Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Re(2): Nun hats auch die ÖBB erwischt

section_control — Thu, 14 Mar 2013 14:45:10 GMT

ich find die Kommentare dort auch sehr erheiternd ^^

Re: Nun hats auch die ÖBB erwischt

Geri_65 — Thu, 14 Mar 2013 14:38:40 GMT

der Leserkommentar ist ein Hammer:

Ich könnt jetzt...
... über diverse Dinge schwafeln:

Lustiger ist aber:

"Es zieht mein Schatz, machst du bitte die Türe zu?"

ROFL

Nun hats auch die ÖBB erwischt

section_control — Thu, 14 Mar 2013 14:23:26 GMT

http://derstandard.at/1363238995983/Erneuter-Zwischenfall-im-Tullnerfeld-OeBB-Railjet-veliert-Tuer

Aber zuerst mal auf die Westbahn hinhaun, die Öbb ist auch nicht (tür)dichter...

Drecks-Kurier:
http://kurier.at/chronik/herausgerissene-tuere-probleme-auf-der-westbahn-nun-auch-bei-den-oebb/5.400.454

...nun auch bei der ÖBB...

bei denen gabs schon mehr als nur einen Zwischenfall in dem Tunnel.

Re(9): WESTbahn mit Problemen

R0ADRUNNER — Sun, 16 Dec 2012 17:29:16 GMT

Das ist schwer zu sagen,aber vermutlich wird es schon Unterschiede geben ,was Art und Weise der Befestigungspunkte und Mechanik geben.
Aber inwiefern die Druckdicht sind,das weiß ich nicht. Im Nahverkehr ist das zu vernachlässigen,aber wird schon ein großer Unterschied sein zwischen 160 und 200 km/h,wenn man eine Zugbegegnung mit 230 hat.

Re(8): WESTbahn mit Problemen

cracker789 — Sun, 16 Dec 2012 12:40:06 GMT

naja aber der türmechanismus bzw. das schließsystem sollte doch etwa gleich sein oder?

Re(5): WESTbahn mit Problemen

R0ADRUNNER — Sun, 16 Dec 2012 10:57:25 GMT

büdde,gerne doch.

Re(7): WESTbahn mit Problemen

R0ADRUNNER — Sun, 16 Dec 2012 10:47:06 GMT

Nur bei den REX Zügen,die 200KM/H waren die Waggons schon immer 200 lauffähig,und wurden auch dafür ausgelegt.
Die Bauart ist zwar ähnlich,nur die Hersteller sind verschiedene.
Die Westbahngarnituren sind von der Fa.Stadler,und kommt nur in Ö ,meines Wissens nach in einer 200km/h Variante, In der Schweiz und in DE überall nur für 160km/h zugelassen.

Re(6): WESTbahn mit Problemen

cracker789 — Sun, 16 Dec 2012 09:37:29 GMT

Ich glaube nicht dass das das riesenproblem darstellt. auch die REX-Züge sind ja etwa von dieser bauart und dürfen 200 fahren.

Re(4): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Sat, 15 Dec 2012 20:24:24 GMT

THX !!

Re(3): WESTbahn mit Problemen

R0ADRUNNER — Fri, 14 Dec 2012 14:28:54 GMT

Ja das stimmt so in etwa,denn zwischen den Türen muss es ja einen Einklemmschutz geben,der verhindert ,daß Personen bei schließenden Türen eingeklemmt werden.Das ist meist eine Füllleiste,die mit Luft befüllt ist,und bei Druck(wenn da z.b.jemand eingeklemmt würde) dann die Tür wieder öffnet.
Da die Garnituren der Westbahn als Nahverkehrszüge ausgelegt sind,eignen sie sich eben nicht für Hochgeschwindigkeiten. Die geteilten Türen haben im Nahverkehr den Vorteil,sie öffnen schneller ,dadurch können die Reisenden rascher Ein-und Aussteigen.
Für Hochgeschwindigkeitszüge muss ja der ganze Zug druckdicht werden,da sind neben Türen auch Öffnungen für Heizung und Klima ,und z.b. Übergänge zwischen den Waggons betroffen.
Da macht es halt einen Unterschied,ob der Zug für 160,oder für 230 konstruiert wurde.

Re(5): WESTbahn mit Problemen

R0ADRUNNER — Fri, 14 Dec 2012 14:09:11 GMT

Die fahren nicht freiwillig 160,das kannst du glauben. Da gibt es ja Behörden die die entsprechenden Geschwindigkeiten genehmigen.
Fakt ist die Garnituren der Westbahn sind eigentlich als Nahverkehrszüge gebaut und sind in der Schweiz (dort gibt es ja die baugleichen vom gleichen Hersteller) auch nur mit 160 km/h zugelassen.

Re(2): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Wed, 12 Dec 2012 17:52:08 GMT

ich bin noch nie mit einer der WESTbahn Züge gefahren, aber gehört habe ich dass diese Türen ähnlich wie bei der Schnellbahn sein sollen - mit einer vertikalen Gummidichtung zwischen den beiden Flügeln, und sich deswegen konstruktionsbedingt nicht fest(er) verschließen lassen. Diese Tatsache sowie die größere Fläche der Türe führt dann zu diesen Problemen.

... erinnert mich stark an die Sache als bei Flugzeugen ganze Türen davon geflogen sind, das war auch kein Pemmerl ...

Re(2): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Wed, 12 Dec 2012 17:52:08 GMT

ich bin noch nie mit einer der WESTbahn Züge gefahren, aber gehört habe ich dass diese Türen ähnlich wie bei der Schnellbahn sein sollen - mit einer vertikalen Gummidichtung zwischen den beiden Flügeln, und sich deswegen konstruktionsbedingt nicht fest(er) verschließen lassen. Diese Tatsache sowie die größere Fläche der Türe für dann zu diesen Problemen.

... erinnert mich stark an die Sache als bei Flugzeugen ganze Türen davon geflogen sind, das war auch kein Pemmerl ...

Re: WESTbahn mit Problemen

Tec — Wed, 12 Dec 2012 16:28:03 GMT

Der PR-Maxl der Westbahn ist super, wenn jemand was böses sagt, wird er sofort verklagt. Da ist wohl doch mehr dran, als der Herr zugeben möchte. Na hauptsache das WLan funktioniert, wer braucht schon Türen.

Re(5): WESTbahn mit Problemen

section_control — Wed, 12 Dec 2012 08:47:29 GMT

na super

Re(4): WESTbahn mit Problemen

ufo12 — Wed, 12 Dec 2012 08:37:03 GMT

die würden das nicht freigeben

alles geben sie frei, auch den Lainzer Tunnel der eine Fehlplanung ist:

http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20001124_OTS0166/tunnelsicherheit-lainzer-tunnel

Einröhrig ist ein enger Tunnel für die Begegnung zweier Züge mit Hochgeschwindigkeit ungeeignet:

......Eine Röhre reicht dabei nicht aus, denn begegneten sich derart schnelle Personenzüge direkt in einer gemeinsamen Tunnelröhre, würden ihre Druckwellen den jeweils anderen schwer beschädigen.

erster Absatz: http://www.konstruktion.de/allgemein/der-langste-eisenbahntunnel-der-welt/

Das Ausmaß der einröhrrigen Tunnelfehlplanung wird einem erst bewusst wenn man weiß dass sich Güter- und Personenzüge im Tunnel nicht begegnen dürfen. Der Lainzer Tunnel ist 13 km lang....

Re(9): WESTbahn mit Problemen

section_control — Wed, 12 Dec 2012 06:06:20 GMT

ich beobacht das treiben unserer "entscheidungsträger" schon zu lang

wobei ich hier im bereich der privatwirtschaft eher hoffnungen hege als im öffentlichen sektor.
andrerseits weiß ich auch dass gerade bei ausschreibungen von infrastruktur und co. doch sehr hohe standards angesetzt werden, da könnte ich der öbb auch keine kompetenzen absprechen.
mal schaun was da in den nächsten tagen/wochen noch ans licht kommt.

Re(8): WESTbahn mit Problemen

hariw — Tue, 11 Dec 2012 22:17:25 GMT

hi,

Das wird man, so denke ich, auch dem lieferanten mitgeteilt haben.

so sehr ichs hoffe bzw erwarten würd..., ich beobacht das treiben unserer "entscheidungsträger" schon zu lang

lg,
hariw

Re(7): WESTbahn mit Problemen

section_control — Tue, 11 Dec 2012 22:03:24 GMT

die argumentation mit der defekten türe war auch eher als scherz gedacht
warum sie nun nur 160 fahren wollen kann ich dir nicht beantworten.
bei gründung der westbahn ag war jedoch definitiv bekannt dass später die tunnelstrecke zügig durchfahren werden kann.
Das wird man, so denke ich, auch dem lieferanten mitgeteilt haben.

Re(6): WESTbahn mit Problemen

hariw — Tue, 11 Dec 2012 21:55:19 GMT

hi,

nur einbildung - wenn ich die erlaubnis vom hersteller hab und es dafür freigegeben is..., hast ja vorhin selbst dahingehend argumentiert.

lg,
hariw

Re(5): WESTbahn mit Problemen

hariw — Tue, 11 Dec 2012 21:52:17 GMT

hi,

wegen aktuellem waffenstillstand mit der oebb?

aus facebook:

..] Schneefall und Temperaturen unter Null. Deshalb kommt es zu Eisbildung am Unterboden der Züge. Als Vorsichtsmaßnahme für unsere Fahrgäste wurde nun vorerst eine Geschwindigkeitsbegrenzung für die Züge der Weststrecke von maximal 160 km/h verhängt. [..]

wieviel hats gach gekostet, die strecke >> 200kmh tauglich zu machen? für eine hand voll minuten zeitersparnis...

lg,
hariw

Re(5): WESTbahn mit Problemen

section_control — Tue, 11 Dec 2012 21:50:01 GMT

wenn bei deinem auto eine tür locker ist, würdest auch nur noch 160 statt ü200 fahren, oder?

Re(6): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Tue, 11 Dec 2012 21:46:22 GMT

Re(5): WESTbahn mit Problemen

cracker789 — Tue, 11 Dec 2012 21:41:49 GMT

spritsparen

Re(4): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Tue, 11 Dec 2012 18:06:28 GMT

und wie erklärst du dir dass WESTbahn freiwillig statt 200 km/h nur mehr max. 160 km/h fährt?

Re(3): WESTbahn mit Problemen

section_control — Tue, 11 Dec 2012 16:19:52 GMT

die würden das nicht freigeben wenn die garnituren dafür keine erlaubnis seitens des herstellers hätten.
Wenn bei dir im zulassungsschein drin steht dass diene karre 147kmh geht, du aber weißt dass sie locker 160 schafft hast auch ein problem wenns dich mit 162kmh eindreht und du zum hersteller wackelst und den fragst was das soll...

Re(2): WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Tue, 11 Dec 2012 15:18:54 GMT

ich dachte die Meldung passt zu dem Thread.

keine Ahnung was wirklich dran ist. Ich mein, wenn sich einer mit 200 km/h und der andere mit 230 km/h in einem Tunnel begegnen, möchte ich nicht in der Mitte stehen

Re: WESTbahn mit Problemen

section_control — Tue, 11 Dec 2012 15:11:01 GMT

Selten so einen Bullshit gelesen.
Typisch Kurier.
Was bitte sind "insider" in dieser Angelegenheit?
Die komischen User in dem Bahnforum?
Und die Schlussnote mit der Schadenfreude können Sie sich auch schenken.
Wie sehr ich diese Zeitung verabscheue, ein Wahnsinn.

WESTbahn mit Problemen

Geri_65 — Tue, 11 Dec 2012 15:04:47 GMT

Das Treffen zwischen einem ÖBB-Railjet und einer Garnitur der Westbahn bei Höchstgeschwindigkeit endete am Sonntag zu Mittag in einem Tunnel im Tullnerfeld (NÖ) mit zwei fast ausgerissenen Türen. Laut Insidern sei zumindest eine der Türen auf der Garnitur der Westbahn nur noch an einem Verriegelungszapfen festgehangen. Stand also bereits am ersten Tag der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke nur ein kleines Metallstück zwischen einem harmlosen Zwischenfall und einem Unglück im Tunnel? Schließlich hätten umher fliegende Türen bei dieser Geschwindigkeit schwere Beschädigungen an beiden Zügen verursachen können

http://kurier.at/chronik/niederoesterreich/mitte/gefaehrliches-treffen-auf-der-westbahn/1.763.051

klingt nicht gut

Re(4): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

bono_d70 — Mon, 10 Dec 2012 12:42:09 GMT

Re(3): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Tintifax76 — Mon, 10 Dec 2012 12:21:42 GMT

die würd mich auch interessieren
meines wissens nach ist geplant, dass die westbahn ag weiterhin den westbahnhof anfährt. dies hat die öbb veranlasst, zumindest die ICs auch zum westbahnhof fahren zu lassen...

Re: Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Tintifax76 — Mon, 10 Dec 2012 12:20:11 GMT

aktuell ist der hauptbahnhof der alte ostbahnhof + s-bahn-bahnhof

Re(6): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Geri_65 — Mon, 10 Dec 2012 11:38:01 GMT

stimmt, und über Hütteldorf biegt es ab zum Westbahnhof über die alte Trasse, deswegen dauert der schwarz weiß schraffierte Bereich so lange. Grafik vom Standard:

Re(5): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

section_control — Mon, 10 Dec 2012 11:24:10 GMT

Wie denn auch, der verbindet ja West mit Süd ^^
http://de.wikipedia.org/wiki/Lainzer_Tunnel

Re(4): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Geri_65 — Mon, 10 Dec 2012 11:07:57 GMT

Von Hütteldorf zum Westbahnhof übern Lainzer Tunnerl?

fahren sie nicht? Sorry, dachte es wäre so ...

Re(3): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

section_control — Mon, 10 Dec 2012 09:09:54 GMT

Von Hütteldorf zum Westbahnhof übern Lainzer Tunnerl?
Wie fährst du nach Graz? Über Brünn?

Re(2): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Geri_65 — Mon, 10 Dec 2012 09:08:49 GMT

Die 8 Minuten von Hütteldorf zum Westbahnhof dann eher weniger

ich schätze mal die werden im Lainzertunnel langsamer fahren, sonst fliegen denen oben die Tassen aus dem Schrank

Re: Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

weisnet — Sun, 09 Dec 2012 20:45:24 GMT

Hat zwar damit nix zu tun, aber

ich bin heute zufällig diese Strecke gefahren.

ca. 15 Minuten von St. Pölten bis Hütteldorf ist schon ein Hit.

Die 8 Minuten von Hütteldorf zum Westbahnhof dann eher weniger

Re(2): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

DoggHound — Sun, 09 Dec 2012 19:40:54 GMT

Hast du eine Quelle dass die Westbahn Ag vom Hauptbahnhof wegfahren soll?

Re(4): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Weissbier — Sun, 09 Dec 2012 17:38:00 GMT

Tschuldigung, ich hatte den Zusatz vergessen: Falls es die Westbahn AG im Dezember 2014 noch geben sollte

WB.

Re(3): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Paradoxon — Sun, 09 Dec 2012 17:19:19 GMT

Das kann, muss aber nicht so sein ...
Im Fall der ÖBB ist's aber definitiv so.

Re(2): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Weissbier — Sun, 09 Dec 2012 17:03:54 GMT

Ich meinte die Streckenführung Salzburg-Linz-Wien. Aber wenn die ÖBB hinfährt, dann zeitgleich sicherlich auch das Unternehmen "Westbahn".

WB.

Re(3): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

Paradoxon — Sun, 09 Dec 2012 16:49:16 GMT

Lt. derzeitigem Status schon, so behält der Westbahnhof einen kleinen Teil vom Fernverkehr, hauptsächlich wird der Regionalverkehr Richtung St. Pölten aber von ihm abgewickelt.

Re(2): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

mthsff — Sun, 09 Dec 2012 16:32:38 GMT

War nicht mal die Rede davon, dass ÖBB InterCity weiterhin ab/zum Westbhf fahren, und die Fernzüge wie EuroCity bzw RailJet ab/zum neuen Hbf

Re(2): Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?

DoggHound — Sun, 09 Dec 2012 16:29:30 GMT

Genaugenommen halten hauptsächlich Regionalzüge Richtung Ungarn und Slowakei: http://www.oebb.at/de/Reiseplanung/Fahrplanauskunft/Fahrplanbilder/index.jsp (Wien Hbf)

Re: Wann fährt die Westbahn zum Wiener HBF?