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    <title>Hyundai Tucson Öldruck</title>
    <link>http://forum.geizhals.at/feed.jsp?id=885492</link>
    <description>Geizhals-Forum</description>
    <item>
      <title>Re(3): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7748573.html#7748573</link>
      <description>Bei mir ist's ein A4 - aber Benziner!&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die "Reparatur" war ziemlich billig, da machen mir meine ständig rostenden Bremsscheiben mehr Sorgen &lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 13:26:41 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7748573.html#7748573</guid>
      <dc:creator>Barney</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-24T13:26:41Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7748235.html#7748235</link>
      <description>Passiert bei diversen Dieselmotoren auch&amp;nbsp;&amp;nbsp;gerne wenn die Flammschutzdichtungen der Einspritzdüsen undicht werden.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dann bildet sich Ölkohle die dann in die Olwanne bröckelt und dort dann das Sieb dicht macht.&lt;br&gt;Das führt dann recht häufig zu Motorschäden.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Was man noch versuchen könnte:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ölspülung machen. (Das zeug das man vor dem Ölwechsel ein paar km spazieren fährt)&lt;br&gt;Hat bei meinem A6 damals geholfen.&lt;br&gt;Das hilft aber nur wenn das Zeug noch nicht total verhärtet und komplett zu ist. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Ist aber mit einem gewissem Risiko behaftet.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 20:05:38 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7748235.html#7748235</guid>
      <dc:creator>Mitsuhatzer</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-23T20:05:38Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7748234.html#7748234</link>
      <description>Passiert bei diversen Dieselmotoren auch&amp;nbsp;&amp;nbsp;gerne wenn die Flammschutzdichtungen der Einspritzdüsen undicht werden.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dann bildet sich Ölkohle die dann in die Olwanne bröckelt und dort dann das Sieb dicht macht.&lt;br&gt;Das führt dann recht häufig zu Motorschäden.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Was man noch versuchen könnte:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ölspülung machen. (Das zeug das man vor dem Ölwechsel ein paar km spazieren fährt)&lt;br&gt;Hat bei meinem A6 damals geholfen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ist aber mit einem gewissem Risiko behaftet.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 20:05:38 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7748234.html#7748234</guid>
      <dc:creator>Mitsuhatzer</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-23T20:05:38Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7748212.html#7748212</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;Eine kurze Anfrage bei der Werkstatt ergab dass sie bei dem Fahrzeugtyp noch&lt;br&gt;nie eine defekte Ölpumpe hatten... hat jemand von euch aufgrund meiner eher&lt;br&gt;vagen Beschreibung eine Idee?&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Hab heut Bekannte in einer auf Hyundai versierten Werktstatt gefragt und das Problem ist ihnen bislang&amp;nbsp;&amp;nbsp;nicht untergekommen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="https://www.amazon.de/Silverline-154006-Mechaniker-Stethoskop-320-mm/dp/B001C0RYPG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&amp;qid=1485197767&amp;sr=8-1&amp;keywords=stethoskop+kfz" rel="noopener" target="_blank"&gt;https:/&lt;wbr/&gt;/&lt;wbr/&gt;www.amazon.de/&lt;wbr/&gt;Silverline-154006-Mechaniker-Stethoskop-320-mm/&lt;wbr/&gt;dp/&lt;wbr/&gt;B001C0RYPG/&lt;wbr/&gt;ref=sr_1_1?&lt;wbr/&gt;ie=UTF8&amp;&lt;wbr/&gt;qid=1485197767&amp;&lt;wbr/&gt;sr=8-1&amp;&lt;wbr/&gt;keywords=stethoskop+kfz&lt;/a&gt; &lt;br&gt;kann beim Eingrenzen helfen&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 18:56:58 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7748212.html#7748212</guid>
      <dc:creator>fredf</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-23T18:56:58Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746672.html#7746672</link>
      <description>Hatte so ein ähnliches Problem auch schon 2x - fahre sehr viel Kurzstrecke und das versaut anscheinend einen Ölfilter bzw. Ölsieb direkt an der Ölwanne (nicht den eigentlichen Ölfilter).&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2017 10:37:57 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746672.html#7746672</guid>
      <dc:creator>Barney</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-20T10:37:57Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(15): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746443.html#7746443</link>
      <description>Das ist ja (hierzulande) auch nur blöde Rederei. Alle haben sich über die niedrigen Nova-Sätze und CO2-Boni gefreut. Und jetzt versuchens noch Entschädigungen rauszuhauen. Das es vom Konzern (und dem Mitbewerb) nicht ok ist, das System auszunutzen, ist klar. Aber sämtliche Autofahrerverbände jubelten ja den NEFZ wie toll realistisch er doch sei. Da skeht man auch, welche korrupten Pfeifen dort sitzen.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 20:30:47 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746443.html#7746443</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T20:30:47Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(14): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746436.html#7746436</link>
      <description>Der Abgasskandal bleibt ihnen trotzdem &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 20:14:22 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746436.html#7746436</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T20:14:22Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(13): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746374.html#7746374</link>
      <description>Die Motoren mit Steuerketten wurden ja mittlerweile durch den Modellzyklus teilweise gegen Motoren mit Zahnriemen ersetzt.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 17:43:48 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746374.html#7746374</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T17:43:48Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(12): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746322.html#7746322</link>
      <description>wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht, und welches Öl ist drinnen 20/40 u.s.w&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 16:20:23 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746322.html#7746322</guid>
      <dc:creator>Fuchs</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T16:20:23Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(11): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746319.html#7746319</link>
      <description>Die Frage ist halt welches Lager eventuell defekt sein könnte...&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 16:17:36 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746319.html#7746319</guid>
      <dc:creator>dadaniel</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T16:17:36Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(12): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746317.html#7746317</link>
      <description>2.0crdi 113PS&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 16:15:18 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746317.html#7746317</guid>
      <dc:creator>dadaniel</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T16:15:18Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(12): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746237.html#7746237</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; Imagekorrektur mittels Werbung.&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jo eh, ich sehe diverse Werbeinitiativen auch als "Notfeuerloescher", weil in letzter Zeit (nichts gscheit laeuft...aber die ganzen Probleme sind durch die Bank hausgemacht, also haelt sich mein Mitleid in Grenzen).&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ob den Lippenbekenntnissen auch Taten folgen, habe ich keine Ahnung, ich sitze nicht an der Quelle...ich werde SICHER nicht der erste sein, ders austestet &lt;img src="clown.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":*)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 14:01:49 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746237.html#7746237</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T14:01:49Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(11): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746184.html#7746184</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;Mich wundert trotzdem, dass sich die Steuerkette nicht mehr verbreitet&lt;br&gt;hat...sogar die alten 1.1 liter ford fiesta aus den 90ern hatten eine...und&lt;br&gt;das waren echt die allerletzten Truemmer, da machte dafuer alles andere&lt;br&gt;Probleme (sofern es der Rost uebriggelassen hat) &lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Gut, Ford musste handeln.&lt;br&gt;Bj 80er Jahre &lt;br&gt;1.3er Benziner, 5 Jahre alt, 34000km - Zahnriemen gerissen, Ventile etc kaputt&lt;br&gt;1.6er Diesel, 4 Jahre, 66000km - Zahnriemen gerissen, Ventile etc kaputt&lt;br&gt;&lt;br&gt;als Beispiel wie´s anders geht&lt;br&gt;Bj 2000er Jahre&lt;br&gt;Hyundai 1.5 Diesel (crdi-3Zylinder), 10 Jahre, 210000km - Zahnriemen gerissen - neuen rein und läuft&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; &lt;br&gt;DA bin ich eh schon gespannt, ob die in absehbarer Zeit wieder aus ihrem Sand&lt;br&gt;rauskommen...jedenfalls sinds sehr um eine Imagekorrektur bemueht &lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;Imagekorrektur mittels Werbung.&lt;br&gt;Punkto Qualität im technischen Bereich ? Dazu bitte Infos&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;ad TE: 2005er Tucson sagt leider nicht viel&lt;br&gt;welcher Motor? 2.0crdi, 2L Benziner oder V6 ?&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 13:24:30 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746184.html#7746184</guid>
      <dc:creator>fredf</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T13:24:30Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(10): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746034.html#7746034</link>
      <description>DA bin ich eh schon gespannt, ob die in absehbarer Zeit wieder aus ihrem Sand rauskommen...jedenfalls sinds sehr um eine Imagekorrektur bemueht &lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;Mich wundert trotzdem, dass sich die Steuerkette nicht mehr verbreitet hat...sogar die alten 1.1 liter ford fiesta aus den 90ern hatten eine...und das waren echt die allerletzten Truemmer, da machte dafuer alles andere Probleme (sofern es der Rost uebriggelassen hat) &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jedenfalls hoffe ich fuer den TE, dass das kein Lagerschaden ist bzw. wird...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 11:35:26 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746034.html#7746034</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T11:35:26Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(10): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746023.html#7746023</link>
      <description>DA bin ich eh schon gespannt, ob die in absehbarer Zeit wieder aus ihrem Sand rauskommen...jedenfalls sinds sehr um eine Imagekorrektur bemueht &lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;Mich wundert trotzdem, dass sich die Steuerkette nicht mehr verbreitet hat...sogar die alten 1.1 liter ford fiesta aus den 90ern hatten eine...und das waren echt die allerletzten Truemmer, da machte dafuer alles andere Probleme (sofern es der Rost uebriggelassen hat) &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 11:35:26 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746023.html#7746023</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T11:35:26Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(10): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746029.html#7746029</link>
      <description>DA bin ich eh schon gespannt, ob die in absehbarer Zeit wieder aus ihrem Sand rauskommen...jedenfalls sinds sehr um eine Imagekorrektur bemueht &lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;Mich wundert trotzdem, dass sich die Steuerkette nicht mehr verbreitet hat...sogar die alten 1.1 liter ford fiesta aus den 90ern hatten eine...und das waren echt die allerletzten Truemmer, da machte dafuer alles andere Probleme (sofern es der Rost uebriggelassen hat) &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jedenfalls hoffe ich fuer den TE, dass das kein Lagerschaden ist...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 11:35:26 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746029.html#7746029</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T11:35:26Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(9): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7746014.html#7746014</link>
      <description>Das Prinzip Steuerkette schaffen manche aber auch mächtig in den Sand zu setzen.&lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 11:27:09 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7746014.html#7746014</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T11:27:09Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(8): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745962.html#7745962</link>
      <description>Ich bin sowieso der Meinung "entweder Steuerkette oder WENN schon Zahnriemen, dann wenigstens als Freilaeufer konstruieren" &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 10:12:30 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745962.html#7745962</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T10:12:30Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(7): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745959.html#7745959</link>
      <description>Das Problem gäbe es nicht mit Zahnräder im Ölbad.&lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 10:09:18 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745959.html#7745959</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T10:09:18Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(6): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745924.html#7745924</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; Denn der Spanner könnte nur undicht wie ein Zylinder werden. &lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;darauf bezog sich der "zusaetzliche wartungsaufwand" wo ich bezweifelt habe, dass er sich im Verhaeltnis zum potentiell vorhandenen Nutzen lohnt, hatte jetzt mit dem Geraeusch nicht unmittelbar was zu tun...mir war bis zu diesem Thread nicht bewusst, dass es "öldruckuntstuetzte spanner" ueberhaupt gibt...bin wie gesagt nur laie (und fahre alte kuebel *g*)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 09:01:54 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745924.html#7745924</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T09:01:54Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(5): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745845.html#7745845</link>
      <description>Der Vorteil wäre ein schneller reagierender Spanner.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 05:42:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745845.html#7745845</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T05:42:07Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(5): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745846.html#7745846</link>
      <description>Der Vorteil wäre ein schneller reagierender Spanner. Was das mit dem Geräusch zu tun haben sollte? Überhaupt im Leerlauf. Denn der Spanner könnte nur undicht wie ein Zylinder werden. Dann geht Öl verloren.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 05:42:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745846.html#7745846</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T05:42:07Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(5): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745847.html#7745847</link>
      <description>Der Vorteil wäre ein schneller reagierender Spanner. Was das mit dem Geräusch zu tun haben sollte? Überhaupt im Leerlauf. Denn der Spanner könnte nur undicht wie ein Zylinder werden. Dann geht Öl verloren. Und das sieht man ja.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 05:42:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745847.html#7745847</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T05:42:07Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(4): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745842.html#7745842</link>
      <description>Ah, danke fuer die Aufklaerung &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt; HAst du eine Ahnung, was der Vorteil von so einem System ist ? Oberflaechlich betrachtet sehe ich nur ein paar Fehlerquellen mehr und eine aufwaendigere Instandsetzung..&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 04:59:17 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745842.html#7745842</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T04:59:17Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(3): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745841.html#7745841</link>
      <description>Natürlich vorgespannt durch eine Feder. Sobald höhere Drehzahlen anliegen unterstützt der Öldruck die Federkraft. Wenn der Spanner jedoch defekt ist, dann macht er ein grummelndes Geräusch. Beim 6VD1W von Isuzu ist das der Fall, und wurde deshalb vom Werk überabeitet. Vorher war der Spanner oft schon bei 40000km fällig.&lt;br&gt;Natürlich hat jeder Zahnriemen Spiel, aber nnerhalb der Toleranz.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ConTen&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2017 03:46:57 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745841.html#7745841</guid>
      <dc:creator>ConTen</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-19T03:46:57Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(3): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745781.html#7745781</link>
      <description>Das denke ich mir irgendwie auch, der Öldruck geht ja nicht sofort auf 100%, zu diesem Zeitpunkt wird aber der Motor vorher schon durch den Anlasser durchgedreht, da waers ja selbst im "Normalbetrieb" vorprogrammiert, dass der Riemen ueberspringt...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Man stelle sich zusaetzlich einen verstopften ölfilter, oder eine undichte Stelle im System vor, da waere ja gleich der ganze Motor im Eimer, das kann man ja nicht ernsthaft machen ?&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 20:45:01 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745781.html#7745781</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T20:45:01Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745765.html#7745765</link>
      <description>Federvorgespannt. Wäre aber auch schrecklich, wenn der Zahnriemen Spiel hätte! Deswegen zweifle ich daran, daß für einen Steuerriemen bei einem Pkw eine hydraulische Spanneinrichtung verbaut wird bzw. wurde.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 19:48:03 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745765.html#7745765</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T19:48:03Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745740.html#7745740</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; Kann sein dass der Spanner bzw. die Spannrolle für den Zahnriemen mittels&lt;br&gt;Öldruck arbeitet&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;was es nicht alles gibt &lt;img src="surprise.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt="8-O"/&gt; (bin bloss "interessierter laie" &lt;img src="smile.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-)"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 19:01:54 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745740.html#7745740</guid>
      <dc:creator>dreamer30</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T19:01:54Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745707.html#7745707</link>
      <description>Stelle den Wagen in die Werkstatt wo er über Nacht auskühlen soll. Dort sollens dann ein externes Manometer anschließen und dann den Motor starten. Wenn sich der Öldruck nur langsam aufbaut, dann ist die Pumpe oder das Ventil am Gehäuse vom Ölfilter wohl fällig. Alles andere ist bloß Spekulation!&lt;br&gt;&lt;br&gt;Kann sein dass der Spanner bzw. die Spannrolle für den Zahnriemen mittels Öldruck arbeitet, das würde auch vielleicht das Geräusch erklären.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ConTen&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 17:16:36 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745707.html#7745707</guid>
      <dc:creator>ConTen</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T17:16:36Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745673.html#7745673</link>
      <description>hört sich ganz nach ölpumpe an.&lt;br&gt;&lt;br&gt;wagen über nacht in die werkstatt stellen; dann könnens bei kaltem fahrzeug nachschaun&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 15:29:11 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745673.html#7745673</guid>
      <dc:creator>Nomade1</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T15:29:11Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745854.html#7745854</link>
      <description>leider nein, vor kurzem im Zuge von Lichtmaschinen/Vakuumpumpentausch erneuert, keine Besserung&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 15:19:02 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745854.html#7745854</guid>
      <dc:creator>dadaniel</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T15:19:02Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re(2): Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745671.html#7745671</link>
      <description>leider nein, vor kurzem im Zuge von Lichtmaschinen/Wasserpumpentausch erneuert, keine Besserung&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 15:19:02 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745671.html#7745671</guid>
      <dc:creator>dadaniel</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T15:19:02Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745652.html#7745652</link>
      <description>Keilriemen?&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 14:51:16 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745652.html#7745652</guid>
      <dc:creator>hhetl</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T14:51:16Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745645.html#7745645</link>
      <description>Wird dann wohl schon so sein. Alles deutet auf die Ölpumpe hin.&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 14:38:34 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745645.html#7745645</guid>
      <dc:creator>user563062</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T14:38:34Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745629.html#7745629</link>
      <description>&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;kurze Anfrage bei der Werkstatt ergab dass sie bei dem Fahrzeugtyp noch nie&lt;br&gt;eine defekte Ölpumpe hatten&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;wenn du kein sehr, sehr gutes verhältnis zu genau diesem mensche hast, dann kannst dir zu 99,99999% sicher sein, dass es dein problem noch nie niemals nicht auf der ganzen welt nicht gab und du der allerallerallerallererste bist &lt;img src="zwinker.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=";-)"/&gt;&lt;br&gt;habens mir auch gesagt, zu dem zeitpunkt war das schon lautere klackern auch ganz normal und dann wurde die steuerkette beim tsi getauscht...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;em&gt; Dementsprechend schwierig auch die Diagnose wenn ich ihn wo anschauen&lt;br&gt;lasse.&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br&gt;mhm, da bleibt nur dortlassen und warten, bis er kalt ist &lt;img src="schief.gif" width="16" height="19" align="absmiddle" alt=":-/"/&gt;&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 14:17:42 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745629.html#7745629</guid>
      <dc:creator>Thunder</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T14:17:42Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745612.html#7745612</link>
      <description>wenn der Fahrzeugtyp nie eine Defekte Ölpumpe gehabt hat was ist wenn Deiner dann der erste ist?&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 14:00:19 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745612.html#7745612</guid>
      <dc:creator>ramski</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T14:00:19Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Hyundai Tucson Öldruck</title>
      <link>http://forum.geizhals.at/t885492,7745591.html#7745591</link>
      <description>Mein 2005er Tucson hat seit einiger Zeit vor allem bei feuchtkaltem Wetter ein Problem mit dem Öldruck nach dem Starten. Die Ölkontrolle bleibt bis zu 10 Sekunden nach dem Start an, zur selben Zeit hört man ein recht grausliches Geräusch (wie ein durchrutschender Riemen, aber eher metallisch) das aber schnell leiser wird. Das grausliche Geräusch scheint vom Zahnriemen zu kommen, der wurde aber kontrolliert und ist ok.&lt;br&gt;Sobald das Geräusch leiser wird, geht auch die Ölkontrollampe aus. Solang der Motor kalt ist, hört man aber noch immer etwas mit Motordrehzahl "singen", für mich hört sichs wie ein defektes Lager an. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, sind alle Geräusche weg... Dementsprechend schwierig auch die Diagnose wenn ich ihn wo anschauen lasse.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Das singende Geräusch scheint aber eher von der Unterseite des Fahrzeugs zu kommen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ölfilter wurde letzte Woche getauscht, interessanterweise wars direkt nach dem Tausch trotz 2-stelliger Minustemperaturen besser (nur mehr 3 Sek Kontrollampe), aber jetzt wieder dasselbe wie vorher.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Eine kurze Anfrage bei der Werkstatt ergab dass sie bei dem Fahrzeugtyp noch nie eine defekte Ölpumpe hatten... hat jemand von euch aufgrund meiner eher vagen Beschreibung eine Idee?&lt;br/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2017 13:41:05 GMT</pubDate>
      <guid>http://forum.geizhals.at/t885492,7745591.html#7745591</guid>
      <dc:creator>dadaniel</dc:creator>
      <dc:date>2017-01-18T13:41:05Z</dc:date>
    </item>
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