Kein Kühlwasser - was tun?

Erfolgreich repariert

Weissbier — Sat, 20 Apr 2013 18:00:20 GMT

Bitte um Aufklärung was kaputt gegangen ist und was die Reparatur beim
Freundlichen gekostet hat.

Wie schon erwähnt, war der Kühler aufgrund Rost undicht geworden. Habe das Auto am Dienstag zu ATU gebracht und gestern wieder abgeholt.

Ersatzkühler kostete 161,87 Euro, die Arbeitszeit 195 Euro, dazu 3 Liter Kühlflüssigkeitsgemisch BASF Glysanthin G30 um 27,98 Euro. Sind zusammen 384,85 Euro. Alles inklusive Märchensteuer.

WB.

Re: Wasser rein.

Weissbier — Sat, 20 Apr 2013 18:00:20 GMT

Bitte um Aufklärung was kaputt gegangen ist und was die Reparatur beim
Freundlichen gekostet hat.

Wie schon erwähnt, war der Kühler aufgrund Rost undicht geworden. Habe das Auto am Mittwoch zu ATU gebracht und gestern wieder abgeholt.

Ersatzkühler kostete 161,87 Euro, die Arbeitszeit 195 Euro, dazu 3 Liter Kühlflüssigkeitsgemisch BASF Glysanthin G30 um 27,98 Euro. Sind zusammen 384,85 Euro. Alles inklusive Märchensteuer.

WB.

Re: OEAMTC anrufen und fertig

Weissbier — Thu, 18 Apr 2013 11:21:12 GMT

http://forum.geizhals.at/t822069,7051485.html#7051485

Das Wasser war gratis.

OEAMTC anrufen und fertig

x33o — Thu, 18 Apr 2013 11:17:22 GMT

..alles andere würde ich mir kostenseitig sparen.

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Thu, 18 Apr 2013 11:10:08 GMT

http://forum.geizhals.at/t822069,7050225.html#7050225

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

toco — Thu, 18 Apr 2013 11:03:54 GMT

hast keinen kumpel, der dich bis dorthin abschleppen könnte?

Re(5): Wasser rein.

Weissbier — Thu, 18 Apr 2013 10:22:43 GMT

von dem man an der Börse momentan wie auch von den Autoaktien die Finger
lassen sollte

Drum habe ich mir auch nur die Rückleuchte gekauft und nicht die Firma

Und Vaneo ist eine Rostschüssel von Daimler.

Hässlich ist er und die Qualitätsanmutung ist bescheiden. Mein Bruder hat einen seit "ewig", damals nach Erscheinen neu gekauft. Das mit dem Rost kann ich aber nicht bestätigen, obwohl das Auto immer im Freien steht und de facto nicht gepflegt wird.

Fürs bequeme Transportieren von Kühlschränken und anderem Sperrgut ist er super.

WB.

Re(8): Wasser rein.

Mirabell — Wed, 17 Apr 2013 13:13:53 GMT

Ich glaube die sind nur zu feig um auf die "Mobilitätsgarantie" zu pfeifen und trauen sich nicht zu ATU und Co. Der Wiederverkaufswert, ja der Wiederverkaufswert....wenn ich mal ein 15 Jahre Altes Auto verkaufen sollte, ist mir der Wiederverkaufswert wurscht.

Re(7): Kein Kühlwasser - was tun?

mugello — Wed, 17 Apr 2013 13:02:39 GMT

Da bin ich erleichtert

Re(6): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 13:00:55 GMT

Keine Sorge, die beiden großen dunklen Flecken sind eh schon längst im Asphalt drinnen

Re(6): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 13:00:55 GMT

Keine Sorge, die beidne großen dunklen Flecken sind eh schon längst im Asphalt drinnen

Re(6): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 13:00:02 GMT

Die Flasche habe ich jetzt nicht zur Hand, aber ich denk mir, das ist ein Fertiggemisch zur direkten Anwendung. Also werkseitig mit Wasser gestreckt.

Re(3): Wasser rein.

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 12:58:53 GMT

Wirst recht haben mit dem Namen, habe mich nur dumpf erinnert.

WB.

Re(5): Kein Kühlwasser - was tun?

mugello — Wed, 17 Apr 2013 12:46:38 GMT

Schwimmt halt derzeit am Parkplatz herum

Ui, ui.....

Re(6): Kein Kühlwasser - was tun?

mugello — Wed, 17 Apr 2013 12:45:54 GMT

Das Sicherheitsdatenblatt hättest posten sollen...

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

mugello — Wed, 17 Apr 2013 12:43:56 GMT

vielleicht ist das Leck nach dem Thermostat...

Egal, das Wasser rinnt überall gleich raus....

Re(2): Wasser rein.

mugello — Wed, 17 Apr 2013 12:41:20 GMT

"Vaneo"

VALEO...die sind bei vielen Erstausrüster...und da ist nur die Schachtel/Verpackung der Unterschied zum Original...habe ich schon oft verglichen...

Re(7): Wasser rein.

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 11:55:00 GMT

Denk dir nichts dabei. Das ist das übliche ATU-Bashing, auf Nachfrage garniert mit irgendwelchen selber gehörten oder irgendwo gelesenen Erlebnisberichten oder im Idealfall immer wieder selbst gemachten Erfahrungen.

WB.

Re(6): Wasser rein.

Mirabell — Wed, 17 Apr 2013 07:37:15 GMT

Wieso? Ich war bisher 3 mal bei denen, war immer zufrieden.

Re(6): Wasser rein.

Weissbier — Wed, 17 Apr 2013 05:49:34 GMT

Ich auch nicht. Ich lasse immer alle 4 auf einmal wechseln.

Re(5): Wasser rein.

Fuchs — Wed, 17 Apr 2013 05:08:52 GMT

ich würde bei ATU nicht einmal einen Reifen wechseln lassen.

Re(5): Kein Kühlwasser - was tun?

Babsü — Tue, 16 Apr 2013 19:11:54 GMT

Re(4): Wasser rein.

Mirabell — Tue, 16 Apr 2013 15:25:23 GMT

Ja, hab damals auch beim ATU gefragt. Da war die Lieferzeit gerade bei dem Model 2 Wochen. HAb mir erklären lassen, dass die immer ein wenig zuwarten und alle 2 Wchen oder so Sammelbestelleungen machen.

Darum immer bei eingen Anbeitern Nachfragen, in welcher Phase derejnige gerade ist. Ein anderes mal ist vilelleicht Forstinger wieder schneller, aber davon wollen wir ja mal nicht ausgehen, dass man sobald wieder Ersatzteile braucht.

Re(3): Wasser rein.

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 15:17:05 GMT

ATU sagte mir heute, dass ich das Rücklicht auch bei ihnen kaufen hätte können, habe aber vergessen nach dem Preis zu fragen. Daran gedacht hatte ich deshlab nicht, weil ich ATU immer mit Verschleißteilen assoziiere, aber nicht mit Karossereiteilen.

WB.

Re(2): Wasser rein.

Mirabell — Tue, 16 Apr 2013 15:11:51 GMT

Danke schön, gut zu wissen dass der ATU auch sowas repariert.

BTW zu den Preisen: Das linke Rücklicht

Das hatte ich auch mal. Preise waren die selben, aber ich konnnte in Östererich bestellen. Ich denke, es war der WOLF in Wien. Da waren die Versandkosten so um die 6 €. Letztendlich hab ichs beim Forstinger gekauft, ohne Versandkosten. Hat halt 1 Woche oder sogar 8 Tage gedauert.

Die Preise waren fast so wie bei Dir, eine Frechheit, was der VW für einen einfachen Luster verlangt.

Re: Wasser rein.

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 15:02:33 GMT

Vorher mit VW einen Termin ausmachen.

Der VW-Händler liegt zwar direkt auf der gegenüberliegenden Straßenseite, aber da ich nicht deren Glaspalast mitfinanzieren will, gehe ich zum ATU.

Bitte um Aufklärung was kaputt gegangen ist

Habe gerade den Anruf bekommen: Der Kühler ist defekt, dürfte ein Korrosionsschaden sein. Das Auto ist über 5 Monate den ganzen Winter über gestanden.

und was die Reparatur beim Freundlichen gekostet hat

Laut telefonischer Auskunft kostet es beim ATU ca. 400 Euro. Weiß aber nicht, ob das auch schon mit Arbeitszeit ist - da lasse ich mich überraschen. Neues Kühlmittel wird auch noch extra dazukommen.

BTW zu den Preisen: Das linke Rücklicht habe ich mir bei einem Anfahrschaden zerbrochen, kostet bei VW 185 Euro Material. Bestellt habe ich es in DE übers Internet, kostete 65 Euro + 16,90 Euro für den Versand. Optisch und vom Material her würde ich sagen, dass die Leuchten ("Vaneo" versus Original) vom selben Fließband stammen.

WB.

Wasser rein.

Mirabell — Tue, 16 Apr 2013 14:31:47 GMT

Schon nach 2 Minuten leer? Da muss ein Schlauch ab sein, ein einfaches Leck kann das nicht sein.

Wie auch immer: Wenn Du nicht abschleppen willst und Dir sicher bist dass das STOP nur wegen der Kühlflüssigkeit steht, dann würd eich es mit reinem Wasser machen.

Leicht unter Maximum anfüllen und fahren. 2 oder 3 Kilometer solltest Du schon schaffen. Dann stehebleiben und nachfüllen.
5 Kilometer sind da kein Problem. Blöd ist es wnen du in den Stau kommst. Aber das kann man ja alles planen.

Vorher mit VW einen Termin ausmachen. Wegen Frost dürfte es jetzt keine Probleme mehr geben.

Wasser rein.

Mirabell — Tue, 16 Apr 2013 14:31:47 GMT

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 12:32:32 GMT

Habe mich für 2 entschieden und es soeben erledigt. Trotz 1 Liter Wasser und sehr niedrigtouriger Fahrweise ist der Motor fast 100°C warm geworden, viel weiter wäre ich nimmer gefahren damit.

WB.

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

AVS_reloaded — Tue, 16 Apr 2013 12:14:52 GMT

1 oder 2

Re(4): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 11:45:33 GMT

Okay, danke!

Re(4): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 11:42:26 GMT

Ich dachte, bei den neueren Motoren (also im Gegensatz zu sehr viel früher, als ich mir das Führerscheinwissen angeeignet hatte) wird nur noch reine Kühlflüssigkeit eingefüllt, also keine Wasser-Kühlmittel-Gemische? Für meinen Motor ist zum Beispiel ein bestimmtes Mittel vorgeschrieben Glysantin G40, das habe ich jetzt pur nachgefüllt. Schwimmt halt derzeit am Parkplatz herum

WB.

Re(3): Kein Kühlwasser - was tun?

R0ADRUNNER — Tue, 16 Apr 2013 11:42:00 GMT

Wenn der Kühlkreislauf eh ein Leck hat kannst für die kurze Fahrt auch normales Wasser verwenden. Oder nimm halt destilliertes Wasser. Wird ja von der Werkstatt eh komplett neu befüllt,wenn das Leck gefunden wurde.

Re(3): Kein Kühlwasser - was tun?

user86060 — Tue, 16 Apr 2013 11:38:31 GMT

Sollte man das nicht vermeiden im Kühlkreislauf oder wird bei der Reparatur
von der Werkstatt 100% des Inhalts ausgetauscht? Nicht dass ich mir den
Gefrierpunkt zusammenhaue.

der Gefrierpunkt wird nach dem Füllen gemessen und notfalls Frostschutzkonzentrat ergänzt, bis es paßt.

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Tue, 16 Apr 2013 11:33:44 GMT

Weil jetzt öfters das Wasser erwähnt worden ist: Sollte man das nicht vermeiden im Kühlkreislauf oder wird bei der Reparatur von der Werkstatt 100% des Inhalts ausgetauscht? Nicht dass ich mir den Gefrierpunkt zusammenhaue.

Ich sehe zwar im Motorraum, wo die Spritzer sind, aber die Stelle ist schwer zugänglich und damit die genaue Leckstelle nicht zu orten für mich.

WB.

Re(3): Kein Kühlwasser - was tun?

TheTrumpeter — Tue, 16 Apr 2013 11:19:56 GMT

https://forum.geizhals.at/t822069,7050132.html#7050132

Re(3): Kein Kühlwasser - was tun?

TheTrumpeter — Tue, 16 Apr 2013 11:19:45 GMT

Kommt drauf an... bei neueren Motoren wird die Temperaturanzeige aus mehreren Eingangssensoren berechnet und nicht nur vom eigentlichen Wassertemperatursensor.

Aber bei dem alten Motor geb' ich Dir prinzipiell Recht.

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

Newbie007 — Tue, 16 Apr 2013 10:37:07 GMT

Ohne Wasser gibts auch keine Temperaturanzeige

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

Picard782000 — Tue, 16 Apr 2013 10:36:19 GMT

Als erstes Anfüllen, am Stand laufen lassen und schauen wo es rinnt.
Könnte ein Marderbiss an einem Kühlschlauch sein.

Evtl. selbst reparieren?

Ansonsten Wasser einfüllen, Wasser-Reserve einpacken, und vorscihtig in die Werkstatt fahren.
Ggf. zwischendurch nachfüllen.

Re(2): Kein Kühlwasser - was tun?

Picard782000 — Tue, 16 Apr 2013 10:34:16 GMT

Der Temp-Anzeige kannst dann aber nicht mehr vertrauen, da der Sensor ja normalerweise die Wasertemp. misst.
Kein Wasser --> falscher Wert an der Anzeige.

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

TheTrumpeter — Mon, 15 Apr 2013 17:06:01 GMT

Einfach Wasser rein und gut ist's.
Das Stop-Signal kannst ignorieren, schau' einfach auf die Temperatur. 5min müsste jeder Kübel ohne Kühlung aushalten.
Ach ja, möglichst niedrige Drehzahl fahren, vielleicht ist das Leck nach dem Thermostat...

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

section_control — Mon, 15 Apr 2013 16:00:15 GMT

wasser rein uns zur werkstatt
zwischendurch nachfüllen ggf

Re: Kein Kühlwasser - was tun?

ramski — Mon, 15 Apr 2013 15:50:43 GMT

mit wasser vollfüllen ,den Ausgleichsbehälter auch ganz voll füllen und in die Werkstatt , das ganze Dichtungszeug oder Kühlerfrostschutz wäre unnötig reingeleert.
die 2 km wird das wasser doch nicht ganz ausrinnen sonst müßtest stehen bleiben und Wasser nachfüllen.

Kein Kühlwasser - was tun?

Weissbier — Mon, 15 Apr 2013 15:16:33 GMT

Mein Auto (Golf V, TDI 105 PS) braucht ein neues Pickerl. Doch als ich es jetzt nach dem Winter reaktiviert habe, musste ich feststellen, dass der Kühlkreislauf ein Leck hat. Nach dem Nachfüllen der Kühlflüssigkeit bin ich etwa 2 Minuten gefahren, um der Batterie ein klein wenig Grundladung zu gönnen, dann kam schon das STOP-Signal.

Die Werkstatt ist 2 km entfernt, inkl. evt. roter Ampeln bin ich maximal 5 Minuten unterwegs. Was soll ich nun tun und was soll ich besser lassen?

1) Korrekte Kühlflüssigkeit bis zum obersten Rand einfüllen und so schnell wie möglich in die Werkstatt fahren.
2) Wasser reinfüllen, weil es billiger ist, und dann in die Werkstatt düsen?
3) Kühlflüssigkeit und langsam fahren, damit der Motor nicht zu warm wird?
4) Sonstwas? Abschleppen wäre auch denkbar, ist aber organisatorisch recht kompliziert.

WB.