http://forum.geizhals.at/feed.jsp?id=882540 Geizhals-Forum http://forum.geizhals.at/t882540,7702280.html#7702280 <blockquote><em> [Wasser im Zylinder] Was kann die Ursache sein?<br></em></blockquote><br><br>Frösche.<br><br>cheers<br>h<br/> Sun, 09 Oct 2016 15:42:22 GMT http://forum.geizhals.at/t882540,7702280.html#7702280 hhetl 2016-10-09T15:42:22Z http://forum.geizhals.at/t882540,7702266.html#7702266 -<br/> Sun, 09 Oct 2016 14:12:46 GMT http://forum.geizhals.at/t882540,7702266.html#7702266 Atschy 2016-10-09T14:12:46Z http://forum.geizhals.at/t882540,7702265.html#7702265 Soll das wohl heißen:<br>einen neuen PEUGEOT mit Klima kann man sich NICHT kaufen ...<br/> Sun, 09 Oct 2016 14:12:46 GMT http://forum.geizhals.at/t882540,7702265.html#7702265 Atschy 2016-10-09T14:12:46Z http://forum.geizhals.at/t882540,7702254.html#7702254 Also wenn Rostspuren vorhanden sind, ist die ZKD schon länger hinüber. Sollte auch am braunen Kühlwasser ersichtlich sein. Einlassventil könnte durch Wasserschlag undicht geworden sein.<br/> Sun, 09 Oct 2016 13:53:54 GMT http://forum.geizhals.at/t882540,7702254.html#7702254 user563062 2016-10-09T13:53:54Z http://forum.geizhals.at/t882540,7702240.html#7702240 bei meinem 607 2.7Hdi trat nach kurzer Autobahnfahrt ein dumpfes drehzahlabhägiges "bollern" auf. Also nicht metallisch sondern eher explosionsgeräusch.<br><br>Ich hab dann abgerückt und festgestellt, dass der Zyl 1 weniger Verdichtung hat. Kopf herunter - tatsächlich, ein Einlassventil undicht.<br><br>Zusätzlich Wasser im Brennraum (Rostspuren). Was kann die Ursache sein? Wäre doch ein sonderbarer Zufall, dass Kopfdichtung gleichzeitig kaputt wird oder? Hat jmd eine Idee?<br><br><br>greets<br/> Sun, 09 Oct 2016 13:12:42 GMT http://forum.geizhals.at/t882540,7702240.html#7702240 belanglos 2016-10-09T13:12:42Z