Wenig bewegten Diesel freifahren

Re(8): Wenig bewegten Diesel freifahren

Wizard51 — Fri, 23 Feb 2018 20:14:30 GMT

Ich brumme schon genug für die Wirtschaft

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 19:19:25 GMT

Perfekt....die Wirtschaft muss brummen....

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

Wizard51 — Fri, 23 Feb 2018 19:03:15 GMT

Ist nicht mein erster Audi und auch nicht mein erster TDI und hatte noch nie Probleme. Und nachdem das ein Firmenwagen (so wie mein eigener auch) ist, sind mir auch die eventuellen Kosten relativ egal.

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 18:47:00 GMT

Er rußt aus mehreren punkten weniger:

- Ablagerungen an Injektoren werden verhindert/gelöst und dadurch optimales Einspritzbild
- Dadurch saubere Verbrennung und saubere Verbrennung bedeutet mehr Motoreffizienz und damit bessere Abgaswerte und weniger Ruß
- Ascheanteil ändert sich für DPF jedoch nicht, da Mengengehalt an Ascheanteil unverändert bleibt....weder mehr noch weniger
- Durch saubere Verbrennung jedoch weniger oft Freibrennvorgang in DPF und damit längere Lebensdauer genau von diesem....

- Lebensdauer von Pumpe (Schmierung) Injektoren (keine Ablagerungen) und damit Motorleben verlängert....

Re(8): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 18:42:02 GMT

ich verwende immer 0,4 Liter auf einen 80 Liter tank, seit dem Beste abgaswerte, das glaubt kein Mechaniker...

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 18:41:09 GMT

Es gibt auch Raucher die 80 Jahre und älter werden. Das Risiko eines Lungenkrebs ist jedoch drastisch höher.....

Freu dich, dass du noch keinen neuen Injektor benötigt hast (Einzelpreis 250,- nur Material) 6 Stück hast du verbaut, mit Arbeitszeit 2k Euro, oder eine neue HD Pumpe weil diese selbstschmierend ist und Diesel heutezutage aber nicht mehr schmierfähig...

Ich kenne etliche Reiber in der HD Pumpfe wo dann metallspäne in den Motorblock diesen zerstört haben oder ungleiche Einspritzbilder durch Injektoren die Ablagerungen hatten und nicht mehr wie gewollt das Einspritzbild hatten und durch ungleiche Verbrennung einen Motorschaden produziert haben......

Wie gesagt, es geht hier nur um Risikovermeidung.....aber jeder wie er selbst für richtig hält....

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 18:41:09 GMT

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Wizard51 — Fri, 23 Feb 2018 18:32:34 GMT

Hab ich noch nie gemacht und der 3-Liter-TDI im Q5 meiner Lebensgefährtin hat schon 240.000 km und nicht ein Problemchen in den knapp 4 Jahren, die wir ihn haben.

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 15:23:04 GMT

ich pansche auch seit 400.000 km vom 350 CDI über 530d BMW ......und habe mich mit dem Thema sehr beschäftigt...

Bester beweis: Bei minus 20 Grad Starten mit oder ohne Panschen.

Ohne: Motor ruckelt die ersten 5 Sekunden
mit: Motor sofort seidenweicher Motorlauf...

zig andere Wirkungen zusätzlich

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 15:20:42 GMT

verwende 2taktöl auch bei allen meinen Dieselfahrzeugen (egal wieviel PS, egal welches BJ.) wer seinen Diesel lange fahren will ohne höheres Risiko auf Motorschaden empfehlenswert

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

ApALex — Fri, 23 Feb 2018 15:18:45 GMT

Vor dem Volltanken 0,4 Liter Zweitaktöl (teilsynthetisch) zumischen. Reinigt die Injektoren und erhöht die Schmierfähigkeit des Diesels um HD-Pumpe zu schützen und damit motorschaden vorzubeugen...

mache das bei all meinen Dieselfahrzeugen seit Jahren.....(Mercedes 350 CDI, BMW 530d, Ford Fiesta, Ford Mondeo....etc. egal welches Baujahr ob PD oder CRD beste Investion in ein langes Autoleben (Injektoren, HD Pumpe, Motor, etc...

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

Mr L — Fri, 23 Feb 2018 08:27:02 GMT

Prämium

Aua

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Superfast — Wed, 21 Feb 2018 12:56:01 GMT

Interessanterweise russt der Wagen dann auch weniger. - keine Ahnung wieso.

Des spezielle 2T Öl verbrennt Aschefrei(wichtig für DPF), ob er jetzt weniger russt als vorher.......?

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

Infosauger — Wed, 21 Feb 2018 12:50:21 GMT

Ja, sorry. Ich habe nie behauptet, dass ich mich auskenne.
Meinte die Einspritzpumpe, oder wie das Ding heißt.

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

TheTrumpeter — Tue, 20 Feb 2018 20:50:02 GMT

Vergaser

Du verstehst offenbar wirklich was von (Diesel-) Motoren, meine Hochachtung.

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

Arnold — Fri, 16 Feb 2018 22:20:26 GMT

Denn es gibt Studien die das Gegenteil behaupten.

Will ich sehen!

Theoretisch kann man vieles ausschließen, solang es praktisch funktioniert. Ich fahr auch nicht immer mit 2T-Öl. - Immer nur 2 Wochen vorm Pickerltermin. Seit dem schaff ich auch die Abgasuntersuchung. - Davor bin ich regelmässig durchgerasselt.

Re(14): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 17:41:44 GMT

Dummerweise haben die dummen Jungs und Mädels nicht bedacht, dass die Gnome durch das zusätzliche Überangebot an Wurzelchakra durch die dunkle Strahlung, die im Dieselkraftstoff gebunden vorliegt, plötzlich noch mehr scheißen als je zuvor. Das hat halt leider negative Nebeneffekte auf die Abgaswerte.

Re(13): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 17:34:18 GMT

Was redest denn?

Haben ja eh alle recht!

Die verhärteten Exkremente könnten die Motorengnome klarerweise auch mit der Häuselbürste entfernen. Aber VW hat entschieden, dass sie da helfen und das Zeug mit Diesel wegbrennen. Die Saudis müssen ja auch von was leben.

Re(12): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 17:30:16 GMT

Siehst? Und alleine deswegen ist alles, was in dem Faden besprochen wurde komplett irrelevant, weil die Wahrheit(TM) (wie macht man eigentlich das TM-Zeichen unter iOS?) vollkommen ignoriert wird.

Re(11): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 17:28:04 GMT

Erscheint mir schlüssig!

Re(10): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 17:26:23 GMT

Nicht nur die! Auch die fleißigen Männchen, die Kraft auf den Kolben ausüben und so den Antriebsstrang in Bewegung setzen. Dass die kleinen Männchen dabei pupsen, ist eine Erklärung für die Abgase. Und bei Magenverstimmungen haben sie ganz viel Dünnschiss und scheißen den DPF voll. Darum wird er auch gekühlt! Damit die Gülle nicht abraucht.

Re(9): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 17:24:11 GMT

Die Männchen, die in der Nacht den DPF auskehren und das Aschehäufchen am Garagenboden hinterlegen?

An DIE glaube ich!

Re(8): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 17:17:20 GMT

Verdammt. Und ich dachte zum ersten Mal, ich könnte Leute hier für meine „kleine Männchen im Motor“-VT begeistern.

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Thu, 15 Feb 2018 17:16:18 GMT

Eigentlich beides. Denn es gibt Studien die das Gegenteil behaupten.
Das das 2T Öl rußen verhindern soll, kann man noch theoretisch ausschließen. Und zum Schmiereffekt gibt es Studien die belegen dass die Schmierwirkung mit 2T Öl sogar abnimmt.

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 16:18:16 GMT

Physik ist kein -Ismus und hat daher nichts mit Glauben zu tun. Ich wollte bloß die Erklärung hören. Ich hab mir nämlich Bilder von dem Teil angesehen und es ist garantiert nicht aktiv gekühlt.

Ich biete aber eine Verschwörungstheorie. Der DPF hält nahezu beliebige Temperaturen aus, besonders jene der Nachverbrennung des Rußes, sollte die überhaupt ohne laufenden Motor stattfinden. Woher käme der Sauerstoff? Daher rennt der Quirl, um den Turbo zu kühlen und das Auto vor der Strahlungswärme der diversen glühenden Teile zu schützen.

Mir gefällt deine Theorie auch umgekehrt besser. Die Kühlung verhindert, dass Krümmer & Turbo sich thermisch im Richtung DPF entlasten.

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 16:18:16 GMT

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Infosauger — Thu, 15 Feb 2018 15:49:44 GMT

Ich kann dir nur sagen, was mir Freunde, welche im Autohandel tätig sind, geraten haben, als wir kürzlich darüber geredet haben.

Grundsätzlich ist es besser besseren Diesel zu tanken, da diese einen besseren Verbrennungswert haben und dadurch auch der Motor sauberer bleibt. Wenn die einen Motor zerlegen, wissen die genau, ob Prämium oder Billig-Diesel getankt wurde. Auf lange Zeit wirkt sich das auch auf den Vergaser (ich glaub der war's) aus, da dieser nicht so schnell kaputt geht.
Billiger Diesel mehr Wasseranteil al Prämium-Diesel. Und wenn du Pech hast sogar zuviel Wasser - so einen Fall hat einer der Freunde bei einem Kunden.
Wenn du eine längere Strecke fährst, versuche mal für eine längere zeit konstant ~3.000 Umdrehungen zu fahren, Erst da wirkt das "freibrennen" - was übrigens nicht dem Motor gilt, sondern dem Abgasweg.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Infosauger — Thu, 15 Feb 2018 15:49:44 GMT

Ich kann dir nur sagen, was mir Freunde, welche im Autohandel tätig sind, geraten haben, als wir kürzlich darüber geredet haben.

Grundsätzlich ist es besser besseren Diesel zu tanken, da diese einen besseren Verbrennungswert haben und dadurch auch der Motor sauberer bleibt. Wenn die einen Motor zerlegen, wissen die genau, ob Prämium oder Billig-Diesel getankt wurde. Auf lange Zeit wirkt sich das auch auf die Einspritzpumpe (ok, das Teil eben) aus, da dieser nicht so schnell kaputt geht.
Billiger Diesel mehr Wasseranteil al Prämium-Diesel. Und wenn du Pech hast sogar zuviel Wasser - so einen Fall hat einer der Freunde bei einem Kunden.
Wenn du eine längere Strecke fährst, versuche mal für eine längere zeit konstant ~3.000 Umdrehungen zu fahren, Erst da wirkt das "freibrennen" - was übrigens nicht dem Motor gilt, sondern dem Abgasweg.

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 15:40:50 GMT

1. Auch der Abgasstrang leitet Wärme (in Richtung Abgaskrümmer, Turbolader und ND-AGR, die allesamt vom Kühlwasser erfasst werden).
2. diese Wärme muss nun irgendwie abgeführt werden, was dann auch (nachträglich) passiert. Don't believe me? Mach deine Motorhaube auf, wenn der Lüfter auf Vuistoff läuft, und erzähl' mir dann, wie es sich für dich angefühlt hat.

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 15:40:50 GMT

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 15:32:16 GMT

Wie kühlt der Kühlerventilator an der Front des Autos den DPF, der einen Meter weiter hinten, hinter dem Motor liegt?

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 15:16:45 GMT

Das Kühlgebläse läuft selbstverständlich nach, wenn der Partikelfilter gerade regeneriert wird und du den Motor abstellst. Der Rußverbrennungsvorgang ist eine exotherme Reaktion, bei der ziemlich viel Energie anfällt. Wenn du den Motor abstellst, wird zwar der zusätzliche Kraftstoff für den Regenerationsvorgang nicht mehr geliefert (bei den meisten Dieselmotoren wird dazu einfach die Nacheinspritzung benutzt), aber das Zeug oxidiert weiter. Drehst du nun dem Filter die Kühlung ab, kannst das Ding in Form von Asche aufsammeln, weil sich im Worst-Case an bestimmten „Hot spots“ die Temperatur des Filters so stark erhöht, dass sich das Material zersetzt.

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 15:16:45 GMT

Das Kühlgebläse läuft selbstverständlich nach, wenn der Partikelfilter gerade regeneriert wird und du den Motor abstellst. Der Rußverbrennungsvorgang ist eine exotherme Reaktion, bei der ziemlich viel Energie anfällt. Wenn du den Motor abstellst, wird zwar der zusätzliche Kraftstoff für den Regenerationsvorgang nicht mehr geliefert (bei den meisten Dieselmotoren wird dazu einfach die Nacheinspritzung benutzt), aber das Zeug oxidiert weiter. Drehst du nun dem Filter die "Kühlung" (die Kühlung des Abgasstranges geschieht nur indirekt) ab, kannst das Ding in Form von Asche aufsammeln, weil sich im Worst-Case an bestimmten „Hot spots“ die Temperatur des Filters so stark erhöht, dass sich das Material zersetzt.

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

nikolay — Thu, 15 Feb 2018 13:17:07 GMT

letztens hat er bei mir nach 3km nach start begonnen....

Der Hersteller muss ja auch Ersatzteile verkaufen und seine Vertragswerkstätten füllen

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

nikolay — Thu, 15 Feb 2018 13:15:26 GMT

Das Programm zur regeneration des DPFs hat nichts mit Drehzahl und Last zu
tun. Es braucht dazu lediglich einen "warmen" Motor und etwas Zeit

Was somit eigentlich ja keinen Werkstattbesuch benötigen würde.
Warum geht es trotz ihrer Erklärung trotzdem so oft nicht ohne?

Zur Räubergeschichte: bitte das Standardwerk: Handbuch Dieselmotoren
(Springer) studieren.

Das Bücher mit der Realität nicht immer im Einklang sind ist ihnen bewusst?

Habe mich 10 Jahre mit Diselmotoren beschäftigt

Sich damit beschäftiger ist ja löblich, aber wie es aussieht nicht der Weisheit letzter Schluss

Und Ihre "Expertise" auf diesem Gebiet?

Die Auto Bild

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

nikolay — Thu, 15 Feb 2018 13:15:26 GMT

Das Programm zur regeneration des DPFs hat nichts mit Drehzahl und Last zu
tun. Es braucht dazu lediglich einen "warmen" Motor und etwas Zeit

Was somit eigentlich ja keinen Werkstattbesuch benötigen würde.
Warum geht es trotz ihrer Erklärung trotzdem so oft nicht ohne?

Zur Räubergeschichte: bitte das Standardwerk: Handbuch Dieselmotoren
(Springer) studieren.

Das Bücher mit der Realität nicht immer im Einklang sind ist ihnen bewusst?

Habe mich 10 Jahre mit Diselmotoren beschäftigt

Sich damit beschäftigen ist ja löblich, aber wie es aussieht, nicht der Weisheit letzter Schluss

Und Ihre "Expertise" auf diesem Gebiet?

Die Auto Bild

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

User587913 — Thu, 15 Feb 2018 09:51:30 GMT

Wenn der DPF wirklich „dicht“ wäre, hätte sich schon längst der Differenzdrucksensor gemeldet. Und bevor der „FU“ sagt, hast mit dem AGR-Ventil ganz andere Leiden. Also: Keinen esoterischen Premium-Diesel tanken (dieser unterscheidet sich allerhöchstens im Bio-Diesel-Anteil), sondern einmal im wahrsten Sinne des Wortes „nach Bruck und wieder z‘ruck“. Fertig.

Meine alte Ford-Möhre mit Franzenmotor hat in ihrem ganzen Leben kein einziges Mal irgendwelche Wunderadditive oder Premiumkraftstoff gesehen und hatte - bis auf einen einmaligen Vorfall in Minsk - keinerlei Motorprobleme.

Motoröl solltest du ggf. überprüfen bzw. tauschen lassen, da sich durch die Kurzstreckennutzung eventuell etwas zuviel Kraftstoff ins Ölreservoir „verirrt“ haben könnte. Die Ventilsitze und das Laderwellenlager danken dir dafür.

Re(12): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Thu, 15 Feb 2018 08:54:21 GMT

Danke! Herrliche Gerüchtesammlung gemischt mit Ratespiel.

Re(11): Wenig bewegten Diesel freifahren

NotATHome — Thu, 15 Feb 2018 07:23:05 GMT

zB http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/1742-L%C3%BCfter-l%C3%A4uft-ewig-nach-und-es-stinkt/

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Lazy Jones — Thu, 15 Feb 2018 05:35:57 GMT

Habe mir einen Diesel mit sehr niedrigem Kilometerstand (27.000 km in 3 1/2
Jahren) geholt. Ich vermute mal durch die geringe Kilometerleistung und viel
Stadtverkehr gehört der Motor mal ordentlich freigefahren.

LOL Dieselesoterik...

Was Premium-Diesel betrifft: die Sorten unterscheiden sich stark je nach Hersteller, aber eine Leistungssteigerung hast du eigentlich immer. Alle Hersteller versprechen offenbar eine bessere Motorreinigung o.ä. ... Ob DAS stimmt, wissen nur diese.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Freller — Wed, 14 Feb 2018 21:17:25 GMT

"freibrennen"

unnötig, dazu reicht eine fahrt zur oma nach bruck und retour.

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

Arnold — Wed, 14 Feb 2018 21:13:48 GMT

Meinst die Schmierung oder das Rußen?
Und was meinst mit "belastbares Material"? - Also wenn Du eine Testreihe mit 100 Fahrzeugen à 10.000km vom TÜV mit Notar an Bord sehen willst, muss ich passen.

Re(13): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 17:13:13 GMT

wilco

Re(12): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 17:12:34 GMT

LMAA

Re(11): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 16:50:04 GMT

du schaffst das - ich glaub an dich

Re(10): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 15:42:27 GMT

Sag bitte, wo ist dein Problem, einfach den Link zu posten?

Re(9): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 15:40:25 GMT

schau her - ehrliche Erklärung. ich kenn mich mit autos wenig bis garnicht aus.
ich hab seit 3 jahren mein auto - irgendwann mal - ich hatte ihn noch nicht lange, steig ich aus und irgendwas "ist ganz laut". da es nach ~5 Minuten aufgehört hat, hab ich mir nix gedacht.
als das irgendwann nochmal war und ich ein paar Tage später service Termin hatte, hab ich den servicehansl in der Werkstatt gefragt und der hat mir das so erklärt.

da ich mir jetzt nicht mehr sicher war auf deine Frage hin, hab ich innerhalb 10sek über google die Bestätigung gefunden.
war also nicht als lmaa gemeint!

Re(8): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 15:33:09 GMT

Na was glaubst du? Ich finde mit den üblichen Worten leider nichts. Ich kenne ja auch nicht dein Auto.

Daher war dein Beitrag in der Kategorie LMAA. Und das ist daher auch meiner.

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 15:12:24 GMT

ehrlich oder Sarkasmus?

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 14:42:23 GMT

Danke für deine Hilfe!

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 14:18:10 GMT

frag google - gibts x threads in motorforen dazu

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

ConTen — Wed, 14 Feb 2018 11:32:33 GMT

Sehr interessante Studie. Danke!
Trotzdem frag ich mich was es ist, dass noch immer Hochdruckpumpen festfressen und in Folge sogar Steuerketten abreißen.

ConTen

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

AVS_reloaded — Wed, 14 Feb 2018 11:05:35 GMT

schon gut.
Geh wieder spielen

Re(8): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 09:50:09 GMT

Passt! Alle sind böse. Macht’s einfacher!

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

Disclaimer — Wed, 14 Feb 2018 09:47:18 GMT

sicher prickelnd wenn man das auto in einer garage abstellt und er weiterläuft ...

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

dudo321 — Wed, 14 Feb 2018 09:38:07 GMT

Nicht nur VW...

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

ramski — Wed, 14 Feb 2018 09:20:01 GMT

mein Mann gibt 2T Öl beim tanken seit über 15 Jahren dazu .

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

ramski — Wed, 14 Feb 2018 09:19:11 GMT

ohne Partikelfilter sieht man sobald man 2T Öl dazu mischt , beim Test bei Öamtc und Arbö passen die Werte , dazu läuft der Diesel ruhiger , weil er den Anteil an Biodiesel , der zu wenig schmiert beim einspritzen dort dann ersetzt .

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 09:15:27 GMT

WTF, wie geht das???

Oder meinst du das Nachlaufen des Zuheizers? Das ist nämlich bei einigen VW Motoren das Gebläse, das man nach dem Abstellen hört.

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Wed, 14 Feb 2018 09:03:00 GMT

Ja, VW ist böse. Sonst noch neue Informationen?

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

NotATHome — Wed, 14 Feb 2018 08:53:40 GMT

JA, bei den VAGs läuft das weiter, merkt man schön weil der Lüfter auf Volllast weiterläuft wenn man den Wagen abgestellt hat - nervt mich ungemein...

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Disclaimer — Wed, 14 Feb 2018 08:52:34 GMT

letztens hat er bei mir nach 3km nach start begonnen....da kann éigtl noch nix warm sein, geschweige denn heiß

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Disclaimer — Wed, 14 Feb 2018 08:47:32 GMT

wirklich ?
is da nicht nur das knistern weil alles so heiß is

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

dudo321 — Wed, 14 Feb 2018 08:34:54 GMT

Deren Business Model ist so viel Autos wie möglich verkaufen und möglichst viel Einnahmen durch Reparaturen, und das zu niedrigsten Kosten. Dass die Autos lange Reparaturfrei halten ist gegen ihre Ziele. Es ist aber eine Gratwanderung, übertreiben können Sie es nicht. VW hat es aber geschafft dass selbts Komplette Kacke (Steuerungs Ketten, Runterfallende Seitentürscheiben, zwei Jahre Ölwechsel Intervall...) bei den Kunden durchgeht...

Re(7): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 07:33:54 GMT

macht er - ist ziemlich laut

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

user728798 — Wed, 14 Feb 2018 05:29:16 GMT

Und der macht das quasi nachdem man ausgestiegen ist noch weiter?

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Wed, 14 Feb 2018 05:23:25 GMT

seat

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

user728798 — Wed, 14 Feb 2018 04:02:53 GMT

Welches Auto ist das?

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

mgerhard — Tue, 13 Feb 2018 20:24:50 GMT

Ich hatte auch nen 2,0TDI (DPF) mit 3km Arbeitsweg von 27tkm-120tkm. Kein Problem, wenn man am WE wieder mal weiter weg fährt.

Re(6): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Tue, 13 Feb 2018 19:51:57 GMT

OK, das verstehe ich!

Diesen Mißtrauensgrundsatz hat ja auch ein bemühter BZÖ Landeshauptmann zugestanden bekommen.

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

Nomade1 — Tue, 13 Feb 2018 19:38:09 GMT

bei VW weiss niemand etwas über motoren und deren steuerung; das sagen sie ja auch vor gerichten

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

Alkestis — Tue, 13 Feb 2018 19:26:17 GMT

Habe mich 10 Jahre mit Diselmotoren beschäftigt und 5 Jahre in der
Diesel-Motorenentwicklung.

Sagt leider nicht viel aus, denn Dieselmotoren wurden im späten 19. Jahrhundert entwickelt ...

Ich glaub die ham sich bis heute etwas verändert, wobei das Grundprinzip wohl gleich geblieben sein mag ...

Und die Filter wurden wohl 1985+ entwickelt ... hast du in deren Entwicklung auch mitgewirkt ?

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

Alkestis — Tue, 13 Feb 2018 19:22:45 GMT

Im VW Manual steht, konstant 2000 Touren zu fahren.

in meinem Opel Handbuch steht, dass 40 km/h reichen ... tun sie auch, wenn ich so 200 km fahre ...

Alternativ werf ich die Sportautomatik rein, Tempomat auf 80 und Gießhübl rauf und runter ... geht viel schneller und die Opel Werkstätte meines Vertrauens machts nicht anders ...

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 18:58:49 GMT

Die Behauptung interessiert mich, hast du dazu auch belastbares Material?

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 18:50:11 GMT

Vom 2 Takt Öl rate ich und die gesamte Dieselmotorenlobby ab. Es würde den Motor praktisch unkaputtbar machen, damit würden die Verkaufszahlen sinken usw und sofort...

ODER

es ist einfach Schwachsinn, weil es schlicht den Motor kaputt macht.
Die Schmierwirkung ist sogar schlechter als reiner Diesel!
Und als netter Nebeneffekt verpestet man die Umwelt noch mehr weil unverbrannte Kohlenwasserstoffe in die Umwelt gelangen.

Eine Studie die wenigstens ein wenig wissenschaftlich fundiert an das Thema rangeht:
http://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

Arnold — Tue, 13 Feb 2018 18:40:24 GMT

Das dient der Schmierung der Dieselpumpe und der Injektoren. Interessanterweise russt der Wagen dann auch weniger. - keine Ahnung wieso.

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

Arnold — Tue, 13 Feb 2018 18:38:11 GMT

Wow. Eine kompetente Antwort im GH-Forum? - Jetzt bin ich fast ein bisschen sprachlos. - grün von mir.

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 18:36:33 GMT

Das Programm zur regeneration des DPFs hat nichts mit Drehzahl und Last zu tun. Es braucht dazu lediglich einen "warmen" Motor und etwas Zeit, es wird in den Austakt Hub etwas Diesel eingespritzt welcher dann verbrennt und zu den gewünschten Temperaturen führt.
Zur Räubergeschichte: bitte das Standardwerk: Handbuch Dieselmotoren (Springer) studieren.

Lässt man NOx außen vor, ist die magere Verbrennung die augenscheinlich "sauberste" Verbrennung beim Diesel weil eben kein Ruß.

Habe mich 10 Jahre mit Diselmotoren beschäftigt und 5 Jahre in der Diesel-Motorenentwicklung.

Und Ihre "Expertise" auf diesem Gebiet?

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

Paulas_Papa — Tue, 13 Feb 2018 18:34:11 GMT

Im VW Manual steht, konstant 2000 Touren zu fahren. Eben NICHT im Hochlastbereich.

Aber was weiß schon ein Hersteller verglichen zu einem Forum.

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 18:28:35 GMT

Die DPF Lampe würde genauso ausgehen, würdest du etwas länger gemäßigt fahren. Bei 5000 km im Jahr kein Wunder, dass der DPF zu ist.

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

nikolay — Tue, 13 Feb 2018 17:53:51 GMT

Gelinde gesagt falsch.

Was glaubst du macht die Werkstatt bei z.B. verlegtem DPF?

Da läuft ein vordefiniertes Programm ab,in dem sich die Drehzahlen,sprich Lastwechsel ändert.
Und der DPF braucht zur Regeneration hohe Temperatur,deshalb sind die ganzen Kurzstrecken auch der "Tod" für moderne Diesel.

Das Auto im warmen Zustand mit mittlerer bzw. höherer Drehzahl zu bewegen wirkt oft genug Wunder bei Autos die vorher mit dem 6 Gang durchs Stadgebiet oder Ortschaften genudelt werden.

Im übrigen hängt die saubere Verbrennung von mehreren Faktoren ab,somit ist deine Räubersgeschichte über die "hohe Last und Rußgrenze" nicht mehr als die eben solche.

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

Alkestis — Tue, 13 Feb 2018 17:45:09 GMT

Die erhöhte Drehzahl und Last bringt sicher nichts um den DPF frei zu bekommen

Mag sein, aber es bewirkt dass die Kontrolllampe des DPF aus geht. Also auch wenn es nix bringt, bringt es scheinbar doch etwas ...

Und zu irgendwelche Partikel im Premiumdiesel die sich freifressen, ich habe
noch keine seriöse Studie dazu gesehen

Habe ich zu Granda Wasser auch nicht ...

Einfach schonend bewegen, hie und da eine etwas länger Strecke und die
Ölintervalle einhalten. Das sollte reichen.

Von sollte geht bei mir jedenfalls die DPF Lampe nicht aus ...

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 17:43:05 GMT

Genau der größte Blödsinn, außer man steht auf Verkehrsstrafen und will dem Motor eher schaden als Gutes tun.

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

buzi13 — Tue, 13 Feb 2018 17:42:02 GMT

Die erhöhte Drehzahl und Last bringt sicher nichts um den DPF frei zu bekommen, denn bei diesem Zustand rußt der Motor noch mehr.
Prinzipiell ist ein "freifahren" eines Motors nicht sinnvoll, es bewirkt eher das Gegenteil. Nur weil Leute sich eventuell vorstellen, dass durch erhöhte Drehzahl und Last sich Ablagerungen? oder Ähnliches "lösen". Da der Diesel bei hoher Last aber an die Rußgrenze stoßt bewirkt das eher das gegenteil.
Und zu irgendwelche Partikel im Premiumdiesel die sich freifressen, ich habe noch keine seriöse Studie dazu gesehen. Man bitte um Belehrung.

Einfach schonend bewegen, hie und da eine etwas länger Strecke und die Ölintervalle einhalten. Das sollte reichen.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

sda — Tue, 13 Feb 2018 16:32:25 GMT

Wenn der Ölwechsel eh bald ansteht - vorher noch Öl wechseln. Ansonsten einfach 800km fahren ohne irgendwas speziellem. Kontinuierliche Autobahnfahrt ab 100kmh reicht aus um den Partikelfilter freizufahren. Der Rest vom Motor sollte mit 27.000km noch frei von Siff sein.
Ohne den Motor zu kennen bringt es aber nix irgendwelche Additive zu empfehlen.

Re(5): Wenig bewegten Diesel freifahren

SexualRabbit — Tue, 13 Feb 2018 16:05:34 GMT

Unsa ana foat kan Japana!

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

hellbringer — Tue, 13 Feb 2018 11:32:48 GMT

Auf der Autobahn eine längere Strecke mit konstanter Geschwindigkeit (Tempomat) fahren.

Optional folgendes dazu tanken:

http://ctr-motorsportshop.de/Monzol-5c-5-Liter-Kanister-Monzol-5c-nach-Rezeptur-von-monza3cdti/a42165936_u7555_z60398c5f-2184-421c-b3a6-0e4236cdcb4a/

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

hellbringer — Tue, 13 Feb 2018 11:32:48 GMT

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Maky — Tue, 13 Feb 2018 08:55:58 GMT

wenn er noch keinen Dieselpartikelfilter hat dann der Tipp den mir mal der OÄMTC gegeben hat (bevor man zum Pickerl erneuern kommt). Eine halbe Stunde mit 80 im dritten Gang.

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

enzo500 — Tue, 13 Feb 2018 07:36:57 GMT

das freibrennen des partikelfilter bricht bei mir nicht ab wenn ich die kraxn abstelle, das läuft weiter

Re(4): Wenig bewegten Diesel freifahren

*patrick star* — Tue, 13 Feb 2018 05:25:22 GMT

mazda.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Srv-02 — Tue, 13 Feb 2018 03:05:29 GMT

Wenns dir nicht wurscht ist, dann mein Service und gib vorher einen Motorreiniger rein.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Newbie007 — Mon, 12 Feb 2018 22:50:13 GMT

Öl vorher wechseln und Stoff geben.
Das ultimate zueg soll angeblich ein wengi gegen verkokungen helfen, kann aber nix dazu sagen.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Newbie007 — Mon, 12 Feb 2018 22:50:13 GMT

Gegebenenfalls Öl vorher wechseln und Stoff geben.
Das ultimate zueg soll angeblich ein wengi gegen verkokungen helfen, kann aber nix dazu sagen.

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

Newbie007 — Mon, 12 Feb 2018 22:48:02 GMT

AGR kokt auch zu.

und je nach Fahzeug hast einen haufen Diesel im Öl durch abgebrochene DPF Regenerationen.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

AVS_reloaded — Mon, 12 Feb 2018 21:44:39 GMT

kan Kopf machen, einfach mal über die Autobahn prügeln. Und gut is.

Re(3): Wenig bewegten Diesel freifahren

Alkestis — Mon, 12 Feb 2018 21:23:16 GMT

Des muss a Fiat sein, kenn kein Auto welches sonst so viel Öl braucht

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

Alkestis — Mon, 12 Feb 2018 21:20:54 GMT

Das einzige was bei nem modernen Diesel Probleme bei wenig fahren bereitet, ist dieser tolle Dieselpartikelfilter.

Wenn der mal "gereinigt" werden soll, gibts normal dafür eine Kontrolllampe ... Dann ist es am einfachsten mal ein paar km Autobahn zu fahren.

Wenn du vor hast, vermehrt Langstrecke zu fahren, zahlt sich wohl der Premium Diesel nicht wirklich aus. Denn dann wird der Motor eh ständig "gereinigt"

Ich hab nen Astra Diesel mit Partikelfilter und komm im Jahr auf knapp 5k km. Hauptsächlich Kurzstrecke.

Meine Erfahrung hat gezeigt, dass der Premium Diesel scheinbar besser für Kurzstrecke geeignet ist, denn mein DPF regt sich weit seltener auf als wenn ich normalen Diesel tanke. Wenn er das tut, fahr ich entweder 20 km normal auf der Autobahn oder jage ihn mit erhöhter Drehzahl und Tempo 80 den Gießhübl rauf und runter ... dann ist er wieder sauber ...

Ausserdem habe ich das Gefühl dass mein Motor mit dem BP Ultimate einfach "runder" läuft. Tanke deshalb seit 3 Jahren nur noch Ultimate ...bei 5k km / Jahr ist der Aufpreis vollkommen Banane ...

Re(2): Wenig bewegten Diesel freifahren

Wizard51 — Mon, 12 Feb 2018 21:12:31 GMT

beim Tanken vorher 2t Öl dazu geben

Na bumm, ob er einen Schiffsdiesel verbaut hat, damit sich das ausgeht?

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

ramski — Mon, 12 Feb 2018 20:56:13 GMT

einfach einmal eine länger Strecke mit etwas höherer Drehzahl fahren , beim Tanken vorher 2t Öl dazu geben .

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

woswasi — Mon, 12 Feb 2018 20:47:52 GMT

Ich sehe hier kein Problem, solange er nicht die letzten 1-2 Jahre gar nicht bewegt wurde. Falls der Motorölstand passt und das Motoröl nicht die Erstbefüllung ist einfach unbeschwert losfahren...

Premium Diesel habe ich mir früher bei allen Autos gespart, beim aktuellen Wagen tanke ich es oft dazu da hier der Motor etwas Speziell ist ob es was bringt? Keine Ahnung...

Als Kraftzusatzstoff habe ich schon folgendes ausprobiert "Liqui Moly 5128 Motor System Reiniger" Ob es was bringt? Keine Ahnung... einen 10er weniger im Geldbörserl und ein ruhiges Gewissen...

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

mausbaer — Mon, 12 Feb 2018 20:42:56 GMT

Premium Diesel halte ich für überflüssig. Wenn würde ich nur Öl und Filter wechseln. Von anderen Zusätzen halte ich auch nichts. Habe bei mir übrigens gerade 360.000 am Tacho und keine Probleme.
Bewege den Wagen normal. Eine Langstrecke ist für einen Motor nie verkehrt.

Re: Wenig bewegten Diesel freifahren

mausbaer — Mon, 12 Feb 2018 20:42:56 GMT

Premium Diesel halte ich für überflüssig. Wenn würde ich nur Öl und Filter wechseln. Von anderen Zusätzen halte ich auch nichts. Habe bei mir übrigens gerade 360.000 am Tacho und keine Probleme.
Bewegen den Wagen normal. Eine Langstrecke ist für einen Motor nie verkehrt.

Wenig bewegten Diesel freifahren

powerleecher — Mon, 12 Feb 2018 20:27:17 GMT

Mal wieder eine Autofrage von mir:
Habe mir einen Diesel mit sehr niedrigem Kilometerstand (27.000 km in 3 1/2 Jahren) geholt. Ich vermute mal durch die geringe Kilometerleistung und viel Stadtverkehr gehört der Motor mal ordentlich freigefahren. Nachdem eine 800km Fahrt ansteht stell ich mal die Frage in den Raum ob es Sinn macht, für die ersten paar Tausend Kilometer diesen Premium Diesel zu tanken der angeblich eine motorreinigende Wirkung haben soll oder ob es Kraftstoffzusätze gibt die dabei helfen können oder ob es völlig ausreicht, den Wagen über ausreichend lange Strecken zu fahren damit der Motor sich "freibrennen" kann.