Netto-Exportpreis aus D

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

woswasi — Sun, 09 Jul 2017 14:37:10 GMT

also eigentlich völlig egal...

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

dkboy — Sun, 09 Jul 2017 06:43:12 GMT

.) bei Kauf von Händler, und Rechnung mit ausgewiesener MwSt. -> der
Netto-Betrag

.) bei Kauf von Privat, ohne ausgewiesener MwSt. -> der um 20% reduzierte
Kaufpreis

Wie "sicher" bist du dir damit?
Dh. es macht eigentlich keinen Unterschied ob ich vom Händler oder von Privat kaufe, da in beiden Fällen ca. 20% vom Kaufpreis abgezogen werden und dann erst die Nova berechnet wird?

Weiters:
Wie ist das in Fällen, wo das Fzg einen Schaden hat, mit dem "realistischen Kaufpreis".
Ein Getriebeschaden zB kostet 6000€ Reparatur - privat ein drittel. Wie "überprüft" das das Finanzamt?

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

user728798 — Mon, 26 Jun 2017 13:33:41 GMT

(btw: die MwSt. ist keine Marge !!!)

Falls das ein Bezug auf meinen Text war: ich meinte es eher so:

Aus:
http://www.autoplenum.at/forum/d/18702/mehrwertsteuer-nicht-ausweisbar----25a-ustg-

Er muss zwar selber Mehrwertsteuer bezahlen, aber nur auf seinen eigenen Bereich der Wertschöpfungskette - seinen Gewinn, jedoch nicht auf das Produkt selber.

Dieser §25a erlaubt es dem Verkäufer, bei derartigen Geschäften die Umsatzsteuer nicht angeben zu müssen, da der Käufer dann sofort den Gewinn ausrechnen kann und vermutlich nachverhandeln will.

Re(4): Netto-Exportpreis aus D

user563062 — Sun, 25 Jun 2017 06:26:49 GMT

bzw. Neukauf des Fahrzeuges in D bis Ende 2006 16%

Also um ca. 14% verringert

Re(3): Netto-Exportpreis aus D

pistonhead — Sat, 24 Jun 2017 20:44:23 GMT

Du i-Tüpferl-Reiter

Ich kann mich dunkel dran erinnern, daß bei meiner ersten NoVa die Regel einfach war: "Bemessungsgrundlage ist der um 20% reduzierte Brutto-Kaufpreis". Das ist aber auch schon ein paar Jahre her... und in meine Erinnerung mag sich eine gewisse Unschärfe eingeschlichen haben.

Mittlerweile - da hast Du recht - ist das natürlich genau geregelt. Und wenn Du es nun schon genau haben willst, musst Du aber auch erwähnen, daß bei Erstzulassungen, bzw. Neukauf des Fahrzeuges in D bis Ende 2006 16% MwSt. rausgerechnet werden müssen, und ab 2007/01 dann 19%.

LG
pistonhead

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

user563062 — Sat, 24 Jun 2017 17:13:44 GMT

der um 20% reduzierte Kaufpreis

Wohl eher 16,67% bei 20% MWSt. bzw. ca. 16% bei 19% MWSt.

Re: Netto-Exportpreis aus D

pistonhead — Sat, 24 Jun 2017 09:33:51 GMT

Hi,

vorweg die kurze Antwort: du kannst als Privatperson nicht zum Netto-Exportpreis kaufen.

Nachdem ich die letzten 20 Jahren einige Fahrzeuge aus D und GB zur Eigennutzung importiert und zugelassen, und sowohl von Privat, als auch von Händlern, mit und ohne ausgewiesener MwSt. gekauft habe, muss ich da auch noch kurz meinen Senf dazu geben (ich hoffe, das wird jetzt nicht zu kompliziert und ich gebe das einigermassen verständlich wieder).

Ein Händler kann gebrauchte Fahrzeuge sowohl mit und ohne ausgewiesener MwSt. anbieten, das kommt auf die Vorgeschichte, bzw. den Vorbesitzer des Fahrzeuges an:

.) war der Vorbesitzer privat, konnte der nie die MwSt. geltend machen, er bezahlte also den Brutto-Preis als Neuwagen, und wird diesen demnach auch immer ohne ausgewiesener MwSt. weiter verkaufen. Verkauft er das Fahrzeug also an einen Händler, kann der es auch wiederum nur ohne ausgewiesener MwSt. weiterverkaufen.

.) Bei geschäftlich genutzten Fahrzeugen kann die bei Neukauf ausgewiesene MwSt. geltend gemacht werden, der Besitzer kann das Fahrzeug also letztendlich zum Netto-Preis kaufen. Falls er es nun an den Händler verkauft oder zurück gibt, ist das wiederum ein Netto-Verkaufspreis.

Kauft dieses Fahrzeug nun jemand...

.) als Privatperson, muss der den Brutto-Preis bezahlen, da der Händler die MwSt. verrechnen und an das Finanzamt abführen muss. (btw: die MwSt. ist keine Marge !!!)
.) der das Fahrzeug aber geschäftlich weiter nutzen wird, bezahlt der meistens zwar auch den Brutto-Preis, kann aber die MwSt. dann, nach entsprechendem Nachweis, vom Finanzamt rückfordern.

Im Export-Fall sieht das so aus:
.) Kauf als Privatperson: es muss der Brutto-Preis bezahlt werden, also incl. MwSt.
-> diese kann dann auch nicht mehr rückgefordert werden.
.) Kauf als Firma: es muss nur der Netto-Preis bezahlt werden, also excl. MwSt.
-> Prüfung Deiner UID-Nr. vorausgesetzt, daß Du auch zum Netto-Kauf berechtigt bist

Bei der Bemessung der NoVa ist grundsätzlich ein realistischer Netto-Zeitwert maßgeblich, meistens wird der Eurotax-Mittelwert (Ein-/Verkauf) vom Finanzamt als Bemessungsgrundlage verwendet - bzw., und falls glaubwürdig, alternativ auch:
.) bei Kauf von Händler, und Rechnung mit ausgewiesener MwSt. -> der Netto-Betrag
.) bei Kauf von Privat, ohne ausgewiesener MwSt. -> der um 20% reduzierte Kaufpreis

Die Eurotax-Liste ist also Basis für die Ermittlung der Bemessungsgrundlage - gilt daher für handelsübliche Fahrzeuge, die noch in der Eurotax-Liste gelistet sind. Anderenfalls (älteres oder nicht handelsübliches Fahrzeug) ist ein Wertgutachten auf eigene Kosten zu erstellen und dem NoVa-Ansuchen beizulegen.

Wieviel % Nova zu bezahlen ist, hängt vom Fahrzeug und vom Baujahr, insbesondere für die möglicherweise anfallende CO2-Strafsteuer ab. Und bitte nicht vergessen: bei der NoVa fallen 20% USt. an !!!

Soll heissen: du musst dem Finanzamt bezahlen:
.) Nova
.) CO2-Strafsteuer
.) zzgl. 20% USt.

Das kann mitunter (leistungsstärkere Fahrzeuge ab 2006/07 Erstzulassung in D) empfindlich teuer werden und die Sache mit dem Eigenimport in Folge unrentabel machen.

Alles Gute trotzdem für Deine Kaufentscheidung !

LG
pistonhead

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

Sonic The Hedgehog — Fri, 09 Jun 2017 18:02:44 GMT

Stand schon bei yangl auf der HP,
trotzdem cool dass du es hier noch mal zusammengefasst hast

Mir gefällt, dass du auch rück gemeldet hast!

Re(3): Netto-Exportpreis aus D

user728798 — Fri, 09 Jun 2017 17:10:19 GMT

2) ein Händler der die MwSt nicht ausweisen kann? Was soll das sein?

Nehme mal an das es um Gebraucht geht:

War da nicht irgendwas, dass der Autohändler die MwSt nicht ausweisen muss, weil man sich aus dieser seine "Marge" berechnen kann? Da die mwst nur für die Marge zu zahlen ist, wäre diese aber direkt berechenbar? zumindest falls der Wagen vom händler von privat gekauft wurde oder sowas..

Mein letzer Kauf ist eine Weile her, aber irgendsowas wurde mir da erklärt.

Re: Netto-Exportpreis aus D

3lvis — Fri, 09 Jun 2017 16:33:32 GMT

http://www.nova-rechner.at/index.php/rechner-menu/rechner-privat?jjj=1497025975897

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

zeddicus — Fri, 09 Jun 2017 13:31:57 GMT

1) die NoVA sind nicht fix 7%
2) ein Händler der die MwSt nicht ausweisen kann? Was soll das sein?
3) du vergißt immer noch die 180€ fürs Umschreiben auf AT Papiere sowie die Kosten für die deutsche Kurzanmeldung
4) all diese Infos stehen auch in dem Link

Re: Netto-Exportpreis aus D

Fri, 09 Jun 2017 12:41:29 GMT

Alles klar Kommando zurück !

Das Rätsel hat sich gelöst ( Anruf beim Finanzamt ) ...

Für die Nachwelt :

Falls eine Privatperson von einem Händler innerhalb der EU einen Gebrauchtwagen kauft und die Mehrwertsteuer ausweisbar ist, so wird 7 % NoVa vom Netto berechnet.

Kaufe ich den selben Wagen vom gleichen Händler jedoch ist die MwSt nicht ausweisbar wir 7 % NoVA vom vollen Bruttopreis berechnet.

Vielleicht zur Ergänzung, beim Kauf von einer Privatperson werden auch nur 7 % NoVA vom errechneten Nettopreis verlangt.

Folglich ist der Kaufe beim Händler welcher die MwSt nicht ausweisen kann die schlechteste aller Optionen, macht aber bei einem durchschnittlichen Passat im 30.000€ bereich 400€ +- 100€

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

Fri, 09 Jun 2017 12:14:56 GMT

Einen Gebrauchten

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

Fri, 09 Jun 2017 12:14:35 GMT

Vielen Dank die habe ich schon gesehen, leider wird nicht auf diese Brutto Netto Geschichte eingegangen.

Der Import Prozess ist mir schon vollkommen vertraut nur erklärt sich mit leider nicht der Sinn denn wenn ich den Wagen zum Netto Preis kaufe.

Der Wagen ist z.B so ausgeschrieben

14.750 € (Brutto)
12.395 € (Netto) 19,00% MwSt.

Kann ich den also wenn ich nachweislich den Wagen für 12.395€ vom Hof fahren oder ergibt sich sonnst ein Vorteil für mich, es gibt ja auch durchaus Händler welche Wagen ohne ausweisbarer MWst anbieten und diese auch auf Anfrage nicht anbieten können.

Gruß

Re: Netto-Exportpreis aus D

tridh — Fri, 09 Jun 2017 11:50:09 GMT

Kaufst du einen Neuwagen oder einen "gebrauchten"?

Re: Netto-Exportpreis aus D

larse — Fri, 09 Jun 2017 11:34:06 GMT

Habe es nicht mit dem Link von Zeddicus abgeglichen, aber eine Userin von hier hatte dafür glaube ich eine recht gute Zusammenfassung:
http://www.yangel.com/eigenimport/

Re(2): Netto-Exportpreis aus D

SexualRabbit — Fri, 09 Jun 2017 11:30:46 GMT

Der Vorteil ist ausschließlich das breitere Angebot

Das ist doch schon was. Bei einem größeren Markt ist allerdings die Chance auch mal ein gutes Angebot zu finden weitaus höher. Etliche Freunde und Familienangehörige importieren nur mehr aus Deutschland, weil besondere Kombinationen aus Motor, Getriebe, Ausstattung nicht in Österreich erhältlich sind.

Re: Netto-Exportpreis aus D

Paulas_Papa — Fri, 09 Jun 2017 11:24:31 GMT

Bei einem Gebrauchten wird es aus DE zu Vollkosten kaum billiger werden als in AT. Der Vorteil ist ausschließlich das breitere Angebot: du kannst vermutlich DAS Auto in GENAU der von dir gewünschten Ausführung/Alter/Laufleistung finden.

Re: Netto-Exportpreis aus D

zeddicus — Fri, 09 Jun 2017 11:09:24 GMT

Hier steht alles wesentliche:
https://www.oeamtc.at/thema/eigenimport/

Angenommen Ich privat, kaufe von einem deutschen Händler ein Auto zum
Netto-Exportpreis.
Wie sieht die weitere Prozedur aus ? Ergibt sich da ein finanzieller Vorteil
für mich als wenn ich das KFZ zum "normalen" Preis kaufe oder hat sich da
unsere perfide Finanz eh schon was einfallen lassen

Einen Neuwagen kaufst du als Österreicher in D immer zum Nettopreis, denn du musst danach die NoVA sowie die 20% Erwerbssteuer in Österreich abführen. Steht aber auch alles im Link

Netto-Exportpreis aus D

Fri, 09 Jun 2017 11:01:30 GMT

Auf der Suche nach einem neuen Familien KFZ, ist nach nur kurzer Durchsicht und schneller Ernüchterung am heimischen Markt die Entscheidung recht schnell gefallen dass der nächste ein Import aus D sein wird.

Ich sehe relativ oft den Begriff Netto-Export Preis und in der Beschreibung Export in EU Länder.

Nun sind diese Exportpreise recht attraktiv und verlockend, jedoch auch nach 2 stündiger Google Recherche für mich nicht selbsterklärend.

Folgendes Szenario :

Angenommen Ich privat, kaufe von einem deutschen Händler ein Auto zum Netto-Exportpreis.
Wie sieht die weitere Prozedur aus ? Ergibt sich da ein finanzieller Vorteil für mich als wenn ich das KFZ zum "normalen" Preis kaufe oder hat sich da unsere perfide Finanz eh schon was einfallen lassen

Gruß