Jazz ade - aber was soll folgen?

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

Spacerboy — Sat, 06 Sep 2014 08:45:21 GMT

so. bin heute mal einen opel astra (nicht kombi) testgefahren. fazit: ich will so einen !

Re(8): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Wed, 27 Aug 2014 12:32:24 GMT

Ein Multipla der ersten Generation tätert mir noch fehlen, aber die sind so
schwer zu bekommen.

Fiat ging wegen dem Auto fast bankrott, waren doch die Schmerzensgeldforderungen paralysierter Passanten bald unfinanzierbar

Re(7): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Tue, 26 Aug 2014 21:13:27 GMT

BMW ist auch nicht mehr was es einmal war

Ich steh halt auf verhunzte Autos, ich hatte auch einmal hintereinander zwei Ford Scorpio Cosworth, den alten, der nach dem Granada kam (ist leider einen Steuerkettenriss zum Opfer gefallen) und den schiachen mit den Glupschaugen. Ein Multipla der ersten Generation tätert mir noch fehlen, aber die sind so schwer zu bekommen.

LG
Manfred

Re(3): zwischendurch...

User188907 — Tue, 26 Aug 2014 21:08:51 GMT

aber was anderes, warst bisher zufrieden?

Ja, ich habe den 1,6l/117PS Benzin mit CVT Getriebe. Das CVT ist am Anfang sehr gewöhnungsbedürftig, weil es praktisch überhaupt keinen Zusammenhang zwischen Motordrehzahl und Geschwindigkeit gibt und immer irgendwie mit einem Gummibandeffekt unterwegs ist. Man gewöhnt sich mit der Zeit aber daran und ist vor allem auf der Autobahn mit Tempomat angenehm. Das Übersetzungsverhältnis wird immer so geregelt, dass ein Minimum an Motorleistung/Drehzahl erforderlich ist und dann ist man z.B. bei 120-130 oft mit Drehzahlen unter 2k unterwegs.

Ein Serienfehler hat mich auch erwischt, bei den Teilledersitzen sind nach ca. 1 Jahr Risse auf der Sitzwange aufgetreten, spannenderweise im Kunstlederteil. Wurde dann auf Garantie getauscht.

Ansonsten Jahresservice und fertig. Für mich halt im Prinzip das was für mich praktisch ist und die hohe Sitzposition ist in der Stadt sehr angenehm.

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

Individualist — Tue, 26 Aug 2014 17:51:02 GMT

vor allem Tempomat.

Sei mal ehrlich, rechtfertigen diese Gründe eine Neuanschaffung? Tempomat ist ein Argument, aber das kann man auch nachrüsten.

Re(2): zwischendurch...

Spacerboy — Tue, 26 Aug 2014 17:20:06 GMT

na, der juke ist mir einfach zu klein...sorry. und gefallen tut er mir auch nicht

aber was anderes, warst bisher zufrieden?

Re(7): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Tue, 26 Aug 2014 08:28:30 GMT

hehe

Re(6): Jazz ade - aber was soll folgen?

bono_d70 — Tue, 26 Aug 2014 08:22:52 GMT

Du rechnest bei deinem Auto Hundejahre? Kackt das leicht auch am Gehsteig?

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Tue, 26 Aug 2014 08:11:50 GMT

ad 1, ich bemühe mich
ad 2, in Hundejahren gerechnet ist mein Auto älter als ich. Für das sind wir beide noch ganz gut in Schuss

Re(6): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Tue, 26 Aug 2014 08:09:36 GMT

Ich wollte schon immer einmal einen BMW Fronttriebler mit einem in der Mitte
zersagelten Reihensechser haben.

BMW ist auch nicht mehr was es einmal war

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

bono_d70 — Tue, 26 Aug 2014 05:15:42 GMT

dieser Effekt verstärkt sich mit zunehmenden Alter des Fahrers

Grüße,

Geri

1) Komm die erst mal in mein biblisches Alter
2) Dann bist auch froh, wenn dein Auto besser in Schuss ist als Du selbst

Re: zwischendurch...

User188907 — Mon, 25 Aug 2014 21:22:44 GMT

Ich werd evtl. noch bis Frühjahr warten, aber der QQ scheint mir momentan
nebst Opel Astra der beste Deal zu sein...mal sehen was es dann wird...

Warte bis Juli, dann kannst meinen Juke haben.

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Mon, 25 Aug 2014 21:21:48 GMT

(im Fall vom Juke eher ein SUVerl)

Eigentlich hatte ich andere Entscheidungskriterien. Die Optik wars, eindeutig die Optik.

Im Ernst, ich hatte bei meiner Suche im Prinzip die folgenden Kriterien:

Soll nicht viel länger als 4m sein, höher sitzen, Automatik, Rate vom Operate Lease darf bestimmten Wert nicht überschreiten (da Firmen-PKW).

Vorher bin ich 6 Jahre Renault Modus gefahren, nachdem sie dann die Produktion eingestellt hatten, musste ich mir etwas anderes suchen und da bin ich einfach beim Juke gelandet. Das Werkl muss in der Früh anspringen, mich möglichst bequem von A nach B bringen und fertig.

Nächstes Jahr läuft der Leasingvertrag aus, da werde ich mir eventuell einmal den neuen 2er BMW ansehen. der ist zwar etwas größer, im Leasing dürfte es sich durch den erheblich geringeren Wertverlust auch ausgehen, schau ma einmal. Ich wollte schon immer einmal einen BMW Fronttriebler mit einem in der Mitte zersagelten Reihensechser haben.

Re(6): Jazz ade - aber was soll folgen?

SeCCi — Mon, 25 Aug 2014 20:17:36 GMT

ich kenn alle 3 fahrzeuge - und bin sie selbst probe gefahren (fahrzeuge von kollegen)

als SO schlimm träge kann ich den QQ nicht bezeichnen. klar, porsche ists keiner (hat auch weniger leistung - wiederum günstiger)

technisch is der QQ (er ist auch neu) dem CX-5 wieder voraus

und dafür legt man noch einige euros drauf

nicht missverstehen, der CX-5 ist ein tolles auto; dennoch finde ich den QQ zZ als besseres gesamtpaket

zwischendurch...

Spacerboy — Mon, 25 Aug 2014 19:18:20 GMT

...mal ein DANKESCHÖN an alle Spezialisten hier!

Ich werd evtl. noch bis Frühjahr warten, aber der QQ scheint mir momentan nebst Opel Astra der beste Deal zu sein...mal sehen was es dann wird...

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Mon, 25 Aug 2014 14:44:01 GMT

Darf ich Wissen was dir am CX5 nicht gefallen hast. Ich Frage weil du hier
bereits einen Namen hast und dich mit der Autowelt sehr gut auskennst würde
mich interessiern was dir nicht gefallen hat

65 µ Lackdicke über das komplette Fahrzeug ist absoluter und trauriger Negativrekord. Bisher dachte ich dass Mini mit seinen 95 µ nicht mehr zu schlagen sein wird, aber es geht noch schlechter.

das, aber auch - man möge mir die offenen Worte verzeihen - die extrem labbrigen Kunststoffanbauteile. Einmal fest andrücken (nur mit der Kraft einer (!!!) Hand) und die Stosstange verformt sich merklich, das hat mein Vertrauen nicht gerade gestärkt.

Weiteres Problem, bei der Aufbereitung fielen mir laufend Gummistoppen entgegen (Fahrertüre und Heckklappe). Die ließen sich zwar leicht wieder einsetzen, aber die dürfen normal net so leicht vom Fahrzeug ploppen.

Und das Thema mit den Bremsen ist angeblich auch nicht lösbar, es gibt keine Upgrademöglichkeit mangels passender (besserer) Tuningteile.

Also in Summe schon ein sehr nettes Wagerl der CX-5, aber bei einigen Details merkt man schon sehr stark die Sparwut.

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

dziolo — Mon, 25 Aug 2014 14:23:06 GMT

Darf ich Wissen was dir am CX5 nicht gefallen hast. Ich Frage weil du hier bereits einen Namen hast und dich mit der Autowelt sehr gut auskennst würde mich interessiern was dir nicht gefallen hat

LG

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

dziolo — Mon, 25 Aug 2014 14:19:45 GMT

Ich fahre den CX5 mit 150 Diesel PS bin beide Probegefahen auch den neuen Quasqai und die Motoren sind für die fisch kannst gleich kübeln. Der 130 PS beschleunigt langsamer als mein alter seat leon mit 90 PS Qasqai ist auch viel kleiner vom Kofferraum und Platz hinten der 150 PS Mazda beschleunigt von 0-100 in 9,1 sek beim überholen ist auch genug Power da.

Also für mich ist der CX5 eindeutig das bessere Fahrzeug habe einen Verbrauch meistens Stadtverkehr von 6,5 Litern bin mittlerweile fast 30 TSd gefahren ist bei der Größe echt ein guter Wert . einziges Manko die Bremsen und keine LED Scheinwerfer.

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

dziolo — Mon, 25 Aug 2014 14:19:45 GMT

Ich fahre den CX5 mit 150 Diesel PS bin beiden Probegefahen auch den neuen Quasqai und die Motoren sind für die fisch kannst gleich kübeln der 130 PS beschleunigt langsamer als mein alter seat leon mit 90 PS Qasqai ist auch viel kleiner vom Kofferraum und Platz hinten der 150 PS beschleunigt von 0-100 in 9,1 sek beim überholen ist auch genug Power da

Also für mich ist der CX5 eindeutig das bessere Fahrzeug habe einen Verbrauch meistens Stadtverkehr von 6,5 Litern bin mittlerweile fast 30 TSd gefahren ist bei der Größe echt ein guter Wert . einziges Manko die Bremsen und keine LED Scheinwerfer.

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

SeCCi — Mon, 25 Aug 2014 14:05:20 GMT

welchen der beiden würdest du nehmen? (bei gleichem
Baujahr)

alten QQ gegen CX-5 = CX-5 (sprich bj 12/13)
neuen QQ gegen CX-5 = QQ

(die preisdifferenz von meist gut 10k vom QQ auf den CX-5 sowieso außer acht gelassen)

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Mon, 25 Aug 2014 13:50:44 GMT

okay, ich wusste nicht dass es den QQ schon so viel länger gibt - Danke für den Hinweis.

welchen der beiden würdest du nehmen? (bei gleichem Baujahr)

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

SeCCi — Mon, 25 Aug 2014 13:44:10 GMT

Und preislich spielen die ungefähr in der selben Liga.

bei WEITEM nicht; weder neu - noch gebraucht

der QQ wird schon wesentlich länger gebaut, bekommst auch um die vom TE gewünschten ~10k

beim CX-5 brauchst unter 20k budget kaum schnuppern

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

SeCCi — Mon, 25 Aug 2014 13:44:10 GMT

Und preislich spielen die ungefähr in der selben Liga.

bei WEITEM nicht; weder neu - noch gebraucht

der QQ wird schon wesentlich länger gebaut, bekommst auch um die vom TE gewünschten ~10k

beim CX-5 brauchst unter 20k budget kaum schnuppern (gebraucht)

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Mon, 25 Aug 2014 13:25:53 GMT

Nun liebäugle ich mit dem Nissan Qashqai

ein Freund hat den Mazda CX-5 und das Auto hat mir (bis auf ein kleines Detail wo du in 100 Jahren net draufkommst) sehr gut gefallen. Und preislich spielen die ungefähr in der selben Liga.

Mit entscheidend sollte imho auch das Händlernetz, die Ersatzteilpreise, der Verbrauch (zb. auf Spritmonitor.de) die Kundenzufriedenheit (sprich einschlägige Foren auf bekannte und wiederkehrende Mängel durchforsten) sowie natürlich auch die Fahrleistungen (speziell bei solch hohen Autos das Fahrverhalten in Kurven) eine wichtige Angelegenheit.

Am besten mal die in Frage kommenden Autos anschauen, anfassen, probesitzen und probefahren. Ich persönlich recherchiere inzwischen monatelang bevor ich mir was neues kaufe, bei den Preisen will ein Autokauf wohl durchdacht sein.

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Mon, 25 Aug 2014 13:09:27 GMT

die Mechaniker zusammen gelaufen, weil man dem Auto weder das Alter noch die Kilometer ansieht

dieser Effekt verstärkt sich mit zunehmenden Alter des Fahrers

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

Geri_65 — Mon, 25 Aug 2014 13:05:46 GMT

Durch die größere Bodenfreiheit bleiben auch die bei Rot querenden und vom
vorausfahrenden Fahrzeug zsammgführten Radfahrer nicht bei der Ölwanne hängen.
*duckundrenn*

endlich mal eine für mich nachvollziehbare Begründung warum so viele Leute einen SUV* kaufen

(im Fall vom Juke eher ein SUVerl)

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

zeddicus — Mon, 25 Aug 2014 10:30:30 GMT

er is eher in der 160 Gegend

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

Sonic The Hedgehog — Mon, 25 Aug 2014 10:27:17 GMT

sieht er mit dem hohen fahrzeug noch immer zu wenig?

ich bin früher selbst oft mit hohen fahrzeugen gefahren
und hatte sehr gute übersicht damit
da gabs solchen luxus noch nicht
aber ich bin auch 186 gross
vielleicht hats deswegen nicht so gefehlt

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

zeddicus — Mon, 25 Aug 2014 09:55:28 GMT

zwecks Übersicht

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

SeCCi — Mon, 25 Aug 2014 08:32:12 GMT

wenn der gefällt wirst in der liga der kleinen suv's nix besseres um den preis bekommen - das "größenthema" kann ich nicht nachvollziehen - komme mit 187 problemlos rein

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

Sonic The Hedgehog — Mon, 25 Aug 2014 07:45:08 GMT

warum stellt man dann den sitz extra hoch?

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

bono_d70 — Mon, 25 Aug 2014 05:41:58 GMT

sorry hab dich dann eindeutig falsch verstanden

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

Disclaimer — Mon, 25 Aug 2014 05:07:04 GMT

jup, Freund von mir ,auch in der 1,95m Gegend mit +130kg, war sehr zufrieden mim Quashqai

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

Disclaimer — Mon, 25 Aug 2014 05:05:14 GMT

hatte zwar den Quasquai gemeint, aber für den Jazz tifft das auch zu, find ihn auch als geniales Wagerl. Und noch schöner das er so haltbar ist

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

goaspeda — Sun, 24 Aug 2014 16:59:47 GMT

Einen Dacia Sandero Stepway, den gibts ab 10.300 neu.

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

bono_d70 — Sun, 24 Aug 2014 14:21:29 GMT

kleines Update zu dem bei mir vorhandenen Jazz:
der hat mittlerweile rund 270.000 km am Buckel (BJ2004) und beim letzten Pickerl sind die Mechaniker zusammen gelaufen, weil man dem Auto weder das Alter noch die Kilometer ansieht

Mittlerweile habe ich ihn aber zum 2.Wagen berufen, obwohl keine Probleme vorhanden sind

Re(5): Jazz ade - aber was soll folgen?

User545539 — Sun, 24 Aug 2014 12:47:34 GMT

ich sag jo nicht das alles aus dem Irrenhaus schlecht sein muss

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

trustno1fox — Sun, 24 Aug 2014 09:04:25 GMT

ach was, sein aktuellstes meisterwerk nach dem fiat multipla

edit: böse zungen behaupten es sei ein facelift

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

trustno1fox — Sun, 24 Aug 2014 09:04:25 GMT

ach was, sein aktuellstes meisterwerk nach dem fiat multipla

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Sun, 24 Aug 2014 08:11:54 GMT

Naja, vom Sitzen her hat man beim Juke als Fahrer und Beifahrer schon genügend Platz, Rücksitz - forget it. Man muss allerdings mit der straffen Federung leben können, die ist sehr sportlich ausgelegt.

Wenn Du auf Urlaub fahren möchtest, musst Du die Rückbank umlegen, den Kofferraum habens von Porsche gfladert.

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

Manfred0706 — Sun, 24 Aug 2014 07:56:42 GMT

er will mehr raum und du empfiehlst einen juke

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Sun, 24 Aug 2014 07:25:55 GMT

ich hätt gedacht das Ding wurde im Irrenhaus erfunden...

Na immerhin haben ihn 500.000 Irre (inkl. mir) in Europa angeschafft.

Aber vielleicht sollte ich mehr Geld ausgeben und mir den neuen Infiniti ESQ kaufen. *fg*
https://www.youtube.com/watch?v=P3IqB5L5GR4

Re(4): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Sun, 24 Aug 2014 07:25:55 GMT

ich hätt gedacht das Ding wurde im Irrenhaus erfunden...

Na immerhin haben ihn 500.000 Irre (inkl. mir) in Europa angeschafft.

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

User188907 — Sun, 24 Aug 2014 07:11:57 GMT

Ist dessen Karrosseriedesigner noch immer nicht ins Irrenhaus eingewiesen
woden?

Nein, es gibt sogar ein Faceliftmodell, auf das ich kommendes Jahr umsteigen werde. Mein derzeitiger Juke wäre kommenden Sommer zu haben, also wenn Du ihn haben möchtest?

Ja, er sieht wie ein Frosch aus und polarisiert, entweder man mag ihn oder nicht. Mir gfallt er, in mein Anforderungsprofil passt er rein und ist auch für die Stadt das ideale Fahrzeug.

Durch die größere Bodenfreiheit bleiben auch die bei Rot querenden und vom vorausfahrenden Fahrzeug zsammgführten Radfahrer nicht bei der Ölwanne hängen. *duckundrenn*

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

Spacerboy — Sat, 23 Aug 2014 18:19:46 GMT

nein, werd ich aber demnächst mal testen

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

Disclaimer — Sat, 23 Aug 2014 15:38:27 GMT

Is a nettes Auto hat sich nicht umsonst bis jetzt gut verkauft

Re(3): Jazz ade - aber was soll folgen?

User545539 — Sat, 23 Aug 2014 13:41:35 GMT

Ist dessen Karrosseriedesigner noch immer nicht ins Irrenhaus eingewiesen
woden?

ich hätt gedacht das Ding wurde im Irrenhaus erfunden...

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

zeddicus — Sat, 23 Aug 2014 12:56:13 GMT

Nissan Juke vielleicht?

Ist dessen Karrosseriedesigner noch immer nicht ins Irrenhaus eingewiesen woden?

Re(2): Jazz ade - aber was soll folgen?

MorphMike — Sat, 23 Aug 2014 12:03:05 GMT

Arbeitskollege (~1,95) hatte den geschätzte 3 Jahre und war absolut zufrieden.

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

section_control — Sat, 23 Aug 2014 11:39:17 GMT

Astra Kombi.
Preis Leistung top.

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

ramski — Sat, 23 Aug 2014 11:37:57 GMT

Nissan Juke vielleicht? oder Mitshubishi ASX?

Re: Jazz ade - aber was soll folgen?

zeddicus — Sat, 23 Aug 2014 11:25:36 GMT

Bist in den schon eingestiegen? Der Vater vom Schwager hat so einen. Er ist selbst nicht groß, (eher das Gegenteil), aber beschwert sich, daß man beim Ein-/Aussteigen relativ blöd "durchtauchen" muss wenn man den Sitz hoch eingestellt hat.

Jazz ade - aber was soll folgen?

Spacerboy — Sat, 23 Aug 2014 11:10:57 GMT

Hallo Ihr Fahrzeugspezialisten.

Vor etwa 3 Jahren hab ich mir aufgrund von Tips hier einen Honda Jazz zugelegt und bin/war damit mehr als zufrieden. Etwa 80k km ohne Probleme zurückgelegt. Nun fahr ich aber in letzter Zeit öfter mal längere Strecken >300km (2-3mal/Monat) und da kommt nun der Wunsch nach bisschen mehr Raum, Höhe und vor allem Tempomat.

Nun liebäugle ich mit dem Nissan Qashqai. Natürliche gebraucht aber nicht älter als 2009/2010. und max. 11k Euro. Mir gefällt der vom Design recht gut, also nicht ZU groß aber dennoch ein deutliches upgrade zum Jazz.

Hättet Ihr andere Vorschläge oder Ideen?

Danke