Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Re(5): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Lazy Jones — Mon, 15 Apr 2019 13:17:00 GMT

Hat mit dem Verbrauch im Verbrauchstest ja nicht sonderlich viel zu tun. 32
kWh auf 100 km sind komplett irre

Das könnten aber z.B. auch nur 25 sein... Und der Akku 80 KWh statt 95 oder so.

Re(4): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

User587913 — Mon, 15 Apr 2019 12:29:50 GMT

I-Pace hat doch das selbe Problem

Der i-Pace muss halt permanent beide Motoren befeuern (gibt afaik keine Trennkupplung zwischen Rotor und Planetengetriebe), was im Teillastbereich dann schlagend wird. Das Kennfeld der von JLR entwickelten Motoren würde mich halt interessieren, aber dazu konnte ich noch nichts brauchbares finden.

Re(4): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

User587913 — Mon, 15 Apr 2019 12:26:22 GMT

Oder die Angaben sind falsch

Hat mit dem Verbrauch im Verbrauchstest ja nicht sonderlich viel zu tun. 32 kWh auf 100 km sind komplett irre. Für solche Verbrauchswerte müsstest du ein ein vergleichbares BEV (welches ohne gröberen tradeoffs auskommt) auf deutschen und österreichischen Straßen schon ziemlich treten und dem Kasten ein geringes Rekuperationsfenster zugestehen, damit sich das ausgeht.

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

tja — Mon, 15 Apr 2019 05:32:38 GMT

I-Pace hat doch das selbe Problem.
Wäre auch seltsam wenn Tesla mit 10 Jahren Vorsprung keine Vorteile hätte.

Karosserie+Batterie+Emotor alleine machen noch lange keinen guten EV

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Lazy Jones — Sun, 14 Apr 2019 13:21:20 GMT

Strömungskoeffizient, Stirnfläche, Gewicht, Rollwiderstand durch
schwachsinnige Bereifung

Das ist ja an sich alles mess- und berechenbar.

noch nicht vollständig ausbalancierte Antriebstopologie...mir fallen da einige
Gründe ein, warum die Kiste Energie ohne Ende verbrät.

Tja... Oder die Angaben sind falsch, ist ja nix neues bei Audi.

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Lazy Jones — Sun, 14 Apr 2019 13:21:20 GMT

Strömungskoeffizient, Stirnfläche, Gewicht, Rollwiderstand durch
schwachsinnige Bereifung

Das ist ja an sich alles mess- und berechenbar.

noch nicht vollständig ausbalancierte Antriebstopologie...mir fallen da einige
Gründe ein, warum die Kiste Energie ohne Ende verbrät.

Tja... Oder die Angaben sind falsch, ist ja nix neues bei Audi. Halte ich für wahrscheinlicher als dass Audi nicht mal die Antriebseffizienz von Hyundai und Renault erreicht.

Re(2): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

User587913 — Sun, 14 Apr 2019 12:38:43 GMT

Die Frage ist, wo der die Energie verbrät?

Strömungskoeffizient, Stirnfläche, Gewicht, Rollwiderstand durch schwachsinnige Bereifung, noch nicht vollständig ausbalancierte Antriebstopologie...mir fallen da einige Gründe ein, warum die Kiste Energie ohne Ende verbrät.

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

User587913 — Sun, 14 Apr 2019 12:35:31 GMT

Der e-Tron verwendet lt. Audi nur 88% der Kapazität, vielleicht um schneller
laden zu können.

Ich vermute eher, dass Audi auf keinen weitreichenden Datenschatz über das Langzeitverhalten der verwendeten Zellen im Feld zurückgreifen kann und daher den nutzbaren Bereich der Zellen stärker einschränken musste als die Konkurrenz. Du kannst zwar durchaus valide Daten in Labortestreihen über mehrere tausend Betriebsstunden sammeln, die helfen dir aber absolut gar nichts, wenn der Ottonormalmaxi die Kiste komplett anders bewegt, das BMS die Akkus in gewissen Gegenden aufgrund anderer Klimatik stärker kühlen oder beheizen muss, sich der Wirkungsgrad der Motoren durch "sportliche Fahrweise" im Kennfeld stark verschiebt usw.

Ganz abgesehen davon: Wer zum Teufel gibt bitte die Bruttokapazität der Akkus bei der Zulassung an? Ja ich weiß, größere Zahlen hören sich immer besser an, aber beim S100D gibt mir das BMS 100 kWh frei, wie viel Overhead die Akkus in der Karre haben kann mir als Fahrer komplett bluna sein, wenn ich im Endeffekt x km weit komme und mir die Akkus nicht nach 100.000 km eingehen.

Re(2): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Lazy Jones — Sun, 14 Apr 2019 10:06:37 GMT

Die Frage ist, wo der die Energie verbrät?

Im zitierten Artikel wird bezweifelt, dass die Angaben von Audi stimmen, der Energieverbrauch kann ja i.W. berechnet werden: https://qz.com/1593635/audi-e-trons-low-range-might-be-down-to-inefficient-battery-use/

Der e-Tron verwendet lt. Audi nur 88% der Kapazität, vielleicht um schneller laden zu können.

Re(4): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Nomade1 — Sun, 14 Apr 2019 09:47:11 GMT

Die 2,5 t zu beschleunigen kostet jedes Mal viel Energie, sie runterzubremsen
bringt aber laut div, Berechnungen ca 50 % davon wieder zurück.

ja eben; bei einem schweren auto "verlierst" mehr Wh beim rekupieren.

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Superflo — Sun, 14 Apr 2019 08:06:08 GMT

Jedenfalls sind es ja gerade die Fahrten in der Stadt, wo ein e-Auto normalerweise seine Vorzüge ausspielen kann, da er ständig rekuperiert. Die 2,5 t zu beschleunigen kostet jedes Mal viel Energie, sie runterzubremsen bringt aber laut div, Berechnungen ca 50 % davon wieder zurück.

Re(3): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

mgerhard — Sun, 14 Apr 2019 07:55:39 GMT

Oder an sehr schwerer Bereifung. Ein Bekannter mit einer Zoe sagte mir, dass sein Zoe mit schwereren Winterfelgen+Reifen merkbar lahmer beschleunigte. Er hat sich dann einen leichteren Felgen/Reifensatz zugelegt.

Re(2): Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Nomade1 — Sun, 14 Apr 2019 06:57:25 GMT

Mein e-Golf läge bei der Fahrt wohl bei 16-18kWh/100km, das ist etwa die
Hälfte. Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Fahrt waren 80km/h"

Die Frage ist, wo der die Energie verbrät?

villeicht liegts daran dass ein e-golf fast eine tonne leichter ist?

Re: Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

mgerhard — Sun, 14 Apr 2019 06:21:26 GMT

Meine Meinung: Der irrwitzig hohe Verbrauch ist das Problem:

zB
https://hetzel.net/2019-02-13/audi-e-tron-probefahrt-durstig/

"Auf der 50km-Strecke im starken Berufsverkehr auf dem Autobahnring bei leichten Plusgraden hat der e-tron rund 32kWh/100km verbraucht. Zum Vergleich: Mein e-Golf läge bei der Fahrt wohl bei 16-18kWh/100km, das ist etwa die Hälfte. Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Fahrt waren 80km/h"

Die Frage ist, wo der die Energie verbrät?
Vielleicht werden immer beide E-Motoren angesteuert, was bei normaler Fahrweise gar nicht nötig wäre....

Audi e-Tron: nur 328 Km Reichweite?

Lazy Jones — Sat, 13 Apr 2019 22:14:31 GMT

328 Km Reichweite bei 95 KWh (Behördenangaben) sorgen für Rätselraten.

https://futurezone.at/produkte/audi-e-tron-hat-ein-akku-problem-gegen-tesla-model-x-chancenlos/400465894

Hat Audi gar bei der angeblich verbauten Batteriegröße etwas übertrieben?