Welcher PKW ist das?

Re(7): Welcher PKW ist das?

User150576 — Thu, 01 Sep 2016 09:55:18 GMT

kann leider nicht damit dienen - hab mich mal (vor Jahren...) tel. diesbezüglich erkundigt....

Re(5): Welcher PKW ist das?

Bresser — Thu, 01 Sep 2016 09:52:13 GMT

AVS, bist du's??

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Der muss auf Urlaub sein

Re(6): Welcher PKW ist das?

dudo321 — Thu, 01 Sep 2016 09:26:29 GMT

Und da empfiehlt etwa der ÖAMTC bei Rückenproblemen aktuell BMW oder Citroen.

Hast du ein link, bitte? Bei http://www.oeamtc.at/ habe ich es nicht gefunden. Oder wo kann man mehr dazu lesen?

Re(12): Welcher PKW ist das?

User587913 — Wed, 31 Aug 2016 20:53:47 GMT

Hab mir sogar fürs Büro aus Privatkasse Eizos angeschafft, weil ichs mit dem
ganzen TN-Klumpert nicht mehr ausgehalten hab.

Das ist kein hoher Anspruch. Es ist die Pflicht eines jeden Nutzers, seine Augen vor dem TN-Klumpert zu schützen!

Re(11): Welcher PKW ist das?

User150576 — Wed, 31 Aug 2016 09:53:56 GMT

dein Autokauf läuft so ab: testberichte lesen, Vorauswahl treffen,

zu den verschiedenen Händlern nach dem besten Preis fragen gehen --> den billigsten kaufen. Mir ist die Marke nämlich KOMPLETT wurst. Irgendwie fahr ich dann meistens mit französischen KFZ... (hatte aber auch schon zB Ford)

Mir ist auch klar, dass es irgendeinen Grund haben muss, dass die um durschnittlich 3-4000 EUR billiger sind als deutsche oder japanische Autos. Allerdings sind die Werkstätten wiederum so nett und kulant (Leihwagen), dass es mir egal ist wenn das Auto öfter mal dort steht. Garantie ist sowieso 4-5 Jahre - und viel länger fahr ichs auch nicht. Und die Gschicht mit "Wiederverkaufswert" halte ich für eine Mähr: der Wertverlust wird ja absurderweise vom Listenpreis gerechnet - defacto ist aber ein billigers Auto pro Jahr natürlich billiger...

Re(10): Welcher PKW ist das?

Persönliche Mitteilung — Wed, 31 Aug 2016 09:33:34 GMT

da habe ich den Smiley vergessen, war nicht todernst gemeint

aber heisst das, dein Autokauf läuft so ab: testberichte lesen, Vorauswahl treffen, beim Händler kurz ansehen ev. reinsetzen, fertig?

Re(9): Welcher PKW ist das?

User150576 — Wed, 31 Aug 2016 08:24:24 GMT

ohne es vorher anzusehen

Da ist aber jetzt die Phantasie mit dir durchgegangen....wo schrieb ich denn das?

Re(9): Welcher PKW ist das?

User150576 — Wed, 31 Aug 2016 08:22:47 GMT

ah ich verstehe: Du hast die Definitionshoheit, was denn beim KFZ Kauf relevant ist.

Re(11): Welcher PKW ist das?

User150576 — Wed, 31 Aug 2016 08:21:58 GMT

Du finanzierst das mit, ob du es konsumierst oder nicht.

nein, das ist definitiv falsch. Ich weiß, wie Autoverkäufer mittlerweile kalkulieren (müssen)....

wäre es gut angelegt bevor man einen 5-6stelligen Betrag in einem fahrbaren
Untersatz versenkt mit dem man dann unglücklich ist.

wie gesagt: Hab das nie gemacht und mir ist nie etwas angegangen. Weder kann mir ein Auto zu Glück, noch zu Unglück verhelfen...wobei ein 6stelliger Betrag für ein KFZ für mich vollkommen utopisch ist und sich auch die 5stelligen DEUTLICH näher an den 4 als an den 6 Stellen befinden....

Mein (ehrgeiziges) Ziel ist es, an Wertverlust und Werkstattkosten nicht mehr als 2.000,--/Jahr für ein KFZ zu zahlen. Das schaff ich oft, aber nicht immer.

Re(8): Welcher PKW ist das?

Newbie007 — Wed, 31 Aug 2016 07:56:32 GMT

hatten bisher alle meine KFZ

Ich denke da können wir dann aufhören zu diskutieren, wenn Kernelemente wie Motorcharakteristik und Getriebeabstufung/verhalten dermaßen irrelevant sind dann gibt es nichmal eine Diskussionsbasis.

Re(11): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 20:12:24 GMT

Beileid.

Wie gesagt, ich spar mir Geld dadurch

Dafür hab ich (leider) hohe Ansprüche bei Monitore und Fernseher. Hab mir sogar fürs Büro aus Privatkasse Eizos angeschafft, weil ichs mit dem ganzen TN-Klumpert nicht mehr ausgehalten hab.

Und mein Plasma-Fernseher wird so schnell auch nichts ersetzen. Die LCDs sind ja alle samt ein Klumpert. Und die OLEDs noch zu tuer.

Re(10): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 20:09:52 GMT

Das ist so wie bei Lautsprechern. Ich brauch keine Boxen für 1000€ pro Stück, mir reicht auch ein 200€ Multimedia-Set.

Beileid.

Re(9): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 20:03:32 GMT

Das tut mir leid für dich.

Ich sehs positiv. Ich spar mir das Geld =)

Das ist so wie bei Lautsprechern. Ich brauch keine Boxen für 1000€ pro Stück, mir reicht auch ein 200€ Multimedia-Set.

Re(10): Welcher PKW ist das?

Persönliche Mitteilung — Tue, 30 Aug 2016 20:01:21 GMT

in dem Forum? wos waaß ma?

Re(12): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 19:58:55 GMT

Falls sich mal jemand beschwert, beruf ich mich auf deinen Post!

http://www.stickeryou.com/2/products/bumper-stickers/116/

Re(8): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 19:54:39 GMT

In Rutschrichtung lenken, einmal kurz auf die Bremse steigen, Reifen haben wieder Grip, Fahrtrichtung korrigieren.

Die Auslaufzone hast auch nur am Öamtc Testgelände, aber sicher nicht im Straßenverkehr.

Also ich merk da zwischen Hinterrad- und Vorderradantrieb keinen großen Unterschied.

Das tut mir leid für dich.

Re(11): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 19:51:26 GMT

Freude am Fahren

Die Freude wandelt sich da schnell in Angstschweiß, wenn knapp links und rechts von dir noch andere Autos abbiegen. Da kann ich ein sich selbstständig machendes Heck überhaupt ned gebrauchen.

Auf einer breiten 8er-Piste im Schnee schauts natürlich wieder anders aus.

Nicht doch. Als männlicher Österreicher bist du selbstverständlich ein Gott am
Lenker.

Falls sich mal jemand beschwert, beruf ich mich auf deinen Post!

Re(9): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 19:49:11 GMT

Ich tippe auf Unterwäsche.

Re(10): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 19:47:39 GMT

Und beim Abbiegen an einer Kreuzung ist so schnell das Heck ausgebrochen

Freude am Fahren

Jetzt kann man natürlich die Behauptung aufstellen, dass ich ned Autofahren kann.

Nicht doch. Als männlicher Österreicher bist du selbstverständlich ein Gott am Lenker.

Re(7): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 19:47:33 GMT

beim Fronttriebler kannst nur mehr Augen schließen und nach Mama schreien.

In Rutschrichtung lenken, einmal kurz auf die Bremse steigen, Reifen haben wieder Grip, Fahrtrichtung korrigieren.

Vibrationen, Federungskomfort, Lastverteilung, Lenkpräzision, Spurtreue,
Schaltpräzision, Sicherheit,...

Also ich merk da zwischen Hinterrad- und Vorderradantrieb keinen großen Unterschied. Da machen wohl andere Faktoren wesentlich mehr aus.

Re(7): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 19:47:33 GMT

beim Fronttriebler kannst nur mehr Augen schließen und nach Mama schreien.

In Rutschrichtung lenken, einmal kurz auf die Bremse steigen, Reifen haben wieder Grip, Fahrtrichtung korrigieren.

Vibrationen, Federungskomfort, Lastverteilung, Lenkpräzision, Spurtreue,
Schaltpräzision, Sicherheit,...

Also ich merk da zwischen Hinterrad- und Vorderradantrieb keinen großen Unterschied.

Re(6): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 19:43:11 GMT

Das hat nix mit Rennen fahren zu tun.
https://forum.geizhals.at/t881332,7685278.html#7685278

Re(6): Welcher PKW ist das?

Persönliche Mitteilung — Tue, 30 Aug 2016 19:03:56 GMT

Nicht jeder kauft ein Auto um damit Rennen zu fahren.

meine Beobachtungen im Straßenverkehr kommen zum gegenteiligen schluss

Re(8): Welcher PKW ist das?

Persönliche Mitteilung — Tue, 30 Aug 2016 19:00:57 GMT

was kaufst du sonst noch so alles ohne es vorher anzusehen oder zu probieren?

Re(9): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 17:47:32 GMT

Du hast vollkommen recht. Auch ich habe geschrieben, dass es so gebaut wird
weil eben die Leute es kaufen.

Weils angenehmer zu fahren ist. Ich hatte mal das Vergnügen mit einem BMW von DriveNow bei Schnee zu fahren. Schon allein das Ausparken war ein Akt. Die Kiste ist bei minimalem Gas hin und her gerutscht wie eine Schaukel, aber hat sich praktisch nicht vor oder zurück bewegen lassen. Und beim Abbiegen an einer Kreuzung ist so schnell das Heck ausgebrochen, dass ich im Schneckentempo fahren musste, während andere problemlos deutlich schneller um die Kurve kamen.

Jetzt kann man natürlich die Behauptung aufstellen, dass ich ned Autofahren kann. Mag schon sein, aber es hat bis jetzt immer gereicht, dass ich mit meine Frontkratzer problemlos fahren konnte, bei jeder Wetterlage. Und da hab ich lieber diesen Komfort als das Gefühl zu haben wie auf Eierschalen zu fahren.

Re: Welcher PKW ist das?

SeCCi — Tue, 30 Aug 2016 17:41:22 GMT

BTW: Nicht sachdienliche Hinweise inklusive GHF-mäßige Grundsatzdiskussionen
fliegen aus dem Thread. Bitte wenn es zutrifft nicht persönlich nehmen - es
geht mir echt nur um die Beantwortung der Eigangsfrage!

soviel dazu

Re(5): Welcher PKW ist das?

hellbringer — Tue, 30 Aug 2016 17:40:10 GMT

Das führt uns recht schnell zur Grundsatzdiskussion weshalb man überhaupt
Autos jenseits der 100 PS einen Frontantrieb verpasst. Technisch macht es
keinen Sinn.

Warum nicht? Nicht jeder kauft ein Auto um damit Rennen zu fahren.

Re(10): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 16:52:51 GMT

Du finanzierst das mit, ob du es konsumierst oder nicht. Selbst wenn es Geld kosten würde, wäre es gut angelegt bevor man einen 5-6stelligen Betrag in einem fahrbaren Untersatz versenkt mit dem man dann unglücklich ist.

Re(9): Welcher PKW ist das?

Thunder — Tue, 30 Aug 2016 14:12:25 GMT

mit statistik kommst da nicht wirklich weit, du musst jeden einzelnen beurteilen und fehlerfrei ist sowieso niemand. um von a nach b zu kommen reicht, wie man sieht, sehr viel mit 4 radln und einem murl, egal ob pragmatiker oder benzinbruder.

ebenso sind die von arnold angesprochenen sicherhheitsvorteile bei normaler fahrweise vermutlich nie entscheidend, den grenzbereich können echte könner (nicht unbedingt benzinbrüder) damit aber ziemlich sicher ein wenig verschieben.

Re(9): Welcher PKW ist das?

User150576 — Tue, 30 Aug 2016 13:24:47 GMT

Ich kaufe Autos definitiv anders----ich weiß aber, dass Autoverkäufer mittlerweile für jeden Quargel eine eigene Kostenstelle haben und selbst der Schlüsselanhänger bzw. Blumenstrauß bei Neuwagenübergabe intern verrechnet wird --> detto wohl auch das KFZ aus dem Händlerpool --> ich zahl da lieber weniger!

Re(8): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 12:02:53 GMT

Keines. Du kannst mit der gewünschten Motorisierung/Getriebe und anderem Heck bspw. eine Stunde herumgurken und kriegst dann wenn du lästig genug bist zwei Wochen später aus dem Händlerpool eines mit Lordosenstütze und wahrscheinlich größerem Motor, mehr Ausstattung,.. fürs WE. - um dir natürlich all die Kinkerlitzchen schmackhaft zu machen.

Re(8): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:56:41 GMT

Bin aber halt auch kein Profimotorsportler

Bin ich auch nicht und gerade deswegen möchte ich einen Gullideckel überfahren können ohne anschließendes Infiltrieren. Ob die Karre aber auch tatsächlich eine Federung hat merkst in keinem Schauraum.

Ob sich das Getriebe schaltet wie bei einem MX5 oder einem T3 ist mir halt auch nicht egal. Auch die Lenkung sollte den Spagat zwischen Präzision, Lenkkraft und Geradeauslauf schaffen und nicht nur Zielangaben machen wie Columbus oder einen Bodybuilder zum Einparken erfordern.

Auch beim Motor liegen Welten dazwischen. PS sagen genauso nix aus wie NEFZ-Werte.

dB sagen nichts aus weil das menschliche Gehör keinen linearen Frequenzverlauf hat. Auch werden bspw. Schwingungen im Akkord wesentlich angenehmer empfunden.

Im Verkaufsraum merkst nichtmal wie sich das ganze Armaturenbrett bei Sonneneinstrahlung in der Frontscheibe spiegelt oder ob du bei jeder Ampel aufs Lenkrad beißen musst um das Licht zu sehen.

nur ein paar winzige Beispiele die rein garnichts mit Esoterik zu tun haben.

Re(5): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 11:45:38 GMT

Nope. Ich fahr' Gott sei dank keinen Auweh.

Re(8): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 11:44:40 GMT

Deswegen auch "gewöhnlich". Also konkret krasse Golf mit Durchlauferhitzer, Knochenkotzaufhängung und schaumgepolsterten Plastikschalen als Sitz.

Re(8): Welcher PKW ist das?

User150576 — Tue, 30 Aug 2016 11:41:35 GMT

Ich zähle mit Sicherheit zu jenen 95% (auch wenn ich glaub, dass der Anteil weit geringer ist). Was mich wirklich interessieren tät, wäre ein Statistik, ob die "Autopragmatiker", die wie ich nach Kosten entscheiden und diesen "Mist" kaufen tatsächlich gefährlicher unterwegs sind als die "Benzinbrüder", die meinen ursuper zu fahren....

Re(7): Welcher PKW ist das?

User150576 — Tue, 30 Aug 2016 11:38:26 GMT

Welcher Händler hält jedes bei ihm erhältliche KFZ in jeder Motorisierung wahlweise mit verschiedenen Sitzen bereit???

Re(8): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:36:35 GMT

Du hast vollkommen recht. Auch ich habe geschrieben, dass es so gebaut wird weil eben die Leute es kaufen.

Re(7): Welcher PKW ist das?

User150576 — Tue, 30 Aug 2016 11:35:49 GMT

ob dir das Fahrverhalten der Karre zusagt?

hatte noch nie bei einem Auto ein diesbezügliches Problem!? Bin aber halt auch kein Profimotorsportler, wie 90% der Österreicher nach Selbsteinschätzung, sondern schlicht jemand der das KFZ als Mittel zum Zweck sieht...

Motor/Getriebe,

hatten bisher alle meine KFZ

Geräuschkulisse,

ich schrieb ja: Benziner ist Pflicht. Ansonsten sagen (wenns mir wichtig wär) db wohl mehr als ein momentanes Bauchgefühl

übersichtlichkeit

Da reichts, wenn man sich im Verkaufsraum reinsetzt

Papierwerte sagen bei weitem nicht alles aus.

alles objektivierbare schon. Den Rest überlass ich den Esoterikern.

Re(6): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:33:20 GMT

Jeder Händler gibt dir bei wirklich ernsthaftem Kaufinteresse ein (gewöhnliches) Auto fürs Wochenende - auch mit Lordosenstütze wenn deine Rückenprobleme kaufentscheidend sind.

Re(6): Welcher PKW ist das?

Newbie007 — Tue, 30 Aug 2016 11:29:34 GMT

WOZU?

Ähm um zu wissen ob dir das Farverhalten der Karre zusagt?
Motor/Getriebe, Geräuschkulisse, übersichtlichkeit usw usw.

Papierwerte sagen bei weitem nicht alles aus.

Anhand der Papierwerte kann man eine Vorsortierung nach Eigenschaften machen, aber niemals würde ich ein Fahrzeug ohne Probefahrt kaufen.

Re(6): Welcher PKW ist das?

Newbie007 — Tue, 30 Aug 2016 11:29:34 GMT

WOZU?

Ähm um zu wissen ob dir das Fahrverhalten der Karre zusagt?
Motor/Getriebe, Geräuschkulisse, übersichtlichkeit usw usw.

Papierwerte sagen bei weitem nicht alles aus.

Anhand der Papierwerte kann man eine Vorsortierung nach Eigenschaften machen, aber niemals würde ich ein Fahrzeug ohne Probefahrt kaufen.

Re(7): Welcher PKW ist das?

Thunder — Tue, 30 Aug 2016 11:29:27 GMT

kann ich gegenlenken, auskuppeln, ...

beim Fronttriebler kannst nur mehr Augen schließen und nach Mama schreien.

deswegen ist der großteil dann so ang*PIEP* unterwegs, dass schon blankes eis sein müsst und dann kannst dich ohne spikes mit jeder antriebsart brausen gehen

Vibrationen, Federungskomfort, Lastverteilung, Lenkpräzision, Spurtreue,
Schaltpräzision,

meinst echt, dass das bei leuten zählt, die
-) finanztechnisch großteils keine wahl haben
-) die keinen unterschied merken, wenn 1bar im reifen fehlt
-) die sowieso nur auf der graden schnell sind und vor der kurve abbremsen, als ob glatteis wäre

deine argumente mögen stimmen, aber für 95% ist das sowas von egal.

nebenbei, wieviele hecktriebler sind denn aktuell erhältlich, im "normalen" bereich 70-120ps bis 15-25k neupreis?

Re(5): Welcher PKW ist das?

User150576 — Tue, 30 Aug 2016 11:21:57 GMT

Das mit der Probefahrt hab ich auch nie verstanden: WOZU? Um zu wissen, ob ich nach 8 Stunden Fahrt Rückenschmerzen habe müsste ich 8 Stunden fahren - und nicht 2 Minuten um den Häuserblock. Die sagen nämlich nichts. Also muss ich mich - wenn ich keinen Händler kenne, der mir das KFZ mal eben so für ein Wochenende ausleiht - auf Tests verlassen. Und da empfiehlt etwa der ÖAMTC bei Rückenproblemen aktuell BMW oder Citroen. Also werde ich (falls Rückenprobleme und Langstreckenfahrer) einen BMW oder Citroen kaufen. So einfach ists.

Ich habe übrigens bei den gar nicht so wenigen PKW die ich bisher gekauft habe auch noch nie eine Probefahrt gemacht. Und auch aus dem Grund, dass ich nicht wüsste, wozu das gut sein soll. Ich will ein KFZ, das mich um möglichst geringe Kosten mit meinen Mindestanforderungen an Komfort (zB Tempomat, Klimaautomatik, Benzinmotor, Mittelarmlehne....) von A nach B bringt und dabei ein definiertes Mindestmaß an Platz mitbringt. Das sind alles Parameter, die ich am Papier bestens beurteilen kann, aber doch nicht bei einer Probefahrt!?

Re(4): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:13:54 GMT

AVS, bist du's??

Re(6): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:12:26 GMT

Worauf stützt sich deine Erkenntnis?

Popometer. Der aktuelle darf nichtmal hinschnuppern wo die kleinen Ford (egal ob Focus oder Fiesta) ST hingemacht haben. Der alte Civic war lustig. Der jetzige erweckt soviel Emotion wie ein Butterbrot.

Re(6): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 11:07:45 GMT

und (in Extremsituationen) einfacher zu beherrschen

Was willst beherrschen, wenn die Kiste nur mehr geradeaus rutschen kann? Beim Heckantrieb kann ich gegenlenken, auskuppeln, ... beim Fronttriebler kannst nur mehr Augen schließen und nach Mama schreien.

Es gibt keinen vernünftigen Grund in einem normalen Alltagsauto für den "Normalfahrer" einen Heckantrieb zu verbauen.

Vibrationen, Federungskomfort, Lastverteilung, Lenkpräzision, Spurtreue, Schaltpräzision, Sicherheit,...

Re(5): Welcher PKW ist das?

Gott — Tue, 30 Aug 2016 10:46:55 GMT

Frontantrieb weil günstiger, platzsparender und (in Extremsituationen) einfacher zu beherrschen und bei Schneefahrbahn unproblematischer.

Es gibt keinen vernünftigen Grund in einem normalen Alltagsauto für den "Normalfahrer" einen Heckantrieb zu verbauen.

Re(5): Welcher PKW ist das?

Gott — Tue, 30 Aug 2016 10:40:32 GMT

Ach, tatsächlich? Worauf stützt sich deine Erkenntnis? Sogar die deutschen Tester sind vom "Mist" recht begeistert - gerade auch was das Handling betrifft.

Re(4): Welcher PKW ist das?

SeCCi — Tue, 30 Aug 2016 09:12:32 GMT

Re(5): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 08:51:55 GMT

Weil's billiger ist. Und weil sich 150 PS (wenn die Kiste nicht komplett verkrüppelt konstruiert wurde) auch mit Frontantrieb wunderbar auf die Straße bringen lassen. Bergralley wirst damit keine gewinnen können, aber dafür sind die Dinger auch nicht gebaut.

Ich kann dir übrigens Leute ohne suffizienten Background in der Automobilbranche zeigen, die nach einer Probefahrt die S-Klasse ggü. dem Corsa favorisieren würden. 1. Spur A2 zw. WN und BN, dann weiß jeder, was Sache ist.

Re(4): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 08:41:51 GMT

Der erste Civic Type R war lustig aufgrund des geringen Gewichts. Der aktuelle ist Mist.

Re(4): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 08:39:35 GMT

Uj. Das führt uns recht schnell zur Grundsatzdiskussion weshalb man überhaupt Autos jenseits der 100 PS einen Frontantrieb verpasst. Technisch macht es keinen Sinn.
Weil es die Leute kaufen. Die meisten können in einem Blindtest nichtmal einen Corsa von einer S-Klasse unterscheiden. Über 60% der BMW-Käufer (Freude am Fahren und so) machen keine Probefahrt. Unter den Motorhauben findet sich heutzutage eine zweite Motorhaube aus Plastik - damit es schöner aussieht. usw.

Re(3): Welcher PKW ist das?

Gott — Tue, 30 Aug 2016 08:31:30 GMT

So schlecht scheint das Ding nicht zu sein. zB: VW verbaut sie in manchen Gölfen und Honda im aktuellen Civic Type R, der ja bekanntermaßen (bis auf die Optik) kein ganz so schlechtes Auto ist.

Re(3): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 08:25:47 GMT

Unter 20.000 km, darüber müsste das Ding geschoben werden.

Re(2): Welcher PKW ist das?

SeCCi — Tue, 30 Aug 2016 08:23:39 GMT

vl no laufleistung dazu?

Re: Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 08:19:04 GMT

Ich sage Renault Megane III R.S.

Re(3): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 08:15:51 GMT

Die Dinger findet man grundsätzlich nur noch in schwach motorisierten Kompaktwägelchen. Das Gefährt sieht mir eher aus, wie ein Megane R. S., daher frage ich mich, warum die Froschschenkelfresser den Schwachsinn unter eine Kiste mit über 150 kW klatschen...

Re(2): Welcher PKW ist das?

User587913 — Tue, 30 Aug 2016 08:13:34 GMT

Aus kinematischer Sicht ist eine Verbundlenkerachse auch bloß eine Starrachse.

Re(3): Welcher PKW ist das?

Persönliche Mitteilung — Tue, 30 Aug 2016 07:24:18 GMT

Solang allerdings die Leute den Dreck kaufen, wird er auch produziert...

naja, abgesehen, daß es die meisten autokäufer schlicht nicht interessiert, ist das ding billiger und reicht für die meisten aus. (für viele würde selbst eine Starrachse an Blattfedern reichen )

Re(2): Welcher PKW ist das?

Arnold — Tue, 30 Aug 2016 06:59:45 GMT

ist aber eine Verbundlenkerachse.

...die, wenn wir uns ehrlich sind unter einen Anhänger gehört aber nicht unter ein Pkw.

Solang allerdings die Leute den Dreck kaufen, wird er auch produziert...

Re: Welcher PKW ist das?

SeCCi — Mon, 29 Aug 2016 06:21:02 GMT

den felgen/bremsen nach ein renault megane sport r.s.

Re(2): Welcher PKW ist das?

Weissbier — Mon, 29 Aug 2016 05:57:59 GMT

Danke! Durch die noch montierten Reifen auf dem Unfallfoto wirkt die Verbindungsstange gar nicht so stark von der Drehachse weggerückt.

Re: Welcher PKW ist das?

user563062 — Mon, 29 Aug 2016 03:42:34 GMT

Renault Megane 3
Und das ist keine Starrachse. Schaut zwar starr aus ist aber eine Verbundlenkerachse.
http://www.ebay.de/itm/Hinterachse-Renault-MEGANE-3-BZ0-555019103R-1-6-81-KW-110-PS-ABS-Benzin-05-2009-/371689368740?hash=item568a69aca4:g:tlEAAOSwWfFXkIks
http://www.kfz-tech.de/Biblio/Radaufhaengung/Verbundlenker-Radaufhaengung.htm

Re: Welcher PKW ist das?

Glockman — Mon, 29 Aug 2016 02:17:20 GMT

Das ist keine Starrachse, wie Du sie kennst - sonst wäre diese zentral (alsoder Radnabe) und nicht exzentrisch.

Das dürfte die Verankerung der hinteren Aufhängung sein, die Stange wird in etwa im Bereich des Anfangs des hinteren Radhauses sein, an den viereckigen Blöcken sitzen dann mittig die Halbachsen der Hinterräder sowie Federn und Stoßdämpfer, die dann wieder am Fahrzeug befestigt werden.
Sowas nimmt nicht viel Platz weg und ist so mehr oder weniger in allen Fronttrieblern (zumindest PKW) so.

Re: Welcher PKW ist das?

Diggity — Mon, 29 Aug 2016 00:41:21 GMT

Auf Bild 5 schaut er aus wie Renault (Megane?) 3-türig

http://www.ff-fehring.at/vu-fehring-august.html

Welcher PKW ist das?

Weissbier — Sun, 28 Aug 2016 23:50:03 GMT

http://steiermark.orf.at/news/stories/2793456/

Rein interessehalber, weil dieses offensichtlich eher moderne Auto eine davonfliegende Starrachse hat. Sowas hätte ich zuletzt vor 30+ Jahren bei Volvo und Lada Taiga vermutet.

BTW: Nicht sachdienliche Hinweise inklusive GHF-mäßige Grundsatzdiskussionen fliegen aus dem Thread. Bitte wenn es zutrifft nicht persönlich nehmen - es geht mir echt nur um die Beantwortung der Eigangsfrage!

WB.