Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Luis Wu — Sat, 15 Sep 2018 22:43:38 GMT

https://www.spreadshirt.at/rakete+rad+fahrrad+bike+zweirad+radeln+schnell+turnbeutel-D136305470

Re(6): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Weissbier — Sat, 15 Sep 2018 07:09:46 GMT

bin jetzt zu faul 7,4km/h TF auszurechnen...

55er Trittfrequenz ergibt das rechnerisch.

Re(8): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Fri, 14 Sep 2018 14:08:06 GMT

kennst du deine durchschnittliche trittfrequenz?

Nein

wie viel wiegst du? (über oder unter 85kg)?

~79-80

Re(10): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Thu, 13 Sep 2018 18:28:35 GMT

Beobachte ganz konkret welche Muskeln sich da melden.
das kann schon an unterschiedlicher Fußhaltung auf den Pedalen liegen.
Auf Bärentatzen steh ich anders als auf den Kombi-SPD bzw überhaupt mit clipless-Schuhen.
60km ist bei mir Untergrenze, wenn ich mak eine Runde mache *g*

Re(10): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Thu, 13 Sep 2018 18:28:35 GMT

Re(9): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

ashley77 — Thu, 13 Sep 2018 17:32:16 GMT

ja schon klar... aber deshalb gleich einen muskelkater bekommen?
vor allem wenn man jemand ist, der 60km touren am MTB macht...... gut, vielleicht als tagesausflug, einmalig... k.a....

aber egal: so oder so muss eine ursache der trainingszustand sein.

Re(8): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Thu, 13 Sep 2018 15:59:21 GMT

aber sitzposition am rennrad einstellen (lassen) ist generell definitiv eine
gute idee.
muskelkater deutet auch eher auf kraftbetontes fahren hin.
die übersetzung spricht aber wieder eher dagegen.

Wenn man beide Räder/Rahmen aneinanderstellt, sieht man die Unterschiede in der Geometrie und dementsprechend andere Sitzposition und Kraftentfaltung der Beine auf die Kurbel - entsprechend werden leicht andere Muskel belastet, die dann mangels "Vorbelastung" mit Muskelkater reagieren, bis sie aufgebaut werden.

Re(7): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

ashley77 — Thu, 13 Sep 2018 15:32:22 GMT

Weil: Ich hatte nämlich bei der 1. Ausfahrt (40 km / 700 hm) einen
Muskelkater...
Bei meinen MTB Touren (60 km / 1300 hm) habe ich bei keine solchen
Auswirkungen

hmm die genannte RR ausfahrt ist in der tat nix spektakuläres.
die MTB runde hingegen durchaus ernsthaft.

alles irgendwie komisch....

aber sitzposition am rennrad einstellen (lassen) ist generell definitiv eine gute idee.
muskelkater deutet auch eher auf kraftbetontes fahren hin.
die übersetzung spricht aber wieder eher dagegen.

kann mir da ehrlicherweise nichts draus reimen.

kennst du deine durchschnittliche trittfrequenz?
wie viel wiegst du? (über oder unter 85kg)?

Re(6): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Thu, 13 Sep 2018 14:13:45 GMT

also entweder du bist schon eher älteres semester oder krass niedrigpulser?
oder nicht wirklich fertig.

weder noch.

vielleicht muss ich das Rad noch besser an mich anpassen (Sitzposition?!)....mir kam vor das ich andere Muskeln beanspruche?!

Weil: Ich hatte nämlich bei der 1. Ausfahrt (40 km / 700 hm) einen Muskelkater...
Bei meinen MTB Touren (60 km / 1300 hm) habe ich bei keine solchen Auswirkungen

Re(5): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

ashley77 — Thu, 13 Sep 2018 13:23:53 GMT

also irgendwas passt da nicht ganz zusammen.
30/30 ist am rennrad schon wirklich EXTREM kurz...
und du bist fix und fertig bei 11% mit der übersetzung bei dieser geschwindigkeit?
wenn du fix und fertig bist hast avg HF 130?

also entweder du bist schon eher älteres semester oder krass niedrigpulser?
oder nicht wirklich fertig.
bin jetzt zu faul 7,4km/h TF auszurechnen... aber das klingt für mich noch nach grüner bereich...

so oder so: ich glaube die vorredner haben recht: finde mehr fitness auf flacheren strecken (oder verringere dein gewicht? das ist aber jetzt auch nur eine unterstellung ohne details zu kennen)

Re(4): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

User545539 — Thu, 13 Sep 2018 13:08:14 GMT

ca 9kg-

das tut weh *g*

Re(3): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

mgerhard — Thu, 13 Sep 2018 12:28:40 GMT

wann? Welche Zeit?

war 2010: 2:16.26,5
(Da hatte ich noch ein Trek mit 2fach Heldenkurbel und ca 9kg- die Kassette tauschte ich für das Event auf eine 11/28)

Mittlerweile bin ich auch aufn Berg besser (dank besser Kondition und beserer Hardware) - beim Glöcknerkönig war ich nur das eine Mal dabei!

Re(5): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

mgerhard — Thu, 13 Sep 2018 12:23:07 GMT

Ich bleib dabei: Mit dem Training kommt die Kraft.

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

User545539 — Thu, 13 Sep 2018 12:05:48 GMT

Ich bin mit 39/28 aufn Großglockner (Glocknerkönig) gefahren

wann? Welche Zeit?

und in Verbindung mit der 30er Kassette fällst eh schon fast um, weil du so
langsam bist.....

meine Rede.....

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Srgb — Thu, 13 Sep 2018 11:56:19 GMT

Wieviel Zähne (gibt es dafür einen Fachbegriff?) schafft der Ausleger deines Schaltwerkes?
Wenn nicht passend für die Kombination von vorderer und hinterer Zahnanzahl kann es bei falscher Kombination das Schaltwerk zerlegen. Bei meiner Sram (Shimano bin ich nicht bewandert) gibt es 3 unterschiedlich lange Ausleger(einzeln tauschbar) am Schaltwerk.

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Shark — Thu, 13 Sep 2018 10:33:11 GMT

ich fahr auf meinem 2fach ultegra 6800
34/46 mit einer 11-40 XTR und https://www.bike24.at/p1134325.html

bin auch vom MTB zum Renner gekommen

Re(4): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Thu, 13 Sep 2018 09:56:56 GMT

11,3 %
7,4 Km/h
130 Puls durchschnitt

Re(3): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

mgerhard — Thu, 13 Sep 2018 09:47:46 GMT

Welche Steigungen fährst du mitn Rennrad wo es mit deiner 30/30er schon schwer wird?
Wieviele km/h fährst du da?

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Thu, 13 Sep 2018 09:44:54 GMT

Kassette fällst eh schon fast um, weil du so langsam bist.....

Ich fahre bist jetzt Hauptsächlich MTB... in technisch schwierigen Passagen muss man manchmal sehr sehr langsam fahren.... DAS kann ich... ohne umzufallen

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

mgerhard — Thu, 13 Sep 2018 06:48:19 GMT

Hallo,
ich fahre auch schon über 20 Jahre Rennrad. Mit 30/30 bist eh schon am technisch möglichen, da hilft nur : MEHR trainieren.
Eigentlich ist eine 3-fach Kurbel eh schon das Beste fürn Berg - und in Verbindung mit der 30er Kassette fällst eh schon fast um, weil du so langsam bist.....
Ich bin mit 39/28 aufn Großglockner (Glocknerkönig) gefahren - geht auch mit einer 2fach Kurbel

Mit einem leichten als deinem Rad gehts auch bergauf leichter - mein CANYON Ultimate CF SLX hat mit Pedale 7,0kg

Re(3): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Psychopath — Wed, 12 Sep 2018 21:37:44 GMT

Die fahrradzukunft.de find ich allgemein eine gute Sache (ohne sie mit anderen Radzeitschriften vergleichen zu koennen oder wollen). Kostenlos (auch wenn sie sich ueber Spenden freuen), und meinem Verstaendnis nach von Menschen unbezahlterweiser geschrieben auch.
Und das sind oft wirklich Fachleute, soweit ich die tlw. aus der Newsgroup de.rec.fahrrad kennen lernen durfte.
Gruss,
j.

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Paulas_Papa — Wed, 12 Sep 2018 21:31:03 GMT

Genial!!!

Re(3): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Wed, 12 Sep 2018 20:27:13 GMT

Villeicht gibt es ja auch ein kleiners Kettenblatt vorne?!

ja, gibt alles mögliche. Für meine 5-Schrauben-Kurbel leider weniger. Für "4-schraubige" sollte der Bikestore aber genug lagernd haben.

Der vordere Werfer muß halt mit der Abstufung klarkommen, also nicht übertreiben.

Re(5): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Wed, 12 Sep 2018 20:25:12 GMT

ok-aber wenn du vorn klein fährst und hinten das 34er iger - da bist wohl
schon sehr nah am umfallen unterwegs oder?

müßte überlegen, ob / wie weit ich das schon mal ausgereizt hab. Bin seither sehr selten am kleinsten.
Den Excelberg fahr ich jedenfalls am mittleren hoch.

Praktisch ist es insofern, als ich zu 90% auf demselben Kranz bleiben kann. Eine 105er ist halt nicht so knackig wie eine XT/Ultegra = der vordere Werfer ist etwas mühsam geworden (bzw. müßte sie nach 12 Jahren mal richtig warten )

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Wed, 12 Sep 2018 20:24:21 GMT

Coole Links!

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Wed, 12 Sep 2018 20:23:45 GMT

Danke, werde mal im Fachgeschäft nachfragen...
Villeicht gibt es ja auch ein kleiners Kettenblatt vorne?!

Re(4): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

User545539 — Wed, 12 Sep 2018 20:09:25 GMT

ist 11-34T auf einer 3x9 105er.

ok-aber wenn du vorn klein fährst und hinten das 34er iger - da bist wohl schon sehr nah am umfallen unterwegs oder?

Re(3): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Wed, 12 Sep 2018 19:42:10 GMT

aber sicher 2fach, er fährt eh schon dreifach.....mit dreifach und einem 38er
hinten fällst um weil du so langsam bist

Korrektur, hab die Schachtel rausgesucht: ist 11-34T

auf einer 3x9 105er.

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

User545539 — Wed, 12 Sep 2018 19:29:25 GMT

KURBELGARNITUR Shimano TIAGRA 50-39-30KASSETTE Shimano CS-4600-10 12-30

bei der Übersetzung würde ich meinen das nur Training hilft. Wennst hinten noch größere Kassetten versuchst wirst du sehen das du so langsam bist das du Probleme haben wirst die Balance zu halten.

Re(2): Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

User545539 — Wed, 12 Sep 2018 19:28:20 GMT

ab wenn ich mich nicht irre 11-38 drauf

aber sicher 2fach, er fährt eh schon dreifach.....mit dreifach und einem 38er hinten fällst um weil du so langsam bist

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Psychopath — Wed, 12 Sep 2018 19:11:33 GMT

http://fahrradzukunft.de/2/granny/
http://fahrradzukunft.de/2/half-step/
Schoene Fahrt, gute Woche,
j.

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Wed, 12 Sep 2018 19:02:58 GMT

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

user86060 — Wed, 12 Sep 2018 19:02:58 GMT

gibt Kassetten mit breiterer Spreizung - hab wenn ich mich nicht irre 11-38 drauf und damit kurbelt man sich echt überall hoch. Mit der Länge der Kette kann es halt knapp werden, also daß man auch alle Kombinationen schalten kann.

EDIT - Korrektur: 11-34T .. dennoch ein Quantensprung, wenn man nicht die feine Abstufung braucht.

Re: Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

Thing — Wed, 12 Sep 2018 18:09:42 GMT

Kann mir jemand einen Umbau empfehlen?

Je nach Budget:
https://www.mcfit.com/at/
...
https://www.johnharris.at/

Rennrad - Besser für Bergfahren umbauen!

MidiFan — Wed, 12 Sep 2018 18:01:30 GMT

Hallo,

habe mir mein erstes Rennrade gekauft....bin bis jetzt nur MTB gefahren...
Bergauf geht mir die Puste aus, ich vermisse einen leichteren Gang.

Kann mir jemand einen Umbau empfehlen?

SCHALTWERK
Shimano TIAGRA GS

KURBELGARNITUR
Shimano TIAGRA 50-39-30

KASSETTE
Shimano CS-4600-10 12-30

die ganzen Spezifikationen:
https://www.merida-bikes.com/de_at/bikes/road/ride/2015/ride-300-30-4004.html

Danke!