neues auto muss her

Re(7): neues auto muss her

raiuno — Fri, 27 Jan 2012 18:36:23 GMT

Und er postet im GEIZHALS Forum

Das tu ich, weil hier alle so nett sind.

You get what you pay for ...

I'm paying for what?

Re(6): neues auto muss her

raiuno — Fri, 27 Jan 2012 18:34:04 GMT

User "raiuno" kauft sich weder Auto noch Smartphone

siehste hier: https://forum.geizhals.at/t782389,6703464.html#6703464

Entweder handelt es sich um einen Scherz, den ich nicht verstehe oder du hast das verlinkte posting falsch interpretiert. In dem Haushalt, dem ich vorstehe, gibt es mehrere Smartphones und auch mehr als ein Auto.

Re(5): neues auto muss her

raiuno — Fri, 27 Jan 2012 18:30:29 GMT

Iphone nicht, weil ich andere Betriebssysteme bevorzuge.

Das im Eröffnungsposting beschrieben Auto nicht, weil es einerseits nicht die erforderliche Größe hat und ich es andererseits für völlig überteuert halte.

Re(9): neues auto muss her

Geri_65 — Fri, 27 Jan 2012 12:58:35 GMT

Hab mir Mal den Spaß gemacht anzurufen

du hast dich echt getraut dort anzurufen?

mal abgesehen davon, ich mach was falsch: Ich hab noch nie ein Plastikkärtchen unter dem Wischer gehabt

Re(8): neues auto muss her

Alpenländer — Fri, 27 Jan 2012 10:20:08 GMT

btw, ich gehe davon aus dass raiuno Italiener ist und die sind sowieso pleite

Hehe wobei das noch nicht Mal die Schlimmsten sind.

Die Schlimmsten sind die, die einen immer die eingeschweißten Plastik-Kärtchen hinterm Scheibenwischer zurück lassen. Hab mir Mal den Spaß gemacht anzurufen und er war dann ganz überrascht, daß ich für ein 8 Jahre altes Auto, daß mit 12k in der Liste steht, tatsächlich noch 11k verlange (der Händler gab mir von sich aus 10k ). Lauter Negeranten ...

Re(7): neues auto muss her

Geri_65 — Fri, 27 Jan 2012 10:08:39 GMT

btw, ich gehe davon aus dass raiuno Italiener ist und die sind sowieso pleite

Re(6): neues auto muss her

Alpenländer — Fri, 27 Jan 2012 09:58:55 GMT

User "raiuno" kauft sich weder Auto noch Smartphone siehste hier: https://forum.geizhals.at/t782389,6703464.html#6703464

Und er postet im GEIZHALS Forum Damit sollte alles klar sein, oder? You get what you pay for ...

Re(5): neues auto muss her

Geri_65 — Fri, 27 Jan 2012 08:26:19 GMT

dr med, ich glaub sie brauchen Brillen....

User "raiuno" kauft sich weder Auto noch Smartphone

siehste hier: https://forum.geizhals.at/t782389,6703464.html#6703464

btw, ich kann das allerdings toppen, darfst dafür mich schimpfen. Ich fahr den noch viel teureren Audi, aber beim Phone bin ich am rumzicken schon wieder 400-500 Euro zu investieren. Ich weiß, ich bin ein elendiger Schnorrer

Re(4): neues auto muss her

dr_med — Thu, 26 Jan 2012 19:36:00 GMT

ett wär's schon - halt kein Iphone, dafür ein anderes, besseres Smartphone -
da fehlt mir aber das nötige Kleingeld.

wenn für dich schon ein iphone nicht in frage kommt, ist mir klar warum du nicht verstehst, wie sich jemand einen gebrauchten a3 um 22k euro überlegen kann!

Re(8): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 13:56:12 GMT

Aber auf jeden Fall danke für den Link, werde mir zwar in nächster Zeit kein Auto kaufen, aber das ist auf jeden Fall eine alternative.

Lustigerweise habe ich den genannten Artikel gelesen von Autobild...die haben einen Leasingrückläufer (A6) gekauft für gesamt 18.000€ oder so, aber Vollaustattung und perfekter Zustand.

Zb. Golf5 für 7.300€ inl. 105.000 und 105PS

den Preis kriegst IMO bei uns nicht.

Re(7): neues auto muss her

Geri_65 — Thu, 26 Jan 2012 13:51:22 GMT

aber 5.000€ Abgaben ist halt auch heftig

da kommen einem echt die Tränen, wem sagst es. Ich hab zum Glück mein Cabrio in der Sig noch zu einem einigermaßen vernünftigen Kurs importiert, jetzt könnte man es vergessen.

Skoda Superb für 12.800€ 2007BJ mit 90.000km ist glaub ich sehr o.k.

klingt okay, da machst sicher nix falsch.

Re(6): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 13:28:14 GMT

ich mein es zahlt sich trotzdem aus, aber 5.000€ Abgaben ist halt auch heftig

zb. Skoda Superb für 12.800€ 2007BJ mit 90.000km ist glaub ich sehr o.k.

Re(6): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 13:28:14 GMT

ich mein es zahlt sich trotzdem aus, aber 5.000€ Abgaben ist halt auch heftig

Re(5): neues auto muss her

Geri_65 — Thu, 26 Jan 2012 13:27:11 GMT

Was verlangen die für den Export?

ich glaube nicht dass sie dir das Auto vor die Türe liefern. Aber fragen kostet nichts. Ansonst halt selber holen, da gibt es schon unzählige Erfahrungsberichte (zb. Yangel, PHJ.....usw. )

wären das 5.000€ Abgaben zu zahlen?

ja leider, die spinnen in .at, aber willst machen?

Re(4): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 13:18:53 GMT

Was verlangen die für den Export?

Wenn ich mich nicht täusche gilt für uns der Netto Preis.

zb. der A6

Vollaustattung was ich so seh
ende 2008 BJ, d.h. grad mal 3 Jahre alt, mit 87.000km

lt. http://www.nova-rechner.at/ wären das 5.000€ Abgaben zu zahlen?
kann das stimmen?

http://geizhalsforum.666kb.at/files/455/nova.JPG

Re(3): neues auto muss her

Geri_65 — Thu, 26 Jan 2012 11:59:08 GMT

hast du selbst Erfahrung damit?

ich persönlich nicht, da ich mein letztes (aktuelles) Auto per Zufall in .at bekommen habe.

aaaaber, die Firma wurde mir von deutschen Freunden empfohlen, ist hochseriös und zuverlässig. Ein weiterer Vorteil, die Fahrzeugbeschreibung - sowie allenfalls vorhandene Mängel - sind sehr gut aufgelistet und man kann sich wirklich ein gutes Bild machen

Nachteil: Richtige Exoten gibt es dort nicht, alles reine Standardware.

Re(3): neues auto muss her

Geri_65 — Thu, 26 Jan 2012 11:54:11 GMT

probiere mal die Suche mit schwächeren Motoren (oder nur global Diesel) und du wirst Fahrzeuge unter 100tkm finden.

Re(2): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 11:35:28 GMT

hast du selbst Erfahrung damit?

http://www.autohus.de/cms/cardb/druck.php?id=115590&PHPSESSID=bcaa9f1477deb30a1810d0326e15cf15&maxrows=239&csSortFld=I&make=108709&model=999&fzgart=999&power=999&csSortOrd=A&standort=999&cl=0&next=%2B13&last=13&bk=form&

zb. genial!

http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-gebrauchtwagentest-2144872.html

hab ich kürzlich gelesen.

der A6 kostet netto Preis : EURO 15.084,- (Netto) - d.h. mit Nova etc kommt man auf geschätzte 18.000€

und das Auto hat Vollaustattung.

schon ziemlich guter Preis.

oder der 5er BMW

http://www.autohus.de/cms/cardb/druck.php?id=117235&PHPSESSID=bcaa9f1477deb30a1810d0326e15cf15&maxrows=239&csSortFld=I&make=108706&model=999&fzgart=999&power=999&csSortOrd=A&standort=999&cl=1&next=0&last=26&bk=form&

Nettopreis 14.000€ inkl. Nova etc kommst auf 17.000€ wenn überhaupt

Und das Auto hat grad mal 76.000km am Tacho

Re(2): neues auto muss her

playaz — Thu, 26 Jan 2012 11:35:28 GMT

Re(2): neues auto muss her

hellbringer — Thu, 26 Jan 2012 11:18:12 GMT

Audi A3 + Diesel + 110-147kW + bis 100.000 km = Leider wurde kein Fahrzeug gefunden.

Re(4): neues auto muss her

der_beobachter — Thu, 26 Jan 2012 11:15:32 GMT

ja, ich kauf mir auch manchmal schuhe um 150€.. nur die müssen 2 jahre halten..
gleiche ist mit pullover, shirts und ggf hosen..
ich trag mein gewand so lange, bis es halt wirklich nicht mehr schön ist ^^
vorteil: sicher 1000€ pro jahr, was ich mir auf die seite legen kann..
zb für neuen tv, neues auto oder sonst was...

Re(3): neues auto muss her

raiuno — Thu, 26 Jan 2012 11:10:49 GMT

gewand um 500€

Ich kauf' mir manchmal auch was teureres, trage es dann aber auch viiieeele Jahre.

jedes neue iphone kaufen

Nett wär's schon - halt kein Iphone, dafür ein anderes, besseres Smartphone - da fehlt mir aber das nötige Kleingeld.

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Thu, 26 Jan 2012 10:56:28 GMT

naja.. ich verstehs zb nich, warum manche leute gewand um 500€ kaufen und nur 1 saison tragen... oder warum man sich jedes neue iphone kaufen muss...

sowas spar ich mir ^^

Re: neues auto muss her

Geri_65 — Tue, 24 Jan 2012 09:16:22 GMT

Hallo Herr Beobachter,

du suchst ja nach einem relativ normalen Auto, so wie ich das sehe. In dem Fall gibt es für mich eine Hauptanlaufstelle, "dat Autohus" wo Leasingrückläufer zu teilweise sagenhaften Preisen verkauft werden. Und die sind auch gleich auf den Export spezialisiert. Meist haben sie rund 2000 Autos im Angebot, von deinem A3 habe ich gleich mal 2 Seiten gefunden und den Preis kann man locker unterbieten.

du kannst da nach Preis, Km oder Bj. sortieren. Viel Spaß beim schmökern

http://www.autohus.de/cms/cardb/form.php?cl=1&PHPSESSID=939e195aed4e07705d1e8439c0f6bd9e&csSortFld=P&make=108635&model=Audi+A3&fzgart=999&power=2&standort=999&csSortOrd=A&#_t

Re: neues auto muss her

raiuno — Tue, 24 Jan 2012 09:03:25 GMT

immer wieder verblüffend, was Menschen für Autos zu zahlen bereit sind.

3,5Jahre, 74000km, Golfklasse ... 22.000€
Für einen beim Thema Auto eher pragmatisch denkenden Menschen wie mich, klingt das vollkommen irre ...

Re: neues auto muss her

electronikfreak — Mon, 23 Jan 2012 23:06:44 GMT

Für die Kilometerleistung und das fortgeschrittene Alter ist der Preis wohl um ca. € 10.000,- zu hoch angesetzt.

Um € 25.000,--(netto) bekommt man ein anständiges neues Auto der Mittelklasse und braucht sich nicht mit der durchschnittlichen Qualität eines Möchtegern-Premium-Fahrzeuges herumschlagen.

Mfg.

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Sun, 22 Jan 2012 18:52:15 GMT

njo, i kenn einige a3 fahrer, die 250.000km und mehr drauf haben und bis jetzt problemlos unterwegs waren

aber mit pech kauf ich mir nen a3 und nach 200km ists auto hin

risiko ist da, aber dieser audi 110 punkte check sollte mich doch in dieser hinsicht beruhigen

Re: neues auto muss her

Superfast — Sun, 22 Jan 2012 17:04:31 GMT

irgendwas zu beachten bei dem modell?

Lückenloses Wartungsheft von Audi

Die hatten Lackprobleme(zu dünn) und wenn brav alle Stempeln drinnen sind, bekommst du, wenn er irden wo anfängt zu rosten eine GRATIS Ganzlackierung.

Sonst ist er recht hart gefedert, für die Autobahnstöße die spürt man

edit: schau mal ob die Fahrertüre die Spaltmasse stimmen, die fängt gern leicht an nach unten zu hängen.

Re: neues auto muss her

Superfast — Sun, 22 Jan 2012 17:04:31 GMT

irgendwas zu beachten bei dem modell?

Re(7): neues auto muss her

yangel — Sun, 22 Jan 2012 16:34:44 GMT

unter 100.000km also fast neu

*lol*

ich hab mal ein 7 Monate altes Auto mit 7.000km gekauft - das war fast neu, meinetwegen... alles andere, vor allem wenns mal über 50tkm sind, waren für mich ganz normale Gebrauchtwagen.
Man darf halt nicht am falschen Fleck sparen - ich hab auch nicht immer das billigste Angebot genommen was ich bekommen konnte sondern oft freiwillig ein bissl mehr ausgegeben. Dafür hatte ich dann nicht nur ein lückenloses Serviceheft & Fahrzeughistorie, sondern auch Garantie bzw Gewährleistung auf das Fahrzeug.. oder ich hatte bisher einfach immer nur Glück, kann natürlich auch sein - glaub ich aber nicht

Re(6): neues auto muss her

playaz — Sun, 22 Jan 2012 15:57:10 GMT

Deine Audis haben bzw hatten alle weit unter 100.000km also fast neu...

Ich würde mir nie mehr einen Audi mit mehr als 100.000km und älter als 3j kaufen.
Hatte bei meinem A4 NUR probleme und Geld ohne Ende reingebuttert...

Re(12): neues auto muss her

piiceman — Sun, 22 Jan 2012 15:35:49 GMT

Ford halt

Re: neues auto muss her

playaz — Sun, 22 Jan 2012 14:20:23 GMT

25.000€ für ein Auto mit 78.000km??

Re(11): neues auto muss her

extrem_oaga_nick — Sun, 22 Jan 2012 13:57:16 GMT

trotzdem hab ich einen motorschaden ausgefasst

Re(2): neues auto muss her

cracker789 — Sun, 22 Jan 2012 10:36:33 GMT

find ich auch hart .. hat mich wirklich geschreckt...

Re(11): neues auto muss her

yangel — Sun, 22 Jan 2012 08:50:14 GMT

Mein Audi hat aber auch eine Der A4 genau wie der A6 sie hatte...

Re: neues auto muss her

duci.monster — Sun, 22 Jan 2012 08:11:46 GMT

knapp € 22.000.- für einen gebrauchten vier Jahre alten Kompaktwagen mit fast 80.000km.... olta Schwede, das nenn ich Geld beim Fenster raus werfen.

Prinzipiell ist der A3 ein echt gutes Auto, bei den Modell würde ich auf den PDF achten, der macht gerne Probleme und nachfragen ob das Navi einen Farb LCD hat. Ich befürchte es ist ein monochromes LCD.

An Kosten werden sicher bald neue Bremsen mit ca. € 800...1000.- und vermutlich neue Reifen auf dich zu kommen. Wenn du viel fährst ...30..40oookm/Jahr kommt noch der Zahnriemenwechsel in knapp 2 Jahren dazu,

da legst noch einiges an Geld ab

Re: neues auto muss her

duci.monster — Sun, 22 Jan 2012 08:11:46 GMT

knapp € 22.000.- für einen gebrauchten vier Jahre alten Kompaktwagen mit fast 80.000km.... olta Schwede, das nenn ich Geld beim Fenster raus werfen.

Prinzipiell ist der A3 ein echt gutes Auto, bei den Modell würde ich auf den PDF achten, der macht gerne Probleme und nachfragen ob das Navi einen Farb LCD hat. Ich befürchte es ist ein monochromes LCD.

An Kosten werden sicher bald neue Bremsen mit ca. € 800...1000.-, vermutlich neue Reifen. Wenn du viel fährst ...30..40oookm/Jahr kommt noch der Zahnriemenwechsel in knapp 2 Jahren.

Re(10): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 22:45:17 GMT

ein fiesta ist besser als ein audi nicht schlecht *gg*

Re(9): neues auto muss her

extrem_oaga_nick — Sat, 21 Jan 2012 21:24:15 GMT

kette gibs net so schnell wo

mein fiesta hat eine

Re(12): neues auto muss her

cracker789 — Sat, 21 Jan 2012 20:15:40 GMT

naja.. is ein concept car.. zb. werden die türgiffe wsl. nicht ganz so aussehen.. aber die linien werden vermutlich bleiben

Re(8): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 17:43:55 GMT

bei Audi ja, bei vielen anderen Marken wie zB bei Chrysler nicht. Da wird der
DPF automatisch freigeblasen, noch bevor er überhaupt zu ist.

Bei Audi wird er auch freigeblasen. Aber das funktioniert nur, solange man relativ gleichmäßig zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen fährt, was in der Stadt eher selten der Fall ist.

Re(8): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 17:43:55 GMT

bei Audi ja, bei vielen anderen Marken wie zB bei Chrysler nicht. Da wird der
DPF automatisch freigeblasen, noch bevor er überhaupt zu ist.

Bei Audi wird er auch freigeblasen. Aber das funktioniert nur, solange man relativ gleichmäßig zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen fährt, was in der Stadt eher selten der Fall ist.

Dass der DPF vor kurzem an war, merkt man übrigens, wenn man in einer Garage aussteigt und es plötzlich leicht nach verbranntem Gummi riecht.

Re(8): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 17:43:55 GMT

bei Audi ja, bei vielen anderen Marken wie zB bei Chrysler nicht. Da wird der
DPF automatisch freigeblasen, noch bevor er überhaupt zu ist.

Bei Audi wird er auch freigeblasen. Aber das funktioniert nur, solange man relativ gleichmäßig zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen fährt, was in der Stadt eher selten der Fall ist.

Dass die DPF-Regenerierung vor kurzem gelaufen ist merkt man übrigens, wenn man in einer Garage aussteigt und es plötzlich leicht nach verbranntem Gummi riecht.

Re(11): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 17:36:57 GMT

fesch

Re(11): neues auto muss her

daVido — Sat, 21 Jan 2012 17:29:24 GMT

Bleibt das Design so? Sieht ja heiß aus! Schöne Linien und besonders die Türgriffe sind ein Hingucker!

Re(10): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 16:48:56 GMT

mein nächstes auto ist auch ein auto, ich will ja immerhin einmal audi auch testen und nicht weil ich mit bmw unzufrieden bin

das wird er wohl 2013 werden

Re(10): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 16:48:56 GMT

mein nächstes auto ist auch ein auto, ich will ja immerhin einmal audi auch testen und nicht weil ich mit bmw unzufrieden bin

das wird er wohl 2013 werden

Re(10): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 16:48:56 GMT

mein nächstes auto ist auch ein auto, ich will ja immerhin einmal audi auch testen und nicht weil ich mit bmw unzufrieden bin

das wird er wohl 2013 werden

Re(10): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 16:48:56 GMT

mein nächstes auto ist auch ein audi, ich will ja immerhin einmal audi auch testen aber nicht weil ich mit bmw unzufrieden bin

das wird er wohl 2013 werden

Re(9): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 16:35:52 GMT

ist halt alles geschmackssache, und den innenraum vom audi find ich persönlich um welten schöner und benutzerfreundlicher als den vom bmw... ich war mit audi immer sehr zufrieden und bin es immer noch, momentan gäbe es für mich also keinen grund, auf eine andere marke umzusteigen.. kann sich alles noch ändern, zur zeit bin ich aber zum glück sehr zufrieden

Re(8): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 16:09:09 GMT

ganz klares nein - hauptgrund dafür ist der innenraum, mit dem ich mich
einfach nie und nimmer anfreunden könnte. ich bin mal für ein paar wochen
einen 530xd gefahren von einem bekannten und obwohl der ausstattung ohne ende
hatte (night vision, beheizbares multifunktionslenkad, leder, navi usw usw)
hätte ich mich damit nie anfreunden können, alleine schon was die bedienung
angeht..

gerade der innenraum ist für mich bei bmw spitze, sauberm wertig und aufgeräumt, naja ich habe auch sportsitze drin, da sitzt es sich mal sportlicher , aber der spaß eines hecktrieberl ist einfach genial

was mich an audi stört ist die modulbauweise, im prinzip ist ein audi2011 ein skoda 2014 => jetzt mal übertrieben

bmw unterscheidet sich markant von skoda und anderen billigsbergern, heckantrieb und kette gibs net so schnell wo , und jedes teil wird von grund auf für ein premiumfahrzeug entwickelt (abgesehen von normteilen natürlich)

Re(7): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 15:52:11 GMT

und bmw kam für dich nie in frage

ganz klares nein - hauptgrund dafür ist der innenraum, mit dem ich mich einfach nie und nimmer anfreunden könnte. ich bin mal für ein paar wochen einen 530xd gefahren von einem bekannten und obwohl der ausstattung ohne ende hatte (night vision, beheizbares multifunktionslenkad, leder, navi usw usw) hätte ich mich damit nie anfreunden können, alleine schon was die bedienung angeht..

Re(6): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 15:47:09 GMT

und bmw kam für dich nie in frage ? der frontantrieb macht im winter besonders viel spaß , aber ohne helferlein dann geht die post ab

Re(6): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 15:47:09 GMT

und bmw kam für dich nie in frage ? der heckantrieb macht im winter besonders viel spaß , aber ohne helferlein dann geht die post ab

Re(7): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 15:39:43 GMT

Dass man den DPF immer mal freiblasen muss, ist eigentlich bekannt

bei Audi ja, bei vielen anderen Marken wie zB bei Chrysler nicht. Da wird der DPF automatisch freigeblasen, noch bevor er überhaupt zu ist.
Beim A4 hatte ich mal eine Zeit, in der das Lamperl jeden 2. Tag aufleuchtete. Oft geht es ja auch ohne Autobahnfahrten wieder weg, nur ist es in dem Fall nach 1 oder 2 Tagen wieder gekommen. Erst nach einer 150km Autobahnfahrt hatte ich dann wieder für längere Zeit Ruhe.

Re(6): neues auto muss her

daVido — Sat, 21 Jan 2012 15:26:53 GMT

Dass man den DPF immer mal freiblasen muss, ist eigentlich bekannt. Selbst mein Arbeitskollege mit seinem A3 2.0TDI von 2009 berichtet davon. Er fährt eben normalerweise nur Stadt und selten Autobahn... Bei einem Diesel ist das doch normal und auch eingeplant. Daher verstehe ich auch nicht so ganz, sich bei einem reinen Stadtauto für einen Diesel zu entscheiden, wenn man wählen kann.

Re(5): neues auto muss her

pferdinand — Sat, 21 Jan 2012 15:15:58 GMT

gut, beim cooper haben sie dann wohl einen auf sportlich gemacht, das one cabrio ist sehr bequem. alle anderen punkte unterschreib ich, das auto ist im endeffekt ein zweisitzer, hinten sitzt nicht einmal ein kind akzeptabel. aber ok, dass stoffdach-cabrios geschlossen finstere hütten mit mieser sicht nach hinten sind, das ist konzeptbedingt. der alte sl, der hatte noch seitliche fenster hinten im verdeck, aber sonst?

Re(5): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 15:01:12 GMT

ich kann Dir halt nur über die Modelle berichten, die ich selbst fahre bzw schon gefahren bin - muss allerdings dazusagen, dass ich keine Vielfahrerin bin und meine Autos eigentlich auch immer sehr geschont werden

Audi RS4 Bj 2001, gekauft im Jahr 2006 mit 29.000km, seither genau 25.000km gefahren also er hat jetzt satte 54k drauf - ich hab alle jährlichen Services und letztes Jahr zusätzlich einen Bremsen- und Zahnriemenwechsel durchführen lassen. Das ist neben den jährlichen Pickerlterminen alles, was ich bisher machen hab lassen. Ich hatte an dem Auto noch keine einzige Reparatur in dem Sinne, hab allerdings schon des öfteren gehört, dass die Getriebe nicht die besten sein sollen. Warten wirs ab...

Audi A4 (B8) 3,0 TDi quattro, BJ 2008, gekauft im Juli 2010 mit 70.000km, jetzt hat er bald 100.000 drauf. Ist also schon eine realistischere Laufleistung als die des RS4.
Hab das Auto damals mit Händlergarantie aus DE importiert und musste eine Woche nach dem Kauf feststellen, dass der Side Assist (Spurwechselassistent) nicht funktioniert hat (das Auto war zu dem Zeitpunkt also gute 2 Jahre alt). Meine Werkstatt konnte nur noch den Tod des dafür verantwortlichen Steuergeräts feststellen :-D Kostenpunkt für Material inkl. Einbau wären um die 1.000 Euro gewesen. Nachdem ich aber eh Garantie hatte und das Audihaus aus Deutschland den vollen Betrag übernahm, hat mich das herzlich wenig gestört..

Das war eigentlich der einzige Defekt, den ich an dem Auto je hatte. Was bei dem Modell allerdings nervt, ist der Dieselpartikelfilter, der bei dieser Maschine für meinen Geschmack doch relativ oft zu ist, vor allem wenn man mal ein paar Wochen auf keiner Autobahn mehr war.
Dann heißt es halt durchheizen und wenn man das halbwegs ordentlich macht, ist wieder für ein paar Wochen Ruhe, auch wenn man ausschließlich in der Stadt unterwegs ist (was ich oft bin). Bei meinem A6 (gleiche Maschine, allerdings BJ 2005 und keine 239 sondern 223 PS) wars exakt das gleiche. Auch bei dem Auto war das die einzige Schwachstelle, die mir in Erinnerung geblieben ist. Ist aber scheinbar wirklich ein Leiden, das hauptsächlich die 3,0l Maschine betrifft, mein Freund fährt nämlich den 2,0l TDi im A3 und der hatte mit dem Partikelfilter noch kein einziges Mal ein Problem - und er hat ihn immerhin auch bald 8 Monate.

Ich hatte auch mal einen S3, den ich aber ehrlich gesagt zu kurz hatte, um irgendwelche großen Erfahrungsberichte darüber schreiben zu können. Und ganz am Anfang und zwischendurch als Winterauto ein paar A4s (B5 und B6), an die ich mich aber eigentlich gar nicht mehr so gut erinnern kann weils einfach schon zu lange her ist

Schlechtes hört man über jede Marke - nichts desto trotz spielt es immer noch eine Rolle, wie das Auto bisher behandelt und wie man das auch selbst weiterhin tut.
Hätte ich jemals auf die Ratschläge anderer gehört, hätte ich mir niemals einen S4 und schon gar keinen RS4 kaufen dürfen. Vor beiden Modellen hat man mich eindringlichst gewarnt, ich hatte sie beide und sie waren und sind die besten Autos, die ich bisher hatte. Den S4 gibts nach wie vor (hat ein Bekannter gekauft) und obwohl er mittlerweile 12 Jahre alt ist, liebt der Besitzer ihn so heiß und innig, dass er dafür sogar auf ein neues Firmenauto verzichtet Das sagt doch alles oder

Re(7): neues auto muss her

daVido — Sat, 21 Jan 2012 13:28:03 GMT

Echt? Das überrascht mich aber. Bei mir habe ich keine solche Probleme...
Gut, durch die Standheizung ist es bei mir im Auto auch nie richtig kalt, wenn ich losfahre, also hab ich diesen Fall noch nicht gehabt.. Aber auch ansonsten gibt es keine Geräusche, die nicht sein sollen.

Re(6): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 12:59:03 GMT

Über meinen A3 von 2008 kann ich nichts Negatives in Sachen Qualität
berichten. Ich war überrascht über die vielen Detaillösungen und die
durchdachte Technik. Wo man hinschaut; für mich wirkt alles sehr stimmig. Gute
Spaltmaße und es knarzt nichts (ganz im Gegensatz zum 1er eines Bekannten).

Also bei meinem A3 von 2007 knarzt einiges. Die Knöpfe und Regler in der Mittelkonsole bleiben vor allem bei Kälte öfters hängen und müssen mit roher Gewalt betätigt werden. Bei Minustemperaturen rattert und quietscht die Lüftung.

Im Kofferraum hat auch irgendwas bei jeder Straßenunebenheit gescheppert. Die Ursache war für mich allerdings nicht ersichtlich. Hab Reserveradmulde, Hutablage, etc. alles kontrolliert. Bin dann in eine VW-Werkstatt und die haben mir das für 120 Euro gerichtet. Keine Ahnung, was da Schuld war. Die haben irgendwas von "Plastikteile eingesetzt" geredet. Hab da am Telefon nicht mehr genauer nachgefragt, Hauptsache es ist weg.

Außerdem quietschen die Bremsen (sind aber technisch in Ordnung). Und die Federung gibt manchmal komische Laute von sich (zB. in Parkgaragenauffahrten).

Hab mir bei einem Audi eigentlich eine bessere Qualität erwartet. Bei meiner alten Mazda-Schüssel (immerhin 13 Jahre alt) hat nichts geknarzt, gescheppert, gequietsch, oder sonst was. OK, von der Anmutung (Materialwahl, Abdichtung, diverse Gimmicks, etc.) war der natürlich nicht mit einem neueren A3 vergleichbar, aber dafür hat der deutlich weniger nervige Probleme gehabt.

Re(6): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 12:59:03 GMT

Über meinen A3 von 2008 kann ich nichts Negatives in Sachen Qualität
berichten. Ich war überrascht über die vielen Detaillösungen und die
durchdachte Technik. Wo man hinschaut; für mich wirkt alles sehr stimmig. Gute
Spaltmaße und es knarzt nichts (ganz im Gegensatz zum 1er eines Bekannten).

Also bei meinem A3 von 2007 knarzt einiges. Die Knöpfe und Regler in der Mittelkonsole bleiben vor allem bei Kälte öfters hängen und müssen mit roher Gewalt betätigt werden.

Im Kofferraum hat auch irgendwas bei jeder Straßenunebenheit gescheppert. Die Ursache war für mich allerdings nicht ersichtlich. Hab Reserveradmulde, Hutablage, etc. alles kontrolliert. Bin dann in eine VW-Werkstatt und die haben mir das für 120 Euro gerichtet. Keine Ahnung, was da Schuld war. Die haben irgendwas von "Plastikteile eingesetzt" geredet. Hab da am Telefon nicht mehr genauer nachgefragt, Hauptsache es ist weg.

Außerdem quietschen die Bremsen (sind aber technisch in Ordnung). Und die Federung gibt manchmal komische Laute von sich (zB. in Parkgaragenauffahrten).

Hab mir bei einem Audi eigentlich eine bessere Qualität erwartet. Bei meiner alten Mazda-Schüssel (immerhin 13 Jahre alt) hat nichts geknarzt, gescheppert, gequietsch, oder sonst was. OK, von der Anmutung (Materialwahl, Abdichtung, diverse Gimmicks, etc.) war der natürlich nicht mit einem neueren A3 vergleichbar, aber dafür hat der deutlich weniger nervige Probleme gehabt.

Re(5): neues auto muss her

Newbie007 — Sat, 21 Jan 2012 12:47:11 GMT

Mir sind 1000 Dinge im Mini negativ aufgefallen, die Federung jedoch nicht, allerdings bin ich das Ding auch nicht in den zerdroschenen straßenschluchten von wien gefahren

Re(5): neues auto muss her

daVido — Sat, 21 Jan 2012 12:41:57 GMT

Über meinen A3 von 2008 kann ich nichts Negatives in Sachen Qualität berichten. Ich war überrascht über die vielen Detaillösungen und die durchdachte Technik. Wo man hinschaut; für mich wirkt alles sehr stimmig. Gute Spaltmaße und es knarzt nichts (ganz im Gegensatz zum 1er eines Bekannten).

Einzig die S-tronic (DSG) ist mir in manchen Situationen zu holprig. Nicht immer.. Habe den Eindruck, dass es irgendwie vom Klima, bzw. der Luftfeuchte abhängt.
Der Motor ist aber schön spritzig (1.8 TFSI), leider hat er aber nur das Standard-Attraction Fahrwerk..

Re(4): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 11:41:05 GMT

Wenn der kieselstein Faustgroß ist dann schon, ja

Dann liegen wohl auf allen Straßen von Wien faustgroße Kieselsteine rum.

Re(4): neues auto muss her

hellbringer — Sat, 21 Jan 2012 11:40:00 GMT

hatten mal ein cabrio übers wochenende.

Naja, das nimmt wohl jeder anders war. Mir wäre er zu hart.

Minuspunkte Mini Cooper Cabrio

- wenig Platz im Fond
- kleiner Kofferraum
- harte Federung
- hoher Verbrauch
- schlechte Übersichtlichkeit

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mini-cooper-cabrio-klein-offen-und-gebraucht-3663488.html

Re(4): neues auto muss her

piiceman — Sat, 21 Jan 2012 11:29:33 GMT

Wie schauts eigentlich mit der Qualität bei Audi so aus. Du bist ja ambitionierte Audifahrerin ? Ich hörte viel Schlechtes über Audi

Re(3): neues auto muss her

Newbie007 — Sat, 21 Jan 2012 11:19:07 GMT

Bin einmal bei einem Mini mitgefahren. Da glaubst, da sitzt in einem Gokart.
Jeden Kieselstein spürst da durch.

Wenn der kieselstein Faustgroß ist dann schon, ja

Re(3): neues auto muss her

pferdinand — Sat, 21 Jan 2012 11:17:48 GMT

Bin einmal bei einem Mini mitgefahren. Da glaubst, da sitzt in einem Gokart. Jeden Kieselstein spürst da durch.

a geh, sicher nicht mit standardfahrwerk (k.a. was die da an sportlichen verschärfungen bieten in der s- oder cooper-version?). das ist zwar direkt, aber nicht hart, im gegenteil, eigentlich sogar recht komfortabel. hatten mal ein cabrio übers wochenende.

Re(3): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 08:27:56 GMT

Bin einmal bei einem Mini mitgefahren. Da glaubst, da sitzt in einem Gokart.
Jeden Kieselstein spürst da durch.

gut zu wissen

Re(3): neues auto muss her

yangel — Sat, 21 Jan 2012 08:27:18 GMT

den S3 (bj 2008) hatte ich sogar mal, und das fahrwerk empfand ich als angenehmer als das vom ambition...
ist halt immer geschmackssache

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Fri, 20 Jan 2012 23:45:05 GMT

probegefahren bin ich den 140er quattro, den 170er quattro und nen s3 (den s3 nur spasshalber ^^)
hab beide diesel fein gefunden, genau was ich mir vorstelle
mit der härte gabs keine probleme

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Fri, 20 Jan 2012 23:40:48 GMT

sollte nicht höher sein als mein dieselstinker derzeit ausmacht

Re: neues auto muss her

F100 — Fri, 20 Jan 2012 23:22:36 GMT

irgendwas zu beachten

co2 steuer?

Re(2): neues auto muss her

hellbringer — Fri, 20 Jan 2012 23:06:40 GMT

falls du das Modell noch nie gefahren bist: der Ambition ist wirklich
brettlhart. So hart, dass ich ihn mir deswegen nicht kaufen würde.

Da ist höchstwahrscheinlich ein S-Line Fahrwerk drin. Das ist ein Eck besser als das im normalen Ambition.

Sportlichkeit ist ja gut und schön, aber beim Alltagsauto brauch ich sowas nicht...

Also ich finds in Ordnung. Da gibts deutlich schlimmere. Bin einmal bei einem Mini mitgefahren. Da glaubst, da sitzt in einem Gokart. Jeden Kieselstein spürst da durch.

Re(2): neues auto muss her

hellbringer — Fri, 20 Jan 2012 23:06:40 GMT

falls du das Modell noch nie gefahren bist: der Ambition ist wirklich
brettlhart. So hart, dass ich ihn mir deswegen nicht kaufen würde.

Da ist höchstwahrscheinlich ein S-Line Fahrwerk drin. Das ist ein Eck besser als das im normalen Ambition.

Sportlichkeit ist ja gut und schön, aber beim Alltagsauto brauch ich sowas nicht...

Also ich finds in Ordnung. Auf der Autobahn fahrt ma damit sehr bequem. Nur in einigen Gassen von Wien ist es ziemlich holprig.

Da gibts aber deutlich schlimmere. Bin einmal bei einem Mini mitgefahren. Da glaubst, da sitzt in einem Gokart. Jeden Kieselstein spürst da durch.

Re: neues auto muss her

yangel — Fri, 20 Jan 2012 22:20:14 GMT

irgendwas zu beachten bei dem modell?

Re: neues auto muss her

yangel — Fri, 20 Jan 2012 22:20:14 GMT

irgendwas zu beachten bei dem modell?

falls du das Modell noch nie gefahren bist: der Ambition ist wirklich brettlhart. So hart, dass ich ihn mir deswegen nicht kaufen würde. Sportlichkeit ist ja gut und schön, aber beim Alltagsauto brauch ich sowas nicht...

außerdem solltest Du unbedingt nachfragen, ob das FIS auch in Farbe ist. Macht mMn einen großen optischen Unterschied ob farbig oder monochrom (also nur rot).

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Fri, 20 Jan 2012 22:11:44 GMT

ansichtssache..
Finds alter samt km nicht so schlimm... Wenn der wagen normal behandelt worden ist
preis ist auch nicht so arg

in österreich kostet ein vergleichbarer wagen 30000€ und mehr

Re: neues auto muss her

kissimmee — Fri, 20 Jan 2012 21:56:20 GMT

würd ich nicht kaufen - die karre hat bald vier jahre auf dem buckel, dann die vielen kilometer am tacho und schon gar nicht zu dem utopischen preis.

Re(3): neues auto muss her

alx — Fri, 20 Jan 2012 17:15:05 GMT

Bei den CR gibts zumindest bei VW grade nen Rückruf...

ALexander

Re(2): neues auto muss her

der_beobachter — Fri, 20 Jan 2012 17:12:57 GMT

ist schon common rail
also die probleme vom PD-diesel sollts nicht mehr geben

von daher will ja auch einen neueren a3

Re: neues auto muss her

hellbringer — Fri, 20 Jan 2012 16:59:32 GMT

Der 2.0 TDI hats mit der Ölpumpe. Kann zu einem Motorschaden führen. Der 1.9 TDI soll deutlich zuverlässiger sein.

Edit: Oder ist das schon einer mit Common-Rail? In dem Fall vergiss was ich geschrieben hab.

Re: neues auto muss her

hellbringer — Fri, 20 Jan 2012 16:59:32 GMT

Der 2.0 TDI hats mit der Ölpumpe. Kann zu einem Motorschaden führen. Der 1.9 TDI soll deutlich zuverlässiger sein.

neues auto muss her

der_beobachter — Fri, 20 Jan 2012 16:46:40 GMT

meine alte karre wird bald verabschiedet

sollt ein etwas neuerer a3 werden..
wird aus deutschland importiert, da doch um einiges günstiger als wie bei uns (trotz nova würd ich günstiger aussteigen als wie wenn ich das auto in östererich kaufen würde^^)

hab jetzt diesen gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=152630395&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=25001&ambitCountry=DE&features=LEATHER_SEATS&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=80000&tabNumber=2

hat die komplette ausstattung, die ich gerne hätte
jetzt frag ich mich nur: kann man bei diesem motor was falsch machen? karre wird hauptsächlich auf der autobahn bewegt, also keine kurzstrecken
fahre etwa 30.000km im jahr..

irgendwas zu beachten bei dem modell?

thx schon mal