2007 06:21:21 GMT

>Durch die niederere Drehzahl ergibt sich ein leicht geringerer Verbrauch

die (niedrigere drehzahl bei gleicher geschwindigkeit) hast nur, wennst mit am höheren gang fährst

wie man also mit dem letzten (5. bzw. 6.) gang, spritsparen soll (mittels chip) ist mir schleierhaft...

>Gibt etwas mehr Reserven beim Überholen..

aber nur wenn du nicht in den nächsthöheren gang schaltest (also ENTWEDER spritparten ODER reserven beim überholen

>Allerdings müssten die zusätzlichen PS eigentlich typisiert werden und du müsstes mehr >Versicherung zahlen.

bei den paar PS die bei bezin tuning rauskommen (wenn überhaupt...) braucht nix eintragen (imho 5 oder 10% mehr ist egal ...)

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

lernender_programmierer — Fri, 17 Aug 2007 06:19:51 GMT

jo drum hab ich gefragt ob man 40Nm überhaupt merkt!

das das tuning am besten bei nem Diesel zur geltung kommt ist mir schon klar!

was iss eigentlich der unterschied zwischen einem pumpe-düse, common-rail usw??

Re(4): Höherer Drehmoment beim Auto

lernender_programmierer — Fri, 17 Aug 2007 06:18:43 GMT

Allerdings sind die 40 Nm Drehmoment mehr an der Kurbelwelle gemessen, dh. da
müsstest noch die Übersetzung im Getriebe (1. Gang zB.) mit rein rechnen um
auf die Kraft am Rad zu kommen.

gut erklärt, danke !

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

hektiker — Fri, 17 Aug 2007 06:16:41 GMT

hi

wie schon ein Vorposter gemeint hatt, wenn Du Dich mit dem Gedanken spielst Deinen Wagen tunen zu lassen, vergiß es gleich wieder, bei nem Saugbenziner bringt das außer nem Loch in der Brieftasche nix.

lg

Re(3): Höherer Drehmoment beim Auto

HITCHER — Fri, 17 Aug 2007 06:08:05 GMT

Kraft = Drehmoment x Umdrehungen

Das ist eher eine Leistung als eine Kraft.
Genau ist die der Zusammenhang

T=9550*P/n   wobei T=Drehmoment in Nm, P=Leistung in kW und n=Umdrehungen/Minute

Und Drehmoment T = F*r ,also Kraft[N] * Länge[m]

Dh. man kann das Drehmoment an den Rädern durch den Radradius dividieren und bekommt die Kraft die das Fahrzeug beschleunigt (wenn die Räder dabei nicht schon durchdrehen).
Allerdings sind die 40 Nm Drehmoment mehr an der Kurbelwelle gemessen, dh. da müsstest noch die Übersetzung im Getriebe (1. Gang zB.) mit rein rechnen um auf die Kraft am Rad zu kommen.

Dann könntest die Beschleunigung beim Ampelstart abschätzen, mit
F = m*a   m[kg]

und die erreichte Geschwindigkeit nach 10 m
v=(2*a*s)^0.5  s[m], v[m/s], a[m/s²]

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

Jaws — Fri, 17 Aug 2007 06:04:46 GMT

Es ist DAS Drehmoment. Autsch!

Und schau mal hier, da ist das ziemlich gut erklärt:
http://www.e31.net/torque.html

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

arctic — Fri, 17 Aug 2007 06:00:43 GMT

Bessere Beschleunigung, du musst das Gaspedal weniger stark drücken um gleich schnell zu beschleunigen.

Durch die niederere Drehzahl ergibt sich ein leicht geringerer Verbrauch

Gibt etwas mehr Reserven beim Überholen..

Allerdings müssten die zusätzlichen PS eigentlich typisiert werden und du müsstes mehr Versicherung zahlen.

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

lernender_programmierer — Fri, 17 Aug 2007 05:47:52 GMT

Kraft = Drehmoment x Umdrehungen

also laut deiner aufstellung hat dann die motorleistung mit der PS angabe gar nichts zu tun...

sondern nur der drehmoment!

aber woran merkt man jetzt z.b. 40NM drehmoment??
an der beschleunigung? im hogen drehzahlbereich??

Re(2): Höherer Drehmoment beim Auto

lernender_programmierer — Fri, 17 Aug 2007 05:47:52 GMT

Kraft = Drehmoment x Umdrehungen

Re: Höherer Drehmoment beim Auto

Sajhtam — Fri, 17 Aug 2007 05:43:10 GMT

Hab mir mal erklären lassen, dass Kraft = Drehmoment x Umdrehungen ist.

Und Benziner tut man nicht chiptunen, es sei den, sie haben ein Turboladegerät oder Kompressor. Kostet nur und bringt (fast) nichts.

Höherer Drehmoment beim Auto

lernender_programmierer — Fri, 17 Aug 2007 05:39:57 GMT

Kann mir jemand von euch erklären was ein höherer Drehmoment beim Auto bringt?

Z.b. bei den ganzen Chiptuning-Firmen hat man dann einen höheren Drehmoment...
Bei meinem Auto(Benziner) wärens z.b. 40Nm und nur 12PS mehr!

Woran merkt man die 40Nm drehmoment?
merkt man die überhaupt??