Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

Re(8): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

SeCCi — Mon, 05 Oct 2020 10:04:52 GMT

ich glaub sogar innerhalb eines modells ists unterschiedlich. hängt davon ab welches DSG verbaut wurde. (6/7 bzw trocken/nass)

im a3 hätt ich bei meinem eine lifetime-füllung ... bin aber eben am überlegen dem getriebe dennoch eine zu gönnen

Re(7): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

AVS_reloaded — Mon, 05 Oct 2020 09:56:02 GMT

OK, vielleicht. Beim Sharan is es so.

Re(6): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

SeCCi — Mon, 05 Oct 2020 09:43:16 GMT

is glaub ich pauschal auch nicht richtig

Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

arctic — Mon, 05 Oct 2020 08:57:52 GMT

Ein DSG ist noch komplizierter als eine herkömmliche Automatik und vor allem teurer.

Ich war mit meinem Volvo beim  Nemec und habe die Automatik spülen lassen.
Darüber kann ich berichten.

https://www.automatikgetriebeoelwechsel.at/home/index.html

Laut dem Hersteller des Automatik Getriebes Aisin-Warner ist eine Lifetime-Ölfüllung drin.
Nur unterliegt auch Getriebeöl einem Alterungs-Prozess und es verliert seine Schmierfähigkeit.
Dann wird das Automatikgetriebe zu warm und es kommt zum Verschleiss.

Meist ist es der 2. Gang der am meisten leidet , weil man den jedesmal  zum Beschleunigen braucht.
Wenn es beim "Kavalier-Start"ruckelt und kracht, dann ist es zu spät.

Ohne Ölwechsel ist die Lifetime der Automatik einfach kürzer.

Nur wenige Autos haben einen eigenen Ölkühler für das Automatikgetriebe.
Bei manchen Hersteller wird sowas nur verbaut , wenn man ab Werk eine Anhängekupplung bestellt.

Ein Automatikgetriebe ist viel komplizierter aufgebaut als ein Motor.
Da reicht es nicht unten die Ablassschraube aufzumachen und oben was frisches einzufüllen.
Etwa 1/3 des Öles kann man so nachfüllen , der schmutzige Rest bleibt drin und wird nur mit dem frischen Öl "verdünnt".

Ein deutscher Mechaniker namens Tim Eckart hat die Methode entwickelt, wie man das besser machen kann.

Bei einer Automatik-Getriebeöl-Spülung kommt erst mal ein Getriebereiniger rein, dann wird das Getriebe warmgefahren.

Danach hängt man sich mit einer 12V Punpe in den Kreislauf der Automatik.
Das alte Getriebeöl wird vom neuen Öl  "rausgedrückt" und somit komplett ersetzt.
Man verwendet durchsichtige Schläuche , damit man das auch gut sehen kann.
Erst wenn nur mehr frisches Öl kommt, wird die Spülung beendet.
Das können gut 15 Liter und mehr sein , aber so teuer ist auch Getriebeöl nicht.

Kostet etwa 3-400€ und sollte nach ca.60.000km wieder gemacht werden.

Eine Getriebe-Revision kostet in AT etwa 3500€. Dabei wird die Automatik zerlegt und die verschlissenen Teile werden ersetzt.
Es gibt nur in A nicht sehr viele Werkstätten die damit Erfahrung haben.

Ein neues Automatikgetriebe kostet ab etwa 5000€.  Ist nur eine Grössenordung.

Bei einem Tausch-Getriebe weiss man nie wie gut es "beinand ist", ausser es wurde neu
aufgebaut.

Mercedes hatte bei den deutschen Fahrzeigen schon immer einen sehr grossen Anteil mit Automatik und die verwenden diese Methode

#

Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

arctic — Mon, 05 Oct 2020 08:57:52 GMT

Ein DSG ist noch komplizierter als eine herkömmliche Automatik und vor allem teurer.

Ich war mit meinem Volvo beim  Nemec und habe die Automatik spülen lassen.
Darüber kann ich berichten.

https://www.automatikgetriebeoelwechsel.at/home/index.html

Laut dem Hersteller des Automatik Getriebes Aisin-Warner ist eine Lifetime-Ölfüllung drin.
Nur unterliegt auch Getriebeöl einem Aklterungs-Prozess und es verliert seine Schmierfähigkeit.
Dann wir das Automatikgetriebe zu warm und es kommt zum Verschleiss.

Meist ist es der 2. Gang der am meisten leidet , weil man den jedesmal  zum Beschleunigen braucht.
Wenn es beim "Kavalier-Start"ruckelt und kracht, dann ist es zu spät.

Ohne Ölwechsel ist die Lifetime der Automatik einfach kürzer.

Nur wenige Autos haben einen eigenen Ölkühler für das Automatikgetriebe.
Bei manchen Hersteller wird sowas nur verbaut , wenn man ab Werk eine Anhängekupplung bestellt.

Ein Automatikgetriebe ist viel komplizierter aufgebaut als ein Motor.
Da reicht es nicht unten die Ablassschraube aufzumachen und oben was frisches einzufüllen.
Etwa 1/3 des Öles kann man so nachfüllen , der schmutzige Rest bleibt drin und wird nur mit dem frischen Öl "verdünnt".

Ein deutscher Mechaniker namens Tim Eckart hat die Methode entwickelt, wie man das besser machen kann.

Bei einer Automatik-Getriebeöl-Spülung kommt erst mal ein Getriebereiniger rein, dann wird das Getriebe warmgefahren.

Danach hängt man sich mit einer 12V Punpe in den Kreislauf der Automatik.
Das alte Getriebeöl wird vom neuen Öl  "rausgedrückt" und somit komplett ersetzt.
Man verwendet durchsichtige Schläuche , damit man das auch gut sehen kann.
Erst wenn nur mehr frisches Öl kommt, wird die Spülung beendet.
Das können gut 15 Liter und mehr sein , aber so teuer ist auch Getriebeöl nicht.

Kostet etwa 3-400€ und sollte nach ca.60.000km wieder gemacht werden.

Eine Getriebe-Revision kostet in AT etwa 3500€. Dabei wird die Automatik zerlegt und die verschlissenen Teile werden ersetzt.
Es gibt nur in A nicht sehr viele Werkstätten die damit Erfahrung haben.

Ein neues Automatikgetriebe kostet ab etwa 5000€.  Ist nur eine Grössenordung.

Bei einem Tausch-Getriebe weiss man nie wie gut es "beinand ist", ausser es wurde neu
aufgebaut.

Mercedes hatte bei den deutschen Fahrzeigen schon immer einen sehr grossen Anteil mit Automatik und die verwenden diese Methode

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Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

arctic — Mon, 05 Oct 2020 08:57:52 GMT

Ein DSG ist noch komplizierter als eine herkömmliche Automatik und vor allem teurer.

Ich war mit meinem Volvo dort und habe die Automatik spülen lassen.

Laut dem Hersteller des Automatik Getriebes Aisin-Warner ist eine Lifetime-Ölfüllung drin.
Nur unterliegt auch Getriebeöl einem Aklterungs-Prozess und es verliert seine Schmierfähigkeit.
Dann wir das Automatikgetriebe zu warm und es kommt zum Verschleiss.

Meist ist es der 2. Gang der am meisten leidet , weil man den jedesmal  zum Beschleunigen braucht.
Wenn es beim "Kavalier-Start"ruckelt und kracht, dann ist es zu spät.

Ohne Ölwechsel ist die Lifetime der Automatik einfach kürzer.

Nur wenige Autos haben einen eigenen Ölkühler für das Automatikgetriebe.
Bei manchen Hersteller wird sowas nur verbaut , wenn man ab Werk eine Anhängekupplung bestellt.

Ein Automatikgetriebe ist viel komplizierter aufgebaut als ein Motor.
Da reicht es nicht unten die Ablassschraube aufzumachen und oben was frisches einzufüllen.
Etwa 1/3 des Öles kann man so nachfüllen , der schmutzige Rest bleibt drin und wird nur mit dem frischen Öl "verdünnt".

Ein deutscher Mechaniker namens Tim Eckart hat die Methode entwickelt, wie man das besser machen kann.

Bei einer Automatik-Getriebeöl-Spülung kommt erst mal ein Getriebereiniger rein, dann wird das Getriebe warmgefahren.

Danach hängt man sich mit einer 12V Punpe in den Kreislauf der Automatik.
Das alte Getriebeöl wird vom neuen Öl  "rausgedrückt" und somit komplett ersetzt.
Man verwendet durchsichtige Schläuche , damit man das auch gut sehen kann.
Erst wenn nur mehr frisches Öl kommt, wird die Spülung beendet.
Das können gut 15 Liter und mehr sein , aber so teuer ist auch Getriebeöl nicht.

Kostet etwa 3-400€ und sollte nach ca.60.000km wieder gemacht werden.

Eine Getriebe-Revision kostet in AT etwa 3500€. Dabei wird die Automatik zerlegt und die verschlissenen Teile werden ersetzt.
Es gibt nur in A nicht sehr viele Werkstätten die damit Erfahrung haben.

Ein neues Automatikgetriebe kostet ab etwa 5000€.  Ist nur eine Grössenordung.

Mercedes hatte bei den deutschen Fahrzeigen schon immer einen sehr grossen Anteil mit Automatik und die verwenden diese Methode
Bei einem Tausch-Getriebe weiss man nie wie gut es "beinand ist", ausse es wurde neu
aufgebaut.

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Re(6): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

hellbringer — Mon, 05 Oct 2020 08:46:36 GMT

bei VAG wird das DSG-Öl alle 90tkm gewechselt, incl. Filter

Bei meinem A3 sinds alle 60.000 km.

Re(5): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

AVS_reloaded — Mon, 05 Oct 2020 08:42:30 GMT

bei VAG wird das DSG-Öl alle 90tkm gewechselt, incl. Filter

Re(4): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

Paulas_Papa — Mon, 05 Oct 2020 08:03:05 GMT

Da wird doch wohl ein Magnetfilter drin sein, der die Späne sammelt. Und der Rest ist, wie alle "Ablagerungen" in Motoren, ein stark religiöses Thema.

Auf Deutsch, ich halte das für die übliche Beutelschneiderei.

Re(3): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

SeCCi — Mon, 05 Oct 2020 07:31:30 GMT

es soll über die jahre entstandene leichte ablagerungen bzw abrieb entfernen und dadurch für eine längere lebensdauer und sanftere/schnellere schaltvorgänge sorgen

Re(2): Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

Paulas_Papa — Mon, 05 Oct 2020 07:20:26 GMT

Was soll das bringen? Und dazu dann rituelles Wechseln des Differentialöls?

Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

SeCCi — Mon, 05 Oct 2020 07:14:02 GMT

warum willst du eine getriebeölspülung durchführen lassen? merkst irgendwas? schaltet er nicht mehr so wie früher?

ich überlege auch, bin aber unschlüssig; kostet ja doch nicht wenig. öamtc/mein schrauber: "jo schlecht is nicht" ... fragst anwender: "i hab scho 200/300tkm + drauf, nie was getan und ma merkt garnix"

Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

gullimail — Mon, 05 Oct 2020 07:12:46 GMT

Für Renaults gibts dem Vernehmen nach einen Experten im Forum, aber keine Ahnung ob der noch oft hier herumgeistert.

Renault sagt doch eigentlich wartungsfrei auf Fahrzeugleben, macht das Teil Probleme?

Re: Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

arctic — Sun, 04 Oct 2020 14:22:26 GMT

frag mal da

automatikgetriebeoelwechsel.at

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Getriebespülung für DSG - Wien/Wr. Neustadt

fre4k — Sun, 04 Oct 2020 10:38:29 GMT

Hallo,

ich fahre einen Renault mit einem EDC (Bezeichnung von Renault für ein DSG Getriebe) Automatik Getriebe und würde gerne eine Getriebeölspülung durchführen.

Kann mir jemand aus eigener Erfahrung eine Werkstatt empfehlen, welche auch Erfahrung damit hat ?

Ort: Wien, Wr. Neustadt + jeweils Umgebung.

lg