Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Re(2): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

harddein — Sat, 18 Jan 2020 10:24:01 GMT

Vor allem wird es spannend, ob nur mit regenerierbarer Energie der enorme Bedarf gedeckt werden kann. Ich glaube es zumindest nicht.

Re(4): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

waterc00l — Fri, 17 Jan 2020 12:55:04 GMT

stimmt so nicht und schau dir mal die model 3 verkaufszahlen an. Keine Begründung für deine falsche Aussage.

Re(7): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:55:49 GMT

Dürfen ja wegen Gleichstellungsprinzipien etc. nicht mehr zahlen als der
lokale Verkehr.

Nach Gewicht halt... Glaube kaum, dass der Transitverkehr auf 7,5t umstellt.

Re(6): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

zeddicus — Fri, 17 Jan 2020 11:52:15 GMT

Na hoffentlich der Transitverkehr.

Das glaub ich weniger, nicht dass es nicht interessant wär, aber an den Eintritt davon glaub ich nicht wirklich. Dürfen ja wegen Gleichstellungsprinzipien etc. nicht mehr zahlen als der lokale Verkehr. Momentan lassen's zumindest über das Tanken ja eigentlich überproportional da, da jeder in AT tankt wenn sich's irgendwie ausgeht (gut, verschlechtert unsre Klimastatistik und sorgt dafür dass wir gegebenenfalls Zertifikate kaufen müssen)

Re(5): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:42:37 GMT

Na hoffentlich der Transitverkehr.

Re(4): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:42:04 GMT

Kerosin besteuern ... Klar wird es eine kilometerabhängige Maut geben, die leider sehr unfair ggü. PKW ist weil LKW die Straßen 1000fach stärker abnützen.

Re(4): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

zeddicus — Fri, 17 Jan 2020 11:41:53 GMT

du glaubst doch nicht ernsthaft, dass der Staat auf 4 Milliarden Euro im Jahr
verzichtet....

vor allem, wer würd dann die Straßen finanzieren

Re(5): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:40:35 GMT

Ja, es gab mehrere Änderungen, aber bei Kauf jetzt ist SC gratis. Außer für Taxler halt...

Re(3): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Barney — Fri, 17 Jan 2020 11:31:02 GMT

Dann wird's wie mgerhard schon gesagt hat, auf eine kilometerabhängige Maut rauslaufen - du glaubst doch nicht ernsthaft, dass der Staat auf 4 Milliarden Euro im Jahr verzichtet....

Re(4): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

zeddicus — Fri, 17 Jan 2020 11:19:59 GMT

Außer bei Kauf Anfang '17 bis Mitte '19, oder? Und bei Kauf ab '19 glaub ich an den Käufer gebunden, nicht mehr an das Auto, oder war das damals eine Ente?

Re(4): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:03:54 GMT

ca. 15-16 ...

Mir tun die ja irgendwie leid, weil sie die teuren Ladesäulen von Drittherstellern verbauen müssen und für 2-4 Ladesäulen so hohe Kosten haben wie Tesla für einen 12-16fach SC...

Re(2): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 11:02:26 GMT

Spätestens, sobald die "kritische" Masse an Fahrzeugen erreicht sein wird, und
vor allem dem Staat die Einnahmen aus der Mineralölsteuer vemehrt flöten
gehen, wird das "E-Tanken" min. genauso teuer werden, wie heute das
Sprit-Tanken...wahrscheinlich teurer...

Wette dagegen und behaupte, dass sich die Strompreise an den Haushaltsstrom angleichen werden, der maximal geringfügig teurer wird, aber auch immer mehr über die eigene PV-Anlage Strom beziehen werden.

Re(2): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

mgerhard — Fri, 17 Jan 2020 10:53:50 GMT

Hoffentlich wird dies nicht über den Strompreis geregelt, sondern über km-abhängige Maut.

Re(3): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

mgerhard — Fri, 17 Jan 2020 10:52:21 GMT

Nein , nur mal vorbeigefahren - nicht dort geladen. Wie viele Ionity gibts in AT schon?

Re: Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

DarkWing13 — Fri, 17 Jan 2020 10:38:06 GMT

Unabhängig davon, ob dies nun wahr ist, oder nicht, kein Mensch wird ernsthaft glauben, dass billiges E-Auto fahren immer Bestand haben wird.

Spätestens, sobald die "kritische" Masse an Fahrzeugen erreicht sein wird, und vor allem dem Staat die Einnahmen aus der Mineralölsteuer vemehrt flöten gehen, wird das "E-Tanken" min. genauso teuer werden, wie heute das Sprit-Tanken...wahrscheinlich teurer...

mfg

Re(2): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 10:14:25 GMT

ich habe noch keinen Ionity-Charger gesehen bzw gebraucht.

Hast du die neben denen von Tesla in St. Valentin nie gesehen?

Re(3): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Lazy Jones — Fri, 17 Jan 2020 10:13:36 GMT

Model S/X: gratis

Re: Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

mgerhard — Fri, 17 Jan 2020 09:55:20 GMT

Seit 2 Jahren elektrisch unterwegs: ich habe noch keinen Ionity-Charger gesehen bzw gebraucht. Somit kein reeles Problem für mind 95% der User.

Re: Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

ApALex — Fri, 17 Jan 2020 09:31:40 GMT

Die beteiligten Autofirmen haben eigne Tarife somit betrifft es diese nicht, Tesla mit ihren Superchargern auch nicht.....

aber dafür das die Ionity Ladesäulen natürlich subventioniert wurden natürlich eine Frechheit, gibt ja aber genug Alternativen 8) und betrifft nur sehr wenige...

Re: Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

waterc00l — Fri, 17 Jan 2020 08:46:02 GMT

das gilt für ad-hoc laden und die wollens alle in verträge drängen (mit den Herstellern die ja die Eigentümer von Ionity sind), dann kostets weiterhin 20-40ct

Re(2): Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

waterc00l — Fri, 17 Jan 2020 08:45:02 GMT

da kostets 28 cent, wovon phantasierst du?

Re: Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Nomade1 — Fri, 17 Jan 2020 07:29:35 GMT

wird bei tesla ganz anders sein! die verschenken den Strom und bauen gratis ein superchargernetz weil musk so super ist

Ionity: Strom zapfen unterwegs wird richtig teuer

Sowinetz — Fri, 17 Jan 2020 07:22:53 GMT

https://www.krone.at/2079735

"Rechnet man nun mit einer realistischen Reichweite von 300 bis 350 Kilometern, kosten 100 Kilometer Fahrtstrecke an die 25 Euro."

Das war es dann wohl mit den Stromern.