(Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Diggity — Mon, 29 Aug 2016 14:47:40 GMT

Natürlich als aller Letzter, damit beim Reinfahren auch was passiert

Ah du bist der, der beim Einparken immer den *PIEP* seitlich auf die 1. Fahrspur raushängen lässt.

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

thE — Mon, 29 Aug 2016 14:44:28 GMT

Wenn mans drauf anlegt

Parkt man sein Auto samt Kamera auf dem Gürtel, wo man ja auf manche Stellen parken darf (ab 19 Uhr). Natürlich als aller Letzter, damit beim Reinfahren auch was passiert

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

User188907 — Mon, 29 Aug 2016 05:06:09 GMT

Derzeit, zwei Monate nach den Umbau, biegt dort noch jeden 2. Auto, LKW oder
Bus ab. Schilder oder Polizeikontrolle bringt nichts...

Weil das Abbiegeverbot verkehrstechnisch auch völliger Schwachsinn ist. Wenn man über die Operngasse von der Innenstadt kommt und in den 3. oder 11. Bezirk möchte, muss man entweder einen kilometerlangen Umweg über Paulanergasse/Gusshausstraße machen, oder eine größere Runde über die Babenbergerstraße und dann erst wieder den Getreidemarkt auf die Wienzeile runter. Vor allem die Route Paulanergasse wäre für Schwerfahrzeuge ein Irrsinn.

Eine eigene kurze Ampelphase für die Linksabbieger wäre wohl sinnvoller gewesen.

Re(12): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

hellbringer — Sun, 28 Aug 2016 20:37:02 GMT

Das hängt von der Getriebeübersetzung ab.
Bei manchen Autos geht es noch einigermaßen gut, bei manchen mußt du in den 2.
Gang runter.

Das merkt man spätestens bei der Probefahrt. Wenn ein Auto bei üblichen Geschwindigkeiten nicht vernünftig fahrbar ist, kaufe ich es nicht.

Daß man mit angepaßter Geschwindigkeit zu fahren hat sollte selbstverständlich sein.
Leider erreicht man mit dem Schilderwald eher das Gegenteil, wo viele glauben,
daß sie (mindestens) das fahren können, was beschildert ist.

Würde jeder die richtige Geschwindigkeit fahren, bräuchte man gar keine Limits. Aus Spaß wurden die ja nicht erfunden.

Die "letzten paar Meter" summieren sich durch exzessive 30er-Zonen, gepaart
von "roten Wellen" und sonstige Schikanen.

Es kann nicht für jeden eine grüne Welle geben. Es wird immer Ampeln geben, die in einer bestimmte Route ungünstig hintereinander geschalten sind. Vermutlich gibts einige mit Verbesserungspotenzial. Aber du kannst dich ja bei der Stadt als Verkehrsplaner bewerben, wenn dich das Thema so interessiert.

Mich stört es auch nicht, weil i.d.R. die Abzockplätze ohnehin bekannt sind
und ich im üblichen Toleranzbereich fahre.
Allerdings wurde längst bewiesen, daß jene, die eine besondere Kontrolle (der
eigenen) 30er Zone fordern, weil dort alle so unverantwortlich rasen, dann
auch die ersten sind, die sich aufregen, weil sie sich selber auch nicht dran
halten und dies dann mit "Gebietskenntnis" rechtfertigen.

Das ist nix neues, dass viele Autofahrer glauben, dass sie selber keine Fehler machen.

Re(11): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Chris_Wien — Sun, 28 Aug 2016 20:07:03 GMT

Bis jetzt konnte ich mit jedem Auto problemlos 30 im 3. Gang fahren.

Das hängt von der Getriebeübersetzung ab.
Bei manchen Autos geht es noch einigermaßen gut, bei manchen mußt du in den 2. Gang runter.

Außerdem gehts da auch ums Sicherheitsgefühl. Man braucht keine Leute, die mit
50+ in engen Gassen herumrasen, nur weil sie nicht kapieren, dass es eine
unangebrachte Geschwindigkeit für so eine Straße ist.

Daß man mit angepaßter Geschwindigkeit zu fahren hat sollte selbstverständlich sein.
Leider erreicht man mit dem Schilderwald eher das Gegenteil, wo viele glauben, daß sie (mindestens) das fahren können, was beschildert ist.

So ein Schwachsinn. Die letzten paar Meter, die man im 30er zu seinem
Parkplatz fährt, ist für den Gesamtverbrauch sowas von wuascht. Was wirklich
viel Sprit braucht ist Stop & Go. Also in der Stadt am besten das Auto stehen
lassen, wenn nicht unbedingt notwendig.

Die "letzten paar Meter" summieren sich durch exzessive 30er-Zonen, gepaart von "roten Wellen" und sonstige Schikanen.
Bzgl. daß man in der Stadt das Auto am besten stehen läßt pflichte ich dir bei.
Zumindest, wenn man sinnvolle öffentliche Alternativen hat.

Ja, bitte, sie sollen überall "abzocken". Erwischen tuts eh nur die, die zblöd
sind sich ans Geschwindigkeitslimit zu halten. Wenns nach mir ginge, sollte
man eine Geschwindigkeitsüberwachung verpflichtet in jedes Auto einbauen und
bei Überschreitung sollt gleich die Rechnung aus einem mobilen Drucker im
integrierten Autoradio kommen, damit man sofort einen Bezug zur Strafe hat und
sich nicht 4 Wochen später im Geizhals-Forum ausweinen muss, weil es ja soooo
ungerechtfertigt war.

Mich stört es auch nicht, weil i.d.R. die Abzockplätze ohnehin bekannt sind und ich im üblichen Toleranzbereich fahre.
Allerdings wurde längst bewiesen, daß jene, die eine besondere Kontrolle (der eigenen) 30er Zone fordern, weil dort alle so unverantwortlich rasen, dann auch die ersten sind, die sich aufregen, weil sie sich selber auch nicht dran halten und dies dann mit "Gebietskenntnis" rechtfertigen.

Re(10): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Sun, 28 Aug 2016 07:59:28 GMT

Wer nicht fahren kann, den ärgert sowas halt.

Ich wohne selber in einer 30er Zone und glaub mir, nichts ist seeliger als Ruhe.
Komm mir nur nicht mit Vassilakou, denn 30er gabs vorher auch schon zur Verkehrsberuhigung.

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

my_nick_name — Sun, 28 Aug 2016 06:54:11 GMT

Schulgasse/Theresiengasse im 18. - die Schulgasse führt, freie Sicht, schnurgerade runter zum Gürtel, für viele ein Zeichen, dass man Vorrang hätte. Vom vorgeschriebenen 30iger reden wir gar nicht, auf jeden Fall wird oft gehupt und gestenreich kommuniziert (bei geschätzten 50% zu unrecht).
Das Sahnehäubchen kurz vorm Gürtel: Ecke Sempergasse steht eine Stoptafel und ums Eck öfters das wachsames Auge mit gezücktem Notizblock. Die meisten schauen nur nach links und fahren einfach drüber, aber das ist der anderer Thread "Vorteilhafte Verstecke für die Polizei".

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

my_nick_name — Sun, 28 Aug 2016 06:54:11 GMT

Schulgasse/Theresiengasse im 18. - die Schulgasse führt, freie Sicht, schnurgerade runter zum Gürtel, für viele ein Zeichen, dass man Vorrang hätte. Vom vorgeschriebenen 30iger reden wir gar nicht, auf jeden Fall wird oft gehupt und gestenreich kommuniziert (bei geschätzten 50% zu unrecht).
Das Sahnehäubchen kurz vorm Gürtel: Ecke Canongasse steht eine Stoptafel und ums Eck öfters das wachsames Auge mit gezücktem Notizblock. Die meisten schauen nur nach links und fahren einfach drüber, aber das ist der anderer Thread "Vorteilhafte Verstecke für die Polizei".

Re(11): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Sun, 28 Aug 2016 03:34:27 GMT

Wenn man eine durchzugstrasse nicht absichtlich zu einer stop and go Strasse macht...

Es ist nicht der 30, es sind die anderen Mitbringsel, bodenschweller, rexhtsvorrang damit die durchfahren ja gezwungen sind stop and go zu fahren...

Sprich mal mit Bewohnern solcher strassen, die sind selten erfreut über die "bessere" Lebensqualität

Ich kenne auch strassen so der 30er ein Erfolg ist, aber leider hat es nicht überall funktioniert

Re(10): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

hellbringer — Sat, 27 Aug 2016 22:55:38 GMT

also die meisten 30er die ich kenne, hören sich so an: quitsch rummm, quietsch
ruuuum ob das wirklich anwohnerfreundlich ist...

Und bei einem 50er wärs dann halt quieeetsch, rummmmm, quieeetsch, rummmmm. Besser?

Re(10): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

hellbringer — Sat, 27 Aug 2016 22:40:12 GMT

Der Lärmschutz geht nach hinten los, da man mit 30 im 2.Gang eben lauter und mit mehr Treibstoffverbrauch fährt, als 40 im 3.Gang.

Bis jetzt konnte ich mit jedem Auto problemlos 30 im 3. Gang fahren.

Außerdem gehts da auch ums Sicherheitsgefühl. Man braucht keine Leute, die mit 50+ in engen Gassen herumrasen, nur weil sie nicht kapieren, dass es eine unangebrachte Geschwindigkeit für so eine Straße ist.

Das ist auch das versteckte politische Ziel, denn der Mehrverbrauch bringt
eben auch Mehreinnahmen an Steuern

So ein Schwachsinn. Die letzten paar Meter, die man im 30er zu seinem Parkplatz fährt, ist für den Gesamtverbrauch sowas von wuascht. Was wirklich viel Sprit braucht ist Stop & Go. Also in der Stadt am besten das Auto stehen lassen, wenn nicht unbedingt notwendig.

Natürlich läßt sich das von "Intelligenzbestien" noch steigern, die nach jeder
Kreuzung fest und lautstark beschleunigen, um dann vor der nächsten Kreuzung
wieder fest bremsen zu müssen.
Da 30er Zonen oft gut ausgebaute Schleichwege sind und betragsmäßig nur wenig
Toleranz gewährt wird (40 sind schon 33% Überschreitung!), laden diese auch
zum Abzocken mit Radarfallen ein.

Ja, bitte, sie sollen überall "abzocken". Erwischen tuts eh nur die, die zblöd sind sich ans Geschwindigkeitslimit zu halten. Wenns nach mir ginge, sollte man eine Geschwindigkeitsüberwachung verpflichtet in jedes Auto einbauen und bei Überschreitung sollt gleich die Rechnung aus einem mobilen Drucker im integrierten Autoradio kommen, damit man sofort einen Bezug zur Strafe hat und sich nicht 4 Wochen später im Geizhals-Forum ausweinen muss, weil es ja soooo ungerechtfertigt war.

Re(9): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Chris_Wien — Sat, 27 Aug 2016 22:19:25 GMT

@M_o_D

Zum ersten Absatz gebe ich dir Recht.

Beim zweiten vertrittst du leider bloß die krude Meinung unserer Vizebürgermeisterin, welche als notorische Autohasserin (aber dafür selber gern auf Steuerzahlerkosten mit dem Dienstwagen samt Radl im Kofferraum für die letzten 300m bei publicityträchtigen Auftritten) überall 30er Zonen haben will.
Der Lärmschutz geht nach hinten los, da man mit 30 im 2.Gang eben lauter und mit mehr Treibstoffverbrauch fährt, als 40 im 3.Gang.
Das ist auch das versteckte politische Ziel, denn der Mehrverbrauch bringt eben auch Mehreinnahmen an Steuern, genauso wie das inzwischen wieder abgeschaffte, unselige "Licht am Tag".
Natürlich läßt sich das von "Intelligenzbestien" noch steigern, die nach jeder Kreuzung fest und lautstark beschleunigen, um dann vor der nächsten Kreuzung wieder fest bremsen zu müssen.
Da 30er Zonen oft gut ausgebaute Schleichwege sind und betragsmäßig nur wenig Toleranz gewährt wird (40 sind schon 33% Überschreitung!), laden diese auch zum Abzocken mit Radarfallen ein.

Re(9): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Fri, 26 Aug 2016 10:47:37 GMT

also die meisten 30er die ich kenne, hören sich so an: quitsch rummm, quietsch ruuuum
ob das wirklich anwohnerfreundlich ist...

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Ardjan — Fri, 26 Aug 2016 09:16:43 GMT

Zwar nicht direct eine Vorrangsstelle, aber seit dem Umbau ist linksabbiegen verboten: 48.200199, 16.366994
Motorisierter Verkehr darf nicht mehr vom Norden aus der Operngasse nach links, nordostwärts, auf die Rechte Wienzeile in Richtung Karlsplatz einbiegen. Es gab zuviele Unfälle mit geradeaus fahrende Radfahrer (die ja Vorrang hatten, weil eben geradeausfahrend). Derzeit, zwei Monate nach den Umbau, biegt dort noch jeden 2. Auto, LKW oder Bus ab. Schilder oder Polizeikontrolle bringt nichts...

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Ardjan — Fri, 26 Aug 2016 09:08:03 GMT

48.156622, 16.353808

Der Otto-Probst. 200m weiter östlich das gleiche Spiel. Da fahre ich täglich am Fahrrad entlang. Dann ist es noch lustiger: ich fahre geradeaus, und jemand von der Otto-Probst-Straße will in der Baron-Karl-Gasse einbiegen. Als Geradeausfahrender habe ich aber Vorrang... Dort habe ich nicht nur einmal mein Hupe gebraucht, oder den Fahrer anschreien müssen. Eine Tusse ist mal so erschrocken dass sie ihr Handy fallengelassen hat...

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Ardjan — Fri, 26 Aug 2016 09:04:09 GMT

"Haifischzähne" sind genial. Am Boden gibt es kein Schilderwald, und sie kosten weniger als ein Schild, sind von alle Seiten eindeutig zu erkennen, usw...

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Ardjan — Fri, 26 Aug 2016 08:54:46 GMT

Genau dort hat mein Sohn gelernt Schienen immer in einen großen Winkel zu überqueren...

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

ZombyKillah — Thu, 25 Aug 2016 18:11:31 GMT

Ich hätte noch ein paar lustige stellen:
48.133237, 16.258319
Ampel bevorzugt Ketzergasse
wenn in der Nacht die Ampel ausgeschaltet wird bekommt natürlich die B13 Vorrang ... was aber viele auf der Ketzergasse nicht erwarten

48.138096, 16.257840
Hier ändert sich die Vorrangsituation bei Ausschalten der Ampel - solange die Ampel in Betrieb ist hat die Willergasse aus Norden Vorrang.
Wenn die Ampel aus schaltet bekommt die Willergasse aus dem Süden Vorrang - gegenüber ALLEN - außer Fußgänger ...

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

ZombyKillah — Thu, 25 Aug 2016 18:01:55 GMT

Na gut hier noch ein paar:
48.137060, 16.202526

Hier was besonderes:
48.137339, 16.198170
Hauptstraße ist Vorrangstraße
Promenadenweg hat aber keine Nachrangstafel
Auf Nachfragen habe ich erfahren, dass der Promenadenweg eine Einfahrt ist
- mit unterbrochenen Gesteig
- ohne Haus
- mit "durchfahrmöglichkeit" auf den Promenandenweg ...

48.128933, 16.315129

Da kenne ich noch eine:
48.265857, 16.389893

Hätte ich fast vergessen:
48.112258, 16.319378

Da haben wir die Wiener Ortstafel - 70km/h im gesamten Ortsgebiet:
48.249735, 16.371079

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

ZombyKillah — Thu, 25 Aug 2016 17:42:41 GMT

... auch auf einer Schienenstraße hat nur die Straßenbahn von links Vorrang - für alle anderen Fahrzeuge gilt der Rechtsvorrang.

Muss gestehen, dass ich bei der Kreuzung überzeugt gewesen wäre, dass eine Tafel steht ... ist egal ich biege dort immer rechts ab.

Re(8): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 11:52:46 GMT

trotteln gibt es immer, egal auf welcher seite.
Hab auch eine schwer einsehbare ecke in meiner nähe, da gehen sich 30 schon nicht aus, daher fuß vom gas, bremsbereit dazurollen, ggf. abbremsen.
dennoch gibts auch welche die dort mit locker 50 durchbrausen, eine Gasse vorm Spielplatz...

Viele sehen auch nicht ein dass eine 30er keine Schikane ist, sondern in erster Linie Anrainerlärmschutz und in zweiter Linie Verkehrsberuhigung ist.

Re(7): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Thu, 25 Aug 2016 10:49:15 GMT

das mit dem anhupen und aus dem wagen springen ist meiner mutter letztens bei genau so einer situation passiert, nur mit an w..... kennzeichen

also ich fahr dort schon unter 30, aber bei so manchen engen gassen, wo man nicht durch die hecke sieht, ist es schon manchmal arg, wie da manche raus fahren
vermutliche nur ein paar wenige, aber die mit vollem kampfgeist, denen ist vermutlich nicht klar, das der links kommende genau bei ihm in die tür fahren wird....

naja, um glück fahr ich nicht oft dort...

Re(11): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 10:34:35 GMT

Mit 30 ists nicht leiser als mit 50, vorausgesetzt man nimmt den richtigen
Gang.

geht mit

Und wieder ein Schwachsinn.

einher

Natürlich ist es für einen Anrainer lauter wenn die Autos mit 50 vorbei fahren statt mit 30.
Du als Techniker solltest so viel technisches Grundverständnis wohl mitbringen.

Re(10): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Thu, 25 Aug 2016 09:53:12 GMT

lärmschutz

Und wieder ein Schwachsinn. Mit 30 ists nicht leiser als mit 50, vorausgesetzt man nimmt den richtigen Gang.

Re(9): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 09:47:26 GMT

lärmschutz

Re(9): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 09:47:26 GMT

lärmschutz

wennst schneller fahren willst nimm eine straße mit 50 oder mehr.
gibt eh genug

Re(8): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Thu, 25 Aug 2016 09:28:46 GMT

Am Telefonweg zB ist absolut nix los. Dort gehen keine Leute rum, links ist ein großes Feld. Was also soll die sinnlose Schleicherei?

Re(7): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 09:27:24 GMT

Warum?
Wohngebiet, ergo 30.

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Thu, 25 Aug 2016 09:26:15 GMT

30 fahrst,

Der nächste Schwachsinn.

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Thu, 25 Aug 2016 07:04:19 GMT

und nicht mit 70 durch eine vermeintliche Stadtautobahn brettert

was wiederum bedeutet, dass wegen ein paar deppen alle anderen die krot fressen und die deppen selbst sich sowieso nicht dran halten.

Gefährlicher als rasen

wenn raser nicht seit jahren pauschal für jede art der geschwindigkeitsübertretung stehen würde, wäre der grund "rasen" noch weiter unten.

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Thu, 25 Aug 2016 06:59:08 GMT

Das hat 0 mit Hendi zu tun

fahr mit offenen Augen durch die Gegend und du wirst erkennen, daß sehr viel mit Hendi zu tun hat.
"Ablenkung" ist inzwischen die Unfallursache Nummer 1. Gefährlicher als rasen oder saufen.

man bei jeder Kreuzung stehenbleiben muss, bremsen, wieder anfahren

das ist der Sinn der Sache. Daß man langsam und aufmerksam fährt und nicht mit 70 durch eine vermeintliche Stadtautobahn brettert.

Re(11): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Thu, 25 Aug 2016 06:57:01 GMT

ja, dort steht was. Aber obs jetzt Stopp oder NAchrang ist, weiß ich nicht.

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 06:09:39 GMT

Geh bitte, wennst dort 30 fahrst, langsamer wirst, siehst alles ein, stehen bleiben musst nicht.
Aber ja, SO funktioniert nun mal eine verkehrsberuhigung!
Es steht dir ja frei schon vorher gen Süden zu fahren, zB bei der Schafflerhofstraße, oder der Groß-Enzersdorfer von Raasdorf aus.
Musst ja nicht durch WOHNGEBIET pendeln

Ma freu i mi auf die Umfahrung!

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Thu, 25 Aug 2016 06:06:58 GMT

Ich kenn die gegend, wohn quasi ums eck.

wir haben auch probleme mit niederösterreichern die nicht wissen wo der 30er am tacho ist.
kommt schon vor dass ich in meiner gasse dann überholt werd, angehupt werd und das ganze weil ich mich echt trau "nur"35 in der 30er zu fahren...

ich find der 30er passt dort, bei den querstraßen musst halt bremsbereit sein und die geschwindigkeit verringern, aber stehen bleiben musst nicht bei jeder querverbindung

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Wed, 24 Aug 2016 21:27:21 GMT

nur wenn nicht einsehbar.

Sind sie, sonst würde mich ja das nicht stören mit den fehlenden Tafeln.

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Wed, 24 Aug 2016 17:34:05 GMT

Bist dort schon mal gefahren? Mit einem 30er dabremmst einen raus fahrenden dort nie
Manche lassen sich extrem aus den engen Gassen raus

Seit:
Ich fahr dort alle zwei wochen mal durch, wenn ich meine Freundin bei der Schnellbahn aussteigen lasse, wird nicht meine Liebling streckte...
Aber wenigstens Hagens dort jetzt eine kurzparkzone

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Wed, 24 Aug 2016 17:34:05 GMT

Bist dort schon mal gefahren? Mit einem 30er dabremmst einen raus fahrenden dort nie
Manche lassen sich extrem aus den engen Gassen raus

Aber wenigstens Hagens dort jetzt eine kurzparkzone

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Wed, 24 Aug 2016 17:12:00 GMT

Richtung Süden müsste man eigentlich bei jeder dieser Kreuzungen am Telefonweg
stehenbleiben.

nur wenn nicht einsehbar.

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

M_o_D — Wed, 24 Aug 2016 17:10:31 GMT

da hast eh a 30er
ergo rechtsvorrang

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Wed, 24 Aug 2016 15:11:08 GMT

Einfach nach rechts schauen statt aufs Hendi, dann klappts auch mit dem
Rechtsvorrang

Du kannst auch immer nur polemisieren. Das hat 0 mit Hendi zu tun, es hat damit zu tun, dass man bei jeder Kreuzung stehenbleiben muss, bremsen, wieder anfahren, Lärm , Abgase. Das ist der Grund des Ärgers.

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Ykä — Wed, 24 Aug 2016 15:05:37 GMT

Ich wundere mich auch täglich darüber wie viele scheinbar den Rechtsvorrang nicht kennen.
Dafür haben Vorranggeben und Stop ja ihre markante Form damit man sie auch von hinten erkennt und sieht wenn kein Rechtsvorrang besteht.

Allerdings muss ich zugeben das man das manchmal recht spät sieht und fast schon steht.
Leichter wäre es wenn man konsequent Ordnungslinien verwenden würde. Ich bin ein Fan der Dreiecke nach §15 Abs 3.

Ordnungslinien

§ 15. (1) Ordnungslinien sind unterbrochene Quermarkierungen in weißer Farbe. Sie müssen eine Breite von 30 cm haben. Die Länge des Striches hat 60 cm, die Länge der Unterbrechung 30 cm zu betragen.

(2) Ordnungslinien sind, sofern die örtlichen Gegebenheiten oder die Verkehrsverhältnisse keine andere Regelung erfordern, parallel zur Achse der querenden Fahrbahn anzubringen. Sie können vor Kreuzungen, an denen das Zeichen „Vorrang geben“ (§ 52 Z 23 StVO 1960 in der Fassung der 19. StVO-Novelle) angebracht ist, verwendet werden.

(3) Anstelle einer Ordnungslinie kann auch eine Linie bestehend aus gleichschenkeligen Dreiecken in weißer Farbe in einem Abstand von 30 cm angebracht werden. Die Länge der der querenden Fahrbahn zugewandten Basis der Dreiecke hat 60 cm sowie jene der auf diese Basis bezogenen Höhe mindestens 60 cm zu betragen. Die Spitzen der Dreiecke müssen der Sicht des ankommenden Verkehrs zugewandt sein.

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Dr4ch3 — Wed, 24 Aug 2016 14:57:21 GMT

Notbremsassistenten

Der automatische Bremsassistent ist super, 2x hat mir der schon Dellen erspart :D

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Sonic The Hedgehog — Wed, 24 Aug 2016 14:46:58 GMT

Thayergasse Bahnhof leopoldaa das selbe Spiel....

Re(10): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 14:30:43 GMT

ich mein den einzig sinnvoll möglichen weg, wennst die speisinger stadteinwärts fährst und in die wolkersbergen musst:
https://goo.gl/maps/44pNGzkXM7p

Re(9): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 14:09:10 GMT

wennst die runde weiterfährst, damit du in die wolkersbergen kommst.

du meinst: in die Hermes? Linksabbiegend, Richtung Speisinger?

OK, dort könnte eine sein. Die Richtung fahr ich nie.

Re(8): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 14:02:54 GMT

wennst die runde weiterfährst, damit du in die wolkersbergen kommst.

die rotlichter sind auch ein spass, weil die nur für die linksabbieger gelten, welche zur hermes wollen und sich ein paar armleuchter zum gradausfahren auch zambremsen.

Re(7): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:56:55 GMT

bis mir wer bei der hermes-/wolkersbergenstraße hinten reinknallt, wo man
über die schienen drüber muss.

dort is a Stopp?
Is ma no nie aufgefallen. Da hast eh die blöden Rotlichter, wenn eine Bim kommt.

Re(8): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:54:15 GMT

Außer lustig mit dem Laser spielen machen die doch nix.

dochdoch, die stehen ecke anton-langer-gasse/wolkersbergen und schauen, wer ned stehenbleibt. zwar schon länger her, aber dort scheint am nachmittag schön die sonne hin und weit haben sies auch nicht zum unterschlupf.

nach dem Zebrastreifen 100m bevor der 50iger beginnt. DORT stehens.

ebenso wolkersbergenstrasse wennst aus der 30er von der jagdschloss kommst. stehen im 50erbereich und messen in die 30er rein. dort ist zumindest ein zebrastreifen, jedoch war dort auch jahrelang alles 50. eine zeitlang hat die verlängerte 30erzone sogar genau vorm zebrtastreifen aufgehört, jedoch habens ein paar wochen später die tafel um 20m auf die logischere position für ein ende versetzt

Re(7): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:44:05 GMT

irgendwann sonnt sich ein kappelständer und dann zahlst für nichtmal 1sek
gewonnen.

LOL

Der Beamtenhintern hebt sich aus dem Auto?

Außer lustig mit dem Laser spielen machen die doch nix. Zb in der Hermesstraße in der 30iger. Aber ned vor der Schule, nein, nein, nach dem Zebrastreifen 100m bevor der 50iger beginnt. DORT stehens.

Wenn die kassieren wollten, warum sind die nicht am Gürtel Bei der Baustelle in der Gegend Gablenzgasse. Gablenzgasse, Koppstraße usw. Es ist unmöglich für den Querverkehr, dort übern Gürtel zu kommen. Bei JEDER Grünphase wird die Fahrbahn von mindestens 3-5 Autos blockiert. MAn braucht 5-10 Grünphasen um rüber zu kommen, da jedes Mal nur 1-2 Autos drüber kommen. Rückstau bis Frage nicht.
Dort könnte man alle 2min 500€ kassieren. Aber noch nie ward ein Bulle dort gesehen....

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:36:59 GMT

Kennst dur irgendwen, der dort wirklich stoppt?

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:36:59 GMT

Kennst dur irgendwen, der dort wirklich stoppt?

ja, für mich zählen diese taferl noch und ich bleib stehen. da gibts viele kreuzungen, die übersichtlich genug wären, um wirklich mit schritttempo drüberzurollen, aber auf das lass ichs nicht ankommen. irgendwann sonnt sich ein kappelständer und dann zahlst für nichtmal 1sek gewonnen.

edit: ich wart ja nur drauf, bis mir wer bei der hermes-/wolkersbergenstraße hinten reinknallt, wo man über die schienen drüber muss. auch dort könnte man durchaus rollen und trotzdem rechtzeitig die bim sehen, aber ist halt ein beliebter kassierposten und dort ist die stoptafel ok. bim, fußgeherübergänge, die kurve von der speisingerstraße, da kommt schon einiges zam und es knallt trotz stop.

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:35:00 GMT

wayne?

Kennst dur irgendwen, der dort wirklich stoppt?
Na also

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:33:26 GMT

wozu pflanzt man dort stoptafeln hin?
der bus ist von unten kommend eh der rechte und biegt ab. die gogolgasse ist eine einbahn, vor und nach der tolstojgasse. der bus in die andere richtung hat die haltestelle, als autofahrer musst dort stehenbleiben und demjenigen vorrang geben, der in 100 jahren einmal die gogolgasse grad weiterfährt. die kreuzung ist übersichtlich, alles 30er zone, mit den allgemeinen vorrangregeln wäre alles gut gelöst. trotzdem habens sogar dem, der gegenüber niemanden vorrang hat noch zusätzlich ein taferl hingepflanzt. wieso dort und nicht bei anderen, weniger eindeutigen* kreuzungen? wieso genügt kein dreieckiges taferl im sinne des verkehrsflusses? schon klar, stop wird von vielen als rollen < 20km/h interpretiert, aber um das gehts nicht.

* im sinne von logik/fließverkehr...

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:31:20 GMT

so ist es

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:30:46 GMT

Wenn mans drauf anlegt

wenn der andere ned grad telefonierts, whats-upd oder seinen Dummbuchstatus ändert, sondern einfach nur "fährt" und sich auf die Straße konzentriert, was soll passieren?

Aber oje, kommt die Generation FollBfosten damit nicht klar, weil es zwar einen Abstands-, Geschwindigkeits- und Notbremsassistenten, aber halt noch keinen Rechtsvorrangassistenten gibt?

pickt dir sofort einer in deiner
Frontpartie!

gut so. Nennt man dann Lehrgeld

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:26:44 GMT

kreuzung:
tolstojgasse/gogolgasse

die kenn ich gut.
Und?

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:26:44 GMT

kreuzung:
tolstojgasse/gogolgasse

die kenn ich gut.
Und?

Nachtrag:
da habens überall die NAchrangtafeln abmontiert und da sind alle kleinen Quergassen jetzt im Vorrang, zb Ecke Knedgasse/Rohrergasse

Und? Einfach nach rechts schauen statt aufs Hendi, dann klappts auch mit dem Rechtsvorrang

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 13:25:14 GMT

Ich habe den Eindruck, dass das in Wien ganz bewusst nicht geschieht, um den
Autoverkehr zu behindern.

richtig

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

PanTau — Wed, 24 Aug 2016 13:24:26 GMT

Schau dir die Beispiel-Straßen an, dann weißt du was ich meine...

Wie andere auch schon erklärt haben gehts darum, dass kleine, unscheinbare Seitengassen gegenüber der breiteren trotzdem Vorrang haben.
Wenn mans drauf anlegt und (schon vorhandene) Dellen etc. in seinem Gefährt "versicherungstechnisch bereinigen" lassen will mußt nur aus einer solchen kommend auf deinen Vorrang pochen und es pickt dir sofort einer in deiner Frontpartie!

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

PanTau — Wed, 24 Aug 2016 13:24:26 GMT

Schau dir die Beispiel-Straßen an, dann weißt du was ich meine...

Wie andere auch schon erklärt haben gehts darum, dass kleine, unscheinbare Seitengassen gegenüber der breiteren trotzdem Vorrang haben.
Wenn mans drauf anlegt und (schon vorhandene) Dellen etc. in seinem Gefährt "versicherungstechnisch bereinigen" lassen will mußt nur aus einer solchen kommend auf seinen Vorrang pochen und es pickt dir sofort einer in deiner Frontpartie!

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

-MiniC- — Wed, 24 Aug 2016 13:23:14 GMT

48.157580, 16.269165

boahhh! du nahmst es mir vorweg! Jahrelang hörte ich die Hupen und wartete stets auf den Knall..

Die Wittgensteinstraße is übrigens bis zu Heudörfelgasse 30er Zone.. wissen auch nur ganz ganz wenige..

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Diggity — Wed, 24 Aug 2016 13:09:53 GMT

Der Verkehrsteilnehmer wird durch die übermäßige Regulierung aus der Eigenverantwortung genommen, kommt plötzlich Eigenverantwortung wie bei der Rechtsregel zum tragen, sind viele überfordert. Navigationsgeräte verstärken diese Entwicklung noch weiter, viele Lenker bewegen sich beinahe in einer virtuellen Welt.

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:06:18 GMT

Es kommt von rechts eine Straße und man kann keinen Rechtsvorrang vermuten

doch kann man, jedoch vermutet man leichter einen rechtsvorrang, wenn die kreuzenden strassen gleichwertig sind und erwartet eher vorrang zu haben, wenn man auf einer gefühlsmäßig wichtigeren/breiteren strasse unterwegs ist.

wie dämlich schilder gepflanzt und nicht gepflanzt werden siehst auch an dieser kreuzung:
tolstojgasse/gogolgasse, bei der sogar der linkskommende eine stoptafel hat. solltest die ecke nicht kennen, kann ich dir die situation mit den dort absolut unsinnigen stoptafeln gern erklären.

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Thunder — Wed, 24 Aug 2016 13:00:42 GMT

es gibt einige ärgerliche situationen, die aufgrund der umgebung "verkehrt" wirken. man selbst ist auf der gefühlsmäßig "wichtigeren" strasse unterwegs und eben der rechtskommende aus einem kleinen seitengasserl hat trotzdem vorrang. einfacher grund dafür: es fährt dort ein linienbus. diese ecken sind teilweise mit großen "vorsicht, rechtsvorrang blabla" schlildern gekennzeichnet.

Gustav-Seidel-Gasse / Auhofstraße

oder eine sackgasse mit vorrang: pröllgasse / auhofstraße (mir wär in der pröllgasse noch keine nachrangtafel aufgefallen)

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Heimkehrer — Wed, 24 Aug 2016 12:53:36 GMT

Im Sinne des flüssigen Verkehrs sollte man sich aber schon überlegen, ob zB an solchen Stellen nicht eine Benachrangung der einmündenden Straßen sinnvoll wäre.

48.246960, 16.531884

Richtung Süden müsste man eigentlich bei jeder dieser Kreuzungen am Telefonweg stehenbleiben. Ich habe den Eindruck, dass das in Wien ganz bewusst nicht geschieht, um den Autoverkehr zu behindern.

Re(6): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Dr4ch3 — Wed, 24 Aug 2016 12:43:25 GMT

Hmmm .. würd ich persönlich nur sehr ungern fahren - kenn das Grätzel seit meiner Kindheit, und von den Seitengasserln (egal ob von dir dort kommend, oder von Brunn/Perchtolsdorf kommend), hast kaum Chancen in die Ketzergasse zu fahren, ohne Reifenabrieb. Bin selbst schon ein paar mal, als ich "gezwungenermaßen" von P.dorf kommend durch die Rembrandtgasse musste (die blöde Gasse mit den 9 Schwellen) dann ausgestiegen und hab auf die Fußgängerampel gedrückt, weil da kein rauskommen war (dauerverkehr von der rechten Seite (Karl Wirt) und links siehst einen schmarrn, bzw. auch ständig autos)

Re(5): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Banana Joe — Wed, 24 Aug 2016 12:27:55 GMT

Ich hab dort in der Gegend noch bis letztes Jahr gewohnt und das war mein Weg zur Ketzergasse. Bin den durchaus öfter gefahren. Viel Verkehr herrscht dort nicht aber brenzlige Situationen hab ich öfter erlebt und beobachtet.

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

AVS_reloaded — Wed, 24 Aug 2016 12:17:11 GMT

nicht auf den ersten Blick erkenn-/vermutbare - Rechtsvorrang-Straßen

nein echt?
Es kommt von rechts eine Straße und man kann keinen Rechtsvorrang vermuten?

Wo seid ihr alle in die Fahrschule gegangen? Wenn überhaupt!

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Dr4ch3 — Wed, 24 Aug 2016 12:13:26 GMT

Gut in den USA ist der einfachste Diebstahlschutz auch ein manuelles Getriebe :D

Re(4): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Dr4ch3 — Wed, 24 Aug 2016 12:12:41 GMT

Kanns sein, dass ihr zwei aus meiner Gegend kommt? :D

Ich kenn die Straße auch, allerdings wär mir nie aufgefallen, dass dort massiv viel Verkehr nach hinten in die Parschestraße geht .. also jetzt vllt. unvorteilhaft, aber nicht zwingend brenzlig

Re(3): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Banana Joe — Wed, 24 Aug 2016 11:54:54 GMT

Ich hatte da auch schon ein paar brenzlige Situationen.
Die Busfahrer wissen auch nicht so ganz wie sie die Kreuzung handhaben sollen. Manche fahren raus aus der Seybelgasse weil Rechtsvorrang, andere bleiben stehen weil Schienenstraße

Re(2): (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Paulas_Papa — Wed, 24 Aug 2016 11:49:47 GMT

Die kenne ich!!! Die ist echt gut!

Da hätte ich fast mal mit dem Rad den Löffel abgegeben.

mfg lukas

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

gullimail — Wed, 24 Aug 2016 11:26:40 GMT

Fotos der Beschilderung wären gut!

Und nein, ich bin absolut gegen eine Ausweitung der Schilderwut. Am Ende hast dann wie in den USA wo die dümmsten Autofahrer der Welt daheim sind die vertrottelten All-Way-Stops nur weil die keinen Rechtsvorrang kennen.

Re: (Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

Banana Joe — Wed, 24 Aug 2016 11:24:22 GMT

da hab ich einen ganz besonderen Fall
48.134564, 16.288035

keine der Straßen ist eine Vorrangstraße, keine hat ein Vorrang geben Zeichen oder sonstige Beschilderung
Siebenhirtenstraße hat zwar Schienen, diese sind aber seit Jahren ausser Betrieb und auch gar nicht mehr nutzbar.
Gilt das trotzdem noch als Schienenstraße?

(Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

PanTau — Wed, 24 Aug 2016 11:12:38 GMT

Angerecht durch einen aktuellen Fred (https://forum.geizhals.at/t881174.html ) würd ich von euch gern ein paar - nicht auf den ersten Blick erkenn-/vermutbare - Rechtsvorrang-Straßen (in Wien, versteht sich) kennenlernen.

ein paar Beispiele meinerseits - die mir adhoc einfallen - zum Aufwärmen:
48.156622, 16.353808
48.187898, 16.347531
48.157580, 16.269165

(Un)vorteilhafter Rechtsvorrang

PanTau — Wed, 24 Aug 2016 11:12:38 GMT

Angeregt durch einen aktuellen Fred (https://forum.geizhals.at/t881174.html ) würd ich von euch gern ein paar - nicht auf den ersten Blick erkenn-/vermutbare - Rechtsvorrang-Straßen (in Wien, versteht sich) kennenlernen.

ein paar Beispiele meinerseits - die mir adhoc einfallen - zum Aufwärmen:
48.156622, 16.353808
48.187898, 16.347531
48.157580, 16.269165