A trubite to Austrian airforce history

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Wed, 26 Nov 2008 20:45:45 GMT

me too!

hier das Teil in vollem Detail:

(war 2003 auf der Airpower!)

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

w114/115 — Wed, 26 Nov 2008 20:41:14 GMT

ich sehe wir verstehen uns,....

indeed

so ein 3 - stufiger Nachbrenner macht einfach massiven (und vor allem
endgeilen) Krach!!!

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Wed, 26 Nov 2008 20:37:19 GMT

ich sehe wir verstehen uns,....

so ein 3 - stufiger Nachbrenner macht einfach massiven (und vor allem endgeilen) Krach!!!

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

w114/115 — Wed, 26 Nov 2008 20:31:30 GMT

Auch die Viggen hat bei einer Airpower in Zeltweg mal MASSIV Lärm gemacht

Been there too... einfach nur GEIL!!!

yes!

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Wed, 26 Nov 2008 20:29:20 GMT

war ja damals der "letzte Flug" von Flugzeug und Pilot.

exactly!!! B-)

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Wed, 26 Nov 2008 00:06:13 GMT

Auch die Viggen hat bei einer Airpower in Zeltweg mal MASSIV Lärm gemacht,..
war auch beeindruckend,

Oh ja, die Viggen war ned schlecht, war ja damals der "letzte Flug" von Flugzeug und Pilot.
Der EF auch nett geklungen, aber das Röhren der Viggen und auch der Draken haben selbst die 2 Treibwerke des EF nicht hinbekommen

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Wed, 26 Nov 2008 00:02:53 GMT

Fettes THX Auch dir!

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Wed, 26 Nov 2008 00:01:41 GMT

Danke, das freu mich zu hören! Ist auch in england entstanden! Fettes THX!!

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Tue, 25 Nov 2008 22:01:05 GMT

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

phj — Tue, 25 Nov 2008 21:57:25 GMT

aber scho fleissig fliegende Mischmaschinen fotografiern!

In Betrieb find ichs schon gut, aber deren "Leichen" reissen ma nix raus

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Tue, 25 Nov 2008 20:38:17 GMT

bin ned so der Fliegerfan

aber scho fleissig fliegende Mischmaschinen fotografiern!

http://picasaweb.google.com/rnr.vienna/Planes#5118173388121485634
genau dieses r'n'r Bild ist mir auch schon vor einiger Zeit einmal aufgefallen. Und zwar extrem positiv!

Re: A tribute to Austrian airforce history

phj — Tue, 25 Nov 2008 19:44:43 GMT

Reissen ma hart gesagt nix ausse (bin ned so der Fliegerfan), ABER

beim stöbern in Deinem Ordner fand ich was..

http://picasaweb.google.com/rnr.vienna/Planes#5118173388121485634

BIST DEPPAT!!!!!

Kann mich jetzt spontan an kein Flugzeugfoto erinnern, dass mich mehr beeindruckt hat. RESPEKT

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 09:03:03 GMT

Ja, das sind sehr schöe Geräte

Richtig

Re(11): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:59:00 GMT

alles klar ... verstanden!

ALTERNATIV (!) hätte ich *vielleicht* das 50/1.4 aus der Fototasche genommen und damit trotz knappem Abstand zur Mauer die Vogeldetails freiderstellt. Auch wenn die Vodgeldetails dann sicher nicht ganz so scharf gewesen wären. Klar, einen Preis bezahlt man "generell" immer.

Re(11): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:59:00 GMT

alles klar ... verstanden!

ALTERNATIV (!) hätte ich *vielleicht* das 50/1.4 aus der Fototasche genommen und damit trotz knappem Abstand zur Mauer die Vogeldetails freiderstellt. Auch wenn die Vogeldetails dann sicher nicht ganz so scharf gewesen wären. Klar, einen Preis bezahlt man "generell" immer.

Re(11): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:59:00 GMT

alles klar ... verstanden!

ALTERNATIV (!) hätte ich *vielleicht* das 50/1.4 aus der Fototasche genommen und damit trotz knappem Abstand zur Mauer die Vogeldetails freiderstellt.

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:54:18 GMT

feine pics

thx

Re: A tribute to Austrian airforce history

Mr L — Mon, 24 Nov 2008 08:52:10 GMT

feine pics, #2 und #4 sind meine favoriten.

Re(10): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:49:49 GMT

dass der Fotograf ungefähr weiß, was er tut!

tja,.. wie schon geschrieben,...

ich wusst vor Ort, dass es nichts bringt, daher hab ich abgeblendet um das Ding ordentlich scharf zu haben,...

nicht schlecht, was der Fotograf alles kann, was? B-)B-)

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:43:53 GMT

es gilt generell, allerdings unter der Voraussetzung, dass der Fotograf ungefähr weiß, was er tut!

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:43:53 GMT

es gilt generell, unter der Vorasusetzung, dass der Fotograf ungefähr weiß, was er tut!

Re(8): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:42:14 GMT

dann gilt sie aber nicht generell!

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:41:09 GMT

B-)B-)

Gerüchteweise (wurde vor Ort erzählt) gingen etliche Alarmanlagen von Autos am Parkplatz von dem Event los B-)B-)B-)

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:40:51 GMT

mein Gott, 3 Schritte näher heran und prlötzlich ist hinten nix merh scharf bei f 2.8

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:40:51 GMT

mein Gott, 3 Schritte näher heran und plötzlich ist hinten nix mehr scharf bei f 2.8

Natürlich ist für die Freistellung am allerwichtigsten, dass das Hauptmotiv nicht direkt auf dem Hintergrund pickt ... und wie der Hintergrund ausschaut.

Der background blur schaut bei f 2.8 praktisch in allen Fällen angenehmer und besser aus als bei f 4 oder 5.6 - aber wir sind uns einig, dass bei weitem nicht jedes bild einen unscharfen Hintergrund benötigt oder dadurch besser wird.

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:39:52 GMT

Schade, dass ihre Zeit vorbei ist.

Yep!

Ich hab heute noch "den Sound" in den Ohren, den die Draken mit ihren
Nachbrennern bei einer Flugshow im Ennstal (anlässliche der Hubschrauber WM
2002), fabriziert haben. DAS war laut und geil.

Been there too... einfach nur GEIL!!!

Ein Nachbrenner im Gebirge kann schon was.

Auch die Viggen hat bei einer Airpower in Zeltweg mal MASSIV Lärm gemacht,.. war auch beeindruckend,.. nur der Eurofighter kommt dem nahe!

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:39:34 GMT

DAS war laut und geil.

lass Dir einmal vom r'n'r beschreiben, wie eine B-1B beim Abheben klingt ...

-> der oben schon gezeigte Vogel hier:
http://picasaweb.google.com/rnr.vienna/Planes#5118173534150373778

oder eine Avro Vulkan ...

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:39:34 GMT

DAS war laut und geil.

lass Dir einmal vo´m r'n'r beschreiben, wie eine B-1B beim Abeben klingt ...

-> der obnen schon gezeigte Vogel hier:
http://picasaweb.google.com/rnr.vienna/Planes#5118173534150373778

oder eine Avro Vulkan ...

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:38:28 GMT

generellen Gültigkeit der Aussage, dass sich nämlich ab Belnde 2.8 die
Freistellung DRAMATISCH zu verbessern beginnt

deine generelle Aussage habe ich hiermit widerlegt:

f/5.6 (so hab ich sie gemacht)
Subject distance   15 ft

Depth of field
Near limit   4.98 ft
Far limit   Infinity

f/2.8 (wie von euch vorgeschlagen)
Subject distance   15 ft

Depth of field
Near limit   7.47 ft
Far limit   Infinity
Total   Infinite

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

iraki — Mon, 24 Nov 2008 08:35:50 GMT

beim gewählten Motiv ist es vielleicht wirklich etwas schwierig, weil der Vogel so nahe bei der Mauer aufgestellt ist, dass man ihn tatsächlich nicht "frei" bekommt.

Das ändert aber nichts an der generellen Gültigkeit der Aussage, dass sich nämlich ab Belnde 2.8 die Freistellung DRAMATISCH zu verbessern beginnt. Der unterschied von f 16 auf f 4 ist meist kleiner als der von f 4 auf f 2.8. Wei das Ganze eben nicht linear läuft, sondern eine quadratische Funktion ist.

Re: A tribute to Austrian airforce history

Gott — Mon, 24 Nov 2008 08:35:22 GMT

Saab Draken (Nach wie vor der schönste Flieger der je gebaut wurde wenn ihrmich fragt)

Ja, das sind sehr schöe Geräte. Schade, dass ihre Zeit vorbei ist.

Ich hab heute noch "den Sound" in den Ohren, den die Draken mit ihren Nachbrennern bei einer Flugshow im Ennstal (anlässliche der Hubschrauber WM 2002), fabriziert haben. DAS war laut und geil.

Ein Nachbrenner im Gebirge kann schon was.

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

phj — Mon, 24 Nov 2008 08:30:46 GMT

Re(13): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 08:10:01 GMT

Jo, im Nachlesethread.

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 08:09:47 GMT

Dass es speziell ist hab ich nie bestritten und runde Ecken gabs schon immer.

Beispiel kann ich erst daheim liefern und das wird so gegen 22:00 - 23:00 sein.

Re(12): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:09:36 GMT

ach ja,.. das wurde schon irgendwo anders thematisiert....

Re(11): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 08:08:30 GMT

Na, da war Mittelformat, Großformat, Tilt/Shift in Kombination mit Entzerrunf usw. im Gespräch.

Re(8): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:08:17 GMT

ein Detail eines Ganzen und stelle den Rest frei so dass man noch erkennt wo
es dazu gehört

hört sich nun aber verdammt nach runder Ecke oder heller Dunkelheit an um ehrlich zu sein,... Beispiel?

Re(10): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:07:20 GMT

Vorallem die Fragezeichen über seinem Kopf

Im Bezug auf Bewegung???

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 08:05:48 GMT

Hast was verpasst am Sa. Vorallem die Fragezeichen über seinem Kopf.

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 08:05:16 GMT

Ich red nicht zwingend von Makros und man kann nicht nur mit 2.8 freistellen. Das geht auch schon mit 4 ganz gut.

Außerdem von formatfüllend war nie die Rede. Ich fotografiere ein Detail eines Ganzen und stelle den Rest frei so dass man noch erkennt wo es dazu gehört.

Re(8): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:03:45 GMT

phj

Bewegung

also diese beiden Worte, zusammenhängend in einem Posting haben doch tatsächlich Seltenheitswert

Re(8): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 08:03:45 GMT

phj

Bewegung

also diese beiden Worten, zusammenhängend in einem Posting haben doch tatsächlich Seltenheitswert

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:59:48 GMT

Der phj! Jetzt wo er überlegt sich eine Wii zuzulegen, kann er gleich das mit der Bewegung üben.

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

Alpenländer — Mon, 24 Nov 2008 07:59:17 GMT

Das was du meinst sind Makros und da ist eine Offenblende so sinnvoll wie das Spielen mit Streichhölzern beim Tanken ...

Desto größer der Abbildungsmaßstab wird (= desto kleiner des Drumm was du formatfüllend (!) fotografieren willst) desto größer muß die Blende werden, damit du das Ding halbwegs scharf bekommst ....

f/2.8 Flexerei hilt dir da genau Nüsse

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 07:59:08 GMT

und wer macht uns das Fahrrad für die Strahler?

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:55:46 GMT

Nein, das meine ich so. Wenn ich ein Schräublein von einem großen Teil fotografiere, dann interessiert mich das große ganze nicht und ich möchte es freistellen. Warum muss Technik immer gleich Flugzeug, Eisenbahn oder Öltanker sein?

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:54:36 GMT

Ein paar Baustrahler mit Orangefilter und das geht scho.

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

Alpenländer — Mon, 24 Nov 2008 07:53:05 GMT

Ich werte dein Psting als Sarkasmus und bitte sag nicht es wäre nicht so gemeint ...

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 07:53:00 GMT

und wer dreht dort dann die Nachmittags- / Abendsonne auf?

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:52:30 GMT

Gut ... Beisszange hab ich, Treffpunkt 03:00?

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 07:50:45 GMT

Nummer eins gefällt mir mit Abstand am besten. Sehr geiles Foto!

Danke!

Btw. der letzte Steher rechts wirkt leicht schief.

Ist leider als ganzes verzogen, und war gestern zu faul das (recht mittelklassige) Bild komplett zu entzerren, das ist es mir nicht wert!

aber ein paar Vollaufnahmen bzw. welche von Vorne wären wünschenswert gewesen

wenn du dort den Zaun rund um die Dinger wegräumst dann gerne!

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:50:23 GMT

[ ] Du hast mich verstanden

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Mon, 24 Nov 2008 07:49:12 GMT

Ach mein Gott,.. liebe Leute und offenblenden Fetischisten....

Anbei die Rechnung (ich hatte sie vor Ort natürlich nicht verfügbar, aber im "Gefühl")

Ersten beiden Bilder:

f/5.6 (so hab ich sie gemacht)
Subject distance   15 ft

Depth of field
Near limit   4.98 ft
Far limit   Infinity

f/2.8 (wie von euch vorgeschlagen)
Subject distance   15 ft

Depth of field
Near limit   7.47 ft
Far limit   Infinity
Total   Infinite

Welche sensationelle Veränderung!

3. und 4. Bild:
f/5.6 (so hab ich sie gemacht)
Subject distance   30 ft

Depth of field
Near limit   14 ft
Far limit   Infinity
Total   Infinite

f/2.8 (wie von euch vorgeschlagen)
Subject distance   30 ft

Depth of field
Near limit   19.1 ft
Far limit   70.2 ft
Total   51.2 ft

Veränderung ja, aber von freistellen keine Spur!

Also,.. nur weil man alles mit 2.8 niederschießt, heißt das noch lange nicht, dass alles freigestellt ist,...

Re: A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:41:57 GMT

Nummer eins gefällt mir mit Abstand am besten. Sehr geiles Foto!

Bei der Nummer drei hätt ich die Orange Sättigung weggenommen damit es an die anderen Pics angepasst wirkt.

Das letzte taugt mir von der Farbgebung her nicht, wirkt auf mich zu nichtssagend. Btw. der letzte Steher rechts wirkt leicht schief.

Gute Serie, aber ein paar Vollaufnahmen bzw. welche von Vorne wären wünschenswert gewesen. Zumindest für die Leut die ned wissen wie das Teil ausschaut.

Aber was hast da jetzt rechts unten für einen Farblecks?

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

Srv-02 — Mon, 24 Nov 2008 07:33:24 GMT

Technik oder Architektur werde ICH nie mit f/2.8 machen!

Grad bei diversem Technik*PIEP* kommt das Freistellen gut.

Architektur liegt auf der Hand.

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 22:07:28 GMT

das geht!!!

Re(10): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 22:06:28 GMT

sind dann doch recht Kostenintensiv

stimmt,.. die RIAT session (Freitag mittag nach london mit den Auto nach Fairford, dort Mützen, am Samstag am RIAT und danach noch mit dem Auto nach LHR ins Flughafen Hotel, und mit ersten Flieger wieder nach Wien, ist

a) kostenintensiv und
b) verdammt anstrengend,...

hat sich aber für mich in Summe ausgezahlt!

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

w114/115 — Sun, 23 Nov 2008 22:05:56 GMT

und so http://www.youtube.com/watch?v=8wSNxC4PfaY&feature=related starten

Re(9): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 22:05:07 GMT

sorry,... so was nicht gemeint!

Na passt eh, nur ich war schon sooo lange bei keiner Veranstaltung mehr und derartige Besuche (also mit weiteren Anreisen) sind dann doch recht Kostenintensiv

Re(8): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 22:03:04 GMT

aber wennst mir mit einem Messer in den Rücken stechen würdest, hättest den
selben Effekt

sorry,... so was nicht gemeint!

Aber schöne Fotos sinds

Danke!

Re(7): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 22:02:32 GMT

_SABBER_

aber wennst mir mit einem Messer in den Rücken stechen würdest, hättest den selben Effekt

Aber schöne Fotos sinds

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 22:01:30 GMT

ich täte ja soooooo gern die Vulcan mal fliegen sehen

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 22:01:04 GMT

Ja, schaut interessant aus

Re(6): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 22:00:48 GMT

mit klick werden sie größer!

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

w114/115 — Sun, 23 Nov 2008 21:58:54 GMT

da sollt ma auch hin: Flying Legends - Duxford
http://duxford.iwm.org.uk/server.php?show=nav.61&PHPSESSID=050258db453d58da6b9b477afcd3bdf3

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:58:49 GMT

Das letzte in S/W fine ........ interessant.
.

Danke!

die nach rechts orientierten Bilder gefallen sie mir besser.

klar,.. das liegt auf der Hand!

Die Bearbeitung an den Flugzeugen wirkt toll, aber der Hintergrund lenkt ab

Danke,.. ja,.. da die meisten recht weitwinkelig entstanden sind, ist es mit dem Freistellen recht schwer Und Bilder von Technik oder Architektur werde ICH nie mit f/2.8 machen!

Re(5): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 21:57:34 GMT

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:55:41 GMT

bisschen unübersichtlich

inwiefern

bearbeitung ist nett

Danke

Re(4): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:55:18 GMT

War 2007 am RIAT!

Ist wirklich ein sehr feines Erlebnis! B-)B-)

Re(3): A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 21:48:44 GMT

Machen wir nen Sammelflug zur http://www.airtattoo.com/airtattoo/AboutTheTattoo/futuredates Eine der Größen Weltweit und heuer is 60 Jahr NATO Jubiläum

Wobei man auch gleich nach Miramar oder zur Nellis AFB pilgern könnte *träum*

Re: A tribute to Austrian airforce history

iraki — Sun, 23 Nov 2008 21:43:15 GMT

die nach rechts orientierten Bilder gefallen sie mir besser.

Die Bearbeitung an den Flugzeugen wirkt toll, aber der Hintergrund lenkt ab - ich hätte tendenziell eher mehr freigestellt. Da wäre dann f 2.8 oder noch offener wieder hilfreich gewesen ...

Das letzte in S/W fine ich aufgrund des Geegnsatzes "abstrakte Neuzeit [ähm relativ zumindest ] vorne zu ornamentale Vergangenheit hinten" interessant.

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

w114/115 — Sun, 23 Nov 2008 21:38:16 GMT

ich auch

Re: A tribute to Austrian airforce history

Raydoo — Sun, 23 Nov 2008 21:36:43 GMT

bisschen unübersichtlich
bearbeitung ist nett

Re(2): A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:27:32 GMT

Tja,... aber nicht 2009, leider!

Re: A tribute to Austrian airforce history

Newbie007 — Sun, 23 Nov 2008 21:27:07 GMT

Ich will wieder eine airpower haben *schnief*

A trubite to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:24:11 GMT

Ein kleine Serie "Geschichte der österreichischen Luftstreitkräfte" (oder zumindest ein Teil davon), gefunden vor dem HGM in Wien.

Saab 29 "Tonne":

Saab Draken (Nach wie vor der schönste Flieger der je gebaut wurde wenn ihr mich fragt):

C&C welcome!

A tribute to Austrian airforce history

r'n'r — Sun, 23 Nov 2008 21:24:11 GMT