Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Wed, 08 Feb 2012 11:30:04 GMT

Bei einem Auto aus dem jahr 2001 (genauergesagt audi tt) glaub i ned, bzw hab
ich nix im netz gefunden das Getriebelernwerte "FuzzyLogic",

das war nicht konkret auf dich bezogen, schon klar. Ich denke du hast Handschalter, da ist es wurscht.

Drosselklappenwerte erst gelernt werden müssen

das betrifft dich auf jeden Fall. Wenn man es ganz strenggenommen machen würde, müsste man nach jeder stromlosen Phase eine sog. Drosselklappenadaption machen. Aber so lange er normal anspringt ist es nicht so schlimm. Die Drosselklappe lernst sich dann innerhalb der ersten 50 km wieder selber neu an.

Aber wie gesagt, das gilt nicht für alle Fahrzeuge. Speziell das Thema Drosselklappe Lernwerte vergessen führt zu manch aufwändigen Aktionen (zb. bei V-Motoren und mehreren Drosselklappen, um sie wieder zu syncronisieren)

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 08 Feb 2012 08:19:11 GMT

im Prinzip ist das alles richtig was du schreibst.klitzekleiner
Einwand:ich hatte mal einen Fall mit einem "glosenden" (=schwach leuchtenden)
Lämpchen der Ladekontrolle im Kombi. Das war ein alter Scirrocco, also echt
nix mit HighTech. Ich hab dann die Lima zerlegt und von einem Unfaller die
Diodenplatte umgebaut. Es war genau eine Diode defekt, aber das System hat das
gecheckt.Der Hinweis mit der Stützbatterie beim Battierewechsel ist jedoch
wirklich wertvoll. Bei manchen Autos ist es wurscht, selbst mehrfach erlebt
(ich hatte zb. mal ein Auto mit einem 12 Volt Abschalter ähnlich wie es
Rallyautos haben und bei meinem aktuellen Cabrio ist es auch egal). Manche
jedoch sind wie die Diven und wollen dann überhaupt nicht mehr, alles
angelernte ist weg (zb. Fensterheber, Getriebelernwerte "FuzzyLogic",
Drosselklappenwerte, Radio usw)und je nach Auto kann man so eine Stützbatterie
zb. über den Zigarettenanzünder einspeisen, ich hab da ein Kabel dafür.

Danke mal im *TRÖT* an deine und Daniel Pollaks info.
Ein paar kurze Frage hätte ich aber noch:
-)Bei einem Auto aus dem jahr 2001 (genauergesagt audi tt) glaub i ned, bzw hab ich nix im netz gefunden das Getriebelernwerte "FuzzyLogic",
Drosselklappenwerte erst gelernt werden müssen. Radio ist klar und Uhrzeit aber alles andere hab i ned gfunden oder is mit ned bekannt.
-)Drum wäre auch meine nächste Frage: Eigentlich is es doch egal ob ich jetzt einmal in der Woche die Batterie abhäng oder nicht oder?
-) In meinen Fall hab ich gestern nacht auch nochmal geschaut ob ich ein "glosendes" Lämpchen habe und das ist definitiv nicht so der Fall.

Also würde die Stützbatterie in meinen Fall nur die Einstellungen im Radio und die Uhr speichern oder?

lg

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 08 Feb 2012 08:19:11 GMT

im Prinzip ist das alles richtig was du schreibst.klitzekleiner
Einwand:ich hatte mal einen Fall mit einem "glosenden" (=schwach leuchtenden)
Lämpchen der Ladekontrolle im Kombi. Das war ein alter Scirrocco, also echt
nix mit HighTech. Ich hab dann die Lima zerlegt und von einem Unfaller die
Diodenplatte umgebaut. Es war genau eine Diode defekt, aber das System hat das
gecheckt.Der Hinweis mit der Stützbatterie beim Battierewechsel ist jedoch
wirklich wertvoll. Bei manchen Autos ist es wurscht, selbst mehrfach erlebt
(ich hatte zb. mal ein Auto mit einem 12 Volt Abschalter ähnlich wie es
Rallyautos haben und bei meinem aktuellen Cabrio ist es auch egal). Manche
jedoch sind wie die Diven und wollen dann überhaupt nicht mehr, alles
angelernte ist weg (zb. Fensterheber, Getriebelernwerte "FuzzyLogic",
Drosselklappenwerte, Radio usw)und je nach Auto kann man so eine Stützbatterie
zb. über den Zigarettenanzünder einspeisen, ich hab da ein Kabel dafür.

Danke mal im vor raus an deine und Daniel Pollaks info.
Ein paar kurze Frage hätte ich aber noch:
-)Bei einem Auto aus dem jahr 2001 (genauergesagt audi tt) glaub i ned, bzw hab ich nix im netz gefunden das Getriebelernwerte "FuzzyLogic",
Drosselklappenwerte erst gelernt werden müssen. Radio ist klar und Uhrzeit aber alles andere hab i ned gfunden oder is mit ned bekannt.
-)Drum wäre auch meine nächste Frage: Eigentlich is es doch egal ob ich jetzt einmal in der Woche die Batterie abhäng oder nicht oder?
-) In meinen Fall hab ich gestern nacht auch nochmal geschaut ob ich ein "glosendes" Lämpchen habe und das ist definitiv nicht so der Fall.

Also würde die Stützbatterie in meinen Fall nur die Einstellungen im Radio und die Uhr speichern oder?

lg

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

HITCHER — Tue, 07 Feb 2012 15:23:44 GMT

sollte eine Diode defekt sein, also solche Teile kann man normalerweise auch tauschen, udn die Lichtmaschine so wieder instandsetzen.

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Tue, 07 Feb 2012 08:46:59 GMT

Hallo @xidDas mit der Lichtmaschine hat ich auch schon mal und kommt auch
öfters vor. Die Lichtmaschinen sind Wechselstromläufer und haben eine
Diodenplatte darauf zur Gleichrichtung. Da kommt es oft vor das eine Diode
defekt ist und somit keine saubere Gleichspannung zur Batterie geliefert wird.
Die Batterie krepiert allmählich daran da sie mit Wechselspannung nichts
anfängt. Deshalb wird auch sehr oft nur die Diodenplatte der Lima getauscht.
Der Arbö sollte eigentlich messen können ob es saubere Gleichspannung ist,
denn wenn nicht dann kommen auch nicht genug Ampere zusammen um die Batterie
zu laden. Deshalb leuchtet auch nicht die Ladekontrolle auf da sie ladet aber
zu wenig und noch dazu Wechselspannungsanteile. Das Problem ist das die
Dioden sehr gerne Aussetzen und dann auch noch die Batterie beleidigen. Ich
hätte mal gesagt, sei froh das du ne neue Batterie in Garantie bekommen hast
und such dir einen Mechaniker der die LIMA tauscht. Bei Batterietausch
unbedingt ne kleine 12V Batterie dazu hängen sonst könnte die Boardelektronik
gelöscht sein, habe ich bei meinen MB auch so gemacht und mir damit ca. 2 std.
Motoreinmessung auf 2000, 3000 touren usw. erspart. lg.

im Prinzip ist das alles richtig was du schreibst.

klitzekleiner Einwand:

ich hatte mal einen Fall mit einem "glosenden" (=schwach leuchtenden) Lämpchen der Ladekontrolle im Kombi. Das war ein alter Scirrocco, also echt nix mit HighTech. Ich hab dann die Lima zerlegt und von einem Unfaller die Diodenplatte umgebaut. Es war genau eine Diode defekt, aber das System hat das gecheckt.

Der Hinweis mit der Stützbatterie beim Battierewechsel ist jedoch wirklich wertvoll. Bei manchen Autos ist es wurscht, selbst mehrfach erlebt (ich hatte zb. mal ein Auto mit einem 12 Volt Abschalter ähnlich wie es Rallyautos haben und bei meinem aktuellen Cabrio ist es auch egal). Manche jedoch sind wie die Diven und wollen dann überhaupt nicht mehr, alles angelernte ist weg (zb. Fensterheber, Getriebelernwerte "FuzzyLogic", Drosselklappenwerte, Radio usw)

und je nach Auto kann man so eine Stützbatterie zb. über den Zigarettenanzünder einspeisen, ich hab da ein Kabel dafür.

Re(5): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Mon, 06 Feb 2012 14:56:29 GMT

Nach einigen herumsch*issen meld ich mich jetzt wieder.
Letzter Stand war, dass die Batterie hin war und die LM einwandfrei funktioniert.
Von einigen Leuten habe ich erfahren das es sich bei diesen merkwürdigen Verhalten
und einen schleichstrom handeln könnte (irgendein gerät frisst strom von der batterie)...

Drum bin ich am SA gleich in der Früh zum Arbö nocheinmal gefahren und habe mir die
Batterie, LM testen lassen -> kein Problem...
Dann hat der Angestellte mir auch gezeigt wie man den schleichstrom misst und hat es auch
gleich gemacht.
-) motorhaube auf und auto komplett versperren
-) 10min warten und dann (-) Strom abhängen und ampermeter dazwischenhängen (zwischen Batterie und (-) Pol)

Ergebnis: 0,04A sind bei meinen Wegen gemessen worden. Bei einem Neuwagen sollten es 0,03A sein.
Also sollte alles in Ordnung sein. Batterie und LM werde ich in den nächsten Wochen nochmal testen.

Sicherheitshalber hab ich mir einen Starthilfeakku gekauft den ich die nächsten Monate mitnehm...

Hoffe das ich jetzt keine Probleme mehr habe -> das wichtigste ist neues vom Wagen gelernt zu haben

lg

Re(5): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Mon, 06 Feb 2012 14:56:29 GMT

Nach einigen herumsch*issen meld ich mich jetzt wieder.
Letzter Stand war, dass die Batterie hin war und die LM einwandfrei funktioniert.
Von einigen Leuten habe ich erfahren das es sich bei diesen merkwürdigen Verhalten
und einen schleichstrom handeln könnte (irgendein gerät frisst strom von der batterie)...

Drum bin ich am SA gleich in der Früh zum Arbö nocheinmal gefahren und habe mir die
Batterie, LM testen lassen -> kein Problem...
Dann hat der Angestellte mir auch gezeigt wie man den schleichstrom misst und hat es auch
gleich gemacht.
-) motorhaube auf und auto komplett versperren
-) 10min warten und dann (-) Strom abhängen und ampermeter dazwischenhängen (zwischen Batterie und (-) Pol)

Ergebnis: 0,04A sind bei meinen Wagen gemessen worden. Bei einem Neuwagen sollten es 0,03A sein.
Also sollte alles in Ordnung sein. Batterie und LM werde ich in den nächsten Wochen nochmal testen.

Sicherheitshalber hab ich mir einen Starthilfeakku gekauft den ich die nächsten Monate mitnehm...

Hoffe das ich jetzt keine Probleme mehr habe -> das wichtigste ist neues vom Wagen gelernt zu haben

lg

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

pferdinand — Sun, 05 Feb 2012 21:06:39 GMT

danke für den link, wieder was dazugelernt...

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

user86060 — Sun, 05 Feb 2012 13:10:25 GMT

lichtmaschine wechselstromläufer? wie darf man sich das vorstellen?

weil zuverlässiger (keine Verschleißteile in Form von Kohlen + Kollektor) und in der Leistung steuerbar, siehe hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine#Gleichstromlichtmaschine

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

pferdinand — Sun, 05 Feb 2012 13:00:30 GMT

lichtmaschine wechselstromläufer? wie darf man sich das vorstellen? wechselstromkreis für den zündstrom (das wär jetzt der einzige grund der mir einfällt, warum eine lm kein gleichstromgenerator sein sollte), und gleichstromkreis mit gleichrichter ud stabilisierung (ein paar dioden alleine tuns dafür nicht!) für den rest? die frage ist ernst gemeint!

Re: Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Daniel Pollak — Thu, 02 Feb 2012 20:37:53 GMT

Hallo @xid

Das mit der Lichtmaschine hat ich auch schon mal und kommt auch öfters vor. Die Lichtmaschinen sind Wechselstromläufer und haben eine Diodenplatte darauf zur Gleichrichtung. Da kommt es oft vor das eine Diode defekt ist und somit keine saubere Gleichspannung zur Batterie geliefert wird. Die Batterie krepiert allmählich daran da sie mit Wechselspannung nichts anfängt. Deshalb wird auch sehr oft nur die Diodenplatte der Lima getauscht. Der Arbö sollte eigentlich messen können ob es saubere Gleichspannung ist, denn wenn nicht dann kommen auch nicht genug Ampere zusammen um die Batterie zu laden. Deshalb leuchtet auch nicht die Ladekontrolle auf da sie ladet aber zu wenig und noch dazu Wechselspannungsanteile. Das Problem ist das die Dioden sehr gerne Aussetzen und dann auch noch die Batterie beleidigen. Ich hätte mal gesagt, sei froh das du ne neue Batterie in Garantie bekommen hast und such dir einen Mechaniker der die LIMA tauscht. Bei Batterietausch unbedingt ne kleine 12V Batterie dazu hängen sonst könnte die Boardelektronik gelöscht sein, habe ich bei meinen MB auch so gemacht und mir damit ca. 2 std. Motoreinmessung auf 2000, 3000 touren usw. erspart.
lg.

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

ray81 — Thu, 02 Feb 2012 16:29:10 GMT

Ich würde nochmal zum ARBÖ fahren und mir das mit der LM bestätigen lassen, sofern dies möglich ist.

Ansonsten ist klar, dass bei Audi die LM teurer ist als bei einer freien WS.

Ich hatte mal vor fast 20 Jahren mit folgender Firma zu tun, bei der habe ich eine LM bekommen, gebraucht, diese Firma gibt es immer noch, das ist eher ein gutes Zeichen:
http://www.grueko.at/
Einfach nachfragen!

Weiters eine Seite auf der man sich mal Preise ansehen kann, was die LM so kosten, man braucht halt genauste Angaben, um eine richtige LM zu finden.

http://www.daparto.de/Lichtmaschine-Generator/Audi-TT-8J/2-125-943

oder

http://www.mister-auto.at/de/generator-AUDI_lg4_lm5.html?gclid=CPSm7I_Y_60CFYW-zAodt2gQrw

Ich habe noch keine LM selbst eingebaut, nur mal bei einem Ausbau bei einer LM eines Golf I zugesehen, ca. 5-10 Min. Keine Ahnung wie lang es dauert und schwer das ist, bei einem Audi TT.

Cheers Ray

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Thu, 02 Feb 2012 14:02:39 GMT

Hallo Leute!

Also eine gute und eine schlechte nachricht!

gute: Batterie war defekt und habe gratis eine neue bekommen vom freundlichen

schlechte: die lichtmaschine ist kaputt und liefert nicht mehr genug strom sondern zu wenig.
das wäre vielleicht auch eine erklärung warum die spannung im leerlauf zusammengebrochen ist.

das war bis jetzt mal die meinung vom freundlichen... klingt das logisch?

das orge -> tausch und montage der lichtmaschine im Wagen 2001BJ kostet 600€ - is das ned bissl viel?

ich kenn jemanden ders für 200€ inkl material machen würde - guter preis? (er meinte die schaltung ist auch dabei, was auch immer das heissen mag...)

-) bitte um kurze info ob das jetzt logisch wäre oder ob ich nochmal zum arbö (adac) fahren soll und dort die lichtmaschine unter last testen soll?

-) ist 200 euro teuer für das (denk mal nachbau artikel aber egal)...

danke

Re(11): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Thu, 02 Feb 2012 11:24:07 GMT

- nur Kurzstrecke
- zuviele Verbraucher gleichzeitig (Heckscheibe, Sitzheitzung, Radio etc.)
- Tiefenentladung (zb. durch Kühlbox)
- evtl. nicht Wartungsfrei, vergessen Batteriewasser nachfüllen
- überladen durch externes Ladegerät (zu lang, zu stark..)

dann natürlich noch mit dem Argument "das ist Stand der Technik", bei der Saukälte MÜSSEN Batterien sterben..

wie gesagt, dass könnten mögliche Ausfluchtversuche der Werkstätte sein, ist ja erstens nicht gesagt dass der TE das auch so gemacht hat und zweitens auch nicht sicher dass die Werkstatt so argumentieren wird...aber zumindest wäre es möglich, daher die Vorwarnung.

Re(10): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

AVS_reloaded — Thu, 02 Feb 2012 11:06:50 GMT

Userfehler??? Bei einer autobatterie?

Re(9): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Thu, 02 Feb 2012 11:01:24 GMT

bin ich ehrlich gesagt auch überfragt, wäre aber interessant zu wissen

nur - ich gebe zu bedenken - diskutier mal mit denen ob das wirklich kaputt ist, oder ob es sich nicht - in deren Augen - um einen Userfehler handelt..

Re(8): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Picard782000 — Thu, 02 Feb 2012 08:31:35 GMT

Kann durchaus sein, dass die nach einem Jahr hin ist.
Geben die nicht evtl. 2 Jahre Garantie auf die Batterie?

Re(8): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Thu, 02 Feb 2012 08:15:59 GMT

und die batterie ist hin....

na hab ich ja gleich gesagt...

glaub eher da wurde keine neue eingebaut

wird schwer sein das zu beweisen. Aber fahr trotzdem mal hin mit der Rechnung, denn die ist schon ein Hit...

Re(7): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Thu, 02 Feb 2012 08:13:25 GMT

hallo!
war grad beim arbö (adac) und die batterie ist hin.... wahnsinn das sie nach einem jahr defekt ist. glaub eher da wurde keine neue eingebaut.

danke für eure hilfe

Re(6): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Superflo — Thu, 02 Feb 2012 05:20:54 GMT

OK, wen die Leistung der LiMa "geringer" wird... wer weiß, ob bzw. ab welchem Leistungsabfall dann was leuchtet, das weiß ich natürlich nicht.
Aber das Lamperl heißt ja nicht um sonst "Ladekontrollleuchte" (AFAIK).

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

fatbox — Wed, 01 Feb 2012 21:51:04 GMT

Eine gute Batterie hält schon einiges aus.
zB 4-5 Wochen bei -25C...

Re(6): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 21:27:58 GMT

WTF...Werkstätten sind echt nur Verbrecher...Die haben (scheinbar) die
alte geprüft, dann geladen und sind dann draufgekommen, dass die getauscht
gehört -> neue eingebaut..Mir ist schon verständlich, dass das der logische
Weg ist, aber wenn man schon eine um 90€ verkauft, dann könnte man zumindest
die 2 Posten zu 12,24€ wegfallen lassen...Was ich komisch finde, es steht ja
nichts von NEU bei der Batterie dabei..Dh, wenns ganz blöd gelaufen ist, haben
die dir ne ALTE eingebaut und diese dann "geprüft" und halt aufgeladen -> da
wars nur eine Frage der Zeit bist die einen Winter nicht überlebt..Aber ne
Marken-Batterie kommt auf ~90€ (was ich mich erinnern kann).

für mich kommt der text bissl spanisch vor... glaub wirklich die haben die alte eingebaut... ich sag nur danke an die audi werkstatt in simmering...

Re(5): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Burnsen — Wed, 01 Feb 2012 20:28:14 GMT

Okay falsch formuliert mir wurde anno irgendwas als ich den Führerschein gemacht habe erklärt dass die Generatorkontrollleuchte leuchtet wenn die LiMa ausgefallen ist, mir war nicht klar das die auch leuchtet wenn die Leistung der LiMa geringer wird, meine Erfahrung mit nem Mobilen Helfer der meinte er muss messen ob die LiMa genug Strom zum laden erzeugt hat diesen scheinbar Irrglauben noch weiter bestärkt

Aber da ich im Gegensatz zum durchschnittlichen Geizhalsforumsnutzer nicht allwissend bin gestehe ich gerne diesen Fehler ein und lasse mich eines bessere belehren

Re(6): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

RSG — Wed, 01 Feb 2012 20:25:18 GMT

90 wäre sogar recht günstig - hab selber heuer im november eine batterie (70 Ah) gekauft und über 130€ dafür bezahlt

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Burnsen — Wed, 01 Feb 2012 20:19:26 GMT

http://forum.geizhals.at/t783633,6712536.html#6712536

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

hellbringer — Wed, 01 Feb 2012 19:55:03 GMT

Zeigt das Ding nicht nur an das der Strom von der Batterie kommt?

http://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollleuchte

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

hellbringer — Wed, 01 Feb 2012 19:55:03 GMT

Zeigt das Ding nicht nur an das der Strom von der Batterie kommt?

Ob Strom von der Batterie kommt merkst du, dass überhaupt was leuchtet, bzw. dein Radio angeht. Dafür braucht man keine Kontrolllampe

http://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollleuchte

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

hellbringer — Wed, 01 Feb 2012 19:55:03 GMT

Zeigt das Ding nicht nur an das der Strom von der Batterie kommt?

Ob Strom von der Batterie kommt merkst du, das überhaupt was leuchtet, bzw. dein Radio angeht. Dafür braucht man keine Kontrolllampe

http://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollleuchte

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

tha_haze — Wed, 01 Feb 2012 19:36:43 GMT

Fahrschule, erste Stunde.

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Burnsen — Wed, 01 Feb 2012 19:14:04 GMT

Zeigt das Ding nicht nur an das der Strom von der Batterie kommt?
Ob das Ding erkennt ob die LiMa genug Saft zum aufladen der Batterie erzeugt oder nur zur "Betriebsversorgung" ist mir nicht klar gewesen.

Warum tun dann die lustigen Herrn vom Oamtc und Co überhaupt Ladestrom messen? Gehts da nur zum Vorführen ja schau was ich alles kann?

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Superflo — Wed, 01 Feb 2012 17:16:20 GMT

Ich glaub nicht das deine Cockpitfehlerlamperln den Ladestrom von der
Lichtmaschine messen

Also das ist nun wirklich ein Fehler, den seit Jahrzehnten alle Autos anzeigen. Wenn zuwenig Strom kommt, leuchtet über kurz oder lang die Batteriewarnleuchte auf. Das war schon in den 70ern so...

Re(5): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

thE — Wed, 01 Feb 2012 16:35:00 GMT

WTF...

Werkstätten sind echt nur Verbrecher...

Die haben (scheinbar) die alte geprüft, dann geladen und sind dann draufgekommen, dass die getauscht gehört -> neue eingebaut..

Mir ist schon verständlich, dass das der logische Weg ist, aber wenn man schon eine um 90€ verkauft, dann könnte man zumindest die 2 Posten zu 12,24€ wegfallen lassen...

Was ich komisch finde, es steht ja nichts von NEU bei der Batterie dabei..

Dh, wenns ganz blöd gelaufen ist, haben die dir ne ALTE eingebaut und diese dann "geprüft" und halt aufgeladen -> da wars nur eine Frage der Zeit bist die einen Winter nicht überlebt..

Aber ne Marken-Batterie kommt auf ~90€ (was ich mich erinnern kann).

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 16:30:08 GMT

Deine Freunde sind Batterie und Lichtmaschine, entweder bringt die
Lichtmaschine nicht genug Saft um die Batterie zu laden oder die Batterie ist
einfach kaputt und lädt nimma gscheid.Die Herren vom Freundlichen können
messen ob deine Lichtmaschine genug Ladestrom erzeugt und ob die Batterie noch
in Ordnung ist.Ich glaub nicht das deine Cockpitfehlerlamperln den Ladestrom
von der Lichtmaschine messen Ich hatte ein ähnliches Problem mit einem anderen
Hersteller, bei dem Auto war aber bekannt das die ab Werk verbaute Batterie
Müll ist, nachdem die getauscht war hat alles wieder getan wie es sollte

thx

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 16:28:44 GMT

Also, wenn das Auto noch nicht allzu technisch verspielt ist, ist ein
Batteriewechsel ziemlich leicht.. (abklemen, eventuell wo aufschrauben, alte
rausheben, neue rein, zuschrauben, anklemen).Ist das Auto aber so in der Art
wie die neuen Merceds S, dann kannst das selber wechseln, bzw. einfache
wechseln vergessen...Da haste ne eigene Anleitung zum Wechseln, weil man sonst
eventuell (oder sogar fix) die Boardelektronik beleidigt..Die Frage ist halt,
ob man nach nem knappen Jahr noch Garantie/Gewährleistung hat..Wurde dir die
Batterie als NEU verkauft?

Also es steht auf der Rechnung foglendes:
Batterie ersetzt (vielleicht mit einer alten )

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 16:28:44 GMT

Also, wenn das Auto noch nicht allzu technisch verspielt ist, ist ein
Batteriewechsel ziemlich leicht.. (abklemen, eventuell wo aufschrauben, alte
rausheben, neue rein, zuschrauben, anklemen).Ist das Auto aber so in der Art
wie die neuen Merceds S, dann kannst das selber wechseln, bzw. einfache
wechseln vergessen...Da haste ne eigene Anleitung zum Wechseln, weil man sonst
eventuell (oder sogar fix) die Boardelektronik beleidigt..Die Frage ist halt,
ob man nach nem knappen Jahr noch Garantie/Gewährleistung hat..Wurde dir die
Batterie als NEU verkauft?

Also es steht auf der Rechnung foglendes:

Re(4): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 16:28:44 GMT

Also, wenn das Auto noch nicht allzu technisch verspielt ist, ist ein
Batteriewechsel ziemlich leicht.. (abklemen, eventuell wo aufschrauben, alte
rausheben, neue rein, zuschrauben, anklemen).Ist das Auto aber so in der Art
wie die neuen Merceds S, dann kannst das selber wechseln, bzw. einfache
wechseln vergessen...Da haste ne eigene Anleitung zum Wechseln, weil man sonst
eventuell (oder sogar fix) die Boardelektronik beleidigt..Die Frage ist halt,
ob man nach nem knappen Jahr noch Garantie/Gewährleistung hat..Wurde dir die
Batterie als NEU verkauft?

Also es steht auf der Rechnung foglendes:

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

kissimmee — Wed, 01 Feb 2012 16:27:45 GMT
rechnung recht und schön, vllt wurde die batterie in ein anderes auto eingebaut?

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Burnsen — Wed, 01 Feb 2012 16:23:33 GMT

Wenn die Lima nicht ladet, hättest du eine Warnlampe.

Echt? Wieder was gelernt. Ist das bei allen Autos so?

Re(3): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

thE — Wed, 01 Feb 2012 16:20:18 GMT

wenns ma die austauschen müssen, muss ich aber den einbau erneut zahlen oder?

Also, wenn das Auto noch nicht allzu technisch verspielt ist, ist ein Batteriewechsel ziemlich leicht.. (abklemen, eventuell wo aufschrauben, alte rausheben, neue rein, zuschrauben, anklemen).

Ist das Auto aber so in der Art wie die neuen Merceds S, dann kannst das selber wechseln, bzw. einfache wechseln vergessen...

Da haste ne eigene Anleitung zum Wechseln, weil man sonst eventuell (oder sogar fix) die Boardelektronik beleidigt..

Die Frage ist halt, ob man nach nem knappen Jahr noch Garantie/Gewährleistung hat..

Wurde dir die Batterie als NEU verkauft?

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Marax — Wed, 01 Feb 2012 16:19:19 GMT

Wenn die Lima nicht ladet, hättest du eine Warnlampe.

muss nicht sein, ich hatte auch schon mal eine defekte elektronik platine bei einer lima wodurch die batterie nicht mehr geladen wurde aber auch keine warnlampe was angezeigt hat

Re: Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Burnsen — Wed, 01 Feb 2012 16:18:49 GMT
Deine Freunde sind Batterie und Lichtmaschine, entweder bringt die Lichtmaschine nicht genug Saft um die Batterie zu laden oder die Batterie ist einfach kaputt und lädt nimma gscheid.

Die Herren vom Freundlichen können messen ob deine Lichtmaschine genug Ladestrom erzeugt und ob die Batterie noch in Ordnung ist.

Ich glaub nicht das deine Cockpitfehlerlamperln den Ladestrom von der Lichtmaschine messen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit einem anderen Hersteller, bei dem Auto war aber bekannt das die ab Werk verbaute Batterie Müll ist, nachdem die getauscht war hat alles wieder getan wie es sollte

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 16:11:29 GMT

War es in der Nacht zufällig saukalt?Da brechen alte Batterien schonmal
ein, wobei 1 Jahr nicht alt ist.. (wenns den wirklich ne neue war!!!).

lt rechnung wurde sie am 27.1.2011 getauscht beim audi händler aber ich trau denen ned übern weg

wieviel garantie hat man eigentlich auf so eine batterie? is halt a pech - jetzt hamma 1.2.12 und einbaut wurde sie am 27.1.11

wenns ma die austauschen müssen, muss ich aber den einbau erneut zahlen oder?

Re: Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

thE — Wed, 01 Feb 2012 16:07:01 GMT

Vor 1woche autobatterie plötzlich leer

War es in der Nacht zufällig saukalt?

Da brechen alte Batterien schonmal ein, wobei 1 Jahr nicht alt ist.. (wenns den wirklich ne neue war!!!).

Re(2): Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 15:57:39 GMT

steck dir die Rechnung ein und fahr zum Freundlichen. Ich bin mir zu 99%
sicher dass die Batterie defekt ist.Wenn die Spannung zsammfällt, geht auch
dem Kombi der Saft aus, ist normal.Wenn die Lima nicht ladet, hättest du eine
Warnlampe.Lass mal einen Belastungstest der Batterie machen, dan sieht man eh
was los ist. Zusätzlich die Spannung an den Batteriepolen sowie per OBD im
Motorsteuergerät auslesen und vergleichen. Manche Autos gehen einfach so aus
weil das Motorsteuergerät stromtechnisch verhungert.

vielen dank für die info - morgn fahr ich eh zum arbö batterie testen... is ja mehr als komisch...

Re: Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

Geri_65 — Wed, 01 Feb 2012 15:55:25 GMT

autobatterie ist 1 jahr alt und von audi getauscht worden.

steck dir die Rechnung ein und fahr zum Freundlichen. Ich bin mir zu 99% sicher dass die Batterie defekt ist.

Wenn die Spannung zsammfällt, geht auch dem Kombi der Saft aus, ist normal.

Wenn die Lima nicht ladet, hättest du eine Warnlampe.

Lass mal einen Belastungstest der Batterie machen, dan sieht man eh was los ist. Zusätzlich die Spannung an den Batteriepolen sowie per OBD im Motorsteuergerät auslesen und vergleichen. Manche Autos gehen einfach so aus weil das Motorsteuergerät stromtechnisch verhungert.

Audi TT Problem - Auto startet nicht aber Batterie / Lichtmaschine kann es nicht sein...

@xid — Wed, 01 Feb 2012 15:25:49 GMT
Hallo Leute!
Sorry das ich so ein langes posting schreibe aber ich bin kurz vorm durchdrehen...

Ich habe mein Problem mit einem Audi TT 2001er BJ und 180PS.
Kurze Vorgeschichte mit meinen Wagen:
Im Oktober war ich beim Service und habe den Zahnriemen, Keilriemen, Filter, Öl ect tauschen lassen. Anschließend war ich 1 Woche später beim Arbö Fehlerspeicher auslesen und checken ob wirklich Zahnriemen und Keilriemen gemacht wurden (nicht das ich mich übern Tisch ziehen lasse)....
Bis vor 2 Wochen hatte ich nie Probleme mit den Wagen aber jetzt gehts los:

Vor 1woche autobatterie plötzlich leer. lasse wagen nie mehr als 4 tage stehen ohne zu fahren. autobatterie ist 1 jahr alt und von audi getauscht worden.
Eins Vorweg: Wenn ich den Audi TT starte kommt immer am Anfang das gelbe OK und keine Warnleuchte leuchtet (also alles ok)

genaue beschreibung: versuche wagen zu starten in garage -> starten nicht möglich -> schwaches licht bei der tachoanzeige und innenraum. plötzlich ist KM zähler, Uhr und auch Radio resettet.
Wagen stehen gelassen und 5h später nocheinmal probiert -> keine auswirkung.
habe angenommen, daß die batterie leer ist und habe über die nacht die autobatterie neu aufgeladen.

nach dem ist kein problem (1 Woche lang) mehr gewesen (funkuhr und radio hat sich auch automatisch eingestellt) - bis gestern...

folgendes ist gestern passiert:
ich starte um 18h wagen ohne probleme und fahre 20min zu einem freund, lasse ihn 20min stehen. wie ich einsteige, starte ich wagen und lasse ihn 5min im leerlauf laufen ohne zu fahren. hab das radio neu eingestellt bass, farbe ect...)
plötzlich schaut das cockpit aus als würde es nicht genug strom bekommen (nicht so starkes rotes licht wie normal sondern schwaches rotes licht) und motor hört sich komisch an (glaube das der motorumdrehungsanzeiger auf 0 gefallen ist aber weiss es nicht mehr so genau).... ich dreh den zündschlüssel ab und starte erneut -> geht nicht mehr (ca 5mal probiert) -> gleiches problem wie vor 1 woche... -> beim starten schwaches licht und zu wenig saft um zu starten Wichtig: KM Stand, Uhr und Radio hat sich auch resettet!!!

erste annahme: autobatterie hin oder lichtmaschine defekt

habe einen freund angerufen und hat mir starthilfe (über den 12V Zigarettenanzünder gegeben).
5min später gestartet und ist ohne probleme gegangen. Bin schnell heim gefahren mit 2500-3500 Umdrehungen (damit sich die Lichmaschine lädt). Zaus angekommen habe ich ihn in die Garage gestellt und wollte Wissen ob die Lichtmaschine defekt ist und habe neu gestartet. Kein Problem mehr....

Da mir dieses Verhalten nicht sehr zusagt und ich nicht weiss was der Wagen hat hab ich ein komisches Gefühl....

Also meine Diagnose wäre folgende:
-) Batterie zu leer (aber warum löscht sich dann das Radio und die KM und Uhr Anzeige - sollte auch bei schwacher Batterie funktionieren oder?)
-) Lichtmaschine hin (kann nicht sein weil es ja sonst im Cockpit kein OK anzeigt oder irgendwas aufleuchtet? - außerdem könnte ich dann ned ohne problem starten)
-) Ein defektes Kabel das einen Kurzschluss auslösen könnte - vielleicht ein Marder?

ODER AM EHESTEN -> Sicherung defekt (Sicherungsträger über der Batterie oder im Wagen drinnen?!?!?) Ein arbeitskollege hat gesagt das es beim VW/Audi vorne eine Hauptsicherung gibt und die wenns schlecht moniert ist zu problemen führen kann (kennt sich da wer aus)

Kann man das mittels steuergerät (vag COM Software) auslesen?
Ich fahre morgen zum Arbö und lass die Batterie, Lichtmaschine und Fehlerspeicher checken...
Wenn das ned hilft muss ich jede einzelne sicherung checken ob vielleicht ein kurzer vorliegt

Hat sonst noch jemand vielleicht einen Tipp was es sein könnte - und sorry für den langen Text

lg