Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

matl2000 — Mon, 24 Jan 2011 19:33:56 GMT

hi
ich hab jetzt nicht alles gelesen.... aber hast du es schon in der bucht probiert

ich hab da gleich ein paar gefunden.... preislich habe ich von deiner dimension keine ahnung.... 4 stück liegen da zw. 600 und 1200 euro.....

ansonsten .... hast du schon reifen krenn in altenfelden probiert - ist manchmal etwas mühsam jmd. am tel zu erreichen - einen versuch wärs wert

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

crazydoc — Mon, 24 Jan 2011 13:00:43 GMT

leider bei allen vieren fehlanzeige

Re(17): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 10:25:41 GMT

Mit deinem Forester wärst dort gar nicht erst hiungekommen.

Re(18): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 10:24:54 GMT

Jep. Die Reifen hatten am Hang nicht genug Haftung um sauber(ohne viel durchdrehen) hochzufahren. Im Ersten+Untersetzng zu wenig Schwungund im zweiten nicht die Reserven um ihm noch den fehlenden halben Meter hochzuhelfen.

Gute Reifen sind sowieso die Voraussetzung überhaupt, was man am Reifen verliert kann der Antireb nie wieder wettmachen.

Re(17): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 09:49:42 GMT

klar kann dir das passeren, aber da dürft auch das fzg entsprechend schwer gewesen sein, oder die untersetzung, reifen und antribe dürften nicht ausgereicht haben, oder?

Re(22): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:43:42 GMT

Der wird eh nur an die Feinde verkauft

Exzellente Taktik.

Für Robotti:
Das habe ich nie geschrieben, nur laut gedacht

Habs schon ausgedruckt und werds an die Wand heften.

Re(21): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superfast — Mon, 24 Jan 2011 09:39:36 GMT

Die Miserable Geländegängigkeit eines Hummers gepaart mit der
Unzuverlässigkeit des Renault Konzerns ist dann wohl die oben dargestellte
Kreatur.

Der wird eh nur an die Feinde verkauft
Die ergeben sich dann freiwillig, wenn sie bei den Reparaturen nicht mehr weiterkommen

Für Robotti:
Das habe ich nie geschrieben, nur laut gedacht

Re(16): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:32:23 GMT

Ich bin selbst mim Mitsu überall drüberradiert, hatte einen eingedrückten
unterfahrschutz

Talent und Könne ist nicht jedem in die Wiege gelegt.

Re(21): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

User6465 — Mon, 24 Jan 2011 09:30:23 GMT

Umgelabelter Hummer?

nö; das ist eine eigene "creatur"

http://www.autobild.de/artikel/renault-allradfahrzeug-760336.html

Re(15): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 09:27:18 GMT

Mitsu kommt auf knapp 40° Böschungswinkel, der Cherokee is ja auch nur mehr verkrüppelt (und hat trotzdem mehr Winkel).
Ich bin selbst mim Mitsu überall drüberradiert, hatte einen eingedrückten unterfahrschutz usw.
Und der alte Forester war afair eher mehr Kombi.

Re(15): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 09:27:18 GMT

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

makei — Mon, 24 Jan 2011 09:23:38 GMT

Probiers mal bei reifenonline.at

Re(20): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:22:33 GMT

Umgelabelter Hummer?

Die Miserable Geländegängigkeit eines Hummers gepaart mit der Unzuverlässigkeit des renault Konzerns ist dann wohl da oben dargestellte Produkt.

Re(20): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:22:33 GMT

Umgelabelter Hummer?

Die Miserable Geländegängigkeit eines Hummers gepaart mit der Unzuverlässigkeit des Renault Konzerns ist dann wohl die oben dargestellte Kreatur.

Re(19): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

User6465 — Mon, 24 Jan 2011 09:20:49 GMT

im gelände fahren

also mir gfallt er

Re(18): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:16:34 GMT

Was mach ich damit?

Re(17): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

User6465 — Mon, 24 Jan 2011 09:11:27 GMT

du dürftest dir nur einen sherpa kaufen

Re(16): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 09:03:27 GMT

Das stimmt.
Aber ich war schon in der Situation wo einfach nicht gnug Power dar war, deswegen...

Re(16): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 09:02:43 GMT

desswegen kauft man sich auch einen unimog wenn man im gelände herumgurken
will

Ein nicht ganz biliges Unterfangen so ein Unimog.
Ich tät auch gern einmal so viel Geld haben, um nebenher einen Unimog im Fuhrpark zu haben.

Re(15): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

User6465 — Mon, 24 Jan 2011 09:01:09 GMT

desswegen kauft man sich auch einen unimog wenn man im gelände herumgurken will

Re(15): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:59:25 GMT

das stimmt, jedoch sehe ich leistung nicht als reglementierungsfaktor, viel bedeutsamer ist hier untersetzung, gewicht, allrad und co...

Re(14): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 08:57:47 GMT

wo brauchst mehr als 75 ps?

alles was du nicht mit Leistung/Drehmoment schaffst, muss du mit Schwung ausgleichen. Leistung ist auchim Gelände alles andere als verkehrt.

Re(15): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:32:33 GMT

Nur weil ein Wagen geländegängig ist, bedeutet das nicht, dass ich im Inneren
gänzlich auf das eine oder andere Komfortfeature verzichten will. Wenn ein
Fahrzeug aussieht wie eine abge*PIEP*te Holzhütte, dann ist die anziehung
nicht allzu groß.

es geht um geländegängigkeit, und nciht um ein schicki micki interieur
dann kannst gleich einen lambo anführen...

Spätestens dann, wenn du den Wald verässt, oder brauchst plötzlich keine
Zivilisation mehr?

ähm, was hat das mit geländetauglichkeit zu tun?
30/50/70/100kmh sind kein problem für nen puch

Wollte gerade schreiben, dass das wohl nur am Preis liegen wird.

sicher, sonst würd ich mir auch einen lambo zum hängerziehen kaufen...

Im Gegensatz zur langläufigen Meinung verkaufen sich Subarus sogar exzellent
wieder. In Relation zum weitaus höheren Anschaffungspreis eines VW sogar
weitaus besser.

ja klar...

Kann ich nicht beurteilen, da in über 10 Jahren der Verwendung keine
relevanten Kosten angefallen sind. Der eine Querlenker wird nicht stark ins
Gewicht gefallen sein. Also denkbar schlechtes Argument mit irgendwelchen
Ersatzteilkosten anzukommen.

dafür garantier ich dir dass alle eratzteilkosten größer sind als bei europäischen modellen
vom fehlenden nachbau gar ned zu sprechen

vor allem an brauchbaren Innenraummaterialien, dass es ein Graus ist.

was wollen die abbauen? da war nie was da!

Hab schon eine Zeit lang Japaner und bin in Punkto Servicekosten sehr
zufrieden.

du bist, was asiat(innen) angeht auch keinerlei referrenz

Re(14): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 08:25:10 GMT

geh bitte, da gehts um geländeeigenschaften, schon die ganze zeit, und du
redest dich aus amaturenbrettl und die innendeko raus?

Nur weil ein Wagen geländegängig ist, bedeutet das nicht, dass ich im Inneren gänzlich auf das eine oder andere Komfortfeature verzichten will. Wenn ein Fahrzeug aussieht wie eine abge*PIEP*te Holzhütte, dann ist die anziehung nicht allzu groß.

als ob derzeitige vertreter der g-klasse weniger verbrauch hätten.

Das brauchst net anzweifeln, das ist so!
Es sei denn du nimmst den AMG als Referenz, dann wirst wohl einen höheren Verbrauch haben.

jedoch einen guten allrad antrieb und das wichtigste wär die untersetzung.

Steht außer Frage.

wo brauchst mehr als 75 ps?

Spätestens dann, wenn du den Wald verässt, oder brauchst plötzlich keine Zivilisation mehr?

ja sogar die suzuki erfreuen sich größerer beliebtheit als die pajeros. vom
preis mal abgesehen.

Wollte gerade schreiben, dass das wohl nur am Preis liegen wird.

wiederverkauf

Im Gegensatz zur langläufigen Meinung verkaufen sich Subarus sogar exzellent wieder. In Relation zum weitaus höheren Anschaffungspreis eines VW sogar weitaus besser.

ersatzteilkosten

Kann ich nicht beurteilen, da in über 10 Jahren der Verwendung keine relevanten Kosten angefallen sind. Der eine Querlenker wird nicht stark ins Gewicht gefallen sein. Also denkbar schlechtes Argument mit irgendwelchen Ersatzteilkosten anzukommen.

toyota auch, trotzdem sinds hässlich

Toyota hat in den letzten Jahren so an Qualität abgebaut und vor allem an brauchbaren Innenraummaterialien, dass es ein Graus ist. Toyotas werden offenbar nur mehr mit Blick auf den amerikansichen Markt gefertigt, anders kann ich mir diese billig anmutenden Inneräume nicht erklären. Dabei ist Toyota alles andere als günstig.

servicekosten, da kannst alle asiaten über einen kamm scheren.

Hab schon eine Zeit lang Japaner und bin in Punkto Servicekosten sehr zufrieden.

Re(13): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:14:17 GMT

ah, jetzt seh ichs, danke!

Re(14): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 08:09:02 GMT

Die Bodenfreikeit

220mm

Böschungswinkel

Vorne 25° und hinten 27°
Rampenwinkel von 23°

Siehe: http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/forester/Presse/forester_20D_vergleichstest_Offroad_01_2010.pdf

Ein Jeep Cherokee hat auch nicht mehr Rampenwinkel.

Re(12): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Hollaus — Mon, 24 Jan 2011 08:08:23 GMT

Unterhalb von

Vignette: JAHRESVIGNETTE

Re(14): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:07:59 GMT

na lass ihm doch seinen golf II country variant aka subaru forester ^^

Re(13): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:07:31 GMT

Was fehlt dir bei einem Forester mit Untersetzung?
______________

alles?

Re(13): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:07:11 GMT

Sag einmal, hast du schon einmal in den Fahrzeugraum eines modernen G gesehen

geh bitte, da gehts um geländeeigenschaften, schon die ganze zeit, und du redest dich aus amaturenbrettl und die innendeko raus?

Gerade noch ausreichend wäre wohl richtiger und trotzdem ein Verbrauch, der
kaum zu glauben ist.

na komm jetzt mal runter.
als ob derzeitige vertreter der g-klasse weniger verbrauch hätten.
und für die geländetauglichkeit brauchst ned mehr als 75ps, jedoch einen guten allrad antrieb und das wichtigste wär die untersetzung.
wo brauchst mehr als 75 ps?

Grad der Pajero wäre das Argument gewesen.

ein stadtauto, denn sonst siehst nirgendwo pajeros fahren.
bei uns zaus haben alle, ausnahmslos alle anwender die pajeros eingetauscht oder nach wenigen jahren verkauft weil toyota einfach besser ist, ja sogar die suzuki erfreuen sich größerer beliebtheit als die pajeros. vom preis mal abgesehen.
ich kenn kein hängerzugfahrzeug und keinen baustellenschlepper und jäger/bauern/whatever mit einem pajero...
sicher bin ich keine referrenz, aber das sieht man doch auf österreichs straßen...

Wo ist ein Subaru teurer als ein vergleichbarer VW?

wiederverkauf, ersatzteilkosten

Subaru gehört mithin zu den zuverlässigsten Fahrzeugen überhaupt.

toyota auch, trotzdem sinds hässlich...

Die Chance außerplanmäßig in die Werkstatt zu kommen ist sehr gering.

viel spaß bei nem blechschaden oder bei den normalen servicekosten, da kannst alle asiaten über einen kamm scheren.

Re(11): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 08:01:56 GMT

wo ist das am scan ersichtlich?

Re(12): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 08:01:00 GMT

identes fzg

Sag einmal, hast du schon einmal in den Fahrzeugraum eines modernen G gesehen?
Ich denke nicht, denn ansonsten würdest das nicht behaupten.

ausreichend für geländetaugliche anwendungszwecke!

Gerade noch ausreichend wäre wohl richtiger und trotzdem ein Verbrauch, der kaum zu glauben ist.

nix gscheids, den pajero kannst dir, geline gesagt, aufs hirn picken

Wieso?
Grad der Pajero wäre das Argument gewesen.

exoten, teure exoten mit teuren nebenkosten

Schwachsinn.
Wo ist ein Subaru teurer als ein vergleichbarer VW?
Von welchen teuren Nebenkosten ist die Rede?
Subaru gehört mithin zu den zuverlässigsten Fahrzeugen überhaupt.
Die Chance außerplanmäßig in die Werkstatt zu kommen ist sehr gering.
Ungeplante Kosten daher unrealistisch.

Du bist dran.

Re(10): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Hollaus — Mon, 24 Jan 2011 08:00:21 GMT

In der ÖNORM V5080, auf der sich die Bewertung bezieht.
In dem Fall, Klasse 2, Reifenabnützung ca. 40-60%.

Re(13): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 07:57:54 GMT

Die Bodenfreikeit und Böschungswinkel

Re(12): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 07:56:37 GMT

Was fehlt dir bei einem Forester mit Untersetzung?

Re(12): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Mon, 24 Jan 2011 07:56:37 GMT

Was fehlt dir bei einem Forrester mit Untersetzung?

Re(11): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Mon, 24 Jan 2011 07:53:35 GMT

Bei aller liebe zu Subaru, aber die haben nichts vergleichbares, dafür fehlen andere.

Re(11): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 07:51:52 GMT

An zsambuderten löchrigen Puch-G kannst wohl nicht mit einer jetzigen G-Klasse
vergleichen.

identes fzg

Außerdem ist die Motorisierung der BH Puch G gelinde gesagt eine Frechheit.

ausreichend für geländetaugliche anwendungszwecke!

Da geht mir Subaru und Mitsubishi ab.

was hat mitsu? nix gscheids, den pajero kannst dir, geline gesagt, aufs hirn picken...
traurig aber wahr...

Subaru

hat _NICHTS_ in dieser klasse

Mitsubishi

siehe oben

Subaru

exoten, teure exoten mit teuren nebenkosten

Re(11): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 07:49:48 GMT

und steckst nochmal 20k rein bis er fährt

blödsinn, die kauft man schon"generalüberholt"

Re(9): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 07:49:23 GMT

und wo steht da was von den reifen?

Re(8): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Mon, 24 Jan 2011 07:47:37 GMT

und lässt sein auto von der gegnerischen versicherung begutachten

sollten einem begutachter abgefahrene reifen nicht sofort auffallen?

da hat noch nie ein unfallgegner versucht, eine beurteilung des technischen
zustandes meines autos durchzuführen...

bei dem anschein eines "mechanikerautos" oder der leisen spur von "forstingertuning" würd ich das anmerken und ggf auch in den polizeilichen bericht aufnehmen versuchen, ich hab da schlechte erfahrungen mit solchen unfallgegnern gemacht, obwohl ich bis heute zum glück niemals als eine der parteien teilgenommen habe...

und selbst bei personenschaden hat die polizei natürlich alle daten
aufgenommen, aber ob meine reifen jetz glatzert oder top waren, hat die
ebensowenig interessiert...
..so what, bei "am profilminimum"

wundert mich nun wirklich!

aber ich weiß, ich bin da zu wenig sorgfältig und jetz darf das forum über
mich herfallen

a geh

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superflo — Mon, 24 Jan 2011 00:17:05 GMT

Naja, fett ist er in jeder Hinsicht und geländetauglich ist er doch, oder?

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sun, 23 Jan 2011 19:36:10 GMT

Ein Pathfinder ist kein fetter Geländewagen und mit Stollenreifen wird auch keiner ausgeliefert.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Rips — Sun, 23 Jan 2011 19:29:32 GMT

in OÖ kann ich dir empfehlen:

Reifen Brückmüller Wels
Reifen John Ansfelden
Reifen Profi Linz

im Netz:

delticom AG (reifen-direkt.at)

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Paulas_Papa — Sun, 23 Jan 2011 18:01:44 GMT

Das ist kein selten dämliches Wort sonder die präzise Beschreibung des vorliegenden Fahrzeugs. Diesem Wagen ist kein Randstein zu hoch und kein Kanaldeckel zu glitschig.

mfg
lukas

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

OoPee — Sun, 23 Jan 2011 16:08:01 GMT

Nö, sondern Genitiv. Auf Deutsch: "Nokias".

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sun, 23 Jan 2011 11:48:00 GMT

ich wollte nur wissen, wieso es einem jetzt, mitten im Winter, plötzlich
auffällt.

Wahrscheinlich benutzt er die Reifen schon die zweite oder dritte Saison und jetzt ist das Fahrverhalten deutlich schlechter geworden, sodass er die Profiltiefe näher begutachtet hat und dann feststellen musste, dass die Reifen überfällig sind.

aber diese fetten Geländewagen haben ja oft Stollen wie ein Bagger

Stimmt schon, aber Ganzjahresreifen sind bei uns und unserem Klima eher ein Seltenheit und sowohl im Winter als auch im Sommer ein Kompromiss.

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superflo — Sun, 23 Jan 2011 11:30:26 GMT

Den Luxus mit abge*PIEP*ten Winterreifen zu fahren kann man sich als Wiener durchaus leisten, aber es gibt ja auch noch ein Leben außerhalb.

Ich mein ja nur, dass man sich das ja vor dem Winter überlegen kann bzw. ich wollte nur wissen, wieso es einem jetzt, mitten im Winter, plötzlich auffällt. Rein interessehalber - dass diese Frage dem TE nicht weiterhilft, ist klar .

Glaube nicht, dass es um Ganzjahresreifen geht.

Kenne mich da eh nicht aus, aber diese fetten Geländewagen haben ja oft Stollen wie ein Bagger.

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sun, 23 Jan 2011 10:59:16 GMT

wie es ist, sich gegen Winterende um die Profiltiefe zu kümmern.

Den Luxus mit abge*PIEP*ten Winterreifen zu fahren kann man sich als Wiener durchaus leisten, aber es gibt ja auch noch ein Leben außerhalb.

Oder bist Du seit Oktober so viel gefahren, dass sie erst jetzt abgefahren
sind?

Ähm nein, aber um micht geht es ja nicht, sondern um das Anliegen des Threaderstellers. Aber du kannst versichert sein, dass wenn ich nur annähernd zu wenig Profil am Reifen habe, ich früh genug für Ersatz sorge. Bei mir ist die Anfahrt auf einem Berg mit 25% Steigung, daher brauche ich keinen zusätzlichen Nervenkitzel und spare auch nicht am falschen Ende. Der Winter ist übrigens auch nicht überall gleich schnell weg.

Sind das eigentlich Ganzjahresreifen?

Glaube nicht, dass es um Ganzjahresreifen geht.

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superflo — Sun, 23 Jan 2011 10:43:36 GMT

Sehr geistreiche Frage.

Nicht weniger geistreich, wie es ist, sich gegen Winterende um die Profiltiefe zu kümmern. Oder bist Du seit Oktober so viel gefahren, dass sie erst jetzt abgefahren sind?
Sind das eigentlich Ganzjahresreifen?

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hellbringer — Sun, 23 Jan 2011 10:29:16 GMT

Für den Grossstadtdschungel!

So wie einige fahren (Gehsteig = Teil der Fahrbahn) braucht man wohl einen SUV, um vorwärts zu kommen.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

octacore — Sun, 23 Jan 2011 10:28:43 GMT

Ich habe die originalen Ganzjahresreifen draufgetan. Nachdem ich beim x-ten Bestellung wieder falsche Dimension bekam oder gar nichts seit Monaten!
Selbe Problem wie du 255/65R17 und sonst nichts eingetragen (Nissan Navara D40).

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Bucho — Sun, 23 Jan 2011 10:24:38 GMT

Für den Grossstadtdschungel!

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superfast — Sun, 23 Jan 2011 09:52:32 GMT

Vor allem weil im ersten Satz folgendes zu lesen ist:

Weil ja ein Winterreifen erst ein Winterreifen ist, wenn er über 4mm Profil hat.

Somit ist er eh schon mit "Sommerreifen" unterwegs gewesen.
Soll er die (guten?)Sommerpatscherln draufziehen und gut es, besser als mit 1,6mm Reifen.

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

.:ZERO:. — Sun, 23 Jan 2011 09:49:29 GMT

naja, durch so spät wie möglich kaufen könnten sie ja etwas sparen (oder auch eher nicht)

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Hollaus — Sun, 23 Jan 2011 08:42:41 GMT

aber ja, darfst - am eigenen grund oder bei nicht winterlichen
fahrbahnverhältnissen

Schon klar, und dazu genügen auch Sommerreifen.

Re(8): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Hollaus — Sun, 23 Jan 2011 08:40:28 GMT

da hat noch nie ein unfallgegner versucht, eine beurteilung des technischen
zustandes meines autos durchzuführen..

Aber Sachverständige machen das. Siehe Allgemeinzustand lt. ÖNORM V5080.
Ist natürlich keine kplt. Überprüfung, aber alles was offensichtlich zu erkennen ist, wird da hinzugezogen. Auch die Reifenabnützung.

Re(8): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sun, 23 Jan 2011 08:20:46 GMT

wir wissen beide nicht, wo die kiste herumkurvt

Ist richtig.
Aber ein Pathfinder hat nicht viel mit den sonst typischen SUVs gemein.

bzw. was der TE unter "am profilminimum" versteht.

Ist auch richtig.

nicht mehr und nicht weniger...

Eh kloar.

Re(10): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sun, 23 Jan 2011 08:18:35 GMT

BH G-Klasse mit langem Radstand und "cabrio" bekommst unter 8K Euro

An zsambuderten löchrigen Puch-G kannst wohl nicht mit einer jetzigen G-Klasse vergleichen. Außerdem ist die Motorisierung der BH Puch G gelinde gesagt eine Frechheit.

wennst was fürs gelände brauchst: landcruiser, normal, pickup oder v8...

Da geht mir Subaru und Mitsubishi ab.

und wennst was für die schneefahrbahn brauchst: 4motion, quattro oder suzuki.

Da geht mir Subaru und Mitsubishi ab.

klar, jahrelange erfahrung

Ja dann.

Re(8): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sun, 23 Jan 2011 08:16:05 GMT

Mir persönlich ist es ja egal, wer mit welcher Profiltiefe herumfährt.
Es ist ja der Threadersteller der krampfhaft nach Winterpatscherl sucht für seinen Koloss.

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

DoggHound — Sat, 22 Jan 2011 23:42:32 GMT

Wenn jemand einen Wagen vom Schlage eines Pathfinders pilotiert, dann gehe ich
davon aus, dass der Wagen durchaus zweckmäßige Verwendung findet und nicht auf
der Ebene in Wien herumeiert.

Ja die ganzen Pathfinders in Wien sind am Wochenende sicher auf irgendeinem Forstweg im Wienerwald zu finden

Re(10): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 22:54:13 GMT

die BH G-Klasse mit langem Radstand und "cabrio" bekommst unter 8K Euro,
jammer ned rum!

und steckst nochmal 20k rein bis er fährt

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 22:52:14 GMT

hi,

jepp, am risko des verschuldens kann ma aber schon manipulieren und bei nicht schuldhafter beteiligung hätten sich no nie ansatzweise probleme wegen sowas abgezeichnet - siehe http://forum.geizhals.at/t738017,6317055.html#6317055

lg,
hariw

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 22:49:38 GMT

hi,

meine erfahrungen - man füllt bei sachschäden den unfallbericht aus und lässt sein auto von der gegnerischen versicherung begutachten. da hat noch nie ein unfallgegner versucht, eine beurteilung des technischen zustandes meines autos durchzuführen...
und selbst bei personenschaden hat die polizei natürlich alle daten aufgenommen, aber ob meine reifen jetz glatzert oder top waren, hat die ebensowenig interessiert...
..so what, bei "am profilminimum"

aber ich weiß, ich bin da zu wenig sorgfältig und jetz darf das forum über mich herfallen

lg,
hariw

Re(9): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Sat, 22 Jan 2011 22:40:00 GMT

Die G-Klasse mit einem Anschaffungspreis von Minimum 81.000 Euro wäre mir
selbst auch viel zu schade fürs Gelände.

die BH G-Klasse mit langem Radstand und "cabrio" bekommst unter 8K Euro, jammer ned rum!

Bei einem Pathfinder hätte ich aber keine Skrupel den Kübel so einzusetzen
wie es sich gehört.

auf der straße...
wennst was fürs gelände brauchst: landcruiser, normal, pickup oder v8...
und wennst was für die schneefahrbahn brauchst: 4motion, quattro oder suzuki.

Kannst du das auch irgendwie untermauern?

klar, jahrelange erfahrung

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 22:39:14 GMT

wie viele unfälle hast eigentlich schon gehabt?

Unfälle lassen sich nur schwer vorhersagen würd ich meinen.

Re(8): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 22:37:37 GMT

jede G-Klasse die von euch dort unten produziert wird kommt nur im wald und
in schottergruben vor

Schei$$ Beispiel.
Die G-Klasse mit einem Anschaffungspreis von Minimum 81.000 Euro wäre mir selbst auch viel zu schade fürs Gelände. Im übrigen würde ich ja selbst eine G-Klasse fahren, weil es eine Legende ist und für mich noch immer einer der geilsten Wägen auf Gottes Erden. Bei einem Pathfinder hätte ich aber keine Skrupel den Kübel so einzusetzen wie es sich gehört.

nicht mal 10% aller geländewagen werden artgerecht gehalten!

Kannst du das auch irgendwie untermauern?

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Sat, 22 Jan 2011 22:37:37 GMT

mit anderen beteiligten verkehrsteilnehmern noch nie, aber eine leitplanke wegen eis und 2 straßenstipfl wegen wildwechsel haben schon meine wege gekreuzt...

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 22:34:19 GMT

hi,

sol nebenbei, wie viele unfälle hast eigentlich schon gehabt?

lg,
hariw

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Sat, 22 Jan 2011 22:31:33 GMT

Wenn jemand einen Wagen vom Schlage eines Pathfinders pilotiert, dann gehe ich
davon aus, dass der Wagen durchaus zweckmäßige Verwendung findet und nicht auf
der Ebene in Wien herumeiert.

lol!

und jede G-Klasse die von euch dort unten produziert wird kommt nur im wald und in schottergruben vor...
nicht mal 10% aller geländewagen (suv ausgenommen, da ist der anteil sicher noch höher) werden artgerecht gehalten!

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

danielcart — Sat, 22 Jan 2011 22:28:23 GMT

klar kanst es durchhalten.
aber du brauchst nur einen auffahrunfall haben an dem du nicht mal schuld bist auf "winterlicher fahrbahn" und schon hast den scherben auf.
winterreifenpflicht und zu wneig profil...
na danke

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 22:24:33 GMT

hi,

echt heikles thema - wo doch nur absolut korrekte leute im forum posten
aber ja, darfst - am eigenen grund oder bei nicht winterlichen fahrbahnverhältnissen
[wobei, winterreifen niederfahren is ja schon wieder das nächste reizthema :-]

lg,
hariw

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 22:20:53 GMT

hi,

wir wissen beide nicht, wo die kiste herumkurvt bzw. was der TE unter "am profilminimum" versteht. ich weiß, was sommerbereifte allradler können und steh einer zwingenden notwendigkeit, spontan neue winterreifen aufziehen zu müssen, skeptisch gegenüber. nicht mehr und nicht weniger...

lg,
hariw

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Hollaus — Sat, 22 Jan 2011 22:12:19 GMT

Vor allem weil im ersten Satz folgendes zu lesen ist:

Die Winterreifen meines Nissan Pathfinders (R51) sind am Profilminimum.

Mach mal einen Thread auf, mit dem Titel:

"Meine Winterreifen sind bei 4mm, darf ich noch bis zum 15. April weiterfahren?"

Da wirst du gesteinigt

Re(7): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 21:56:55 GMT

Wenn jemand einen Wagen vom Schlage eines Pathfinders pilotiert, dann gehe ich
davon aus, dass der Wagen durchaus zweckmäßige Verwendung findet und nicht auf
der Ebene in Wien herumeiert.

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 21:55:05 GMT

wäre die Panik vor der "Winterreifenpflicht" genauso denkbar.

Das glaube ich nicht Tim.

braucht man keinen Grund

Wenn jemand einen Wagen vom Schlage eines Pathfinders pilotiert, dann gehe ich davon aus, dass der Wagen durchaus zweckmäßige Verwendung findet und nicht auf der Ebene in Wien herumeiert.

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 21:53:18 GMT

diese geländedinger, die man auch "als wiener" zu genüge zu gesicht bekommt?

Ich habe bewußt Geländewagen geschrieben und nicht SUV, denn der Pathfinder ist ein wschechter Geländewagen und keines dieser so beliebten SUVs.

ich kenn natürlich den TE nicht, find aber die sorge ein wenig überzogen

Wer weiß wieviel Profil wirklich noch drauf ist.
Als sich mein Vater über die schlechte Kurvenlage seines Fahrzeugs beschwert hat, war er beinahe schon mit Slicks unterwegs. Der Allradler kann sehr lange schlechte Reifen und geringes Profil kaschieren, aber irgendwann ist Schluß.

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 21:44:18 GMT

Für a)braucht man keinen Grund unf für b) wäre die Panik vor der "Winterreifenpflicht" genauso denkbar.

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 21:42:50 GMT

hi,

diese geländedinger, die man auch "als wiener" zu genüge zu gesicht bekommt? auch in oö gibt es schneebegünstigte gebiete und das ding wird hoffentlich beim ankratzen am ersten indikator nicht gleich unfahrbar. ich kenn natürlich den TE nicht, find aber die sorge ein wenig überzogen...

lg,
hariw

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 21:30:25 GMT

http://forum.geizhals.at/t738017,6316974.html#6316974

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 21:29:45 GMT

nix für ungut, aber wennst ned grad am berg wohnst bzw. unmengen an kilometer
runterratterst, kannst es von jetz an bis zum "winterende" mit selbst
gemessenen 3,9mm (wie auch immer, inikatoren?) durchhalten.

Es wird schon einen Grund haben, warum der Threadersteller a.) einen Geländewagen fährt und b.) aus freien Stücken nach Winterreifen fragt, weil er keine finden konnte. Meinst du nicht? Ich weiß, ist für einen Wiener schwer vorstellbar, dass es abseits der Ebene auch Berge und/oder schlecht geräumte Gebiete gibt.

Re(6): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 20:27:08 GMT

Ich hab dieses Jahr ausnahmsweise erst im Dezember gekauft, genau 2 Tage bevor es zu schneien begonnen hat.
Das war übrigens so geplant und nicht wegen dem "plötzlich" angekündigten Schneefall.

nur am Wochenende wechseln kann und ich nur per Auto zu meinen Reifen komm

Das is natürlich ein wenig blöd, mit Reifen und kopletter ausrüstung zu Hause kann man anders planen.

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hellbringer — Sat, 22 Jan 2011 20:20:30 GMT

Man kann auch geplant und ohne Hektik im Dezember wechseln

Wär mir zu stressig. Mal davon abgesehen, dass ich nur am Wochenende wechseln kann und ich nur per Auto zu meinen Reifen komm

Wechseln ist übrigens nicht das selbe wie Kaufen. Wenn man erst im Dezember wechselt, ist das aus meiner Sicht zwar fahrlässig, aber je nach Situation eventuell auch vertretbar. Aber wenn man erst Ende November, Anfang Dezember Reifen kauft, ist man schon sehr leichtsinnig.

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 20:13:53 GMT

Man kann auch geplant und ohne Hektik im Dezember wechseln

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 20:12:12 GMT

Ich würde mir jetzt ehrlich gesagt auch keine mehr kaufen, wenn ich nicht grad im Hochgebirge wohn, wo es andauernd schneit.

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hariw — Sat, 22 Jan 2011 20:08:09 GMT

hi,

nix für ungut, aber wennst ned grad am berg wohnst bzw. unmengen an kilometer runterratterst, kannst es von jetz an bis zum "winterende" mit selbst gemessenen 3,9mm (wie auch immer, inikatoren?) durchhalten. ned so päpstlich

lg,
hariw

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hellbringer — Sat, 22 Jan 2011 20:03:07 GMT

dieses jahr mag es ja einen grund (winterreifenplicht in DE) gegeben haben,
dass es engpässe gab, aber die reifenhersteller produzieren diesen künstlichen
engpass wirklich JEDES jahr. man hört wirklich jedes jahr im november bzw
anfang dezember beim ersten starken schneefall, dass es keine winterreifen
mehr gibt. angeblich immer wegen dem "raschen" wintereinbruch. es ist doch
auch so abwegig, dass es im winter schneit...

Naja, ich finds eher "lustig", dass die Leute im Dezember drauf kommen, dass sie Winterreifen brauchen. Ist ja überhaupt nicht vorhersehbar, dass es im Winter schneit.

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

.:ZERO:. — Sat, 22 Jan 2011 19:41:55 GMT

dieses jahr mag es ja einen grund (winterreifenplicht in DE) gegeben haben, dass es engpässe gab, aber die reifenhersteller produzieren diesen künstlichen engpass wirklich JEDES jahr. man hört wirklich jedes jahr im november bzw anfang dezember beim ersten starken schneefall, dass es keine winterreifen mehr gibt. angeblich immer wegen dem "raschen" wintereinbruch. es ist doch auch so abwegig, dass es im winter schneit...

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

robotti — Sat, 22 Jan 2011 17:10:16 GMT

Wieso unbedingt jetzt noch?

Sehr geistreiche Frage.
Vor allem weil im ersten Satz folgendes zu lesen ist:

Die Winterreifen meines Nissan Pathfinders (R51) sind am Profilminimum.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Superflo — Sat, 22 Jan 2011 16:18:25 GMT

Wirst bis zum nächsten Winter schon welche kriegen. Wieso unbedingt jetzt noch?

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

nikolay — Sat, 22 Jan 2011 16:08:54 GMT

Michelin ALPIN A-4 195/65TR15TL 94,99 €

OMG sind das deutsche Preise oder wie?
Ich hab genau den Reifen für 46€ inkl. MwSt jedoch ohne Montage angeboten bekommen.War allerdings Anfangs des Winters (Ich glaub November 2010)

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Geri_65 — Sat, 22 Jan 2011 13:26:54 GMT

nein, es ist wirklich eine Tatsache die ich mehrfach gelesen habe. Erstens hat war die Industrie von der in Deutschland relativ kurzfristigen Einführung der WR-Pflicht ziemlich überrascht, und zweitens haben viele Firmen wegen der Wirtschaftskrise Personal abgebaut. Heuer ist es wirklich zu teilweise schlimmen Engpässen gekommen. Und wenn man Pech hat, so wie der TE, dann bekommt man jetzt nur mehr Reifen zu total überteuerten Preisen, ohne wirklicher Markenvielfalt. Besonders arm dran sind Leute die sich einen Patschen einfahren, da habe ich auch schon im MT-Forum ein paar jammern hören. Zumindest würde ich keine Absicht unterstellen.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

-MagicX- — Sat, 22 Jan 2011 13:11:53 GMT

http://www.powergummis.de/

ist zwar in Deutschland, Preise trotzdem recht günstig.
Hab dort letztes Jahr einige Motorrad-Reifen bestellt, Versand ging sehr flott und die Leute dort sind echt freundlich und bemüht

zur Zeit steht in deiner gewünschten Dimension überall dass der Lagerbestand kritisch ist - um eine Anfrage wirst also nicht herumkommen, zumindest sind sie scheinbar noch lieferbar.

Viel Glück auf jeden Fall

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

mthsff — Sat, 22 Jan 2011 13:07:37 GMT

Das behaupten die, die bewusst nicht auf Halde produziert haben, um den Preis zu stützen

Re(5): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

DoggHound — Sat, 22 Jan 2011 10:49:30 GMT

Also Nokian ist quasi das Adjektiv

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

crazydoc — Sat, 22 Jan 2011 10:03:18 GMT

Nein, die 255er sind als einzige Bereifung im Zulassungschein und auch in der Genehmigung drin.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Geri_65 — Sat, 22 Jan 2011 09:35:48 GMT

ein bissl eine ausgefallene Dimension hast du. Wenn du Pech hast wirst du um diese Zeit nicht mehr die volle Auswahl haben. Derzeit werden schon die Sommerreifen produziert. Das nächste mal musst du dir schon vor dem Winter die Reifen reservieren. Mal abgesehen davon dass diesmal die Deutschen mit der Einführung der Winterrreifenpflicht den Markt regelrecht leergesaugt haben und es zu Engpässen gekommen ist.

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Newbie007 — Sat, 22 Jan 2011 09:16:18 GMT

Das stimmt oft, aber nicht immer.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

NoName2007 — Sat, 22 Jan 2011 08:37:40 GMT

http://www.reifen-und-felgen.at/index.php?XTCsid=7d1c116ae5c5a114f3438718cac264ad&cat=30&sort=p.products_price&XTCsid=7d1c116ae5c5a114f3438718cac264ad&cat=30&search_rb=255.00&search_vh=65&search_fe=17&products_load=&search_si=&rof=&manufacturers_id=&sort=p.products_price

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

arctic — Sat, 22 Jan 2011 08:33:42 GMT

Probier mal bei ATU

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

*Weinberg — Sat, 22 Jan 2011 08:07:33 GMT

.... Die ganzen SUVs sind ja im gelände nicht zu gebrauchen....

Aber der Nissan Pathfinder ist halt kein "SUV", sondern ein ausgewachsener Wüstenbomber!!

Re(4): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Zappa F. — Sat, 22 Jan 2011 01:41:55 GMT

Ich hab schon viel darüber gelesen - jetzt das erste mal wirklich irgendwo entdeckt... du wirst es kaum glauben, aber Nokia Handys gehört zum gleichen Mischkonzern wie eben Nokian... inzwischen eine Legende...

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Wizard54 — Sat, 22 Jan 2011 00:17:09 GMT

Um die Jahreszeit schwierig bzw. mit Wartezeit verbunden, wenn man was anderes als die 08/15-Bereifung benötigt.

Musste im Februar 2009 nach einem Reifenschaden 5 Wochen auf einen Ersatzwinterreifen warten.

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

mastermind2004 — Sat, 22 Jan 2011 00:05:28 GMT

"Stadtgeländewagen"

Triffts aber. Die ganzen SUVs sind ja im gelände nicht zu gebrauchen.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

mastermind2004 — Sat, 22 Jan 2011 00:04:33 GMT

Versuchs mal da:

http://www.reifenonline.at/

Die stellen zwar gerade alles um, aber ich hatte damals meine Winterreifen dort gekauft und alles war super. Auch der versand ging fix.

Einfach anrufen und mal fragen was lagernd ist. Bei mir waren sie damals sehr freundlich.

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

DoggHound — Fri, 21 Jan 2011 21:46:18 GMT

Ist Nokian ein Markenhersteller?

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Dr. Mabuse — Fri, 21 Jan 2011 20:49:59 GMT

Neugierig wie ich bin, habe ich dort nachgesehen und finde nach einigen Mausklicks diesen Reifen und ein selten dämliches Wort:

"Stadtgeländewagen"

http://www.nokiantyres.de/reifen-info?id=11195214&group=2.01&name=Nokian+WR+G2+SUV

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hellbringer — Fri, 21 Jan 2011 20:26:04 GMT

Das ist die Standardbereifung beim Pathfinder.

Hat der nicht normalerweise 235/70R16 Winterreifen drauf?

Re(3): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Paulas_Papa — Fri, 21 Jan 2011 20:18:21 GMT

Viel Glück!

mfg
lukas

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

crazydoc — Fri, 21 Jan 2011 20:16:21 GMT

hab ich probiert, bis jetzt noch keine antwort...

Re(2): Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

crazydoc — Fri, 21 Jan 2011 20:16:00 GMT

Das ist die Standardbereifung beim Pathfinder.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Paulas_Papa — Fri, 21 Jan 2011 20:08:29 GMT

Reifendirekt.at hat auch nichts mehr?

mfg
lukas

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

hellbringer — Fri, 21 Jan 2011 20:03:53 GMT

Wer hat dir denn die 255er Winterreifen angedreht? Micht wunderts irgendwie nicht, dass du da nix findest.

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

pervers — Fri, 21 Jan 2011 19:57:50 GMT

hast scho beim staudinger in haidershofen angrufen?

Re: Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

Weissbier — Fri, 21 Jan 2011 19:44:18 GMT

halbwegs in meiner Umgebung

Was verstehst du da drunter?

WB.

Winterreifen sind am Ende - niemald kann liefern

crazydoc — Fri, 21 Jan 2011 19:37:21 GMT

Hallo!

Die Winterreifen meines Nissan Pathfinders (R51) sind am Profilminimum. Ich hab mindestens 7 (große) Reifenhändler in OÖ durchtelefoniert, keiner hat passende SUV-Reifen in der Dimension 255/65R17 lagernd oder kann sie besorgen. Wo kriegt ich (halbwegs in meiner Umgebung) solche Reifen (unbedingt von einem Markenhersteller) her?