Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Thu, 27 Feb 2020 20:52:02 GMT

Die Probleme des Güterverkehrs liegen aber offenbar woanders:

https://www.welt.de/wirtschaft/article150787304/Warum-die-Lok-gegen-den-Lkw-keine-Chance-hat.html

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

gunnarh — Thu, 27 Feb 2020 18:18:42 GMT

Mit dem Datum bin ich auch zurückhaltend.

Bei der Bahn ist ein Lockführer technisch längst nicht mehr nötig.
Technisch fahren LKW auf der Autobahn anderorts auf der Welt auch bereits autonom.

Es gilt noch die technische Marktreife abzuwarten und dann die Akzeptanz und rechtlichen Voraussetzungen zu schaffen. Ob soetwas nun 5, 10 oder gar 20 Jahre dauert wird man sehen.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Paulas_Papa — Thu, 27 Feb 2020 10:38:57 GMT

Wie lange versucht man schon, die Eisenbahnen autonom zu betreiben? Und wo steht man aktuell?

Und verglichen mit einer Autobahn (verschiedene Geschwindigkeiten, Spuren, Abzweigungen, Spurwechsel, Pannen, Baustellen, verschiedene Beläge, Spurbreiten...) ist ein Gleis (mit Betretungsverbot, Schranken, Sensorik etc) vollkommen banal.

Daher JA, ich bin deiner Meinung, aber ein Datum würde ich zu deiner Prognose noch lange nicht dazuschreiben.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Thu, 27 Feb 2020 10:25:45 GMT

Barbara Karlich?

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

SeCCi — Thu, 27 Feb 2020 10:07:06 GMT

ausm fernsehen ^^

Re(8): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Thu, 27 Feb 2020 09:01:43 GMT

Jedem a Watschn und schon ist das Problem gelöst.

Ach … die gute alte Zeit …

Sei froh, wenn sie sich gegenseitig anraunzen. Meine Kinder raunzen zusammen mich an

Es tut mir sehr leid, wenn ich den Eindruck vermittelt habe, dass ich da verschont werden würde. Ich bin da immer mittendrin statt nur dabei.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Thu, 27 Feb 2020 08:49:59 GMT

Die nennt man neudeutsch Helikopter

Re(7): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Thu, 27 Feb 2020 08:48:29 GMT

Und dass mich Frau und Kinder am Abend wegen irgendeinem Schas wieder
anraunzen werden.

Jedem a Watschn und schon ist das Problem gelöst.
Sei froh, wenn sie sich gegenseitig anraunzen. Meine Kinder raunzen zusammen mich an

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Nomade1 — Thu, 27 Feb 2020 08:27:08 GMT

ich wart noch immer auf die fliegenden autos die sie uns seit den 50er jahren versprechen

Re(6): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Thu, 27 Feb 2020 08:19:09 GMT

Na.
Absehbar ist das Reisfleisch, das bei meinem Wirtn heute als Teil des Mittagsmenüs auf mich wartet.
Und dass mich Frau und Kinder am Abend wegen irgendeinem Schas wieder anraunzen werden.
Alles andere ist SciFi.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Thu, 27 Feb 2020 07:58:34 GMT

in absehbarer Zeit

Das ist natürlich sehr relativ. Sind zehn Jahre "absehbar"?

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Thu, 27 Feb 2020 07:37:10 GMT

Das labern sie auch schon seit Jahren bzgl PKW. Und bisher gibt es weder die rechtlichen Rahmenbedingungen noch Fahrzeuge, die das nach unseren europäischen Rahmenbedingungen zuverlässig schaffen. Damit meine ich diesen grundsätzlichen Unterschied zwischen den USA und uns (Europa), wonach die zuerst mal alles erlauben und erst nach einem Unfall mit völlig kranken Schadenersatzsummen die Welt wieder in Ordnung bringen wollen, wohingegen wir in Europa schon VOR Einführung eines Produkts/Systems sehr genau abchecken, ob davon eine Gefahr ausgeht.
Da er aber "in absehbarer Zeit" schreibt, hab ich meine Zweifel geäußert.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Thu, 27 Feb 2020 07:26:03 GMT

Indem man 1 und 1 zusammenzählt?

Alle arbeiten mit Hochdruck am autonomen Fahren mit LKWs.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Thu, 27 Feb 2020 07:20:43 GMT

Coole Geschichte.
Aber woher nimmst du die Überzeugung, dass das schon bald so sein wird?

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Soulizer — Wed, 26 Feb 2020 17:45:21 GMT

Ich hab beruflich damit zu tun und kann dir sagen dass die LKW Fahrten unter 7,5t absolut in der Minderzahl sind. Entweder man nimmt gleich einen 3,5ter (ohne Auflagen wie Lenkerkarte usw...) oder was richtiges.
Den Vorteil sehe ich im niedrigen einstelligen Prozent Bereich.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

gunnarh — Wed, 26 Feb 2020 17:23:15 GMT

Auf der Autobahn werden LKW schon in recht absehbarer Zeit autonom fahren. Der Beruf des LKW-Fahrers wird sich dann komplett wandeln.

Der LKW-Fahrer fährt das Teil dann also nur noch auf die Autobahn rauf, dann verlässt er das Fahrzeug und dieses bewegt sich autonom bis zur Nähe des Endzieles. Dort holt ein anderer LKW-Fahrer das Fahrzeug von der Autobahn runter und bring es zum gewünschten Fracht-Lade/Entlade-Ort.

Das Thema "Ruhepause" (für den Fahrer) ist dann nicht mehr existent.
Ob der LKW in der Nacht bzw. am Wochenende nun fahren darf oder nicht spielt in Bezug auf den Fahrer auch keine Rolle mehr. Wie lange das Fahrzeug zum Tanken oder zum Akku-Laden braucht ist - wenn ohnehin kein Fahrer dabei warten muss - auch eher sekundär. Dort wo das Fahrzeug zum Tanken/Akku-Laden einen Zwischenstopp einlegt braucht es Personal dafür ("Tankwart") denn einen Fahrer wird es nicht (mehr) geben der diese Tätigkeiten übernimmt.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

gunnarh — Wed, 26 Feb 2020 17:23:15 GMT

Auf der Autobahn werden LKW schon in recht absehbarer Zeit autonom fahren. Der Beruf des LKW-Fahrers wird sich dann komplett wandeln.

Der LKW-Fahrer fährt das Teil dann also nur noch auf die Autobahn rauf, dann verlässt er das Fahrzeug und dieses bewegt sich autonom bis zur Nähe des Endzieles. Dort holt ein anderer LKW-Fahrer das Fahrzeug von der Autobahn runter und bring es zum gewünschten Lade/Entlade-Ort.

Das Thema "Ruhepause" (für den Fahrer) ist dann nicht mehr existent.
Ob der LKW in der Nacht bzw. am Wochenende nun fahren darf oder nicht spielt in Bezug auf den Fahrer auch keine Rolle mehr. Wie lange das Fahrzeug zum Tanken oder zum Laden braucht ist - wenn ohnehin kein Fahrer dabei warten muss - auch eher sekundär. Dort wo das Fahrzeug zum Tanken/Laden einen Zwischenstopp einlegt braucht es Personal dafür ("Tankwart") denn einen Fahrer wird es nicht (mehr) geben der diese Tätigkeiten übernimmt.

Re(10): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Wed, 26 Feb 2020 12:11:37 GMT

Naja, wie schon erwähnt nur mehr sehr eingeschränkt, weil mein zweites Auto nun ein ach so vernünftiger VW ist.

Re(9): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Wed, 26 Feb 2020 10:49:38 GMT

ich liebe
Renault.

so a Perversion is halt scho was scheenes, wenn man sie ausleben kann, gell

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Wed, 26 Feb 2020 10:46:38 GMT

die Be*PIEP*firma hoch3

sie bauen AutoMOBILE, die auch tatsächlich fahren.
So gesehen bescheiccen ja die Franzosen: behaupten, es wären MOBILE, dabei stehen die nur in der Werkstatt rum! Das sind AutoIMMOBILE

Kobold

ja, ja, von denen träumst du feucht. Aber deine Sexphantasien kannst alleine ausleben.-

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Wed, 26 Feb 2020 10:46:38 GMT

Kobold

ja, ja, von denen träumst du feucht. Aber deine Sexphantasien kannst alleine ausleben.-

Re(8): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

raiuno — Wed, 26 Feb 2020 07:57:44 GMT

Ja, ich liebe Renault.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Superfast — Wed, 26 Feb 2020 07:43:02 GMT

und werdet VW-Werkstatt.

Prusst, die Be*PIEP*firma hoch3

enn eine VW läuft und läuft und läuft und ...

Schaust viel Reklame, was kommt als nächstes Caro Kaffe, Kobold koobold ooooder :

https://www.youtube.com/watch?v=BaltVu0isjA

Re(6): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

zeddicus — Wed, 26 Feb 2020 07:26:39 GMT

Ansichtssache. Die PSA Diesel waren in den letzten beiden Jahrzehnten eigentlich top, wenn man den Preis auch noch mit einrechnet erst recht.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Chris_A — Wed, 26 Feb 2020 06:37:50 GMT

Stimme dem nicht zu.
Erstens kann man Frachten, die über unterschiedliche Strecken befördert werden müssen, nicht einfach kombinieren ohne x-mal umladen zu müssen (das ist meiner Ansicht nach auch ein wesentlicher Nachteil der Bahn). Zweitens erzeugen schwerere Fahrzeuge prinzipiell mehr Lärm als leichtere - alleine schon durch die höhere Anzahl der Räder.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Tue, 25 Feb 2020 21:44:28 GMT

wär ich auch. Aber immer noch besser als a Franzos.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Roliboli — Tue, 25 Feb 2020 21:12:35 GMT

ne hab grad einen Polo als Ersatzwagen... bin froh wenn ich den wieder los bin.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Tue, 25 Feb 2020 19:15:34 GMT

unseren Abschleppwagen, der zu 99% Strecken über 100km eher 500 bis 1200km
Tagesweise fahren muss

dann laß die Froschkarren doch in der Pampa verrotten und werdet VW-Werkstatt. Da brauchst kan Abschlepper denn eine VW läuft und läuft und läuft und ...

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Tue, 25 Feb 2020 19:14:10 GMT

Deswegen ist ein Renault auch so sparsam.
Keine Leistung, keine Energie.

ROTFL

Treffer, versenkt.

Das einzige CO2-freie Verbrennerauto

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Tue, 25 Feb 2020 18:15:17 GMT

Wenn's schon CO2-arm sein soll, dann bitte das Ding hier weiterentwickeln.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

BritishTar — Tue, 25 Feb 2020 18:07:54 GMT

Ich halte E-Lkw auf der Langstrecke für die so ziemlich bescheuertste Idee aller Zeiten

Ich würd den Preis ans E-Flugzeug vergeben. Das Akkugewicht noch extra mit hochziehn - sehr effizient, rofl.

Re(7): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Tue, 25 Feb 2020 17:01:18 GMT

Leider habe ich keinen Platz mehr auf der Plonk Liste

Gibt es hier so viele Renault Nichtliebhaber?
Wohl alle außer raiuno

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Tue, 25 Feb 2020 16:49:50 GMT

Die konventionellen dürfen jetzt wegen der o.g. Fahrverbote und Einschränkungen nur mit 7,5t fahren. Wenn man stattdessen E-LKW mit 30t fahren lässt, ist das ein Vorteil.

Re(6): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Superfast — Tue, 25 Feb 2020 16:17:41 GMT

Er steht ja auch meistens auf einem Abschleppwagen

Leider habe ich keinen Platz mehr auf der Plonk Liste, sonst wärst du a schon drauf

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Tue, 25 Feb 2020 16:01:49 GMT

Er steht ja auch meistens auf einem Abschleppwagen

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Superfast — Tue, 25 Feb 2020 16:00:26 GMT

Deswegen ist ein Renault auch so sparsam.

Passt

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Tue, 25 Feb 2020 14:39:52 GMT

der zu 99% Strecken über 100km eher 500 bis 1200km Tagesweise fahren muss, des geht nicht mit EAntrieb!

Man könnte sich auch ein Auto kaufen, welches nicht dauernd am Abschleppwagen mitgeführt werden muss.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Tue, 25 Feb 2020 14:38:38 GMT

Leistung braucht Energie

Deswegen ist ein Renault auch so sparsam.
Keine Leistung, keine Energie.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Superfast — Tue, 25 Feb 2020 14:13:44 GMT

völlig falscher Ansatz.

A Ami halt

Hirnverbrannter gehts ja nimma. Der E-Lkw soll die letzten 1-20km erledigen,
aber doch nicht die 2000 bis dorthin!

Nehmen wir z.B unseren Abschleppwagen, der zu 99% Strecken über 100km eher 500 bis 1200km Tagesweise fahren muss, des geht nicht mit EAntrieb!

Gewicht braucht Leistung und Leistung braucht Energie, wird ja noch einigermasser gehen, doch die Energie zu "tanken" und das von 100 E-LKW, na prost Mahlzeit!

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Soulizer — Tue, 25 Feb 2020 13:52:21 GMT

Kannst du mir erklären warum ein E-LKW 3-4 konventionelle LKWs ersetzt?

Re(7): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Tue, 25 Feb 2020 09:42:44 GMT

Das sicher auch... Wobei die Frächter auch eine starke Lobby im Osten zu haben scheinen, siehe Kommissarin Adina Valean.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Tue, 25 Feb 2020 09:41:27 GMT

Die Bewohner an den Hauptverkehrsstrecken würden sich bedanken, wenn die
derzeitigen fahrverbote aufgehoben werden würden.

Die wären jedenfalls froh über z.B. 1 x E-LKW statt derzeit 3-4 Diesel-LKW mit 7,5t.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Superflo — Tue, 25 Feb 2020 09:17:22 GMT

Gibt's dafür irgendwo funktionierende Beispiel? Wo wurde der Gütertransport
mehrheitlich auf die Bahn verlagert?

Früher war jede große (ok, ich meine wirklich groß) Firma direkt an die Bahn angeschlossen. Diese Bahnanschlüsse wurden aber nach und nach stillgelegt.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Tue, 25 Feb 2020 08:30:25 GMT

Wo wurde der Gütertransport mehrheitlich auf die Bahn verlagert?

„Mehrheitlich“ nach welchem Kriterium? Reine Masse, tkm...? Mehrheitlich leben die Menschen nämlich nicht in der Nähe von Bahngleisen, weswegen du kein unbegrenztes Potential für Schienengüterverkehr hast. Das heißt deswegen nicht, dass die Praxis des von Portugal nach Polen fahrenden Lkw eine bessere Lösung wäre. Die Schweiz, Russland und VRC würden mir allerdings einfallen...

aber Trafostationen brauchst du trotzdem.

Die brauchst du so oder so für größere Ladeplätze. Ein SC wird nur sehr selten direkt am Niederspannungsnetz hängen.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Chris_A — Tue, 25 Feb 2020 08:00:22 GMT

Beim Satz "Since electric trucks don’t contribute to air or noise pollution..." habe ich aufgehört zu lesen.
Die Bewohner an den Hauptverkehrsstrecken würden sich bedanken, wenn die derzeitigen fahrverbote aufgehoben werden würden.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Thunder — Tue, 25 Feb 2020 07:07:19 GMT

preislich sind sie sowieso nicht konkurrenzfähig.

wird vermutlich noch ein paar jahre dauern, aber die eierlegende wollmilchsau gibts nicht. entweder ist etwas billig/günstig -> das ist die ist-situation, nachteil: geht zu lasten der umwelt

oder es ist ressourcenschonender -> langsamer, teurer, unpraktischer -> passts leider so überhaupt nicht in die aktuelle zeit mit "immer mehr, immer schneller, immer billiger, immer mehr profit (für ein paar wenige)".

hinz&kunz sollen mit nutzung des öffentlichen verkehrs alles stemmen, die vorbilder fliegen mit sack&pack zu klimakonferenzen, lassen sich dort das feinste essen servieren und diskutieren tagelang ohne ergebnis im kreis.

klar ist die bahn nicht praktisch und billig schon garnicht. E-LKW auf der Autobahn wären vielleicht eine alternative, wenn dort jemand eine oberleitung hinbaut aber die nutzlast durch riesige akkus zu verringern, damit dann konstant über hunderte km gefahren wird kann sich am ende nicht rechnen. ein echter ansatz wäre, die transportwege zu minimieren. geht halt nicht, ist günstiger was quer durch die weltgeschichte zu schippern, weil die arbeitskräfte dort billiger sind und dann alles wieder zurück zu karren. scheinheilig³ das ganze, nicht mehr nicht weniger.

Und die nötige 110kV-Leitung kriegst auch nicht so schnell.

eh nicht, weil gegen eine freileitung wird massiv protestiert und in die erde eingraben ist - na rate mal - genau, VIEL ZU TEUER111!!!elf -> wo wir wieder am anfang wären: besser, praktischer und billiger verträgt sich nicht.

Re(6): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

hhetl — Tue, 25 Feb 2020 07:05:58 GMT

Dass LKW sich als überlegenes Konzept erwiesen haben, belegen die Zahlen.

Ich behaupte immer noch, dass der Sieg des LKW nicht ein Sieg einer überlegenen Technologie war, sondern ein Sieg des freien Unternehmertums über die Staatswirtschaft gewerkschaftlicher Prägung.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

M_o_D — Tue, 25 Feb 2020 06:44:50 GMT

Naja, die Weitsicht fehlt ihm halt ein wenig...

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

M_o_D — Tue, 25 Feb 2020 06:43:45 GMT

Wie die nötige Infrastruktur entstehen soll, ist mir aber noch ein Rätsel,

Niemand braucht E-LKW auf der Langstrecke.
Hier gehts um den Transport zwischen fix definierten Wegpunkten.
Fabrik A zu Fabrik B.
Wird zum Beispiel im Großraum Graz nun schon seit einiger Zeit erfolgreich getestet.

Immer wiederkehrende Produktionsprozesse mit definierten Transportstrecken. Aufgeladen wird bei den Fabriken, im besten Fall über Solar/Wind.

(500-600 Km sollen voll beladen möglich sein mit dem Semi, das schaffen
LKW-Fahrer auch mit legalen Geschwindigkeiten locker pro Tag).

Das reicht im Packerlschupfbereich locker.
KM-Fresser fahren die nächsten Jahre noch mit LNG, da steuerlich begünstigt.
Da macht Elektro kaum Sinn.

Bei den Kurzstrecken bis 4-500km ist Elektro aber ein interessanter Ansatz.

Re(5): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 22:16:43 GMT

In der Stadt sind e-LKW durchaus OK. Aber überland vollkommener Schwachsinn.

Abwarten!

Dass LKW sich als überlegenes Konzept erwiesen haben, belegen die Zahlen.

Die Eisenbahn wurde wann erfunden? Tausendmal ökologischer und effizienter.

Mit Kohle befeuert, ja?

Die Bahn fährt leider nicht überall hin. Wo dürfen denn die LKW überall fahren, von der Fabrik in NÖ nach Wien? Von der Zentrale in Linz nach Wien? Müssen Umzüge von Wien nach Kärnten künftig mit der Bahn gemacht werden?

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Paulas_Papa — Mon, 24 Feb 2020 22:03:40 GMT

In der Stadt sind e-LKW durchaus OK. Aber überland vollkommener Schwachsinn.

Die Eisenbahn wurde wann erfunden? Tausendmal ökologischer und effizienter.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 22:01:19 GMT

Dein nächstes E-Großgerät holst du dir dann sicher direkt vom Bahnhof ab. Mit dem Lastenrad.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 21:59:38 GMT

Das ist eher ein Managementproblem, als ein technisches Problem. Jahrelange
Stagnation lässt sich auch in den Griff bekommen.

Gibt's dafür irgendwo funktionierende Beispiel? Wo wurde der Gütertransport mehrheitlich auf die Bahn verlagert?

Die Kapazität der Bahnstrecke ist nun mal begrenzt und skaliert nicht gut.

je nach Netzbetreiber galt als Faustregel 30-50 MVA für einen Abschnitt.

Ja, 20kV geht sicher auch noch, aber Trafostationen brauchst du trotzdem.

Re(4): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Paulas_Papa — Mon, 24 Feb 2020 21:51:26 GMT

Wir sind!

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Mon, 24 Feb 2020 21:43:40 GMT

ich kapische jetzt nicht so ganz, was du (mir?) sagen willst, aber ich spekulier mal: wir sind einer Meinung

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Paulas_Papa — Mon, 24 Feb 2020 21:39:50 GMT

Alles ist so langsam. Wir brauchen 6-beinige Pferde. Unvorstellbar schwachsinnige Ideen.

Statt dass man selbstfahrende Züge einfach umsetzt und damit einzelne Waggons = Container quer durch die Welt schickt, erfindet man diesen Scheixxdreck. Das ist die Steigerung von Boring und dem Flammenwerfer.

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Mon, 24 Feb 2020 21:32:50 GMT

Ist ja eine tolle Idee, funktioniert leider in der Regel nicht.

Das ist eher ein Managementproblem, als ein technisches Problem. Jahrelange Stagnation lässt sich auch in den Griff bekommen.

Ist ein Unterschied ob du die gängigen 2-8 50kW-Lader hinstellen willst oder
z.B. 50-100 x 22-50 kW weil du die LKW sonst nicht über Nacht voll kriegst.

Das MS-Netz könnte durchaus ein paar MVA zur Verfügung stellen - je nach Netzbetreiber galt als Faustregel 30-50 MVA für einen Abschnitt.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

AVS_reloaded — Mon, 24 Feb 2020 21:17:49 GMT

völlig falscher Ansatz.

Langstrecken-LKW-Verkehr ist ein absolutes no-go!
Hirnverbrannter gehts ja nimma. Der E-Lkw soll die letzten 1-20km erledigen, aber doch nicht die 2000 bis dorthin!

Re(3): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Mon, 24 Feb 2020 20:58:31 GMT

Gut dass man so ein System nicht anders verwenden kann.
Mit deinen Visionen hätte Musk sicher Freude.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 20:51:52 GMT

Pfff hybrid...

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Sowinetz — Mon, 24 Feb 2020 20:46:11 GMT

https://www.hessenschau.de/wirtschaft/teststrecke-auf-der-a5-lastwagen-rollen-auf-erster-elektro-autobahn-,e-highway-betrieb-100.html

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 20:33:05 GMT

Die existiert bereits. Nennt sich Deutsche Bahn, ÖBB, České Dráhy und Co.,
denn die sind für große Transportmengen über weite Strecken weitaus besser
geeignet

Was man so hört, scheitert es dort an den Kapazitäten und der Logistik an den Bahnhöfen, preislich sind sie sowieso nicht konkurrenzfähig.

Ist ja eine tolle Idee, funktioniert leider in der Regel nicht.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 20:33:05 GMT

Die existiert bereits. Nennt sich Deutsche Bahn, ÖBB, České Dráhy und Co.,
denn die sind für große Transportmengen über weite Strecken weitaus besser
geeignet

Bei kombinierten Raststationen gibt's ja mittlerweile schon größer
dimensionierte Leitungen für BEV-Pkw, die könnte man geteilt nutzen.

Die reichen nie und nimmer aus. Ab mehreren 100 kW brauchst du eine Trafostation oder mehrere, sonst wird es unwirtschaftlich. Und die nötige 110kV-Leitung kriegst auch nicht so schnell.

Ist ein Unterschied ob du die gängigen 2-8 50kW-Lader hinstellen willst oder z.B. 50-100 x 22-50 kW weil du die LKW sonst nicht über Nacht voll kriegst.

Re(2): Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 20:33:05 GMT

Die existiert bereits. Nennt sich Deutsche Bahn, ÖBB, České Dráhy und Co.,
denn die sind für große Transportmengen über weite Strecken weitaus besser
geeignet

Bei kombinierten Raststationen gibt's ja mittlerweile schon größer
dimensionierte Leitungen für BEV-Pkw, die könnte man geteilt nutzen.

Die reichen nie und nimmer aus. Ab mehreren 100 kW brauchst du eine Trafostation oder mehrere, sonst wird es unwirtschaftlich. Und die nötige 110kV-Leitung kriegst auch nicht so schnell.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Mon, 24 Feb 2020 20:29:18 GMT

Auch wenn ich mich furchtbar unbeliebt machen werde, aber:

Das würde E-LKW relativ populär machen und der Umwelt und den Emissionszielen helfen.

Ich halte E-Lkw auf der Langstrecke für die so ziemlich bescheuertste Idee aller Zeiten. Im Verteilerverkehr wäre das Ding aber absolute Spitzenklasse: Geringe Durchschnittsgeschwindigkeit, hohes Potenzial für Rekuperation, möglichst emissionsfrei durch die Straßen.

Wie die nötige Infrastruktur entstehen soll

Die existiert bereits. Nennt sich Deutsche Bahn, ÖBB, České Dráhy und Co., denn die sind für große Transportmengen über weite Strecken weitaus besser geeignet. Nicht alles, was in den USA, Kanada und Australien Sinn ergibt, ergibt auch für Europa Sinn.

Re: Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

User587913 — Mon, 24 Feb 2020 20:29:18 GMT

Auch wenn ich mich furchtbar unbeliebt machen werde, aber:

Das würde E-LKW relativ populär machen und der Umwelt und den Emissionszielen helfen.

Wie die nötige Infrastruktur entstehen soll

da müsste man kurzfristig ziemliche Leistungen auf die LKW-Rastplätze bringen

Die Frage ist, wie die Lkw-Rastplätze aktuell angeschlossen sind. Bei kombinierten Raststationen gibt's ja mittlerweile schon größer dimensionierte Leitungen für BEV-Pkw, die könnte man geteilt nutzen.

Tesla bemüht sich um Aufhebung von LKW-Fahrverboten für E-LKW

Lazy Jones — Mon, 24 Feb 2020 20:15:03 GMT

https://ww.electrek.co/2020/02/24/teslasemi-change-law-electric-semi-truck-popular-europe/

Das würde E-LKW relativ populär machen und der Umwelt und den Emissionszielen helfen. Wie die nötige Infrastruktur entstehen soll, ist mir aber noch ein Rätsel, da müsste man kurzfristig ziemliche Leistungen auf die LKW-Rastplätze bringen (500-600 Km sollen voll beladen möglich sein mit dem Semi, das schaffen LKW-Fahrer auch mit legalen Geschwindigkeiten locker pro Tag).