Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Re(6): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Wed, 05 Dec 2018 22:44:01 GMT

Renault-Nissan hat immerhin einige Jahre mehr Erfahrung in E-Mobilität.

Re(5): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

fif99 — Wed, 05 Dec 2018 22:03:51 GMT

Renault

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Wed, 05 Dec 2018 08:17:07 GMT

Ein i3 ist genauso ein Elektro-Auto wie Tesla. Für Stadtfahrten ideal! Kleine
Stellfläche, kleine Parklücken. Und stinkt nicht.

Das gilt für den Zoe auch, warum zahlt man also den BMW-Aufpreis für so ein hässliches Ding?

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

fif99 — Wed, 05 Dec 2018 07:00:06 GMT

Dem Erfolg des i3 hat das aber nicht wirklich geschadet - verstehe ich bis
heute nicht (wahrscheinlich Renommee der Marke plus gute Fahrleistungen für
das Segment).

Warum verstehst du das nicht? Ein i3 ist genauso ein Elektro-Auto wie Tesla. Für Stadtfahrten ideal! Kleine Stellfläche, kleine Parklücken. Und stinkt nicht.

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Coolie — Tue, 04 Dec 2018 19:58:21 GMT

von hinten

Re(5): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

thE — Tue, 04 Dec 2018 17:44:47 GMT

Na prack.. Das Teil kostet ja ein stolzes Sümmchen. Dafür fahren ja doch etlich rum..

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Tue, 04 Dec 2018 17:34:30 GMT

https://www.tesla.com/de_AT/new?model=ms

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

thE — Tue, 04 Dec 2018 17:27:32 GMT

Oho, ist das Model S so teuer? Hätte mir einen Porsche oder Audi da teurer vorgestellt

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Tue, 04 Dec 2018 17:27:14 GMT

sag ihr, sie soll 3x ansprinnten. DAnn überhitzt der Akku vom Tesla und sie
hat ihn.

Beim EQC reichen wohl 8 Sekunden um die Leistung zu drosseln.

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Tue, 04 Dec 2018 17:25:16 GMT

Wahrscheinlich alle... Aber keiner fährt so weit mit einer Ladung wie ein Model S, schätze ich.

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

CWsoft — Tue, 04 Dec 2018 16:49:59 GMT

Gut, ich werde es ihr ausrichten.

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

AVS_reloaded — Tue, 04 Dec 2018 16:38:15 GMT

sag ihr, sie soll 3x ansprinnten. DAnn überhitzt der Akku vom Tesla und sie hat ihn.

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

AVS_reloaded — Tue, 04 Dec 2018 16:37:42 GMT

der LKW erlegt sie

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

thE — Tue, 04 Dec 2018 13:24:29 GMT

Ist irgendeiner von denen eigentlich günstiger als der Tesla Roadster?

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Coolie — Tue, 04 Dec 2018 09:32:47 GMT

der i3 ist in der Elektrifizierung halt bissl das, was der Smart im Stadtverkehr war: mutig, unhübsch und praktisch. Viele Autokäufer schreckt sowas ab - andererseits hat sogar der Multipla seine Liebhaber und der Smart ist sowieso schon länger aus der Talsohle des Graf-Carello-Vergleichs raus. Aus der Nische "kein Auto für alles" kann/muss er wohl nie raus.

Schlimmer am i3 ist eigentlich die fehlende Konsequenz beim Carbon-Bau: verklebte Einzelteile
Der Antrieb und die Dimensionierung passen, der i3 hätte genau die "praktisches kleines Zweitauto"-Schiene angezielt, bis auf die Hecktüren ist ja auch alles praktisch...

Re(4): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Mon, 03 Dec 2018 20:22:31 GMT

Ja, in Grellblau und Schwarz oder Grellblau und weiß. Das waren damals so ca. die Optionen.

Re(3): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

x264 — Mon, 03 Dec 2018 20:20:45 GMT

wahrscheinlich Renommee der Marke plus gute Fahrleistungen für das Segment).

Dafür fährt man halt in einem Überraschungsei herum. Jedem das Seine

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Mon, 03 Dec 2018 20:08:14 GMT

wieso man denkt, die EVs designtechnisch so stark von den anderen Serien
abgrenzen zu müssen.

Ich dachte mir schon zu i3-Zeiten, da entwickelt man ein Auto, das man gar nicht verkaufen will - Aufnahme in die Flotte reicht schon um die Regierungen positiv zu stimmen und den "Flottenverbrauch" zu senken.

Dem Erfolg des i3 hat das aber nicht wirklich geschadet - verstehe ich bis heute nicht (wahrscheinlich Renommee der Marke plus gute Fahrleistungen für das Segment).

PS. https://www.bmwblog.com/2018/12/04/bmw-vision-inext-could-look-like-concept-car-after-production/

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Mon, 03 Dec 2018 20:08:14 GMT

wieso man denkt, die EVs designtechnisch so stark von den anderen Serien
abgrenzen zu müssen.

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

x264 — Mon, 03 Dec 2018 20:01:41 GMT

Ich kapiere ja nicht ganz, wieso man denkt, die EVs designtechnisch so stark von den anderen Serien abgrenzen zu müssen. Audi hat das hier in meinen Augen richtig gemacht, aber MB und Porsche...puh.

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Coolie — Mon, 03 Dec 2018 17:27:19 GMT

Das ist unser Forums-Elektro-GTI-Fahrer. Was hattest du denn da erwartet

Macht sich über den Boost-Modus vom Audi lustig, der +35kW auf 265kW Basisleistung bringt - weil man Tesla mit seinen Asynchron-Motoren (!!) nach etwas Voll-Last plötzlich nur mehr einen Bruchteil der Maximalleistung entlocken kann. Auch ein Grund, warum die Model S irgendwo 70-87kW Dauerleistung eingetragen haben. Für mehr ist das Kühl- und Elektronikkonzept nicht ausgelegt.

Dass deutsche Ingenieure anders bauen als Amis sieht man in der Autoindustrie ja schon länger... Sportwagen mit zwei Ventilen, Starrachse und Blattfedern...

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Coolie — Mon, 03 Dec 2018 17:08:38 GMT

jeder LKW, weilst die ja nur am rechten Streifen erwischst

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

PanTau — Mon, 03 Dec 2018 12:41:46 GMT

die Bilder sind zwar schön, der Porsche aber weniger.
schaut von hinten vielleicht noch halbwegs ok aus, aber vor allem die blauen Felgen... 🤮
und überhaupt gehen mir bei allen drei "Jägern" Attribute wie elegant, neuartig etc. nicht wirklich leicht von der Zunge...

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

CWsoft — Mon, 03 Dec 2018 08:06:06 GMT

wer will Tesla jagen??????????????????

"Unsere" Katze. Aber sie erwischt sie noch nicht.

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Mon, 03 Dec 2018 00:57:31 GMT

Das ist die BILD! Was hattest du denn da erwartet?

Das ist die Autobild, wie die Computerbild eine Publikation aus dem selben Haus, aber eigentlich kein Schmierblatt. Man findet da auch ausführlichere Berichte, z.B. https://www.autobild.de/artikel/seat-tarraco-2018--11043501.html

So etwas hätte ich also eher erwartet. Aber anscheinend darf man diese Hoffnungsträger der deutschen Autoindustrie noch nicht testen.

Re(2): Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Mon, 03 Dec 2018 00:57:31 GMT

Das ist die BILD! Was hattest du denn da erwartet?

Das ist die Autobild, wie die Computerbild eine Publikation aus dem selben Haus, aber eigentlich kein Schmierblatt. Man findet da auch ausführlichere Berichte, z.B. https://www.autobild.de/artikel/seat-tarraco-2018--11043501.html https://www.autobild.de/artikel/audi-q3-2018-test-vorstellung-motoren-abmessungen-marktstart-preis-6978037.html

So etwas hätte ich also eher erwartet. Aber anscheinend darf man diese Hoffnungsträger der deutschen Autoindustrie noch nicht testen.

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

AVS_reloaded — Sun, 02 Dec 2018 22:16:59 GMT

deutsche "Tesla-Jäger"

wer will Tesla jagen??????????????????

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

CWsoft — Sun, 02 Dec 2018 21:09:04 GMT

Viele schöne Bilder, man erfährt aber nicht viel:

Das ist die BILD! Was hattest du denn da erwartet?

Re: Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

ein Kritiker — Sun, 02 Dec 2018 19:37:24 GMT

Und noch eine Kategorie entscheidet der Porsche für sich: das sich am stärksten spiegelnde Interieur...

Autobild vergleicht 3 deutsche "Tesla-Jäger"

Lazy Jones — Sun, 02 Dec 2018 16:31:57 GMT

Viele schöne Bilder, man erfährt aber nicht viel:

* e-Tron vom Q5 abgeleitet, EQC vom GLC
* außer bei Porsche ist die Beschleunigung eher bescheiden
* Höchstleistungen nur wenige Sekunden abrufbar um den Akku zu schonen (was wurde Tesla dafür gegeißelt!)
* dem Reporter missfallen die überladenen Konsolen

https://www.autobild.de/bilder/deutsche-oberklasse-mit-e-antrieb-14305703.html#bild1