An der Bahn

Re(5): An der Bahn

bono_d70 — Thu, 18 Mar 2010 15:26:43 GMT

ahja

Re(4): An der Bahn

danielcart — Thu, 18 Mar 2010 15:25:13 GMT

in wahrheit ist underline der 2te nick vom iraki selbst

*duckundrennauch*

der dritte!
erinnere dich an das kurze zwischenspiel mit den playboy, äh playmobil figuren

Re(4): An der Bahn

athis — Thu, 18 Mar 2010 09:29:50 GMT

Re: An der Bahn

Soulizer — Thu, 18 Mar 2010 09:23:59 GMT

Ist das Fotos bei Pressbaum aufgenommen worden?

Re(3): An der Bahn

bono_d70 — Thu, 18 Mar 2010 09:17:26 GMT

ein lustiges spiel habt ihr da alle paar tage!

der underline stellt fotos rein und du gibst jede menge lustenauer dazu!

in wahrheit ist underline der 2te nick vom iraki selbst

*duckundrennauch*

Re(3): An der Bahn

iraki — Thu, 18 Mar 2010 09:16:52 GMT

wenn schon denn schon.

Luschtnauer isch da bescht!

Re(3): An der Bahn

iraki — Thu, 18 Mar 2010 09:16:05 GMT

ja ja ja ... in dem Punkt ist das EF-S 10-22 dem Sigma z.B. etwas überlegen - aber natürlich wie alle UWW auch noch anfällig genug!

Umso wichtiger ist es,
a) unnötige Lichtquellen nicht ins Bild zu nehmen, schon gar nicht an den Bildrändern/Ecken! (z.B. die Autos! )
b) die stationären Lichtquellen in aller Ruhe im Bild zu platzieren - dass es gut aussieht und nicht die schon flares verursachen.

Das dauert eh ein Viertelstünderl, und dann bist für den nächsten Zug bereit.

Ach ja: und etwas früher am abend hingehen ... blaue Stunde derzeit ca. 18:07-18:37 http://www.deltadelta.de/nmz/vie2010.html ... da kommt der Himmel schöner und: *die Züge fahren öfter*

Re(2): An der Bahn

athis — Thu, 18 Mar 2010 09:15:50 GMT

ein lustiges spiel habt ihr da alle paar tage!

der underline stellt fotos rein und du gibst jede menge lustenauer dazu!

*duckundrenn*

Re(2): An der Bahn

_underline_ — Thu, 18 Mar 2010 09:09:04 GMT

Apropos - nochmals die Bahnleuchten: achte genau darauf, wie/wo diese
Leuchten im Bild sind. In Nr. 2 gefällt mir, dass die den
Pberleitungs-Ausleger schön ausleuchtet und auch die Gleise rechts im Bild.
Das Licht selbst würde ich aber evtl. sogar hinter dem Masten "verstecken".
Ist aber was zum vor Ort experimentieren.

was mir bereits aufgefallen ist: mein 10-20 ist sehr sehr anfällig für
flares; un die sieht ma erst am fertigen Bild. dann ist der Zug aber schon laaange weg. und dann wieder 15 Minuten auf den nächsten warten ist relativ zaach

Re: An der Bahn

iraki — Thu, 18 Mar 2010 09:03:04 GMT

die location mit den bunten Kabeltrommeln hat extrem viel Potential. Das hast Du erst zu einem ganz geringen Teil ausgeschöpft. Betrachte die Serie als "Scouting", bzw. "erste Annäherung an das Thema".

Geh nochmal experimentuieren und nimm einen Blitz mit, um die Farben der bunten Kabel im Vordergrund gezielt zur Wirkung zu bringen. Ziemlich sicher ist auch Filterfolie nötig, um die Lichttemperatur auf die Hochdruckdampflampen abzustimmen. Und dann mit den Verschlusszeiten spielen, dass die vorbeipfeifenden Zug "genau richtig" verwischt sind.

Konzwentrier Dich auf die Bahn, vergiss die vorbeifahrenden Auto(schweinwerfer), bzw besser gesagt, schau, dass die nicht das Bild stören - das blauweisse Licht wirkt relativ zu den Hochdruckdampflampen an der Bahn sehr unangenehm. Apropos - nochmals die Bahnleuchten: achte genau darauf, wie/wo diese Leuchten im Bild sind. In Nr. 2 gefällt mir, dass die den Pberleitungs-Ausleger schön ausleuchtet und auch die Gleise rechts im Bild. Das Licht selbst würde ich aber evtl. sogar hinter dem Masten "verstecken". Ist aber was zum vor Ort experimentieren.

Die letzten beiden von der Unterführung sind übrigens m.E. nix ... u.a. weil das Schilderzeugs im Vordergrund nur stört.

Re: An der Bahn

_underline_ — Thu, 18 Mar 2010 08:50:01 GMT

An der Bahn

_underline_ — Thu, 18 Mar 2010 08:48:33 GMT