Flughafen Schwechat

Re(2): Fotos

TheTrumpeter — Mon, 17 Aug 2009 15:28:39 GMT

* die Vögel sollten nach gängiger Meinung entweder vollständig im bild sein
(also mit allen Flügel- und Leitwerkspitzen) oder sonst wirklich nur einen
bewussten, kleineren Ausschnitt wählen

Hab' das jetzt einfach mal gemacht...

Besonders die Lauda-Heckflosse find' ich gut, der Rest ist nicht sooo ansprechend.

Re(2): Fotos

TheTrumpeter — Mon, 17 Aug 2009 14:54:27 GMT

Ist auch mein Favorit.

Re(4): Fotos

TheTrumpeter — Mon, 17 Aug 2009 14:54:00 GMT

dafür gibt es schon etliche Spots - siehe VAP Liste.

Z.b. bei Position F kann man von einem kleinen Hügel aus über den zaun direkt
auf Rwy 16 fotografieren - sofern dort Betrieb ist. Vom Licht her am besten
vormittags.

Hab' mir eh die Liste angeschaut und im Navi eingezeichnet... dann hab' ich die Beschreibungen gelesen und bei allen, wo "besonders vormittags zu empfehlen" gestanden ist, bin ich gar nicht hingefahren, weil ich ja erst um 1500 oder so dort war und entsprechend mit starkem Gegenlicht gerechnet hab'.
Beim F war ich allerdings, nur war ich zu faul auf den Hügel zu klettern
Bin ja alles mit dem Motorrad gefahren, und mit Lederkombi und Motorradstiefel ist das "Hügel besteigen" ja nicht so toll.

Ausserdem hab' ich wohl einen schlechten Zeitpunkt erwischt...
Angefangen hab' ich bei E, da ist grad beim Herrichten eine grosse AUA über mich hinweggezogen... dann war 10min nix, also hab' ich mal mit dem Handy auf die Flughafen-Homepage geschaut, um die nächsten Landungen rauszufinden... nächsten 20min Fehlanzeige, drum hab' ich beschlossen mir mal den F anzuschauen. Als ich dann dort war, ist grad die AirBerlin reingekommen, da war ich aber noch nicht am Hügel und hab' sie grad noch beim Anflug erwischt, aber bei der Landung selbst schon den Zaun drauf gehabt...
Laut Landemonitor war dann wieder 20min nix, dafür ständig Starts, also hab' ich beschlossen weiter zu I zu schauen. Bei I spielt's aber ohne Leiter oder Mini-Linse nur Zaun, also weiter zu P.
Bei P hab' ich dann die Emirates und eine FlyNiki erwischt, aber für "den speziellen Moment" beim Starten ist man zu weit weg. Bei O oder M sollte das besser sein, aber da wollt' ich dann nicht mehr hin, weil laut "Startmonitor" aktuell keine Starts geplant waren.
Bin dann noch weiter zu N, wo ich das Motorrad als Leiter verwendet hab' (ein Fuss am Sitz und einer am Tank). Dummerweise waren dann kaum noch Starts, dafür ständig Landungen, also bin ich wieder zu E gefahren, wo ich dann auch laufend den Landeanflug festhalten konnte. Im Nachhinein betrachtet hätt' ich statt dort zu bleiben nochmal zu F fahren sollen und auch dort wieder das Motorrad als Leiter verwenden, dann hätt' ich sicher ein paar gute Landungen draufbekommen, wenngleich um die Zeit (ca. halb 5) schon recht viel Gegenlicht gewesen wäre.

Mal sehen wie das Wetter am Samstag ist

Re: Flughafen Schwechat

arctic — Mon, 17 Aug 2009 07:46:24 GMT

Terasse gibts keine mehr, aus Angst vor Terroristen.

Was man machen kann, ist in der alten Abflughalle die Rolltreppe ins Restaurant nehmen.

Dort gibts grosse Glasfenster mit Blick auf die Piste und einige Gates, wo die Flugzeuge direkt andocken

Re: Fotos

4helli — Mon, 17 Aug 2009 07:39:59 GMT

Dein *Emirates* Foto finde ich am spektakulärsten und sag mir am meisten zu, diesen großen Vogel hast du wirklich super festgehalten

Re(3): Fotos

iraki — Mon, 17 Aug 2009 06:46:17 GMT

Leider hab' ich keine gute Position für die Landung oder den Start gefunden,
wo man ohne Zaun auch "den richtigen Moment" gefunden hätte, das wär' am
Interessantesten gewesen, wie Du auch schon gesagt hast.

dafür gibt es schon etliche Spots - siehe VAP Liste.

Z.b. bei Position F kann man von einem kleinen Hügel aus über den zaun direkt auf Rwy 16 fotografieren - sofern dort Betrieb ist. Vom Licht her am besten vormittags.

Re(2): Fotos

TheTrumpeter — Sun, 16 Aug 2009 19:03:18 GMT

Eigentlich wollt' ich nur endlch mal das neue Objektiv sinnvoll ausprobieren
Da hat sich der gepostete Link von der VAP ganz gut angehört.

Der Name in den EXIFs stört mich nicht; Dilettanten finden das eh nicht, und wer bisschen Ahnung davon hat, darf's auch sehen.
Ich hab' die Fotos auch bewusst nicht nachbearbeitet, sondern nur durch's DxO laufen lassen und verkleinert. Bei der vorhandenen Auflösung könnte man leicht noch Ausschnitte rausnehmen.

Leider hab' ich keine gute Position für die Landung oder den Start gefunden, wo man ohne Zaun auch "den richtigen Moment" gefunden hätte, das wär' am Interessantesten gewesen, wie Du auch schon gesagt hast.

Re: Fotos

iraki — Sun, 16 Aug 2009 14:27:37 GMT

meine Meinung:

* lege doch einen neuen Thread dafür an, hier findet man die Bilder nicht leicht
* lege die Bilder auf eine webseite, auf der man die pics leicht durchblättern kann - z.B. picasa oder sonstwas. Auf imageshack geht das alles quälend langsam und man kann nicht einmal vor/zurück blättern
* Bildgrösse 100 pics oder allenfalls 1200 an der langen Kante ist groß genug - 1600 ist für viele Schirme/Verbindungen noch immer eher mühsam.
* wenn Du Wert auf Anonymität legst, würde ich den vollen Namen aus den EXIFs der Bilder entfernen

zu den Bildern:
* die Vögel sollten nach gängiger Meinung entweder vollständig im bild sein (also mit allen Flügel- und Leitwerkspitzen) oder sonst wirklich nur einen bewussten, kleineren Ausschnitt wählen
* Hintergrund beachten - störende Gebäude/Gegenstände möglichst schon bei der Aufnahme vermeiden, ansonsten nachträglich wegschneiden/wegstempeln
* auf Licht(einfall)/Schatten/Stimmung/Wolken kommt es an - die machen Flugzeugfotos oder zerstören sie

In diesem Sinne finde ich persönlich folgende Bilder durchaus gelungen:
* http://img170.imageshack.us/i/mg7042raw.jpg/
* http://img195.imageshack.us/i/mg6942raw.jpg/
* http://img16.imageshack.us/i/mg6993raw.jpg/
* http://img13.imageshack.us/i/mg6978raw.jpg/

aber insgesamt nicht wirklich "aufregend".

Das hier gefällt mir wegen der gewählten Perspektive am besten:
* http://img194.imageshack.us/img194/363/mg6871raw.jpg

Tipp: Bei den Landungen bringt z.B. Mitziehen und Erwischen des perfekten Moments (Ausetzen des Hauptfahrwerks mit Rauchentwicklung) oft gute Bilder. Allerdings mit durchuas erheblichem Ausschuss.

Fotos

TheTrumpeter — Sun, 16 Aug 2009 07:38:39 GMT

Ein paar weitere Fotos gibt's in der Galerie: http://img196.imageshack.us/gal.php?g=mg6846raw.jpg

Re: Flughafen Schwechat

TheTrumpeter — Sun, 16 Aug 2009 07:32:04 GMT

Gestern Nachmittag war meine Freundin bei einer Arbeitskollegin Hochzeit-Schauen, also hab' ich mal einen kleinen Ausflug zum Flughafen gemacht...

Fotos gibt's im nächsten Posting...

Re(2): Flughafen Schwechat

4helli — Sun, 09 Aug 2009 09:28:27 GMT

Thx für den Link, die detailierten Beschreibungen sind

Re(2): Flughafen Schwechat

danielcart — Sat, 08 Aug 2009 18:41:11 GMT

http://www.vap-group.at/ (Vienna -> Vienna Information)

danke für den link, sehr interessant!

Re: Flughafen Schwechat

Gott — Sat, 08 Aug 2009 18:16:49 GMT

eine Terrasse

Eine Terrasse gibts noch nicht (ist aber am Skylink geplant), dafür gibts unter folgendem Link eine genaue Beschreibung der "Spots" am LOWW:

http://www.vap-group.at/ (Vienna -> Vienna Information)

Re: Flughafen Schwechat

FoTU — Sat, 08 Aug 2009 18:02:24 GMT

Am besten von einem der Parkdecks aus, da hast einen guten Überblick und erlaubt ist's dort auch!

Flughafen Schwechat

Tom29031968 — Sat, 08 Aug 2009 17:53:22 GMT

Hallo

Da ich morgen unseren Sohn zum Flughafen führe hätte ich eine Frage.
Gibts dort eine Terrasse oder sowas wo man Fotografieren kann oder darf??

mfg Tom