Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

martin1190 — Mon, 05 Nov 2012 16:41:00 GMT

in Russland werden solche Porbleme anders glöst

http://www.youtube.com/watch?v=Qu5Hpt7ud_I&NR=1&feature=endscreen

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

martin1190 — Mon, 05 Nov 2012 16:41:00 GMT

in Russland werden solche Porbleme anders gelöst

http://www.youtube.com/watch?v=Qu5Hpt7ud_I&NR=1&feature=endscreen

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

j. — Mon, 05 Nov 2012 13:05:36 GMT

meine Zeit nicht im Stau oder parkplatzsuchend verbringen zu wollen fällt bei mir eher unter Hausverstand.
eine Autobahn durch die Lobau zu vermeiden.. selbst das ist irgendwo noch Hausverstand, ausser wir wollen noch mehr Verkehr. wers politisch sehen will bitteschön.

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 05 Nov 2012 10:32:18 GMT

Danke, selten ein so kluges Posting gelesen!

... das mit den Häusern gefällt mir besonders gut!

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 05 Nov 2012 06:55:44 GMT

ad 1) oder wenn es einem zu blöd ist täglich in einen supermarkt zu gehen und so zusätzliche minuten pro tag zu versch...ssen

ad 2) es gibt auch gründe wieso man das wiener wasser nicht trinkt - alte leitungen im haus; schmeckt einem trotz 1a qualität nicht; etc. - wurscht - schließlich schreibt einem ja keiner vor was man trinken muss gell

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 05 Nov 2012 06:53:02 GMT

was es nicht alles gibt

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

kevinandre — Sun, 04 Nov 2012 20:52:34 GMT

Ui i glaub da sind viel Grüne da..........

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

DoggHound — Sun, 04 Nov 2012 19:43:48 GMT

Also 1. muss man so einen Wocheneinkauf nicht auf einmal einkaufen. Das macht man normalerweise nur wenn man am Land wohnt oder wegen des günstigen Preises weit zum nächsten Riesensupermarkt fährt. Fällt also für Wien flach.

2.Mineralwasser kaufen Bobos eh nicht. Und ganz im ernst, das Wasser in Wien ist so gut dass man mit einem 6er Tragerl auch eine Woche auskommen kann.

3.Wenn wirklich soviel gebraucht wird, sprich großfamilie sind evt. ältere Kinder dabei die auch mithelfen können.

4.wenn man trotzdem soviel braucht, wie gesagt die meisten Supermärkte sind in Wien nahe genug gelegen dass man in <10min mit dem Rad hinkommt.

5.Wenn trotzdem soviel konsumiert wird, Leute die ihr Rad regelmäßig nutzen haben eine ordentliche, wasserdichte Packtasche am Rad.

6.Überall wo Räder als ordentliches Verkehrsmittel angesehen werden sieht man oft sowas herumfahren:
Da sitzen dann Kinder drin oder Hunde oder es wird halt der Wocheneinkauf herumchaufiert.

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

vaycanina — Sun, 04 Nov 2012 16:44:43 GMT

Den Text habe ich nur reinkopiert, um eben andere Meinungen zu hören, die eventuell dagegen sprechen - weil ich auch nur durch Zufall auf diesen komischen Beitrag gestoßen bin.
Die ganzen Fragen durch den Text in meinem Kopf kann man sich vorstellen.

Ich bin kein Fan von denen, nach einiger Recherchen im Netz habe ich mehr über den(en) herausgefunden, nur will ich jetzt nicht mehr was dazu schreiben, vielleicht zeigen die mich an .. :D

Ich suche auch nur die Richtigkeit : )

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

MG — Sun, 04 Nov 2012 13:10:29 GMT

Selten soviel geistesgestörten Schwachsinn auf so wenig Zeilen gesehen.
Der Mensch der die Seite von der das stammt verbrochen hat, outet sich dort als Fan des verurteilten Verbrechers Ryke Geerd Hamer. Das sagt wohl alles.

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Sun, 04 Nov 2012 09:22:20 GMT

sieht das für dich aus wie ein Auto?

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

vaycanina — Sun, 04 Nov 2012 01:49:07 GMT

5. Ozon-Lüge: Im Sommer gibt es Ozonwerte, die zu hoch und für den Menschen gefährlich sind (Ozon-Smog).

Richtig ist, daß es zu allen Zeiten (vor allem vor der Industrialisierung) im Sommer bei Hochdruckwetterlage, blauem Himmel und hohen Temperaturen die höchsten Ozonwerte in der Luft gab. Sie sind auch heute noch dort am höchsten, wo die Luft am saubersten ist. So z.B. in Naturschutzgebieten, wo Industrie und Straßen weit weg sind. Und saubere Luft ist für Menschen schon immer gesund gewesen. Die in der Natur vorkommenden Ozonwerte sind weder zu hoch, noch gesundheitsschädlich. Solche kann man nur künstlich herstellen. Es ist geradezu ein Schwerverbrechen, wenn man im Ozonverteufelungswahn den Eltern sagt, sie sollen bei solchem Wetter ihre Kinder in der Wohnung einsperren, weil die Ozonwerte zu hoch und gefährlich seien. Das einzige, worauf man achten muß, ist, daß man nicht unvorbereitet und ‚ohne Übung‘ zu lange in die pralle Sonne geht. Denn damit verbrennt man sich die Haut. Aber mehr als einen Sonnenbrand bekommt man davon nicht. Hautkrebs hat nichts mit zu viel Sonne, Ozonlöchern, FCKWs oder Autoabgasen zu tun. Und bessere Sonnenverträglichkeit bekommt man z.B., wenn man seine Ernährung verbessert und wieder mehr pflanzlichen Rohkost zu sich nimmt.

6. Ozon-Lüge: Autoabgase sind Vorläufersubstanzen von Ozon und für den Ozon-Smog verantwortlich.

Richtig ist, daß die einzige ‚Vorläufersubstanz‘ von Ozon der Sauerstoff in sauberster Luft ist. Autoabgase und Industrieemissionen verhindern gerade die Ozonbildung. Als es im Sommer 1994 in Großstädten generelle Fahrverbote gab, sind die Ozonwerte gestiegen, anstatt zu sinken. Es grenzt an ein Medienwunder, daß im Frühjahr 1995 in den Meldungen über die Auswertungen dieser Messungen in diesem Punkt einmal die Wahrheit geschrieben wurde. Gelogen wurde allerdings gleich wieder, als behauptet wurde, die Autoabgase würden ja raus aufs weite Land wabern (z.B. in die Naturschutzgebiete) und wären also trotzdem die Ursache für die dann dort erhöhten Ozonwerte.

7. Ozon-Lüge: Ein geregelter 3-Wege-Katalysator reinigt die Autoabgase und verhindert dadurch Ozon-Smog.

Richtig ist, daß ein Katalysator die Autoabgase noch sehr viel giftiger macht, als sie ohnehin schon sind. Das, was dem Fahrer eines Autos mit geregeltem 3-Wege-Katalysator erlaubt ist und ihm obendrein noch als umweltfreundlich verkauft wird, ist den Firmen der chemischen Industrie aufgrund gesetzlicher Vorschriften striktestens verboten: nämlich jedwede Katalysatortechnik in freier Verbindung mit der Außenluftatmosphäre zu betreiben!!! Aus Kat-Autos gelangen Cyanwasserstoff (Blausäuregas), Schwefeltrioxid, Schwefelwasserstoff, Phosphorsäureester (schweres Nervengas), Phosgen (Kampfgas/1. Weltkrieg) und Lachgas in die Atemluft. Ebenso verliert ein Kat-Auto pro Kilometer etwa 50 Billionen Platinatome. Nach Aussagen seriöser Chemiker, Metallurgen, Toxikologen und Ärzte sind dies für die Umwelt und die Gesundheit katastrophale Mißstände. So sind die Platinemissionen viel schädlicher, als alles, was jemals an Blei aus einem Auspuff kam. Zudem weiß kaum ein Kat-Auto-Fahrer, daß per europäischer Sondergenehmigung in den Kraftstoffen für Bleifreibetrieb in Kat-Fahrzeugen bis zu 5 % Benzol zulässig sind (siehe Aufkleber an Tanksäulen!). Auch das ist eine Katastrophe für die Gesundheit. Im Innenraum von Kat-Autos kann man außerdem eine elektromagnetische Wechselfeldstrahlung von bis zu 500nT (Nano Tesla) messen. Das ist das 10fache dessen, was nach Einschätzung von Strahlenmedizinern die Schadgrenze von 50nT darstellt. Von gewissenlosen Politikern und einer sträflich schweigenden Automobilindustrie, die beide um all diese Dinge wissen, wird die Öffentlichkeit in schlimmster Weise belogen. Auch die mit vielen Zeitschriften am Markt vertretene Kfz-Presse macht sich durch das Verschweigen der wirklichen Fakten schuldig, weil sie so der ihr gegebenen Informationspflicht nicht nachkommt.

Diesel-Fahrzeuge (sie haben ja, was sehr wichtig ist, einen bekanntlich erheblich geringeren Verbrauch, als die mit Otto-Motoren), die viel gesünder und umweltfreundlicher sind, als diejenigen mit Otto-Motoren, sind zuerst mit Strafsteuern, ab Juli 1996 mit horrenden Haftpflichtbeiträgen und ab Juli 1997 mit erneuten Lügensteuern für den Normalverbraucher finanziell fast unfahrbar gemacht worden. Ebenso alle alten Autos ohne Kat, deren Abgase in Wirklichkeit weit weniger giftig sind, als die Giftgase aus Kat-Autos. Es gibt sogar Autos, deren Abgase noch sehr viel ungiftiger sind, als die von Diesel-Fahrzeugen. Dies sind Autos, die mit 100% reinem kaltgepreßtem Pflanzenöl fahren. Diese Abgase haben keine Schwefelverbindungen, keine Schwermetalle, keine Dioxine und Furane und die CO2-Bilanz ist plus/minus Null, weil nur soviel CO2 aus dem Auspuff kommen kann, wie die Pflanze beim Wachsen aus der Luft entnommen hat. (CO2 ist allerdings kein Klimakiller und einen „Treibhauseffekt“ gibt es in der Erdatmosphäre auch nicht; das ist ebenfalls ein gigantischer Betrug!!!) Pflanzenölautos brennen bei Unfällen auch nicht aus und wenn einmal ein Tanklastzug einen Unfall hat, versickert lediglich absolut ungiftiges Pflanzenöl mit Speiseölqualität und der Gefahrgutklasse 0 in der Erde. Die Herstellerfirma dieser Pflanzenölmotoren, die zudem einen höheren Wirkungsgrad (echte 50% Wirkungsgrad an der Welle!) als Dieselmotoren haben, wurde aber wirtschaftlich so gut wie ruiniert. Trotzdem arbeitet sie mit einer kleinen Mannschaft weiter und baut z.B. Dieselmotoren so um, daß mit ihnen auch 100% reines Pflanzenöl gefahren werden kann (Elsbett Technologie, Weißenburger Straße 15, 91177 Thalmässing, ( 09173/77940). Diese Technologie wird von der Erdöl-Lobby nach allen Regeln der Kunst behindert. Wer so ein Auto fährt, ist schon ein echter Öko-Pionier, bezahlt aber unter 0,50 €/Liter.

Die öffentlich/amtlich propagierte und geförderte Technologie mit dem „Bio-Diesel“ ist auch nur Energieverschwendung und überflüssige Technologie. Mit riesigem Aufwand an Technologie und Energie wird in das Rapsöl der Erdölbestandteil Methanol eingeestert. Das entstandene Produkt heißt Rapsmethylester (RME) und ist chemisch ein aggressives Lösungsmittel. Das bei der Herstellung von RME entstehende Abfallprodukt Glyzerin bringt Entsorgungsprobleme. Auch hier bezahlt der Endverbraucher wieder den ganzen unnötigen Aufwand, der mit ‚Bio‘ nichts zu tun hat, sondern genaugenommen ein Umweltverbrechen ist.

Mehr dazu ; http://www.infodijo.info/

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Auswanderer? — Sat, 03 Nov 2012 23:59:03 GMT

warum euro5?

bei benzinern sollte alles ab kat reichen.

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AGENT 1 — Sat, 03 Nov 2012 19:02:19 GMT

Sehe ich genauso!

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

j. — Sat, 03 Nov 2012 18:15:37 GMT

in der Stadt fahr ich schon seit Jahren mit Radanhänger einkaufen wenns mehr ist. Das Ding hat auch einen Deckel mit Schloß, wenn mans stehen lassen mag.

dein Einkauf sollt da reingehen (der Deckel geht halt nimmer zu ). Manche Dinge würd ich mir in den Rucksack packen (Tiefkühlkost wär ein Kandidat).
Klopapier kann man leicht mit Gummispannern auf allem Anderen befestigen.

Die Hardcore-Einkäufer sollten sich eventuell überlegen ein Lastenrad zu kaufen. Liebe Menschen borgen die sogar her (http://lastenradkollektiv.blogsport.de/fuhrpark/ ). Für den Rest reichen 2 Räder mit Anhänger locker für einen großen Haushalt (2x deine Menge ).

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

kevinandre — Sat, 03 Nov 2012 09:33:12 GMT

Nur mehr Euro 6 Autos in den 1 Bezirk ???

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Thu, 25 Oct 2012 09:45:06 GMT

aber es gibt sie

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Thu, 25 Oct 2012 09:32:30 GMT

so einen indischen transporter habe ich in wien noch gesehen

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Thu, 25 Oct 2012 09:28:27 GMT

na dass muss er ja gleich sagen, dass er in kasachstan daheim ist

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Sym — Thu, 25 Oct 2012 08:21:12 GMT

Stellt sich die Frage welches Effekt eine solche Maßnahme hätte.
Wenn sich die Leute weiterhin brav ihre Autos kaufen, so erhöht das erstmals die Steuereinnahmen und den CO2 Ausstoß und Müll wegen neuer Fahrzeuge.
Anderseits würden manche darauf verzichten und somit die Produktion vermeiden, wodurch die ganze Wirtschaft beeinflusst wird (durch verringerte Mobilität können Jobs nicht erreicht werden, Fremdenverkehr leidet, aber auch neue Alternativen). Schwierig zu sagen.

Aber vielleicht sollte man dies auch für andere Dinge anwenden: PCs, Fernseher usw. über 4 Jahre dürfen nicht mehr ans Stromnetz angeschlossen werden, weil sie nicht die neue Euro-Norm erfüllen. Oder Häuser über 30 Jahre dürfen nicht mehr bewohnt werden, weil sie beim Bau 1982 nicht die Norm von 1995 erfüllt haben, die damals noch gar nicht existierte.

Das Ausscheiden von PCs, Autos usw. bzw. deren Verbesserung (Dämmung von Gebäuden) erfolgt durch den Marktdruck von selbst. D.h. alte Fahrzeuge scheiden von selbst aus ohne Nachhilfe von außen, weil deren Instandhaltung nicht wirtschaftlich ist. Wenn kein dringender Grund besteht, sehe ich es als nicht sinnvoll an Dingen nachträglich die Genehmigung zu entziehen und somit Wirtschaftswerte zu vernichten.

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Thu, 25 Oct 2012 07:55:30 GMT

Des Radl tät ich gern sehen

das bring ich unter auf meinem LKM (lastkraftmoped).
die Getränkekisten sind ein Hund, aber sollte sich ausgehen: Unterm Sitz, im Koffer, am Rücksitz und zwischen den Beinen würde sich das irgendwie verstauen lassen.

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Thu, 25 Oct 2012 07:55:30 GMT

Des Radl tät ich gern sehen

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

hellbringer — Thu, 25 Oct 2012 07:47:20 GMT

Des Radl tät ich gern sehen ohne jetzt näher auf etwaige zusätzliche
Steigungen (mit Einkauf) rückscht zu nehmen.

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Thu, 25 Oct 2012 07:39:38 GMT

dafür gibt es Rucksack, Gepäckträger, Gepäcktaschen etc. etc. und wenn das
alles immer noch nicht reicht Lastenräder in den diversten Ausführungen (die
man übrigens auch immer häufiger in Wien herumfahren sieht, ).. also sowas
ist eigentlich kein Thema..--

kurzbeschreibung eines ca. wocheneinkaufs bei mir mit der bitte um erklärung wie du das am radl unterbringst:

4x 6erTragerl mineralwasser
4x1,5l gröbi
2 kg Mehl
10 Joghurt
4 topfen
salate (3-5 Köpfe Salat)
gemüse (div. Paprika, tomaten, gurken)
1-2kg erdäpfel
20 eier
wurst ~0,5 - 1kg
käse ~0,5 - 1kg
4l milch
diverses fleisch ~ 2-5kg
Tiefkühlkost (div. gemüse, pommes, fischprodukte)
toilettenpapier
Brot und gebäck (ca. 2-4 laub brot; semmerl)

ec. Topilettartikel nach bedarf (nicht jede woche nötig)

Des Radl tät ich gern sehen ohne jetzt näher auf etwaige zusätzliche Steigungen (mit Einkauf) rückscht zu nehmen.

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Thu, 25 Oct 2012 07:31:57 GMT

ich weiß das du auf solche praktiken stehst, aber dazu gehören ja bekanntlich 2
und ich bin sicher nicht der 2te

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Wed, 24 Oct 2012 20:26:33 GMT

dafür gibt es Rucksack, Gepäckträger, Gepäcktaschen etc. etc. und wenn das alles immer noch nicht reicht Lastenräder in den diversten Ausführungen (die man übrigens auch immer häufiger in Wien herumfahren sieht, http://heavypedals.at/verkauf/ ).. also sowas ist eigentlich kein Thema..

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 15:08:27 GMT

Na dann nennen wir es doch "Mobilitätsförderungsbeitrag" und schon gehts

Mohy, du bist ein Genie

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Wed, 24 Oct 2012 15:00:42 GMT

die pointe nie vorwegnehmen

Die kam eh zum Schluss, das du dich gut bücken kannst

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Ardjan — Wed, 24 Oct 2012 14:56:38 GMT

Sicher genug für der Versicherung. Wie gesagt: viel Spaß mit ein Fahrrad welches nur für Leute >190cm zu fahren ist. Batterie ist nebenbei elektronisch am Rad-Elektronik gebunden, also nicht mal der ist einzeln brauchbar...

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Wed, 24 Oct 2012 14:52:21 GMT

Fährst, das ist das Zauberwort......Du hast da einen Widerspruch in einen Satz

die pointe nie vorwegnehmen somit ist das kein wiederspruch

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Wed, 24 Oct 2012 14:51:11 GMT

fährst du renault,

Fährst, das ist das Zauberwort......

weil die kiste nicht fährt

Du hast da einen Widerspruch in einen Satz

*duck und renn*

Du kannst dich bestimmt besser bücken und rennen

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Collectors_edition — Wed, 24 Oct 2012 14:20:06 GMT

Wann ich es anhänge, ist das Frame mit ein massiven Ringbügel durchs Hinterrad
gesichert, und mittels eine gescheite Kette an etwas angehängt:
http://toool.nl/blackbag/images/axa.jpg

Habe ich in ein paar Sekunden offen.(Wie sage ich jetzt nicht) Dass das sicher ist glaubst du nur.

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Ardjan — Wed, 24 Oct 2012 14:15:44 GMT

Viel Spaß bei mein Rad.

Wann ich es anhänge, ist das Frame mit ein massiven Ringbügel durchs Hinterrad gesichert, und mittels eine gescheite Kette an etwas angehängt: http://toool.nl/blackbag/images/axa.jpg

Und Teile Abmontieren? Vorderrad hat wegen Motor und Rollenbremse nicht nur kompliziert aus zu hängen, man müsste auch die Kabeln durchschneiden, womit das ganze unbrauchbar wird. Lenkstange ist nur ein gebogenes Alurohr. Hinterrad ist gesichert, Frame auch. Also könnte man eigentlich nur den Sattel und die Pedalen abmontieren wenn man will. Ganzen Rad wegtragen? Viel Spaß: 27kg...

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Wed, 24 Oct 2012 14:07:37 GMT

Du kannst gerne darauf beharren dass es nicht vergleichbar ist und unter
bestimmten Umständen hast du absolut Recht, aber innerhalb Wiens Grenzen für
den Individualverkehr ist es sehr wohl vergleichbar..
--

und den wocheneinkauf für eine 2-4 köpfige familie deponierst du auf sackerl an der lenkstange?

wollt ich nur mal so in die debatte einstreuen

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Wed, 24 Oct 2012 13:56:53 GMT

Ich habe jetzt Euro7 bei meinem Wagen, Auspuff zugeschweißt mit einem 1mm
Löchlein
--------------------------------------------------------------------------------Meine
Frau schaut viele Kochsendungen und kann immer besser kochen, ich gucke Pxrn
und werde nicht besser, die Welt ist ungerecht

wenn ich richtig informiert bin, fährst du renault, was bedeutet das du den auspuff sowieso ganz zubetonieren kannst, weil die kiste nicht fährt *duck und renn*

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Wed, 24 Oct 2012 13:49:07 GMT

aus deinem Auspuff kommen frische Pommes

Du kennst dich wieder mal net aus!

Die frischen Pommes kommen ins Mundi, das alte Pommesöl in Renaultschi, der frisst wie ich alles

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Mohy — Wed, 24 Oct 2012 11:51:02 GMT

Blöderweise hat Häupl jedoch schon leichtfertig über die
Citymaut abgestimmt und sie wurde abgelehnt.

Na dann nennen wir es doch "Mobilitätsförderungsbeitrag" und schon gehts.

Maut ist so negativ besetzt. Aber Föderung des öffentlichen Verkehrs durch jene, die nicht dran glauben wollen, dass sich die zeiten ändern, das hat doch was.

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 11:31:10 GMT

Ruuuudi, aus deinem Auspuff kommen frische Pommes

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 11:30:03 GMT

man lernt ja dazu

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Wed, 24 Oct 2012 10:06:20 GMT

Das würde bedeuten, ein alter Stinker darf auf keinen Fall mehr rein.

Ich habe jetzt Euro7 bei meinem Wagen, Auspuff zugeschweißt mit einem 1mm Löchlein

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Tintifax76 — Wed, 24 Oct 2012 09:59:21 GMT

ah, welch wortspiel

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 09:55:44 GMT

böse, hier meist unerwünschte, worte!

nein, Endziel darf man sagen ... nix Nazi, das war die E-Lösung

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Tintifax76 — Wed, 24 Oct 2012 09:41:20 GMT

ein Ergebnis das den PoliterInnen nicht passt, ist in Stein gemeißelt.

sowieso, entweder nach der nächsten wahl, weil da haben sie ja dann einen neuen "auftrag" der bevölkerung erhalten
oder spätestens, wenn häupl nicht mehr ist sondern ein nachfolger

die grünen Endziele

böse, hier meist unerwünschte, worte!

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 09:37:19 GMT

Nein, die grünen Endziele beinhalten drei Maßnahmen:

- Flächendeckende Parkraumbewirtschaftung
- Umweltzone ab Stadtgrenze
- Citymaut ab Stadtgrenze

Das würde bedeuten, ein alter Stinker darf auf keinen Fall mehr rein. Sollte sich dennoch jemand ein neues Auto leisten können, dann muss er Citymaut und Parkgebühren zahlen.

Blöderweise hat Häupl jedoch schon leichtfertig über die Citymaut abgestimmt und sie wurde abgelehnt. Allerdings, und das kennen wir ja, kein Ergebnis das den PoliterInnen nicht passt, ist in Stein gemeißelt.

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Tintifax76 — Wed, 24 Oct 2012 09:25:43 GMT

da ging es um die Citymaut

ist doch praktisch das selbe...

Über eine Umweltzone werden wir nicht abstimmen (dürfen)

kommt das nicht in die tolle bürgerbefragung, die sie uns versprochen habe und auf die mich schon so freue

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Wed, 24 Oct 2012 09:24:36 GMT

da ging es um die Citymaut und die wurde mehrheitlich abgelehnt. Über eine Umweltzone werden wir nicht abstimmen (dürfen)

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Tintifax76 — Wed, 24 Oct 2012 09:18:28 GMT

haben "wir" nicht erst vor einigen wenigen jahren unter anderem darüber abgestimmt, dass wir keine umweltzonen wollen in wien?

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Wed, 24 Oct 2012 06:57:01 GMT

Dann reden wir weiter wenn du mit dem Roller im Winter unterwegs bist.
Die Nebenfahrbahnen brauchen ein zwei Tage länger, und sonst findest immer irgendwie einen Weg mit dem Roler.

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Wed, 24 Oct 2012 06:28:51 GMT

von wo bis wo genau? wie lang brauchst und wie fährst du denn?

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Sick_Boy — Tue, 23 Oct 2012 20:16:06 GMT

Wennst von der Grenze Floridsdorfs gleichschnell in Liesing/Grenze Perchtoldsdorf bist mit dem radl wie ich mit dem auto - dann glaub ichs dir

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 18:43:23 GMT

Hast du einen Roller/Motorrad und fährst du im Winter damit?

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 14:07:55 GMT

oh - na dann... mit winterreifen?

letzten Winter hatte ich Heidenau Winterreifen, aber die haben sich auf trockener Fahrbahn nicht wirklich bewährt (extrem lautes Abrollgeräusch). Jetzt habe ich sehr gute Michelin drauf und bei den kalten Temperaturen mit etwas abgesenkten Luftdruck. Da ich nicht im Schnee fahre, brauche ich auch keine richten Wintereifen - wichtig ist eine weiche Mischung und bei Nässe wirklich vorsichtig und gefühlvoll fahren.

Thema Kälte: Am Kopf & Gesicht ist`s warm wegen dem Helm
am kältesten ist es auf den Beinen, weil meist bin ich einfach zu faul mir die Thermohose anzuziehen. Ansonst ist es auch bei - 15 Grad wenn man nicht gerade stundenlang fährt kein Problem, Trockenheit vorausgesetzt.

früher war ich auch bei den Temps mit dem Rad unterwegs. Das einzige was mich halt etwas gestört hat war die kalte Luft direkt in die Lungen, da musste ich etwas aufpassen es nicht zu übertreiben.

Re(23): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 08:54:30 GMT

okay. Ich mach alles mit Rucksack, die beste Erfindung seit der Schultasche

Re(22): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 08:44:11 GMT

Am Berg schon, im Flachland ist ein Gepäcksträger aber eindeutig besser...

Re(21): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 08:12:35 GMT

Bin am überlegen mir einen Gepäcksträger ggf mit Taschen zu nehmen...

einen gescheiten Rucksack fände ich besser, falls du nicht eh hast.

Re(20): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 08:01:18 GMT

Bei Fahrten wobei es ums Gewicht geht, also Ausfahrten in den Wienerwald oder ins Marchfeld, nehme ich nur einen Bügel mit, wenn überhaupt. Nur wenn ich wo hin fahre zum Einkaufen, Erledigungen oder sonstiges, nehme ich beide Schlösser mit. Bin eh am radln, da machen die 2-3 kilo auch nix mehr aus...
Bin am überlegen mir einen Gepäcksträger ggf mit Taschen zu nehmen...

Re(19): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 07:50:24 GMT

besser kann man es wirklich kaum schützen, da hast du auf jeden Fall Recht. Der Nachteil an der Sache ist sicher noch das zusätzliche Gewicht was du rumschleppen musst, oder?

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 07:36:21 GMT

Dann halt zwei Schlösser an eine Säule, wenn die eines aufkriegen haben immer noch ein zweites.
Afair hat jedes eine Widerstands Zeit von etwa 20 Minuten, müsste die genauen Zeiten nachsehen. Kryptonite New York heißt es.

Bei den zusatzkabeln Muss man auch drauf achten dass sie nicht nur dick aussehen, sondern auch dick sind...

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 07:31:16 GMT

und wo hängst du den zweiten Bügel ein, wenn du nur eine Säule hast?

Re(19): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Tue, 23 Oct 2012 07:30:33 GMT

Ganz ohne Zwang geschrieben

pssst, nicht verraten: Als ich das geschrieben habe, stand sie hinter mir mit geladener Pistole

hehe, so ein Blödsinn, na sicher hab ich das ohne Zwang geschrieben lieber Rudi, was glaubst denn du?

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Tue, 23 Oct 2012 06:59:23 GMT

ich bin glücklich verheiratet

Ganz ohne Zwang geschrieben

Bei mir steht immer die ...........eh lassen wir das lieber ich höre sie schon kommen

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 06:33:57 GMT

In Wien ist eh immer alles geräumt, letztes Jahr hab auch ich nur zwei Wochen bei minus 15 grad pausiert weil das bei 110 kmh 20 km auf der Autobahn dann doch etwas unangenehm wurde...

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 06:31:40 GMT

Es gibt kein unknackbares Schloss, es geht ums verzögern und verhindern

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Tue, 23 Oct 2012 06:30:15 GMT

Und

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Tue, 23 Oct 2012 05:18:12 GMT

ja, stimmt ein Auto kostet ja schon wenn es einfach nur (fahrbereit) rumsteht, ein Radl nicht

Du kannst gerne darauf beharren dass es nicht vergleichbar ist und unter bestimmten Umständen hast du absolut Recht, aber innerhalb Wiens Grenzen für den Individualverkehr ist es sehr wohl vergleichbar..

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Sick_Boy — Mon, 22 Oct 2012 21:23:51 GMT

Schon klar, aber daher kann man nicht Auto und Rad Kostenmäßig vergleichen. Das ist wie ein Vergleich zwischen Rakete und Eselskarren

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 21:14:36 GMT

wir hatten ein stahlseil von ABUS gekauft um die Bügelschlößer von 2 rädern und Teile vom rad damit zu sichern , das war dann hier im Hof!! nach einer woche ganz gerade durchgeschnitten.
am bügelschloß sieht man die spuren einer großen Zange und an der Kette , die mit einem stof überzogen ist sieht man noch den schnitt , nur als die sahen wleche kette darunter ist liesen sie ab .

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 21:11:52 GMT

mein Freund fährt vom 15. in den 22 bez mit seinem Crossrad

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 20:47:32 GMT

entspann dich ein bissl mit lachen evtl. - du wirst so verkrampft

http://www.youtube.com/watch?v=f-Kt_kuYVtU

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 20:40:14 GMT

na, neeeed wirklich!

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 20:39:48 GMT

und das ganze mal zwei.

Re(21): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 20:38:25 GMT

ja, wie er vom Sido geschlagen wird

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 20:36:28 GMT

Wer mit einem Fully in die Arbeit radelt, vom 9. in den 1., dem ist echt nicht
zu helfen. :D

http://www.welt.de/debatte/kommentare/article13759153/Neid-ein-Gefuehl-wie-ein-boeses-Geschwuer.html

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 20:35:01 GMT

okay, das Schloss schaut gut aus!

Re(20): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 20:34:49 GMT

Ist das der Heinzl im FUßballoutfit?

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 20:34:13 GMT

wer fährt für einen längeren Bahnurlaub mit dem Rad zum Bahnhof?!?

wenn ich drei Tage nach Budapest mit dem Zug oder Salzburg mit der Westbahn fahre, brauch ich nicht mehr als auf meinen Gepäcksträger passt

Hoffentlich sind die dann einbruchssicherer als übliche Radräume und Keller

Naja, da haftet eh die Haushaltsversicherung...

Re(19): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 20:33:33 GMT

Diese Aussage wiederum bestätigt mein Bild von dir.

aua, na DAS war ein Foul

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 20:27:47 GMT

so etwas trifft immer die leute , die weniger geld haben und sich nicht alle Jahre ein neues Auto leisten können . Aber das ist doch nur eine Idee um wieder Geld rein zu bekommen , wieder eine Überprüfung , dazu die Kosten , dann Mehrkosten ,wenn man nicht durch kommt und so sollen dan leute dazu gebracht werden Neuere Autos zu kaufen , oder auf die überfüllten Öffis um zu steigen .

Eine Frage dazu wäre müßten dann alle Taxis ausgetauscht werden?

würde man wieder eine Autofreien Tag einführen , wie es den hier ja schon einmal gegeben hat , würde ja nur ein Wochenendtag genommen werden , sonst brauchen ja die meisten das Auto zum in die Arbeit fahren , und dann hätten sicher Tankstellen verluste weil man dann die Wochenendfahrten ausfallen lässt.

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Sym — Mon, 22 Oct 2012 20:20:56 GMT

Natürlich trifft es die mit weniger Geld, die ältere Autos haben.
Nachdem die Euro-Abgasnormen alle paar Jahre erneuert werden, kann natürlich nur ein Auto nach der Festlegung der Norm diese erfüllen, egal ob ein älteres Auto sauberer ist. Ein Prius I ist somit "schmutziger" als Golf 4 TDI, der ohne Partikelfilter Euro 4 schafft.
Also warum nicht gleich ein Aufkleber mit dem Baujahr ans Auto? Alles über x Jahre darf dann nicht mehr fahren.

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Gott — Mon, 22 Oct 2012 19:24:27 GMT

...wenn sie denn auch funktionieren würden.

siehe: http://www.kontrollamt.wien.at/ausschuss/05/05-05-KA-V-GU-230-2-11.pdf

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 19:12:41 GMT

und im winter?

ich fahre den Winter komplett durch - einzige Ausnahme: Schnee und Eis. Letzten Winter hatten wir -15 Grad, no problem, dem Roller hat es weniger gefallen als mir

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 19:06:36 GMT

nein ich weiß die Marke nicht mehr , nur das er Online lange gesucht hat und dann einen Original Akku gekauft hat

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 18:54:37 GMT

Stimmt, am besten auch für längere Standzeiten wenn man mal wo hin auf Urlaub
fährt, und inkl Versicherung vielleicht...

wer fährt für einen längeren Bahnurlaub mit dem Rad zum Bahnhof?!?

Wenn sich pro Bau oder Stiege nur 5 Leut finden und zusagen das Service ein Jahr lang zu nutzen, wird es seitens der Stadt Wien gebaut.

cool ... wenn es Platz dafür gibt.
Hoffentlich sind die dann einbruchssicherer als übliche Radräume und Keller

Immer einen Südafrikaner mitnehmen macht aber keinen Spaß am Rad...

geht da weniger um den Südafrikaner als ... na sieh selbst: https://www.youtube.com/watch?v=fDrzMGdYWZc

(sorry, aber nach 3 gestohlenen Bike wird es emotional)

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 18:29:14 GMT

Definitiv eine Lücke. So eine Box dürfte auch ruhig 1€ pro Tag (Münzeinwurf)
kosten....

Stimmt, am besten auch für längere Standzeiten wenn man mal wo hin auf Urlaub fährt, und inkl Versicherung vielleicht...

ja .. die GrünnInnenbauten, wo einem jegliche Motorisierung per Mietvertrag
verboten wird ......

Nein, normaler Gemeindebau in 1210 Wien, hatte sowas im Bau neben unserem bei der alten Wohnung, von daher kenn ich es.
Wenn sich pro Bau oder Stiege nur 5 Leut finden und zusagen das Service ein Jahr lang zu nutzen, wird es seitens der Stadt Wien gebaut.
Es gibt auch ganz schöne Förderungen für den Bau von Fahrradabstellanlagen, egal ob privat oder öffentlich in Wien.

dann youtube mal nach Diebstahlsicherungen in Südafrika

Immer einen Südafrikaner mitnehmen macht aber keinen Spaß am Rad...

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 18:03:18 GMT

die Reibung zwischen Rad und schiene ist begrenzt Nasses metall auf metall, wo soll der Grip herkommen

na soooo ein wahnsinns Schmiermittel ist Wasser auch nicht... aber ich nehm's zur Kenntnis.

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Newbie007 — Mon, 22 Oct 2012 17:59:24 GMT

Nochmal, die Reibung zwischen Rad und schiene ist begrenzt Nasses metall auf metall, wo soll der Grip herkommen. Ob da jetzt ein Genrator, ABS oder wasauchimmer bremst ist vollkommen Wumpe.

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:57:40 GMT

Wie soll das gehen? Beim Sand gehts ja um Reibung zwischen Rad und
Schiene, was da dranhängt ist egal.

hatte die stille Hoffnung, daß mit der Recuperation auch ESP/ABS-ähnliche Funktionen die altertümlich provozierte Bremsleistung erreichen.

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Newbie007 — Mon, 22 Oct 2012 17:54:33 GMT

Wie soll das gehen? Beim Sand gehts ja um Reibung zwischen Rad und Schiene, was da dranhängt ist egal.

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:51:39 GMT

wennst bei den studentinnen dort posen willst, ob da eher das fully oder ein
hardtail besser ankommt

hm ... da oben ist doch die medizinische ... da muß man vielleicht nur mit der richtigen Fleischwunde auftauchen, da ist der Untersatz dann nicht so wichtig

PS: die Studentinnen sind ja selbst überwiegend mit Waffenrädern o.ä. ähnlich fossilem Material aus den 80ern unterwegs - den Unterschied zw. Fully, Hardtail und Rennrad kenn, scheint mir, die wenigsten

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:51:39 GMT

wennst bei den studentinnen dort posen willst, ob da eher das fully oder ein
hardtail besser ankommt

hm ... da oben ist doch die medizinische ... da muß man vielleicht nur mit der richtigen Fleischwunde auftauchen, da ist der Untersatz dann nicht so wichtig

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

hariw — Mon, 22 Oct 2012 17:49:41 GMT

hi,

is halt die frage - wennst bei den studentinnen dort posen willst, ob da eher das fully oder ein hardtail besser ankommt

lg,
hariw

Re(19): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:48:53 GMT

Mit 50ccm würd ich nicht durch die Stadt fahren wollen, auch wenn 45km/h theoretisch reichen.

Ja, aber auch nur weil du an Straßen gebunden bist. Mim Rad fährst du aber
andere Wege und das ist der wesentliche Unterschied.

hast mich falsch verstanden:
wenn ich schon mit Roller fahren würde (was ich hin und wieder spekuliert habe), dann nicht mit rotem Taferl, sondern eben mindestens 20PS, möglichst 4T.

Natürlich hat man mit dem Rad ganz andere Möglichkeiten bei der Wahl der Route. Das war aber nicht der Punkt für meine Aussage bzgl 45km/h = die reichen einfach nicht, um zw. Autos mitzuschwimmen.

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 17:42:53 GMT

Leistungs/Vmax-Überschuß.

damit hab ich kein Problem..

Mit 50ccm würd ich nicht durch die Stadt fahren wollen, auch wenn 45km/h theoretisch reichen.

Ja, aber auch nur weil du an Straßen gebunden bist. Mim Rad fährst du aber andere Wege und das ist der wesentliche Unterschied.

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:39:44 GMT

jede strassenbahn (auch moderne niederflurzüge) haben eine
schotterbremse.richtig heisst es streusand.

dachte, die hätten das mit der Recuperationsbremse auch endlich abschaffen können (fahre nur mehr ~2x im Jahr mit den Öffis)

Jedenfalls: Diese Streusandbremsen sind ein meßbarer Anteil am Feinstaub.

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:37:22 GMT

was soll mich an Hayabusas stören? Die hätten mich noch nie blockiert..

meinte nur von wegen Leistungs/Vmax-Überschuß.
Ein Roller, der auch Landstraßentempo schafft ist eigentlich OK.
Mit 50ccm würd ich nicht durch die Stadt fahren wollen, auch wenn 45km/h theoretisch reichen.

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 17:35:06 GMT

du bist sicher auch ein großer Fan von Cayennes und Hayabusas

was soll mich an Hayabusas stören? Die hätten mich noch nie blockiert..

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Tango1603 — Mon, 22 Oct 2012 17:27:39 GMT

jede strassenbahn (auch moderne niederflurzüge) haben eine schotterbremse.
richtig heisst es streusand.

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:27:06 GMT

kennst die berggasse? die heißt ned umsonst so

na geh - ein Hardtail tut's dort auch ... aber die 3x9 XT ist schon hilfreich

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 17:25:43 GMT

Stimmt, aber was soll man sonst gegen die Langfinger unternehmen?

weiter nach praktikablen Lösungen suchen, fürchte ich

Nimm dir einen AbschleppLKW und kleb MA48 drauf.
Da fragt dich auch niemand ob du das Auto auch wirklich nach Simmering bringst

zumindest nicht, wenn man Nobelkarossen abschleppt

Bei welchen Bahnhöfen gibt es sowas?

hab mal sowas über einen Pendlerbahnhof gelesen, weiß aber nicht mehr, welchen/wo.

Definitiv eine Lücke. So eine Box dürfte auch ruhig 1€ pro Tag (Münzeinwurf) kosten....

Wiener Wohnen hat so ein Projekt in den Gemeindebauten forciert.

ja .. die GrünnInnenbauten, wo einem jegliche Motorisierung per Mietvertrag verboten wird ......

Diebstahlsicherungen mit Gas gibt es ja vom Motorradsektor, das wär mal was.

dann youtube mal nach Diebstahlsicherungen in Südafrika

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 17:21:20 GMT

Kommst mit dem Rad auch in der gleichen Geschwindigkeit/Zeit von Wien nach
Salzburg oder sonstwohin zu weiter entfernten Zielen?

Natürlich nicht.. Das Auto ist klar ein Fernverkehrsmittel aber hier gehts ja auch um Umweltzonen IN Wien bzw. Alternativen zum Auto in Wien.. Wien mag das Zentrum des Universums sein aber so groß ist es nun wirklich nicht

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

hariw — Mon, 22 Oct 2012 17:17:07 GMT

hi,

kennst die berggasse? die heißt ned umsonst so

lg,
hariw

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 17:14:56 GMT

ICH hatte vor X Jahren ein teures Rad

Wer mit einem Fully in die Arbeit radelt, vom 9. in den 1., dem ist echt nicht zu helfen. :D

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 17:13:15 GMT

Sonst hast nur Scherereien mit der Versicherung wegen dem Restwert.

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 17:12:51 GMT

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=P7RpHw1bkOU&feature=endscreen so wirds gemacht

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 17:11:10 GMT

Diese Aussage wiederum bestätigt mein Bild von dir.

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 17:10:33 GMT

es verleidet und absurdisiert halt leider die unkomplizierte Mobilität.

Stimmt, aber was soll man sonst gegen die Langfinger unternehmen?

Chuzpe + Egalität ... schlimme Zeiten

Oder ideenreichtum der Diebe.
Aber ich denke dass sowas fast nirgendwo auffallen würde.
Nimm dir einen AbschleppLKW und kleb MA48 drauf.
Da fragt dich auch niemand ob du das Auto auch wirklich nach Simmering bringst

wo, ausser bei Bahnhöfen gibt es überhaupt welche?!?

Bei welchen Bahnhöfen gibt es sowas?
Wiener Wohnen hat so ein Projekt in den Gemeindebauten forciert.
Die Boxen sind sehr fein, könnte mich damit anfreunden.

ich wäre ja ein großer Fan von Selbstschußanlagen zB in der Sattelstange

Diebstahlsicherungen mit Gas gibt es ja vom Motorradsektor, das wär mal was.

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 17:02:24 GMT

und du weißt auch was für ein Akkutyp das war? oder?

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 15:57:47 GMT

Mein Renaultschi hat schon so viele Auweh Teile drinnen, das er schon
Volknault heißen müsste

LOL

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 15:25:35 GMT

Damit du meine wahre Freude einschätzen kannst

ok - jetzt schon

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Mon, 22 Oct 2012 15:18:13 GMT

mit Moped meine ich alles unter 500ccm oder Roller.

Ich fahre einen Maxiroller mit 499ccm und ~250kg

Damit du meine wahre Freude einschätzen kannst

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 15:08:24 GMT

der Bruder meines Freundes hat ein E bike und nach nicht einmal 2 jahren suchte er schon einen neuen Akku ,der hat dann 450 € gekostet

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Sick_Boy — Mon, 22 Oct 2012 15:05:18 GMT

"Verglichen mit dem was man jährlich für ein Auto bezahlen muss (Reparaturen eingerechnet) sind das doch Peanuts. "

Äpfel und Birnen.

Kommst mit dem Rad auch in der gleichen Geschwindigkeit/Zeit von Wien nach Salzburg oder sonstwohin zu weiter entfernten Zielen?

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Mon, 22 Oct 2012 15:01:10 GMT

erzähl das bitte Section Control, net mir.

Ist SC nicht ein Computer, der immer die selben (falschen) Antworten gibt

Den müssten wir umprogrammieren, nur wo hat der sein Interface

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Mon, 22 Oct 2012 14:58:49 GMT

wieso, hast du Angst dass wir einen VW Motor in deinen Renault einbauen
könnten?

Mein Renaultschi hat schon so viele Auweh Teile drinnen, das er schon Volknault heißen müsste

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 14:22:36 GMT

das schreit ja fast nach einer Wette

ich bin abwechselnd unterwegs + muß niemand was beweisen

Mit dem Rad gibt es punkto Speed kaum Abweichungen (ausgenommen tiefer Winter) - im Schnitt hat man da also gute Karten, guter Trainingsstand, Nerven, kein extra Gepäck und Ortskenntnisse vorausgesetzt.

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 14:13:01 GMT

das schreit ja fast nach einer Wette

(an der Stelle müsste ein Bild kommen "Ernstl und Alex wetten um einen 5er" aber ich hab leider nix gefunden)

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 14:04:48 GMT

es handelt sich lediglich um Gerüchte ... ich sag nix

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 14:03:32 GMT

http://youtu.be/j5qqNMfIZe8

tststs ...wenn schon: https://www.youtube.com/watch?v=HEEJyYtCsLQ

aber in stadt ist das genauso unnötig wie ein Roller mit dem man 115km/h nicht fahren darf..

du bist sicher auch ein großer Fan von Cayennes und Hayabusas

aber die Antwort darauf ist:
bei einem Fahrzeug mit Vmax 100+ braucht man für Stadtverkehr wenigstens keine nervtötenden 6000rpm - diese Moped-Pr***en, die sich auf ihre entfernte Flöte was einbilden, gehen nämlich echt auf den Senkel

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 13:59:53 GMT

ich hab etwas deppat g'schaut, wie ich da mim Moped dahergekommen bin

kenn ich ... wobei: Moped (falls wortlich) - das geht ja noch punkto G'wicht und Schwerpunkt. Aber probier Glatteis einmal mit einer ruppigen Enduro - an solchen Tagen lernst Fahren ... oder Verzichten

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Mon, 22 Oct 2012 13:56:46 GMT

ich hab etwas deppat g'schaut, wie ich da mim Moped dahergekommen bin

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 13:54:41 GMT

gut, wenn ich mich gaaaanz kleinmach und ducke, dann sind auch 120 km/h
drinnen - serienmässig wohlgemerkt

wenn ich mich ganz klein mach + ducke und strample wie ein Irrer und es geht bergab, sind auch einmal 73 km/h drin .... auch serienmässig

mit dir wette ich nicht, weil du sicher einer dieser Fahrradrüpel bist (nix
STVO und so)

ach .... so Vorschriften sind doch eher sowas wie Richtlinien

Ich hab 14 Jahre da draussen überlebt - ohne nennenswerte Feindberührung (ok -- abgesehen von dem Opa im 605er, auf dessen Motorhaube ich 2001 AFAIR gelandet bin ) = sooo schlimm und schlecht kann mein Fahrstil also nicht sein

In 6,30 Min vom 9. in den 1. und so, BullIn ist mir nachgelaufen

pfff ... hab 2006 einen Quad-Fahrer (jajaja, nur rotes Taferl) in der Heiligenstädter überholt
mit'm MTB

Aber zb. Donaukanal, Handelskai, Stifterstreet, Wagramer etc. hast mit dem Radl kaum eine Chance.

sag das nicht - der Autoverkehr ist sehr fragil und tageszeitabhängig! Und natürlich je zentraler - desto mehr Vorteil für's Bike.

Aber ich geb zu - der beste Kompromiß ist sicher ein solider 250er 4T-Roller.

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 13:48:12 GMT

sämtliche Fahrraddiebe auf diesem Planeten vom
Blitz getroffen tot umfallen!

willst du den Planeten entvölkern?

was weißt du über Fahrraddiebe, was ich nicht weiß?!?!?!?!?

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 13:24:44 GMT

da glaube ich weniger. Zeig mir ein Rad welches 115 km/h in der Ebene geht

http://youtu.be/j5qqNMfIZe8
aber in stadt ist das genauso unnötig wie ein Roller mit dem man 115km/h nicht fahren darf..

Re(24): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 22 Oct 2012 13:24:25 GMT

ich such dir am Abend ein nettes Bild von mir raus ... achwas, da gibt es eh
eines, vom Paintball spielen, das kannst gerne verwenden Grüße,Geri

achso ich dachte jetzt schon an was extremeres

Re(23): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 13:16:17 GMT

bring mich also nicht auf ideen

ich such dir am Abend ein nettes Bild von mir raus ... achwas, da gibt es eh eines, vom Paintball spielen, das kannst gerne verwenden

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 13:01:04 GMT

wenn's nach mir geht, sollen sämtliche Fahrraddiebe auf diesem Planeten vom
Blitz getroffen tot umfallen!

willst du den Planeten entvölkern?

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:59:25 GMT

so ein Sprint mit Tempo 60 ist durchaus drin - von wegen "doppelte
Geschwindigkeit"

gut, wenn ich mich gaaaanz kleinmach und ducke, dann sind auch 120 km/h drinnen - serienmässig wohlgemerkt

Und in Summe ist man in der Stadt bis zu Distanzen von mind. 8 km mit dem
Fahrrad schneller als mit allem anderen.

mit dir wette ich nicht, weil du sicher einer dieser Fahrradrüpel bist (nix STVO und so)

na im Ernst, es kommt drauf an wo und in welchem Umfeld. Und ob fair gefahren wird. Was viele nicht wissen und den Kollegen SC ein bissl wurmen mag, ich war selber mal so ein Radlerrüpel. In 6,30 Min vom 9. in den 1. und so, BullIn ist mir nachgelaufen und so, quer durch den Vorgartengarten vom Parlament gefahren usw. Aber zb. Donaukanal, Handelskai, Stifterstreet, Wagramer etc. hast mit dem Radl kaum eine Chance.

Re(22): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 22 Oct 2012 12:48:25 GMT

ohje, auch du wirfst mit Pfeilen nach mir? Grüße,Geri

bis dato hab ich nur darttafel 1.0 (=jene mit klettverschlußbällen)
bring mich also nicht auf ideen

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:46:57 GMT

ahso, die Sache mit dem Rad. Vorsicht, das könnte ein paar Fahrraddieben nicht
gut bekommen. Fast so wie die Kupferdiebe, wenn sie in ein E-Kabel schneiden

ach das will ich nicht natürlich nicht damit bezwecken ...

ich dachte eher an eine kleine Elektrophorese, damit die Diebe weniger Rheuma- und Ischiasbeschwerden haben, wenn sie mein Eigentum wegschleppen

wenn's nach mir geht, sollen sämtliche Fahrraddiebe auf diesem Planeten vom Blitz getroffen tot umfallen! Und ich bin eigentlich Pazifist.

Re(21): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:46:16 GMT

=> steigt in der wertung ungemein

ohje, auch du wirfst mit Pfeilen nach mir?

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:44:25 GMT

Zeig mir ein Rad welches 115 km/h in der Ebene geht

so ein Sprint mit Tempo 60 ist durchaus drin - von wegen "doppelte Geschwindigkeit"

Und in Summe ist man in der Stadt bis zu Distanzen von mind. 8 km mit dem Fahrrad schneller als mit allem anderen.

den hab ich doch schon längst picken. Letztens hat dann einer dazugekratzt
"behalt dir die Kiste selber!"

schön zu wissen, daß die Methode wirkt

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:43:17 GMT

ahso, die Sache mit dem Rad. Vorsicht, das könnte ein paar Fahrraddieben nicht gut bekommen. Fast so wie die Kupferdiebe, wenn sie in ein E-Kabel schneiden

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:40:55 GMT

DAS liegt dann aber an DIR

da glaube ich weniger. Zeig mir ein Rad welches 115 km/h in der Ebene geht

Aufkleber mit

"Mein Normverbrauch ist xy.z auf 100 -
wenn sie ihn klauen, tun sie mir einen Gefallen!"

den hab ich doch schon längst picken. Letztens hat dann einer dazugekratzt "behalt dir die Kiste selber!"

Re(20): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 22 Oct 2012 12:40:31 GMT

tschuldigung wenn ich mich einmisch

ausnahmsweise

zb. als Zielfläche für die Dartscheibe oder ähnliches

ahhh, da tun sich ja Abgründe auf: Im GHF Kleinanzeigen werden die Bilder der
meistgehassten User gehandelt, zu astronomischen Preisen natürlich. Geri steht
zb. bei der GrünInnen Fraktion ganz weit oben in der Beliebheitsskala der
Dartscheibenbesitzer, dicht gefolgt von Superfast, mugello, march, ducduc,
usw. usw.

also mit deiner ansage =>

ausnahmsweise

=> steigt in der wertung ungemein

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:39:58 GMT

falls du da auf mich abzielst freundchen march, mein Möppsi übernachtet in der
Garage

nein, war nur eine Reflexion auf den Vorschlag mit der 220V-(Nicht-)-Erdung.

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:38:20 GMT

falls du da auf mich abzielst freundchen march, mein Möppsi übernachtet in der Garage, gell

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:36:00 GMT

Mal abgesehen davon, der Roller kostet die Hälfte von einem wirklich gutem
Rad und ist doppelt so schnell.

DAS liegt dann aber an DIR

einen Benziner der viel sauft klaut eh keiner

Aufkleber mit

"Mein Normverbrauch ist xy.z auf 100 -
wenn sie ihn klauen, tun sie mir einen Gefallen!"

Re(19): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:34:24 GMT

tschuldigung wenn ich mich einmisch

ausnahmsweise

zb. als Zielfläche für die Dartscheibe oder ähnliches

ahhh, da tun sich ja Abgründe auf: Im GHF Kleinanzeigen werden die Bilder der meistgehassten User gehandelt, zu astronomischen Preisen natürlich. Geri steht zb. bei der GrünInnen Fraktion ganz weit oben in der Beliebheitsskala der Dartscheibenbesitzer, dicht gefolgt von Superfast, mugello, march, ducduc, usw. usw.

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:33:30 GMT

"Joe Bar Team" Comics anyone?

leg los march

find leider grad keinen Image-link von dem Comic, wo einer den morgendlich an sein Moped pinkelnden Hund grillt

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:29:19 GMT

"Joe Bar Team" Comics anyone?

leg los march

Re(18): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 22 Oct 2012 12:28:40 GMT

tschuldigung wenn ich mich einmisch, aber man kann auch aus anderen gründen bildern von männlichen forenteilnehmern haben => zb. als Zielfläche für die Dartscheibe oder ähnliches

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:28:13 GMT

Hier geht es eher darum dass Geri sich kein Rad zulegen will weils ihm
vielleicht gestohlen wird.

das Problem, ICH hatte vor X Jahren ein teures Rad, welches gestohlen wurde. Seit dem fahre ich in der City mit dem Roller und da ist dieses Problem sehr viel geringer. Mal abgesehen davon, der Roller kostet die Hälfte von einem wirklich gutem Rad und ist doppelt so schnell.

Auto leistet das auch gestohlen werden kann

die Leute wollen nur Diesel, einen Benziner der viel sauft klaut eh keiner

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Roliboli — Mon, 22 Oct 2012 12:27:11 GMT

damit ja auch beides gefladert wird...

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:24:40 GMT

Den akku mitnehmen und das Rad an die 220V Steckdose "erden" ^^

mit einer Restspannung von sagen wir einmal 60V + 100mA aufwärts

bzw ... "Joe Bar Team" Comics anyone?

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 12:23:36 GMT

Den Akku nehme ich ja sowieso mit und lad ihn dann gleich auf, bei kurzen
Aufenthalten einfach zusätzlich anketten

es verleidet und absurdisiert halt leider die unkomplizierte Mobilität.

Da fährt ein Transporter vor, 3-4 verschiedene Markenaufkleber an den Seiten,
2 Männer im Blaumann steigen aus, heben die Maschine in den Transporter und
sind weg.
Da schreit kein Schwein weil jeder denkt dass es schon so passt...

Chuzpe + Egalität ... schlimme Zeiten

Vor allem Fahrradboxen gehören massiv forciert.

wo, ausser bei Bahnhöfen gibt es überhaupt welche?!?

Nur gut, daß wir in der Stadt einen beispiellosen Schilderwald haben, mit
unzähligen Masten von anderweitig fragwürdigem Nutzen.

Die meisten kannst wenigstens zum Absperren der Räder verwenden.

du hast den Hint verstanden

, mittlerweile habe ich in die Sicherung fast gleich viel gesteckt wie ins
Rad, nur Zusatzversicherung zahlt sich nicht aus...

ich wäre ja ein großer Fan von Selbstschußanlagen zB in der Sattelstange

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:16:05 GMT

okay, hast eh schon gesagt: Zwei Bügelschlösser und ein paar Stahlseile samt Vorhängeschlösser.

Alternativ hätte ich da noch den Vorschlag aus der Conrad Werbung

http://www.youtube.com/watch?v=jyEq_1q0r6g

Re(17): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:12:30 GMT

nein lieber Section Control, ich bin glücklich verheiratet und stehe nicht sooo auf Männer

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 12:07:14 GMT

wozu?
Räder und Rahmen sind gemeinsam zu sichern!

Re(16): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 12:06:14 GMT

hast du etwa keines von mir?

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 12:05:43 GMT

Und das Problem ist: E-Bikes ... wo soll / kann man die tatsächlich stehen
lassen?

Ich sehe das Problem nicht.
Den Akku nehme ich ja sowieso mit und lad ihn dann gleich auf, bei kurzen Aufenthalten einfach zusätzlich anketten

Bei einem E-Roller stelle ich mir das schon schwieriger vor - den kann man
nicht einfach wegradeln oder tragen.

Die meisten Motorräder werden gleich als ein ganzes am helllichten Tage gestohlen.
Da fährt ein Transporter vor, 3-4 verschiedene Markenaufkleber an den Seiten, 2 Männer im Blaumann steigen aus, heben die Maschine in den Transporter und sind weg.
Da schreit kein Schwein weil jeder denkt dass es schon so passt...

Zum Radkonzept der Stadt werden zweifellos mehr + zweckmässigere
Fahrradständer gehören müssen.

Da bin ich bei dir!
Vor allem Fahrradboxen gehören massiv forciert.

Nur gut, daß wir in der Stadt einen beispiellosen Schilderwald haben, mit
unzähligen Masten von anderweitig fragwürdigem Nutzen.

Die meisten kannst wenigstens zum Absperren der Räder verwenden.

Ich habe letztes Jahr auch mein Rad verloren durch Diebstahl, mittlerweile habe ich in die Sicherung fast gleich viel gesteckt wie ins Rad, nur Zusatzversicherung zahlt sich nicht aus...

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 12:00:04 GMT

"made in China" steht drauf, mehr konnte ich aus ihm nicht rausquetschen (aus meinem Bekannten)

Leider habe ich den Akku nicht mit eigenen Augen gesehen. Mir hat er das nur sehr enttäuscht letzten Freitag erzählt.

Re(15): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 11:57:29 GMT

ahhh, du hast ein Bild von mir?!

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 11:54:48 GMT

Die Schwelle zur Gelegenheit liegt bei Rädern glaub ich deutlich tiefer.

Und das Problem ist: E-Bikes ... wo soll / kann man die tatsächlich stehen lassen?

Bei einem E-Roller stelle ich mir das schon schwieriger vor - den kann man nicht einfach wegradeln oder tragen.
Zum Radkonzept der Stadt werden zweifellos mehr + zweckmässigere Fahrradständer gehören müssen.
Die jetzigen sind zur Hälfte gut gemeint, aber Makulatur = für gängige Reifen zu schmal und für die Rahmen völlig unbrauchbare Position der Rohre.
Man sehe sich nur an, WIE Räder dort dranhängen - jedenfalls NICHT im Sinne des Erfinders.

Nur gut, daß wir in der Stadt einen beispiellosen Schilderwald haben, mit unzähligen Masten von anderweitig fragwürdigem Nutzen.

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 11:48:10 GMT

Den akku mitnehmen und das Rad an die 220V Steckdose "erden" ^^

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 11:47:29 GMT

Hier geht es eher darum dass Geri sich kein Rad zulegen will weils ihm vielleicht gestohlen wird.
Dass er sich aber ein teures Auto leistet das auch gestohlen werden kann lässt er ausser acht.

Wenn man möchte kann man sein Rad mit einer Zusatzversicherung gegen Diebstahl zusätzlich absichern.
Kostet zwar ein bißchen was, gibt einem aber die Gewissheit dass man es ersetzt bekommt wenn es gestpohlen wird oder Teile davon gestohlen werden.

Gegen Gelegenheitsdiebe helfen gute Schlösser, gegen bessere Diebe helfen bessere Schlösser.
Jedes Rad kann gestohlen werden, aber auch jedes KFZ.
Man muss es nur gut sichern um es den Dieben so schwer wie möglich zu machen

Re(14): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 11:44:30 GMT

na das von dir.

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 11:40:34 GMT

Na dann! Ist doch super! Sei doch froh dass du mit deinem Cabrio nimmer hinter den Stinkern herumgurken musst.. ich ärger mich immer über solche KFZ wenn ich offen fahr und dann durch schwarze Rauchfahnen fahren muss.. und ja, Diesel sind ja sowieso... ach lass ma das lieber

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 11:35:55 GMT

und was war das für ein Akkutyp?
Ich fahre seit einem Jahr mit LiFePo4, sollen angeblich sehr zyklenfest sein. Bis jetzt konnte ich auch noch keinen Leistungverlust feststellen, ich fahre ihn allerdings auch nie ganz leer.. aber mal schaun wie lange er hält.. es wäre natürlich schade wenn er nach 2 Jahren ex geht aber bei Anschaffungskosten zw. 350-400€ (tendenz fallend) ist das verschmerzbar, wenn das die einzigen Wartungskosten sind in der Zeit.

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

CoolCat — Mon, 22 Oct 2012 11:31:40 GMT

Einfach den Akku statt am Motor, in Abwesenheit am Rahmen anschliessen?

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 11:29:40 GMT

Das kannst beim Auto genauso haben, da regst dich auch ned auf.
Zwei Bügelschlüsser und zwei lange Kabel um Anbauteile zu sichern, fertig.
Damit kann dir keiner was wegnehmen bis auf die Klingel.
Schrauben ersetzen durch Sicherheitsschrauben mit Spezialschlüssel.
Kosten wenig und mit unter 500 Euro hast alles top abgesichert.

ich versteh das jetzt einmal als Satire ... und ja: ich HABE 2 Schlösser + Sicherheitsschrauben.

Nur: letztere gehen nicht bei jedem Rad, weil sie die Schnellspanner ersetzen.
Und Vandalismus (Felgen zertreten, Griffe, Hebel, Seile ruinieren, wasweisich) kann man damit auch nicht verhindern.
Effektiv hilft nur: bei jeder Gelegenheit mit nach oben schleppen.

Und nein: mit einem 300€-Rad ist sinnvolles Fahren auf Dauer nicht möglich.

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 11:25:33 GMT

erzähl das bitte Section Control, net mir.

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 11:25:02 GMT

Bitte nicht, das einzige was mir zum (vollständigen) Glück fehlt ist noch ein
Nachbar vom VAG Konzern

wieso, hast du Angst dass wir einen VW Motor in deinen Renault einbauen könnten?

Bei mir geht`s aber etwas den Berg runter

ja das ist mir bekannt. Ist dein Haus noch oben am Berg?

Re(13): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 11:20:42 GMT

welches Bild?

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 11:13:42 GMT

Sie werden wieder bei -2° die Straßen mim Schlauchwagen abspritzen.

auch eine zielführende Methode, den Fahrzeugbestand zu dezimieren

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Mon, 22 Oct 2012 10:56:59 GMT

Mir ist einmal mein Fully aus dem Hof der Firma im 1. Bez. gefladert worden,

Bei uns mal in Jugo, einmal beide Räder am Fahrradträger(hinten am Wohnmobil) gesichert = Rahmen weg.
2. Mal am Rahmen gesichert = beide Radl weg.

Billiges Rad nehmen und das klaut dann keiner so schnell

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Mon, 22 Oct 2012 10:53:39 GMT

vielleicht werden wir mal Nachbarn.

Bitte nicht, das einzige was mir zum (vollständigen) Glück fehlt ist noch ein Nachbar vom VAG Konzern

Dann machen wir ein Rollstuhlrennen und quatschen über die alten Zeiten

Bei mir geht`s aber etwas den Berg runter

Re(12): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 10:30:03 GMT

eher das bild von dir vervollständigt!

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

bono_d70 — Mon, 22 Oct 2012 10:21:15 GMT

Ein Freund hat einen Segway - nach 2 Jahren war der Akku hin - Kostenpunkt:
2000 Euro Grüße,Geri

aber meines wissens nach für 1 Stk. und der X2 braucht, sofern ich richtig informiert bin, 2 davon

Re(11): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 10:19:03 GMT

keine weiteren fragen

freut mich wenn alle deine Fragen befriedigt sind

Re(10): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 10:17:44 GMT

Fully

Hof

Firma im 1. Bez.

keine weiteren fragen

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 10:12:01 GMT

das klingt sehr praktikabel

mir ist es eh wurscht, ich kauf mir sicher nicht so ein HighTech Rad um es dann irgendwo unbeaufsichtigt den ganzen Tag rumstehen zu lassen. Mir ist einmal mein Fully aus dem Hof der Firma im 1. Bez. gefladert worden, seit dem können mich Fahrraddiebe - mit Verlaub gesagt- kreuzweise.

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 10:08:55 GMT

Geh bitte.
Das kannst beim Auto genauso haben, da regst dich auch ned auf.
Zwei Bügelschlüsser und zwei lange Kabel um Anbauteile zu sichern, fertig.
Damit kann dir keiner was wegnehmen bis auf die Klingel.
Schrauben ersetzen durch Sicherheitsschrauben mit Spezialschlüssel.
Kosten wenig und mit unter 500 Euro hast alles top abgesichert.

Re(9): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 10:01:43 GMT

Ein Freund hat einen Segway - nach 2 Jahren war der Akku hin - Kostenpunkt: 2000 Euro

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

dev0 — Mon, 22 Oct 2012 09:59:16 GMT

Da werden mit einem Schlag tausende Autos nichts mehr
wert sein.....Danke!

abwrackpraemie 2.0 diesmal nur fuer die hersteller

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 09:54:45 GMT

Fahrräder sind adequat abzusperren und zu versichern, mach ich ja auch.
Wenn man ein 7k euro rad fährt muss man auch ein paar hunderte in eine
gscheide anlage investieren

das schau ich mir an. Wenn der Rahmen vor mir aus pipifein gesichtert ist, schraubens halt alle Anbauteile runter.

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 09:52:54 GMT

Umweltzone kann kommen, ich bin bereit!

ich auch, ich habe ein je ein Euro 4 und ein Euro 5 Auto (Benziner) und das Moped ist ebenfalls Euro 4 oder Euro 5 (Viertakter mit Kat). Erwischen wird es in erster Linie die alten Diesel ohne Kat (Euro 2). Da ich persönlich den Diesel immer kritisch gegenübergestanden bin, wird mir die Umweltzone nicht viel anhaben können. Tragisch ist es jedoch sicher für die Besitzer solcher Fahrzeuge, weil dann die Fahrzeuge wertlos werden.

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 09:52:38 GMT

nach dem dritten diebstahl deines auto wird dir deine versicherung auch was pfeiffen, so what?

Fahrräder sind adequat abzusperren und zu versichern, mach ich ja auch.
Wenn man ein 7k euro rad fährt muss man auch ein paar hunderte in eine gscheide anlage investieren

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 09:49:04 GMT

Dein Auto versicherst ja auch gegen Diebstahl, warum nicht das Rad?Würde ich
zumindest wenn es mehr als einen Tausender kostet

nach dem - Hausnummer - dritten Diebstahl eines 3k Rades wird dir die Vers. was pfeiffen. Und wenn ich mir ansehe was für Schrotträder in den Fahrradanlagen stehen, wäre ein E-Bike nach spätestens einer Woche weg.

Bitte nicht missverstehen, das sage ich nicht aus Schadenfreude. Es entspricht nur leider den Tatsachen.

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 09:23:10 GMT

Dein Auto versicherst ja auch gegen Diebstahl, warum nicht das Rad?
Würde ich zumindest wenn es mehr als einen Tausender kostet

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

section_control — Mon, 22 Oct 2012 09:22:24 GMT

Na dann hoff ich mal dass dein Moped die Euro 5 schafft, denn mein E-Bike
schafft das locker, kostet nur einen Bruchteil und ich schaff die tägliche
Strecke schneller als mit Auto oder Öffi

Umweltzone kann kommen, ich bin bereit!

Moperl werden eh ausgenommen.
Von daher bin ich auch bereit!

Re(8): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 09:14:06 GMT

ad Akku: woher weißt du dass man nach 1-2 Jahren einen neuen braucht? Hast du das getestet oder ist das nur hörensagen? Das hängt ja in erster Line von der Akkutechnolgie ab und dann natürlich noch wie der Akku betrieben wird.

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

teleth — Mon, 22 Oct 2012 09:03:09 GMT

ich hab beim griff zum falschen zapfhahn letztens 2-euro-diesel gekauft!

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 08:58:03 GMT

Du hast Vollkomen Recht , das wird ,wenn wieder nur eine Abzocke werden um die leeren Kassen zu füllen.
die Armen Politkier brauchen ja auch Ihr gehalt und die Zulagen...

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 08:57:57 GMT

trotzdem Danke für deinen Hinweis mit dem E-Fahrrad. Ich bin schon ein paar
mal so ein Teil gefahren und muss gestehen dass es mir wirklich Spaß gemacht
hat. Allerdings, zumindest das letzte was ich probieren durfte kostet rund
7000 Euro und würde ich niemals auf der Straße stehen lassen. Und genau da
fängt eigentlich schon das Problem an, wohin dann mit diesen wertvollen
Rädern?

Wie schon weiter oben geschrieben werden die immer billiger und man kann auch ein altes, grindiges Rad umrüsten um Diebstahl vorzubeugen. Das hilft sehr viel.

mal abgesehen, ich pers. fahr in der City fast nur mit der 125er. Das Teil
kostet 2000 Euro neu, Steuer und Versicherung 75 Euro im Jahr und
Service/Ersatzteile mach ich alles selber. Fahren tu ich schon seit 10 Jahren,
die Gesamtkosten pro Jahr incl. Abschreibung und Service betragen rund 300
Euro und sind damit billiger als das ÖffiTicket und dabei bin rund doppelt bis
dreimal so schnell an meinem Ziel als alles andere.

... joooo und ob die Umweltzone kommt ist eh ziemlich klar. Nach Parkpickerl
braucht man neue Erfolge im Kampf gegen die Autofahrer

Na dann hoff ich mal dass dein Moped die Euro 5 schafft, denn mein E-Bike schafft das locker, kostet nur einen Bruchteil und ich schaff die tägliche Strecke schneller als mit Auto oder Öffi

Umweltzone kann kommen, ich bin bereit!

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

köffel — Mon, 22 Oct 2012 08:55:07 GMT

Im Endeffekt triffts doch eh wieder nur die Untere- und Mittelschicht. Die Unternehmen werden sich Genehmigungen besorgen, wie sollte man sonst z.B den Billa im 1. versorgen? über die Ubahn?
Die Reichen haben genug Kohle sich ne neue Karre zu kaufen bzw. es ist denen egal, ob sie ne Strafe kassieren...

Könnt mir vorstellen, dass es Umweltzonenpickerl geben wird, mit denen man in die Zonen reinfahren darf, egal welche Norm mein Auto hat. Irgendwie muss ja die Stadtkasse weiter aufgefüllt werden...

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 08:54:02 GMT

die Umweltzone wird sicher nichts anderes sein , als eine Citymaut ,kassieren aber nichts für die Umwelt machen .
wie beim Müll.

Re(7): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 08:52:57 GMT

ja jedoch lassen sich die Firmen den Namen immer noch relativ teuer zahlen .
ausserdem so billig sind die Akkus auch nicht ,wenn man nach 1 bis 2 Jahren einen neuen braucht.

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Newbie007 — Mon, 22 Oct 2012 08:47:23 GMT

Also schnell noch ein Euro 5 Norm Auto kaufen oder ?

Ich hab mir gran nen Euro 2 Diesel gekauft

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 08:45:36 GMT

Und ich habe gestern Bohnen gegessen!!!

ja ich weiß, deine Frau hat gestern bei mir angerufen und sich bitterlich beschwert

Mir schwant noch schlimmeres

eines Tages werde ich auch in`s Grüne rausziehen, vielleicht werden wir mal Nachbarn. Dann machen wir ein Rollstuhlrennen und quatschen über die alten Zeiten, als es noch Autos gab

Re(6): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 08:44:15 GMT

ja sicher sind sie noch teurer als ein Rad ohne Motor aber die Tendenz ist fallend und langsam kommen immer mehr schöne Bikes auf den Markt und nicht nur diese Tiefdurchsteiger..

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 08:41:31 GMT

try a pedelec!

du weißt aber hoffentlich schon dass mein Post ironisch gemeint war?

trotzdem Danke für deinen Hinweis mit dem E-Fahrrad. Ich bin schon ein paar mal so ein Teil gefahren und muss gestehen dass es mir wirklich Spaß gemacht hat. Allerdings, zumindest das letzte was ich probieren durfte kostet rund 7000 Euro und würde ich niemals auf der Straße stehen lassen. Und genau da fängt eigentlich schon das Problem an, wohin dann mit diesen wertvollen Rädern?

mal abgesehen, ich pers. fahr in der City fast nur mit der 125er. Das Teil kostet 2000 Euro neu, Steuer und Versicherung 75 Euro im Jahr und Service/Ersatzteile mach ich alles selber. Fahren tu ich schon seit 10 Jahren, die Gesamtkosten pro Jahr incl. Abschreibung und Service betragen rund 300 Euro und sind damit billiger als das ÖffiTicket und dabei bin rund doppelt bis dreimal so schnell an meinem Ziel als alles andere.

... joooo und ob die Umweltzone kommt ist eh ziemlich klar. Nach Parkpickerl braucht man neue Erfolge im Kampf gegen die Autofahrer

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

AVS_reloaded — Mon, 22 Oct 2012 08:39:16 GMT

nein.
Sie werden wieder bei -2° die Straßen mim Schlauchwagen abspritzen. So wie letzten Winter.

Re(5): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 08:32:10 GMT

nun da er ein Crossrad um 1000€ hat möchte er das nicht umrüsten , da Ebike das er angeschaut hat war ein Flyer , das hätte 3 mal so viel wie sein rad und gleichzeitig fast so viel wie ein Roller gekostet.

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Superfast — Mon, 22 Oct 2012 08:31:21 GMT

der Ausstoß meiner Raucherlungen ergibt Euro 2

Und ich habe gestern Bohnen gegessen!!!

Ich fürchte ich werde in Zukunft mein Fahrrad nach Hause schieben müssen

Mir schwant noch schlimmeres

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

user86060 — Mon, 22 Oct 2012 08:24:49 GMT

Fein - werden dann alte Straßenbahngarnituren mit Schotterbremse (zumindest entlang der Meßstellen) wieder in den Dienst gestellt oder reduziert man den Einsatz von Kehrmaschinen, damit das Wunschziel der Grünen auch garantiert erreicht wird?

Re(4): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 08:18:55 GMT

Man kann auch nachrüsten, ich hab mein System vom elfkw und bin damit recht zufrieden. Die günstigste Variante kostet dort knapp unter ~750€, wobei man sicher auch noch günstigere Akkus bekommt.

Verglichen mit dem was man jährlich für ein Auto bezahlen muss (Reparaturen eingerechnet) sind das doch Peanuts.

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

User352294 — Mon, 22 Oct 2012 08:17:25 GMT

Wunderbar, da kaufen sich die Leute ein Zwei-Jahres-Parkpickerl und dann dürfens mitn Auto nicht mehr in Wien stehen!

Re(3): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

ramski — Mon, 22 Oct 2012 08:09:25 GMT

wollte sich mein Freund auch zulegen , aber dann war es ihm doch zu teuer .

Re(2): Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

-MiniC- — Mon, 22 Oct 2012 07:57:04 GMT

try a pedelec!
Ich fahre schon ein Jahr mit Elektrounterstützung, täglich 25km. Super Sache!

Re: Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

Geri_65 — Mon, 22 Oct 2012 07:21:09 GMT

Also schnell noch ein Euro 5 Norm Auto kaufen oder ?

ich überlege gerade ein Fahrrad zu kaufen

... das Problem bei der Sache, der Ausstoß meiner Raucherlungen ergibt Euro 2, und ich wohne innerhalb vom Gürtel. Ich fürchte ich werde in Zukunft mein Fahrrad nach Hause schieben müssen

Umweltzonen in Wien ab 2013 ???

kevinandre — Mon, 22 Oct 2012 06:44:59 GMT

Auszug aus einer Website: ------Bisher hat die SPÖ beim Thema Umweltzonen in Wien abgeblockt. Nun gibt es eine Einigung mit den Grünen: Sollte sich bis Ende 2012 herausstellen, dass durch die Erweiterung der Parkpickerlzonen die Feinstaubbelastung in der Stadt nicht messbar gesunken ist, wird im kommenden Jahr die Einführung von Umweltzonen geprüft......

Also schnell noch ein Euro 5 Norm Auto kaufen oder ?

Da werden mit einem Schlag tausende Autos nichts mehr wert sein.....

Danke!