Schnellladen im Winter

Re: Schnellladen im Winter

κοράκι — Wed, 02 Jan 2019 15:19:55 GMT

Möglicherweise sind die Akkus nicht ausreichend isoliert.

Ausreichend isoliert sind sie doch hoffentlich.
Möglicherweise aber nicht ausreichend gedämmt.

Re(4): Schnellladen im Winter

SexualRabbit — Sun, 30 Dec 2018 19:39:10 GMT

Bin nicht oft dort, aber so weit ich weiß ist der Anschluss "gedrosselt", weil dort ein Rechenzentrum sehr viel Kapazität blockiert.

Re(2): Schnellladen im Winter

Rips — Sat, 22 Dec 2018 12:52:20 GMT

Ich hab meinen Dieseltank (55l+5l) noch nie in weniger als 5 min befüllt gehabt, normalerweise braucht man zumindest 6-7 min mit Zahlungsvorgang an der Zapfsäule bzw. 7-10 min mit Zahlung an der Kassa. Und wenn dann die Türmöl-Mitarbeiter wiedermal die AP-Card-Zahlung nicht gneißen, dann dauerts auch mal 15-20 min, bis man vom Tanken wieder wegfährt.

Re(11): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Sat, 15 Dec 2018 17:07:15 GMT

Seit mind. 2 Jahren wird der Ladestand wahlweise in Km oder % angezeigt und beim Laden die Ladegeschwindigkeit in KW Km/h.

Re(7): Schnellladen im Winter

F100 — Thu, 13 Dec 2018 17:31:27 GMT

das ist für die dummen Trumpies

Re(7): Schnellladen im Winter

F100 — Thu, 13 Dec 2018 17:28:58 GMT

Oida kostet 100.-
warum hab ich, braucht 20 liter oder mehr und ist nicht so umweltschädlich wie die accu autos

Re(8): Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 15:53:45 GMT

Dass Renault-Fahrer immer von hinten angeschoben werden ist jetzt aber keine Besonderheit, Rudi.

Re(10): Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 15:52:46 GMT

Ladestand in kWh und (erwartete und aus dem vorherigen Fahrstil abgeleitete) Reichweite in km, fertig, so war's afaik auch standardmäßig beim P90D mit Software-Version 6.2. Unter km/h stellen sich die meisten Fahrer wahrscheinlich etwas anderes vor, als die Ladegeschwindigkeit.

Re(9): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 15:28:44 GMT

Warum sie sich da nicht an ihrer Verbrauchsanzeige (Wh/km, umgerechnet halt
wieder SoC in kWh) orientiert haben muss ich auch net verstehen, schafft ja
jede andere Bude auch.

Sie rechnen den mittleren oder nominellen Verbrauch (Wh/Km) und die aktuelle Ladeleistung (N KW bzw. KWh/h) korrekt in „ladende“ Km/h um. Verstehe nicht wirklich was du da anders haben möchtest.

Re(9): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 15:28:44 GMT

Warum sie sich da nicht an ihrer Verbrauchsanzeige (Wh/km, umgerechnet halt
wieder SoC in kWh) orientiert haben muss ich auch net verstehen, schafft ja
jede andere Bude auch.

Sie rechnen den mittleren oder nominellen Verbrauch (Wh/Km) und die aktuelle Ladeleistung (N KW bzw. KWh/h) korrekt in Km/h um. Verstehe nicht wirklich was du da anders haben möchtest.

Re(7): Schnellladen im Winter

Superfast — Thu, 13 Dec 2018 15:27:57 GMT

Ein Tesla S lässt sogar einen BMW M5 stehen

Jo eh auf 400m

so böse hat der angeschoben

Ja sehr böse und das von hinten

Re(6): Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 15:25:53 GMT

Oida, bei deinen Anforderungen wäre ein MiG-29 besser für dich geeignet, als ein Auto.

Re(8): Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 15:08:49 GMT

In Km/h? Ja gut, irgendwie kann man‘s doch umrechnen (so viele km kommst nach einer Stunde laden weit), aber das ist die mit Abstand dümmste Anzeige aller Zeiten. Warum sie sich da nicht an ihrer Verbrauchsanzeige (Wh/km, umgerechnet halt wieder SoC in kWh) orientiert haben muss ich auch net verstehen, schafft ja jede andere Bude auch.

Re(7): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 15:00:23 GMT

Tesla zeigt das während dem Laden an.

Re: Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 14:42:47 GMT

Auf den ersten Blick sieht‘s nach unzureichendem Thermomanagement aus, andererseits kann‘s allerdings auch mit der Zellkonditionierung zusammenhängen (der Spannungsgradient über das Pack hinweg muss ja möglichst gering gehalten werden). Wenn das BMS da einen Schwammerlalgorithmus nutzt, der den gestiegenen Innenwiderstand bei niedrigen Temperaturen und SoC nicht vernünftig ausgleicht, kann‘s schon zacher werden, damit der Schwellwert net überschritten wird.

Andererseits können die Hersteller auch einfach aus Sicherheitgründen aufgrund mangelnder Erfahrungswerte mit der Zellchemie auf Nummer sicher gegangen sein, bis genügend Information „aus dem Feld“ zur Verfügung stehen.

Re(6): Schnellladen im Winter

User587913 — Thu, 13 Dec 2018 14:34:59 GMT

Wos? Wer hat sich denn diesen Quatsch ausgedacht? Da passen ja net einmal die Dimensionen irgendwie zusammen.

Re(7): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 07:59:15 GMT

Fanboy!

Re(7): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Thu, 13 Dec 2018 07:54:56 GMT

Das glaube ich gerne! Und was dann abgeht, beherrschen in Wirklichkeit nicht mal "erfahrene" Grenzgänger.

https://de.motorsport.com/bergrennen-schweiz/news/unfall-richard-hammond-bergrennen-strafe-941369/1489997/

Re(6): Schnellladen im Winter

Kuzy — Thu, 13 Dec 2018 07:50:00 GMT

Ein Tesla S lässt sogar einen BMW M5 stehen

Ein Bekannter meinte, er hat sich anfangs nichtmal richtig Gas geben getraut, so böse hat der angeschoben

Re(5): Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Thu, 13 Dec 2018 07:30:04 GMT

wo du recht hast, hast du recht

Re(14): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 07:22:19 GMT

Stromkosten werden in Zukunft durch auslaufende Ökoförderungen steigen und durch das Überangebot irgendwann wieder sinken (von Preiskartellen wie beim Öl wollen wir mal nicht ausgehen).

Ob der Staat dann neue Einnahmequellen entdeckt, steht in den Sternen. Wahrscheinlicher ist jedenfalls, dass die Hemmungen gegen stark erhöhte Benzin-/Dieselpreise schnell fallen werden, wenn E-Mobilität einen relevanten Marktanteil hat. Hoffentlich auch mal beim Kerosin und Schweröl...

Re(5): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 07:17:52 GMT

Beliebt ist auch die ziemlich ungeeignete Angabe der Ladegeschwindigkeit in Km/h... (umgerechnete KW).

Re(3): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Thu, 13 Dec 2018 07:16:08 GMT

Seit wann? Früher konnte man dort definitiv mit 120 KW laden, vielleicht wurde er wegen der Überbelegung durch Taxler und Wiener gedrosselt.

Re(4): Schnellladen im Winter

mike222 — Thu, 13 Dec 2018 07:08:00 GMT

Leistung wird in kW angegeben, Energie in kWh.

Das was durch das Kabel fließt ist kW, das was in Summe im Akku landet sind kW*h, also kWh.

kW/h macht keinen Sinn.

Kann man sich merken, wenn man überlegt, dass eine Ladestation zB 100kW abgibt. Wenn man 0.5 Stunden lädt, hat man am Ende 100kW*0.5h, also 50kWh im Akku - auch mit Einheiten kann man rechnen.

Noch ein paar Umrechnungen? Leistung wird nicht nur in kW angegeben, sondern auch in PS (kW*1.36), kennt jeder von uns.
Energie wird auch in Joule (=1Ws) bzw. Kalorien angegeben. Steht auf jeder Schokopackung drauf - leider.

Das war jetzt klugsch..., aber vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen.

Re(5): Schnellladen im Winter

F100 — Wed, 12 Dec 2018 18:28:00 GMT

wenn die e-... 120 db laut is und 30 meter schwarze striche macht denk i drüber nach

Re(3): Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Wed, 12 Dec 2018 09:52:44 GMT

ich bezog mich auf die aussage von tesla, dass sie den ladestrom dauerhaft drosseln, also nur mehr mit 90kw/h laden, anstelle von 120kw/h, wenn jemand ein paar mal beim supercharger war...

Re(18): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 09:34:19 GMT

Vollkommen richtig. Ich bin zB außerhalb der Car2Go Zone - aber in Wien. Über die vollautonomen Fahrzeuge wird sich das wie von selbst lösen.

Re(17): Schnellladen im Winter

User150576 — Wed, 12 Dec 2018 09:28:15 GMT

Ich nutze car2go nicht, vielleicht ist es da besser....nächstes Thema wäre natürlich das eingeschränkte GEschäftsgebiet: Wenn wir ehrlich sind, ist das so eng gezogen, dass man mit uber meist ums gleiche Geld transportiert wird....und da muss ich nicht selbst fahren, somit fällt Selbstbehaltrisiko weg.

Re(16): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 09:23:08 GMT

Die Car2Go, die ich erlebt habe, waren OK.

Re(18): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 09:21:50 GMT

Das Teilen zwischen Privaten halte für nicht praktikabel, eben wegen der von dir genannten Risiken.

Die Autohersteller haben schon durchschaut, wohin der Hase läuft. Das im direkten Privatbesitz befindliche Auto wird harte Konkurrenz von Mietmodellen bekommen.

Re(16): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 09:18:43 GMT

Ja, eines der wenigen Länder auf diesem Planeten.

Re(2): Schnellladen im Winter

SexualRabbit — Wed, 12 Dec 2018 09:09:57 GMT

Das Problem beim Tesla Schnelllader in Wien ist leider, dass das kein "echter" Supercharger ist. In Wr. Neustadt lade ich viel schneller.

Re(15): Schnellladen im Winter

User150576 — Wed, 12 Dec 2018 09:03:18 GMT

Mir ist es vollkommen egal, in welcher Karre ich sitze. Hauptsache sie fährt
verläßlich. Und sauberer und besser gepflegt als meine Autos ist jeder
Mietwagen.

Mietwagen wird ja auch nach jeder Miete gereinigt....und die drive nows, die ich gelegentlich nutze, sind echt grauslich und starren innen vor Dreck. Außerdem versteh ich das Argument nicht..."weil ich ein Dreckspatz bin, ist es OK wen sharing-Autos dreckig sind..."!?

Mir ist ein (innen - außen ists mir auch wurscht) sauberes und aufgeräumtes Fahrzeug wichtig. Und ich kenne kein sharing-Konzept, wo das sichergestellt ist. Und auch das ist ein Grund, dass ich noch eigene KFZ besitze!

Re(13): Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Wed, 12 Dec 2018 09:03:14 GMT

wir sollen also 6 autobatterien kaufen, um eine laden zu können
du erkennst den irrsinn daran?

ich bin gespannt, was die zukunft wirklich bringen wird
und wie die lösungen wirklich aussehen werden

ich fürchte, ich werde noch lange mit holz heizen dürfen...
und der heizöltank wird auch bald leer

Re(11): Schnellladen im Winter

Fly — Wed, 12 Dec 2018 08:58:44 GMT

Ok, also wie weit bringen einen aktuelle Akkus? Die 200km entsprechend an die aktuelle Reichweite anpassen.

Re(17): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:53:48 GMT

Deshalb kann der Passagier sich trotzdem im Innenraum "verewigen"...ohne Fahrer sogar noch einfacher...

Außerdem bezog ich mich eher auf das "Teilen" eines Fahrzeugs mit mehreren Privatpersonen...und dann eher solchen Szenen:

"Wer war das? Wer hat da schon wieder Ketchup auf dem Sitz verschmiert?"
"Ich nicht!"
"Ich auch nicht!"
"Und ich ganz sicher nicht!"
"Tja, wir sind aber nur zu viert, Leute!"

mfg

Re(17): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:53:48 GMT

Deshalb kann der Passagier sich trotzdem im Innenraum "verewigen"...ohne Fahrer sogar noch einfacher...

Außerdem bezog ich mich eher auf das "Teilen" eines Fahrzeugs mit mehreren Privatpersonen...und dann eher solchen Szenen:

"Wer war das? Wer hat da schon wieder Ketchup auf dem Sitz verschmiert?"
"Ich nicht!"
"Ich auch nicht"
"Und ich ganz sicher nicht"
"Tja, wir sind aber nur zu viert, Leute!"

mfg

Re(15): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:47:35 GMT

Zumindest in Deutschland (anscheinend) nicht...jedes Jahr ein neuer Rekord bei den Steuereinnahmen...

mfg

Re(14): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 08:43:57 GMT

Angesichts der ständig steigenden Defizite aller Staaten scheinen diese es nicht zu schaffen, sich das vorgeschossene Geld wieder vom Bürger zurückzuholen.

Re(10): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:43:42 GMT

Und dann dabei beten, in keinen (vielen) kilometerlangen "Stop & Go" Stau zu geraten...

mfg

Re(16): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 08:42:42 GMT

Car2go funktioniert. Und jetzt stell dir vor, die Dinger können auch ohne Passagier fahren.

Re(9): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:41:17 GMT

Tanke meist an 2 (günstigen) Tankstellen, die genau auf meiner Pendlerroute liegen.
Fahre von der Straße runter, und wieder drauf...volltanken incl. bezahlen dauert dann meist irgendwas zwischen 3-5 Minuten...

mfg

Re(13): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:36:26 GMT

Und du darfst davon ausgehen, dass die Stromkosten mit steigender mobiler Elektrifizierung, stetig steigen werden.

So "billig" wie derzeit noch, wirst du in Zukunft nicht wegkommen...und dann ist da auch noch Väterchen Staat, der bei fallenden Steuereinnahmen durch Diesel und Benzin, sicher auch noch die Hand (kräftig) aufhalten wird...

Alles was der Staat heute durch Subventionen bei den E-Autos reinsteckt, um die Technik zu pushen, und seine (Städte-)Probleme zu lösen, wird er sich mit Zins, und Zinses-Zins wiederholen...

mfg

Re(15): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:26:13 GMT

Das ist kein Vergleich!

Bei Mietautos steht eine "Instanz" darüber, die kontrolliert, wie du mit dem Auto umgegangen bist...bei Schäden bezahlt man!

Und es gibt nicht wenige Bike-Verleiher und ähnliche Startups die inzwischen schmerzhaft feststellen durften, wie mit geliehenen Dingen umgegangen wird, wenn nicht nachverfolgt werden kann, wer der "Übeltäter" war.

mfg

Re(15): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:26:13 GMT

Das ist kein Vergleich!

Bei Mietautos steht eine "Instanz" darüber, die kontrolliert, wie du mit dem Auto umgegangen bist...bei Schäden bezahlst man!

Und es gibt nicht wenige Bike-Verleiher und ähnliche Startups die inzwischen schmerzhaft feststellen durften, wie mit geliehenen Dingen umgegangen wird, wenn nicht nachverfolgt werden kann, wer der "Übeltäter" war.

mfg

Re(9): Schnellladen im Winter

DarkWing13 — Wed, 12 Dec 2018 08:20:41 GMT

Haben wir die nicht alle(!), die "Panels auf dem Dach"?
Viele Pendler können froh sein überhaupt (noch) ein "Dach" zu haben bei den Mietpreisen...

mfg

Re(12): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Wed, 12 Dec 2018 07:48:13 GMT

Nahezu unendlich, weil du ja kein Gewichts oder Volumensproblem hast, wie im Auto. Wenn er nach 10 Jahren nur mehr 50% Kapazität hat, who cares.

Und du hast vollkommen Recht, bei aktuellen Energiepreisen ist das alles vollkommener Irrwitz.

Re(11): Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Wed, 12 Dec 2018 07:13:15 GMT

Ich bin ja für e Autos, aber wenn die Akkus schon fürs Auto nicht mehr taugen, wie lange sollen die denn dann Autos laden können?

Vom Kostenfaktor Mal ganz abgesehen, da ja die Anschaffungskosten für das System a Wahnsinn ist, es kommen ja noch die Kosten für die Photovoltaik Anlage dazu...

Für mich noch in unerreichbaren Dimensionen (von meinen finanziellen Verhältnissen betrachtet)

Re(4): Schnellladen im Winter

reso — Tue, 11 Dec 2018 22:41:56 GMT

ihr seids alle tesla-flüchtlinge, solange ihr verbrenner fohrts..

Re(10): Schnellladen im Winter

reso — Tue, 11 Dec 2018 22:40:56 GMT

edgecase. keiner kauft sich ernsthaft so ein auto (mehr).
nxter fall, pls.

Re(3): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 21:51:29 GMT

Verbiete Tesla und Flüchtlinge und du kannst das Forum schließen.

Re: Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Tue, 11 Dec 2018 21:45:12 GMT

Na zum gl7ck ladet Tesla aus Prinzip nur mit 75% bei schnell ladern

Da merkt man dann im Winter nix....

Re(10): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 21:43:05 GMT

https://www.tesla.com/de_AT/powerwall

Und die Dinger werden rasch billiger werden, denn die Entsorgung der Akkus ist weitgehend ungelöst. Daher wird das Second Life rasch kommen.

Re(9): Schnellladen im Winter

Sonic The Hedgehog — Tue, 11 Dec 2018 21:33:37 GMT

Leider liefert mir der mond wenig Strom...

Re(2): Schnellladen im Winter

F100 — Tue, 11 Dec 2018 21:24:33 GMT

weil die e-*PIEP* keiner mehr sehen will?

Re(14): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 21:20:12 GMT

In Wien kurven hunderte geteilte Autos rum und in jedem Urlaub teilen sich Millionen Menschen Mietautos.

Es werden im Städtischen Bereich die reinen Haltungskosten so hoch werden, dass sich der Durchschnitt das nicht mehr leisten kann.

Ich kenne Dutzende Menschen, die den Zweitwagen zu Gunsten eines Mietmodells abgeschafft haben. Und auch schon einige, die jetzt schon nur mehr mieten. Innerhalb des Gürtels ist immer ein Car2Go in Griffweite.

Mir ist es vollkommen egal, in welcher Karre ich sitze. Hauptsache sie fährt verläßlich. Und sauberer und besser gepflegt als meine Autos ist jeder Mietwagen.

Re(14): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 21:20:12 GMT

Re(13): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 21:08:56 GMT

Du glaubst ehrlich daran, dass die Menschen sich Autos teilen können? Mal davon abgesehen, dass das Statussymbol schlechthin dann plötzlich weg wäre, was meinst wie die Schüsseln innen ausschauen? Oder glaubst dass sich irgendwer drum schert seinen Mist nicht einfach auf die Rücksitze zu schmeissen?

Re(15): Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 19:15:48 GMT

stimmt natürlich - mal auf die neuen tarifmodelle warten.

Re(12): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 17:44:09 GMT

Sehe ich ähnlich. Der Schlüssel werden die vollautonomen Fahrzeuge sein. Dadurch teilen sich mehr Menschen virtuell ein Auto und dadurch reduzieren sich die Kosten für den Einzelnen. Und man wird mit weniger Autos durchkommen, wodurch die Städte wieder lebenswert werden.

Re(11): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 17:39:03 GMT

Es muss sich nicht nur bei der Akkutechnik was tun sondern vor allem beim Preis. Simma's uns: Der Großteil der Leute die heute 'n Auto haben könnten problemlos auf Elektro umsteigen. Die meisten Fahrten sind ja heute schon zur Arbeit / von der Arbeit. Und für'n Urlaub leiht man sich dann halt irgendwas das die 500km fährt, sofern man nicht eh fliegt, weil's tatsächlich billiger ist...

Was halt immer noch ein Thema ist, ist der Preis von den Dingern. Es probieren ja inzwischen einige Hersteller ins Preissegment unter die 30.000 zu kommen, nur haben die Dinger alle noch irgendeinen Haken, entweder es handelt sich dabei um Modelle, die als Verbrenner die Hälfte kosten, die Akkumiete bringt einen um oder beides zusammen.

Wenn's das lösen wird's ein Thema. Vorher eher nicht.

Re(9): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 17:33:43 GMT

Das nicht, sag ich auch anderorts dass es für's Pendeln extrem praktisch ist. Blöd ist es halt wenn man schon 200km gefahren ist, noch 200km vor sich hat und der Akku 200km hält...

Re(14): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 17:16:24 GMT

Könnte in Zukunft aber interessanter werden wenn die Verrechnung dann auf Lastspitzen basiert (um diese abzufedern).

Re(13): Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 16:51:32 GMT

ah, sinds billiger geworden. habe vor gut einem jahr ein fronius-system rechnen lassen. damals wars noch in der preisklasse. jedenfalls finanziell uninteressant solang sich der strompreis aus dem netz nicht verdrei- oder vierfacht.

in summe wärs bei meinem anforderungsprofil wesentlich günstiger gekommen einfach ein paar panel mehr aufs dach zu geben und somit zumindest bei sonnenschein komplett autark zu sein und den überschuss rückzuspeisen.

Re(12): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 16:44:00 GMT

5kWh akku kost grob 6000

Naja, ca. halb so viel.
https://www.mg-solar-shop.de/Batteriespeichersysteme/LG-CHEM-RESU-6-5-Lithium-Ionen-6-5-kWh-Speicher-Akku.html

Ist auch ungefähr der KWh-Preis für Teslas Powerwall 2 usw. ...

Re(8): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 16:38:31 GMT

Die Diskussion muss auch geführt werden

Nein, muss sie nicht. Jedenfalls nicht in einem Thread über Schnelllader.

Re(11): Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 16:19:29 GMT

rechnen darfst das halt nicht. 5kWh akku kost grob 6000 und damit "hupft" man nicht weit.
(also um die 25000kWh aus dem normalen netz).
was braucht so ein eauto? 15kWh/100km?

Re(8): Schnellladen im Winter

reso — Tue, 11 Dec 2018 16:17:30 GMT

Das Problem bleibt halt, dass das Laden von
Akkus länger dauert als das Füllen von Benzintanks.

________________________________________________________________________

There's a typo in the Bible. It should read "The geek shall inherit the
earth".

is dem wirkli so?
das auto daheim an die steckdose stecken dauert länger, als zur tankstelle zu fahren und dor 10 mins mit tankvorgang ver*PIEP*en?

Re: Schnellladen im Winter

reso — Tue, 11 Dec 2018 16:15:07 GMT

warum kriagt er dafür rot? ja, er is da ultimative (oft nervende) tesla-fanboy hier im forum.
owa er bringt des recht objektiv rüber und hat recht mit der meldung.

is das rot afoch nur deswegen, weil euch die tatsache anzipft, dass die kisten im winter net gscheit laden, und ihr ladet (hahah) euren zorn bei ihm ab?

sehr schwoch. seeeeeeeeeeehr schwoch vo euch. charakter, kennst?

Re(10): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 16:08:18 GMT

Zu Hause hast du auch eine Pufferbatterie.

https://sonnenkonto24.de/batteriespeicher-fuer-pv-anlagen-vergleichen/

Re(10): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 16:08:18 GMT

Zu Hause hast du auch eine Pufferbatterie.

https://www3.fronius.com/sonnenstromspeicher/at/?gclid=Cj0KCQiA3b3gBRDAARIsAL6D-N-E9cSF7Vl7PLaTD8hEdsHG3I8KtYjkbmTcLeApXUAFfn6Od820Dd8aAg3BEALw_wcB

Re(9): Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 15:50:35 GMT

was bringen zuhause solarpanels in verbindung mit dem laden des elektroautos eines pendlers? zu den benötigten zeiten liefern die im jahresschnitt sehr wenig energie

Re(3): Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 15:46:57 GMT

ah, danke für die erklärung!

Re(10): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 15:44:00 GMT

You're preaching to the converted...

Ich denke, dass wir noch jahrzehntelang eine bunte Mixtur an Antriebskonzepten haben werden, außer es passiert ein Wunder bei der Akkutechnik.

Ändert nichts, dass es bereits jetzt genügend Nischen gibt, in denen sich die Elektros ausbreiten können.

Das Bild wird sich eventuell rascher ändern, wenn die vollautonomen Fahrzeuge rascher als erwartet auftauchen. Denn dann kannst du ja zB gleich das KFZ wechseln, wenn du es eilig hast und der Tank leer ist.

Re(9): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 15:37:18 GMT

Das bestreite ich nicht. Und ja, Du hast recht, man muss nicht überall laden können. Ich muss nur innerhalb der Maximalreichweite eine Ladestation erreichen, und die Zeit die ich dort verbringen muss hinreichend sein um so viel Energie in die Akkus zu stopfen, dass es den Verbrauch seit der letzten Ladung ausgleicht.

Nur: Das ist jetzt nicht grad ein Argument für das Problem des Threaderöffners. Weil ob ich in meiner Garage am Abend 4 oder 8 Stunden laden muss ist ... najo, wurscht. Und so ich wirklich "schnell" laden muss weil ich mehr als 200km fahr, in dem Moment stinkt der Elektrokocher gegen den konventionellen Spritkocher halt ab, weil die Geschwindigkeit mit der der Sprudel in den Tank rinnt kannst halt nicht wirklich schlagen.

Re(8): Schnellladen im Winter

Paulas_Papa — Tue, 11 Dec 2018 15:32:48 GMT

Elektro ist DIE perfekte Pendlerlösung. Zu Hause hast du die Panels am Dach und die aktuellen Reichweiten reichen für den durchschnittlichen Tagesbedarf (200 km). Dadurch benötigst du am Arbeitsort nicht umgehend tausende Lademöglichkeiten.

Re(7): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 15:16:01 GMT

Das kann man nun so oder so sehen. Das Problem bleibt halt, dass das Laden von Akkus länger dauert als das Füllen von Benzintanks. Die Diskussion muss auch geführt werden wenn's um die Geschwindigkeit des "Befüllens" mit Verbrauchsmaterial geht, weil's halt doch durchaus ein relevanter Faktor beim Gebrauch des Fahrzeuges ist.

Für die meisten Benutzer wird dies ein durchaus lösbares Problem sein, wenn (und nur wenn) es möglich ist, jedes Mal wenn der Wagen steht diesen zu befüllen. Die meisten werden ihren Wagen eben in der Früh zur Fahrt zur, und am Abend zur Fahrt von der Arbeit benötigen. Da ist es am Ende egal ob das Befüllen nun 2 Minuten oder 2 Stunden dauert.

Andererseits... da ist es auch egal ob das Befüllen nun 2 oder 3 Stunden dauert...

Re(2): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 14:56:45 GMT

auch strange; keine abrechnung nach kWh? wäre interessant zu wissen was da
eine kWh dann effektiv kostet (volle ladeleistung). einfach ein fettes
akkupack anhängen und damit das haus betreiben

Nein, ist m.W. nicht gängig. Tarife sind typisch € pro angefangene 10 min oder pro min je nach vereinbartem Ladestandard. Z.B.:

https://www.energieburgenland.at/privat/tarife/e-mobilitaet/tarife.html

https://www.tanke-wienenergie.at/tarifuebersicht/

https://myshop.kelag.at/e-mobility/autostrom/kelag-autostrom-1351/

Tesla hat verschiedene Varianten (wo möglich 0,23 € pro KWh): https://www.tesla.com/de_AT/support/supercharging

Ionity hat aber derzeit anscheinen 8 € flat pro Ladevorgang, das ist nett.

Re(6): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 14:50:26 GMT

Es geht in dem Subthread darum, dass einige Elektroautos im Winter langsamer
wieder "vollgetankt" werden, und dass dies halt bei konventionellen Antrieben
auch im Sommer schneller geht.

Es geht in diesem Thread darum, dass einige Elektroautos im Winter langsamer
wieder "vollgetankt" werden.

Der Subthread über Dieselfahrzeuge ist off-topic.

Re(5): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 14:47:46 GMT

Es geht in dem Subthread darum, dass einige Elektroautos im Winter langsamer wieder "vollgetankt" werden, und dass dies halt bei konventionellen Antrieben auch im Sommer schneller geht.

Keine Ahnung warum da jemand mit Wasser den Subthread auf's Glatteis schieben wollte.

Re(5): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 14:47:46 GMT

Es geht in dem Subthread darum, dass Autos im Winter langsamer wieder "vollgetankt" werden, und dass dies halt bei konventionellen Antrieben schneller geht.

Keine Ahnung warum da jemand mit Wasser den Subthread auf's Glatteis schieben wollte.

Re: Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 14:40:43 GMT

was a) Langstreckenfahrten verzögert

sind die akkus nach einiger fahrzeit nicht sowieso warm genug?

b) Geld kostet, da man ja i.d.R. am Schnelllader pro Zeiteinheit zahlt.

auch strange; keine abrechnung nach kWh? wäre interessant zu wissen was da eine kWh dann effektiv kostet. einfach ein fettes akkupack anhängen und damit das haus betreiben

Re: Schnellladen im Winter

Nomade1 — Tue, 11 Dec 2018 14:40:43 GMT

was a) Langstreckenfahrten verzögert

sind die akkus nach einiger fahrzeit nicht sowieso warm genug?

b) Geld kostet, da man ja i.d.R. am Schnelllader pro Zeiteinheit zahlt.

auch strange; keine abrechnung nach kWh? wäre interessant zu wissen was da eine kWh dann effektiv kostet (volle ladeleistung). einfach ein fettes akkupack anhängen und damit das haus betreiben

Re(2): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 14:35:20 GMT

Aber wenn du schon 200km gefahren bist, ist der Akku eh schon wärmer und lädt
schneller. (ohne dein verlinktes Video gesehen zu haben)

Ist sehenswert...

Das Problem ist eher die schlechte Verbreitung von Schnellladern bisher.
(meine Meinung)

Das betrifft aber nicht alle Hersteller, zumindest in West-/Nord-/Südwesteuropa, den USA usw. ...

Re(4): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 14:33:35 GMT

https://www.welt.de/wissenschaft/article117549279/Dieses-Auto-wird-mit-Wasser-betankt.html

Generell geht's hier aber nur um E-Autos, k.A. warum gewisse Leute immer off-topic posten müssen.

Re(3): Schnellladen im Winter

Fly — Tue, 11 Dec 2018 13:40:40 GMT

Wenn Du damit ein Auto antreiben kannst ist es auch tatsächlich ein guter Vergleich.

Re(2): Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 13:07:02 GMT

Ein Glas Wasser ist in 5 Sekunden voll.

Re: Schnellladen im Winter

enzo500 — Tue, 11 Dec 2018 13:02:22 GMT

mein dieseltank ist in 2min voll"geladen"

Re(3): Schnellladen im Winter

Superfast — Tue, 11 Dec 2018 11:15:36 GMT

Du gehst auch im Winter fliegen?

Winter = unter 10° Plus (Lipotechnisch)

Man merkt den Unterschied zwischen 20° und 35° Lipotemp, da der Innenwiderstand niedriger wird.

Frieren Dir da nicht die Finger ein?

Fliegt ja nicht so lange, stürzt eh gleich immer ab

Re: Schnellladen im Winter

mgerhard — Tue, 11 Dec 2018 10:49:41 GMT

Mit einem kalten eAuto zum Schnelllader wird generell keine gute Idee sein. Aber wenn du schon 200km gefahren bist, ist der Akku eh schon wärmer und lädt schneller. (ohne dein verlinktes Video gesehen zu haben)
Das Problem ist eher die schlechte Verbreitung von Schnellladern bisher. (meine Meinung)
Meine e-Auto Fahrten waren bisher bis 200km und da kam ich ohne Schnelllader aus. Über Nacht kann man mit kleiner Leistung laden um wieder voll zu werden.

Re(2): Schnellladen im Winter

Picard782000 — Tue, 11 Dec 2018 10:22:41 GMT

Du gehst auch im Winter fliegen?

Frieren Dir da nicht die Finger ein?

Re: Schnellladen im Winter

Superfast — Tue, 11 Dec 2018 09:15:57 GMT

Ich muss meine RC Lipos bei kalten Temps auch immer vorheizen, sonst bringen sie nicht volle Leistung

Schnellladen im Winter

Lazy Jones — Tue, 11 Dec 2018 08:26:41 GMT

Kona, Niro und i-Pace haben da offenbar Probleme, sagt "Tesla-Björn" (der immer sehr objektiv ist, trotz des Spitznamens). Möglicherweise sind die Akkus nicht ausreichend isoliert. Jedenfalls dauert es bei kalten Temperaturen eine ganze Weile, bis die volle Ladeleistung erreicht wird, was a) Langstreckenfahrten verzögert und b) Geld kostet, da man ja i.d.R. am Schnelllader pro Zeiteinheit zahlt.

https://www.youtube.com/watch?v=9hzt0COEmL0

Ist für unsere Breitengrade jedenfalls ein interessanter Aspekt.