Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

D_I_D_I — Tue, 05 Apr 2016 19:09:06 GMT

Ja mach ich

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Superflo — Tue, 05 Apr 2016 12:23:07 GMT

Bitte halte uns auf dem Laufenden. Ist jetzt schon ein recht amüsanter Thread.

Re(9): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Bucho — Tue, 05 Apr 2016 11:44:23 GMT

ich diskutiere hier also mit einem erfahrenen mechaniker, der schon dutzende
alte motoren wieder in betrieb genommen hat, und daher zweifelsohne weiß, was
sache ist

Ich hatte als Jugendlicher und junger Erwachsener nur wenig Geld, und so waren meine ersten Erfahrungen mit Fahrzeugen mit Verbrennungskraftmotoren sehr substantieller Natur - nämlich wie man mit Langzeitstehern die man für ein paar hundert Schilling bekommen hat dann doch wieder fahren konnte bzw sich überhaupt erst was aus Einzelteilen zusammenschraubt. Mein erster Verbrennungskraftmotor überhaupt war gleich ein "aus 3 mach 1" Projekt aus Einzelteilen in Schachteln - mein Vater hat als Junger selbst alle seine Mopeds, Motorräder und Autos selber repariert und hat mir gezeigt wie sowas geht und dass das alles keine Hexerei ist (Automechaniker sind ja keine Dr.DI-Raketenwissenschafter sondern Hauptschüler mit Lehre).

putz schmier einmal deine radlkette und staune, wie leicht auf einmal die
schaltung flutscht...

Das kannst du nicht vergleichen, denn die Kette wie auch die Schaltung ist aussen und sämtlichen Umwelteinflüssen wie Staub, Wasser und Salz ausgesetzt.

---

Bei alten Motoren die auch vor dem Stehenlassen schon alt waren darf man nicht so denken wie man das bei nagelneuen würde. Abrieb der sich über die Jahre gebildet und festgebacken hat erfüllt oft eine gewollte Dichtwirkung. Das weiss jeder der zB schon mal - selbst - einen alten Motor versucht hat zu reinigen und dabei von Mineralöl auf Teil/Vollsynthetisch umzuölen und dem dann die Suppe aus allen Dichtungen gedrückt wurde und die Kompression verloren ging weil die ganzen alten Dichtringe (Kolben, Ventil) nicht mehr dichteten. Wenn du jetzt einem alten Steher mit irgendwelchen tollen Mittelchen kommst, kann das schlussendlich mehr Arbeit bereiten als wenn man garnichts macht.

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 18:54:52 GMT

Nein. Mangelschmierung nennt man es.

Re(9): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 18:53:41 GMT

Solch eine unqualifizierte Meldung kommt klarerweise von dir. War irgendwie zu erwarten.

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 18:51:12 GMT

Hier gibts halt schon ein paar Spezialisten! Aber Haftung würdens eh nicht übernehmen.

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 18:34:25 GMT

2 x Moped
3 x V-8
den selben verreckten Mercedes Diesel 2x
4 bootsaussenborder
2 Rasenmäher

Und du?

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 18:34:25 GMT

2 x Moped
3 x V-8
den selben verreckten Mercedes Diesel 2x
4 bootsaussenborder
2 Rasenmäher

Und du?

Edit
Und eine Kettensäge

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 18:25:05 GMT

verstehe. ich diskutiere hier also mit einem erfahrenen mechaniker, der schon dutzende alte motoren wieder in betrieb genommen hat, und daher zweifelsohne weiß, was sache ist. putz schmier einmal deine radlkette und staune, wie leicht auf einmal die schaltung flutscht...

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 18:20:18 GMT

wie oft hast du schon Motoren von Fahrzeuge nach langer Standzeit zerlegt?

wie oft hast du das denn schon gemacht?

Re(10): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 16:35:31 GMT

Bei mir in der Gegend werdens ungern hergegeben. Vermutlich wegen diversen Vergehen und die darauffolgende Arbeit wegen Lenkererhebung.

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 16:29:39 GMT

Nicht alle Werkstätten sind wie deine. Aber nachdem es schwer nachzuweisen ist, kommen viele gerne mit "ihrer" supergünstigen Werkstatt.

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 16:27:40 GMT

Was willst denn mit dem Kanister? Ja. Funktioniert aber auch nur mit Blechkanister. Und nur wenn er halbwegs voll ist.

Re(7): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 12:53:01 GMT

Geh bitte, wegen die paar Netsch. Beim PKW samt entlüften an den 4 Bremssätteln hab ich zuletzt inkl. Flüssigkeit heiße 20 Euro gezahlt. Was zahlst für die Flüssigkeit im Laden? Dafür tu ich mir die Sauerei am Garagenboden und die Fahrt zum Müllplatz für die Entsorgung nicht an.

Da schau ich lieber, dass ich die Reifen online bestelle und die Räder selber aus- und einbau. Dann sind die paar Euro locker herinnen. - Ohne die Mehräktschn.

Re(9): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 12:42:54 GMT

Wenn es darum ging ein Fahrzeug zum Pickerl zu bringen hatte ich noch nie ein Problem damit. Ist bei Probekennzeichen auch ausdrücklich eines der Einsatzzwecke. Für eine Werkstatt ist das spitze. Sobald dein Fahrzeug dort "gestrandet" ist, sind eventuelle Preisverhandlungen recht einseitig.

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 12:32:18 GMT

Blaue Taferl hat ja jeder bzw. borgt die ja jede Werkstatt einfach so her. Und Bremsflüssigkeit kann man selber tauschen.

Re(6): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 12:30:42 GMT

Für den Betrieb auf öffentlichem Grund ja. TO gehts wohl auch darum, keinen Motorschaden zu erleiden.

Re(6): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 12:29:10 GMT

Wo ging es hier ums Pickerl?Und Bremsflüssigkeit selber tauschen kommt billiger.

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Atschy — Mon, 04 Apr 2016 11:02:43 GMT

"trocken" ist nur ein neuer Motor der noch nie durchgestartet war

Ein neuer Motor ist keinenfalls trocken !!! Motoren-Teile die bei Betrieb laufend geschmiert werden müssen, werden auch in den Fabriken NUR mit ölbenetzten Oberflächen zusammengebaut !!!

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 11:01:00 GMT

Da der Tank demontiert und die Leitung trocken ist wird der Starter ohnehin lang genug orgeln bevor der Ofen anspringt, also nur nicht verrückt machen lassen.

Re(8): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:56:54 GMT

Pass auf, als nächstes kommt bestimmt, dass sich die Kolbenringe schon in die Zylinderwand gefressen haben und der Motor neu gebohrt und gehont werden sollte.

Re(7): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:53:41 GMT

Ich entschuldige mich für die Wortwahl. Der Sprit stand in einem verschlossenen Kanister und nicht in einem Eimer.
so klarer?

Die Bremsflüssigkeit ist gut genug um mit dem blauen Taferl zum Pickerl zu kommen. Der Rest steht am Prüfgutachten und ist abzuarbeiten. Darüber vorab zu lamentieren ist vollkommen überflüssig.

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:46:32 GMT

wer borgt noch Blaue her?

Jede Werkstatt für den Weg zur Werkstatt.

Ich würde mit den Reifen aber auch keinen Meter fahren. Lieber Reifen bestellen, Rad ausbauen, in den Kofferraum und ab zum Monteur.

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:41:37 GMT

Danke.

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:38:55 GMT

Für den Betrieb wird ein Pickerl wohl unerlässlich sein sofern es sich nicht um irgendein Ringgerät oder dgl handelt das nie die Straße sieht. Dann hat der Besitzer in der Regel aber auch genug Ahnung oder genug Freunde um hier nicht die Frage stellen zu müssen.

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:38:55 GMT

Für den Betrieb wird ein Pickerl wohl unerlässlich sein sofern es sich nicht um irgendein Ring, Trial, Gatschhupfer oder dgl handelt das nie die Straße sieht. Dann hat der Besitzer in der Regel aber auch genug Ahnung oder genug Freunde um hier nicht die Frage stellen zu müssen.

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:35:04 GMT

10 Jahre Nutzung inkl. Sommer Winter Wärmeausdehnung Abnutzung der Beläge etc. vs. 10 Jahre stehen?
Willst du ernsthaft behaupten, dass es so kaputt ist, dass man damit nicht zum Pickerl fahren kann -> dort wird es ohnehin gecheckt. Ist es hin wird's halt gewechselt. Ist doch kein Beinbruch.

Die Reifen würde ich sofort wechseln. Mit 11 Jahre alten Reifen am Motorrad kannst keinen Meter fahren. Die Batterie musst sofort wechseln weil die sicher platt ist. Alles andere zeigt sich eh. Wenn sie nicht anspringt dann halt den Fehler suchen und sonst ab zum Pickerl und dann die Liste abarbeiten.

Re(7): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Mon, 04 Apr 2016 10:26:17 GMT

Nochmal. Der Motor stand 11 Jahre, nicht 50.

Re(7): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Bucho — Mon, 04 Apr 2016 09:56:50 GMT

Lol, und der "Auskenner" schiebt es auf die zersetzten Additive? *prust*

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Bucho — Mon, 04 Apr 2016 09:53:51 GMT

11 Jahre altes Öl schmiert ausreichend und "trocken" ist nur ein neuer Motor der noch nie durchgestartet war. Ihr seid alle Opfer der Werbeindustrie und plappert nur nach. Oder wie oft hast du schon Motoren von Fahrzeuge nach langer Standzeit zerlegt?

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 09:45:51 GMT

Die Frage war aber Inbetriebnahme und nicht, was fürs Pickerl relevant ist.

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Mon, 04 Apr 2016 09:44:49 GMT

Motorrad! Darauf bezieht es sich. Beim Auto hast ja auch mehr Menge und in Relation dazu weniger Schlauch.

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Superflo — Mon, 04 Apr 2016 08:25:00 GMT

Wenn die Reibm 11 Jahre gestanden ist, wird das Pickerl mittlerweile wohl auch abgelaufen sein.

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Superflo — Mon, 04 Apr 2016 08:24:22 GMT

Bremsflüssigkeit ist nach zwei Jahren meist schon hin.

Hab meine seit 10 Jahren nicht getauscht (Auto). Pickerl nie ein Problem.

Re(6): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 07:37:57 GMT

Was hat er zu verlieren?

einen motor, wenn man durch sorglose inbetriebnahme mit trockenen lagern und zersetztem öl lager oder zylinderlaufflächen beschädigt. die frage ist nicht ob das dem motor was ausmacht, sondern lediglich wann es dadurch zu einem mehr oder weniger kapitalen schaden kommt. das problem ist: wenn in folge dieser misshandlung nach einigen tausend kilometern ein lager hin ist oder schlimmstenfalls ein zylinder verreibt, schiebt man es auf das alter des motors, weil man den zusammenhang nimmer checkt.

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 07:30:28 GMT

Das Öl wird vom stehen in der Zeit genauso~~wenig~~ kaputt wie der Sprit.

lass dir keinen bären aufbinden!

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 07:28:21 GMT

mit einem motor dessen sämtliche schmierflächen nach 11 jahren standzeit garantiert staubtrocken sind und dessen öl nach 11 jahren nimmer wirklich schmiert gleich volé loszuorgeln ist fürwahr ein grandioser tipp!!

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

x-vice — Mon, 04 Apr 2016 07:21:15 GMT

nach 11 jahren ist vor allem zu beachten, dass einerseits das motoröl garantiert hinüber ist, und andererseits die allermeisten lager trocken. schäden kannst du verhindern, indem du alle zündkabel abziehst und den motor mittels starter (nach tausch von öl und ölfilter) eine zeitlang drehen lässt, damit alle lager und laufflächen wieder mit frischem öl versorgt sind.

starten und losfahren wie hier von einigen angeraten wird wahrscheinlich nicht zum sofortigen tod des motors führen, das risiko ist allerdings groß, dass dabei lager/zylinderwände schaden nehmen und es früher oder später zu einem mehr oder weniger kapitalen folgeschaden kommt.

wenn du es ganz sorgfältig machen willst, wiederholst du den tausch von öl und filter kurz nach der wiederinbetriebnahme. kostet nicht die welt, und du kannst dir sicher sein, dass der dreck von 11 jahren standzeit garantiert draußen ist und keinen schaden mehr anrichten kann.

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

tridh — Sun, 03 Apr 2016 18:52:27 GMT

Nein ich würde gern wissen wie es bei DIDI weitergeht und ob es irgendwo Probleme gibt.

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sun, 03 Apr 2016 18:11:07 GMT

Wo ging es ums Pickerl?

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

tridh — Sun, 03 Apr 2016 18:04:00 GMT

Sei doch bitte so nett und Berichte am Schluss was rauskam (Pickerl) und was alles wirklich getauscht wurde . Finde das Super interessant.

Danke!

Re(6): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sun, 03 Apr 2016 10:05:55 GMT

Nachdem Lesen nicht zu deinen stärken zählt: Der Tank ist leer und demontiert.

Und ein Tank ist nicht dicht (Entlüftung). Deswegen verdampft ja der Benzin zu einer nicht zündfähigen Flüssigkeit und kann auch Feuchtigkeit aufnehmen. Um der Feuchtigkeitsaufnahme entgegenzuwirken, soll ein Stahltank bzw. Stahlkanister immer voll befüllt sein bei längerer Standzeit.
Ebenso sind Dichtung und Schläuche nicht diffusionsdicht! Deswegen und wegen der geringeren Bremsflüssigkeitsmenge als beim Auto fällt der Siedepunkt wesentlich schneller.

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Sun, 03 Apr 2016 09:53:05 GMT

Ich denke nicht dass ein Tausch nötig sein wird. Wenn das Fahrzeug ohne große Temperaturschwankungen eingelagert und auch nicht bewegt wurde hat es höchstwahrscheinlich auch nicht genug Wasser gezogen. Aber das erfährt er ohnehin beim Pickerl. Was hat er zu verlieren? Schlimmstenfalls die Kosten für ein zweites Gutachten sofern NUR die Bremsflüssigkeit einen schweren Mangel ergibt. (Unwahrscheinlich)

Der Sprit stand in einem Tank und nicht einem Eimer. Ich bin auch schon mit 30 Jahre altem Diesel gefahren das bezüglich Wasserbindung viel problematischer sein soll - kein Problem.

Wenn die Maschine nicht anspringt wird das viel eher daran liegen, dass der Vergaser mit einer Schlatze zugesetzt ist als "schlechtem Sprit".

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sun, 03 Apr 2016 09:01:04 GMT

Und was soll er mit 100°C Siedepunkt beim Pickerl?
Wo schrieb ich davon, daß Benzin zu Wasser wird? Benzin bindet Wasser!

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Sun, 03 Apr 2016 06:02:37 GMT

Der erst Weg führt eh zum Pickerl. Bis dorthin reicht die Bremsflüssigkeit bei vorsichtiger Fahrweise locker, selbst wenn der Siedepunkt schon bei 100° liegt.
Sprit zerfällt in einem Tank binnen 11 Jahren zu Wasser? - ja ne is klar!

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sat, 02 Apr 2016 18:23:55 GMT

Von Additivabbau schon mal gehört? Wirkt sich auf die Schmierfähigkeit bzw. Verhinderung eines Abriss aus. Und wer borgt noch Blaue her? Radausbau ist auch keine Raketenwissenschaft.

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sat, 02 Apr 2016 18:21:13 GMT

Bremsflüssigkeit ist nach zwei Jahren meist schon hin. Wie auch der Sprit (Verdunstung zu einer nicht zündfähigen Flüssigkeit und Bindung von Wasser).

Re(6): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

D_I_D_I — Sat, 02 Apr 2016 18:00:46 GMT

Tank war leer und abmontiert. Das muss noch noch checken ...

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Arnold — Sat, 02 Apr 2016 16:39:46 GMT

Neue Reifen drauf und dann ab zum Pickerltermin.
Wenn Bremsflüssigkeit hin ist sagen die dir das beim Pickerl eh. Wenn Vergaser oder Benzinhahn aufgeben merkst das auch. Das Öl wird vom stehen in der Zeit genausowenig kaputt wie der Sprit. Lass dir keinen Bären aufbinden.

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

Bucho — Sat, 02 Apr 2016 10:43:39 GMT

Die meisten Antworten lesen sich als ob die Maschine in der Nachkriegszeit abgestellt und nun 50 Jahre gestanden wäre. Nach 11 Jahren würde ich mir da garnix antun, würde eine neue Batterie einbauen und mittels Starthilfespray gleich volé los-orgeln um dann mit den Blauen zum Reifenhändler zu fahren (selber aufbocken um beide Räder auszubauen hab ich mal gemacht und war mir zu umständlich).

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

ramski — Sat, 02 Apr 2016 10:07:43 GMT

Füßigkeiten würde ich alle tauschen, beim Tank hast hoffentlich voll getankt , sonst musst aufpassen ob sich da nicht Rost angesetzt hat , den Tank leer machen und durchspülen ohne Filter drauf.

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

GREIFVÖGEL — Sat, 02 Apr 2016 07:41:35 GMT

Einfacher wäre du schreibst was man von Gerät nicht ersetzen muss

Re(5): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Sat, 02 Apr 2016 04:40:36 GMT

Tank war voll mit Sprit? Der muß natürlich auch raus. Wenn Benzinhahn vorhanden, wird dieser ev. undicht sein oder werden, da die Dichtungen meist festkleben und bei der ersten Bewegung sich losreißen. Schwimmernadeln inkl. ev. Dichtsitz werden den Treibstoff auch nicht mehr halten können.

Re(4): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

D_I_D_I — Fri, 01 Apr 2016 19:31:30 GMT

ich kann mich nicht mehr erinnern
Werde also alles reinigen.

OK hinfort damit

Vielen Dank!!

Re(3): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Fri, 01 Apr 2016 19:17:51 GMT

Wurden die Vergaser abgelassen? Falls nicht, dann gehören die überholt und gereinigt.

Schütt weg den alten Dreck.

Re(2): Motorrad nach 11 Jahren auswintern

D_I_D_I — Fri, 01 Apr 2016 19:12:44 GMT

Danke für die Infos! Ist noch Vergaser.

Hab noch was von dem Motoröl im verschlossenen Kanister (ist auch 11 Jahre). Ist das zum Spülen geeignet. Oder auch eher nicht. Immerhin kosten 5l 40€

Für die Stahlflex hab ich ABS und TÜV Bestätigung.

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Fri, 01 Apr 2016 18:35:04 GMT

Sämtliche Flüssigkeiten mal kalt ablassen. Auch den Ölfilter erneuern (Alterungsprozess des Klebers und dadurch ev. loses Filtermaterial). Dann erstmal alles mit neuen Flüssigkeiten befüllen und warm laufen lassen zum Spülen. Und dann wieder raus das Zeug und frisch befüllen.
Ist die GSX schon mit Einspritzung?

Re: Motorrad nach 11 Jahren auswintern

user563062 — Fri, 01 Apr 2016 18:35:04 GMT

Motorrad nach 11 Jahren auswintern

D_I_D_I — Fri, 01 Apr 2016 18:26:18 GMT

Hallo 2Rad-Freunde!

Möchte mein Motorrad (Suzuki GSX 750) nun nach 11 Jahren (!) auswintern und habe dazu ein paar Fragen. Wäre super wenn Ihr mir da paar Tipps geben könntet.

Werde sicherlich Bereifung, Batterie und Zündkerzen ersetzen.

Vor dem Einwintern habe ich synthetisches Motor-Öl, Ölfilter und Bremsflüssigkeit ersetzt. Danach bin ich nicht mehr gefahren. Muss das alles auch erneuert werden? Diese Flüssigkeiten ziehen ja meines Wissens Wasser. Wäre also denke ich schon gut. Ölfilter könnte ich ja lassen, oder?

Was sollte ich sonst noch beachten?

Außerdem habe ich Stahl-Flex Bremsschläuche montiert (die sind geschraubt). Bilde mir ein dass die mittlerweile verboten sind. Stimmt das?

Vielen Dank,
DIDI