Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

Re(2): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

section_control — Wed, 14 Aug 2013 08:53:07 GMT

Mein Tipp: Beim Kauf war auch die Frage Jethelm vs. Vollvisier.
Insektentechnisch bin ich glücklich mit meinem Vollvisier-Helm. Geht beim
Honda auch stil-technisch leichter als bei einer Vespa . Aber in der Dämmerung
mit einem Jet-Helm, da sollte man wohl kein Vegetarier sein

kann dir überall zustimmen nur das verstehe ich nicht
fahre selber einen nolan n43 und hatte niemal ein insekt irgendwo im kopfbereich kleben.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

c-b-r — Wed, 14 Aug 2013 08:06:46 GMT

Kennt jemand ein empfehlenswertes Österreichisches Moped Forum oder eine
bessere Seite als willhaben.at für einen Moped kauf?

http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder

Ist zwar neu und über deinem Budget, jedoch wendig wie ein 125er für die Stadt und dennoch genug Power für Überland:

http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-975530-yamaha-x-city-250

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

c-b-r — Wed, 14 Aug 2013 08:06:46 GMT

Kennt jemand ein empfehlenswertes Österreichisches Moped Forum oder eine
bessere Seite als willhaben.at für einen Moped kauf?

http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder

Re(2): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

codeslayer — Wed, 07 Aug 2013 01:26:03 GMT

Danke für den ausführlichen Bericht!

Re(5): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

schnugo — Tue, 06 Aug 2013 13:19:33 GMT

ich spiel mich auch gerade mit dem gedanken einen roller zu kaufen. eben auch eine 125ccm. hat hier jemand konkrete empfehlungen? ich kenn mich leider absolut nicht aus und such nach einem zuverlässigen untersatz

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

AndreasSperneder — Mon, 05 Aug 2013 22:45:17 GMT

Hallo!

Fahre auch einen 125ccm Roller, Honda @125 (BJ 2002). Der Vorteil beim Honda ist, dass der Motor sehr stark ist, soweit ich weiß an der Grenze was mit A111 möglich ist. Kein Vergleich zu den bereits erwähnten For******r usw. China-Krachern. Ca. 14 PS vs. 8-9 PS.
Versicherungstechnisch auch noch verhältnismäßig günstig.
Was mir aufgefallen ist, Neupreis ist für gute 125 ccm Roller in den letzten 5 Jahren in die Höhe geschossen.
Auf was ich beim nächsten Roller achten werde: KM-Leistung: Habe den Roller bei 30.000 km gekauft (Händler). Aussage Verkäufer: 60.000 sind kein Problem. Jetzt (48.000 km): leichter Ölverlust, nach der Winterpause schlecht angesprungen (war die letzten 4 Jahre kein Problem, 4 Monate abgestellt, nach max. 3 Versuchen angesprungen). Öl-Verlust möglicherweise von Kolbenring; wenn's schlimmer wird, zahlt sich Reparatur nicht mehr aus.
Kosten:
Versicherung ca. 120 EUR/Jahr.
Service: ca. 4-5.000 KM großes Service + Pickerl anfangs 200 EUR, heuer schon fast 300EUR.
Bei meiner KM-Leistung 1 Jahr großes Service, 1 Jahr günstiges Pickerl um 30 EUR.
Vorsicht bei Ersatzeilen: Auspuff über EBay ca. 210 EUR; original 500 EUR (da bekomm ich beim Auto einen vergoldeten).
Hab im 1. Jahr auch bei Forstinger, ATU usw. angefragt wegen Pickerl & Service - "machen wir nicht (bei Honda?)". Hab aber für das günstige Pickerl eine kleine Werkstätte gefunden, für das große Service den Honda-Händler.
Mein Fazit: Ich mag meinen Roller, v.A. jetzt im Sommer in kein heißes Auto einsteigen. Kosten/KM sind zwar (realistisch) höher als beim (einzigen) Auto (da weniger KM-Leistung/Jahr), aber noch immer wesentlich günstiger als ein 2. Auto. Und in der Stadt zum Parken ein Traum, Überholen von LKW/Traktor/Mopedautos/Stau vor einer Donaubrücke in OÖ *fg* ein Traum.
Laufende Kosten (auch im Vergleich zum Auto) trotzdem nicht unterschätzen: Reifen halten nur 8-15.000 KM, Ölwechsel alle zB 5.000 KM, Spritverbrauch zum Auto als Einzelperson zwar günstger, aber kaum ein Kriterium (4l Super vs. 6l Diesel beim Kombi).
Anmerkung: 125ccm Roller sind wirklich eine "Einstiegsdroge", der nächste kann gerne mehr Power haben Und auf jeden Fall 4-Takter.
Mein Tipp: Beim Kauf war auch die Frage Jethelm vs. Vollvisier. Insektentechnisch bin ich glücklich mit meinem Vollvisier-Helm. Geht beim Honda auch stil-technisch leichter als bei einer Vespa . Aber in der Dämmerung mit einem Jet-Helm, da sollte man wohl kein Vegetarier sein
50 ccm hatte ich von 16-18 Jahre. Am ersten Tag B-Führerschein -> nie wieder.
Hatte den 125ccm auch wegen Freundin - hatte gehofft sie macht den Zusatz zum B-Schein. Nachdem ihr das "Ungetüm" "viel zu schwer" war, fahre eh nur ich selber, daher wird der nächste (und es wird einen nächsten geben) stärker.

*hth*, Andreas

Re(4): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

codeslayer — Mon, 05 Aug 2013 21:06:05 GMT

Ich wollte halt was kleines wendiges
Werde versuchen mal eine 125er irgendwo bei einem Händler zu testen.

Re(3): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

mugello — Sun, 04 Aug 2013 16:26:18 GMT

Elektro-Nachrüstsatz fürs Fahrrad

Auch eine Möglichkeit, wennst halbwegs geschickt bist......
http://www.pedelecforum.de
z.B.
Hier, in Wien gibts zum Selbstabholen u.a.
http://elfkw.at/ .....

Re(3): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

mugello — Sun, 04 Aug 2013 16:21:12 GMT

Ich weiss eigentlich eh nicht wie lahm eine 50cmm Gurke ist.

ür mein Gewicht (~100kg)

Sehr lahm beim beschleunigen, ohne dir nahetreten zu wollen...da bist auch mit einer 125er---die sind ja meist auf den Code 111 typisiert und ausgelegt, auch nicht gut aufgehoben..

Mit dem Deckel hast ja eh die Möglichkeit auf was anderes aufzusteigen....

Re(2): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

codeslayer — Sun, 04 Aug 2013 16:03:42 GMT

Die Idee ist gut. A Schein hab ich eh (hatte früher eine 500er). Ich weiss eigentlich eh nicht wie lahm eine 50cmm Gurke ist. Für mein Gewicht (~100kg) wäre ein etwas stärkerer Motor eh nicht verkehrt

Re(2): Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

codeslayer — Sun, 04 Aug 2013 16:01:07 GMT

Ich hab ein Fahrrad und benutze es auch. Meist für Fahrten bis 30Min Fahrzeit und wo es egal ist wenn man verschwitzt ankommt. Bin früher damit sogar täglich zur Arbeit gefahren. Für alle anderen innerörtlichen Fahrten wäre ein Moped besser.
Die Alternative wäre ein Elektro-Nachrüstsatz fürs Fahrrad - da schaue ich mich auch gerade um. Damit könnte man in den 30Min etwas weiter bzw. weniger verschwitzt ankommen.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

Thunder — Thu, 01 Aug 2013 19:56:03 GMT

ich weiß nicht, was bei dir kurz bedeutet und welche gegend von wien bzw was du damit transportieren willst. hast du dir auch gedanken über einen 125er roller gemacht? gebraucht kosten die wohl auch nicht die welt, eventuell auch robuster gebaut, solange du keinen chinakracher nimmst (siehe forstingermopeds) und du darfst zB auch auf die autobahn (wenn auch mit vignette), falls du mal einen weiteren weg hast. noch dazu kannst die erlaubte höchstgeschwindigkeit fahren und wirst nicht permanent überholt.

einige dinge sind wie beim auto: wieviel ist von der bremse noch übrig (beläge/scheibe), wie gut/alt sind die reifen, federn bzw dämpfer - sichtbarer ölaustritt, auspuff schon kurz vorm abfallen, zustand beleuchtung/reflektor, 2 oder 4takt, luft/wasserkühlung, wie schauts mit der variomatik aus (ka, was und wie man da prüfen kann, aber wenns hinüber ist, hast keine freude). eines ist mal sicher: wenn du stehst, vollgas gibst und es passiert mal länger nichts und danach ist die beschleunigung auch noch unterirdisch (selbst für ein moped) dann hats was.

Halten diese Forstinger/ATU Mopeds eigentlich was aus?

wenn das wahr ist, was ich mal aufgeschnappt hab, dann will nichtmal der forstinger die kisten selbst reparieren. vielleicht weiß da wer mehr dazu. ich würds nicht riskieren.

zu deinem willhaben link: ka, wie robust mopeds gebaut sind und wie gut solche umfaller weggesteckt werden, ohne dass irgendwas am rahmen nachgibt. wenn nur die verkleidung was hat, is egal sollte der rahmen (in welcher form auch immer der vorhanden ist) was abbekommen haben, wirst wohl auch keinen spass damit haben.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

Luk0r — Thu, 01 Aug 2013 09:26:37 GMT

in graz: beim spar bei der KF-Uni am schwarzen brett

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

Heimkehrer — Thu, 01 Aug 2013 08:57:03 GMT

Kauf bloß kein Noname-Moperl. ich hab mir vor vielen Jahren mal ein Garelli-Moped gekauft. War neagelneu und das Mistding ist mir kurz nach der Garantie, damals ein halbes Jahr, mit Motortotalschaden verreckt. Das Häusl ist also grad mal 6 Monate gefahren.....

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

AVS_reloaded — Thu, 01 Aug 2013 08:30:08 GMT

tu es nicht

Kauf dir eine 125er, damit bist du kein Verkehrshindernis wie mit der 50er-Gurke und viel sicherer unterwegs. Kostenmäßig ist das wurscht.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

Ardjan — Thu, 01 Aug 2013 08:20:09 GMT

kurze Fahrten in Wien

Schon mal an ein stinknormales Fahrrad gedacht?

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

frabos — Thu, 01 Aug 2013 05:38:13 GMT

Ich bin ein Mopedfahrer und die vom Forstinger u. ATU würde ich nicht mal neu kaufen. Nicht weil ich so reich bin- aber die sind halt Müll.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

zeddicus — Thu, 01 Aug 2013 05:13:31 GMT

Ich hab mir ein Budget von ca. 500,- EUR festgelegt. Damit kann man sicherlich
keine Marken-Mopeds kaufen.

Dochdoch, teilweise ist das sogar drin. Oder aber du legst noch ~100-150 drauf im Falle des Falles. Ich für meinen Teil würd einen 10 Jahre alten Peugeot Roller um 600 jedem Forstinger Roller um 300 vorziehen... Aber bei uns im Umfeld (am Land ) sind in letzter Zeit einige Markenroller so in der 500-600 Euro Gegend verkauft worden.

Re: Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

zeddicus — Thu, 01 Aug 2013 05:13:31 GMT

Ich hab mir ein Budget von ca. 500,- EUR festgelegt. Damit kann man sicherlich
keine Marken-Mopeds kaufen.

bessere Seite als willhaben.at für einen Moped kauf?

Interspar Aushangbrett, Korrekt Kleinanzeiger, falls du eine höhere Schule oder ev. sogar ein Internat einer solchen in der Nähe hast -> deren schwarzes Brett

Kauf von Gebraucht-Moped - worauf achten?

codeslayer — Wed, 31 Jul 2013 23:34:31 GMT

Ich spiele mich mit dem Gedanken ein 50ccm Moped bzw. Roller (zusätzlich zum Auto) für kurze Fahrten in Wien zu kaufen.
Generell habe ich in den letzten 20 Jahren schon etliche Gebraucht-Autos gekauft und weiß so ungefähr worauf man aufpassen muss aber die Moped Szene dürfte was eigenes sein.

Ich hab mir ein Budget von ca. 500,- EUR festgelegt. Damit kann man sicherlich keine Marken-Mopeds kaufen. Ich denke irgendwie wird es so ein Teil werden, das beim Forstinger oder ATU verkauft wird, nur halt eben gebraucht.

Halten diese Forstinger/ATU Mopeds eigentlich was aus? Bis zu welcher Kilometerleistung ist es vernünftig so etwas noch zu kaufen?

Was wären so die wichtigsten Stellen, die man beim Ansehen überprüfen müßte?

Konkret hätte ich ein Beispiel für ein Moped auf willhaben.at...
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/sonstige-twister-ride-50-63942416/?adId=63942416&

Abnützungsspuren wie Kratzer oder Dellen sind mir eigentlich Wurscht. Ich will damit einfach noch ein paar Jahre im Sommer rumfahren können und es soll mir nicht gleich nach 100km unterm *PIEP* wegbrechen.
Ganz ohne Rost wird vermutlich nicht gehen, aber wo darf ein bisschen Rost sein, dass es noch ok ist?

Gibt es irgendwelche empfehlenswerten günstigen Marken bzw. Typen, die in den letzten Jahren am Markt waren?

Kennt jemand ein empfehlenswertes Österreichisches Moped Forum oder eine bessere Seite als willhaben.at für einen Moped kauf?