Randstein touchiert

Re(3): Randstein touchiert

Atschy — Mon, 13 Jul 2015 09:20:22 GMT

Nach Ausrichten mit "rotglühend machen" wurde natürlich die ganze Felge wieder "nachgehärtet".

Re(15): Randstein touchiert

Superfast — Tue, 07 Jul 2015 07:12:47 GMT

Na ja für den Manfred den 4. ist das vernachlässigbar, der darf schon schassaugert sein

Re(14): Randstein touchiert

User188907 — Mon, 06 Jul 2015 19:29:37 GMT

Ich habe VW gelesen. *lesebrillesuch*

Re(5): Randstein touchiert

Paulas_Papa — Mon, 06 Jul 2015 18:43:04 GMT

Mein Vorfall war vor 30 Jahren, ohne ABS, ESP oder Servolenkung und der Reifen war schlagartig ganz weg, weil sich die Lauffläche von der Karkasse gelöst hat. Die Anstrengung war meinem Vater ins Gesicht geschrieben. Der war erstmals in seinem Leben wirklich still.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

Re(4): Randstein touchiert

User545539 — Mon, 06 Jul 2015 16:40:20 GMT

Basis meiner falschen Meinung war ein Platzer links vorne auf der linken
Autobahnspur, den mein Vater bei 150 km/h hatte

mir ist das selbe bei selber Geschwindigkeit links vorne passiert und ich hatte wirklich 0 Problem den Renault Espace "zu halten"...wird aber vielleicht auch vom Auto abhängen wie sich das auswirkt

Re(13): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 15:56:39 GMT

VW

ist Wagen des Volkes

WW= WohnWagen

Re(12): Randstein touchiert

User188907 — Mon, 06 Jul 2015 15:36:40 GMT

Der VW im Test ist eh ein Ford Sierra Kombi.

Re(8): Randstein touchiert

User188907 — Mon, 06 Jul 2015 15:35:28 GMT

Wie wärs mit einem Wohnwagen ohne Renault vorne, aber drin?
https://www.youtube.com/watch?v=4UCZF_UnG10

Re(12): Randstein touchiert

bono_d70 — Mon, 06 Jul 2015 12:27:32 GMT

für das was die mit dem Hänger aufführen, schaut das Teil hinterher aber nicht so übel aus eigentlich

Re(11): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 11:39:43 GMT

wie würde AVS wohl sagen

Der soll lieber auf seinen WW aufpassen und nicht zu viele Bohnen essen

https://youtu.be/QRZqeuBtBok?t=664

Re(10): Randstein touchiert

bono_d70 — Mon, 06 Jul 2015 11:25:38 GMT

Knapp daneben ist auch vorbei R5 („Supercinq“, 1984–1996)Bei uns hat er Super5
geheißen

danke für die, wie würde AVS wohl sagen, Froschkarrenkunde

Re(9): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 11:23:41 GMT

der Clio (ist ja einer glaub ich oder)

Knapp daneben ist auch vorbei
R5 („Supercinq“, 1984–1996)
Bei uns hat er Super5 geheißen

Re(9): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 11:23:41 GMT

der Clio (ist ja einer glaub ich oder)

Knapp daneben ist auch vorbei
R5 („Supercinq“, 1984–1996)
Bei uns hat er Super5 geheissen

Re(8): Randstein touchiert

bono_d70 — Mon, 06 Jul 2015 10:27:45 GMT

Bist du gescheid, na des hob i schon versucht Ohi ohi
https://www.youtube.com/watch?v=-PfxDTGLKZY

uhi da spritzen die Funken
Wobei damals (2003) + der Clio (ist ja einer glaub ich oder) = das war noch was

Re(7): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 10:08:44 GMT

Ja Mut kann man halt ned kaufen gell?

Den hat man(n) oder nicht, du hast ihn sicher ........................................................nicht

Du hängst an die Gurkn no an Anhänger?

Bist du gescheid, na des hob i schon versucht

Ohi ohi

https://www.youtube.com/watch?v=-PfxDTGLKZY

Re(6): Randstein touchiert

bono_d70 — Mon, 06 Jul 2015 09:44:15 GMT

Doch die Lampen gehn wo anders aus

Du hängst an die Gurkn no an Anhänger?
Ja Mut kann man halt ned kaufen gell?

Re(5): Randstein touchiert

Superfast — Mon, 06 Jul 2015 08:20:56 GMT

musst deinen wagen prügeln, damit die lamperl ausgehen?

Der Wagen wird geprügelt jede Woche auf der A1

Doch die Lampen gehn wo anders aus

Re(4): Randstein touchiert

bono_d70 — Mon, 06 Jul 2015 07:30:03 GMT

Ich treffe auch gleich ins Schwarze, dann geht aber das Licht aus

musst deinen wagen prügeln, damit die lamperl ausgehen?
ist der schalter leicht defekt?

Re(3): Randstein touchiert

Superfast — Thu, 11 Jun 2015 16:27:38 GMT

7 treffen absolut ins Schwarze

Ich treffe auch gleich ins Schwarze, dann geht aber das Licht aus

Re(4): Randstein touchiert

AVS_reloaded — Thu, 11 Jun 2015 13:39:41 GMT

Es gibt kein solches Gesetz

eben

Risse und Sprünge sind no na ein Schaden, der ein Pickerl verhindert, aber Alter allein ist es nicht.

Beim PKW ist es tatsächlich niemand aufgefallen, dass ich einmal mit einem
Wagen mit 15 Jahre alten Reifen (frisch gekaufter Gebrauchter) beim Pickerl
vorgefahren bin.

sag ich ja

Re(2): Randstein touchiert

Beel_Zebub — Thu, 11 Jun 2015 13:15:31 GMT

Korrekte Antwort gegen Rot Stricher: sofort alles wechseln! Keinen Meter mehr
fahren! Abschleppen lassen

Aber bitte zum nächsten Autofriedhof, weil vom Foto her zu urteilen, handelt es sich um den versyphtesten Misthaufen auf Rädern, der kontaminiert ja Nachbarfahrzeuge mit seinem Flugrost!

Re(3): Randstein touchiert

Arnold — Thu, 11 Jun 2015 13:08:22 GMT

Es gibt kein solches Gesetz, aber beim Pickerl gibt es ein "Reifen rissig - leichter Mangel" und ein "Reifen überaltert - schwerer Mangel" oder so ähnlich. Ich kenne das vom Anhänger, da schauen sie besonders, weil Anhänger ja selten soviel bewegt werden, dass sich das Profil abnutzt. Entsprechend schauen die Prüfer da besonders auf das Alter und den Zustand der Reifen. Auch bleiben die Bremsen gerne hängen wenn der Anhänger länger mit angezogener Bremse steht und dann sind die Reifen schnell mal eckig.
Beim PKW ist es tatsächlich niemand aufgefallen, dass ich einmal mit einem Wagen mit 15 Jahre alten Reifen (frisch gekaufter Gebrauchter) beim Pickerl vorgefahren bin.

Re(2): Randstein touchiert

AVS_reloaded — Thu, 11 Jun 2015 12:00:58 GMT

Bevor wir zur EU beigetreten sind, durfte in Österreich ein Reifen am Auto
nicht älter als sechs Jahre sein - wenn ich mich richtig erinnere.

da trügt dich die Erinnerung wohl, denn die EU ist nicht an allem schuld!

Ein solches Gesetz hats nie gegeben, ich hab mein Pickerl auch mit 20J alten Reifen bekommen.

Re(4): Randstein touchiert

stefan2k — Thu, 11 Jun 2015 11:49:17 GMT

Beides nicht auszuschließen vor lauter Verkehrsschildern und so ...

Re(4): Randstein touchiert

stefan2k — Thu, 11 Jun 2015 11:45:56 GMT

Danke für den Hinweis, sollte ich negative Fahreigenschaften feststellen werde ich sicher ebenfalls eine Entscheidung zu Gunsten der Sicherheit treffen.

Re(2): Randstein touchiert

maoam — Thu, 11 Jun 2015 08:39:40 GMT

haha göttlich!

Re(2): Randstein touchiert

Disclaimer — Thu, 11 Jun 2015 06:41:21 GMT

korrekt

Re(3): Randstein touchiert

Roliboli — Thu, 11 Jun 2015 06:01:44 GMT

Das sagt aber gar nix über die qualität die der Reifen noch hat aus. Meine letzten Sommerreifen hätten auch noch genug Profiltiefe gehabt waren aber schon so verhärtet das sie bei Regen in jeder kleinen Kurve gerutscht sind.So eine standardgröße kostet ja eh fast nix.

Re(7): Randstein touchiert

Paulas_Papa — Wed, 10 Jun 2015 20:10:39 GMT

Alfa 4c - wirklich großes Kino!

Mit 3 Kindern aber irgendwie knapp vorbei an meinem Nutzungsprofil.

Lukas

Re(6): Randstein touchiert

Nomade1 — Wed, 10 Jun 2015 20:05:56 GMT

Der war nach Garantieende ein Totalausfall aufgrund des Rosts.

dafür waren die suds berühmt!

Aber mein Vater war verliebt in italienische Autos.

schon den neuen 4c life gesehen? bist du deppert ist der geil auf Bildern kommt das bei weitem nicht so zur Geltung als wenn man davor steht. DAS wär ein Italiener den ich überlegen würde.

Bei meinem Honda Jazz, der weniger Hubraum hat, schalte ich unter 2000 Touren
und habe immer ausreichend Kraft. Da hat sich viel getan.

klar; liegen auch 40 jahre technische motorenentwicklung dazwischen aber trotzdem; irgendwie sind die kleinvolumigen Motoren sehr lähmend zu fahren.

Re(5): Randstein touchiert

Paulas_Papa — Wed, 10 Jun 2015 19:50:21 GMT

Das war kein Auto, das war ein Verbrechen. Der war nach Garantieende ein Totalausfall aufgrund des Rosts. Aber mein Vater war verliebt in italienische Autos.

Aber der Motor - so etwas gibt es heutzutage gar nicht mehr. Der hatte unter 5000 Touren keinerlei Kraft, aber darüber ging die Post ab. In der Stadt hast du die Erste meist ausgedreht. Bei meinem Honda Jazz, der weniger Hubraum hat, schalte ich unter 2000 Touren und habe immer ausreichend Kraft. Da hat sich viel getan.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

Re(4): Randstein touchiert

Nomade1 — Wed, 10 Jun 2015 19:18:14 GMT

Das einzige, was er schaffte, war das Auto gerade zu halten

alle Achtung; das würden wenige schaffen. wärs auf der Hinterachse gewesen kannst, wie im bericht und durch viele Automobilclubs immer wieder in tests bestätigt, so gut wie gar nichts mehr machen.

Spannend, wie das ESP in der Situation reagiert. Vermutlich besser als jeder
Mensch.

jup; das wär wirklich interessant ob ein esp sowas ausgleichen kann. hab leider keinen test dazu im netz gefunden?!

Auto war ein Alfasud

sozusagen ein "echtes" Auto noch!

Re(3): Randstein touchiert

Paulas_Papa — Wed, 10 Jun 2015 18:40:11 GMT

Danke!!! Wieder was gelernt!

Basis meiner falschen Meinung war ein Platzer links vorne auf der linken Autobahnspur, den mein Vater bei 150 km/h hatte. Ich saß daneben.

Mein Vater war ein sehr guter Fahrer. Das einzige, was er schaffte, war das Auto gerade zu halten und dann an der Leitschiene anzuhalten. Bremsen oder nach Rechts lenken war nicht möglich. Verkehr abwarten und dann im Schrittempo die AB queren und dann Reifenwechsel.

Auto war ein Alfasud ohne ABS, ESP, Servolenkung etc.

Er sagte, dass es enorme Lenkkräfte gab, man aber ständig in alle Richtungen gegenlenken musste. Er hatte weiße Fingerknöchel von der Anstrengung.

Spannend, wie das ESP in der Situation reagiert. Vermutlich besser als jeder Mensch.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

Re(2): Randstein touchiert

Nomade1 — Wed, 10 Jun 2015 17:43:18 GMT

Ein Reifenplatzer auf der Vorderachse ist wirklich unangenehm.

dieses Ammenmärchen wird auch nicht wahrer auch wenn man es oft genug wiederholt.

http://www.daserste.de/information/ratgeber-service/auto-reise-verkehr/sendung/swr/reifenplatzer-104.html

Re: Randstein touchiert

mthsff — Wed, 10 Jun 2015 17:25:47 GMT

Beachte, dass du je nach Winkel / Geschwindigkeit des Randsteinskontakt auch einen Schaden am Fahrwerk haben kannst.

Re(3): Randstein touchiert

user563062 — Wed, 10 Jun 2015 17:25:22 GMT

Ja, aber erst bei höheren Geschwindigkeiten (ca. 70+km/h).

Re(2): Randstein touchiert

stefan2k — Wed, 10 Jun 2015 17:13:17 GMT

Ja grob fahrlässig oO ... die Reifen haben sogar noch die diese Plastikgrate die Neureifen haben (wurden offensichtlich kaum bis gar nicht gefahren), keine Risse, gute Profiltiefe.

Trotzdem danke für deine Besorgnis

Re(2): Randstein touchiert

stefan2k — Wed, 10 Jun 2015 17:11:21 GMT

Deine Antwort gefällt mir.

1) nein
2) muss ich noch checken
3) nein
4) nein
5) nein

Ich nehme an eine Unwucht würde sich durch deutliche Vibrationen im Lenkrad spürbar machen?
Danke, lg

Re(3): Randstein touchiert

user563062 — Wed, 10 Jun 2015 13:18:35 GMT

Wenn man Anlaßtemperatur erreicht, dann wird sie zwar in dem Bereich weicher (niedrigere Festigkeit) aber dafür weit zäher. Also auch kein Problem bis zum nächsten Randstein.

Re: Randstein touchiert

mgerhard — Wed, 10 Jun 2015 12:54:03 GMT

Die Felge, die wir in Südafrika mit einem Schlagloch verbeult haben, sah viel schlimmer aus. Luft entwich zum Glück keine. Sogar der Vermieter (Sixt) machte keinen Stress bei der Rückgabe des Chevi Aveo

Re(3): Randstein touchiert

thE — Wed, 10 Jun 2015 12:32:15 GMT

Hast du das vergessen oder wird einem das nicht mehr erklärt, beim FS?

Und 6 Jahre alte Reifen.. Auch wenn sie noch "gut" ausschauen, der Gummi wird hart/porös. Wenn du nur in der Stadt (Wien) unterwegs bist, dann sollte es egal sein. Aber >100km/h mit so alten Reifen. Überhaupt dann bei Regen..
Naja. Da ist mir mein Leben mehr Wert und ich würde neue kaufen.

Re: Randstein touchiert

Arnold — Wed, 10 Jun 2015 10:20:20 GMT

- Ist das Wuchtgewicht locker?
- Merkst Du eine Unwucht beim Fahren (Autobahn)?
- Verliert der Reifen Luft?
- Bildet sich an der Stelle im Reifen eine Beule?
- Steht das Lenkrad beim Geradeausfahren schief oder zieht der Wagen beim Fahren, Beschleunigen oder Bremsen zu einer Seite?

Wenn Du alle obigen Fragen verneinen kannst dann heb Dir das Problem für den nächsten Reifenwechsel auf - der altersbedingt eh in den nächsten 1-2 Jahren spätestens erfolgen sollte. Bis dahin könntest Du in Ruhe eine neue gebrauchte Felge suchen - Auf willhaben oder am Schrottplatz kriegst die für eine paar Euro.

Re: Randstein touchiert

Arnold — Wed, 10 Jun 2015 10:20:20 GMT

Re(2): Randstein touchiert

stefan2k — Wed, 10 Jun 2015 10:15:57 GMT

Keine Ortsangabe -> also Wien! Sollte dir bekannt sein.

Re(2): Randstein touchiert

stefan2k — Wed, 10 Jun 2015 10:14:55 GMT

Danke, werd auf jeden Fall den Druck beobachten.

Re(2): Randstein touchiert

Arnold — Wed, 10 Jun 2015 10:09:04 GMT

Bei sehr starken Beschädigungen habe ich mit einem Gasbrenner den Bereich der Beschädigung rotglühend für die Behämmerung gemacht ...

Durch das Erhitzen ändert sich die Festigkeit der Felge - das würde ich unterlassen, zumal eine Stahlfelge gebraucht 5-30 Euro kostet würde ich auch die übrigen Aktionen nur vornehmen wenn es ein seltenes Teil ist oder man den Reifen drauflassen kann und sich somit das Wuchten spart.

Re: Randstein touchiert

Atschy — Wed, 10 Jun 2015 10:03:26 GMT

Aus meiner Sicht ist es grob fahrlässig mit so alten Reifen zu fahren !!!
Bevor wir zur EU beigetreten sind, durfte in Österreich ein Reifen am Auto nicht älter als sechs Jahre sein - wenn ich mich richtig erinnere. Wenn die Exekutive einen PKW mit zu alten Reifen erwischt hat, wurden mitunter die Nummerntafeln abmontiert und auch Versicherungen hielten sich schadlos (bei jeder Unfallbesichtigung wurden alle Reifen auf Alter und Rest-Profiltiefe kontrolliert).

http://www.oeamtc.at/portal/oeamtc-sommerreifentest-2015+2500+1624140

Suche Dir ein Fabrikat für Deinen PKW aus, das bei Reifentest´s sehr gut abgeschnitten hat.

Re: Randstein touchiert

MG — Wed, 10 Jun 2015 09:44:45 GMT

Wenn der Reifen keine Luft verliert, dann lass ihn bei Gelegenheit neu auswuchten.

Denn eine Unwucht hat er jetzt sicher, und die geht über kurz oder lang auf die Lager... .

Re(2): Randstein touchiert

User284 — Wed, 10 Jun 2015 09:41:52 GMT

Aber niemals, wirklich niemals, ist man selber schuld!

Das gilt nur für den klassischen GH-User beim Thread eröffnen - nicht bei den Antworten. Da bist mal:

- prinzipiell selbst Schuld
- zu Blöd zum Leben
- Antrag zur Sachwalterschaft wird von den GHusern für dich bereits online gestellt
- Wieso schreibst überhaupt in ein Forum? Kann anscheinend ned selber denken.
- ws ein proletoider Raser der in der 30er Zone VIEL zu schnell unterwegs war
- einem hervorspringendem Kind um 3 Uhr Nachts aus dem Busch ausweichen wollte und daher offensichtlich zu blöd ist, denn anhalten muss jederzeit, gefahrlos möglich sein, selbst wenn sich Captain Kirk 1m vor dir versehentlich auf die Straße beamt.
- für soviel Blödheit solltest mindestens 1000€ Strafe zahlen
- da selbst Schuld und vermutlich der Randstein beschädigt ist: Anzeige, Fahrzeugentzug, 3 Jahre unbedingt mit obligatorischen, lebenslangen Führerscheinentzug.
- vermutlich hast einen Renault und bist bergab gegen den Randstein gefahren, weil normalerweise:
1. fährt ein Renault nicht so schnell und du musst ihn schieben
2. steckt jedes andere Auto so einen Kontakt locker weg
3. haben vermutlich die Bremsen beim Bergabrollen versagt
Fazit: Schöner Trottel, dass du dir einen Renault gekauft hast - selber Schuld, beginne wieder von vorn zum Lesen an

Re(2): Randstein touchiert

user563062 — Wed, 10 Jun 2015 08:53:09 GMT

Top!

Re(3): Randstein touchiert

Dr4ch3 — Wed, 10 Jun 2015 08:42:09 GMT

Wie meinen "wie genau"? Die Kennziffer gibt KW + Jahreszahl an ... 1209 ist damit KW12 von 2009 ... Ein Reifen der heute produziert wird hätte demnach 2415 drauf stehen. Profiltiefe hin oder her, Gummi altert, die Empfehlungen schwanken natürlich, aber so als Faustregel kann man sagen, "Fahren bis zu wenig Profil, oder 5 Jahre". Demzufolge sollte der Reifen demnächst eigentlich den Weg zur Altstoffsammlung finden.

Re(3): Randstein touchiert

larse — Wed, 10 Jun 2015 08:38:13 GMT

Kalenderwoche "12", Jahr 20 -"09"
Optisch machen die, soweit man das erkennen kann noch einen recht guten Eindruck.

Re(2): Randstein touchiert

Persönliche Mitteilung — Wed, 10 Jun 2015 08:31:28 GMT

großes plus!

fehlen nur noch Putin, nsa und die sozn

Re(2): Randstein touchiert

asmd — Wed, 10 Jun 2015 08:09:29 GMT

Thumbs up für Kreativität und viel Wahrheit

Thumbs down für absolut nichts Sinnvolles zum Thema

Re(2): Randstein touchiert

stefan2k — Wed, 10 Jun 2015 08:07:24 GMT

Ich merke schon das du das irgendwie aus den vier Ziffern 1209 schließt aber wie genau?

Hab die Reifen gebraucht zum Auto dazu bekommen, Profiltiefe passt und auch optisch hätte ich jetzt keine Risse oder so gefunden.

Re(2): Randstein touchiert

bono_d70 — Wed, 10 Jun 2015 07:23:16 GMT

Dein Posting ist ein nette unterhaltsame Mischung mit viel Wahrheitsgehalt
Vir allem die Punkte 3,5,7+8 treffen absolut ins Schwarze

Re: Randstein touchiert

User150576 — Wed, 10 Jun 2015 06:48:36 GMT

Hallo!? Du bist im GH-Forum, das heißt:

- die anderen Autofahrer sind Idioten und Schuld, weil sie Dich abgedrängt haben
- der Schaden beweist, dass Du der beste Autofahrer der Welt bist
- Schuld sind die Grünen mit ihrer Verkehrspolitik,
- (als Wiener): Das war am Land, weil dort die Idioten keine Gehsteige bauen können
- (als Gscherter): Ich weiß warum ich nie nach Wien will - wie man es dort nur aushalten kann, wo die Gehsteige die Räder ruinieren
- Schuld sind natürlich die Asylanten und Tschuschen - durch deren Hammelgrillen war ich abgelenkt und musste die Gehsteigkante touchieren
- Gott sei Dank wars kein Renault, weil der wäre sofort zu staub zerfallen
- mit einem alten Mercedes wäre nun der Gehsteig hin und das Auto hätte nichts
- Die Werkstatt will EUR 19,90 für eine neue Felge - Wucher, Betrug, Sammelklage

Aber niemals, wirklich niemals, ist man selber schuld!

Re(2): Randstein touchiert

bono_d70 — Wed, 10 Jun 2015 06:39:25 GMT

Schaut für mich eher wie 1209 aus und somit "nur" 6 Jahre alt (wir haben heuer 2015 und heute am 10.06. ist die KW24 also eigentlich genau genommen 6 Jahre und 12 Wochen alt)
Ändert aber nix am Thema

Re(2): Randstein touchiert

bono_d70 — Wed, 10 Jun 2015 06:39:25 GMT

Schaut für mich eher wie 1209 aus und somit "nur" 6 Jahre alt
Ändert aber nix am Thema

Re: Randstein touchiert

arctic — Wed, 10 Jun 2015 06:06:37 GMT

Spur vermessen lassen ( zb. ÖAMTC, der will dir nichts verkaufen, der Reifenhändler schon )
Reifen + Felge Checken lassen
ev. neue Felge , auf jedem Fall wuchten lassen.

Wenn du nichts machst , dann wird auf längere Sicht das Radlager hin , beim Vorderrrad noch viel mehr. (Querlenker...)

Re: Randstein touchiert

Yankee — Tue, 09 Jun 2015 21:22:44 GMT

Ich würd nur den Luftdruck genau im Auge behalten.

Re: Randstein touchiert

Atschy — Tue, 09 Jun 2015 20:18:36 GMT

Solche Schönheitsfehler habe ich bei meinen VW Felgen hunderte male ausgeklopft:

1.) Felge mit Reifen vom Auto abschrauben (um Radlager nicht zu beschädigen)
2.) Reifen abrollen, sodass die Beschädigung unten (in Boden-Nähe) sich befindet
3.) Schutzbrille aufsetzen (gegen mögliche Metall-Absplitterungen)
4.) einen mittelgroßen Hammer mit der angespitzten Seite in die Rille der Felge im Bereich der Beschädigung anhalten
5.) mit einem schweren Hammer (5 bis 6 kg) auf den anderen gefühlvoll draufschlagen (nicht drauf-dreschen !!!) - immer wider mit Daumen die Rundung kontrollieren, ob es schon reicht, oder noch ein par Schläge notwendig sind.

Wuchtgewicht für das Ausklopfen am besten mit einer Rohrzange runterdrehen und nachher an der selben Stelle wieder aufschlagen.

Re: Randstein touchiert

Atschy — Tue, 09 Jun 2015 20:18:36 GMT

Solche Beschädigungen habe ich an VW-Käfer Felgen beim Rallye-Fahren mir hunderte male zugezogen und immer wieder selbst ausgeklopft:

1.) Felge mit Reifen vom Auto abschrauben (um Radlager nicht zu beschädigen)
2.) Reifen abrollen, sodass die Beschädigung unten (in Boden-Nähe) sich befindet
3.) Schutzbrille aufsetzen (gegen mögliche Metall-Absplitterungen)
4.) einen mittelgroßen Hammer mit der angespitzten Seite in die Rille der Felge im Bereich der Beschädigung anhalten
5.) mit einem schweren Hammer (5 bis 6 kg) auf den anderen gefühlvoll draufschlagen (nicht drauf-dreschen !!!) - immer wider mit Daumen die Rundung kontrollieren, ob es schon reicht, oder noch ein par Schläge notwendig sind.

Wuchtgewicht für das Ausklopfen am besten mit einer Rohrzange runterdrehen und nachher an der selben Stelle wieder aufschlagen.

Deine Beschädigung ist minimal und ganz leicht auszuklopfen.

Bei stärkeren Schäden habe ich die Felge ohne Reifen auf eine Bremstrommel mit einmontiertem Achsstummel aufgeschraubt - ein Stück Kreide an die sich drehende Felge gehalten und so eruiert, wo ich überall klopfen muss ...
Bei sehr starken Beschädigungen habe ich mit einem Gasbrenner den Bereich der Beschädigung rotglühend für die Behämmerung gemacht ...

Re: Randstein touchiert

Atschy — Tue, 09 Jun 2015 20:18:36 GMT

Solche Beschädigungen habe ich an VW-Käfer Felgen beim Rallye-Fahren mir hunderte male zugezogen und immer wieder selbst ausgeklopft:

Stahl kann man "schmieden".

1.) Felge mit Reifen vom Auto abschrauben (um Radlager nicht zu beschädigen)
2.) Reifen abrollen, sodass die Beschädigung unten (in Boden-Nähe) sich befindet
3.) Schutzbrille aufsetzen (gegen mögliche Metall-Absplitterungen)
4.) einen mittelgroßen Hammer mit der angespitzten Seite in die Rille der Felge im Bereich der Beschädigung anhalten
5.) mit einem schweren Hammer (5 bis 6 kg) auf den anderen gefühlvoll draufschlagen (nicht drauf-dreschen !!!) - immer wider mit Daumen die Rundung kontrollieren, ob es schon reicht, oder noch ein par Schläge notwendig sind.

Wuchtgewicht für das Ausklopfen am besten mit einer Rohrzange runterdrehen und nachher an der selben Stelle wieder aufschlagen.

Deine Beschädigung ist minimal und ganz leicht auszuklopfen.

Bei stärkeren Schäden habe ich die Felge ohne Reifen auf eine Bremstrommel mit einmontiertem Achsstummel aufgeschraubt - ein Stück Kreide an die sich drehende Felge gehalten und so eruiert, wo ich überall klopfen muss ...
Bei sehr starken Beschädigungen habe ich mit einem Gasbrenner den Bereich der Beschädigung rotglühend für die Behämmerung gemacht ...

Re: Randstein touchiert

Atschy — Tue, 09 Jun 2015 20:18:36 GMT

Solche Beschädigungen habe ich an VW-Käfer Felgen beim Rallye-Fahren mir hunderte male zugezogen und immer wieder selbst ausgeklopft:

1.) Felge mit Reifen vom Auto abschrauben (um Radlager nicht zu beschädigen)
2.) Reifen abrollen, sodass die Beschädigung unten (in Boden-Nähe) sich befindet
3.) Schutzbrille aufsetzen (gegen mögliche Metall-Absplitterungen)
4.) einen mittelgroßen Hammer mit der angespitzten Seite in die Rille der Felge im Bereich der Beschädigung anhalten
5.) mit einem schweren Hammer (5 bis 6 kg) auf den anderen gefühlvoll draufschlagen (nicht drauf-dreschen !!!) - immer wider mit Daumen die Rundung kontrollieren, ob es schon reicht, oder noch ein par Schläge notwendig sind.

Wuchtgewicht für das Ausklopfen am besten mit einer Rohrzange runterdrehen und nachher an der selben Stelle wieder aufschlagen.

Deine Beschädigung ist minimal.

Bei stärkeren Schäden habe ich die Felge auf eine Bremstrommel mit einmontiertem Achsstummel aufgeschraubt - ein Stück Kreide an die sich drehende Felge gehalten und so eruiert, wo ich überall klopfen muss ...
Bei sehr starken Beschädigungen habe ich mit einem Gasbrenner den Bereich der Beschädigung rotglühend für die Behämmerung gemacht ...

Re: Randstein touchiert

Paulas_Papa — Tue, 09 Jun 2015 19:56:17 GMT

Wenn du Angst hast, würde ich ihn auf die Hinterachse montieren. Ein Reifenplatzer auf der Vorderachse ist wirklich unangenehm.

Und beim nächsten Reifensatz wird dir der Reifenschuster die Felge gerade klopfen.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

Re(2): Randstein touchiert

hhetl — Tue, 09 Jun 2015 19:55:20 GMT

Ich würds schon ausklopfen lassen... Nicht, dass dann doch mal ein Reifen (schleichend) Luft verliert... Kostet eh wahrscheinlich nix, wenn man eh schon zB wegen der neuen Reifen beim Reifenschuster ist.

Re: Randstein touchiert

hhetl — Tue, 09 Jun 2015 19:52:17 GMT

Lass dir die Felge beim Reifenschuster wieder rundklopfen - das sollte jeder können. Und (zb beim ÖAMTC) die Spur checken.

Neu wuchten sollte nicht nötig sein, das Wuchtgewicht ist ja noch drauf. Durch die Minidelle wird die Felge an der Stelle ja nicht schwerer oder leichter.

Aber neue Reifen wären dann irgendwann in den nächsten Jahren eine gute Idee. Obwohl - nur nichts überstürzen, deine sind ja erst 6 Jahre alt. Irgendwann wird der Gummi so hart, dass er sich gar nicht mehr abreibt - dann halten Reifen fast ewig!

cheers
h

Re: Randstein touchiert

lobbyist — Tue, 09 Jun 2015 19:48:28 GMT

seh da kein problem, weiter gute fahrt.

Re: Randstein touchiert

LZ — Tue, 09 Jun 2015 19:29:50 GMT

Bitte hau den Reifen weg der ist jetzt 7Jahre alt....

Re: Randstein touchiert

alx — Tue, 09 Jun 2015 19:11:07 GMT

Reifen wuchten und Spur vermessen lassen.

ALexander

Re(2): Randstein touchiert

user563062 — Tue, 09 Jun 2015 18:09:42 GMT

Gefahr in Verzug und absolute Lebensgefahr vergessen!

Re: Randstein touchiert

user563062 — Tue, 09 Jun 2015 18:08:35 GMT

Die Stahlfelge steckt das weg. Den Reifen genauer anschauen, ob der Schaden tiefer geht oder nur oberflächlich ist. Sprich Gummi fehlt oder sich eine Beule bildet. Ev. hast du dadurch eine Unwucht oder einen schleichenden Luftverlust.

Re: Randstein touchiert

waterc00l — Tue, 09 Jun 2015 18:08:17 GMT

Nix, hau einmal mit dem Hammer drauf bitte.

Korrekte Antwort gegen Rot Stricher: sofort alles wechseln! Keinen Meter mehr fahren! Abschleppen lassen

Re: Randstein touchiert

waterc00l — Tue, 09 Jun 2015 18:08:17 GMT

Nix, hau einmal mit dem Hammer drauf bitte.

Korrekte Antwort gegen Rot Stricher: sofort alles wechseln! Keinen Meter mehr fahren! Abschleppen lassen

Edit: wenn das am Reifen tiefer ist dann bitte schon wechseln. Neue Reifen drauf, 2x mit dem Hammer drauf und wuchten lassen = wie neu

Re: Randstein touchiert

Benschman — Tue, 09 Jun 2015 17:53:06 GMT

Hab ich schon schlimmeres gesehen. Da ist ja nur das Horn ein wenig verbogen. Wenn der Reifen keine Luft verliert, würd ich es lassen.

Randstein touchiert

stefan2k — Tue, 09 Jun 2015 17:25:40 GMT

Bin heute mit etwa 40 km/h mit der Stahlfelge am Randstein angekommen.
Bild anbei... was meint das GH-Forum?

Muss ich zur Werkstatt? Wenn ja, wie viel wirds etwa kosten?