Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

Re(5): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

SeCCi — Fri, 02 Dec 2022 17:02:47 GMT

ersguterjunge

Re(4): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

Erinaceidae — Fri, 02 Dec 2022 17:00:53 GMT

der Spammer ist schon weg ..,

Re(3): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

SeCCi — Fri, 02 Dec 2022 16:57:33 GMT

über das datum bin ich mal wieder gestolpert

also nur ein spammer, nicht 2 ^^

Re(2): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

mossess — Fri, 02 Dec 2022 16:50:58 GMT

Naja, dazwischen lagen 2 Jahre, von dem her könnte das sogar unabhängig von einander sein. Aber Link und Name im Impressum gleich, das klingt ein bisschen nach Werbung bzw. Spam.

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

SeCCi — Fri, 02 Dec 2022 16:29:29 GMT

spannend wie sich 2 benutzer neu registriert haben und der 2. dann auch zufälligerweise einen passenden link zur unterstützung bietet in dessen impressum sich der benutzername widerspiegelt

Re(3): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

zeddicus — Tue, 04 Aug 2020 11:07:02 GMT

interne versicvherungsstufe (die viele herschenken) ist nicht gleich
verbandsstufe

ist mir klar, drum auch Normalfall. Wenn's rein um die Verbandsstufe ginge hätte eine Versicherung als Verbandsmitglied nix zu tun

nö; das liegt nur an den intervallen; verschiedene arten der untersuchung
(glaub in D gits die AU und HU).

Also meine persönliche Erfahrung sagt das was ich geschrieben hab, aber wie du meinst Ich wäre knapp außerhalb des nötigen Intervalls gewesen

Re(3): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

zeddicus — Tue, 04 Aug 2020 11:07:02 GMT

interne versicvherungsstufe (die viele herschenken) ist nicht gleich
verbandsstufe

ist mir klar, drum auch Normalfall. Wenn's rein um die Verbandsstufe ginge hätte eine Versicherung als Verbandsmitglied nix zu tun

nö; das liegt nur an den intervallen; verschiedene arten der untersuchung
(glaub in D gits die AU und HU).

Also meine Erfahrung sagt das was ich geschrieben hab, aber bitte

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

Sonic The Hedgehog — Tue, 04 Aug 2020 10:23:14 GMT

https://www.oeamtc.at/thema/steuern-abgaben/fahrzeuge-als-uebersiedlungsgut-18185193

bevor du dich ganz verrückt machst

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

Sonic The Hedgehog — Tue, 04 Aug 2020 10:23:14 GMT

https://www.oeamtc.at/thema/steuern-abgaben/fahrzeuge-als-uebersiedlungsgut-18185193

https://www.adac.de/-/media/pdf/dko/oesterreich-kfz-zulassung.pdf?la=de-de&hash=F262A820634A0BE2EBA59D86FA27E5C7

bevor du dich ganz verrückt machst

Re(2): Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

Nomade1 — Tue, 04 Aug 2020 09:00:47 GMT

Das liegt aber auch bissl an dem/der SachbearbeiterIn auf der Zulassungsstelle

nö; das liegt nur an den intervallen; verschiedene arten der untersuchung (glaub in D gits die AU und HU). muss man sich informieren - weiss der öamtc sicher.

Vor allem, wenn eine Versicherung sie mal übernommen hat, kannst ein Jahr
später wechseln und die nächste wird sie im Normalfall auch wieder übernehmen.

uiui; interne versicvherungsstufe (die viele herschenken) ist nicht gleich verbandsstufe.
zur anrechnung brauchst jedenfalls ein schreiben der alten versicherung dass man x-jahre keine schäden gehabt hat.

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

zeddicus — Tue, 04 Aug 2020 05:09:00 GMT

1) ja. Mit österreichischem Wohnsitz darfst du 1 Monat mit dem ausländischen Kennzeichen fahren, eben genau um solche Geschichten zu erledigen. Zur Sicherheit würd ich ein paar Unterlagen bzgl. des Imports mitführen, dann kannst das im Zuge einer Kontrolle auch glaubhaft machen.

https://www.oesterreich.gv.at/themen/freizeit_und_strassenverkehr/kfz/10/Seite.063160.html

2) Es gibt für jede Marke einen Generalimporteur. Als Beispiel sei für VW die Porsche Austria GmbH & Co OG in Salzburg genannt. Hier die aktuelle Liste:
https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:743466f0-2a9a-477a-b1ba-734b61ee8ba3/ermaechtigte_20200626.xls
Es gibt oft auch die Möglichkeit, das durch Vertragspartner abwickeln zu lassen, allerdings ist der Aufwand wenn es ein Serienfahrzeug ist sehr gering.
Ich hab das beim letzten Fahrzeug selber über die online Variante gemacht, und hab mir somit einen Teil der Rennerei, etwas Zeit und Geld gespart. Die Seite dafür ist länderspezifisch nach deinem Bundesland.

3) das kommt drauf an. Wir haben hier teilweise andere Abstände, bei uns gibts für Neufahrzeuge 3/2/1 Abstand, sprich ab einem Alter von 5 Jahren brauchst jährlich das Pickerl. Unter Vorlage der Dekra Prüfdokumente kriegst an der Zulassungsstelle üblicherweise das Pickerl umgeschrieben auf das nächste Jubiläum der erstmaligen Zulassung, sofern dadurch unser Überprüfungsintervall nicht überschritten wird (war bei mir bei beiden so). Das liegt aber auch bissl an dem/der SachbearbeiterIn auf der Zulassungsstelle. Außer es ist irgendein Sonderfahrzeug oder mit Umbauten, dann musst sowieso zur Einzelvorstellung.

4) Wenn du keinen aktuellen, glaubwürdigen Kaufvertrag von einem Händler hast wird das Mittel aus EuroTax An- und Verkaufspreis angenommen. Bin mir jetzt nimmer sicher, ich glaub da musst den Auszug selber mitbringen, ich hatte immer einen Kaufvertrag. Bekommst wenns is gegen einen kleinen Obulus beim ÖAMTC/ARBÖ. Oder du lässt das Ganze sowieso abwickeln.

5) Nein. Du wählst gar nix, das macht die Versicherung. Geh dazu aber zu einem unabhängigen Versicherungsmakler, denn der sagt dir aus Erfahrung welche österreichische Versicherung die SF Klasse (teils) übernimmt. Müssen tun sie das nämlich nicht. Das macht für dich nämlich einen ordentlichen Unterschied. Vor allem, wenn eine Versicherung sie mal übernommen hat, kannst ein Jahr später wechseln und die nächste wird sie im Normalfall auch wieder übernehmen.

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

zeddicus — Tue, 04 Aug 2020 05:09:00 GMT

1) ja. Mit österreichischem Wohnsitz darfst du 1 Monat mit dem ausländischen Kennzeichen fahren, eben genau um solche Geschichten zu erledigen. Zur Sicherheit würd ich ein paar Unterlagen bzgl. des Imports mitführen, dann kannst das im Zuge einer Kontrolle auch glaubhaft machen.

https://www.oesterreich.gv.at/themen/freizeit_und_strassenverkehr/kfz/10/Seite.063160.html

2) Es gibt für jede Marke einen Generalimporteur. Als Beispiel sei für VW die Porsche Austria GmbH & Co OG in Salzburg genannt. Hier die aktuelle Liste:
https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:743466f0-2a9a-477a-b1ba-734b61ee8ba3/ermaechtigte_20200626.xls
Es gibt oft auch die Möglichkeit, das durch Vertragspartner abwickeln zu lassen, allerdings ist der Aufwand wenn es ein Serienfahrzeug ist sehr gering.
Ich hab das beim letzten Fahrzeug selber über die online Variante gemacht, und hab mir somit einen Teil der Rennerei, etwas Zeit und Geld gespart. Die Seite dafür ist Länderspezifisch nach deinem Bundesland.

3) das kommt drauf an. Wir haben hier teilweise andere Abstände, bei uns gibts für Neufahrzeuge 3/2/1 Abstand, sprich ab einem Alter von 5 Jahren brauchst jährlich das Pickerl. Unter Vorlage der Dekra Prüfdokumente kriegst an der Zulassungsstelle üblicherweise das Pickerl umgeschrieben auf das nächste Jubiläum der erstmaligen Zulassung, sofern dadurch unser Überprüfungsintervall nicht überschritten wird (war bei mir bei beiden so). Das liegt aber auch bissl an dem/der SachbearbeiterIn auf der Zulassungsstelle. Außer es ist irgendein Sonderfahrzeug oder mit Umbauten, dann musst sowieso zur Einzelvorstellung.

4) Wenn du keinen aktuellen, glaubwürdigen Kaufvertrag von einem Händler hast wird das Mittel aus EuroTax An- und Verkaufspreis angenommen. Bin mir jetzt nimmer sicher, ich glaub da musst den Auszug selber mitbringen, ich hatte immer einen Kaufvertrag. Bekommst wenns is gegen einen kleinen Obulus beim ÖAMTC/ARBÖ. Oder du lässt das Ganze sowieso abwickeln.

5) Nein. Du wählst gar nix, das macht die Versicherung. Geh dazu aber zu einem unabhängigen Versicherungsmakler, denn der sagt dir aus Erfahrung welche österreichische Versicherung die SF Klasse (teils) übernimmt. Müssen tun sie das nämlich nicht. Das macht für dich nämlich einen ordentlichen Unterschied. Vor allem, wenn eine Versicherung sie mal übernommen hat, kannst ein Jahr später wechseln und die nächste wird sie im Normalfall auch wieder übernehmen.

Re: Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

zeddicus — Tue, 04 Aug 2020 05:09:00 GMT

1) ja. Mit österreichischem Wohnsitz darfst du 1 Monat mit dem ausländischen Kennzeichen fahren, eben genau um solche Geschichten zu erledigen. Zur Sicherheit würd ich ein paar Unterlagen bzgl. des Imports mitführen, dann kannst das im Zuge einer Kontrolle auch glaubhaft machen.

https://www.oesterreich.gv.at/themen/freizeit_und_strassenverkehr/kfz/10/Seite.063160.html

2) Es gibt für jede Marke einen Generalimporteur. Als Beispiel sei für VW die Porsche Austria GmbH & Co OG in Salzburg genannt. Hier die aktuelle Liste:
https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:743466f0-2a9a-477a-b1ba-734b61ee8ba3/ermaechtigte_20200626.xls
Es gibt oft auch die Möglichkeit, das durch Vertragspartner abwickeln zu lassen, allerdings ist der Aufwand wenn es ein Serienfahrzeug ist sehr gering.
Ich hab das beim letzten Fahrzeug selber über die online Variante gemacht, und hab mir somit einen Teil der Rennerei, etwas Zeit und Geld gespart. Die Seite dafür ist Länderspezifisch nach deinem Bundesland.

3) das kommt drauf an. Wir haben hier teilweise andere Abstände, bei uns gibts für Neufahrzeuge 3/2/1 Abstand, sprich ab einem Alter von 5 Jahren brauchst jährlich das Pickerl. Unter Vorlage der Dekra Prüfdokumente kriegst an der Zulassungsstelle aber üblicherweise das Pickerl umgeschrieben auf das nächste Jubiläum der erstmaligen Zulassung. (war bei mir bei beiden so) Außer es ist irgendein Sonderfahrzeug oder mit Umbauten.

4) Wenn du keinen aktuellen, glaubwürdigen Kaufvertrag von einem Händler hast wird das Mittel aus EuroTax An- und Verkaufspreis angenommen. Bin mir jetzt nimmer sicher, ich glaub da musst den Auszug selber mitbringen, ich hatte immer einen Kaufvertrag. Bekommst wenns is gegen einen kleinen Obulus beim ÖAMTC/ARBÖ. Oder du lässt das Ganze sowieso abwickeln.

5) Nein. Du wählst gar nix, das macht die Versicherung. Geh dazu aber zu einem unabhängigen Versicherungsmakler, denn der sagt dir aus Erfahrung welche österreichische Versicherung die SF Klasse (teils) übernimmt. Müssen tun sie das nämlich nicht. Das macht für dich nämlich einen ordentlichen Unterschied. Vor allem, wenn eine Versicherung sie mal übernommen hat, kannst ein Jahr später wechseln und die nächste wird sie im Normalfall auch wieder übernehmen.

Auto-Import nach Österreich (viele Detailfragen)

regenfrosch — Tue, 04 Aug 2020 00:20:12 GMT

Hallo zusammen,

ich bin berufsbedingt von Deutschland nach Österreich gezogen und überlege, mein gebrauchtes Auto (Peugeot 107, 9 Jahre alt) nachzuholen, d.h. nach Österreich zu importieren.
Zum Thema "Auto-Import von Deutschland nach Österreich" hab ich viele Infos gefunden und bin mir über den grundsätzlichen Ablauf klar. Zu jedem der unten genannten 5 Punkte hab ich aber noch Detailfragen.

Wäre toll, wenn mir jemand mit Wissen und eigenen Erfahrungen weiterhelfen könnte.

Also, der grundsätzliche Ablauf sieht für mich so aus:

1. Überführung / Transport
2. Eintrag in Genehmigungsdatenbank
3. "Pickerl" / § 57a KFG 1967
4. Freigabe durch die Finanzbehörden / NoVA
5. Versicherung und Zulassung

Fragen hab ich folgende:

zu 1. Überführung / Transport:
- Kann ich mit der bestehenden deutschen Zulassung und Versicherung "ganz normal" nach Österreich fahren, dort alles erledigen und es danach in Deutschland abmelden?
- Oder ist es notwendig, es erst in Deutschland abzumelden und dann mit einem Überstellungskennzeichen nach Österreich zu fahren?

zu 2. Eintrag in Genehmigungsdatenbank:
Ich hab die Info gefunden "Eintrag in Genehmigungsdatenbank nimmt Generalimporteur oder die Kfz-Prüfstelle vor."
- Was heißt "Generalimporteur"? Bedeutet das, dass ich zu einem Vertragshändler für meine Automarke vor Ort gehe?

zu 3. "Pickerl" / § 57a KFG 1967:
Folgende Info hab ich gefunden:
"Die Daten des Fahrzeuges dürfen nur dann in die Genehmigungsdatenbank eingegeben werden, wenn bei bereits fällig gewordener Begutachtung nach § 57a KFG 1967 ("Pickerl") ein gültiges positives Gutachten gemäß § 57a KFG 1967 vorgelegt wird. Anstelle des Gutachtens gemäß §57a kann ein Nachweis eines positiven Ergebnisses einer technischen Untersuchung im Sinne der Richtlinie 96/96/EG (Richtlinie über die technische Überwachung) vorgelegt werden."
- Wenn ich noch in Deutschland eine neue TÜV-Untersuchung machen würde (die sowieso demnächst fällig wäre) würde diese dann in Österreich anerkannt werden, würde ich dafür ohne nochmalige Untersuchung ein "Pickerl" erhalten?

zu 4. Freigabe durch die Finanzbehörden / NoVA:
Den Vordruck Nova 2 kenn ich: https://formulare.bmf.gv.at/service/formulare/inter-Steuern/pdfs/9999/NOVA2.pdf
- Was geb ich bei einem Gebrauchtwagen unter Punkt "Bemessungsgrundlage" an? Einen eigenen Schätzwert? Kann ich mich da an irgendwelchen Gebrauchtmärkten orientieren oder brauche ich die Eurotax-Werte?

zu 5. Versicherung und Zulassung:
In Österreich gibt es bei Auto-Versicherungen eine "Bonus/Malus-Stufe" (mit Punkten von 0 bis 9), in Deutschland gibt es Schadenfreiheitsklassen.
- Kann ich bei mehr als 9 Jahren ohne Schaden dann entsprechend Stufe 0 wählen?