Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Wie man einen BMW X6 löscht

Lazy Jones — Tue, 26 Nov 2019 19:17:16 GMT

https://deutsch.rt.com/viral/94995-lieber-verkackt-als-verbrannt/

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

reso — Sun, 24 Nov 2019 09:46:27 GMT

du checkst halt die technik hinter all den dingen net.
bleib bei deinem betongold, da kennst di ev. aus.
technik is nix für di!

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Sat, 23 Nov 2019 15:22:07 GMT

daß sein Gegenbeispiel so wie deine "Argumentation ebenfalls für'd Fisch is, geht in dein Fanboi-Kopferl halt ned rein.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

reso — Sat, 23 Nov 2019 13:33:03 GMT

du bist halt ein armes kerlchen und hast leseschwierigkeiten.

wo sich bei diesem unfall in tirol, wo es um einen hochgeschwindigkeitsunfall, um selbstentzündende akkus gehen soll wirst nur du und deine phantasie wissen.

wie vorhin schon von anderem geschrieben, fing brand in der "klimaanlage" an.
der akku hat von selbst keinn feuer gefangen.

aber das geht in deinen hater-kopf halt net rein...

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Sat, 23 Nov 2019 12:09:53 GMT

170 Kfz-Sachverständige, Sachverständige der Feuerwehr sowie Sachverständige
der Kfz-Versicherungen haben ausgiebigen Tests auf dem DEKRA-Gelände
beigewohnt und diese eruiert.

Es freut mich zu erfahren dass dein Fachwissen deren überwiegt.

tut es nicht. Ich hab halt nur keine fan-boi-Brille auf und kann das Kleingedruckte lesen:

Inwieweit die Ergebnisse der Dekra verallgemeinerbar sind, ist schwer zu sagen

Außerdem wurden bei dem Test intakte Akkus einfach von außen erhitzt. Wie sich ein bei einem Unfall beschädigter und dadurch selbstentzündeter Akku verhält, darüber sagt der Test GAR NICHTS aus.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Sat, 23 Nov 2019 10:05:12 GMT

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

Welches Akkuproblem?

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Sat, 23 Nov 2019 09:54:59 GMT

170 Kfz-Sachverständige, Sachverständige der Feuerwehr sowie Sachverständige der Kfz-Versicherungen haben ausgiebigen Tests auf dem DEKRA-Gelände beigewohnt und diese eruiert.
Die Conclusio habe ich im vorigen Beitrag angeführt.

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

Es freut mich zu erfahren dass dein Fachwissen deren überwiegt.

Übrigens wird es in naher Zukunft nicht mehr viele Fahrzeuge ohne Lithiumionenakku zu kaufen geben.
Über die Hälfte der Motorisierungen des Österreichers Brot-und-Butter-Auto - Golf, in der Version 8 - verfügen über Lithiumionenakkus

20000/2000000= 1%

Ich weiß nicht was du da ausrechnen möchtest, denn zu den von mir genannten Angaben hat das bis auf zufällig idente Zahlen keinen Bezug.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Sat, 23 Nov 2019 09:54:59 GMT

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

Es freut mich zu erfahren dass dein Fachwissen deren überwiegt.

Übrigens wird es in naher Zukunft nicht mehr viele Fahrzeuge ohne Lithiumionenakku zu kaufen geben.
Über die Hälfte der Motorisierungen des Österreichers Brot-und-Butter-Autos - Golf in Version 8 - werden über Lithiumionenakkus verfügen

20000/2000000= 1%

Ich weiß nicht was du da ausrechnen möchtest, denn zu den von mir genannten Angaben hat das bis auf zufällig idente Zahlen keinen Bezug.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Sat, 23 Nov 2019 09:54:59 GMT

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

Es freut mich zu erfahren dass dein Fachwissen deren überwiegt.

Übrigens wird es in naher Zukunft nicht mehr viele Fahrzeuge ohne Lithiumionenakku zu kaufen geben.
Über die Hälfte der Motorisierungen des Österreichers Brot-und-Butter-Auto - Golf in Version 8 - werden über Lithiumionenakkus verfügen

20000/2000000= 1%

Ich weiß nicht was du da ausrechnen möchtest, denn zu den von mir genannten Angaben hat das bis auf zufällig idente Zahlen keinen Bezug.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Sat, 23 Nov 2019 09:54:59 GMT

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

20000/2000000= 1%

Ich weiß nicht was du da ausrechnen möchtest, denn zu den von mir gemachten Angaben hat das bis auf zufällig idente Zahlen keinen Bezug.

Alles gut

Superfast — Sat, 23 Nov 2019 09:49:08 GMT

Alles so richtig furchtbar lieber Superfast

Ich bin NICHT lieb, und man kann sich halt nur auf Fachleute vor Ort berufen, die nicht mal UNTER den Teslar geschaut haben ah den Unterflurkasten kann man ja mit ~ 20 Schrauben abschrauben

Ob das auch WIRKICH die Batterie von dem Teslar ist, will ich mal so glauben

Und auch das abfließende Löschwasser belastet nach Darstellung der Dekra die
Umwelt nicht mehr als sonst."

Kann ich auch glauben, jedoch möchte ich mein Gemüsebeet nicht mit Löschwasser von dem Einen oder Andern haben

p.s. BMW hat grad rund 2 Millionen(soviel verkauft BMW im Jahr) Diesel wegen
Brandgefahr beim AGR-Ventil im Rückruf. 20.000 davon wurden sogar von
Behördenseite stillgelegt aufgrund zahlreicher Brände.

Es wird immer mehr Plastikschass verbaut, der die Hitze nicht aushält

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Fri, 22 Nov 2019 23:16:31 GMT

BMW hat grad rund 2 Millionen(soviel verkauft BMW im Jahr) Diesel wegen
Brandgefahr beim AGR-Ventil im Rückruf. 20.000 davon wurden sogar von
Behördenseite stillgelegt

20000/2000000= 1%

Das Akkuproblem betrifft 100% der Kraxn.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Fri, 22 Nov 2019 19:06:48 GMT

Furchtbar, man hat es noch wirklich nicht im Griff und wird, wenn die Akkus
noch leistungsstärker werden und die EAutos mehr, ein bis dato ungelöstes
Problem.

Löschwasser entsorgen kostet 250EUR 1m

Teslar nimmt den Wagen auch nicht zurück........kann Keiner in AT, denn die
Genehmigungen fehlen noch.

Der Akku hat nachweislich nicht gebrannt

https://autoundwirtschaft.at/news/32808-er-ist-draussen

sondern das Gas der Klimaanlage und die verbauten Erdölprodukte

laut Sachverständigen der Feuerwehren sind Elektroautos im Bedarfsfall für Sachkundige übrigens gar nicht so schwer zu löschen
https://www.heise.de/autos/artikel/Dekra-Elektroautos-sind-im-Brandfall-sicherer-als-konventionelle-Autos-1740641.html

"Unter dem Strich, so das Ergebnis, haben Elektro- und Hybridautos im Brandfall mindestens dasselbe Sicherheitsniveau wie Benzin- und Dieselfahrzeuge. Und auch das abfließende Löschwasser belastet nach Darstellung der Dekra die Umwelt nicht mehr als sonst."

Alles so richtig furchtbar lieber Superfast

p.s. BMW hat grad rund 2 Millionen(soviel verkauft BMW im Jahr) Diesel wegen Brandgefahr beim AGR-Ventil im Rückruf. 20.000 davon wurden sogar von Behördenseite stillgelegt aufgrund zahlreicher Brände.
Seltsamerweise liest man davon in qualitativ hochwertigen Medien wie Fuzo und Bild nichts.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Fri, 22 Nov 2019 19:06:48 GMT

Furchtbar, man hat es noch wirklich nicht im Griff und wird, wenn die Akkus
noch leistungsstärker werden und die EAutos mehr, ein bis dato ungelöstes
Problem.

Löschwasser entsorgen kostet 250EUR 1m

Teslar nimmt den Wagen auch nicht zurück........kann Keiner in AT, denn die
Genehmigungen fehlen noch.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Fri, 22 Nov 2019 19:06:48 GMT

Furchtbar, man hat es noch wirklich nicht im Griff und wird, wenn die Akkus
noch leistungsstärker werden und die EAutos mehr, ein bis dato ungelöstes
Problem.

Löschwasser entsorgen kostet 250EUR 1m

Teslar nimmt den Wagen auch nicht zurück........kann Keiner in AT, denn die
Genehmigungen fehlen noch.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Fri, 22 Nov 2019 19:06:48 GMT

Furchtbar, man hat es noch wirklich nicht im Griff und wird, wenn die Akkus
noch leistungsstärker werden und die EAutos mehr, ein bis dato ungelöstes
Problem.

Löschwasser entsorgen kostet 250EUR 1m

Teslar nimmt den Wagen auch nicht zurück........kann Keiner in AT, denn die
Genehmigungen fehlen noch.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Fri, 22 Nov 2019 10:33:00 GMT

Bei dem Auto, das ich im Vollbrand erlebt habe, hat auch der Tank NICHT gebrannt. Scheinbar sind die im KFZ eingesetzten Kunststoffe sehr gut brennbar.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Fri, 22 Nov 2019 10:24:31 GMT

Was hat dann sofort so stark gebrannt? Hatte der ein paar Benzinkanister im Frunk? Sehr eigenartig.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Tomi31 — Thu, 21 Nov 2019 12:15:48 GMT

Aber manchmal haben brennende Teslas auch andere Ursachen als technische Defekte oder nach einen Unfall. Tesla wurden auch schon öfter Ziel von Brandstiftung (genauso wie viele andere Autos auch) nur hört man meistens nur von einen brennenden Tesla.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

druiden1 — Thu, 21 Nov 2019 10:51:19 GMT

Die "Kraxn" hat gebrannt, aber der Akku hat NICHT feuer gefangen.

Bashing, mag schon sein. Auch gut das den Akku nicht zerissen hat !

Recht a nettes Video zum Akkuthema in diesem Bericht:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-feuer-tesla-shanghai-2019/

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

gp — Thu, 21 Nov 2019 09:36:11 GMT

Weil es hier im allgemeinen Bashing untergegangen ist.
Die "Kraxn" hat gebrannt, aber der Akku hat NICHT feuer gefangen.

https://www.ovb-online.de/weltspiegel/bayern/schleching-koessen-tesla-brand-wrack-geschmolzener-lithiumbatterie-13195168.html

Im Gespräch mit den OVB-Heimatzeitungen schildert der Kössener Feuerwehrkommandant Andreas Paluc die Besonderheit eines solchen Einsatzes an einem brennenden Elektroauto. "Der Akku hat zum Glück noch kein Feuer gefangen", sagt er. Ein Akkubrand lasse sich kaum noch löschen.

Und der Akku ist mittlerweise auch ausgebaut.

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

reso — Wed, 20 Nov 2019 16:19:27 GMT

Was war jetzt noch einmal der Sinn dieses Schwachsinnsposts?

trollen? so wie immer? xDDD

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

druiden1 — Wed, 20 Nov 2019 16:12:07 GMT

Happy End nach mehren Wochen.....

Hoffentlich brennen zukünftig nicht mehrere von diesen E Kraxn gleichzeitig, weil sonst könnts eng mit der Entsorgung werden.

https://tirol.orf.at/stories/3022511/

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Wed, 20 Nov 2019 13:31:34 GMT

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 20 Nov 2019 12:30:59 GMT

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Sowinetz — Wed, 20 Nov 2019 12:03:47 GMT

Ersetze das "manchem" durch "den meisten".

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

klausiw — Wed, 20 Nov 2019 11:42:51 GMT

selbiges mit schusswaffen - lauter unwissende, die nur nachplappern und panik verbreiten.
dabei kann ja gar nix passieren damit! macht einfach nur kurz "klack" beim betätigen des auslösers. absolut unspektakulär..., ach ja, kleine randnotiz:

******(Achtung trotzdem nicht nachmachen die ~~Batterie~~ Waffe muss dazu vollständig entladen sein!!!!******

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 20 Nov 2019 10:43:29 GMT

Ich erkläre es für Fünfjährige mit kognitiver Schwäche gerne noch einmal: Meister Elektroingenieur beschwert sich zunächst über die bösen Lügen, die über den Li-Ion-Akkumulator verbreitet werden und will diese widerlegen, indem er irgendeinen zusammenhanglosen Scheiß zusammentippselt und sich für einen Nobelpreis verdächtigen Versuch opfert und einen Akku zerschneidet, der vollständig entladen ist. Einen Absatz später dann stellt er klar, dass nicht der Akku selbst das Problem ist, sondern die in ihm enthaltene Energie, was den gesamten Versuch sinnlos werden lässt, weil niemand mit vollständig entladenem Akku gegen einen Baum fährt.

Was war jetzt noch einmal der Sinn dieses Schwachsinnsposts?

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 20 Nov 2019 10:38:49 GMT

Bei manchem seiner Beiträge kann ich die Frustration des DiTech (aka
Bimboboutique) MAs förmlich spüren.

Und beim Autofahren habe ich immer ein Messer zwischen den Zähnen

Und auch du Burschal bekommst ETWAS von mir, wenn du nicht brav bist

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 20 Nov 2019 10:37:03 GMT

Das ist doch dem Bimbo egal

Aufpassen sonst gibts ETWAS hinter die Ohren

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 20 Nov 2019 10:36:21 GMT

Auf welchen Beitrag antwortest du eigentlich gerade?

Auf dein RE geschwafel

Du hast was zitiert und geantwortet, was für mich keinen Sinn gemacht hat.

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Roliboli — Wed, 20 Nov 2019 07:29:24 GMT

Das wollte die Dampfmaschinenindustrie auch....

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 20 Nov 2019 06:59:57 GMT

Bei manchem seiner Beiträge kann ich die Frustration des DiTech (aka Bimboboutique) MAs förmlich spüren.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Sowinetz — Tue, 19 Nov 2019 19:05:35 GMT

Das ist doch dem Bimbo egal

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Tue, 19 Nov 2019 18:40:05 GMT

Auf welchen Beitrag antwortest du eigentlich gerade?

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Tue, 19 Nov 2019 18:37:30 GMT

Unter widrigsten Umständen bei einem Unfall kann sich die gesamte Energie
kurzschließen, und so auch Metalle entzünden, und eine Kettenreaktion auslösen
bis die gesamte Energie verbraucht ist

Was steht da von 2min vorher?

Da steht der Worst Case, verbinde mal mit einem Gabelschlüssel eine gute 100Ah Autobatterie

In meiner Modellbauerzeit mit Nicd sind bei extremen Belastungen die Zellen so heiss geworden, das sich die Plastiumantelung gelöst hat und der Akku dadruch kurz geschlossen hat, nicht lustig, doch NiCd Ventil haben ein Ventil.

Danach wurden Kartonummantelungen erfunden

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Tue, 19 Nov 2019 17:03:58 GMT

Jojo Akkus sind gefährlich und böse...

Bin schwer von dir enttäuscht, dachte du diskutierst auf hohen Niveau

Mit so einem Vergleich, stellst du dich in die Ecke der komplett blinden Teslasfanboys

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Tue, 19 Nov 2019 15:55:44 GMT

Ich bin ja durch r/t__d einiges an Gehirnakrobatik gewohnt, aber: Wtf!?

Zuerst alle Elemente die in einem Akku vorkommen können (nur halt nicht in Elementarform, sondern als ionische oder kovalente Komplexe, die sich vom Verhalten ihrer elementaren Großväter und -mütter stark unterscheiden können), auflisten, dann das "Experiment" zelebrieren (mit einem vollständig entladenen Akku wohlgemerkt) und dann das:

Unter widrigsten Umständen bei einem Unfall kann sich die gesamte Energie kurzschließen, und so auch Metalle entzünden, und eine Kettenreaktion auslösen bis die gesamte Energie verbraucht ist

WHAT WAS THE FUCKING PURPOSE OF THIS WALL OF TEXT!?
Erkennt mein BMS jetzt bereits zwei Minuten vorher, dass ich einen schweren Unfall haben werde, der das Akkupack so beschädigt, dass es zu einem Brand kommt und gibt vorher die Zellen zur vollständigen Entladung frei?

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Tue, 19 Nov 2019 15:40:30 GMT

Mit einem Diesel wäre sowas nicht passiert!!1elf

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Tue, 19 Nov 2019 15:24:27 GMT

Jojo Akkus sind gefährlich und böse...

https://www.oe24.at/video/welt/Flammen-Inferno-nach-Tankfahrzeug-Explosion/406489152

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Mon, 18 Nov 2019 14:22:12 GMT

Umwelt hin oder her die globale Erdölindustie wird sowieso früher oder später
die E Mobilität verhindern !

Dafür investiert Royal Dutch Shell aber verhältnismäßig viel in erneuerbare Energien.

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Mon, 18 Nov 2019 14:10:36 GMT

Bei den E Kraxn wirds noch min. 10 Jahre dauern bis es ein akzeptables Preis
Leistungsverhältinis bzw. Lade und Entsorgungskonzept gibt.

Im Fall, der hier diskutiert wird, scheitert die Entsorgung nur an den österreichischen Gesetzen - bei Müll gibt es offenbar strenge Grenzkontrollen in der EU.

Und wann gibt es das Entsorgungskonzept für die Abgase der Verbrenner und die regelmäßigen Ölunfälle in den Meeren?

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Mon, 18 Nov 2019 14:10:36 GMT

Bei den E Kraxn wirds noch min. 10 Jahre dauern bis es ein akzeptables Preis
Leistungsverhältinis bzw. Lade und Entsorgungskonzept gibt.

Und wann gibt es das Entsorgungskonzept für die Abgase der Verbrenner und die regelmäßigen Ölunfälle in den Meeren?

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Mon, 18 Nov 2019 13:42:10 GMT

Der Pseudo-Elektroingenieur vergleicht halt bissl Äpfel mit Birnen .... wenn er so superschlau ist, dann soll er den Versuch bitte mit etwas wiederholen, was ebenfalls 375V hat und NICHT 100% sicher entladen ist

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

reso — Mon, 18 Nov 2019 13:03:18 GMT

Die bösen, bösen Zellen, gö?
Oder doch net?
In dem Forum schreiben so viele mit so wenig Wissen.
Was passiert, wenn du eine Zelle aus einem Tesla-Akkupack einfach so durchschneidest?
HIER:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2835375106496699&set=a.101821296518774&type=3&eid=ARBDRETXmIH6wsAf5zLtV_emiNwf7iEw2vk2Dxq_r6C_s072MqDzI-Y4ejSLEaSReCrxJ1A3PsMp4NSP

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

druiden1 — Mon, 18 Nov 2019 12:49:23 GMT

Ja, Dieselstinker sind das einzig Wahre für Umwelt, Lunge und Wohlbefinden!

Belastend fürs Ökosystem sind sowohl sowohl E Autos als als auch Verbrenner . Bei den E Kraxn wirds noch min. 10 Jahre dauern bis es ein akzeptables Preis Leistungsverhältinis bzw. Lade und Entsorgungskonzept gibt.

Umwelt hin oder her die globale Erdölindustie wird sowieso früher oder später die E Mobilität verhindern !

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Mon, 18 Nov 2019 09:39:59 GMT

was e-autos von start weg sind.

Ja, Dieselstinker sind das einzig Wahre für Umwelt, Lunge und Wohlbefinden!

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Mon, 18 Nov 2019 08:59:53 GMT

Und wer kommt für die entschädigungen auf?

Gute Frage, die man wohl pauschal nicht beantworten kann, da Baugrunduntersuchungen mWn in Österreich nicht verpflichtend sind. Könnte also jeden treffen .... Grundverkäufer, Eigentümer, Baubehörde (hätte ja eigentlich gar keine Baubewilligung erteilen dürfen, wenn die Situation bekannt war)....

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Sun, 17 Nov 2019 19:09:05 GMT

dann wäre für die betroffenen Objekte die Nutzung zu Wohnzwecken zu untersagen
....

Und wer kommt für die entschädigungen auf?
Brauchst ja nur nicht runter graben...

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

soul — Thu, 14 Nov 2019 21:37:06 GMT

Ah oasch für die Umwelt

was e-autos von start weg sind.

Re(2): Und die Parodie geht weiter...

PeterShaw — Thu, 14 Nov 2019 10:46:04 GMT

Das ist doch in den USA bereits schon der Fall, dass du für einen Tesla höhere Versicherungskosten hast. Dort stehen die Tesla-Wracks auch alle rum, weil die Reparaturen so teuer sind, dass die Versicherungen das nicht durchführen lassen. Da gibt's die Auktionshäuser, wo reihenweise gecrashte Teslas angeboten werden.

Das geile an den Batterien ist ja, dass die komplett versiegelt sind und dennoch ihre Energie liefern - das heißt also, du kannst ihnen nicht einfach Sauerstoff entziehen und Löschwascher drauf. Sobald die das Teil wieder aus dem Container heben, können die Akkus sofort weiterbrennen oder explodieren.

Die müsstest du wie LiPo-Akkus zur Tiefentladung in einer Salzlösung monatelang belassen, bis jede Akkuzelle tiefentladen wurde. Und das geht wieder nicht, weil die Akkus so versiegelt sind, dass da keine Kontakte blank liegen, über die eine Entladung stattfinden könnte. Genauso handelt es sich um Spannung von mehreren hundert Volt, also absolute Lebensgefahr.

Die aktuellen Teslas sind Umwelt-technisch eine Katastrophe.

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 14 Nov 2019 10:25:59 GMT

Hören sagen von Anderen

ja, ja, die Froschbeule gehört ja auch einem Freund von dir ...

Re(17): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 14 Nov 2019 10:25:00 GMT

in der Tat

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Thu, 14 Nov 2019 10:10:28 GMT

Relativieren heißt ja nicht ausschließen! Wenn - nur um eine Zahl zu nennen - 1k von 8 Mio. betroffen sind, dann lässt sich nicht pauschal sage, dass unsere Kinder auf kontaminierten Böden leben.

Ich gebe auch zu, mich mit dem Altlastenkataster nicht im Detail auszukennen, aber sollte es fundierte Studien/Messungen geben, dass hier irgendwelche Grenzwerte überschritten werden, dann wäre für die betroffenen Objekte die Nutzung zu Wohnzwecken zu untersagen ....

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

raiuno — Thu, 14 Nov 2019 07:43:48 GMT

Fanks!

Re(16): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 13 Nov 2019 20:23:09 GMT

Der lebende Inverter sozusagen?

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 13 Nov 2019 18:51:26 GMT

ich war schon immer purer Luxus.

Ja wer braucht in einem GHF LUXUS........Keiner!

DU mußt das ja wissen!!!
Da erkenne ich deine Kompetenz einfach an und neige mein HAupt vor deiner
Erfahrung in dem Bereich.

Hören sagen von Anderen

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 18:35:04 GMT

Lithium abzuscheiden, ist zwar theoretisch möglich, aber so aufwendig, dass es sich nicht rentiert.

https://tirol.orf.at/stories/3021270/

https://de.motor1.com/news/381247/elektroauto-recycling-akkus-wiederverwertet/

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

raiuno — Wed, 13 Nov 2019 17:55:57 GMT

Glaubst wirklich?
Ah oasch für die Umwelt eigentlich.

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 17:52:31 GMT

Anscheinend weiß nur Tesla was da wirklich alles drinnen ist. Das ist ja auch
der Grund, warum sich jetzt niemand traut das Wrack und im speziellen den Akku
zu entsorgen.

ja. JETZT.

Es gibt für diese Art Akkus sowieso keine Recycling. Die Entsorgung besteht in .... tatatratata + Tusch: VERBRENNEN!!!!

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

raiuno — Wed, 13 Nov 2019 17:41:04 GMT

Wenn ich die Berichterstattung richtig verstehe, geht es vermutlich nicht nur um Lithium. Anscheinend weiß nur Tesla was da wirklich alles drinnen ist. Das ist ja auch der Grund, warum sich jetzt niemand traut das Wrack und im speziellen den Akku zu entsorgen.

Und die Feuerwehr verstehe ich schon auch, dass sie im Zweifel das Feuer einfach mal beenden wollen.

Re(3): Und die Parodie geht weiter...

Nomade1 — Wed, 13 Nov 2019 16:53:34 GMT

das ist einfach erklärt:

nur haftpflicht: problem des besitzers

kasko: mit der auszahlung der versicherungssumme geht das wrack in den besitz der versicherung über (wie bei jedem anderen wagen auch) - deren problem.

im endeffekt gut möglich dass es in zukunft für e-autos in der kasko "spezialtarife" geben wird da deren entsorgung teuer ist.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 15:27:56 GMT

die hätten die Kraxn einfach ausbrennen lassen sollen. Dann wäre das Lithium verbrannt und alles wäre ungefährlich gewesen.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

raiuno — Wed, 13 Nov 2019 15:07:49 GMT

umso schlimmer

Re(15): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 15:05:56 GMT

und weiß leider doch nichts.

wenn du das sagst, dann muß es ja stimmen. Also das Gegenteil zumindest.

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 15:04:04 GMT

Ich bin verantwortlich für das was ich sage, und nicht für das, was du
verstehst.

2x nein:

1. Bei mißverständlicher AUsdrucksweise ist der Sender verantwortlich.

2. auch diese Aussage von dir stimmt nicht, denn der Gesetzgeber sieht nur einen (jederzeit widerlegbaren) Anfangsverdacht. Du hingegen siehst so gut wie jede Tankstelle in Österreich als belastet und verunreinigt - das war jetzt wörtlich und das ist was anderes, als was im Gesetz steht.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

DarkWing13 — Wed, 13 Nov 2019 14:34:20 GMT

Nicht der erste Fall dieser Art...

mfg

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 14:31:49 GMT

Das ist was völlig anderes als deine salopp in den thread geworfene Behauptung
"san eh olle Dreckschleudern".

Meine Aussage lautet:

dass so gut wie jede Tankstelle in Österreich als belastet und verunreinigt angesehen werden darf

Ich habe also nichts anderes behauptet.
Ich bin verantwortlich für das was ich sage, und nicht für das, was du verstehst.

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 14:29:35 GMT

Also leben dort keine Kinder?
Hast du dir, allein jetzt mal nur das verlinkte Gebiet, angesehen wovon ich rede?
Ernsthaft?

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Sowinetz — Wed, 13 Nov 2019 14:12:56 GMT

Ah, du kennst meinen Job?!

´
AVS kennt alles.
Hat von Allem eine Ahnung und weiß leider doch nichts.

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 13:57:16 GMT

wegen des Gefährdungspotentials ist "alles" vorsorglich als gefährlich anzunehmen, bis die Ungefährlichkeit bewiesen ist.

Das ist was völlig anderes als deine salopp in den thread geworfene Behauptung "san eh olle Dreckschleudern".
Nein, sind sie nicht. Man ist nur aufgrund negativer Erfahrungen in der Vergangenheit vorsichtiger geworden.

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 13:50:57 GMT

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 13 Nov 2019 13:19:09 GMT

Aus den Gesetzen und Normen lese ich lediglich heraus, dass ein bedenkenloser Umgang mit petrochemischen Abfällen allem Anschein nach nicht mehr möglich ist. Wenn es diese Gesetze und Normen gibt, haben diese einen wohldefinierten Rahmen, der mit genügend Reserven festgelegt wurde, um eine negative gesundheitliche Beeinträchtigung zu vermeiden.

Das sollte dir der Hausverstand sagen, oder?

Der sagenumwobene Hausverstand + appeal to authority liefert mir aber keine Datenpunkte, anhand derer ich die schlummernde Gefahr von Altlasten für uns alle bewerten könnte.

Warum MUSS es diese geben?

Weil sich vor über 100 Jahren keiner um die Umwelt geschissen hat und das Zeug nicht magisch verschwindet, bloß weil die Praktiken von damals heute nicht mehr erlaubt sind?

nur stehens nirgendswo weil es nicht um irgendein Kind in einer Mine geht.

Über den Keystone Spill am 29. Oktober 2019 war nichts zu lesen? Dann lese ich wohl die falschen Zeitungen...

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Wed, 13 Nov 2019 11:55:14 GMT

Du wirfst jetzt lauter Gesetze und Verordnungen in den Raum, die eigentlich das verhindern sollen, was du eingangs anprangerst?

Warum MUSS es diese geben?

Weil man vor 100 Jahren die Folgewirkung von vielen Dingen einfach nicht berücksichtigt hat?
Wer weiß was uns die Generation in 100 Jahren vorwerfen wird, was wir an Altlasten hinterlassen, derer wir uns heute noch gar nicht bewusst sind....

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Wed, 13 Nov 2019 11:43:44 GMT

Bei einem Neubau. Das hier ist _alles_ Bestand!

Das von mir genannte Bauprojekt wurde auch bereits vor etwa 20 Jahren realisiert und die Ausweisung von Verdachtsflächen gab's im Flächenwidmungsplan auch schon vor 1998 (als das in deinem Artikel genannte Tierheim errichtet wurde).
Mag aber sein, dass das NÖ Raumordnungsgesetz bzw. Bauordnung diesbezüglich rückständig sind, da es sich ja um Landesmaterie handelt.

Es gibt genügend Flächen die noch immer nicht gesichert sind und es passiert
auch laufend irgendwo irgendwas.

Da will ich dir gar nicht widersprechen, sondern nur deine Aussage relativieren, dass "unsere" Kinder auf kontaminierten Böden spielen/leben.

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:37:57 GMT

der nächste Unsinn, den du verzapfst.

Bitteschön, gerne opfere ich meine Mittagspause um dich ein wenig zu bilden:
https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011043
II. Abschnitt
§ 3. (4) 1 b)

Aushubmaterial von Betriebsstandorten, bei denen auf Grund des Umgangs mit boden- oder wassergefährdenden Stoffen die begründete Annahme besteht, dass eine gefahrenrelevante Eigenschaft zutrifft (zB bei metall- oder mineralölverarbeitenden Betrieben, Tankstellen, Putzereien, Betrieben der chemischen Industrie oder Gaswerken); dies gilt für jene Bereiche des Betriebsstandortes, in denen mit diesen Stoffen umgegangen wurde;

Somit ist jegliches Aushubmaterial bei Tankstellen (&Co.) als gefährlicher Abfall einzustufen. Von Haus aus.
Außer man kann nachweisen, durch Untersuchungen, etc., dass die Bereiche NICHT verunreinigt sind.

Das war mal so, aber nicht mehr heute, bei doppelwandigen Anlagen

Nur die Tanks sind doppelwandig, weder Leitungen, noch Fittinge, noch Zapfsäulen.

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:33:54 GMT

Und dann geh gleich mal nach NÖ auf die Öl- und Gasfelder der OMV und schau,
wie "dreckig" es dort ist. So dreckig, daß man dort "bio" anbaut.

Ah, du kennst meinen Job?!

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 11:25:19 GMT

Nur so nebenbei erwähnt sei, dass so gut wie jede Tankstelle in Österreich als
belastet und verunreinigt angesehen werden
darf.

der nächste Unsinn, den du verzapfst.
Das war mal so, aber nicht mehr heute, bei doppelwandigen Anlagen

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 11:24:00 GMT

dir schon? Na dann raus mit den Beweisen!

Und dann geh gleich mal nach NÖ auf die Öl- und Gasfelder der OMV und schau, wie "dreckig" es dort ist. So dreckig, daß man dort "bio" anbaut.

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:19:10 GMT

nein, mir ist kein Fall von Kinderarbeit auf Bohrinseln oder Bohrtürmen
bekannt.

okay.

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:15:51 GMT

Ernsthaft?

Es sollte reichen dir die einschlägigen Gesetze und Normen zu nennen, von der Qualitätszielverordnung Chemie Grundwasser angefangen
https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=20006738
über die Deponieverordnung, den Bundesabfallwirtschaftsplan bis hin zum Altlastensanierungsgesetz.

Das sollte dir der Hausverstand sagen, oder?

Dass es Altlasten aus vergangener Zeit geben muss

Warum MUSS es diese geben?
Es fallen auch heutzutage immer wieder solche Ereignisse an, nur stehens nirgendswo weil es nicht um irgendein Kind in einer Mine geht.
Sondern um unsere eigene Umwelt.

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 11:14:25 GMT

1. du hast von Österreich gesprochen
2. nein, mir ist kein Fall von Kinderarbeit auf Bohrinseln oder Bohrtürmen bekannt.

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:12:40 GMT

und in den Abbaugebieten von Erdöl gibt es für Kinder keinerlei Defizite?

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 11:11:58 GMT

Auf solche Verdachtsflächen (muss nicht mal in einem Altlastenkataster
eingetragen sein) darfst in OÖ nichtmal eine Gartenhütte draufstellen
geschweige denn ein Gebäude zu Wohn- oder Aufenthaltszwecken.

Bei einem Neubau. Das hier ist _alles_ Bestand!

Außerdem kommst du da mit Sachen daher, die teilweise 100 Jahre her sind und
mit Verkehr so rein gar nichts zu tun haben - glaubst leicht, dass das Areal
einer ehemaligen Batteriefabrik weniger belastet ist? Mit heutigen Standards
hat das alles nichts mehr zu tun.

Es ist nicht mein Job, dir den Altlastenatlas zu erklären. Es gibt genügend Flächen die noch immer nicht gesichert sind und es passiert auch laufend irgendwo irgendwas.

Mir gehts darum, dass alle auf die armen Kinder in Dschibuti schauen, der Dreck vor der eigenen Haustüre aber vergessen wird.

Nur so nebenbei erwähnt sei, dass so gut wie jede Tankstelle in Österreich als belastet und verunreinigt angesehen werden darf.

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 11:10:49 GMT

kleiner, aber feiner Unterschied: dort arbeiten auch Kinder in den Mienen

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Wed, 13 Nov 2019 11:07:26 GMT

Auf solche Verdachtsflächen (muss nicht mal in einem Altlastenkataster eingetragen sein) darfst in OÖ nichtmal eine Gartenhütte draufstellen geschweige denn ein Gebäude zu Wohn- oder Aufenthaltszwecken.
Eine der größten Speditionen Österreichs durfte auf einer ehemaligen Gemeinde-Mülldeponie (kein Sondermüll bzw. gefährliche Stoffe) auch keinen LKW-Abstellplatz errichten - vorher musste alles ausgehoben und entsorgt werden.

Außerdem kommst du da mit Sachen daher, die teilweise 100 Jahre her sind und mit Verkehr so rein gar nichts zu tun haben - glaubst leicht, dass das Areal einer ehemaligen Batteriefabrik weniger belastet ist? Mit heutigen Standards hat das alles nichts mehr zu tun.

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 13 Nov 2019 11:01:02 GMT

Dass es Altlasten aus vergangener Zeit geben muss, war mir klar, nur gibt‘s auch Studien dazu, die belegen, dass es einen negativen physiologischen Impact gibt für Menschen, die dort leben?

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 10:55:48 GMT

wo es jemals zu einem Spill gekommen wäre, der Grund und Boden in so einem
Ausmaß kontaminiert hätte, dass es gefährlich wird.

eben.
Nur weil du es nicht weißt, heißt es nicht, dass es das nicht gibt.
https://www.altlasten.gv.at/atlas/verzeichnis/Niederoesterreich/Niederoesterreich-N87.html dient nur als Beispiel.
Wenn dich das Thema interessiert, klick dich durch den österreichischen Atlas...

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 10:54:30 GMT

plumpe Panikmache

Genau das gleiche Bild wird vom Abbau der Rohstoffe für Batterien gemacht.

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 10:53:50 GMT

https://www.heute.at/s/-stadt-gefahrdet-bewusst-mensch-und-tier--42297629
https://www.altlasten.gv.at/atlas/verzeichnis/Niederoesterreich/Niederoesterreich-N87.html
und dutzende weitere
Auf solchen Flächen werden auch Schulen gebaut samt der ganzen Infrastruktur.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 13 Nov 2019 10:46:14 GMT

Unsere Kinder vergisst du, die auf erdölverunreinigten Böden wohnen müssen
oder dort gar ihren Spielplatz haben.

Also ich habe meine Kinder niemals zur Raffinerie nach Schwechat zum Spielen geschickt, denn ansonsten fallen mir keine „Spielplätze“ ein, wo es jemals zu einem Spill gekommen wäre, der Grund und Boden in so einem Ausmaß kontaminiert hätte, dass es gefährlich wird.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 10:37:23 GMT

Unsere Kinder vergisst du, die auf erdölverunreinigten Böden wohnen müssen
oder dort gar ihren Spielplatz
haben.

plumpe Panikmache

Kein Kind in Ö spielt in ölverseuchter Erde. Das ist Unsinn.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Barney — Wed, 13 Nov 2019 10:28:55 GMT

Unsere Kinder vergisst du, die auf erdölverunreinigten Böden wohnen müssen
oder dort gar ihren Spielplatz haben.

Machst du deine Arbeit nicht ordentlich, oder wie soll man das verstehen?

Re: Und die Parodie geht weiter...

Nomade1 — Wed, 13 Nov 2019 10:28:50 GMT

einfach eine Telefonnummer von soeinem zettel anrufen den die "letzte prais" Mafia verteilt

Re(2): Und die Parodie geht weiter...

Paulas_Papa — Wed, 13 Nov 2019 10:28:23 GMT

Sehr interessante Fragen.

Re: Und die Parodie geht weiter...

Barney — Wed, 13 Nov 2019 10:27:15 GMT

Mich würde ja interessieren, wer letztendlich die Kosten für die Löscharbeiten, Lagerung, Entsorgung, etc. trägt - Hersteller oder Versicherer des KFZ-Halters?
Sollte es die Versicherung treffen, bin ich ja schon gespannt, ob es dann ein neues Prämien-Schema für E-KFZ geben wird, oder diese immensen Mehrkosten von allen Versicherten zu tragen sind....

Re: Und die Parodie geht weiter...

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 10:23:54 GMT

ist doch das perfekte Öko-Auto: es steht

Und die Parodie geht weiter...

Paulas_Papa — Wed, 13 Nov 2019 10:19:45 GMT

https://tirol.orf.at/stories/3021270/

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 13 Nov 2019 10:03:05 GMT

das bilden wir uns alle nur ein

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Wed, 13 Nov 2019 09:33:08 GMT

du gehörst zu den ahnungslosen e-mobilitätsbetern.

Glaube mir, das bin ich definitiv nicht.

allein ein einziges fahrzeug hat den boden verseucht und da musste die erde
abgehoben werden, aber auch nur, weil sich das ganze in einem
grundwassergebiet befand.

Tja, ich arbeite in diesem Bereich. Alleine heuer durfte ich mehreren hundert Litern Kraftstoff nachgraben lassen. Letztes Jahr waren es knapp 2000 Liter.

dafür machen die kinder in den gebieten für die herstellung deiner tollen
batterien lustig weiter.

Die Kinder in den Erdölabbaugebieten haben es nicht angenehmer.
Unsere Kinder vergisst du, die auf erdölverunreinigten Böden wohnen müssen oder dort gar ihren Spielplatz haben.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

raiuno — Wed, 13 Nov 2019 07:47:02 GMT

https://tvthek.orf.at/profile/Aktuell-in-Oesterreich/13887571

Ich bin ja grundsätzlich ein Befürworter der E-Mobilität, halte mich nur meistens aus diesen Threads raus, weil sie ohnehin jedes mal gleich ablaufen.
Aber DAS ist eigentlich schon ein Frechheit. Dass sogar Tesla ganz offensichtlich keinen Plan hat, wie man dieses Wrack nun entsorgen soll, ist absurd.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

soul — Tue, 12 Nov 2019 23:16:15 GMT

weil ja alle unfälle auf unbefestigten böden passieren.
ich habe sicher tausende unfallfahrzeuge bearbeitet, allein ein einziges fahrzeug hat den boden verseucht und da musste die erde abgehoben werden, aber auch nur, weil sich das ganze in einem grundwassergebiet befand.
dafür machen die kinder in den gebieten für die herstellung deiner tollen batterien lustig weiter.
du gehörst zu den ahnungslosen e-mobilitätsbetern.
e-mobilität ist die seuche der jetztzeit.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User545539 — Tue, 12 Nov 2019 23:10:03 GMT

Tunnel bleiben nach einem Brand mitunter monatelang wegen Renovierung
gesperrt, weils so lustig ist?

eben, grad von Tunnelbränden kennt man jo div Bilder.....da schauts jo teilweise aus wie nach nem gröberen Bombenangriff....da ist jo quasi alles "weggeschmolzen"...

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User545539 — Tue, 12 Nov 2019 23:06:49 GMT

Und was muss man dann an der Garage sanieren? Die sind extra für solche
Vorfälle konstruiert.

wird wohl bei einem Tunnel auch der Fall sein, trotzdem ist nach Tunnelbränden immer von Millionen die Rede wenns um die Sanierung nach Bränden geht

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

soul — Tue, 12 Nov 2019 19:43:48 GMT

https://tvthek.orf.at/profile/Aktuell-in-Oesterreich/13887571

ab 3:42

Dein Auto, warst du dabei

so einen dreck würde ich mir nie kaufen.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

soul — Tue, 12 Nov 2019 19:43:48 GMT

https://tvthek.orf.at/profile/Aktuell-in-Oesterreich/13887571

ab 3:42

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Tue, 12 Nov 2019 19:15:22 GMT

Erstens wo keine Schönheit da ist kann nichts vergehen

ich war schon immer purer Luxus.

Männertittis kommen
Lulu folgen nicht mehr,
Wo noch nie eine war, wird auch im Alter nichts wachsen,

DU mußt das ja wissen!!!
Da erkenne ich deine Kompetenz einfach an und neige mein HAupt vor deiner Erfahrung in dem Bereich.

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Tue, 12 Nov 2019 18:44:23 GMT

Schönheit vergeht, Titten hängen, Zumpfis erschlaffen - Intelligenz hingegen
bleibt, wächst im Idealfall sogar

Erstens wo keine Schönheit da ist kann nichts vergehen

Männertittis kommen

Lulu folgen nicht mehr, habe ich gehört

Wo noch nie eine war, wird auch im Alter nichts wachsen, also träume weiter

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Tue, 12 Nov 2019 18:40:49 GMT

auch der techinker von tesla, der die batterie ausbauen/spannungsfrei machen
soll lässt sich nicht blicken.

Dein Auto, warst du dabei

typische teslaverarsche, wie immer.

Gehst da nicht um Strom, der stromlos gemacht werden soll?

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

soul — Tue, 12 Nov 2019 16:20:27 GMT

und weiterhin will keiner den tesla-müll angreifen. auch der techinker von tesla, der die batterie ausbauen/spannungsfrei machen soll lässt sich nicht blicken.
typische teslaverarsche, wie immer.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Bucho — Tue, 12 Nov 2019 11:04:11 GMT

der Punkt ist schon lange erreicht, einen voll alltagstauglichen ZOE in Golfgröße least man sich um 122€ im Monat. durch die Förderungen für E-Mobilität sinkt deren Anschaffungspreis in breitenleistbare Bereiche. dass sich Jedermann ein Premiumgerät wie den Tesla leisten können muss ist keine Grundanforderung; einen S-Mercedes zum gleichen Preis leisten sich ja auch nur die oberen 5% der Gesellschaft.

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Sun, 10 Nov 2019 09:23:01 GMT

dann wäre ich wohl ein sehr großes Kindergartenkind.

jeder ist so alt, wie er/sie sich fühlt

Was es nicht alles für Fetische gibt.

Schönheit vergeht, Titten hängen, Zumpfis erschlaffen - Intelligenz hingegen bleibt, wächst im Idealfall sogar

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Sat, 09 Nov 2019 20:10:37 GMT

1. dann wäre ich wohl ein sehr großes Kindergartenkind.
2. ich musste erst einmal googlen, was der Begriff bedeutet. Was es nicht alles für Fetische gibt.

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Sat, 09 Nov 2019 07:39:15 GMT

dass ich keinen Vaterkomplex habe.

1. du wirkst nicht wie ein Kindergartenkind
2. sapiosexuell sagt gerade dir sicher was

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Fri, 08 Nov 2019 20:21:08 GMT

das hab ich gehört!

Me sorry, aber du wirst sicherlich verstehen, dass ich keinen Vaterkomplex habe.

Hund, Pawlow - klingelts?

Darauf konditioniert sein das Auto jeden Tag zum gewünschten Zielort zu schieben, anstatt zu fahren?

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Fri, 08 Nov 2019 16:00:21 GMT

Glaub mir, Du sprichst mit einem E-FanBoy, nur lasse ich mich nicht blenden. Sobald ein E-Fahrzeug beim Kauf kein Superluxus ist sondern sich an die Preise eines Verbrenners annähern, werde ich auch eines in der Garage stehen haben.

LG, Andi

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Fri, 08 Nov 2019 12:46:32 GMT

Gibt‘s eh zu viele von. Außerdem lässt sich Humankapital so schlecht quantifizieren.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

BritishTar — Fri, 08 Nov 2019 11:35:34 GMT

Und vll. a paar Leut, aber was zählt das denn schon?

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Fri, 08 Nov 2019 09:34:05 GMT

Ha das würde ich dir gönnen

werd ich mir gönne - läuft und läuft und läuft

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Fri, 08 Nov 2019 09:13:46 GMT

mein nächster VW

Ha das würde ich dir gönnen

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Fri, 08 Nov 2019 08:27:41 GMT

Wenn ich einen sexuellen Notstand hätte, wäre AVS mit Sicherheit meine letzte
Anlaufstelle auf dem Planeten.

das hab ich gehört!

wie du dich nach all den Jahren noch immer über die Renault Schmähs aufpudeln
kannst, Debeli.

Hund, Pawlow - klingelts?

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Fri, 08 Nov 2019 08:23:22 GMT

freu dich doch lieber!
Durch ordentliches Recycling kann sogar aus einem Renault noch ein anständiges Auto werden. zB mein nächster VW

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Fri, 08 Nov 2019 07:26:35 GMT

Die Versicherung des Fahrzeughalters.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Fri, 08 Nov 2019 07:26:12 GMT

Brennende Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren auch nicht.

Der Erdaushub nach einem Mineralölunfall verursacht bedeutende Kosten. Der Entsorgungspreis für die Tonne Bodenaushub liegt zwischen 150 Euro und 300 Euro, je nach Kontaminationsgrad und Entsorgungsort.
Plus Transport, plus Erdarbeiten, plus Gutachter...

Die Jammerei, dass die E-Autos so schmutzig sind kann ich nicht mehr hören. Der Dreck der Verbrennermotoren hinsichtlich Versorgung und Unfallbehebung liegt vor unserer Haustüre und wird totgeschwiegen.

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Fri, 08 Nov 2019 05:37:44 GMT

Nein, hat sie nicht. Aber es ist unmal Fakt, dass brennende Akkus nicht wirklich toll sind

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

_mukl_ — Thu, 07 Nov 2019 20:11:51 GMT

Nach einem Autobrand muss eine Garage lokal saniert werden. Der Beton hält das i.A. nicht aus.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

M_o_D — Thu, 07 Nov 2019 20:07:18 GMT

Mei süß...

Die Erdöl- und Verbrennerlobby hat ganze Arbeit geleistet.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Thu, 07 Nov 2019 16:59:45 GMT

Wenn ich einen sexuellen Notstand hätte, wäre AVS mit Sicherheit meine letzte Anlaufstelle auf dem Planeten. Ich find's nur immer wieder lustig, wie du dich nach all den Jahren noch immer über die Renault Schmähs aufpudeln kannst, Debeli.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Thu, 07 Nov 2019 16:51:37 GMT

wohl eher als "Wertstoff"

Das DU a gleich da bist wie a Schmeissfliege dachte ich es mir doch

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Thu, 07 Nov 2019 16:49:42 GMT

Werden Renaults jetzt neuerdings ab Werk als Altautos bezeichnet?

Liegt was in der Luft(AVS-Virus), oder narrische Schwammel gegessen, oder 6ueller Notstand?

Wir sind BMW Schlachter, und der Premiumhersteller, is net viel besser als die Anderen.

Merke manji Jugprijatelj(Maimun wollte ich doch nicht schreiben), olle kochen nur mit Wasser

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Tomi31 — Thu, 07 Nov 2019 14:36:09 GMT

auch interessant

https://wien.orf.at/stories/3017865/

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 14:17:32 GMT

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Thu, 07 Nov 2019 13:47:49 GMT

Alu- und Stahllegierungen nehme ich immer gerne neuwertig zum Schrottpreis, daraus lassen sich dann nämlich echte Autos bauen.

Re(15): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Thu, 07 Nov 2019 13:46:52 GMT

Ja gut, wer gerne immer unter eingebildeter Gefährdung lebt, der braucht für den echten Kick natürlich Sekundärzellen als Feindbild der unbezwingbaren Brandgefahr. Dass jährlich hunderttausende Fahrzeuge aufgrund (trivialer) Fehler zurückgerufen werden, die zu einem Brand- oder Sicherheitsrisiko werden können, scheint man dabei ebenso geflissentlich unter den Tisch fallen zu lassen, wie die aktuellen Zahlen der Fahrzeugbrände insgesamt.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 13:36:47 GMT

Werden Renaults jetzt neuerdings ab Werk als Altautos bezeichnet?

wohl eher als "Wertstoff"

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 13:36:06 GMT

ist das der gleiche Brand wie der?
https://www.carscoops.com/2018/01/1400-cars-destroyed-in-massive-parking/

Da steht 20m Schaden. Das geht sich aus mit 100m Deckung.
Wenn überhaupt nötig.
Denn in Ö sind Autos in Garagen nicht versichert. Außer durch die eigene Kasko.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Thu, 07 Nov 2019 13:33:37 GMT

sondern sogar für die Altautos der Bevollmächtige bin

Werden Renaults jetzt neuerdings ab Werk als Altautos bezeichnet?

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 13:32:49 GMT

Das wäre dann der berühmt berüchtigte Einzelfall

ja, ja, wie bei den sexuellen Übergriffen: alles Einzelfälle.

Drum immer 1 Armlänge Abstand zu Akkus halten, dann nix passieren.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Desolationrob — Thu, 07 Nov 2019 12:35:59 GMT

aber wie kann das denn sein, hier wird einem doch vermittelt:

"Also blöd brauchst net kommen, ein KFZ mit Sprit als Kraftstoff kann jeder Hunz und Kunz löschen."

mir wurde dagegen erzählt das wenn man die Reifen gscheit brennen da nix mehr zu retten ist.

Re(14): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Thu, 07 Nov 2019 12:24:09 GMT

https://futurezone.at/produkte/umbaukit-macht-aus-einem-69er-camaro-ein-e-auto/400668767

--------
Die Kühlflüssigkeit habe zudem die Eigenschaft, mögliche Brände zu verhindern, auch wenn die Batterie beschädigt wird.
--------
Heute in der FZ

LG, Andi

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Srgb — Thu, 07 Nov 2019 12:21:23 GMT

https://www.bbc.com/news/uk-england-merseyside-46290095

wird es bei den meisten mit der Versicherungssumme der Haftpflicht knapp werden

War übrigens ein englischer Verbrenner welcher zu brennen begonnen hat.

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Thu, 07 Nov 2019 11:27:42 GMT

Das wäre dann der berühmt berüchtigte Einzelfall des Versagens der Sicherheitsmaßnahmen.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Desolationrob — Thu, 07 Nov 2019 10:09:44 GMT

thx

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Desolationrob — Thu, 07 Nov 2019 10:09:32 GMT

ok, hab ich mir zwar schon gedacht, aber was weiß man.

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 09:52:26 GMT

die KFZ-Haftpflicht

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Thu, 07 Nov 2019 09:40:03 GMT

KFZ Versicherung

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Desolationrob — Thu, 07 Nov 2019 09:34:42 GMT

Quizfrage.....wer zahlt das dann eigentlich ? Also auch so etwas wie die Löschwasserentsorgung?

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

thedide — Thu, 07 Nov 2019 09:14:14 GMT

~ 6,5 Badewannen...

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Nomade1 — Thu, 07 Nov 2019 09:09:19 GMT

drei fussballfelder!

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Thu, 07 Nov 2019 09:00:11 GMT

Wieviel Liter sind 1 Meter Löschwasser?

Vü

Wie dick ist das Löschwasser?

sehr

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Thu, 07 Nov 2019 08:47:05 GMT

ROFL

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Thu, 07 Nov 2019 08:07:13 GMT

Stell dir eine Abluft mit 400 Grad an der Fassade vor.

warum kommt mir dabei wärmegedämmt folgendes in den Sinn:

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

zeddicus — Thu, 07 Nov 2019 07:57:39 GMT

Ui, er hat ^3 vergessen, war sicher schwierig, das gedanklich dazuzuinterpretieren.

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

waterc00l — Thu, 07 Nov 2019 07:45:24 GMT

Wieviel Liter sind 1 Meter Löschwasser? Wie dick ist das Löschwasser?

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Thu, 07 Nov 2019 05:51:55 GMT

Ja sicher. Nur ist alles innerhalb eines Abschnitts im Katastrophenfall im Eimer. Und alles, wo die Abluft vorbeigeht, ebenso.

Nicht grundlos müssen zB die Ventilatoren auf 400 Grad ausgelegt sein. Stell dir eine Abluft mit 400 Grad an der Fassade vor.

Re(13): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Thu, 07 Nov 2019 05:42:58 GMT

Ganz in der Nähe

https://www.meinbezirk.at/voitsberg/c-lokales/schadhafter-e-bike-akku-fuehrte-zu-brand-bei-zweirad-bratschko_a1598590

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 22:05:09 GMT

https://www.swr.de/wissen/brandgefahr-durch-akkus/-/id=253126/did=22670302/nid=253126/tb3lpm/index.html

Und jetzt hast du im Keller deines Hauses einen oder mehrere dieser Dinger mit tausenden Zellen stehen, wo vielleicht bloß eine einzige kaputt ist. Und die Wallbox fährt mit 22 kw hinein...

Mein Nachbarhaus ist aufgrund eines unbewacht aufgeladenen Nokia Handys abgebrannt. Da waren vielleicht 3 Zellen drin.

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 21:53:24 GMT

die gehen AFAIK beim Laden hoch

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 21:49:56 GMT

Da ist halt wieder die Frage, was man eigentlich alles machen muss, damit das Ding einem so hochgeht. Ich kann's bei den selbst aufgemotzten Vapes ja verstehen, weil die Leute elektrotechnisch echt nicht so bewandert zu sein scheinen, aber bei einem Fahrradakku muss schon gröber eine Sicherheitsmaßnahme versagen, damit da etwas in die Hose geht, wenn das Ding einfach nur in der Wohnung herumschimmelt.

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 21:41:41 GMT

da reicht ein FAhrradakku durchaus aus

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 21:20:59 GMT

Meinst er parkt seine Schüssel mittlerweile im Wohnzimmer, damit ja keiner etwas Unartiges damit anstellt?

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 21:13:46 GMT

dann tausch doch einen Tanklaster in 200m Entfernung gegen ein hochgehendes Akkupack am Wohnzimmertisch
aber check vorher nochmal deiner Feuerpolizze

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 20:42:29 GMT

Teppich raus, reingeguckt, fertig. Ihr Schrauber habt schon ein echt zaches Leben, muss man schon sagen. Muss wahrscheinlich so anstrengend sein, wie einmal den Motor anzulassen und zur Probe hören, wie ausgeleiert die Steuerkette ist.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 20:38:20 GMT

Aber das Problem der Akkus, die klassisch überhaupt nicht löschbar sind

Inwiefern? Erprobungsversuche mit Zusätzen, die die Oberflächenspannung des Wassers herabsetzen (bspw. F 500) haben gezeigt, dass man Li-Ion-Akkubrände sehr wohl löschen kann. Man muss halt nur das richtige Equipment dafür haben.

Was tust du in einer großen Garage?

Wie oft kommt es zu Garagenbränden? Ernst gemeinte Frage.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Weissbier — Wed, 06 Nov 2019 20:17:38 GMT

"Brandabschnitt" ist das Zauberwort.

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Wed, 06 Nov 2019 19:49:07 GMT

Hast Du mal eine etwas größeres Batterie-Pack brennen sehen?

Nö, aber ich hab schon Tankwagenexplosionen im Fernsehen gesehen und bin bereit, zu tauschen.

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Wed, 06 Nov 2019 19:49:07 GMT

Hast Du mal eine etwas größeres Batterie-Pack brennen sehen?

Nö, aber ich hab schon Tankwagenexplosionen im Fernsehen gesehen und bin bereit, zu tauschen.

https://www.tagesspiegel.de/images/explosion-in-bologna/22887242/2-format43.jpg

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 06 Nov 2019 18:40:18 GMT

Dass die Verkabelung offensichtlich keiner Sichtkontrolle unterzogen wurde?

1. Nicht im Wartungsauftrag
2. Unter dem Kofferraumteppich

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 17:38:09 GMT

Was hat das mit Wartungszyklen zu tun, wenn wie bei BMW öfters vorkommt das UNGESCHÜTZTE Pluskabel sich an der Fahrzeugkarosserie aufscheuert, und er im
schlechtesten Fall zu brennen beginnt.

Dass die Verkabelung offensichtlich keiner Sichtkontrolle unterzogen wurde?

Re(12): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 16:27:59 GMT

Genau das. Aber ob die anderen Autos oder die Fassade danach im A... sind, ist irrelevant.

Re(11): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Chris_A — Wed, 06 Nov 2019 16:26:13 GMT

Ja, sie sollen die Sicherheit der Benüter (Abgaskonzentration, etc.) gewährleisten.

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 16:10:49 GMT

Sie haben eine "geeignete" Belüftung. Die ist im Brandfall aber relativ nutzlos.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 16:10:46 GMT

Das ist ein Tesla-Spa!

ach ja. Is ja ein Luxusauto.

Aber dann hoffentlich auch mit Schaum und Bubbles!

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Chris_A — Wed, 06 Nov 2019 16:08:53 GMT

Woher kommt die Annahme, dass Garagen bis 250m² Nutzfläche keine geeignete Belüftung haben müssen?

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 16:08:23 GMT

Das ist kein Müllcontainer. Das ist ein Tesla-Spa!

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 16:04:47 GMT

Ich denke mir immer, dass es doch ein Material geben müßte, das sich bei Brandtemperaturen so ausdehnt (eine Art PU Schaum…), dass es das komplette Akkupack aufbricht, alle Kontakte innen abreißen und die Dinge zugänglich und löschbar macht.

Dass das dann ein Totalschaden ist, ist verglichen zu den alternativen Folgekosten, zu verschmerzen.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Wed, 06 Nov 2019 15:59:15 GMT

Hast Du mal eine etwas größeres Batterie-Pack brennen sehen?

Nicht umsonst haben Batterieprüfstände eine schräge Rampe direkt nach draussen, damit die Palette im Brandfall so schnell als möglich aus dem Gebäude geschafft werden kann.

Die Feuerwehr kann nur quasi machtlos mit Wasser draufhalten, und warten, bis die Chemie ausgebrannt ist.

Ich bin ein Elektro-Fan, aber das macht mir auch Sorgen.

LG, Andi

P.S: Vielleicht findet ein findiger Entwickler ja eine Lösung, in der die Chemie der Kühlung gleichzeitig auch die Reaktion der Batterie eindämmt.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Gukerl — Wed, 06 Nov 2019 15:59:15 GMT

Hast Du mal eine etwas größeres Batterie-Pack brennen sehen?

Nicht umsondt haben Batterieprüfstände eine schräge Rampe nach direkt nach draussen, damit die Palette im Brandfall so schnell als möglich aus dem Gebäude geschafft werden kann.

Die Feuerwehr kann nur quasi machtlos mit Wasser draufhalten, und warten, bis die Chemie ausgebrannt ist.

Ich bin ein Elektro-Fan, aber das macht mir auch Sorgen.

LG, Andi

P.S: Vielleicht findet ein findiger Entwickler ja eine Lösung, in der die Chemie der Kühlung gleichzeitig auch die Reaktion der Batterie eindämmt.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 06 Nov 2019 15:57:28 GMT

Da brennen nur die Autos innen, sofern das Feuer von einem zum anderen
gelangen kann.

Wir hatten schon paar mal brennende, wenn ein KFZ mal brennt und nichts gegen den Brand gemacht wird, brennt des wie eine Fackel.

Wenn der Tank dann auch noch etwas voller ist, breitet sich der Brand auf andere Sachen die daneben sind aus.

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 06 Nov 2019 15:52:38 GMT

Jedes Fahrzeug hat halt seine natürliche Umgebung, wo es am besten aufgehoben
ist: der Renault den Abschleppwagen, der Tesla einen Müllcontainer, ...

Host schon wieder net deine Tabletten um 15h genommen

Da sieht man wieder was du dann schreibst.

Wie hat dein Arzt gesagt, alle 3h 4 Tabletten

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 06 Nov 2019 15:50:10 GMT

Furchbar, man hat es (was ist es?) noch wirklich nicht im Griff und wird, wenn
die Motoren noch leistungsstärker werden und die Leute sich nicht an die
vorgeschriebenen Wartungszyklen halten,

Also blöd brauchst net kommen, ein KFZ mit Sprit als Kraftstoff kann jeder Hunz und Kunz löschen.

Was hat das mit Wartungszyklen zu tun, wenn wie bei BMW öfters vorkommt das UNGESCHÜTZTE Pluskabel sich an der Fahrzeugkarosserie aufscheuert, und er im schlechtesten Fall zu brennen beginnt.

Re(2): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Superfast — Wed, 06 Nov 2019 15:46:09 GMT

dass ein Autowrack nun herumsteht bis lahmarschige Behörden endlich eine
Bewilligung zur Entsorgung erteilen

Da ich nicht nur in der Branche arbeite, sondern sogar für die Altautos der Bevollmächtige bin, kann ich dir nur sagen, die Behörden haben so was von gestrichen die Hosen voll, das man eine Bewilligung nur bekommt wenn wirklich ALLES zig mal von verschieden Amtspersonen(sogar Mediziner) überprüft wurde.

Wir hatten für etwas einmal eingereicht, und da hatte der Amtsleiter bei der zigmaligen Bauverhandlung zu den Beteiligten gesagt, so heute muss das über die Bühne gehen, denn wenn die Behörde über zwei Jahre braucht, kann sie in Rechenschaft gezogen werden.

Trotzdem hatte sich EINE Person quergelegt

Re(10): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 15:06:28 GMT

Aber geh.

Ist leider so. Du kannst nicht mal vernünftig über den Grauschleier vom Zigarettenrauch drübermalen - Fettschicht.

Daher versuchte man bei meinen Schwiegereltern in der Anlage sogenanntes "Stripping" - das Abziehen von Putz&Farbe vom VWS. Worauf der VWS jetzt im Eimer ist und man die komplette Fassade neu macht. Was das incl. Entsorgung kosten wird, weiß noch niemand. Aber die Genossenschaft hat schon wen gefunden, der's zahlt: die Mieter!

Bei meinem eigenen Haus haben wir nach dem Brand den kompletten Putz abgeschlagen - innen und außen. Der ist dann nämlich morsch.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 14:55:23 GMT

https://www.oib.or.at/sites/default/files/richtlinie_2.2_26.03.15.pdf

Ja richtig!

Klassisches Zinshaus wird neu gebaut. Garage unter 250 m2, über Parklifte 14 Stellplätze. Keine sonstige Belüftung, ausschließlich über die Zufahrt. Alles legal und hunderte Male in Wien vorhanden.

Wenn's dort brennt, machst du die Fassade und die Garage und deren Inhalt einmal neu. Kosten?

Und wenn sie größer ist und legal, hätte ich echte Zweifel, ob die Zwangsbelüftung die entstehenden Rauchmengen im Vollbrand "dapackt". Überleg dir die Flugzeugtriebwerke, die zur Brandbelüftung in den Tunnels verbaut sind. Sowas gibt's in keinem Haus.

Wenn ein Sprinkler und automatische Alarmierung verbaut ist (der bei Elektro garantiert nichts hilft), muss die Luftmenge im Brandfall 3 x Stündlich gewechselt werden können. Das ist nichts.

Die Norm baut darauf auf, dass die Feuerwehr löschen kann. Was sie bei Elektroautos bislang nicht kann.

Re(3): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Sonic The Hedgehog — Wed, 06 Nov 2019 14:55:05 GMT

Nicht grundlos haben zB Gas-Autos in vielen Garagen keinen Zutritt, weil im
Brand- und Explosionsfall die Sanierung alle klassischen Versicherungen sprengen würde.

aja, ich kenne nur ein auto mit zutritt zu garagen: Bumblebee und seine freunde

https://www.erdgasautos.at/fahren/gesetzliche-bestimmungen/

Gesetzliche Bestimmungen
Garagen: meist freie (Ein-) Fahrt

Im Prinzip ist die Einfahrt in Tiefgaragen mit Erdgasfahrzeugen gestattet und aus technischer Sicht unbedenklich. Schilder, welche die Zufahrt gasbetriebener Fahrzeuge verbieten, bezogen sich ursprünglich auf solche mit Flüssiggas-Antrieb. LPG ist schwerer als Luft und kann daher im Fall eines Austritts nicht so leicht entweichen wie das leichte Erdgas. Eine Richtlinie des OIB (Öst. Institut für Bauwesen) trägt der Unbedenklichkeit von Erdgasautos Rechnung, die meisten Bundesländer haben ihre Landesgesetze bereits angepasst. Allerdings können die Eigentümer die Einfahrt in Einzelfällen verbieten. Wenn Sie in Ihrem Haus eine Tiefgarage benützen, sprechen Sie mit dem Betreiber und weisen Sie auch darauf hin, dass die Einfahrt grundsätzlich erlaubt ist!

Re(9): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Wed, 06 Nov 2019 14:46:34 GMT

Die Fassade des darüber befindlichen Hauses! Du kannst über den Dreck, der
dann draufpickt, nicht einfach drübermalen.

Aber geh.

In der Garage sind, bei fehlender geeigneter Belüftung (bis 250m² legal), alle
Autos im Eimer. Incl der Inneninstallation der Garage (zB Wallboxen,
KFZ-Hebeanlage etc).

Kleinkram, jedenfalls keine "Millionen" für eine Sanierung.

Re(8): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 14:35:32 GMT

Die Fassade des darüber befindlichen Hauses! Du kannst über den Dreck, der dann draufpickt, nicht einfach drübermalen.

In der Garage sind, bei fehlender geeigneter Belüftung (bis 250m² legal), alle Autos im Eimer. Incl der Inneninstallation der Garage (zB Wallboxen, KFZ-Hebeanlage etc).

https://www.oib.or.at/sites/default/files/richtlinie_2.2_26.03.15.pdf

Re: Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 14:30:11 GMT

keine Ahnung, was du hast.

Jedes Fahrzeug hat halt seine natürliche Umgebung, wo es am besten aufgehoben ist: der Renault den Abschleppwagen, der Tesla einen Müllcontainer, ...

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 14:28:10 GMT

Edit: hier ca. ein GAU in einem Parkhaus in UK - Ursache: ein Land Rover
Discovery
https://www.carscoops.com/2018/01/1400-cars-destroyed-in-massive-parking/
Die muss man wohl sanieren, aber gegen die 1400 Autos fällt das wohl nicht
weiter ins Gewicht.

ROTFL
Hst du die Fotos nicht gesehen?
zB https://www.carscoops.com/2018/01/1400-cars-destroyed-in-massive-parking/#lg=1&slide=3

Da ist der Beton aufgeplatzt, an Decken und Böden, da ist nichts mehr da, da kannst durchschaun.
Die Hütte kannst abreißen, das kommt vermutlich billiger als sanieren.

Re(4): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

AVS_reloaded — Wed, 06 Nov 2019 14:26:43 GMT

meinst du eine Tiefgarage? Was soll da groß abbrennen, das Millionen kostet?
Von anderen Autos mal abgesehen (die wird man ja nicht "sanieren")?

Ähmmm - die Bausubstanz vielleicht? Der Beton, der auf- und abplatzt. Bodenbeläge, die verbrennen (Asphalt brennt zwar schlecht, aber doch!). Sowas geht auf die Statik.

Oder meinst, Tunnel bleiben nach einem Brand mitunter monatelang wegen Renovierung gesperrt, weils so lustig ist?

Re(7): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Lazy Jones — Wed, 06 Nov 2019 14:24:53 GMT

Entweder ist die Garage gut belüftet. Dann ist die Fassade im Eimer.

Welche Fassade? Innen? Das ist i.d.R. nur Stahlbeton.

Oder sie ist es nicht. Dann wird's heiß und alles ist im Eimer.

Was ist im Eimer?

im Freien auf einer 4 spurigen Straße. Du hast Flammen, die 5 Meter hoch
gehen. Und eine unvorstellbare Rauchwolke von den 100-200 Kilo Plastik in
einem Auto.

Und was muss man dann an der Garage sanieren? Die sind extra für solche Vorfälle konstruiert.

Re(6): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

Paulas_Papa — Wed, 06 Nov 2019 14:20:14 GMT

Es ist mir klar, dass es auch mit normalen Autos Katastrophen geben kann. Versagen der Alarmkette, patscherte Feuerwehr (in meinem Fall). Aber bei Elektroautos ist sie die Katstrophe vorprogrammiert, weil es kein vernünftiges Löschverfahren gibt.

Entweder ist die Garage gut belüftet. Dann ist die Fassade im Eimer.

Oder sie ist es nicht. Dann wird's heiß und alles ist im Eimer. Bei dem Brand, den ich miterlebt habe, sind nach einiger Zeit zB die Reifen explodiert - im Freien auf einer 4 spurigen Straße. Du hast Flammen, die 5 Meter hoch gehen. Und eine unvorstellbare Rauchwolke von den 100-200 Kilo Plastik in einem Auto.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 14:10:14 GMT

Stell' ich mir bei Wandbekleidungen nach B-s1 und Bodenbelägen nach Bfl-s1, wie sie für überdachte Garagen mit mehr als 250 m² Nutzfläche gelten, ziemlich schwer vor, dass da nennenswerte Schäde am gesamten Gebäude durch Brandeinwirkung entstehen können.

Bei älteren Schauergaragen müssten die Betreiber halt ggf. - wenn es denn einmal zu solch einem Fall kommen sollte - draufschreiben, dass sie sich nicht an gängige Brandschutznormen halten und deswegen nur vegane Fahrräder reinfahren sollten.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer

User587913 — Wed, 06 Nov 2019 14:10:14 GMT

Stell' ich mir bei Wandbekleidungen nach B-s1 und Bodenbelägen nach Bfl-s1, wie sie für überdachte Garagen mit mehr als 250 m² Nutzfläche gelten, ziemlich schwer vor, dass da nennenswerte Schäden am gesamten Gebäude durch Brandeinwirkung entstehen können.

Bei älteren Schauergaragen müssten die Betreiber halt ggf. - wenn es denn einmal zu solch einem Fall kommen sollte - draufschreiben, dass sie sich nicht an gängige Brandschutznormen halten und deswegen nur vegane Fahrräder reinfahren sollten.

Re(5): Brennender Tesla muss in Kühlcontainer