LiPo Akkus laden

Re(5): LiPo Akkus laden

neo990303 — Sun, 27 Jan 2013 11:21:54 GMT

Beim großen Revo Brushless ( Castle Mamba Monster) ist er nicht wasserdicht. Eventuell hat ein neuer großer Revo schon den wasserdichten Mamba2 oben. Der vom kleinen Revo vxl ist schon wasserdicht.

Ersatzteile kaufe ich, entweder beim Modellsport Schenk wenns schnell sein muss, sonst via Ebay aus der USA.

Re(4): LiPo Akkus laden

Barney — Tue, 22 Jan 2013 13:49:13 GMT

also mein Regler ist von Haus aus wasserdicht - wüsste auch nicht, was ich da in Harz eingießen sollte, dann kannst ja nicht mehr ein- und ausschalten?!

wo kaufst du eigentlich die Ersatzteile? hab jetzt mal beim Lindinger und in diesem EU-Shop von Traxxas geschaut, aber die haben ja nur einen Bruchteil der Ersatzteile lagernd und sonst extrem lange Wartezeiten (und die Preise ca. um 50% höher als im Amerika-Shop)

Re(3): LiPo Akkus laden

neo990303 — Sat, 19 Jan 2013 01:39:44 GMT

Ich habe auch einen großen E Revo Brushless (5S Lipo) und einen Slash 4x4 (3s Lipo) beide mit selber in Harz vergossenen Reglern. Daher sind sie wasserdicht und ich fahre damit öfters im Schnee. Teilweise sieht man die Elektronk nicht mehr vor Schnee, aber funktionieren problemlos.

Re: LiPo Akkus laden

Kub — Fri, 18 Jan 2013 19:15:28 GMT

hier bist du definitiv besser aufgehoben:

http://www.offroad-cult.org

sehr hilfsbereite und nette leute.

Re(2): LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 18:06:12 GMT

so einen

http://www.amazon.de/Traxxas-E-Revo-VXL-BL-Brushless/dp/B0036SMQDC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1358532218&sr=8-1

ist aber bei den derzeitigen Verhältnissen eh grenzwertig - ein Freund von mir hat den "großen Bruder" davon, der is scho fast allwettertauglich.

Re: LiPo Akkus laden

supasta — Fri, 18 Jan 2013 11:43:37 GMT

Bisserl OT: was für eine Kiste hast du denn mit der du bei diesem Wetter rumfährst? Oder Indoor?

Re(4): LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 11:03:17 GMT

jop Stecker sind alle vorhanden - danke nochmal für die zahlreichen Infos!

Re(3): LiPo Akkus laden

Picard782000 — Fri, 18 Jan 2013 10:57:36 GMT

Richtig!

Beim mehrmaligen Entladen/Laden driftet die Spannung der einzelnen Zellen immer mehr auseinander. D.h im schlimmsten Fall wird beim Laden eine Zelle bereits überladen obwohl der Akku noch gar nicht voll ist.
Und beim Entladen ist evtl. eine einzelne Zelle bereits leer und die anderen aber noch voll.

Um das zu verhindern dient der Balancer-Anschluss.
Er teilt dem ladegerät die Spannung der einzelnen Zellen mit, und das Ladegerät kann über diesen Anschluss dann die Spannung aller 3 Zellen auf ein gleiches Niveau bringen.

Dein ladegerät sollte also einen passenden Stecker haben.

Re(3): LiPo Akkus laden

Picard782000 — Fri, 18 Jan 2013 10:53:32 GMT

Die 4,5A stehen auf dem Akku? Falls ja dann ok.
Ansonsten lieber mit 1C also in Deinem Fall 1,4A laden.

Mit Entladen meine ich das Fahren, ja.
Wenn Der Regler abschaltet ist es eh ok.

Re(2): LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 10:37:21 GMT

ahso - ist dieses Balancerkabel das weiße Teil mit den 4 Pins?

Re(2): LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 10:36:22 GMT

Dank auch an dich!

Die Spannung konnte ich nicht einstellen - bin wie gesagt nur zur Akku-Art und zum max. Ladestrom gekommen (lt. Akku-Beschreibung wären das bei meinen 3S LiPos mit 1.400 mAh 4,5A)

Entladen meinst dann beim Gebrauch (sprich beim Fahren) oder? Da hat das Auto lt. Beschreibung einen Regler verbaut, der die "Tiefenentladung" verhindert.

Feuerfeste Unterlage hab ich in der Werkstatt in Verwendung, da sollte nix passieren.

Bisher hab ich das Zeug beim Lindinger gekauft und Traxxas spezifisch wurde mir http://www.trxshop.eu empfohlen.

Re: Vom Lipoprofi

Barney — Fri, 18 Jan 2013 10:30:13 GMT

Danke für die ausführliche Info!

hab natürlich das Billigste vom Billigen genommen

DF I-Peak 3 .... so ein € 35,- Teil - erklärt vermutlich auch die Aufwändige und Informative Bedienungsanleitung in einer neuen mir unbekannten Sprache

das Teil hat allerdings nur eine "Mitteltaste" und kann auch nur einen Akku laden - bin ich da richtig, dass ich dieses LIPO BALANCE gar nicht habe bzw. brauche?

edit:
ah - ist das Balancerkabel dieses mit dem weißen Stecker und den 4 pins?

PS: Danke für das Angebot, aber da werden meine Traxxas-Stecker wohl nicht passen.

Re: Vom Lipoprofi

Barney — Fri, 18 Jan 2013 10:30:13 GMT

Danke für die ausführliche Info!

hab natürlich das Billigste vom Billigen genommen

DF I-Peak 3 .... so ein € 35,- Teil - erklärt vermutlich auch die Aufwändige und Informative Bedienungsanleitung in einer neuen mir unbekannten Sprache

das Teil hat allerdings nur eine "Mitteltaste" und kann auch nur einen Akku laden - bin ich da richtig, dass ich dieses LIPO BALANCE gar nicht habe bzw. brauche?

PS: Danke für das Angebot, aber da werden meine Traxxas-Stecker wohl nicht passen.

Re: LiPo Akkus laden

Ank1969 — Fri, 18 Jan 2013 10:23:54 GMT

Wie die anderen schon geschrieben haben ist die Akkuart (Lipo), Zellenzahl (3S) und Strom (2,2A) einzustellen. Was noch fehlt ist die Ladeart also Charge und noch etwas: neben den Akkuanschluß + und - ist auch das Balancerkabel ans Ladegerät anzuschließen. Damit kann das Ladegerät die einzelnen Zellenspannungen prüfen und gegebenenfalls korrigieren.

Re: LiPo Akkus laden

Picard782000 — Fri, 18 Jan 2013 10:12:58 GMT

Wichtige Punkte:
* Akku-Art also LiPo
* Ladestrom, im Zweifelsfall nicht über 1C (also z.B. 2,2A bei einem Akku mit 2200mAh)
* Spannung, also Zellenanzahl (z.B. 3S Nennspannung 11,1V).

Das solltest Du einstellen können, bzw. evtl. erkennt das Ladegerät die Zellenzahl selbst.

Wie Superfast bereits geschrieben hat bei einem 3S Lipo:
Nennspannung 11,1V
Ladeschlussspannung 12,6V (also 4,2V je Zelle).

Weiters wichtig, den Lipo nicht zu tief zu entladen, also keinesfall unter 3V/Zelle.
Und beim Laden am besten auf einer feuerfesten Unterlage, oder in einem LiPO-Bag.

BTW: Günstiges Zeug gibts beim Hobbyking. Speziell die Akkus sind sehr gut und billig.
Achtung, aber aus welchem lagerhaus sie kommen.
Bei DE oder NL --> kein problem
Bei International --> EUSt bzw. Zollgebühr

Vom Lipoprofi

Superfast — Fri, 18 Jan 2013 09:59:14 GMT

Hallo

Volt kannst du nur mit der Zellenzahl einstellen.
Bei deinem S3 Lipo ist die Abschaltspannung 12,6V(4,2V je Zelle)

Wenn du schreibst welchen Lader du hast, kann ich dir weiterhelfen, da alle eh fast 99% gleich sind.

Links: Menü.
Mittig: Die beiden Auswahl
Rechts: Bestätigen

Mit Menü auf LIPO gehen, bestätigen-> Start Ah blink auf, Enter-> Zellenzahl blinkt auf, bestätigen Lipo anhängen und auf Start drücken.

Ladest eh mit Balancer, dann musst nach dem LIPO auswählen mit den beiden mitteren Tasten auf LIPO BALANCE gehen.

Dein Lipo wird es dir danken.

Ps: ich verkaufe Turnigy S3 2200mAh Lipos(C20/30)

Re(2): LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 09:16:50 GMT

hab natürlich das Billigste vom Billigen genommen

DF I-Peak 3 .... so ein € 35,- Teil - erklärt vermutlich auch die Aufwändige und Informative Bedienungsanleitung in einer neuen mir unbekannten Sprache

Re: LiPo Akkus laden

Hobou — Fri, 18 Jan 2013 09:08:27 GMT

was ich weis haben die Lipo Ladegeräte sowieso einen "Prozessor" der das steuert somit wird das schon in Ordnung gehen, und Toleranzen gibts immer nach unten sowie nach oben.

Mein Ladegerät für Lipo Akkus kostete so um die 120€ ist aber schon ewig her

aber du könntest ja die Marke und Typ vom Ladegerät posten ...

LiPo Akkus laden

Barney — Fri, 18 Jan 2013 07:53:58 GMT

Hab gestern meine LiPo Akkus samt Ladegerät für mein RC-Auto bekommen und wollte diese natürlich sofort aufladen.
Leider wurde die Bedienungsanleitung offensichtlich mittels google-translate übersetzt, anders kann ich mir den zusammenhanglosen Schwachsinn nicht erklären – Hilfe ists auf alle Fälle keine.
Ich konnte nur die Akku-Art und den max. Ladestrom in Ampere einstellen – nicht jedoch die Voltanzahl und die Größe des Akkus in mAh.
Ich hab trotzdem mal eine Probeladung versucht, wobei die Voltanzahl von ca. 10-11 auf knapp über 12 angestiegen ist (Akku hat 11,1V) – liegt das noch im Rahmen und weiß das Ladegerät automatisch, wann der Akku voll ist?

Bütte Hülfe, wüll heid nu Gas geben!